Такая же ситуация была с заглушкой распредвала на Д 245 , неделю возились искали . Масла до коромысел не доходит а стекало через отверстие распредвала обратно в картер . Автор молодец , даёт очень полезную информацию. Если бы раньше посмотрел этот репортаж то намного бы облегчило бы поиски ,
У меня было давление по тихонько за день до единицы упало на МТЗ 892 два 245.5 окозалось редукционный клапан заклинил его промыл и всё встало на своё место
У меня тоже была потеря масла на коромыслах,что аж затёрло и застучало,но манометр работал..Пришлось,чтоб доехать до дома,сделать отверстие крышке клапанов под шланг от давления на манометр, и просто заливалось в ванну ,где клапана.Но ехать пришлось на малых оборотах двигателя потому,что не успевало масло сливаться в поддон.А когда разобрал двигатель,то причину не нашёл,канал прочищал проволокой,и ничего не выпадало.Обратно собрал и всё стало нормально работать.
Недавно посадили на работе на зил бычок. Уже поменял сцепление, тормоза перебрал. Манипуляторную установку перебрал. Сейчас прокладка гбц про горела возле 4го цилиндра. Так а как накрутить давление масла, а то в распредвале при вскрытии было мало масла.... Спасибо Вам учусь на ваших видео ))
Тоже случай у меня был пропало давление все проверял и клапан и все а оказалось болт вывернулся с коренного бугеля и ботнул по трубке масло заборника слава богу все обошлось.
бывало если ,если (что редко) ! проворачивалась втулка распредвала делали очень просто берется дрель с длинным сверлом и просто сверлится провернутая втулка (делается новое отверстие ) и давление заново идет по новому отверстию
Здравствуйте,после замены масляного фильтра и масла давление 4,проезжаешь 1000 км и падает до 2-х,и так уже 3 раза,салярки вроде нету,уровень не поднимается,мотор д 245 евро 2,что может быть?в крышке клапанов эмульсия, в поддоне чистое масло,что за чудеса не пойму,антифриз уходит.Подскажите может кто сталкивался с таким.
Генадичь проблемка потеря давления на холодную при старте до 3.5 на горячую 0.4-1.0, при повышении оборотов растёт до 2.2, проверил насос,редукционный,масло, вкладиши ну как бы особого криминала нету! в чём проблемка? не такой же случай как у вас?
Привет у меня был случай на д 245 , при прыжке давление падало, и загаралась контрольная лампочка((( Я так и не смог понять в чем дело, кто говорил в блоки микротрещина, кто что в фильтор грязь попала, кто что масло приемник крякнул! Я не стал его разбирать так и отдал обратно перекупу!
Отлично что есть такие видео,по 245 не так много,но есть.У меня вопрос,ещё не разбирал,тоже 245 на автобусе,появилась течь масло между тнвд и плитой компрессора,компрессор зиловский,может знакомая ситуация???В праздники хочу разобра,может колечки или прокладки какие нибудь в негодности???
Обычно когда накрывается индукционный клапан масло давит из под фильтра,очень распространенная болезнь на 245 это обламывет заборную трубку масленного насоса.
