Usei militec mas não se compara com este. Esse demorou para aderir no metal mas deixou o motor do Corolla como novo. Pelo fato de ser uso industrial, tem um performance superior aos correntes. Ando em trânsito pesado e o Corolla em baixas rotações tem.um ruído característica que parece batendo tucho. Acabou com aquelas batidas, tanto frio como depois do motor mais aquecido. Parou com a vibração. Acho que a melhor a análise foi essa. Usei os 3 produtos e esse me agradou mais.
Uso a 3 anos e gostei bastante tbm. Uso em um gol G2 AT carrinho já bastante rodado porém o motorzinho roda liso. Todo mundo que entende um pouco de carro quando ouve o meu funcionando elogia pq o motorzinho não bate nada.
Geralmente os técnicos desses canais patrocinados não dão muito as suas opiniões conclusivas para evitar fazer propaganda ou difamar um ou outro produto e evitar processos tbm dessas empresas. Sempre fica subentendido tecnicamente. Eu acho errado, pq para um leigo são só informações jogadas no ar, mas enfim. O consumidor leigo sempre se ferra. Mas o que tudo indica é que o da Bardahl saiu na frente tecnicamente nesse teste. O que não prova na pratica que ele é melhor tbm.
Uso industrial: Compressores, turbinas, caixas de engrenagens de tornos, sistemas com mancais, injetoras e etc, ou seja todos esses sistemas tem retentores sim, e maquinas industriais tem uso muito mais severo que um carro
@@rafroessolarpowered81 O pessoal tava falando dos retentores. Sobre o catalizador isso nao impede alguem de usar em um carro mais antigo ou motos ou em carros de competição, nao to aqui fazendo propaganda da empresa e nem sendo pró ao uso, mas sim expondo informações que sao do meu conhecimento
Já usei ambos, mas atualmente 2024, uso o "Bardhal B12 Premium" 500ml no motor, e também no câmbio, até agora o Bardhal B12 Premium, tem o melhor custo benefício, uso no Fiesta Rocam, e no Toyota Etios, uso severo RJ, calor absurdo e trânsito horrível, muito bom aditivo bardhal B12 premium 100% sintético, semelhante à viscosidade 10w40 podendo adicionar a qualquer óleo e motores, inclusive motores diesel. É muito Top, motor e câmbio automático, ficou parecendo zero, vou usar em cada troca de óleo e filtro.
Usei o B12 turbo, 500ml no motor de uma ranger 3.0. Senti que deu uma segurada no motor. A turbina demorando mais para encher. Esse premium talvez seja melhor, por ser menos viscoso.
@@joseeduardo998 Testa o B12 "Premium", ele é mais fino, parece óleo 10w40, já B12 "Turbo" parece óleo 90 de tão viscoso, ideal para carros mais antigos e queimando óleo, mas é questão de adaptação de cada motor.
Testa o Graffeno Condicionador de Metais!! É um produto extremamente caro e alega entrar nos desgastes e preenche-los, sendo 200x mais resistente que o Aço. Recentemente o canal AltaRPM fez um teste e obteve ganho no rendimento do motor
Sugiro q faça um vídeo explicando para o cidadão comum que tenha sido fraco nas aulas de química....se um produto equivalente ao outro na prática...parabéns pelo empenho em trazer informações...fica com Deus
Fala Fabrício, parabéns pelo canal e obrigado pelas informações. Vejo você falando sobre a carga de aditivos mas não entendo o que cada um faz no motor. Procurei vídeos mas não encontrei algo com bom conteúdo como os que você faz. Poderia ou teria algum vídeo explicando cada um e o que eles fazem em nossos motores ? Obrigado.
Já está nos planos!!! Em breve pretendo fazer uma série sobre estes pontos, para ajudar na interpretação e melhor entendimento dos resultados!! Valeu pela sugestão
@@andresilva-wo5vs não sei te confirmar de certeza, mas acredito eu que o melhor aditivo anti desgaste alí é o titânio. Ele se adere ao metal e forma uma película extremamente resistente, e outra vantagem dele é não ser prejudicial ao catalisador como é o fósforo e zinco. Não é comum encontrar lubrificantes aditivados com titânio. Castrol é uma das poucas empresa que adiciona esse aditivo em alguns dos seu lubrificantes, não todos, mais comum na linha Top EDGE.
