Станция Дедовичи. Минские поезда 249/250, 262. Ночной супер движ, загрузили Витебский ход
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Посёлок городского типа Дедовичи, Псковская область. Октябрьская железная дорога, станция Дедовичи. 276 км от Санкт-Петербурга, Витебское направление. 11 мая 2024, все поезда с 0-36 до 5-43.
0:00 Пассажирский поезд № 608Ч Великие Луки - Санкт-Петербург. Расписание поездов в тот день и расписание поезда № 608.
2:24 Огромное количество путевой техники и локомотивов - осуществляется капитальный ремонт прилегающих перегонов Вязье - Дедовичи - Судома. Тепловоз 2ТЭ116У-0034, мотовоз, тепловоз 2М62-0473, рельсосварочная машина ПРСМ4-075.
3:17 Ночь в Дедовичах.
3:50 Ж/д вокзал.
5:04 Манёвры.
6:03 Хозяйственный поезд. Тепловозы 2М62-1081, ТЭМ2-2956.
7:33 Скорый поезд № 249Б Санкт-Петербург - Минск. Поезд Белорусской железной дороги (БЧ). Тепловоз ТЭП70-0063.
В хвосте состава 2 прицепных вагона Псков - Минск (РЖД).
13:06 Зал ожидания.
13:41 Маневровая работа (2М62-1081 + ТЭМ2-2956).
14:27 Скорый поезд № 262Б (дополнительный) Минск - Санкт-Петербург. Его расписание. ТЭП70-0242.
17:21 Маневровый тепловоз ТЭМ2-6210 с хозяйственным поездом
19:05 Грузовые поезда разрывают Витебский ход: 2ТЭ116У-0263 с контейнерами,
20:16 2ТЭ116 с думпкарами + полувагоны, лесовозы.
21:36 Выходной - зелёный.
22:07 Магазины ночью закрыты.
22:52 Пассажирский поезд № 607А Санкт-Петербург - Великие Луки. ТЭП70БС-298 работал на Северо-Кавказской железной дороге в 2023.
26:57 2ТЭ116У-0043 с грузовым поездом прибывает на боковой путь под скрещение (пропускает 2 встречных поезда).
29:05 ТЭП70 со скорым поездом № 052Б Брест - Санкт-Петербург.
30:04 Странный звук. "Перезагрузка" одной из секций, заглушили дизель?
31:06 Встречный грузовой. 2ТЭ116У-0145.
32:49 Отправление 2ТЭ116У-0043.
36:54 Туалеты.
37:08 Утро на перроне (4 часа 44 минуты).
37:34 Скорый поезд № 250Б Минск - Санкт-Петербург. ТЭП70-0270.
40:54 Путевая техника. Выходной светофор.
41:47 ТЭМ2-6210 с хозяйственным поездом
42:50 2ТЭ116-1433 с грузовым поездом
44:36 Возле вокзала
45:21 2ТЭ116У-0081 с контейнерами
47:31 Автостанция Дедовичи
49:03 ТЭП70-0254 со скорым поездом № 084Б Гомель - Санкт-Петербург.
52:00 Автовокзал.
52:38 Кошки.
53:39 Автовокзал. Автобусы маршрутов № 1 Дедовичи - Пионерный и № 520 Дедовичи - Псков.
54:37 Фото - район вокзала. - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
А как соловей поёт-прямо заслушаешься)
Действительно, когда в кадр попадает ночное небо, хорошо видно необычное свечение.
Где такие кадры? Если вы про 19:06, так это снято в 3 часа ночи, и уже дело идёт к рассвету. А тем более 22:53 - время 3-30. Обычный цвет неба, облаков, когда солнце недалеко за горизонтом. В другом комментарии я другое имел в виду: "небо было какое-то светлое прямо над головой" - в том то и дело, что прямо над головой, а не вдали у горизонта. И было это в самую темноту в 1-20. Как будто белые лучи от прожектора, но тусклые. Не удалось снять, камера не зафиксировала, слишком темно. В общем благополучно профукал полярное сияние, скорее всего это было уже что-то остаточное, или я был не в том месте. Поражаюсь тем, кто знал заранее (многие из Пскова ездили куда-то в район Изборска ради красивых кадров).