Приветствую Геннадич, в твоём случае все объяснимо,есть неисправность,существует и поломка. Вот смотри что случилось с моим: трактор мтз80 с двигателем д240 осенью заглушил с давлением 3 очка при температуре 90' ,показатель отличный,слил масло пока горячее и на зимнюю спячку его. Сейчас весной пускаю, давление 0 ! У меня стоит предпусковая дополнительная система смазки с приводом от электродвигателя дрели,короче насос нш берет из поддона масло и подает под давлением в блок на смазку перед пуском.сделал сам для себя. При этом двигатель смазывается как обычно и показывает на щитке приборов давление нагнетания,и как масло прошло уже через весь двигатель,стоит контрольный манометр свидетельствующий что если пошла стрелка,значит на выходе после двигателя,что масло везде прошло и двигатель смазан к пуску. Так вот,после сего,пускаю дизель,и в системе смазки давление 0, даже стрелка не дрогнула! Центрифуга новье,разобрал и вынул перепускной клапан который держит подачу насоса на входе,состояние идеальное чистейшее ,перемещение лёгкое без заеданий в корпусе,итак здесь проблем нет! Далее: насос и маслопровод насос-блок,и его прокладки,снимаю поддон,трубку,целехонькая падла,ни единой микротрещины и на прокладках плотняк,я уже взялся за голову...давление то от дизеля 0 ! Мысль: оборвало привод с коленвала на насос,разворотил морду,все целое! Шпонку думал срубало и приводная шестерня маслается на дурняка. Целое все! Включаю предпусковую систему,давление на манометре и двигателе 4 ! Пускаю дизель,давление 0 ! Ни хера себе! Вот это отдохнул за зиму..! Взял в мтм у моториста попросил насос двигателя кинуть на проверку,дали,давление 0 ! Снял отнес,пошёл в магазин купил новый насос Борисовского завода агрегатов,с паспортом,и печатями ОТК о прохождении заводских испытаний и признан годным к эксплуатации. Ставлю,пускаю предпусковую систему,промазывается дизель перед пуском,давление 4 на манометре,пускаю дизель,давление х.. на новом насосе,я в шоке..! Тридцать лет опыта с этими беларусами,высшее образование автотракторной механики и энергетики,и это то,что впервые загнало меня в угол. Сейчас я с опухшей башкой,объяснения и выхода не существует. Пусть спорят философы,трандычат теоретики академики,но если бы существовало объяснение этому парадоксу,я обошелся бы и без них,и не было бы абстрактных сих проявлений паранормальности.Ваше мнение и слово? Спасибо !
@@РусланСафаев д.день,не знаю!на том же новом насосе,только старую реактивную центрифугу с д50 со старого беларуса кинул,и все заработало.перепускной клапан накрутил для высокой подачи,а сливной ослабил до 2 на магистраль.вряд ли ошибусь если скажу что насос сразу не запитался,ведь масса примеров ослаблений накидной гайки нагнетательной гидролинии после насоса,для того чтобы начал подавать.хоть то кама в скважине для поливки огорода,хоть любое другое. Спасибо за внимание,пусть бог вам даст крепкого здоровья !
@@АлександрВоцнис подскажите пожалуйста новый насос новая ценрефуга все трубки целые а давления 0 и клапана не смазывает масло вверх не поступает в чем может быть причина? Может втулку провернуть на шейке распредвала там идёт магистраль и дырку закрыть, в селе 30 трактористов говорят с таким ещё не сталкивались если втулку повернул давления на датчик всеровно должно показывать
У меня на бычке раз упало давление утром завел и давление резко упало думал движку хана так как была зима но оказалось открутился масло приемник на масло насосе в поддоне сняли поддон прикрутили и в путь.
а я с таким и езжу.-0 месяца два уже. случилось когда соляра через тнвд попала. перебрали тнвд.заменил масло,а давление не поднялось. еще раз поменял+фильтр=безрезультатно утром до двоечки давит но ненадолго.
eduard efimo Много накручивать конечно ненужно , я делал так: пол оборота- завожу, смотрю давление- газую , если стрелка не делает больших скачков на оборотах, то ещё пол оборота, проблемно конечно каждый раз все раскручивать, смысл поймать момент что бы на больших оборотах давление не подскакивало сильно а плавно поднималось немного
ПРИВЕТ ОЛЕГ ОТ САНИ ДОЛЖЕНКО 1.КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАЗ ЗУБРЁНОК ФОРУМ НАЗЫВАЕТСЯ 2.ЕСЛИ ПОМНИШЬ ТО ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕБЕ Я ЛИЧНО ПОДСКАЗАЛ
Геннадий у меня Меня такое случился что я работал и сразу упала давления и згорело лампа и так стояло где-то пяти секунд, и сразу давления поднялся ,что это могло быть ?
