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最初に原因がチラッと見えても、確定するまで診断するって整備士の鑑ですね！
尺稼ぎを考えたと見た
ちゃんと中古品を用意してあげる福ちゃんえらい
新品価格で販売してるけどな。※実際の人物とは何ら関係ありません
またまたぁ・・・・
@@fukumotojidousya しかし解体屋も減りましたね。若いときは神戸でもあっちこっちにありましたけどほとんど無くなりましたね跡継ぎおらんとかネット販売とかになったからかな？昔京都の八幡やったかな？友達とそこまで行ってあまりの解体屋の規模に驚きました😲まだあるんかな？解体屋さんは1日居ても飽きませんわあんなん大好き🚙
見せる（魅せる、診せる）部分あり！笑い取る部分あり！ 最高です！
なんでモザイク掛かるのかなと思ったらメッチャ笑いました🤣
ありがとうございます(*‘∀‘)
最後に顔を出す悪徳修理業者FUKUが最高w
値段調べたんで、それを動画で伝えようとしたら、こうなった
いつも、楽しく、拝見してます。ありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます(*‘∀‘)
おおっ、BGMやぁ～ 何となくほのぼのするなあ。
今の車は全てコンピュータとか電気で動くからね〜いざ川や海に落ちたら死に繋がる。やっぱりサイドガラスは手回しに限るぜ！運転席側手回し、左ドアガラスハメ殺しのミゼット２ですが何か？おまけにエアコン付いてないぜ、もう直ぐ地獄の真夏がくるぜ！
スイスイクルクル
窓が開かなくて、クーラーのない車で夏はヤバイ^_^;
ディジタルテスターは感度が高い（内部抵抗が高い）ため、このような誤診することがあります。単純に豆球で作った簡易通電チェッカーの方がこういう場合は確実だったりします。
1:28親のjb23ジムニーでスイッチ故障で中を開けてみたら小さいプラのパーツが割れただけ。でも、社外品でアッセン1600円ほどだけどオート機能使えず、純正だとアホみたいに高かったしまた割れる可能性もあったので、社外品を構造上壊れないように加工してオートを使えるようにした。ネットでも壊れたという声が多い。なぜこんなとこにプラを使うんだろうと疑問に思いました。
こんな安心できる車屋さんがないんよ…エンジンのキャップ締め忘れというかキャップが無かった…車屋にあった。エンジンオイルまみれ。頼むよー！車のショートはマジで怖い、三菱トッポに乗ってた時にスピーカーがショートして火が出た。手で消えたから良かったけどまじで怖かった
ほんまは最初にスイッチを操作した時に気が付いておられたんだと思うんです。多くの場合は感触が変化してるから。でも他の箇所の短絡が原因で燃えることもあるから助手席側のスイッチとモーターの抵抗を確認して万全を期した。ということですよね。
ダイハツのパワーウインドウスイッチって何か焦げやすいですよね友達のコペンやムーヴもウインドウが動かなくなって直してくれ言われメインスイッチ確認したら基板が焦げてたのでメンバー登録してる他の車関係の配信者さんもダイハツでしたし
最近ヤフオク中古部品も、値段が新品とあまり差がない時がありますね。（足元見ている）
そうなんですよね。運転席メインスイッチ故障すると他のドアウインドウも動かなくなるんですよね… スズキの車でなりました。
ダイハツは運転席側パワーウインドウのスイッチが昔から弱いよなぁ。これを交換した知り合い結構居てますわ。
外品も出てるよね
ダイハツってウインドウスイッチ関係の故障多いですよね。
焼損は怖いですねえ・・ほんと、火事にならなくて良かったですね。
السلام عليكم. فيديو جيد جدا. نريد المزيد من الفيديوهات الخاصة باص نوها و فوكسي في مجال الكهرباء الخاصة بهم
普通に素人が設計したら スイッチと配線と どこかに「ウインドウコントロールユニット」を作ってしまいそう。それを、ちょっと変な仕組みのスイッチ拵えて、あとは配線だけで実現してしまうってのが設計の人たちの知恵を感じました。