Хоть и темно, и посторонние звуки от камеры, по словам автора, но видео всё равно атмосферное и не менее интересно его смотреть! Как будто сам побывал) Я люблю поездки по железной дороге, но к сожалению, не часто могу их себе позволить. В связи с этим и очень интересно смотреть такие ролики!❤😊
04:42 Тишина и спокойствие 😁👍
Спасибо за видео! Всю ночь не спать ради такого, да ещё и при +3 на улице
Не за что. Не всю ночь, а около 6 часов. Для "совы" не проблема. Не так холодно, ведь открыт вокзал, там есть горячая вода. Так в ту ночь с 10 на 11 мая 2024 многие не спали: в Дедовичах я заметил что-то странное: небо было какое-то светлое прямо над головой. Каково же было моё удивление, когда в соцсетях обнаружил, что в ту ночь наблюдалось северное сияние. Его многие фотографировали.
Спасибо вам за видео, так люблю этот вайб маленьких железнодорожных станций, особенно в глуши нашей необъятной страны. Вы не планировали еще снимать что-то подобное?
Спасибо. Зайдите на мой канал, там тысячи видео. Есть сортировка: 1) Сначала новые видео, 2) Сначала старые, 3) Популярные. Ещё плейлисты. Так что не понимаю вопроса "Не планировали снимать?" На канале уже куча подобного, да ещё и в разы лучше, чем это видео про Дедовичи в кромешной тьме без штатива.
И потом: ещё десятки гигабайтов и часов видео у меня уже снято. Теперь это всё лень и долго монтировать, загружать. Очередь из видео аж с 2021 года.
@@Sergey_Railway эти ролики все видел, все очень хороши. Я в плане того хотел спросить, что будут ли ролики такого же плана как в этом видео? (Съемки поездов на маленьких станциях)
Движуха классная!
Участок Дно - Новосокольники считается самым загруженным в Псковской области уже много лет.
Отличное, атмосферное видео. Спасибо!
На здоровье!
Хорошее видео! Красивые вагончики у белорусов, а зелёненькие всё же были краше...)))
04:04 Туалет вокзальный чистый и ухоженный, вопреки злым языкам, любящим поп@здеть о российских уборных в негативном ключе! )))
Серж, молодец что заснял.
Топ!
Спасибо!
Наконец то выходной, будем смотреть интересное видео! 😃
Сороке тоже лайк 👌
Снова интересуюсь: вы вообще в курсе, что у меня на канале недавно вышло видео про СПБ и Купчино?🤣😄Странно, какие-то там Дедовичи в жуткой темноте комментируете, а Питер - нет😮💨😱
Спасибо за видео! На 30:04 заглушили дизель - сначала слышно быстрое падение оборотов,затем громкий жужжащий звук - включился маслопрокачивающий насос. Он включается примерно на 40 секунд или непосредственно перед запуском или сразу после остановки дизеля.
И вам спасибо.
@user-tl6yy9fx6m Но зачем глушить дизель, если скоро отправление?
@@Sergey_Railway Если вес поезда и профиль пути позволяют ехать на одной секции то вполне могли заглушить. Экономия топлива. Дали ей после отправления из Дно немного поработать и прогреться и заглушили. Или неисправность какая-нибудь или без воды остались. Вариантов море.
@@user-tl6yy9fx6m Интересно, спасибо :). Да, логично, что контейнеры пустые, так как поезд двигался со стороны СПБ, а не в порт. Но всё равно бы не подумал, что достаточно одной секции.
Тихая псковская глубинка... Хотя движение сейчас относительно оживлённое.
Участок Дно - Новосокольники считается самым загруженным в Псковской области уже много лет.
Какой охуенный железнодорожный вайб, респектос сержику.
РЕСПЕКТ ФАНАМ :)=)
Прекрасно, снято! 😊 Сам на неделе с ночёвкой поеду на Витебский ход. Только за станцию "Дедовичи" поеду на перегон в сторону Дна.
Не нужно лести: слишком темно, размыто, много тряски (без штатива), постоянные звуки щёлкания, "причмякивания" от подвижных частей на видеокамере. Уже на первых кадрах большинство зрителей отвалилось: "темно, неинтересно" 🤣🥴😵. Прекрасно снято если только по сравнению со стилем "школьник снял на трясущуюся мобилу".