И самое главное, обидно за то, что столько блогеров, столько мастеров, столько знающих и разбирающих людей, но ни от кого, не слышно, что ДВСы - это проклятье. А ведь если всего по одному тексту от одного человека из десяти разбирающихся в этом, которые доносили публике, "что ДВСы это чума", тогда, лет через пять - десять, ДВСы уйдут в прошлое, а их замену, прям аж трещит по швам, ждет уйма иных куда более проще и куда более долговечнее претендентов! Конечно, только на знающих обычных граждан вся надежда, ведь царьки производители, не хотят менять производство (они сильно больны).
Всем привет. Езжу первый год. залил SHELL Rimula давление около 3,5 на горячую, в пути лопнул шланг от м/фильтра в блок, залил ЛУКОЙЛ от безвыходности в пути, давление около 2 на горячую. Я это к чему может шланги на полипропилен заменить?
Ал Ко Привет, может быть просто пришло время тому шлангу? Разное давление на разном масле- а по вязкости и по синтетика- полусинтетика-минеральное одинаковое было?
взял его как доп заработок, поэтому пока не напрягаюсь. Потихоньку ковыряюсь, у нас запчасти ближайшие в костромской области. Сегодня ели болты на 14 нашел, и то немного не те. Одну хер ню продают в наших магазинах.
спасибо за инфо👍! у меня на бычке 2.5 на горячую но бывает плавает от 2 до 3 я думаю это как раз этот клапан я сильно не задавался этим вопросом слышал норма д245 2.5- 3.5 это так кто знает?
Михаил не не лазил в клапан.если на горячую 1 то так и будет.крутанешь клапан поднимешь давление на холодную а смысл.ходят и хорошо.движки стоят на ЗиЛах лесовозах
Михаил 240 с пониженными оборотами.трактор лтз.не показатель.в колхозах мтз но 25 лет без ремонта и впахивает по честному.я лично этот трактор видел.лтз легковушка.большое давление вкладыши вымывает запросто.
Здравствуйте, после замены прокладки под ГБЦ упало давление,день поездил,потом резко поднялось на 6,при 1.5 тыс оборотах до 10-и.И вырвало шлангу, одел шланг,залил масло ,теперь на горячую горит лампа ,на холодную максимум 2.При 2- х тысячах до 4- доходит.В чем может быть причина?Заранее спасибо.Движок 245 , стоит на Зил 5301.
перебирая двигатель слесарь должен достать эту заглушку и почистить распредвал !!!! история как Геннадич LIVE обложался ! А сварка на двигателе с Вашими познаниями в технике это жесть! В контакте клуб водителей неудачников!
Здравствуйте. У меня автокран китайского производства. Проблема на моем двигателе такой,на холодную давление все отлично, чуть только прогреваешь двигатель, давления падает в половину положенного! Подскажите пожалуйста, что может быт???? Пробег по спидометру чуть больше 35 тыс!
не повериш недавно у самого была такая история поменял корпус редукционного клапана и масляной насос вроде стало как было подписывайся на мой канал буду тоже чтонибудь снимать
Такая же ситуация была с заглушкой распредвала на Д 245 , неделю возились искали . Масла до коромысел не доходит а стекало через отверстие распредвала обратно в картер . Автор молодец , даёт очень полезную информацию. Если бы раньше посмотрел этот репортаж то намного бы облегчило бы поиски ,
Удачи, дружище!!!
Молодец👍чётко.доходчиво.понятно...без лишних слов...спасибо друг возьмём на заметку...👏
Спасибо тебе добрый человек, дай Бог тебе здоровья!
Молодец,классные видео,развитие твоему каналу
Виктор Башкатов Спасибо!!! Приятно слышать добрые слова!
Геннадий уже подписался на твой канал да Нифига себе такие вещи бывают Ну естественно лайк
У 245 одна проблема обрывает трубку забора....будте внимательны господа.а Генадич молодец зорошо объяснил ни когда бы не подумал что такое может быть.
