Essai vidéo Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Nouveau moteur, châssis amélioré, électronique high tech et équipements supplémentaires : les nouvelles @Yamaha #Tracer9 et #Tracer9GT font le plein d'arguments pour continuer à "tracer" vers le succès ! Démonstration dans notre double essai vidéo dans les Gorges du Verdon.
- ยานยนต์และพาหนะ
C'est le meilleur test de cette moto jusqu'à maintenant 😊
'L'essai le plus complet et sans langue de bois...
Très bonne vidéo de présentation.
Merci
Bravo et merci, super essai
Sympa le test, complet et précis ✌️🏍️. Juste pour info ou avez vous fait votre essai.
Bjr , merci pour ce test .On a craqué ! 2 motos GT commandées, rouge Madame et gris Monsieur .
Normalement avril. Attention les volumes d'appro en concess' sont rikiki .....attente ?
Au programme : Corse Sardaigne , les Pyrénées, la route des Alpes.
Vive la retraite ! Soyez prudents toutes et tous.
Quid de la comparaison avec une Triumph Tiger 900 GT ?
Excellent test. Le meilleur du "Net" effectivement, et de très loin. O.K pour le critère répulsif du tarif de la "GT" et la variation d'augmentation sur si peu d'années ! Néanmoins.... Un nombre de motard(e)s, devenu aujourd'hui incalculable, se gavent d'une marque d'Outre-Rhin aux tarifs stratosphériques ! Certains ont donc retenus la leçon et s'engouffrent dans la brèche. On peut constater le même phénomène sur la Kawa Versys 1000 "entrée de gamme." Il ne reste plus qu'à essayer personnellement cette Tracer 9 et jouer au Loto. V
Bonjour
petite précision sur la GT
c est 220 KG TPF avec les valises pas 230
le mode road "2 " améliore grandement le confort
pas seulement la selle
les suspensions et la fourche étant de meilleures qualités que la version standard
sinon bon test
cordialement
@Jean-Baptiste. Le poids de la GT est bien de 230 kg avec valises (info vérifiée auprès de Yamaha France), soit 10 kg de plus que la Tracer 9 standard en raison du poids des bagages et de leurs supports. Par ailleurs, les suspensions sont effectivement différentes entre les deux puisque gérées par électronique de série sur la GT. Cet aspect est par ailleurs à l'origine de son surcroît de polyvalence très pertinent. Alex.
A titre d'info la1ere version s'appelait la MT 09 Tracer , puis ensuite la Tracer 900 !! Bon test tout de meme !!
Hello, la montée tarifaire est certes conséquente mais à la faveur d'une contrepartie gratifiante voire plutôt attendue. Cela ne m'inquiète pas vraiment même si on est cependant arrivé au tarif plafonds. Ce qui m'ennuie par contre c'est d'être arrivé au tarif plafonds pour pour être finalement soumis au pack optionnel "Travel Pack Pro" - 2255 euros
"Travel pack"
Selle pilote chauffante
Selle confort passager
Poignées chauffantes
Support GPS
Extension de béquille
Grille de radiateur
Feux additionnels antibrouillards
Protection pare-chute
Superbe review 👍🏻 une chose reste un peu floue... la Tracer 9 GT est aussi dispo en Redline? Et est-ce que le rouge est un « beau » rouge, selon les plans difficile à se rendre compte ? Merci d’avance et bravo encore.
Bjr il y a 2 couleurs en 9 : rouge et gris camo , 3 couleurs pour la Gt : idem 9 + le gris-bleu .
Le rouge vu en concess' est un vrai rouge profond , pas orangé, très " Ferrari " .
@@jeanpierredesprez4733 , super merci beaucoup pour l’info. J’ai commandé une rouge mais j’avoue avoir été un peu tendu à voir certaine vidéo, voilà qui me rassure! Vivement de recevoir après tant d’attente et incertitude 😉
@@Pabloigloo hello , il y a en plus la possibilité pour quelques Neuros d'avoir sur les sacoches des plaques- inserts couleur de la moto qui font un rappel et qui habillent l'arrière.
Côté délais commandées en janvier ....prévues en avril mais ce n'est pas sûr !!
