Sonstiger Alltag bei DB Regio #24 | Erschreckende Kommentare und Bahnübergangsstörung
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Hallo zusammen!
Die Situationen sind vereinfacht für "Nicht-Eisenbahner" erklärt. Bitte also keine Klugscheißereien bei Formulierungen ;-)
Mein Instagram Account:
/ regiotf206
Meine Website (Q&A):
www.regiotf206...
Da siehst Du auch, was und wo ich fahre und mehr von meinem Alltag.
Mein TikTok Account, alles andere ist fake!
/ regiotf206
Q&A Videos:
• Eure Fragen beantworte...
Fragen, die darin beantwortet sind, werde ich nicht in den Kommentaren beantworten.
Musik Outro:
Track: Diviners - Falling (feat. Harley Bird) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Diviners - Falling (fe... Diviners - Falling
Free Download / Stream: ncs.io/DHBFalli...
Musik zu Beginn des Videos:
Track: "Avi Snow, Sync, Marky Style - Alright [NCS Release]"
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/Alri...
Free Download / Stream: ncs.io/Alright
#beruf #railway #dbregio #eisenbahn #deutschebahn #work #dashcam #lokführer #db #dashcam #triebfahrzeugführer #winter #fahrgäste #germany #beleidigung #fahrgäste #verspätung #bahnübergang
Ergänzung zum Thema
Weiche auffahren bei Minute 5:21. Ja, das soll so und ist auch richtig, denn das ist eine Rückfallweiche.
Glaubt Ihr im Ernst ich fahr verbotswidrig Weichen auf und lad das dann auf TH-cam hoch? 😂
Wie erkennt man eigentlich eine Rückfallweiche?
@@regiotf206 ach sowas gibt's bei euch noch 😂 unser Trainer hat damals gesagt das gibt's nur noch bei der hartzer schmalspurbahn 😂
@@xXFabi95 Ich würde jetzt sagen, Streckenkunde. Zudem ist der Fahrweg eingestellt und gesichert, wenn das Hauptsignal offen ist, also müssen die Weichen in der richtigen Stellung sein und somit kann es sich fast nur um eine Rückfallweiche handeln
@@TheMawiLP ja okay macht sinn
@@xXFabi95 Rückfallweichen können stumpf (in Richtung der Spitze) von beiden Gleisen aus befahren werden; werden sie gegen die Spitze befahren, muss der Lokführer am Weichensignal Ne13 prüfen, ob es in der richtigen Stellung ist. (Zumindest in der Schweiz steht das vergleichbare Weichensignal nicht bei der Weiche, sondern in Bremswegdistanz, damit der Zug noch anhalten kann.)
Regel Nr. 1 im Internet: Höre nicht auf jeden einzelnen, der was negatives schreibt. Diese Leute gibt es immer, egal wie offensichtlich etwas ist. Einfach schauen obs die große Mehrheit der Leute gut verstanden hat, und falls das so ist, den Rest ignorieren
Es gibt viele TH-camr die ihre Kommentare nicht (mehr) lesen. Mit der Begründung dass auch wenn 99,9% sagen wie cool und toll das Video war, die kleine kleine Minderheit die sagt "eh nee das Video und du sind scheisse" zieht sie sehr runter. Auch, nicht mit Leutem aufm Internet diskutieren. Tauben, Schach und so.
"Mit Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens." (Fr. Schiller)
@@grafk.6641Der Kluge braucht keinen Rat. Der Dumme hört nicht auf ihn.
Zum Glück gibt es dazwischen noch welche, die sich von der Mitte zum Klugen bewegen wollen. Dort hilft der Rat noch.
Immer diese „Experten“ in den Kommentaren die immer alles besser wissen als die Person im Video selber (in diesem Fall eine ausgebildete Fachkraft im Schienenverkehr)
Wenn ich am Anfang des Kommentares digga und beim Profilbild eine regenbogenflagge sehe mit der Beschimpfung Rassist dann weiss man das man von den Kommentaren nicht viel zu halten hat. Zur Info, wenn er jemand totfährt, weil man sich ja nicht an die Regeln halten will müsst nicht ihr damit leben, sondern er.
Erschreckende Kommentare! Vor allem die, die Fahrzeug- und Streckengeschwindigkeit nicht auseinanderhalten können und dich als ausgebildeten EiB noch korrigieren wollen. Was ist falsch mit unserer Gesellschaft?! Wir stehen zum absoluten Großteil hinter dir und du hast dort alles richtig gemacht! Danke für deine Einblicke!
Mit der Gesellschaft ist nichts falsch, nur weil sich ein paar intelligenzresistente Kommentarschreiber selbst blamiert haben.
Ja, solche Leute sind wirklich ... eine wahre Bereicherung. -würg-
Danke, dass du auch weiterhin Videos hochlädst und Missstände aufzeigst. Leute, die schreiben, dass sie auch nach deinem Video weiterhin über Gleise gehen, sind leider so verblendet und teilweise auch verblödet, sodass sämtliche Logik an ihnen abprallt. Leidtragende sind ihre Angehörigen und das Zugpersonal, die unfreiwillig und ungewollt zu Opfern dieser Dummheit werden.
Ein Elektriker kann auch hundert mal eine Leitung unter Spannung korrekt verdrahten. Beim 101. mal rutscht er aus und das war's. Was bringt ihm dieser Mut oder was hat er damit bewiesen? Dass es nur eine Frage der Zeit war, dass ihn seine eigene Torheit das Leben kostet. Punkt.
Vorallem diese Dreistigkeit so alá "Denk mal drüber nach und halt den Ball flach!"... dass der Lokführer derjenige ist, der die Scheisse dann mit seiner Psyche ausmachen muss, wenn er jemanden wegklatschen sollte, soweit denken diese Leute nicht.
Es gibt immer Leute, die nicht kapieren, warum man für gewisse Jobss eine Ausbildung/Studium braucht und dass man dort dann auch tatsälich was lernt. Traurig, aber wahr
Dankeschön :-)
Sehr gute Erklärung, wer es bis jetzt immer noch nicht verstanden hat dem ist wirklich nicht mehr zu helfen 👍🏼🙋🏼♂️
Die Leute meinen immer sie wissen alles besser. Kenne ich auch aus meinem Job. Wenn der Lokführer nicht damit klar kommen müsste, wenn er einen von diesen Idioten überfährt, würde ich sagen: natürliche Auslese. Oder selbst Schuld. Aber du musst am Ende damit klar kommen und nicht der der es dann hinter sich hat.
Hey sorry, aber dann soll man das eben im Simulator trainieren, wie es ist, wenn man welche über den Haufen fährt.
In 35000 Computerspielen fließt realistischeres Blut, als es in der Realität ist. Dann lässt man den Lokführer eben 500 mal virtuell einen übern Haufen fahren, dann gewöhnen die sich dran. Gehört eben zum Job.