Спасибо за информацию огромное ещё раз большое спасибо ,вазмем на заметку 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
молодец , Геннадиевич. Мы всегда с удовольствием смотрим
У меня было давление по тихонько за день до единицы упало на МТЗ 892 два 245.5 окозалось редукционный клапан заклинил его промыл и всё встало на своё место
спасибо большое вам за ролик удачи вам
Всё достойно раказал и понятно , спасибо что делишся своим опытом , конечно же ЛАЙК и подписка 👍👈
Сергей Матковский Спасибо!
У меня тоже была потеря масла на коромыслах,что аж затёрло и застучало,но манометр работал..Пришлось,чтоб доехать до дома,сделать отверстие крышке клапанов под шланг от давления на манометр, и просто заливалось в ванну ,где клапана.Но ехать пришлось на малых оборотах двигателя потому,что не успевало масло сливаться в поддон.А когда разобрал двигатель,то причину не нашёл,канал прочищал проволокой,и ничего не выпадало.Обратно собрал и всё стало нормально работать.
Недавно посадили на работе на зил бычок. Уже поменял сцепление, тормоза перебрал. Манипуляторную установку перебрал. Сейчас прокладка гбц про горела возле 4го цилиндра.
Так а как накрутить давление масла, а то в распредвале при вскрытии было мало масла.... Спасибо Вам учусь на ваших видео ))
Геннадич спасибо
спасибо
Клево рассказал
Очень поучительно
Aleksandr71 Спасибо 😊
Тоже случай у меня был пропало давление все проверял и клапан и все а оказалось болт вывернулся с коренного бугеля и ботнул по трубке масло заборника слава богу все обошлось.
бывало если ,если (что редко) ! проворачивалась втулка распредвала делали очень просто берется дрель с длинным сверлом и просто сверлится провернутая втулка (делается новое отверстие ) и давление заново идет по новому отверстию
Если провернут этот вкладыш- давление масла не пропадет
@@romalukashevich8332 получается магистрали там нету ?
Здравствуйте,после замены масляного фильтра и масла давление 4,проезжаешь 1000 км и падает до 2-х,и так уже 3 раза,салярки вроде нету,уровень не поднимается,мотор д 245 евро 2,что может быть?в крышке клапанов эмульсия, в поддоне чистое масло,что за чудеса не пойму,антифриз уходит.Подскажите может кто сталкивался с таким.
Генадичь проблемка потеря давления на холодную при старте до 3.5 на горячую 0.4-1.0, при повышении оборотов растёт до 2.2, проверил насос,редукционный,масло, вкладиши ну как бы особого криминала нету! в чём проблемка? не такой же случай как у вас?
Хороший ты мужик генадьичь ,но мотор у тебя адский ,
Вот блин... Столько проблем с этим авто. Я б его спалил бы давно...
Привет у меня был случай на д 245 , при прыжке давление падало, и загаралась контрольная лампочка((( Я так и не смог понять в чем дело, кто говорил в блоки микротрещина, кто что в фильтор грязь попала, кто что масло приемник крякнул! Я не стал его разбирать так и отдал обратно перекупу!
Может у кого была такая фигня?? И еще вопросик а почему кулак движок показывает???
такой двигатель у меня на тракторе стоит... Несколько дней мучаюсь насос поменял масло поменял... Вообще капец
Мне кажеться у меня такое случилось, завтра проверю
Генадич респект тебе!
Здравствуйте как убавить давление на маслянныи радиатор двигатель д 245
У меня на тракторе мтз 82.1 тоже упала реско давление, я открыл заднюю плиту, но там нету место под заглушку на распредвале.
Отлично что есть такие видео,по 245 не так много,но есть.У меня вопрос,ещё не разбирал,тоже 245 на автобусе,появилась течь масло между тнвд и плитой компрессора,компрессор зиловский,может знакомая ситуация???В праздники хочу разобра,может колечки или прокладки какие нибудь в негодности???
