Muchas gracias por el vídeo caballero! Super bien explicado. Yo me meto en el saco de los pilotos que cometen estos errores y de ahí que me agote rápido. Estoy deseando pillar la máquina y poner en práctica todos sus consejos.
Eugenio Martín Martín Gracias amigo, todos los cometemos, por eso es importante siempre estar recordandolos y poniendolos en practica hasta que se vuelva algoo natural, saludos
Me salió este video hace 2 años cuando andaba en una ttr 125, y ahora 2 años después. Ahora ando en una yz 250 2t y gracias a este video mejoré mucho muchas gracias bro ✌🏻💖
Estoy de acuerdo con los consejos está claro que va dirigido a los principiantes. Finalmente cuando se tiene control sobre la máquina el estilo de manejo no riñe con la eficacia
así tal cual me lo enseñaron e hicieron practicar en una clinica OffRoad Es increible cómo cambia el dominio de la moto!! Gracias lo has hecho excelente!!
Gracias por el vídeo, está muy bien explicado y con buenos ejemplos. Me gustaría algún vídeo sobre manejo y posiciones en una moto TRAIL. Un cordial saludo
Recien comienzo en este mundo del enduro...antes solo bigtrail...por lo que me encuentro con la grata sorpresa de encontrar una moto liviana...tengo una klr 650 2017....y pretendo comprarme una yamaha wr 250 cc....103 kilitos numa....gracias amigo...saludos desde la Tierra de Campeones!
Buen video amigo, es importante que la persona aprenda bien la posicion correcta o "posicion de ataque" sobre la moto off road ya que toda la tecnica que uno desarrolle se construye sobre esta posicion, saludos.
Muy buenas explicaciones.👏👏 Para cuando un video imparcial( que no sea sponsorizado por una marca) de que ruedas montar. Yo estoy entre las michelin enduro medium o mitas raya amarilla ,es una wr450 f 2012. Pero no se que mas ruedas pueden ir bien. Hace 2 meses que tengo la moto y he empezado en el enduro y voy bastante perdido.
Es el primer video tuyo que veo, y puedo decir que esta muy bueno, es para principiantes y no tanto, porque es fácil que alguno de estos errores, se nos pegue 🤷🏻♂️. Como sugerencia, un tema podría ser: cómo hacer subidas muy empinadas. 😉 Saludos desde Argentina 🇦🇷 y muchos éxitos 👍🏻👍🏻👍🏻
Hla el tema de la velocidad influye al conducir sobre arena ... estoy recien aprendiendo y me da mucha inseguridad al conducir sobre arena y me an dicho q al andar a mayor velocidad uno logra estabilizar mas la moto
Video desde Antofagasta?. Amigo has un video de como bajar el cerro cuando tiene ripio o piedras pequeñas, otro de como bajar las dunas para que no te vayas de hoci.... saludos desde La Serena Chilezuela
Cuando puedas, haz un video sobre la posición de los pies sobre los pedales manejando la moto parado, es decir, cómo frenar, cómo cambiar las velocidades, etcétera, estando de pie. Saludos desde México.
Mitico Muñoz Amigo son 2 motos muy buenas, pero con propositos diferentes, la tornado es mas para paseos largos, mejor autonomía y confort, para lo que se llama rutas off-road. La Crf es otro cuento, puedes hacer rutas, pero esta diseñada para el cross, o un enduro donde necesites gran agilidad y velocidad. Si quieres saltar, andar cada vez mas rapido y hacer lo que sea con la moto la crf, pero lleva mas tiempo de aprendizaje. Si lo que quieres es ir a lugares que no puedes llegar con el auto, y lo tuyo es mas aventura, sin apuros. La tornado. Te recomiendo que veas que es lo que hacen tus amigos o conocidos y compres la moto que se ajuste mas a tus necesidades, saludos.