Die Feuerwehrler müssen auch lernen, die Leichenteile aufzusammeln, dann kommt auch nicht jedes mal der Seelsorger.
Lasst euch mal ein dickeres Fell wachsen. Ihr Deutschen seid ja die totalen Mimosen.
Leider interessiert das solche Menschen nicht. Die denken auch in dieser Situation nur an sich selbst, so wie sie es in anderen Fällen wahrscheinlich auch tun.
Und der Lokführer ist ja nicht der einzige, der damit klar kommen muss. Rettungskräfte, Angehörige, Seelsorger, ggf. Fahrgäste, ich spreche da leider, als Feuerwehrmann, aus Erfahrung. Den Rattenschwanz, der an der Fehlaktion hängt ignorieren die gekonnt.
Letztlich werden es die gleichen Menschen sein, die auch sonst Regeln zu ihrem eigenen Vorteil hin hinterfragen.
Und wenn dann doch mal was passiert und die Leute hinterher noch sprechen können kommt ein "Mach ich schon immer so, ist noch nie was passiert" oder im Fall von Autofahrern "Ich fahre seit x Jahren unfallfrei".
ich stimme dir 100% zu, aber man muss es auch von einer anderen Seite sehen. Wenn ich keine Blut sehen kann, geh ich auch nicht zur Feuerwehr. Wenn es blöd läuft hab ich es halt auch mit Idioten zu tun, die fahrlässig ins Feuer gerannt sind.
So ist es auch mit Lokführern. Wenn die mit dem Gedanke vor oder mit den Folgen nach einen Unfall nicht klarkommen, haben die leider Pech gehabt, weil Sie sich und ihre Fähigkeiten unterschätzt haben, den Job und mögliche Folgen meistern zu können.
Und wenn was passiert, schreien alle nach Sicherheit, suchen sie aber niemals bei den Verursachern.
Aber an den Lokführer der höchstwahrscheinlich sein Leben lang mit den Folgen eines vermeidbaren Unfalls zu kämpfen hat, denkt dann auch keiner mehr.
@@Xylophon39 Du bist einfach nur zum kotzen.
@@Xylophon39 lokführer fahren einen zug die wollen keine menschen um fahren
@@Xylophon39Schade, dass es für einige zur Normalität werden musste, als Tf Menschen zu überfahren. Jetzt denkst mal drüber nach, warum das zur Normalität wurde.
@@Xylophon39 Na hoffentlich hast du dir keinen Beruf, bei dem man mit Menschen zu tun hat, ausgesucht... 🙄
@@Xylophon39 Und im Büro gibts einen Brand im Gebäude. Und was dann? Sollen dann andere auch sagen: Augen auf bei der Berufswahl? Oder auf dem Weg zum Büro gibts einen Unfall. Sollen dann auch die anderen Schreiben: hättest du an einem anderen Ort gearbeitet, wäre der Unfall nicht passiert? Denk mal nach, bevor du sowas dummes schreibst. JEDER Beruf bringt Risiken, aber manche müssen (leider) noch zusätzlich mit der Dummheit von anderen klar kommen.
Es gibt bedauernswerte Menschen, die sich erst dann einigermaßen wohlfühlen, wenn sie anderen den Tag versaut haben...
Bin voll bei dir. Es ist immer einfach sich online anonym auszukotzen… wie ich sowas hasse
@fuxicus2740 Die Anonymität die viele Leute vermuten ist das Problem. Es ist nicht sonderlich schwer, herauszufinden, wer hinter Online-Profilen steckt. Ich bin der Meinung, man müsste die Leute, die im Internet freiwillig und öffentlich sagen, dass sie ja des Öfteren schon über die Gleise gelaufen sind und es weitherhin tun werden, schön wegen gefährlichem Eingriff in den Bahnbetrieb angezeigen.
@@Xylophon39 gilt vor allem für dich.
Der Uploader ist einer von ihnen
@@fuxicus2740 och du das muss ich gar nicht, schreib mir deine Adresse und mach das genau in dein Gesicht. Jeder hat seinen Fetisch. Die einen mögen Kaviar, die anderen Pisse, und letzteres Kotze. Kannste gern haben. PN und ab geht der Retourknopf.
Ich gebe dir 100% recht! Ich bin zwar kein Lokführer, aber bei der Feuerwehr und durfte schon mehrfach "die Gleise reinigen". Da siehst du Sachen, das ist schon heftig. Was allen Beteiligten da zugemutet wird, sollten die Typen, die solche schwachsinnigen Kommentare abgeben, mal mitmachen!!! Dann würden die vielleicht anders reagieren.
Herzlichen Dank für eure arbeit bei der wehr.👍
wer hat dich gezwungen den drecks job zu machen?
niemand?
warst zu doof wad gescheites zu lernen?
dann heult net rum.
hüpfen jeden Tag hunderte irgendwo auf dem Planeten vor den Zug. hörst du da einen jammern? mach deinen job oder werd Bürokrat.
@@Xylophon39 es sind genau solche Leute wie du, wegen denen bestimmte Arbeitsaufgaben erst existieren
@@Xylophon39 Du gehörst zur gleichen Kategorie wie die im Video gezeigten Kommentarschreiber. Ohne Worte. Troll Dich einfach, hier reden Erwachsene.
Sei froh, dass es Leute gibt, die diesen Beruf machen oder sogar als Ehrenamt ausüben. Ziemlich abstoßend dein Kommentar…
Wenn ich sowas schon lese wie: "ich gehe dauernd über Gleise und mir wird 100% nix passieren weil ich so doll aufpasse...." >>> Ja, das dachten sich die die jetzt nur noch nen Häufchen Matsche sind sicher auch.
Das sind die gleichen Leute die im Rangierbahnhof auf Kesselwagen klettern und auf einmal merken das in der Oberleitung ~15 KV sind, ich hab da nur noch wenig Mitleid
ja und jetzt? ist mir völlig Banane wenn einer hops geht.
Vorallem: Nur WEIL dir noch nichts passiert ist, heißt es ja nicht, DASS nichts passiert. 1000x gehts, beim 1001x bist du tot. Für was denn? Für die eigene Dummheit.
@@Xylophon39Ich sehe deine Antworten hier unter einigen Kommentaren. Leider vergisst Du etwas: die Menschen, die bei solchen Dummheiten draufgehen, tun keinem von uns Leid. Nur denke bitte an den Triebfahrzeugführer, der dazu gezwungen ist, die Person zu töten, es schlicht und einfach nicht verhindern kann. Und denke auch an alle anderen Leute, die die Leichen von den Schienen und Fahrzeugen und das Blut, welchen herumspritzte von den Oberleitungsmasten entfernen müssen. Klingt ekelhaft und widerlich, oder? Das ist es auch.