おいらもスイッチの組み方の巧妙さに関心した。ちなみに「まーさん」のベンツは別途にリレーユニットを使っていました。（ここの接点不良で全窓動かなかった）
いい仕事してますなぁ！
ありがとうございます(*'▽')
国産車のスイッチパネルってどこのメーカーも形が似てますねぇ。作ってるところも同じかも？
私も1週間前にパッソの運転席側のスイッチ交換したけど・・同じ様な症状やった。スイッチ、Amazonで3000円ぐらいやったよ
お疲れ様でございます。 一番困るんはバッテリー直接でモーターが動いて、その後スイッチでも動きだす。 ホンマ判断に困る。
タクシーのコンフォートの低グレードは助手席と右の後ろは手回しウインドーですよ。あれがいいねぇ壊れないもんね😁今の若い子は知らないでしょう手回しウインドー
会社のMT仕様のタウンエースが手回し走行中開けにくいからパワーウインドウの良さが改めて分かる
確かこの基板に付いてるスイッチは、1万回程度の寿命しか無いから年数経つと接点が焼けるんですよね。派手に焼損してる所を見ると、パワーウインドウが閉まる＆開いた後もスイッチを押し続ける人だったのかな？
消費税、確かにキツいよね。
純正の新品部品。うそやがなぁ〜て聞こえそうです😁
儲かりまんな(V)o￥o(V)
相変わらず配線図読むのが早い！
配線図読んでから、カメラ回すからなあ。(*´ω｀)
@@fukumotojidousya さま三国一の正直者！
一番はじめに答え見ちゃってから全ての可能性(故障原因と箇所と対処法)を教えてくださる丁寧な動画をありがとうございました。その後悪徳請求するふＫｕ・バキッメコッ🤕
great‼️
これ、社外新品がネットで、2.3千円で売ってるよね。昔のダイハツボロ過ぎんねん。もう、何個も買ったよ。 昔は在庫してたけど、20年以降のはあんまり壊れなくなった😱
基盤焼けてるから実装品取替ができないし新品高いし中古で充分。最後に出てきた写しちゃダメなやつ😂
今回の故障原因がスイッチユニット内部のショートによる焼損でしたが本当に車が火事にならなくて良かったですね!
あんまりないですけどね、配線から火が出てと言う事例もあるように聞いております。
にくい演出ですね！素晴らしいです。
もし僕がお客さんの立場だったらこの動画涙ものの動画。丁寧でありがたい。僕は車好きで油脂類には気を使うけど、電気系は車屋さんに丸投げなので。僕の愛車もふくちゃんのような人に診てもらいたいです。
どうもありがとうございます(*´ω｀*)
福の おいやん＾＾ 電源電圧て バッテリー電圧ですか？
基本、バッテリー電圧ですね
スイッチ焼損してもフューズ飛ばんのやね。それにしても、ここまで確認するのがスゴイわ。
すぐ終わる予定やったんやけど、端子に電源電圧って、初めてやったんで、
焼損の原因は何だったのでしょうか？
そんなん無理や、分からん。どうやって調べんねん
ボッタクリ福ちゃん登場！（笑）
新品の価格を言っとこうと思って
福ちゃん初めましてです。整備動画楽しみにいつもみています。リクエストと言ってはおこがましいと思いますが、たまには素敵な声も聞かせて頂けませんか？宜しくお願いします❗
声な、(*'▽')
ダイハツ車ばかり乗ってますが、運が良いのかパワーウインドのスイッチ壊れた事が無いです！
そりゃよかった
純正部品23000円＋工賃でおいくら万円になりますか？
工数が無いんで、ちょっと答えられへんな。でもせいぜい 0.5やな
どうせやったら、スイッチボックスの中にファイバースコープ仕込んどいて、福ちゃんがスイッチボックスの蓋を開けてのぞき込むのを内側から映して「あ～っ！部品が焼けている！」と叫ぶところをズームするという「水曜スペシャル・川口浩式修理動画」てどうですか？
なるほど、参考にします。・・・まぢで
久しぶりに登場したな、この悪徳福太郎やｗ出番が少ないってよ、福ちゃん!ｗ
(;ﾟДﾟ)燃えちゃってますね～～怖いな～ 原因は何でしょう～ね ショートしたんでしょうかね？電装品が多くなって 修理も お金かかりますね
さすがにエムオーノタロウで、外品いやいや、外国製部品では無かったですわな。
ショートの原因は？
ちょっと分かりませんねえ。
開始早々、運転席スイッチの焼損発見したのに、動画の尺の為なのか、トラブルシュートの手順を全て見せる為なのか、開けたカバーを戻してしまうという…ね(笑)。