Hola! Para subir marcha no es necesario cortar el acelerador, con un pellisco al embrague es suficiente. Y al frenar sin embrague siempre. En caso muy puntuales de giros cerrados se ayuda con un poco de embrague, saludos.
Muy buen video,pero en zonas de hard enduro,digamos las más trialeras y sobre todo bajando o rápidas,se debe abrir las rodillas para que la moto si un obstáculo la sacude,no nos desequilibre,que se mueva ella y nosotros corregiremos su trayectoria,un saludo y gas
Los codos siempre se mantienen levantados, cuando doblas preocuparse de mantener levantado el codo del lado contrario a la curva (codo externo) y el interno estirarlo para bajar la moto! Despues subire un video explicando las curvas ☺️
Muy buenos consejos,ayudan a todo aquellos que tienen malas costumbres,algunas de ellas como la de los pies hacia fuera,ya que en consecuencia puede sufrir una lesion. Solo como sujerencia,que la posicion de las manos,debe ir lo mas cerca posible de las puntas del manillar osea los maximo posible de apertura de brazos,eso ayuda a no fatigar tanto los brazos.igual que flexionar las piernas como bien idicas para que tus piernas sea como una tercera amoriguacion.buen video + like
Amigo chileno. Exelente video. Critica constructiva: empieza por favor tus vídeos mencionado lugar donde estas. Algo así: como estas queridos amigos, hoy , estamos en el desierto de Atacama.. listos para empezar otro nuevo video para ustedes. ..algo así...se entiende??? Éxitos y el lugar donde grabaste este video ?? Se ve genial para practicar
Excelente Me acabo de quebrar un tobillo porque la moto vivoreó en la arena y ma caí siendo aplastada m pierna. ¿Porque me vivoreó el manbrio? ¿Que hacer?
Estimado, no tengo moto pero me compraré una. La duda para acá en Antofagasta, por los cerros, que recomiendas una enduro o una cross, 250 o 450 ??? Saludos
Yo digo que cada quien debe de manejar como se sienta agusto, por que en una posición muy incomoda para el piloto puede ser mas facil tener un accidente
Ccollao Q. Amigo, lo ideal es mantener la posición que muestro en el video, y cuando deseas subir o bajar marcha, levantas el pie pasas la marcha y lo vuelves a la posición que estaba. Cuando se va sentando es lo mismo, pronto subiré un video explicando en detalle, gracias!
No te quito la razon,pero en una moto tienes que estar cambiando de posición todo el rato en cuanto a lo que venga curva,salto,cuesta,etc El consejo ultimo es el mejor apretar la moto con las piernas pero no siempre se puede por ejeplo en las curvas. Si me permites te voy a dar yo uno que seguro no lo haces porque es dificil hacerlo por instinto,apretar la contra estribera lo mas fuerte que puedas al dar la curva,es dificil acostumbrarte para que te salga solo por instinto pero si lo consigues vas a tener un control sobre la moto que no has sentido nunca.¿te preguntaras que consigues con esto,tien su sentido pero si quieres te lo digo?un abrazo y GRACIAS.
Tengo 22 años en unas semanas me mudo a Europa tengo experiencia con motos 2t de calle, que cilindrada y modelo me recomendas para entrar a esto del enduro? Puedo usar una moto del año 2005?
Genial amigo, que tengas buen viaje. Yo te recomiendo una 250cc 4t, y si te gustan las 2t una 125cc. Tienen bastante fuerza y si la moto esta con una buena mantencion no hay problema el año! Saludos.
@@NextLevel141 muy buen consejo.coincido contigo que para empezar lo mejor a mi forma de ver es una 125 2t.todo aquel que recomienda un 250-300 2t porque segun el,tiene mas bajos,mejor moto etc,etc,conozco pilotos que van en 125cc 2t que me gustaria que os fueseis detras a ver si sois capaces de seguir su ritmo....moto 250-300 hay que tener una buena forma fisica para aguantarla.la pregunta del millon,que uso le quieres dar,cross,enduro,enduro extremo,etc,etc.?en base a esto podemos aconsejarte.