Produto Destinado ao uso Industrial conforme destaca o fabricante, ou seja para Equipamentos industriais. Se quiser colocar no seu carro é responsabilidade e problema seu !! A Bardhal tem nome no mercado e não quer enganar ninguém, diferentemente dos concorrentes já testados.
Francisco Bruno de Figueredo Filho Vamos deixar as coisas mais claras para que os outros entendam prezado Francisco. Não é reagir com o óleo, e sim ESTRAGAR o óleo.
@@TheStocler Voces falam muito merda quem usou comprovou a qualidade do produto no motor do carro,cambada de mao de vaca que so sabe trocar o oleo e ja era.
BOA TARDE. É O CARVALHO.DE IBITINGA SP. EU TROQUEI O ÓLEO DO MOTOR DO WOLKS OLEO NORMAL. E COLOQUEI 2 FRASCO DE BARDHAL B12. FICOU MUITO BOM. A TROCA DO WOLKS E DE 3 MIL KM. E COM ESSE BARDHAL TROQUEI. COM 5MIL KM. FICOU NOTA 10 DE QUALIDADE BARDHAL. E NÓIS. POR ISSO ESTÁ NO MERCADO A MAIS DE 40 ANOS ESSE EU CONFIO.
Fabrício faltou esclarecer se essa análise feita aponta apenas esses itens já pré estabelecidos ou se essa análise realmente mostra TODOS AS SUBSTÂNCIAS que compõem o produto, pois se não mostrar tudo, mas apenas uma análise similar às dos lubrificantes, é claro que está sendo sub analisado e pode haver algo a mais que não sabemos
Como uma etiqueta diz que é compatível com qualquer óleo e na composição diz conter óleo mineral que não é compatível com óleo sintético? Teria como responder?
As propriedades desse óleo mineral do Bardahl não reagem com outros tipos de óleo. O que não pode é misturar óleo de motor mineral com sintético. Inclusive, o óleo semissintetico tem óleo mineral e compostos sintéticos.
Boa noite,usei bardahl B12 aquele do rótulo vermelho usei por uns 40 mil km em uma moto 150 cc gostaria de saber se tem diferença ou só mudou a embalagem.
Prezado, os laudos apresentados não dizem nada quando se trata de produtos sem uso. Contaminantes obviamente nao existem sem o devido uso. Características diferentes não mostram vantagens ou desvantagens que de cada um possui em relação ao outro.
É Fantástico esse quadro que tu faz de analise dos produtos, parabéns pelo belo trabalho!! :) A analise do Motorkote, a essa eu quero ver pois esse produto eu uso.
Estou supreendido.. COLOQUEI no COROLLA 1.8. Motor parece estar rodando manteiga....no ar condicionado e também na direção hidráulica. No terceiro dia nota-se a diferença
@@Filiperx1 inclusive a linha 5100 é base de ESTER que tem atração polar ( equivalente a um condicionador de metais). E as bases do motul são superiores a muitas marcas.
Eu peguei um carro com 70mil quilometros, o antigo dono nao cuidou só rodou e vendeu quando comprei, troquei imediatamente o óleo, so coloco óleo original rodei 9 mil e troquei, na segunda troca ja percebi um barulho estranho, principalmente de manhã, depois parava, mas achei que o motor pra 80 mil tava muito barulhento, coloquei o militec, o motor ta suave na marcha lenta nao escuta o motor, vi um engenheiro mecanico, ate um senhor ja de idade falar contra porque disse que os lubrificantes ja tinha os aditivos nescessarios, vou dizer uma coisa no Brasil qyase tudo é mais caro no mundo, pelo preco tudo que existi teria tambem que ser o mekhor do mundo, mas tem uma coisa a ganancia do homem faz ele cobrar caro e entregar o pior só para economizar e ganhar mais dinheiro, achei o militec ótimo no que se propôs, mas tem gente que exagera, ele nao faz miilagre tem gente com o motor batendo, qyer dizer apanhando, soltando muita fumaça e vai querer que o condicionador retifique seu motor, mas no que ele se propôs é um bom produto, para mim funcionou.