メインスイッチで動作しなかったのでこれを開封して故障を探れば素早く原因を見つけられることは明白なのに尺を考えてわざわざ助手席迄点検したのには最初何故と思いましたね。役者だなぁー。それと助手席側から動作確認しましたか？
配線点検しとかな、失敗するからな。電圧測ったらどちらも電源電圧って、みんな当然知ってるのか？僕は初めて知ったけどな
順番としては、まず助手席内張外す。そして、モーター点検だわな。それをショートカットして、メインスイッチの焼損を見つけてしまったんだけど、さらにモーター点検しておかないと、失敗するからな。みんな失敗してんで。うっかりしたら、新品スイッチ燃やしてまうかもよ
@@fukumotojidousya そういう観点からなんですね。You Tubeの見過ぎで、SHOW的要素だと早とちりしてしまいました。
@ぼんくら 何やよお分からんな。だいたい同じ回路しか見たこと無いな。
自分なら真っ先にモーターを良品交換してる
ダイハツのウインドースイッチは…持病持ちです（笑）
久々に怪しい人登場‼️(笑)しかし、なんか溢しはったんやろか。
あのメガネは悪徳整備業者のスイッチだったのね。(笑)
マスタースイッチの助手席側スイッチを弄った時、もう既にフクちゃんは気付いていた！他のスイッチと明らかに節度が違うとこを。実は、トラブルシューティングする前にもう分かってたんじゃないんですか!?
順番としては、助手席内張外して、モーター点検して、メインスイッチの点検やけど、メインスイッチの端子に電源電圧って普通なのかよっ！？僕は知らんかったぞ。その前に、メインスイッチを介してアースされるって、それもみんな当然知ってるのか？ダイハツとか関係なく、スイッチとモーター両方交換することも多いからな。油断したらえらい目にあう。
@@fukumotojidousya そうですね、助手席のモーター行かないで真っ先にマスタースイッチバラしたから、もう気が付いていたんだと思いましたよ。しかも「なんか見つけた、やめとこ」でフクちゃんネタバレアウト！その後の配線図追って行ったのは完全に演出ですもんね。まぁ、トラブルシューティングのセオリー無視して独自の探求をしていく辺りが、流石フクちゃん！エンターテイナーですね！今回も楽しかったですよ。
メインスイッチから外すのは僕のアイデアで、そこから助手席モーター点検しようと思ったのよ。何か見つけたけども、そこは誤解を生む場所で、大切じゃない。ところが、本来電圧が無いはずの端子に電源電圧が有ることで、悩んだわけよ。こんなん、みんな知ってるの？いや、知らんやろ。ちゃんと調べとかんと、ああ、見つけたっつって、メインスイッチ取り換えたら、新品の部品ぶっ壊してまう。
お恥ずかしいですが早とちり診断で失敗したことあります。クソ暑いときにクーラーコンプレッサ時々止まると言う→レシーバータンクのプレッシャSWかガス圧と思ったら単純にクーラーリレーだった。試運転で症状出ず、考えすぎてリレー単体を見落とした。反省。
@@チワプーまる 診てる時に限って現象の出ない不具合ってのが一番タチが悪いですよね。だからこそ、診断マニュアルに従ってトラブルシューティングをして行くしか無いのだと思います。
んーメインスイッチ開けて原因を発見したのにこれは後でとはおぬしもなかなかテクニシャンですなぁ😁
電圧測ったらどちらも電源電圧ってどうよ？みんな知ってんの？
あっ！ 悪ふくちゃんがいた
リコールやな😎
いつもニコニコ良心価格？
せえへんと思うけど、新品で請求したらあきまへんで。
上も下も動かない→右を狙え！
右かぁ～(*'▽')
ダイハツ車の持病みたいなもんでしょうな。その割には部品代が高いというね・・
ダイハツは、たまに値段聞かないと、ちょいちょい値段変わる
まさにリアルタイム！家のムーブも運転席のパワーウィンドウスイッチが壊れました！同じくヤフオクでポチりました。二度目の交換です……😥本日発送とのこと部品待ちです！ダイハツの持病なのですか？持病と言えば、ドアロックのアクチュエーターもすべてのドアを2度交換しております…😥あと、ウィンドウウオッシャータンクの蓋も交換しております……😥これも持病？