@@Xylophon39 ah, die süße Jugend. Glaub mir, irgendwann hört das auf, dass man unbedingt edgy sein muss...
War für mich irgendwie komplett nachvollziehbar, wie du reagiert hattest. Dachte das wird auch von 99,9% der Leute hier so getragen. Aber es gibt doch immer wieder mentale Dünnbrettbohrer. Vor allem der Typ mit dem "Ist dann ja meine Schuld, wenn ich draufgehe" schießt komplett alles ab....
Der eine Kommentar der gemeint hat "Wenn ich sterbe ist es mein Problem".
Ja ist es, aber halt nicht nur. Erstens sorgt er damit für massive Verspätungen und das kostet wahrscheinlich einen Haufen Geld wenn die Polizei und alles kommen muss aber vor allem belastet es den Lokführer für immer.
Sowas scheinen diese Leute nicht zu wissen.
Es belastet den Lokführer extrem, aber auch Polizei, Rettungskräfte, Familie, Freunde und Zeugen des Unfalls. So ein Körper nach einem Zusammenprall kann außerdem regelrecht zerfleischt werden. Unter so einem Anblick leiden auch Rettungskräfte, auch wenn es deren Job ist. Der Tod einer anderen Person verursacht fast immer auch sehr großes Leid bei anderen Menschen. "Wenn ich sterbe ist es mein Problem" ist eine absolut egoistische Einstellung.
Vorallem belastet es halt den Lokführer und die restlichen Leute, die den scheiß dann weg putzen müssen....
Pro verursachter Verspätungsminute werden 600€ fällig.
Und seine Familie muss für den von ihm verursachten Schaden aufkommen und das in einer Zeit der Trauer. Wie wenig manche an die Folgen denken können oder wollen, ist immer wieder erstaunlich.
Da reicht ja der Lokführer nicht mal aus.
Die Polizisten die kommen müssen, dann noch Feuerwehr und evtl. THW die, dann die überreste einsammeln müssen.
Einfach nur krank, die (beleidigende Worte) Menschen, die meinen: ist nur ihr problem
Das ist genau der Grund warum solche Unfälle passieren, man denkt: „passiert schon nichts“ und dann doch.
Toll, dass du den ganzen uneinsichtigen Kommentaren Konter gibst! Gibt leider manche, die werden's nie kapieren...
Nebenbei gesagt, wer in Kommentaren bzw. allgemein das Wort "Digga" verwendet, entwertet sich in meinen Augen selbst 😅
Bravo!
Sehr gut 👍
Ich finde seiner Reaktion auf solche Kommentare klasse. Manche schreiben wohl aus Langeweile, andere aus Unkenntnis, manche vielleicht wegen fehlenden Intelligenz oder gar wegen ein Mischung von allem
Entwertet? Sorry, nein. Was keinen Wert hat kann nicht noch an Wert verlieren, es sei denn, wir messen diesem Dummfung Wert bei. Bei aller Wertschätzung der Meinungsfreiheit - aber da hat dann die Wertlosigkeit begonnen ;)
@@chrismuller9289 bravo
Lieber Nico, lass dich nicht unterkriegen. Du machst tolle Videos und du bist der Experte, nicht die Netztrolle. Danke und mach weiter so.
Danke für die Großartigen Einblicke. Ich fange am 02.09 selber meine Ausbildung in Nürnberg an und freue mich sehr darauf!
Willkommen bei der DB Familie
@@TheFirehunter1991 danke
@@nomnomyt1533Wünsche dir viel Erfolg. Solche Berufe sind wie viele andere auch die stillen Helden die unsere Gesellschaft am Laufen halten 👍
@@peterausfranken Vielen Dank!
Willkommen aber lass dir von mir einem Fahrdienstleiter schon einmal 4 wichtige Grundregeln erklären
1) Ich bin der Chef vom Bahnhof
2) Ich habe immer Recht
3) Du tust was ich sage
4) Sollte ich einmal unrecht haben gilt Regel 2).
Und jetzt viel Spaß bei uns.
Ich habe schon einige Tode in meinen Bahnhöfen gehabt. Zum glück nicht direkt vor meinen Posten. Auch schon welche, die erst Später gefunden wurden, da es der Lokführer nicht gesehen oder gemerkt hat. Gerade in der Nacht. Und auch einige ehemalige Kollegen haben diese Gefahr schon unterschätzt. Aber Außenstehende wissen ja immer alles Besser.
Und nicht umsonst ist bei Arbeiten und Überschreiten von Gleisen eine Instruktion und ggf. auch ein Sicherheitsbegleiter notwendig. Habe ich oftmals auf Baustellen und für Vermesser gemacht. Und die waren dafür höchst dankbar, weil sie nie im Leben eine derartige Übersicht und Kontrolle in Verbindung mit dem Fahrdienst hätten leisten wollen. Sehen ist immer nur eine Seite; gesehen werden die zweite. Dafür wird PSA getragen, dafür wird ausgebildet und instruiert.
Wenn dann mal etwas schief geht ist der Lokführer Opfer im Sinn des Wortes, die Physik macht ihn zum hilflosen Zuschauer.
Kleine Kinder verstehen den Bremsweg bei Autos nicht, aber bei Erwachsenen fehlt mir jedes Verständnis
Alle Leute, die schreiben, dass sie ja schon des Öfteren die Gleise rechtswidrig überquert haben, sollten wegen gefährlichem Eingriff in den Bahnbetrieb angezeigt werden. Wenn sie es doch freiwillig, öffentlich und komplett stolz im Internet schreiben!
Es ist wirklich schade, dass einige Menschen denken, dass sie alles besser wissen und dabei den Lokführer auch noch korrigieren wollen, obwohl sie keine Ahnung haben. Wer so wenig Intelligenz besitzt, dass er die Gefahr beim überqueren der Gleise nicht versteht, sollte den Mund in den Kommentaren nicht so weit aufmachen. Ich hätte an Deiner Stelle die beiden auch nicht mitgenommen. Im übrigen finde ich manche der Kommentare, die Du gezeigt hast, echt unverschämt. Da stelle ich mir schon die Frage, ob bei manchen Menschen wirklich so wenig Substanz im Oberstübchen vorhanden ist.... Vielen Dank für Deine Videos und lasse Dich von solchen Kommentaren nicht ärgern. :)
Super genau so ists
Ja, es gibt Vertreter unserer Spezies, die gegen einige Tierarten in Intelligenztests haushoch verlieren würden. Exemplare davon trifft jeder jeden Tag.
Danke f+r die interessanten und lehrreichen Videos! Finde es krass wieviele Menschen es nicht checken wie gefährlich es ist über die die Gleise zu laufen. Mach bitte weiter damit!