Pelas análises químicas pode-se observar que todos eles têm basicamente em sua composição os mesmos elementos que já vêm nos óleos lubrificantes, ou seja, o consumidor está na verdade colocando óleo no óleo, e o efeito na melhor das hipóteses será placebo.
Obrigado pêlo vídeo, como condicionador de metais muito bom, mais os condicionadores de metais não tem efeitos danosos nas vedações e borrachas, como retentores, podendo ter vazamentos de oleo?????, obrigado.
Não sei se foi mero coincidência,MAS depois q coloquei esse aditivo metal Bardhal,tive q fazer o motor ,pois começou bater biela e retificou os pistão 🤦🏻♂️ . Não sei se foi esse causador , pois mecânico disse q foi por desgates . Pior q meu carro,NÃO havia nenhum barulho,motor silencioso e Macio . .
Como disse o ADG num vídeo, usem o que está no manual. Usem somente óleo lubrificante e ponto final. Deixem os doidos, os aloprados, os velhos, como o ADG, eu, e mais uns xaropes colocarem militec, areia, e cal nós motores. Até pq, quem não usa, provavelmente também não curte giros altos, aquele som maravilhoso do RPM subindo...subindo.... E estão certos ! Isso é perigoso, deixem isso também pros loucos...
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](http://i.ytimg.com/vi/BBaHXj__Vek/mqdefault.jpg)
Usei militec mas não se compara com este. Esse demorou para aderir no metal mas deixou o motor do Corolla como novo. Pelo fato de ser uso industrial, tem um performance superior aos correntes. Ando em trânsito pesado e o Corolla em baixas rotações tem.um ruído característica que parece batendo tucho. Acabou com aquelas batidas, tanto frio como depois do motor mais aquecido. Parou com a vibração. Acho que a melhor a análise foi essa. Usei os 3 produtos e esse me agradou mais.
Uso a 3 anos e gostei bastante tbm. Uso em um gol G2 AT carrinho já bastante rodado porém o motorzinho roda liso. Todo mundo que entende um pouco de carro quando ouve o meu funcionando elogia pq o motorzinho não bate nada.
Scuderia no caso você está elogiando o Bardahl é isso mesmo
Demorou quanto tempo pra sentir diferença?
@@lucas.priori7 anos❤
@@Will-w9mEle está falando do óleo de cozinha Soya.❤
Uso esse produto a 6 anos nos motores dos carros, sempre com um bom lubrificante. Recomendo.
No meu pálio atractive coloquei esse produto e parou a batida de válvulas. Aprovo!
E o valor e baixo em relaçao ao militec
Faltou dar uma conclusão dos testes.Só descrever as diferenças não informa se são boas ou ruins.
Concordo. Tem que dar uma posição técnica.
Geralmente os técnicos desses canais patrocinados não dão muito as suas opiniões conclusivas para evitar fazer propaganda ou difamar um ou outro produto e evitar processos tbm dessas empresas. Sempre fica subentendido tecnicamente. Eu acho errado, pq para um leigo são só informações jogadas no ar, mas enfim. O consumidor leigo sempre se ferra. Mas o que tudo indica é que o da Bardahl saiu na frente tecnicamente nesse teste. O que não prova na pratica que ele é melhor tbm.
Testa nano tec e outros parabéns vou esperar você fazer em todos pra ver qual é o melhor pra colocar no meu azera
O produto da Bardahl se mostrou melhor que o militec, Impressionante!
Melhor em que sentido?
@@olivervillalobos8121 anti desgaste
@@olivervillalobos8121militec tem cloro.
Muito bom, coloquei no meu Logan, achei que diminuiu o barulho do motor bem rodado, e ficou mais "macio"
Excelente iniciativa .....ninguém até hoje fez isso .....