Solo una observación, La posición central sobre la moto es incorrecta hablando de motocross ya que está depende en que área de la pista te encuentres no se puede generarlizar así el manejo, saludos.
Hola buen video tengo la misma moto buena maquina!, te pregunto q opinas de los alza manubrio? Mido 1.90 y me cuesta pararme bien, perderé estabilidad si la subo 25milimetros??
Genial amigo, yo mido 1.93 y me pasa lo mismo, mi moto la tengo sin alza manubrio, pero si es bueno perderlo, vas a ganar comodidad sobre la moto. Pero la clave esta en tratar de exagerar la posicion de las tecnicas, y practicarlo hasta sentirte mas comodo! saludos
Muchas gracias ya tengo la teoría nadamas me falta la moto :c
X3
X4
C mamo
Jajajajajaja :v
×5
bien explicado, muy práctico y sin las tediosas introducciones de 1 minuto. saludos
Muchas gracias por el vídeo caballero! Super bien explicado. Yo me meto en el saco de los pilotos que cometen estos errores y de ahí que me agote rápido. Estoy deseando pillar la máquina y poner en práctica todos sus consejos.
Eugenio Martín Martín Gracias amigo, todos los cometemos, por eso es importante siempre estar recordandolos y poniendolos en practica hasta que se vuelva algoo natural, saludos
@@NextLevel141 yo ten gomo as ta ago cabayito
Me salió este video hace 2 años cuando andaba en una ttr 125, y ahora 2 años después.
Ahora ando en una yz 250 2t y gracias a este video mejoré mucho muchas gracias bro ✌🏻💖
Me alegro mucho amigo! Que sigas disfrutando de este deporte, saludos
Prestamela así te la cuido🤣
Estoy de acuerdo con los consejos está claro que va dirigido a los principiantes. Finalmente cuando se tiene control sobre la máquina el estilo de manejo no riñe con la eficacia
así tal cual me lo enseñaron e hicieron practicar en una clinica OffRoad
Es increible cómo cambia el dominio de la moto!! Gracias lo has hecho excelente!!
Muy bueno!!! Tengo una honda bros 125 pero se saca mas provecho con estos consejos mas en arena, q se frena mucho
Gracias por el vídeo, está muy bien explicado y con buenos ejemplos. Me gustaría algún vídeo sobre manejo y posiciones en una moto TRAIL. Un cordial saludo
GRACIAS, POR LOS CONSEJOS.
YO ESTOY PENSANDO EN EMPEZAR A MANEJAR MOTO CROSS. Y PARECEN MUY BUENOS CONSEJOS PARA PRINCIPIANTES
Recien comienzo en este mundo del enduro...antes solo bigtrail...por lo que me encuentro con la grata sorpresa de encontrar una moto liviana...tengo una klr 650 2017....y pretendo comprarme una yamaha wr 250 cc....103 kilitos numa....gracias amigo...saludos desde la Tierra de Campeones!
Victor Riojano Saludos amigo!! Te deseo las mejores vibras con tu experiencia en el enduro, un hermoso deporte 😁
Hola gracias por los concejos , muy interesantes ,hago enduro en la región de los ríos Gracias
Gracias a ti, saludos y a fondo!
Vengo del mtb a las motos y todos los consejos me sirven bastante , te ganaste un suscriptor , saludos desde stgo.
Excelente video amigazo 👍👍 mucho exito
Gracias por esos consejos gracias a ti gane mi primera cerrera de motocross
Carlox 13 Genial amigo, me hace muy feliz haberte ayudado
Buen video amigo, es importante que la persona aprenda bien la posicion correcta o "posicion de ataque" sobre la moto off road ya que toda la tecnica que uno desarrolle se construye sobre esta posicion, saludos.
Mgg
BUENA COMPADRE MUCHAS GRACIAS , TODAVÍA NO TENGO MOTO PEROE ESTOS VIDEOS AYUDAN CALETA!