Привет,кто подскажет на д245 на прогретом движке давление плавает,на холостых 2.7 газу даеш падает до 2. Движку заглушиш и снова заведеш все норм
Датчик смотри
Обычно когда накрывается индукционный клапан масло давит из под фильтра,очень распространенная болезнь на 245 это обламывет заборную трубку масленного насоса.
скажите пожалуйста как его отремонтировать у меня такая проблема поменял уже три маслозаборника и все их обрезает
зарание спасибо
Приветствую Геннадич, в твоём случае все объяснимо,есть неисправность,существует и поломка. Вот смотри что случилось с моим: трактор мтз80 с двигателем д240 осенью заглушил с давлением 3 очка при температуре 90' ,показатель отличный,слил масло пока горячее и на зимнюю спячку его. Сейчас весной пускаю, давление 0 ! У меня стоит предпусковая дополнительная система смазки с приводом от электродвигателя дрели,короче насос нш берет из поддона масло и подает под давлением в блок на смазку перед пуском.сделал сам для себя. При этом двигатель смазывается как обычно и показывает на щитке приборов давление нагнетания,и как масло прошло уже через весь двигатель,стоит контрольный манометр свидетельствующий что если пошла стрелка,значит на выходе после двигателя,что масло везде прошло и двигатель смазан к пуску. Так вот,после сего,пускаю дизель,и в системе смазки давление 0, даже стрелка не дрогнула! Центрифуга новье,разобрал и вынул перепускной клапан который держит подачу насоса на входе,состояние идеальное чистейшее ,перемещение лёгкое без заеданий в корпусе,итак здесь проблем нет! Далее: насос и маслопровод насос-блок,и его прокладки,снимаю поддон,трубку,целехонькая падла,ни единой микротрещины и на прокладках плотняк,я уже взялся за голову...давление то от дизеля 0 ! Мысль: оборвало привод с коленвала на насос,разворотил морду,все целое! Шпонку думал срубало и приводная шестерня маслается на дурняка. Целое все! Включаю предпусковую систему,давление на манометре и двигателе 4 ! Пускаю дизель,давление 0 ! Ни хера себе! Вот это отдохнул за зиму..! Взял в мтм у моториста попросил насос двигателя кинуть на проверку,дали,давление 0 ! Снял отнес,пошёл в магазин купил новый насос Борисовского завода агрегатов,с паспортом,и печатями ОТК о прохождении заводских испытаний и признан годным к эксплуатации. Ставлю,пускаю предпусковую систему,промазывается дизель перед пуском,давление 4 на манометре,пускаю дизель,давление х.. на новом насосе,я в шоке..! Тридцать лет опыта с этими беларусами,высшее образование автотракторной механики и энергетики,и это то,что впервые загнало меня в угол. Сейчас я с опухшей башкой,объяснения и выхода не существует. Пусть спорят философы,трандычат теоретики академики,но если бы существовало объяснение этому парадоксу,я обошелся бы и без них,и не было бы абстрактных сих проявлений паранормальности.Ваше мнение и слово? Спасибо !
По той же схеме проверяйте что и автор видео. Шланг с компрессооа подачи масла скиньте - давит? Идите дальше.. И так по порядку
@@romalukashevich8332 какой маслопровод компрессора ?! Если насос не подает .
Здравствуйте причина в чем была
@@РусланСафаев д.день,не знаю!на том же новом насосе,только старую реактивную центрифугу с д50 со старого беларуса кинул,и все заработало.перепускной клапан накрутил для высокой подачи,а сливной ослабил до 2 на магистраль.вряд ли ошибусь если скажу что насос сразу не запитался,ведь масса примеров ослаблений накидной гайки нагнетательной гидролинии после насоса,для того чтобы начал подавать.хоть то кама в скважине для поливки огорода,хоть любое другое. Спасибо за внимание,пусть бог вам даст крепкого здоровья !