Uso industrial:
Compressores, turbinas, caixas de engrenagens de tornos, sistemas com mancais, injetoras e etc, ou seja todos esses sistemas tem retentores sim, e maquinas industriais tem uso muito mais severo que um carro
Só nao tem catalisador ou tem? Que é onde o fósforo, zinco e outros químicos são prejudiciais.
@@rafroessolarpowered81 O pessoal tava falando dos retentores. Sobre o catalizador isso nao impede alguem de usar em um carro mais antigo ou motos ou em carros de competição, nao to aqui fazendo propaganda da empresa e nem sendo pró ao uso, mas sim expondo informações que sao do meu conhecimento
@@alexcaires5639 Sim, com certeza.
E pela quantidade q tem comparado ao próprio combustível kkkkkkkkkkkkk eu nem julgaria o produto kkkkkk com esses combustível do brasil
Sabe nós informar qual função desse fósforo, zinco e demais componentes em relação a proteção de metais ou de lubrificação?
Já usei ambos, mas atualmente 2024, uso o "Bardhal B12 Premium" 500ml no motor, e também no câmbio, até agora o Bardhal B12 Premium, tem o melhor custo benefício, uso no Fiesta Rocam, e no Toyota Etios, uso severo RJ, calor absurdo e trânsito horrível, muito bom aditivo bardhal B12 premium 100% sintético, semelhante à viscosidade 10w40 podendo adicionar a qualquer óleo e motores, inclusive motores diesel. É muito Top, motor e câmbio automático, ficou parecendo zero, vou usar em cada troca de óleo e filtro.
Usei o B12 turbo, 500ml no motor de uma ranger 3.0. Senti que deu uma segurada no motor. A turbina demorando mais para encher. Esse premium talvez seja melhor, por ser menos viscoso.
@@joseeduardo998 Testa o B12 "Premium", ele é mais fino, parece óleo 10w40, já B12 "Turbo" parece óleo 90 de tão viscoso, ideal para carros mais antigos e queimando óleo, mas é questão de adaptação de cada motor.
Testa o Graffeno Condicionador de Metais!! É um produto extremamente caro e alega entrar nos desgastes e preenche-los, sendo 200x mais resistente que o Aço. Recentemente o canal AltaRPM fez um teste e obteve ganho no rendimento do motor
Seria bom fazer o teste do bardhal b12 para ver o que tem dentro.
Sugiro q faça um vídeo explicando para o cidadão comum que tenha sido fraco nas aulas de química....se um produto equivalente ao outro na prática...parabéns pelo empenho em trazer informações...fica com Deus
fabricio, tem que analisar cloro, parafina , ptfe e molibidenio. Fica sub analisado da forma que esta sendo analisado. parabéns pelo trabalho
Não esqueça de testar o Alfa X, que é nacional e diz que possui nanopartículas de prata. Parabéns por seu excelente trabalho.
usei no motor ap Bardahl Promax. otimo, limpa o motor
O condicionador da bardahl é melhor que o militec, isso é muito interessante.
Fala Fabrício, parabéns pelo canal e obrigado pelas informações.
Vejo você falando sobre a carga de aditivos mas não entendo o que cada um faz no motor.
Procurei vídeos mas não encontrei algo com bom conteúdo como os que você faz.
Poderia ou teria algum vídeo explicando cada um e o que eles fazem em nossos motores ?
Obrigado.
Um pequeno resumo:
Cálcio e Magnésio - aditivos de limpeza
Fósforo, Zinco, Molibdénio, Boro e Titânio - aditivos contra o desgaste
Já está nos planos!!!
Em breve pretendo fazer uma série sobre estes pontos, para ajudar na interpretação e melhor entendimento dos resultados!!
Valeu pela sugestão
@@nandoturbo4960 e qual desses seria o melhor aditivo de desgaste?
@@andresilva-wo5vs não sei te confirmar de certeza, mas acredito eu que o melhor aditivo anti desgaste alí é o titânio. Ele se adere ao metal e forma uma película extremamente resistente, e outra vantagem dele é não ser prejudicial ao catalisador como é o fósforo e zinco. Não é comum encontrar lubrificantes aditivados com titânio. Castrol é uma das poucas empresa que adiciona esse aditivo em alguns dos seu lubrificantes, não todos, mais comum na linha Top EDGE.