Muchas gracias y Muy buenos consejos, me han ayudado a recodar y aprender cosas nuevas.Un saludo
TIGER AVENTURVIVAL Muchas graciaas!! A todos nos sirve ir repasando tecnicas
Gracias por los concejos ahora podre hacer más cosas en mi moto😃❤
Excelente trabajo muchas gracias. Pregunta;para un uso offroad recreativo es lo mismo?
Muy buen video! No muy tedioso, algo entretenido! Y aprendí sobre lo de la posicion de los pies
leo borda Graciaas amigo!
Muy buenas explicaciones.👏👏
Para cuando un video imparcial( que no sea sponsorizado por una marca) de que ruedas montar.
Yo estoy entre las michelin enduro medium o mitas raya amarilla ,es una wr450 f 2012.
Pero no se que mas ruedas pueden ir bien.
Hace 2 meses que tengo la moto y he empezado en el enduro y voy bastante perdido.
Gracias crack lo miro en 2020 tengo 12 años y corro en motocross
De nada amigo!
Muy buenos consejos, gracias.👍
Es el primer video tuyo que veo, y puedo decir que esta muy bueno, es para principiantes y no tanto, porque es fácil que alguno de estos errores, se nos pegue 🤷🏻♂️.
Como sugerencia, un tema podría ser: cómo hacer subidas muy empinadas. 😉
Saludos desde Argentina 🇦🇷 y muchos éxitos 👍🏻👍🏻👍🏻
Muchas gracias amigo!! buena idea! vamos a anotarlo!! 😁
Por que mejor no me la maman
Me ha gustado mucho el video
Muy bien aprendí bastante
Muchas gracias justo iba a comenzar las carreras
Excelente tutorial ‼‼
maxx_antony Gracias amigo!
Excelente y practico ., le entendí todo
Jose Morga Gracias amigo
Vale, gracias por los consejos 👍🏽😉
Buenos consejos. Seria muy útil unos consejos prácticos para manejar en caminos con tierra suelta y piedrilla
Impecable. Gracias!!
Me suscribo porque explicas muy bien
MRFASTER muchas gracias amigo!
Gracias, muy claro.
Buen video, yo tengo una xr250 y arto me sirven estos consejos, saludos desde Requínoa-Rancagua
Francisco Dias Saludos amigo!!
Muchas gracias. Me sirvió mucho
Que bueno amigo
Hla el tema de la velocidad influye al conducir sobre arena ... estoy recien aprendiendo y me da mucha inseguridad al conducir sobre arena y me an dicho q al andar a mayor velocidad uno logra estabilizar mas la moto
Gracias por los tips 👍
Feliz que le sirvan!! Saludos
Video desde Antofagasta?. Amigo has un video de como bajar el cerro cuando tiene ripio o piedras pequeñas, otro de como bajar las dunas para que no te vayas de hoci.... saludos desde La Serena Chilezuela
Si amigo de antofa, gracias por los consejos. Por ahora estoy sin moto, pero apenas vuelva subire mas video
Hola. Muy bueno el video ! Me gustaria que hagas un video de como saltar y las posiciones que debes estar. Gracias .
Cuando puedas, haz un video sobre la posición de los pies sobre los pedales manejando la moto parado, es decir, cómo frenar, cómo cambiar las velocidades, etcétera, estando de pie. Saludos desde México.
Oscar Ramirez Saludos amigo! Ya esta el video, buscalo en el canal! 😁
Oscar Ramirez th-cam.com/video/XibcKH0BFYA/w-d-xo.html
@@NextLevel141 - Muchas gracias. Saludos.