Traurig, dass es so eine Art Mensch gibt, die so welche Kommentare verfassen. Denen kann man in keinster Weise mehr helfen.
Als FDL kann ich nur sagen absolut korrekt gehandelt... Über die Gleise gehen ist ein absolutes No-Go... Lass die Leute reden. Es gibt immer jemanden der es besser weiß. Mach deinen Content weiter so ;) Lg FlyingKantholz
Vielleicht sollte man das mit deinem Usernamen assoziierte Objekt mal zwischen die Gehöröffnungen der geistigen Teppichkantenstolperer befördern. Vielleicht hilft es ja.
Aber sorry, wie genial ist denn dein Username?!
Wenn bei Unfällen ausschließlich solche Menschen betroffen wären, wäre mir das auch egal. Sollen sie sich doch für den Darwin-Award bewerben. Es hängt dann aber immer das Schicksal vieler dran. Und es ist furchtbar schade, dass dafür kein Verständnis vorhanden ist.
Ein weiterer Fdl aus dem Rheintal schließt sich vollends an und hat ein Abo dagelassen :)
Mach einfach weiter 💪
Ich und viele lieben deinen Kanal sowie er ist
bei uns hats jetzt erst am freitag einen 23 jährigen erwischt, hat zwar überlebt aber schwerverletzt von daher ist dein ärger absolut nachzuvollziehen
Über vielem muss man drüber stehen ... vor allem, wenn man Verantwortung für andere hat. Eine Ansage zu machen und dann Anregung zum getanen Fehlverhalten zu machen, finde ich gut! Dies gibt es heut zu Tage kaum noch, denn bei sowas muss man echt drüber nach denken, warum das gerade passiert ist.
Gut zu wissen, sowas habe ich noch nicht erlebt, aber wenn ich es mal erlebe, dass ein Zug vor der Bahnübergang anhält. Weiß ich dann bescheid. Schönes Video.
Solange er dort nur steht, könnte man durchaus noch drüber reden, ob man noch quert oder nicht, denn ich habe auch schon mal einen Zug minutenlang so stehen sehen, vermutlich weil er aufgrund der Störung erst noch den Befehl zum Nachsichern diktiert bekam. Blickkontakt zum Tf ist dabei sicher nicht verkehrt. Aber spätestens sobald er pfeift, ist der BÜ für den querenden Verkehr tabu.
Und mir wollte mal jemand tatsächlich weismachen, das die Stadtbahnwagen bei uns mit 120 khm um die Kurve fahren würden. 🤨
Als ich gefragt habe, wie das gehen soll, die Höchstgeschwindigkeit ist in dem Fall ja 70 kmh, kamen nur fadenscheinige Erklärung, wie zum Beispiel, man hätte es auf dem Tacho gesehen.
Nur steht auf jedem Tacho bei uns, egal ob NGT 6 DD (und ZR), NGT 8 DD, NGT D12 DD, NGT D8 DD und NGT DX DD (sowie ZR) steht 90 als letzte Zahl auf dem Tacho. 😁
Und selbst die Höchstgeschwindigkeit von 70khm ist nicht zu unterschätzen, alleine schon wegen des Bremsweges, da gab es letztes Jahr bei uns einen tödlichen Unfall 😞 (der allerdings auch selbst Verschulden des Opfers gewesen war.)
»Schienenfahrzeuge sind "gefährlich" und innerhalb weniger Sekunden gibt es im schlimmsten Fall nur noch einen Zielbahnhof.« 😟
Zum Thema Gleise überschreiten: 35- jähriger von Zug erfasst und getötet - in Steinfeld im Drautal/Kärnten. Passiert gestern. Die Strecke dort ist eingleisig, wenn man vom Bahnhofsbereich absieht.
Bei dem war es nicht "nur" Gleise überschreiten. Laut Zeitungsbericht war der nach einem Fest stockbesoffen und wollte im Gleis in den Nachbarort gehen. Der RJ hat ihn dann von hinten überrascht und mitgenommen.
@@mweb92 Auf kaernten.orf.at steht "queren". Ist aber auch egal, man hat im Gleisbereich so oder so nichts zu suchen, beides endet leicht mal tödlich.
@@mweb92 Natürliche Selektion... Bin überrascht wie blöd man noch sein kann...
Auch 120 oder 130 sind jetzt nicht soo langsam, dass man den Zug ignorieren könnte...
40-60 auch nicht
120km/h bedeutet bei optimalern Bedingungen ca550m Bremsweg bei der BR423 und 430. Dazu komm aber noch die Reaktionszeit (falls man überhaupt reagieren kann.)
Top! Besser kann man die Gefahr nicht darstellen, wer das nicht kapiert, dem ist nicht zu helfen.
Gott segne dich, mein Lieber, für deine Aufklärung und deine Geduld mit Hasskommentaren und Ahnungslosen so Cool umzugehen.
Es gibt keinen Gott.
@@RainerHohn1510 Muss das sein? Man kann Leuten doch einfach ihren Glauben lassen, egal, ob man ihn selber vertritt oder nicht. Ein so netter Kommentar hat eine so giftige Antwort nicht verdient.
@@RainerHohn1510sie gibt es Auch nicht, sie Besserwisser
@@RainerHohn1510 Psalm 53:2 ELBBK
[2] Der Tor spricht in seinem Herzen: Es ist kein Gott! Sie haben böse gehandelt und haben abscheulich das Unrecht geübt; da ist keiner, der Gutes tut.
Ich finde es schlimm dass Menschen überhaupt auf die Idee kommen über Gleise zu gehen.
Und danach nicht nur null Einsicht zeigen sondern sogar glauben gescheiter zu sein als ein Lokführer. Da krieg ich schleudertrauma vom Kopfschütteln...
@@Xylophon39Hast Du einmal einen Führerstand gesehen und welche Elemente der Führer eines Triebfahrzeugs während der Fahrt bedienen muss? Ich denke nicht, sonst hättest Du diesen Kommentar nicht veröffentlicht. Nur weil Du es gerade mal schaffst, ein winziges Kraftfahrzeug zu lenken und möglicherweise noch Gas zu geben und zu bremsen (kuppeln und schalten traue ich Dir hier nun einmal nicht zu), heißt das nicht, dass man als Triebfahrzeugführer genau so wenig (oder gar nich weniger) machen muss.
@@Xylophon39Du hattest heute früh keinen Kaffee und Dein Toast ist verbrannt und deswegen musst Du mit Trollerei Dein Mütchen kühlen.
@@AlexXY Der fährt wahrscheinlich nur Fahrrad
@@Xylophon39 Troll woanders.
@@Xylophon39 ich hoffe du hast das nur geschrieben weil dir langweilig war oder du aufgestanden bist und bock auf Konfrontation hattest.