そんなん、スズキもホンダもいっぱい有ります
何で、?助手席側のスイッチ焼けたんですかね？原因が解らないほうが怖い。
スイッチ壊れたのが、パワーウインドウ動かない原因です。スイッチの故障はたくさん有るのですが、他の所もちゃんと点検しておかないと、失敗するので、点検していたところ、配線図に無い回路が有ったので、ちょっと診断が困難でございました。蛍光灯のスイッチが壊れたら、スイッチ交換します。分解してみたら、ああ、ちょっと焦げてるなと、そんなかんじでございます。これは、よく似た故障で、原因が違う動画もございますので、是非ご覧ください。
ばっちり完了
でたー悪徳福ちゃん
焼損した理由って何だろう？過電流？スイッチって人が触る部分だし、原因まで特定してほしいなぁ。
無理っすよ。どうやんの？なんだ？原因って。想像は出来るけど意味ないと思うよ
1:27 で開けかけたのに閉めたやん
有れ見せたら、動画終わってまうさかいな
近所の車屋さんに、中古の部品を探して修理して下さいと言うと嫌がってしてくれない。いつも新品交換だから高いです❗
部品でも車屋さん儲かるらしいけどそれか持ち込みで付けた部品がすぐ壊れてクレーム言われるの嫌やからのどっちかじゃないでしょうか😊
シュールな動画構成
ありがとうございます
1番いいね付けれた( ´థ౪థ)σ
回り道くねくね～w
つながってるモンも調べてから交換するの自体は修理の基本だけど、燃えてるの見つけて尺稼ぎ演出(笑あの時点で燃えとる～つながってるモン無事か～！？ぜんぶ確認せな！！でも良いと思うけど。
いや、あれ要るやろ。
TH-camr福本児童舎としてよね（ｗちなみに助手席側SWがある状態で電圧が出てるけどアレはLED介して出るので電源電圧より1.5V程度低いデジタルテスターでとアナログテスターで計れば差が出る。アナログは物理、デジタルは論理値示すから。その上でSWON-OFFさせてみれば不良が解る。
別途消費税？今は、総額表示ちゃうん？悪徳感マシマシぃ～♪
ممكن ترسل لي رقمك واتساب للتواصل
最初に原因がチラッと見えても、確定するまで診断するって整備士の鑑ですね！
尺稼ぎを考えたと見た
ちゃんと中古品を用意してあげる福ちゃんえらい
新品価格で販売してるけどな。
※実際の人物とは何ら関係ありません
またまたぁ・・・・
@@fukumotojidousya しかし解体屋も減りましたね。若いときは神戸でもあっちこっちにありましたけどほとんど無くなりましたね跡継ぎおらんとかネット販売とかになったからかな？昔京都の八幡やったかな？友達とそこまで行ってあまりの解体屋の規模に驚きました😲まだあるんかな？解体屋さんは1日居ても飽きませんわあんなん大好き🚙
見せる（魅せる、診せる）部分あり！笑い取る部分あり！ 最高です！
なんでモザイク掛かるのかなと思ったらメッチャ笑いました🤣
ありがとうございます(*‘∀‘)
最後に顔を出す悪徳修理業者FUKUが最高w
値段調べたんで、それを動画で伝えようとしたら、こうなった
いつも、楽しく、拝見してます。
ありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます(*‘∀‘)
おおっ、BGMやぁ～ 何となくほのぼのするなあ。
今の車は全てコンピュータとか電気で動くからね〜いざ川や海に落ちたら死に繋がる。やっぱりサイドガラスは手回しに限るぜ！運転席側手回し、左ドアガラスハメ殺しのミゼット２ですが何か？おまけにエアコン付いてないぜ、もう直ぐ地獄の真夏がくるぜ！
スイスイクルクル
窓が開かなくて、クーラーのない車で夏はヤバイ^_^;
ディジタルテスターは
感度が高い（内部抵抗が高い）
ため、このような誤診する
ことがあります。
単純に豆球で作った簡易
通電チェッカーの方が
こういう場合は確実だったりします。
1:28親のjb23ジムニーでスイッチ故障で中を開けてみたら小さいプラのパーツが割れただけ。でも、社外品でアッセン1600円ほどだけどオート機能使えず、純正だとアホみたいに高かったしまた割れる可能性もあったので、社外品を構造上壊れないように加工してオートを使えるようにした。
ネットでも壊れたという声が多い。なぜこんなとこにプラを使うんだろうと疑問に思いました。