Info de mon concess' ce matin ☹☹☹
@@jeanpierredesprez4733 pour ma part, commandée le 3 mars, délai probable fin avril, début mai, mais sans date précises et garantie pour l’instant (en Suisse). Cote des accessoires, j’ai demandé hier et rien de précis. Je vais certainement attendre de recevoir d’origine et compléterait au moment du service après rodage à 1000 km, car pas envie de prolonger les délais d’avantage 😬. Tellement impatient de la recevoir. Croisons les doigts 🤞🏼
C'est vrai qu'au niveau tarif, cette tracer 9 se rapproche d'une tiger 900 gt pro. Soit la Triumph n'a pas les valises ni la même puissance mais cela commence à faire réfléchir quand même. Je n'ai pas comparé avec une f900xr mais je pense que la fourchette de prix doit etre la même et ce avec les options "obligatoires" bmw.
Et dans mon esprit la finition des deux marques citées reste un cran au dessus.
Pour le design, chacun fera son avis. Perso j'aime bien la Yam et la Tiger.
En tout cas test complet et bien mené. Faut que c'est bien mené de toute façon.
j'hésitais entre celle-ci et la tiger, craignant que le manque de puissance de la tiger soit flagrant et honnetement, j'ai été agréablement surpris par la relance de la moto, le couple est très proche de la tracer et sur les plages d'utilisation habituelles c'est du bonheur. Après si on compare le confort les finitions la consommation et le cout de l'assurance, y'a pas photo, ce sera la tiger pour moi ;). V à toi.
Bon test
très bonne présentation. pour ces nouvelles tracer 9 ne vaut-il pas mieux de choisir la 9 au lieu de la gt et rajouter quelques options comme les valises et top case, le QS et poignées chauffantes, mais en renonçant aux suspensions pilotées ? Perso en rouge elle a l'air très belle.
Bjr il y a plein d'options possible en 9 avec des packs façon BMW , et tous les équipements possibles à l'unité ....voir sur le site.
C’est ce que j’envisage aussi
Je m'en doutais, j'ai reconnu la sortie du tunnel. (Fait en 2020)
Merci pour ce test très complet et très intéressant. Perso la commande est passée et la livraison est prévue en avril. Me voilà rassuré sur les qualités de la moto car bien évidemment je n'ai pas pu l'essayer au moment de mon achat.
Pareil commander début février !!! Ouf rassurant
Pareil achetées 2 motos sur catalogue ! Mais bon pas inquiets ni moi ni Madame....nous avons hâte ! Mais pas confinés 😷
Possible de savoir la température moteur?
salut tout a fait d ac avec toi la moto a prit pas mal d innovation c'est vraiment cool mais le prix devient plutot elever comme tu dis le pouvoir d achat n'as pas augmenter a ce point...
Pour une moto qui se destine plutôt à faire de la route, un cardan aurait été parfait. Surtout qu'elle est légère, ça n'aurait pas plomber son poids. Sans chercher le détail, un petit cache vis entre les deux écrans aurait fait "mieux fini".
Il manque un détail dans ce test qui est donc incomplet Messieurs voyons.
Le test de nuit de l'éclairage de la moto.
L'échappement à l'air de faire une jolie musique mais il est aussi vachement exposé...a voir comment il va vieillir...
a quand la fjr900
j'aimerais temps en avoir une je l'adoré mont MT09 depuis mon crash il y a trois ans qui ma couter 28 fractures et j'en passe j'ai remis quelque fois la main sur une ou deux mais je n'ais plus les moyens d'en racheter car toujours en arrêt il me tarde de pouvoir en acheter une
J’espère que tu t’es bien rétabli !
Verdon ?
La moto est vraiment bien détaillée, c est bien mais il y a des moins.
Pourquoi certaines vidéos critique la bulle qui ne protège rien et vous, vous la trouvez parfaite ?
Pourquoi comparer cette moto à la mt09 ? Okey c est la même moto mais j aurais préféré un comparatif avec la tracer 900gt.
Perso je me fiche de la mt09 , si je clic sur cette vidéo c est parceque je suis interresse par les trails routiers et pas par les roadster.
Dernière chose, dès qu'il y a une nouvelle moto vous les journalistes vous minimisez toujours les défauts perso je ne vous fais pas totalement confiance.
Je préfère regarder des video de particulier non professionnel mais bien plus vrai.
pas convaincu par le kayaba.. c'est plutôt cheap, pas top qualité quand même !