Andernfalls hast du hiermit gezeigt dass du gerne deine meinung zu Dingen äußerst wo du Null ahnung hast. Mein beileid.
Denn für ein Lenkrad muss man nicht besonders schlau sein wie man am Beispiel einer führenden westlichen Nation sieht.
Lokführer sein hingegen (wie auf diesm Kanal gezeigt) ist viel mehr als nur hebel drücken.
Zur Sache mit den Kommentaren:
Du hast in diesem Fall komplett richtig gehandelt und wenn diese Personen auch noch schreiben dass sie selber über die Gleise laufen, haben sie nichts im Zug oder in den Kommentaren zu suchen.
Ich finde es schade, dass man in der heutigen Gesellschaft immer gleich als "Deutsch" gilt, nur weil man versucht Personenunfälle zu vermeiden und völlig zurecht Konsequenzen verteilt. Das geht mir auch oft so.
Viele Grüße @Bahn Bw
In der Schweizer Kultur (also da wo ich herkomm), gelten die Deutschen (u.a. wegen solchen Kommentaren) als die Leute mit denen man nie etwas zu tun haben möchte (man spricht es zwar nie aus, aber man merkt es, insb. als Einwander z.B. in Bern).
heul doch
@@Xylophon39 Interessant. Das "heul doch" sehe ich einerseits als sehr passendes Beispiel, andererseits amüsiere ich mich über die Übersetzung von Google, die daraus "sehr viel" macht. Dritterseits freue ich mich, dass das es ein Musikinstrument in ihren Namen geschafft hat.
@@Nobody-jo3tv Seine Birne klingt genauso wie das Instrument, wenn man draufhaut. Daher der Name.
@@Nobody-jo3tv dann freue ich micht dich beglückt zu haben. So einfallsreich in der Nickvergabe bin halt nur ich und Google selbst :)
4:48 Zu viele Züge und zu wenig Gleise. Das ist auch das altbekannte Problem auf jeder Modellbahn 😉
Ja, das iat absolut vorbildgetreu! 😉
Wenn der Fahrzeug-Maßstab 1:76 ist, aber die Probleme 1:1 die Selben sind. :D
Also meiner Meinung nach hast du da richtig reagiert. Ich würde die Leute auch nicht mehr einsteigen lassen ich mein die hatten das Glück gehabt das Du die Polizei nicht gerufen hast. Weil sowas kann mit einer hohen Geldstrafe enden. Und außerdem wenn da ein Zug mit 160 km/h da vorbei zieht da hat man keine Chance mehr rechtzeitig zu bremsen. Und das ganze nur für eine "Abkürzung" um den Zug noch zu erwischen like wenn du weißt wann der Zug kommt dann SOLLTEST du früher am Bahnsteig sein und braucht keine "Abkürzung" über die Gleisanlage. Bei den ganzen Kommentaren die haben alle selber keinen blasen Schimmer was die da labern, einfach nicht zuhören und diese Kommentare löschen und fertig. Ich finde das deine Videos einen guten Alltag in der DB Regio präsentieren also mach weiter damit!
Der mit der Höchstgeschwindigkeit war ja geil, wie kann man so Klugscheißen
Der Videoschnippsel, in dem Du zeigst, wo Du den Passanten siehst, wo Du ihn Überfahren würdest und wo Du zum halten kommst, ist das Beste, was ich je vonDir gesehen habe. Super klar und super anschaulich! Und die Idee, dass ein deutscher Lockführer nicht wissen könnte, wie schnell er auf seiner "Stammstrecke" fahren darf, ist schon fast zum Lachen.
Ich bin dafür, dass Lokführer, die PU's erlebt und auch gefilmt haben, diese den Kommentatoren aus dem Vorspann einfach mal vorführen! Als Pflichtprogramm! Würde ich auch mit Dashcam-Videos bei Autobahn-Rasern verbindlich vorschreiben!
Ich bin dagegen.
Solche Videos haben im Internet nichts verloren. Das bedient nur den Voyeurismus derselben Leute, die beim Verkehrsunfall anhalten um Fotos zu machen.
Gerne eine Kampagne mit gestellten Filmen zum Thema (hatte ich neulich auch auf YT gesehen, finde ich aber nicht wieder) und diese dann immer wieder mal einstreuen.
@@LX.M Die ÖBB hat dazu eine sehr gute Kampagne mit Legofiguren. Mal in einer Bildersuche nach "ÖBB Sicherheitskampagne" suchen.
@@LX.M British Rail hatte da mal eine solche Kampagne - mit sehr realistisch nachgestellten Szenen inklusive Gore. Da wurden ganze Generationen von Kindern mit traumatisiert aber ich denk mir als Mutter auch lieber hat mein Kind mal ne Woche Alpträume und geht dafür nie über Gleise als dass es nicht versteht, dass manche Orte einfach gefährlich sind.
Pflichtprogramm ... , zurück in die DDR was ein Idiot.
Mach dir keine Sorgen, wir (die Normaldenkenden) sind 100% auf deiner Seite, die ganzen Leute die so Behauptungen aufstellen haben absolut keinerlei Ahnung
Ich hatte es gerade heute, daß vielleicht 300m vor mir jemand mit einer 3m Aluleiter auf der Schulter meinte, über die Gleise latschen zu müssen. War eine zweigleisige LZB Strecke auf der auch ICEs, TGVs & Co durchrauschen. Ich fuhr "nur" 130Km/h. Als er mich anflogen kommen sah ist er ziemlich schnell geworden und links in einem Garten hinter einem Haus verschwunden. Sowas läßt mich mittlerweile kalt. Ich tröte da auch nicht mehr oder sonst etwas, wenn ich sehe das paßt noch. Bei soviel Blödheit habe ich kein Mitleid mehr!
Ich hätte noch nicht einmal ihn erwischen müssen, sondern nur seine dusslige Leiter die er grottenbreit trug. Den hätte es gedreht wie ein Brummkreisel. Spätestens mein Gegenzug den ich kurz danach traf hätte den Deckel zu gemacht. Kampf gegen Windmühlen. Sinnlos. Manche müssen zurück gelassen werden. Hoffnungslos. Sieht man ja an deinen "erschreckenden Kommentaren". Die haben im Kopf auch nur ein Stück Draht und wenn man den durchkneift, fallen die Ohren ab.
Das Diskutieren wie schnell du fahren darfst, da so oder so währen die Menschen Matsche
Diejenigen die wegen der geschwindigkeit ihn Anfeinden , sollen mal lieber bei der nächsten Fahrt auf der Autobahn auf ihr eigenes Verhalten achten.
Wie war das gleich: 240 t * 130 km/h (der langsame Zug) ist der Impuls beim unelastischen Stoß (= man fährt als neue Kühlerfigur mit). Wie schnell fliegt noch mal ein Baseball (130-170 km/h) mit wesentlich weniger Gewicht (142 g) und wie angenehm ist eine Begegnung mit dem, wenn er einen im Gesicht trifft?