@@nandoturbo4960 no caso molibdenio e um bom redutor de atrito? Pq alguns lubrificantes a diferença é enorme
Produto Destinado ao uso Industrial conforme destaca o fabricante, ou seja para Equipamentos industriais.
Se quiser colocar no seu carro é responsabilidade e problema seu !!
A Bardhal tem nome no mercado e não quer enganar ninguém, diferentemente dos concorrentes já testados.
Francisco Bruno de Figueredo Filho Vamos deixar as coisas mais claras para que os outros entendam prezado Francisco. Não é reagir com o óleo, e sim ESTRAGAR o óleo.
Certinho! Ela sabe que em alguns veículos, principalmente os mais novos, não deve ser usado esse tipo de produto com excesso de fósforo, zinco...
@@TheStocler vai falar isso para os competidores de arrancada..kkk
@@TheStocler Voces falam muito merda quem usou comprovou a qualidade do produto no motor do carro,cambada de mao de vaca que so sabe trocar o oleo e ja era.
Que estranho, pois entrei em contato com a Bardhal e falaram que serve pra uso automotivo sim.....
Muito boa estas informações, mas precisamos saber qual o melhor para colocarmos em nossos carros, OK?
Usando óleo recomendado, mais o BARDALL B12, pergunte aos motoristas RAÍZ,...
BOA TARDE. É O CARVALHO.DE IBITINGA SP. EU TROQUEI O ÓLEO DO MOTOR DO WOLKS OLEO NORMAL. E COLOQUEI 2 FRASCO DE BARDHAL B12. FICOU MUITO BOM. A TROCA DO WOLKS E DE 3 MIL KM. E COM ESSE BARDHAL TROQUEI. COM 5MIL KM. FICOU NOTA 10 DE QUALIDADE BARDHAL. E NÓIS. POR ISSO ESTÁ NO MERCADO A MAIS DE 40 ANOS
ESSE EU CONFIO.
Faltou dizer o que muda na pratica no funcionamento com essas diferenças...
pois é.
Amigo seria enteresante se voce arrumasse uma maquina tinken e testasse cada produto e tirar a prova se realmente funcionam
Este produto agride compostos de borracha e juntas dos motores?
Fabrício faltou esclarecer se essa análise feita aponta apenas esses itens já pré estabelecidos ou se essa análise realmente mostra TODOS AS SUBSTÂNCIAS que compõem o produto, pois se não mostrar tudo, mas apenas uma análise similar às dos lubrificantes, é claro que está sendo sub analisado e pode haver algo a mais que não sabemos
Como uma etiqueta diz que é compatível com qualquer óleo e na composição diz conter óleo mineral que não é compatível com óleo sintético? Teria como responder?
As propriedades desse óleo mineral do Bardahl não reagem com outros tipos de óleo. O que não pode é misturar óleo de motor mineral com sintético.
Inclusive, o óleo semissintetico tem óleo mineral e compostos sintéticos.
Boa noite,usei bardahl B12 aquele do rótulo vermelho usei por uns 40 mil km em uma moto 150 cc gostaria de saber se tem diferença ou só mudou a embalagem.
Mais posso usar o Bardal no carro ou não
Prezado, os laudos apresentados não dizem nada quando se trata de produtos sem uso. Contaminantes obviamente nao existem sem o devido uso. Características diferentes não mostram vantagens ou desvantagens que de cada um possui em relação ao outro.
Top Fabrício !!
Parabéns pelo comparativo
Show de bola parabéns ficou top continue assim!
Parabéns Fabrício top
Tá e aí? Ataca borrachas, retentores? Mangueiras??? Porra eu quero saber se posso usar na minha direção hidráulica e motor do meu carro.
Obs esse produto de o carro pesado sem desenvolver?