Muy buen video amigaso necesito una recomendación Tornado 250 o Crf 250 espero su respuesta porfavor muchas gracias por compartir el conocimiento
Mitico Muñoz Amigo son 2 motos muy buenas, pero con propositos diferentes, la tornado es mas para paseos largos, mejor autonomía y confort, para lo que se llama rutas off-road. La Crf es otro cuento, puedes hacer rutas, pero esta diseñada para el cross, o un enduro donde necesites gran agilidad y velocidad. Si quieres saltar, andar cada vez mas rapido y hacer lo que sea con la moto la crf, pero lleva mas tiempo de aprendizaje. Si lo que quieres es ir a lugares que no puedes llegar con el auto, y lo tuyo es mas aventura, sin apuros. La tornado. Te recomiendo que veas que es lo que hacen tus amigos o conocidos y compres la moto que se ajuste mas a tus necesidades, saludos.
Muy buen video, claro y directo.
Gracias amigo!
Like si te acabas de comprar la moto y no quieres cagarla 😂
Es peor creer que ya sabes por qué después te confías y te andas matando
@@HLO0 después de tiempo ya es todo esto se te hace costumbre
@@sdpotens9635 poco a poco se aprende y no de la noche a la mañana
Esta bueno el video perrop.. falta un video de como hacer las mantenciones a la moto saludos
Sebastian Navarro Sii bro se viene 😁
Muchas gracias por el video me gustaría pre gustarte al aser canbio de mar sa debo contar el acelerador o no y para frenar con cros o sin cros gracias
Hola! Para subir marcha no es necesario cortar el acelerador, con un pellisco al embrague es suficiente. Y al frenar sin embrague siempre. En caso muy puntuales de giros cerrados se ayuda con un poco de embrague, saludos.
Gracias muy buen vídeo
Eres un maestro!
Estimado, soy de Antofagasta y pienso comprarme una moto, por los cerros, que recomiendas una enduro o cross, 250 o 450 ???
Saludos
Muy buen video,pero en zonas de hard enduro,digamos las más trialeras y sobre todo bajando o rápidas,se debe abrir las rodillas para que la moto si un obstáculo la sacude,no nos desequilibre,que se mueva ella y nosotros corregiremos su trayectoria,un saludo y gas
Genial amigo, es verdad aveces es bueno soltar la moto un poco para que ella se mueva. Pero son en condiciones especiales
Bom vídeo! Abraço de Portugal ✌🏼😉
Muy buenos todos los tips capo
Muy útil !!!! Gracias!!
Alejandro Zepeda Que bueno que le sirvio amigo!!
Next Level 141 la posición de los brazos debería variar en curvas?
Los codos siempre se mantienen levantados, cuando doblas preocuparse de mantener levantado el codo del lado contrario a la curva (codo externo) y el interno estirarlo para bajar la moto! Despues subire un video explicando las curvas ☺️
Muy buenos consejos,ayudan a todo aquellos que tienen malas costumbres,algunas de ellas como la de los pies hacia fuera,ya que en consecuencia puede sufrir una lesion.
Solo como sujerencia,que la posicion de las manos,debe ir lo mas cerca posible de las puntas del manillar osea los maximo posible de apertura de brazos,eso ayuda a no fatigar tanto los brazos.igual que flexionar las piernas como bien idicas para que tus piernas sea como una tercera amoriguacion.buen video + like
Quiero empezar en el mundo de Enduro.... actualmente manejo una V-men de Ruta... que moto me recomiendan
Muchas gracias por tu video
Amigo chileno. Exelente video. Critica constructiva: empieza por favor tus vídeos mencionado lugar donde estas. Algo así: como estas queridos amigos, hoy , estamos en el desierto de Atacama.. listos para empezar otro nuevo video para ustedes. ..algo así...se entiende??? Éxitos y el lugar donde grabaste este video ?? Se ve genial para practicar
excelente!! saludos desde Chile, Quinta región.
Saludos amigo! te invito a revisar el ultimo video del canal para que participes en el concurso!
Gracias por los consejos, que aunque básico son muy importantes
CiViC De nada amigo, gracias a ti!! 😁
Un saludo desde España. Buen video
Silent_killer muchas gracias amigo! saludos 😁
1:19 la posición correcta de que cuando caigas de un salto te partas el pie no?
