Hola Taller De Kike. Muchas gracias por este video, me ha gustado. Yo tento el HONDA CR-V del año 2000 motor gasolina 147cv, le falla un cilindro, consume aceite y no paso la ITV por gases, he comprado los segmentos casquillos de biela, herramienta para pulir valvulas. la junta culata, tornillería de la junta de culata, el Kit de culata y todas las piezas y herramientas como llave dinamométrica, herramienta para bruñir o pulir el cilindro, kit para montar los cilindros o pistón, todos los repuestos accesorios y herramientas necesarios, me falta localizar el Torque de los tornillos de apriete de los casquillos de biela. A todo esto, mi pregunta es si usted podría hacer un tutorial del HONDA CR-V del año 2000 motor gasolina 147cv, si no puede pues agradecido de todas formas y maneras,el hecho es que por preguntarselo no se pierde nada ni pasa nada. Reitero, muy agradecido de todas formas. Reciba usted un cordial saludo de José Antonio.
@@ericmanuelquinonesluna6547 póngale la banda de distribucion y gire la polea del sigüeñal con una llave unas dos vueltas antes de en encender el motor.
Dele 22libras en el primer paso en segundo paso 90 y después en el tercer paso 90grados más. O puede darle 22 más 75 libras/pie. Cualquiera que le parezca
Hace llegar el tornillo del tensor con la mano y tira del resorte hasta que enganche en el pin de arriba en seguida gira el sigueñal dos vueltas y a continuación apreta bien el tornillo.
Amigo muy buen tutorial me ayudara mucho para poner a tiempo mi motor
❤❤❤
Hola Taller De Kike.
Muchas gracias por este video, me ha gustado. Yo tento el HONDA CR-V del año 2000 motor gasolina 147cv, le falla un cilindro, consume aceite y no paso la ITV por gases, he comprado los segmentos casquillos de biela, herramienta para pulir valvulas. la junta culata, tornillería de la junta de culata, el Kit de culata y todas las piezas y herramientas como llave dinamométrica, herramienta para bruñir o pulir el cilindro, kit para montar los cilindros o pistón, todos los repuestos accesorios y herramientas necesarios, me falta localizar el Torque de los tornillos de apriete de los casquillos de biela. A todo esto, mi pregunta es si usted podría hacer un tutorial del HONDA CR-V del año 2000 motor gasolina 147cv, si no puede pues agradecido de todas formas y maneras,el hecho es que por preguntarselo no se pierde nada ni pasa nada. Reitero, muy agradecido de todas formas. Reciba usted un cordial saludo de José Antonio.
Muy bueno gracias
Gracias 😮
Gracias bien explicado colega
Si se rompe la correa andando dobla válvulas??
@@ericmanuelquinonesluna6547 póngale la banda de distribucion y gire la polea del sigüeñal con una llave unas dos vueltas antes de en encender el motor.
Amigo y que es lo que puede salir mal. Osea el error común que uno puede cometer
El perno de la polea para que lado de gira para sacarlo?
@@luisalfredoromanpillaca6352 para aflojarlo se gira contrario a las manecillas del reloj
@@tallerdekike4286 gracias!
😂 gracias
El torque que le da ala culata cuanto es?
Dele 22libras en el primer paso en segundo paso 90 y después en el tercer paso 90grados más. O puede darle 22 más 75 libras/pie. Cualquiera que le parezca
No dise como tensar
Hace llegar el tornillo del tensor con la mano y tira del resorte hasta que enganche en el pin de arriba en seguida gira el sigueñal dos vueltas y a continuación apreta bien el tornillo.