@@АлександрВоцнис подскажите пожалуйста новый насос новая ценрефуга все трубки целые а давления 0 и клапана не смазывает масло вверх не поступает в чем может быть причина? Может втулку провернуть на шейке распредвала там идёт магистраль и дырку закрыть, в селе 30 трактористов говорят с таким ещё не сталкивались если втулку повернул давления на датчик всеровно должно показывать
А облудить заглшку оловом не судьба? сразу сваркой.
У меня на бычке раз упало давление утром завел и давление резко упало думал движку хана так как была зима но оказалось открутился масло приемник на масло насосе в поддоне сняли поддон прикрутили и в путь.
Здравствуйте у меня д 243 головка д 245 двигатель новый 2014 года поршневые группы быстро изнашиваются за год два раза поменял, такое может быть?
На данний момент точно такая неисправность незнаю что делать
Пипец как страшно.
подскажите кто знает у меня обривает маслозаборник,только поставлю приварю час работы опять та же проблема!Подскажите кто с таким сталкивался!!!????
а я с таким и езжу.-0
месяца два уже.
случилось когда соляра через тнвд попала.
перебрали тнвд.заменил масло,а давление не поднялось.
еще раз поменял+фильтр=безрезультатно
утром до двоечки давит но ненадолго.
eduard efimo Может подкрутить давление немного?
+Геннадич LIVE боюсь я
eduard efimo Много накручивать конечно ненужно , я делал так: пол оборота- завожу, смотрю давление- газую , если стрелка не делает больших скачков на оборотах, то ещё пол оборота, проблемно конечно каждый раз все раскручивать, смысл поймать момент что бы на больших оборотах давление не подскакивало сильно а плавно поднималось немного
Доброго! Не совсем понял, при снятии задней плиты заглушка распредвала видна будет или ещё какая крышка есть, закрывающая задний конец распредвала?
👍👍👍
Что-то я вас не пойму. Вы говорите что она пала не землю. А как масло не бежало на землю. Или что-то держит
Між задньою плитою і блоком є прокладка. І масло все стікає в піддон. Зняв задню плиту - заглушка впала
ПРИВЕТ ОЛЕГ ОТ САНИ ДОЛЖЕНКО 1.КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАЗ ЗУБРЁНОК ФОРУМ НАЗЫВАЕТСЯ 2.ЕСЛИ ПОМНИШЬ ТО ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕБЕ Я ЛИЧНО ПОДСКАЗАЛ
Геннадий у меня Меня такое случился что я работал и сразу упала давления и згорело лампа и так стояло где-то пяти секунд, и сразу давления поднялся ,что это могло быть ?
Наверное редукционный клапан подклинил - в нём собирается всякая мелкая фигня . при случае всегда нужно промыть
Добривчр уменя реска прапал давлене
Генадий подскажи можно поставить коленвал д240 на 245
Привет очень мучительно.
Генадич здравствуй подскажи у меня на Зубре бёт руль при повороте в право
И самое главное, обидно за то, что столько блогеров, столько мастеров, столько знающих и разбирающих людей, но ни от кого, не слышно, что ДВСы - это проклятье. А ведь если всего по одному тексту от одного человека из десяти разбирающихся в этом, которые доносили публике, "что ДВСы это чума", тогда, лет через пять - десять, ДВСы уйдут в прошлое, а их замену, прям аж трещит по швам, ждет уйма иных куда более проще и куда более долговечнее претендентов! Конечно, только на знающих обычных граждан вся надежда, ведь царьки производители, не хотят менять производство (они сильно больны).
вообще-то у распред вала втулки ...кольцо
Всем привет. Езжу первый год. залил SHELL Rimula давление около 3,5 на горячую, в пути лопнул шланг от м/фильтра в блок, залил ЛУКОЙЛ от безвыходности в пути, давление около 2 на горячую. Я это к чему может шланги на полипропилен заменить?
Ал Ко Привет, может быть просто пришло время тому шлангу? Разное давление на разном масле- а по вязкости и по синтетика- полусинтетика-минеральное одинаковое было?