@@gregossr7702 no me refiero a saltos grades peor en el enduro también se salta por ejemplo al bajar de una piedra a esos saltos me refiero
Muy buen tuto!!!
Lo unico el audio que se oye poco pero por lo demas perfecto!!
Gracias amigo, si me di cuenta y lo he intentado mejorar en los nuevos videos.
Verga de volumen de la música
2:55 se le acerca un picaflor (colibrí) 😀
Jajaja buen ojo amigo!
Next Level 141 jajajajaj siiii. Y muy buenos tus consejos 👍🏼.
Me gustaria una buena explicacion sobre tecnica de desensoen terrenos dificiles .soy de Costa Rica
Genio total mas ayuda a los endureros.
Saludos desde arg
Muito bom !
Excelente demonstração!
obrigado!! Saludos amigo
Gracias🙏💕🙏💕
asi es buenisimo directo al grano
Muchas gracias amigo tengo 11 años recién cumplidos y ando en moto mi sueño de grande es correr en motocross
A esa edad empezaron los grandes
La moto tiene que ser como tu novia tienes que conocerla bien y Luego la manejas como quieres y cómo estés cómodo
Excelente
Me acabo de quebrar un tobillo porque la moto vivoreó en la arena y ma caí siendo aplastada m pierna. ¿Porque me vivoreó el manbrio? ¿Que hacer?
Estimado, no tengo moto pero me compraré una. La duda para acá en Antofagasta, por los cerros, que recomiendas una enduro o una cross, 250 o 450 ???
Saludos
Si estas aprendiendo una 250, una vez que la domines bien pasar a 450. Partir en 450 puede ser muy riesgoso, tienen mucha fuerza
Ok, pero para subida de cerro una enduro o cross, cual recomiendas ???
Buenisimo Roro!!, un abrazo grande!!
Omar Batallanos Graciaaa omar! 😁
Muy buenos consejos, pero dale más espontaneidad y ánimo! Sirven las moto Cross chinas de 300cc para iniciar?
Antonio Alva Si amigo, toda moto sirve, solo preocuparse de tenerla en buen estado y mantencion, saludos
@@NextLevel141 muchas gracias amigo, ya me suscribí... Quedé atento a más consejos.... Quisiera saber cómo subir cerros y rocas
Genial amigo, vamos a preparar un video
Buen video perrin! un abrazo y sigue asi!
Andres Zavala Buenaa perro! Muchas gracias 😁
Gracias !!
Joaquin Torres Gracias a ti
Yo digo que cada quien debe de manejar como se sienta agusto, por que en una posición muy incomoda para el piloto puede ser mas facil tener un accidente
Bueno ahora se porque terminaba con los brazos hechos mierda... Buen tuto para poner en práctica cuando se termine el mal rato q estamos pasando todos
Me gustaría que muestre la posición, cuando realizan un salto!
Y al doblar una curva cerrada como acomodar el cuerpo y pie
Gracias amigo, estoy sin moto. Pero veremos que se puede hacer, salufos
@@NextLevel141 mi correo electrónico
Cazadormonte7@gmail.com
Se te achico la moto hermano! Sos un jedi
Chingon viejo
Buen movimiento de cadera skdkdk excelente video 🤟🏼
SPATSH jajajaja esa es la clave 😉😁
Que moto básica recomiendas para un principiante que moto estas usando en el video
Ingenieria Autodidacta Crf 230 (honda) es una moto que recomiendo para empezar, en el video aparece una Yzf 450 (yamaha)
Consulta cuál es la técnica al ir parado en la moto y necesitas cambiar de marcha?
Saludos
Ccollao Q. Amigo, lo ideal es mantener la posición que muestro en el video, y cuando deseas subir o bajar marcha, levantas el pie pasas la marcha y lo vuelves a la posición que estaba. Cuando se va sentando es lo mismo, pronto subiré un video explicando en detalle, gracias!