Es ist ja auch so, dass wenn du tatsächlich zu schnell fahren würdest, dass dann die GNT (Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge) eingreifen würde und den Zug abbremst. Außerdem kann man ja sehen, dass die Kontrollleuchte des GNT (blaues Ü-GNT) aktiv ist, also in Betrieb. Die Geschwindigkeitstafeln gelten in diesem Fall nur für Züge ohne Neigetechnik, oder wenn GNT nicht vorhanden bzw. im Störbetrieb ist. So ist das (denke ich) vereinfacht gesagt.
Immer diese Klugscheißer in den Kommentaren. Nicht unterkriegen lassen. Und selbst wenn man "nur 120 km/h" gefahren wäre, reicht das auch. Unfassbar
Von der heimeligen Couch kann man gut und schlaue Kommentare schreiben, aber dann an dem Bahnübergang, wo man täglich sich drüber mogelt, einmal zu stark von der Musik abgelenkt... Laut seinen Freunden (die stehen blieben und mitansahen, dass er einfach mitm Fahrrad weiter fuhr), sagte er auch immer sowas, dass es ihm nicht passiert und er guckt.
Wie ich unter einem anderen Video bereits schrieb, durfte dann ein Kumpel von mir am ersten richtigen Arbeitstag bei der Feuerwehr dann mithelfen, die Einzelteile zu suchen.
Egal was die schreiben... es ist verboten und dann ist das nun mal so!
Bin ganz deiner Meinung
Naja es gibt viele Dinge, die verboten sind obwohl sie ungefährlich oder harmlos sind und viele erlaubte Dinge die gefährlich sind. Das ist mMn ein sehr schwaches Argument. Zieht viel besser, wenn ich als Anarchistin sage: "Geht nicht über Gleise, die Regel gibt's nicht ohne Grund" :D
Ausschlaggebend ist die Gefahr, nicht das Gesetz.
@@Thiefnuker Wobei ich da den Unterschied nicht sehe.
"Es ist verboten und dann ist das nun mal so" vs. "die Regel gibt's nicht ohne Grund".
Hinter jedem Gesetz steht ein Grund, warum es so niedergeschrieben wurde.
Manche sind überholt, manche beziehen sich ursprünglich auf nichenfälle und werden jetzt auch auf anderes angewand, aber im Prinzip gilt da doch genau so "die Regel gibt's nicht ohne Grund."
Die meisten handeln einfach aus Unwissenheit, auch wenn sie es besser wissen sollten. Einfach nicht triggern lassen. Das ist wie am Bahnübergang oder sonst wo. Wo sich Wege kreuzen kommt es zu Konflikten. Diese Konflikte löst man durch Aufklärung, was du größtenteils auch gut machst.
Als Fdl kann ich nur sagen, absolut richtig gehandelt bei denen, die da über die Gleise gelaufen sind. Die hätte ich definitiv auch nt mitgenommen und einfach erschreckend, wie viele das anders sehen. Ich hab auch mal jemanden zusammengeschissen, weil er bei mir noch durch die geschlossene Schranke gelaufen ist, um seinen Zug noch zu kriegen und fast vom Güterzug der Gegenrichtung erwischt wurde. Der Tf des Reisezugs, hat den Fahrgast daraufhin auch nt mitgenommen, da er das auch gesehen hat.
Also da ich in der feuerwehr bin und meine Kameraden schon einige klein teile von den menschen aufgesammelt haben, platzt mir bei solchen Kommentaren der Hals. Genau solche Leute sind gaffer an der Autobahn und gefährdet eine 4 köpfige Familie mit gerade mal einer 5 jährigen Tochter und einem 2 jährigen Sohn die genau dabei drauf gehen. Genau diese menschen die solch ein Kommentar schreiben, sollten dann die ganzen Leichen teile von der schiene aufsammeln ohne Handschuhe und ohne psychologische hilfe weiter leben ganz ehrlich ich liebe deine Videos und so wie du viele sachen erklärst lernt man den betrieb der deutschen bahn erst einigermaßen kennen und selbst das noch nicht mal zu 20% scheiß auf solchen Kommentaren und mach bitte deine Videos so weiter
Danke für deinen Job und die Einsicht darin
Ich möchte das kurz in relation setzen... bei 160km/h und 100m Sicht, hat man gerade mal 2,25 SEKUNDEN Zeit den Zug zu sehen... Ja, man kann es in 2 Sekunden über das Gleis schaffen, aber wenn nur das geringste Schief läuft ist man tot, UND man soll mal den armen Lockführer nicht vergessen... So viele denken nur an sich, wenn sie denn überhaupt denken.
Danke für die Tollen Einblicke!
Also langsam (ne hab ich schon) hab ich das glauben an die Menschheit verloren. Einfach erschreckend wie manche Leute Denken!
Herzlichen Dank, dass du das Thema nochmal aufgegriffen hast. Krass, wie viele Leute so einen Mist schreiben.
Also ich finde es Supa von dir das du die Stellung hältst. Ich komme nicht aus der Bahn Welt aber ich habe schon genug gesehen und Sachen gehört wo mir selber die Ohren flattern. Danke dir auch nochmal das du in dem Video es auch erklärt hast. Mach weiter so. Ich wünsche dir einen Guten und Ruhigen Start in die Woche :)
Deine streams zeigen das du keine ahnung hast laber net
Zu der Geschwindigkeit kommt ja noch dazu, was du mal erwähntest, mit Unwägbarkeiten. Stolpert man, sind diese 3 Sekunden schnell verloren und man liegt unter'm Zug.
Bei der Abfahrt rausgucken ist ja richtig, ich hatte mal gelernt den abfahrenden Zug zu beobachten, also beim Losrollen, dazu gibt's am Fenster Hilfsfahrschalter und SiFa-Taster. Denn erst ab 3 (?) km/h wirkt die autarke Türblockierung. Das heißt bei Ausfall von TB0 oder TAV ist man auf der sicheren Seite. Gut, wie die neueren Fahrzeuge ausgestattet sind, weiß ich nicht. Ich habe damals immer aus dem Fenster geguckt, wie der Zug angefahren ist und selten nochmal angehalten, weil wer gerannt kam.
Bü- und Gleisrenner habe ich aber auch stehen lassen, bei einem 2-Std.-Takt sicher lehrreich.😉
Super Video wieder Nico! Aber ich glaube das mit den Geschwindigkeiten einschätzen und keine Gleise überqueren, sowie an den Bü's (Andreaskreuzen) halten, lernt keiner mehr, leider 😢
Hallo
Ich habe grossen Respekt für euch.Ihr macht tolle Arbeit.Danke.Gruss aus Nürnberg.