こんな安心できる車屋さんがないんよ…エンジンのキャップ締め忘れというかキャップが無かった…車屋にあった。エンジンオイルまみれ。頼むよー！
車のショートはマジで怖い、三菱トッポに乗ってた時にスピーカーがショートして火が出た。手で消えたから良かったけどまじで怖かった
ほんまは最初にスイッチを操作した時に気が付いておられたんだと思うんです。多くの場合は感触が変化してるから。でも他の箇所の短絡が原因で燃えることもあるから助手席側のスイッチとモーターの抵抗を確認して万全を期した。ということですよね。
ダイハツのパワーウインドウスイッチって何か焦げやすいですよね
友達のコペンやムーヴもウインドウが動かなくなって直してくれ言われメインスイッチ確認したら基板が焦げてたので
メンバー登録してる他の車関係の配信者さんもダイハツでしたし
最近ヤフオク中古部品も、値段が新品とあまり差がない時がありますね。（足元見ている）
そうなんですよね。運転席メインスイッチ故障すると他のドアウインドウも動かなくなるんですよね… スズキの車でなりました。
ダイハツは運転席側パワーウインドウのスイッチが昔から弱いよなぁ。
これを交換した知り合い結構居てますわ。
外品も出てるよね
ダイハツってウインドウスイッチ関係の故障多いですよね。
焼損は怖いですねえ・・ほんと、火事にならなくて良かったですね。
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普通に素人が設計したら スイッチと配線と どこかに「ウインドウコントロールユニット」を作ってしまいそう。
それを、ちょっと変な仕組みのスイッチ拵えて、あとは配線だけで実現してしまうってのが
設計の人たちの知恵を感じました。
おいらもスイッチの組み方の
巧妙さに関心した。
ちなみに「まーさん」の
ベンツは別途にリレーユニットを
使っていました。
（ここの接点不良で全窓動かなかった）
いい仕事してますなぁ！
ありがとうございます(*'▽')
国産車のスイッチパネルってどこのメーカーも形が似てますねぇ。
作ってるところも同じかも？
私も1週間前にパッソの運転席側のスイッチ交換したけど・・同じ様な症状やった。スイッチ、Amazonで3000円ぐらいやったよ
お疲れ様でございます。 一番困るんはバッテリー直接でモーターが動いて、その後スイッチでも動きだす。 ホンマ判断に困る。
タクシーのコンフォートの低グレードは助手席と右の後ろは手回しウインドーですよ。あれがいいねぇ壊れないもんね😁今の若い子は知らないでしょう手回しウインドー
会社のMT仕様のタウンエースが手回し
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確かこの基板に付いてるスイッチは、1万回程度の寿命しか無いから年数経つと接点が焼けるんですよね。
派手に焼損してる所を見ると、パワーウインドウが閉まる＆開いた後もスイッチを押し続ける人だったのかな？
消費税、確かにキツいよね。
純正の新品部品。
うそやがなぁ〜て
聞こえそうです😁
儲かりまんな(V)o￥o(V)
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配線図読んでから、カメラ回すからなあ。(*´ω｀)
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三国一の正直者！
一番はじめに答え見ちゃってから全ての可能性(故障原因と箇所と対処法)を教えてくださる丁寧な動画をありがとうございました。
その後悪徳請求するふＫｕ・バキッメコッ🤕
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これ、社外新品がネットで、2.3千円で売ってるよね。
昔のダイハツボロ過ぎんねん。もう、何個も買ったよ。 昔は在庫してたけど、20年以降のはあんまり壊れなくなった😱
基盤焼けてるから実装品取替ができないし新品高いし中古で充分。最後に出てきた写しちゃダメなやつ😂
今回の故障原因がスイッチユニット内部のショートによる焼損
でしたが本当に車が火事にならなくて良かったですね!