Параметры одинаковые, многие SHELL Rimula берут коллега посоветовал (Нижний Новгород) да по деньгам в два раза дороже.
Ал Ко Почему до весны? Так долго.
взял его как доп заработок, поэтому пока не напрягаюсь. Потихоньку ковыряюсь, у нас запчасти ближайшие в костромской области. Сегодня ели болты на 14 нашел, и то немного не те. Одну хер ню продают в наших магазинах.
Ал Ко Понятно.
Если рассказываешь тебе один совет- "Кратность сестра таланта" меньше лишних слов, а больше по делу
"Краткость"
спасибо за инфо👍! у меня на бычке 2.5 на горячую но бывает плавает от 2 до 3 я думаю это как раз этот клапан
я сильно не задавался этим вопросом слышал норма д245 2.5- 3.5 это так кто знает?
Вячеслав Шокин Да, все верно, скорее всего это клапан, на этих движках не должно быть большого давления
У меня на горячую после норм нагрузки на малых 1.на двух 245.с новья так.на ходу 2.
Михаил не не лазил в клапан.если на горячую 1 то так и будет.крутанешь клапан поднимешь давление на холодную а смысл.ходят и хорошо.движки стоят на ЗиЛах лесовозах
Михаил чё за движок,на чём стоит?не встречал такого.сейчас тырнэт проштудируем
Михаил 240 с пониженными оборотами.трактор лтз.не показатель.в колхозах мтз но 25 лет без ремонта и впахивает по честному.я лично этот трактор видел.лтз легковушка.большое давление вкладыши вымывает запросто.
Просмотрел много видео что скажите про смд 21
Здравствуйте, после замены прокладки под ГБЦ упало давление,день поездил,потом резко поднялось на 6,при 1.5 тыс оборотах до 10-и.И вырвало шлангу, одел шланг,залил масло ,теперь на горячую горит лампа ,на холодную максимум 2.При 2- х тысячах до 4- доходит.В чем может быть причина?Заранее спасибо.Движок 245 , стоит на Зил 5301.
перебирая двигатель слесарь должен достать эту заглушку и почистить распредвал !!!! история как Геннадич LIVE обложался ! А сварка на двигателе с Вашими познаниями в технике это жесть! В контакте клуб водителей неудачников!
ИГОРЬ ИГОРЬ на всех 245 есть заглушка? На 240х нет, есть на д50
Резко упало давление масла Д65
Здравствуйте. У меня автокран китайского производства. Проблема на моем двигателе такой,на холодную давление все отлично, чуть только прогреваешь двигатель, давления падает в половину положенного! Подскажите пожалуйста, что может быт???? Пробег по спидометру чуть больше 35 тыс!
заварил наглухо полуавтоматом ту заглушку
Блин у меня тоже пропала давление
У меня если падает давление меняю фильтр.
Со сваркой конечно рассмешил, не проще новую увеличенную заглушки выточить, раз старая болтается?
Привет Геннадий кому продать запчасти от е 3 мозги и то плавную опора туру в зборе месте смозгам
не повериш недавно у самого была такая история поменял корпус редукционного клапана и масляной насос вроде стало как было подписывайся на мой канал буду тоже чтонибудь снимать
Максимус подписался, я не вижу себя в твоих подписках
Привет Геннадичь мотор давай я тебе продам
Просто видел таких умельцев
Ал Ко Я шланги обычно классические покупаю, главное что бы заводские были
А машину продал ???
Я его друг и сосед на стоянке Олег уже продал зубрёнка
@@ВасяДолженко-ю1ъ а что взамен купил?
Минусяра за ссылку на фашистскую соцсеть vk.
Генадич зае..ла реклама твоя
Нудно мог бы в крации
Извини, люблю побалтать, спасибо за отзыв-приму к сведенью
Нихера не нудно,проблема была,после вскрытия оказалось как у Генадича
Это для особо одарённых ,так говорил наш учитель в пту )))
Скорость воспроизведения увеличь и все
«
+++++