Bernd
Hey, lass dich von den Leuten nicht ärgern du hast es exakt auf den Punkt gebracht und machst deinen Job super ich als busfahrer habe auch ähnliche Situationen aber die Leute werden immer stumpfer. Und interessieren sich nicht mehr für das was wirklich wichtig ist. Aber großes Mundwerk und keine Ahnung haben sowas liebe ich
. So genannte Ellenbogen Gesellschaft und unsere neubürger die aus anderen Kulturen kommen kennen unsere einfach zu schlecht wir sind immer gleich nazis, dabei ist das total unkorrekt.
Mach weiter wie bisher und immer gute und freie Fahrt und lass dich nicht ärgern!!!! 😊
Wir bräuchten ein paar Rote Ampel Blitzer an Bahnschranken. Lohnt sicher mehr als Geschwindigkeitsblitzer auf 30 km/h vor geschlossenen Schulen für Erwachsene in den Ferien.
Ich wäre für ausfahrbare Krähenfüße ... :D
8:20 Joa… Andreaskreuz, Verkehrszeichen 201: _Dem Schienenverkehr Vorrang gewähren._ Oder wie mein Fahrlehrer damals gesagt hat: „Konnst scho aa ignorier‘n, oba easchdns deafstas ned und zwoatns hod a so a Zug meist de bessan Argumente. Im Zweife duasd schbäda wos‘d wuisd, oba i häng an mein Lebn…“
0:18 Wenn du diese Leute von deinem Kanal bannst, hättest du meine Zustimmung
Ja den Diskurs meiden und nur seine eigene Meinung dulden zurück zur NSDAP super Idee
@@hmcredfed1836 Was genau ist deine Mission? Die Kommentare sind inhaltlich falsch, unter jeder Gürtellinie. Der Autor genießt Hausrecht, der Zensurverweis geht da fehl.
9:15 „dass wir hier ganz entspannt durchrushen können.“ :D das war in so einem geilen Tonfall gesagt, fand ich sehr witzig. Und wie immer super Video!
Sich mit einem Eisenbahner anzulegen und zu meinen, man wüsste es fachlich besser ist aber auch ganz großes Kino. Dieselben Leute verbessern wohl auch mal eben den Stabhochsprung-Weltrekord.
Danke für deine Videos ich feier dich total
Ich sag mal so die Leute die solche Kommentare schreiben haben null Dunst von DB etc. Die regen sich einfach auf weil die es nich selber erleben. Zudem verstehe ich deinen Frust. Am besten nächstes mal einfach drüberfahren. Erst dann raffen die es🙄. Ne natürlich nich aber ich hasse auch diese Inkompetenz von manchen. Kannst ja ma n Vodeo machen was passiert wenn man einfach drüberfährt. Was es mit dem Lockführer macht usw.
Ich finde deine Videos gut🙂☕🍀
Lass dich von solchen blöden Kommentaren nicht runterziehen! Du weißt am besten wie man den Job macht. Ich fühle deine Videos extrem und hoffe das weiterhin welche kommen.
Kopf hoch!❤
Ich stehe komplett hinter dir und deinen Aussagen!
Ich hoffe und wünsche dir sehr, das dir bei diesen "besserwisser" und "egal/nicht so schlimm" Kommentare nicht zu sehr die Motivation am erstellen deiner interessanten, Informativen, schönen und auch mal erschreckenden, Videos nehmen lässt.
Mache bitte weiter so. ❤
Danke für deine guten Videos, es ist immer wieder eine Freude die Videos anzusehen. 😄
Random Leute wollen einem Tf erklären, wie schnell er fahren darf. Kann man sich nicht ausdenken🙄
Die erklären wahrscheinlich auch dem Chirurg wie man die Wunde näht oder dem Piloten wie man das Flugzeug landet
Gut dass du nochmal gezeigt hast wie die Situation mit den Leuten die über die Gleise gelaufen sind, vom 612er NeiTech Zug aussieht.
Viele Leute wissen nicht dass ein RE auf der Pegnitztalbahn schneller fährt als die meisten Autos auf der A9.
Und was auch klar sein sollte, mit Eisen auf Eisen sind die Bremswege zwangsläufig länger als mit Gummi auf Asfalt.
Finde du hast absolut korrekt und nachvollziehbar reagiert
Bin auch der Meinung, dass man die Kiddies weiter heulen lassen kann. Immer groß rum argumentieren, wenn man im Unrecht ist, ist heutzutage zur Tugend geworden. Hoffe nur, dass niemals einer von denen einem von euch vor die Räder rennt.
PS: Dieses ganze "ich weiß wie schnell der RE da lang fahren darf" gejammere, im Diskurs mit einem echten Triebfahrzeugführer ist auch traurig witzig auf seine eigene Art...
Du hast das mit der Geschwindigkeit und der verbleibenden Reaktionszeit gut dargestellt. Sollte jetzt jeder verstanden haben.
An alle Besserwisser: behaltet eure unendliche Weisheit für euch. Die Welt braucht sie nicht.
Mach weiter mit deinen Videos und gib den unfairen Menschen contra.
Das nächste mal nimmst die Gleislatscher einfach mit und verständigst die Bundespolizei zum nächsten Bahnhof. ;)
"Wenn ich überfahren werde ist es ja nur mein Problem"
Wie mich solche aussagen ankotzen. Egal ob Zug, Auto oder was auch immer. Wer denkt denn bitte schön ernsthaft, dass die Person, die gerade jemanden überfahren hat, normal im Leben weitermachen kann als wäre nichts passiert? Unfassbare Egoisten.
In keinem dieser Kommentaren wird der Lokführer genannt,was man ihm mit
mit solchen Aktionen antut.Das ist
erschreckend egoistisch.
Brauchst dich nicht zu rechtfertigen vor diesen idioten hast alles richtig gemacht deine vids sind klasse
Donnerwetter so einen vollgestopften Bahnhof habe ich lange nicht mehr gesehen. Wieder ein sehr interessantes Video. Danke das man Dir wieder über die Schulter schauen durfte.
Du machst es super
Meiner Meinung gibt es da draußen immer jemanden der alles besser weis und es besser kann oder was auch immer
Die Einsicht kommt erst wenn es zu spät ist
Ich weiß ist schwer, aber einfach nicht triggern lassen...
solche dummen Kommentare einfach ignorieren! Im Internet fühlen sich die Leute leider viel zu sicher, weil sie anonym sein können. Sie denken überhaupt nicht nach, was ihre Aussagen beim gegenüber auslösen. Zumal das einfach drauf los geschrieben ist um irgendwie das eigene Ego zu pushen. In so vielen Videos konnte man schon Einblicke sammeln wie schnell die Regionalzüge wirklich unterwegs sind und welche Gefahren das Gleise überqueren mit sich bringt.