あんまりないですけどね、配線から火が出てと言う事例もあるように聞いております。
にくい演出ですね！素晴らしいです。
もし僕がお客さんの立場だったらこの動画涙ものの動画。丁寧でありがたい。僕は車好きで油脂類には気を使うけど、電気系は車屋さんに丸投げなので。僕の愛車もふくちゃんのような人に診てもらいたいです。
どうもありがとうございます(*´ω｀*)
福の おいやん＾＾ 電源電圧て バッテリー電圧ですか？
基本、バッテリー電圧ですね
スイッチ焼損してもフューズ飛ばんのやね。
それにしても、ここまで確認するのがスゴイわ。
すぐ終わる予定やったんやけど、端子に電源電圧って、初めてやったんで、
焼損の原因は何だったのでしょうか？
そんなん無理や、分からん。どうやって調べんねん
ボッタクリ福ちゃん登場！（笑）
新品の価格を言っとこうと思って
福ちゃん初めましてです。
整備動画楽しみにいつもみています。
リクエストと言ってはおこがましいと思いますが、たまには素敵な声も聞かせて頂けませんか？
宜しくお願いします❗
声な、(*'▽')
ダイハツ車ばかり乗ってますが、運が良いのかパワーウインドのスイッチ壊れた事が無いです！
そりゃよかった
純正部品23000円＋工賃でおいくら万円になりますか？
工数が無いんで、ちょっと答えられへんな。でもせいぜい 0.5やな
どうせやったら、スイッチボックスの中にファイバースコープ仕込んどいて、福ちゃんがスイッチボックスの蓋を開けてのぞき込むのを内側から映して「あ～っ！部品が焼けている！」と叫ぶところをズームするという「水曜スペシャル・川口浩式修理動画」てどうですか？
なるほど、参考にします。・・・まぢで
久しぶりに登場したな、この悪徳福太郎やｗ出番が少ないってよ、福ちゃん!ｗ
(;ﾟДﾟ)燃えちゃってますね～～
怖いな～ 原因は何でしょう～ね ショートしたんでしょうかね？
電装品が多くなって 修理も お金かかりますね
さすがにエムオーノタロウで、外品いやいや、外国製部品では無かったですわな。
ショートの原因は？
ちょっと分かりませんねえ。
開始早々、運転席スイッチの焼損発見したのに、動画の尺の為なのか、トラブルシュートの手順を全て見せる為なのか、開けたカバーを戻してしまうという…ね(笑)。
メインスイッチで動作しなかったのでこれを開封して故障を探れば素早く原因を見つけられることは明白なのに尺を考えてわざわざ助手席迄点検したのには最初何故と思いましたね。役者だなぁー。それと助手席側から動作確認しましたか？
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うっかりしたら、新品スイッチ燃やしてまうかもよ
@@fukumotojidousya
そういう観点からなんですね。
You Tubeの見過ぎで、SHOW的要素だと早とちりしてしまいました。
@ぼんくら 何やよお分からんな。だいたい同じ回路しか見たこと無いな。
自分なら真っ先にモーターを良品交換してる
ダイハツのウインドースイッチは…持病持ちです（笑）
久々に怪しい人登場‼️(笑)
しかし、なんか溢しはったんやろか。
あのメガネは悪徳整備業者のスイッチだったのね。(笑)
マスタースイッチの助手席側スイッチを弄った時、もう既にフクちゃんは気付いていた！他のスイッチと明らかに節度が違うとこを。
実は、トラブルシューティングする前にもう分かってたんじゃないんですか!?