22:14 Помню когда одно время работал на Питерском поезде, мы любили её покупать. Хотя понимали, еда не полезная и качество тож сомнительное! )))
В таких местах надо поворотные HD камеры ставить и транслировать 24 на 7 через геостационарник
Дедовичи хороший населенный пункт, но отключение света в 00:00 во всем поселке, отключение горячей воды на 3 летних месяца для профилактики, ДПС около заправки, которое после полуночи под охраной полиции проверяет дату ОСАГО портили все впечатления от работы там =)
Я ПЕРВЫЙ ВИДЕО НА ГЛАЗАЗ ПОЯВИЛОСЬ
5:00 поездов больше чем во Пскове
Псков - тупик в пассажирском плане; с двумя исходящими направлениями.
Здесь же ещё держится благодаря Белоруссии.
К слову, что будет с ней лет через 10-20 - не стал бы загадывать.
спасибо автору за видео)) ездила я как то несколько раз всем этим ходом, вплоть до Питера... и в Белоруссии была... так что, видела все эти места, из окошка вагона))
вот интересно, тепловозы этих путевых и ремонтных составов, по видимому, стояли на станции и пыхтели дизелями всю эту ночь... не сожгли там всё своё топливо?
И вам спасибо!🙂
@NastyaMoskvichka26dec09 Возможно, у некоторых дизель не работал. По аналогии с автобусами можно сказать, что расход топлива на холостом ходу ничтожно мал по сравнению с нагрузкой (движением). Не только не сожгли, но и не должно возникнуть вопросов при заправке, при заполнении бумаг (например, путевых листов для тех, кто работает водителем на обычных дорогах ("расход по норме", "расход по факту"). В большие морозы большую технику же вообще не глушат, и ничего.
1 путь главный - хватает?
Снято в период капитального ремонта, поэтому 2 из 4 сквозных путей заняты путевой техникой.
А что за дым в конце видео, чего они там жгли? ))
Был пожар vk.com/kommuna_dedovichi?w=wall-183813231_39176
48:40 52:34 не просто катаются
смотрю на жд вокзале ни метало рамок нет не транспортной безопастности(охраны).
чисто тихо.или это обман зрения.или оператор угол сьёмки так поставил.😀
А, зачем там оно? Если посёлок маленький. Они ставят когда более за 20-30.000 жителей. Возьмём посёлок Бабаево тоже большая, крупная станция. А жителей там около 14.000 человек живёт. Без смысленно там ставить рамки и прочие.
Людей нет, ночной торговли и всякой веселухи нет... Чего и кому тут угрожает? На вокзалах в Великих Луках, Новосокольниках, Пскове есть и транспортная безопасность и рамки и ЛПП.
@stv730 Там есть охранник. После отправления поезда Великие Луки - Санкт-Петербург он дрыхнет :), в 2022 тоже так было.=) В любом случае, если в кадр не попала охрана, это не значит, что её нет вообще. Я осторожно снимаю.
@@semenkaraev Рамки вообще бесполезны.
@@Sergey_Railway я так и понял.в любом случае классные видео,придают атмосферу жд и живой природы.
А почему нам в XXI веке платформы пассажирские ненужны? Не то что высокие, тут вообще нет никаких... Бедные старички и мамочки с детишками.😒
50:10 Обычная низкая платформа, какие повсюду уже десятки лет. Ни сантиметра ниже, ни сантиметра выше. И всё было нормально долгие годы, пока в 2024 зритель под ником "DEKSHNE" не обнаружил какие-то там изъяны. Помню, в 1990-е, 2000-е пригородные поезда были перегружены, на станциях в деревнях было не протолкнуться. Люди вокруг поезда бегали - вообще не влезть было. И ничего, все как-то садились в поезд. И даже с земли, потому что поезд не помещался у платформы. И это без дополнительной выдвижной ступеньки (подножки). Уже не могу вспомнить: то ли выдвижной подножки не было в вагонах до какого-то года, то ли из-за огромного числа пассажиров посадка активно велась и в нерабочие тамбуры тоже, где дополнительной ступеньки заведомо нет.