Davon mal ganz abgesehen, egal ob 120 oder 160 km/h, beides sind sehr hohe Geschwindigkeiten bei denen kein Zug so schnell zum stehen kommt.
Lass dich von so dummen Gelaber nicht unterbekommen, Deine Videos sind super interessant und geben mal spannende Einblicke, die man aus Fahrgastperspektive so nicht mitbekommt. Bei den Gleisüberqueren hast Du meiner Meinung nach vollkommen richtig gehandelt!
Lass dir von denen nichts einreden. Du hast absomut richtig gehandelt. Und lass dich nocht unterkriegen. Deine Videos sind super. Mach weiter so
Zu den ganzen Hate Kommentaren.
Bin selbst TF .. und sobald einer über die Gleise latscht, schmeiße ich denjenigen entweder raus, oder lasse ihn erst gar nicht rein... Strikte Linie...
Lieber Nico,vielen lieben Dank an Dich für dieses Video,leider haben sehr viele Leute heut zu Tage die Realität zum Leben verloren, das ist schade und gefährlich.Trotzdem dir alles Gute und weiterhin gute Fahrt
Ich sehe die Archivaufnahme und bekomme eine Kriese. Zug steht da und Hupt. Schwarzer BMW: "Dieser Warnton soll sicher heißen, ich soll losfahren"...
Hatte ich auch schon mal, dass ich einen Bahnübergang auf diese Weise sichern musste. Bei mir schoss dann noch ein Motorradfahrer von rechts quer, nachdem ich schon angerollt war ... Zudem war es auch noch eine 193, bei der die Seitenfenster etwas hinter dem Tf in den Türen sind, man hat also schlechte Sicht. Da schwitzt man Rotz und Wasser, weil man nicht weiß, wann der nächste Idiot die Straße langkommt ...
Wundert mich nicht, da unter Autofahrer:innen die Hupe ja auch nicht als Warnsignal sondern hauptsächlich als “fahr doch mal” oder “deutschland hat gewonnen” verwendet wird.
Der schotterzwerg bei der rangierfahrt nach Regensburg is aber spät gekommen da kann man auch schnell mal drüber gehen wenn man träumt 😂
Hör nicht auf die anderen mach so weiter wie du bist du bist echt ein guter Mensch du erzählst alles wie es auch hinterrum ist von zug fahren es sind nicht nur zwei Knöpfe drücken sondern viel viel mehr ich hatte früher angst Zug zum fahren weil hab schlechte erfahrungen gemacht aber seit ich deine Videos sehe wie sicher des alles ist hab ich keine angst mehr und versuch öfter mit Zug zu fahren mach weiter und bleib wie du bist
Danke für deine Videos die sind schön und informativ und freue mich jedes Mal wenn ein neues Video kommt. LG Tobi
danke - dafür, dass du immer wieder so interessante Videos macht (hab letztens im ICE eins geschaut und der Mensch, der mein Ticket kontrolliert hat, hat das gesehen und war so voll begeistert). und lass dich von den dummen Kommentaren nicht verunsichern. einfach weitermachen.
Ich hoffe wirklich, da die Kommentare eine kleine Minderheit darstellten... Finds gut, das du dich da auch durchsetzt und die Leute nicht mitnimmst. Weiter so Kollege. Mach ich nicht anders :P Sonst lernen sie es nie...
Lass sie alle aus den Kommentaren über die Gleise laufen...früher oder später erwischt es den richtigen, nennt sich natürliche Auslese. 😉
Dabei "erwischt" es nebenbei auch lebenslang den Tf und die beteiligten Hilfskräfte, die die zermatschten Leichenteile wegräumen müssen.
@@emmweh. Bin ich bei dir, aber die Idioten lernen es leider nicht anders...
Ich weiß, für euch Lokführer wäre / ist es der Albtraum, aber manchmal wünschte ich mir bei solchen Leuten, dass dem Kollegen Darwin einfach freien Lauf gewärt werden würde und sich das Problem somit von alleine lösen würde.
Unglaublich die eingeblendeten Kommentare!? Es ist egal ob der Zug mit 160, 130, 100 oder 80 angerauscht kommt, bei so ner Kurve siehst du den erst, wenn du bbereits auf der Scheibe klebst!? Darum geht man da nicht drüber und gut ist? Eieieiei... Danke Nico für's Zeigen, hoffentlich haben es jetzt ein paar mehr verstanden...
Hab heute morgen einen von diesen Unbelehrbaren an einer roten Ampel mit dem Fahrrad durchfahren sehen. So nach dem Motto: "Ich seh den PKW schon." Hat dann den PKW, der bei grün über die Kreuzung fuhr sogar noch angemeckert, der hätte besser aufpassen sollen.
Machste nix dran. Die sind resistent gegen Vernunft.
Ich finde es sehr gut, dass du immer darauf aufmerksam machst, dass man nicht über die Schienen laufen soll, denn das ist wirklich sehr gefährlich. Jetzt abgesehen von den hohen Geschwindigkeiten und der Kurve, ist das Gleisbett an sich sehr schlecht begehbar. Wenn es z.B geregnet hat, könnte man ja auf den Schienenköpfen ausrutschen und sich verletzen. Aber auch auf Schotter zu laufen ist nicht sehr angenehm und man ist nicht besonders schnell bzw. man könnte umknicken, also selbst wenn man den Zug sehen sollte, bringt das nicht viel, wenn man umknickt oder ausrutscht. Also deshalb ignoriere diese komplett unlogischen Kommentare und mach dein Ding weiter, denn diese Menschen denken überhaupt nicht nach oder achten nicht auf andere Menschen. Mir gefallen deine Videos sehr und ich finde es sehr gut, dass du immer auf die Gefahren im Schienenverkehr aufmerksam machst, damit auch junge Zuschauer sowas schnell lernen.
Gute Punkte. Deswegen tragen Eisenbahner auch Sicherheitsschuhe, idealerweise knöchelhoch (bei einigen EVUs sogar so vorgeschrieben) und treten nach Möglichkeit eben nicht auf die Schienenköpfe und auch nicht unbedingt auf die Schwellen, denn auch die können bisweilen tückisch glatt sein. Solche Dinge weiß ein Laie i. .d. R. nicht und muss es auch nicht, aber einem Gleisläufer kann sowas zum Verhängnis werden.
Lass dich von den Kommis nicht entmutigen, du siehst und machst das schon richtig! Ich war selbst fast 10 Jahre bei der Bahn und habe solche Sprüche auch oft gehört. Aus Erfahrung wissen wir es leider besser 😕
DIGGA.. das sagt doch schon alles🤏🏻😅
Top Videos.
Mach weiter so✌🏻
Nicht ärgern, gerade die, die keine Ahnung haben, schreien am lautesten… Alles richtig gemacht!