順番としては、助手席内張外して、モーター点検して、メインスイッチの点検やけど、メインスイッチの端子に電源電圧って普通なのかよっ！？僕は知らんかったぞ。
その前に、メインスイッチを介してアースされるって、それもみんな当然知ってるのか？
ダイハツとか関係なく、スイッチとモーター両方交換することも多いからな。油断したらえらい目にあう。
@@fukumotojidousya
そうですね、助手席のモーター行かないで真っ先にマスタースイッチバラしたから、もう気が付いていたんだと思いましたよ。
しかも「なんか見つけた、やめとこ」でフクちゃんネタバレアウト！
その後の配線図追って行ったのは完全に演出ですもんね。
まぁ、トラブルシューティングのセオリー無視して独自の探求をしていく辺りが、流石フクちゃん！エンターテイナーですね！今回も楽しかったですよ。
メインスイッチから外すのは僕のアイデアで、そこから助手席モーター点検しようと思ったのよ。何か見つけたけども、そこは誤解を生む場所で、大切じゃない。
ところが、本来電圧が無いはずの端子に電源電圧が有ることで、悩んだわけよ。こんなん、みんな知ってるの？いや、知らんやろ。ちゃんと調べとかんと、ああ、見つけたっつって、メインスイッチ取り換えたら、新品の部品ぶっ壊してまう。
お恥ずかしいですが早とちり診断で失敗したことあります。クソ暑いときにクーラーコンプレッサ時々止まると言う→レシーバータンクのプレッシャSWかガス圧と思ったら単純にクーラーリレーだった。試運転で症状出ず、考えすぎてリレー単体を見落とした。反省。
@@チワプーまる
診てる時に限って現象の出ない不具合ってのが一番タチが悪いですよね。
だからこそ、診断マニュアルに従ってトラブルシューティングをして行くしか無いのだと思います。
んーメインスイッチ開けて原因を発見したのにこれは後でとはおぬしもなかなかテクニシャンですなぁ😁
電圧測ったらどちらも電源電圧ってどうよ？みんな知ってんの？
あっ！ 悪ふくちゃんがいた
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せえへんと思うけど、新品で請求したらあきまへんで。
上も下も動かない→右を狙え！
右かぁ～(*'▽')
ダイハツ車の持病みたいなもんでしょうな。
その割には部品代が高いというね・・
ダイハツは、たまに値段聞かないと、ちょいちょい値段変わる
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持病と言えば、ドアロックのアクチュエーターもすべてのドアを2度交換しております…😥あと、ウィンドウウオッシャータンクの蓋も交換しております……😥これも持病？
そんなん、スズキもホンダもいっぱい有ります
何で、?助手席側のスイッチ焼けたんですかね？原因が解らないほうが怖い。
スイッチ壊れたのが、パワーウインドウ動かない原因です。
スイッチの故障はたくさん有るのですが、他の所もちゃんと点検しておかないと、失敗するので、点検していたところ、配線図に無い回路が有ったので、ちょっと診断が困難でございました。
蛍光灯のスイッチが壊れたら、スイッチ交換します。分解してみたら、ああ、ちょっと焦げてるなと、そんなかんじでございます。
これは、よく似た故障で、原因が違う動画もございますので、是非ご覧ください。
ばっちり完了
でたー悪徳福ちゃん
焼損した理由って何だろう？
過電流？スイッチって人が触る部分だし、原因まで特定してほしいなぁ。
無理っすよ。どうやんの？なんだ？原因って。想像は出来るけど意味ないと思うよ
1:27 で開けかけたのに閉めたやん
有れ見せたら、動画終わってまうさかいな
近所の車屋さんに、中古の部品を探して修理して下さいと言うと嫌がってしてくれない。いつも新品交換だから高いです❗
部品でも車屋さん儲かるらしいけどそれか持ち込みで付けた部品がすぐ壊れてクレーム言われるの嫌やからのどっちかじゃないでしょうか😊
シュールな動画構成
ありがとうございます
1番いいね付けれた( ´థ౪థ)σ
ありがとうございます(*‘∀‘)
回り道くねくね～w
つながってるモンも調べてから交換するの自体は修理の基本だけど、燃えてるの見つけて尺稼ぎ演出(笑
あの時点で燃えとる～つながってるモン無事か～！？
ぜんぶ確認せな！！
でも良いと思うけど。
いや、あれ要るやろ。
TH-camr福本児童舎としてよね（ｗ
ちなみに助手席側SWがある状態で電圧が出てるけどアレはLED介して出るので電源電圧より1.5V程度低い
デジタルテスターでとアナログテスターで計れば差が出る。
アナログは物理、デジタルは論理値示すから。
その上でSWON-OFFさせてみれば不良が解る。
別途消費税？
今は、総額表示ちゃうん？
悪徳感マシマシぃ～♪
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