Muy buena pregunta, y muy buena respuesta. El video sugerido no tiene desperdicio.
😉👍🏻
Muy buenos consejos!
Subiras video 3 fecha en Caldera?
Raffaella Cacciola Sii amiga!! Ya estoy inscrito y todo listo para ir!! La proxima semana estare subiendo el video 😁
Animo con el canal, un saludo desde Asturias
Muchas gracias por las buenas vibras! saludos amigo
No te quito la razon,pero en una moto tienes que estar cambiando de posición todo el rato en cuanto a lo que venga curva,salto,cuesta,etc
El consejo ultimo es el mejor apretar la moto con las piernas pero no siempre se puede por ejeplo en las curvas.
Si me permites te voy a dar yo uno que seguro no lo haces porque es dificil hacerlo por instinto,apretar la contra estribera lo mas fuerte que puedas al dar la curva,es dificil acostumbrarte para que te salga solo por instinto pero si lo consigues vas a tener un control sobre la moto que no has sentido nunca.¿te preguntaras que consigues con esto,tien su sentido pero si quieres te lo digo?un abrazo y GRACIAS.
amigo estas técnicas son aplicables a cuatrimoto.??
Cristian Galleguillos Guerrero Si amigo, estas tecnicas son generales ☺️
Podrías explicar un poco las posiciones antes de el salto? Gracias! Muy lindo videos
Saludos cuales son los pasos para calibrar la moto Gracias
Tengo 22 años en unas semanas me mudo a Europa tengo experiencia con motos 2t de calle, que cilindrada y modelo me recomendas para entrar a esto del enduro? Puedo usar una moto del año 2005?
Genial amigo, que tengas buen viaje. Yo te recomiendo una 250cc 4t, y si te gustan las 2t una 125cc. Tienen bastante fuerza y si la moto esta con una buena mantencion no hay problema el año! Saludos.
@@NextLevel141 muchas gracias por responder! Veremos cómo me va en este deporte 💪 geniales tus videos
Gracias amigo, todo el exito!! Yo estuve corriendo este fin de semana por eso no habia respondido, pronto subire un video de como estuvo la carrera😁
250 de 2 tiempos
@@NextLevel141 muy buen consejo.coincido contigo que para empezar lo mejor a mi forma de ver es una 125 2t.todo aquel que recomienda un 250-300 2t porque segun el,tiene mas bajos,mejor moto etc,etc,conozco pilotos que van en 125cc 2t que me gustaria que os fueseis detras a ver si sois capaces de seguir su ritmo....moto 250-300 hay que tener una buena forma fisica para aguantarla.la pregunta del millon,que uso le quieres dar,cross,enduro,enduro extremo,etc,etc.?en base a esto podemos aconsejarte.
super Crack💪
Solo una observación, La posición central sobre la moto es incorrecta hablando de motocross ya que está depende en que área de la pista te encuentres no se puede generarlizar así el manejo, saludos.
Hola buen video tengo la misma moto buena maquina!, te pregunto q opinas de los alza manubrio? Mido 1.90 y me cuesta pararme bien, perderé estabilidad si la subo 25milimetros??
Genial amigo, yo mido 1.93 y me pasa lo mismo, mi moto la tengo sin alza manubrio, pero si es bueno perderlo, vas a ganar comodidad sobre la moto. Pero la clave esta en tratar de exagerar la posicion de las tecnicas, y practicarlo hasta sentirte mas comodo! saludos
Muy buen video
Enzo Lombardi Gracias amigo!! Te recomiendo que te pases a ver el de 3 cosas sobre tus pies, para complementar 😁
Se puede aplicar en quad?
Oscar Bernasconi sii amigo!
Buen video, podrías hacerte alguno de enduro :D
XTREME MURCIA Gracias amigo por tu sugerencia! Vamos a estar subiendo mas videos 😁
Explicaciones perfectas!!
Yo soy principiante y me as ayudado mucho