Coloquei no meu uno Faire tinha uma barulheira na primeira partida.. resultado sumiu.barulho sempre vou usa
Eu utilizei esse produto e no meu caso foi excelente, apos uma troca de oleo coloquei militec o carro ficou falhando e nao ligava facil
Amigo , nada ver óleo não falha carro kkkkke só lubricar ,
É Fantástico esse quadro que tu faz de analise dos produtos, parabéns pelo belo trabalho!! :) A analise do Motorkote, a essa eu quero ver pois esse produto eu uso.
Muito bom esse comparativo ! Se puder testar também o koube nanotech e alfa x, além de outros, ficaria um teste bem completo.
Estou supreendido.. COLOQUEI no COROLLA 1.8. Motor parece estar rodando manteiga....no ar condicionado e também na direção hidráulica. No terceiro dia nota-se a diferença
Qual quantidade colocou na direção hidráulica?
@@andersongoulart7249 apliquei com uma seringa, com ar condicionado ligado... umas 14 ml
Você colocou no sistema do ar condicionado e também na direção hidráulica?
Coloque 50 ml @@andersongoulart7249
gostaria de saber se vc tem o teste do condicionador de metais autoshine
Boa tarde Fabrício. Qual o melhor óleo que posso colocar na caixa de marchas mecânica do meu stepway 2017. Grande abraço.
Fabricio, vai fazer do condicionador de metais da Koube?
Éra bom se fizesse! Já que é tão famosa entre os auto-entusiastas, ficou famosa via TH-cam, canais de mecânica...
Ja fez da alfax plus ????
afinal qual dos dois é o melhor???
Mas e a posição técnica. E ou não é bom ou melhor que o outro?
Pode ser usado em veículos?
Olá amigo posso usar condicionador de metais mais aditivo
Faz do Oil treatment do STP ,por favor
Sem comentários povo economiza em Lubrificantes para gastar dinheiro com condicionares de metais em motores, caloca Lubrificante top e ja era
Usa MOTUL e já era
Uso Motul 5w30 do manual, motor fica zero
@@Filiperx1 inclusive a linha 5100 é base de ESTER que tem atração polar ( equivalente a um condicionador de metais). E as bases do motul são superiores a muitas marcas.
Uso o 5100 na bmw estou pensando em colocar um aditivo
Eu peguei um carro com 70mil quilometros, o antigo dono nao cuidou só rodou e vendeu quando comprei, troquei imediatamente o óleo, so coloco óleo original rodei 9 mil e troquei, na segunda troca ja percebi um barulho estranho, principalmente de manhã, depois parava, mas achei que o motor pra 80 mil tava muito barulhento, coloquei o militec, o motor ta suave na marcha lenta nao escuta o motor, vi um engenheiro mecanico, ate um senhor ja de idade falar contra porque disse que os lubrificantes ja tinha os aditivos nescessarios, vou dizer uma coisa no Brasil qyase tudo é mais caro no mundo, pelo preco tudo que existi teria tambem que ser o mekhor do mundo, mas tem uma coisa a ganancia do homem faz ele cobrar caro e entregar o pior só para economizar e ganhar mais dinheiro, achei o militec ótimo no que se propôs, mas tem gente que exagera, ele nao faz miilagre tem gente com o motor batendo, qyer dizer apanhando, soltando muita fumaça e vai querer que o condicionador retifique seu motor, mas no que ele se propôs é um bom produto, para mim funcionou.
Boa noite Fabrício meu Escort Zetec 1.8/16 v começou com um barulho TEC tec TEC posso colocar o bardhal vai me ajudar me ajuda aí obg
Boa noite acabei de comprar o promax,o militec é muito mais superior que o promax,militec é melhor ???
Olá faz esse teste com o alfa X
Do seu saito o japonês.
Resumindo, qual o melhor?
Posso utilizar em moto com embreagem banhada?
Então o promax é bem melhor que o militec.
Da pra por no motor gm 1.4. ?pois o militec prende os tuchos e dai no motor frio o motor bate. Motor gm 1.4
Já poderia fazer o comparativo também com o Nanotech.
e os testes de eficiencia pra quando
Tem como testar o graffeno?
Ae puder faz o teste com o Xado 👍🏼
Pode ser uzado na direção idraulicado astra ?
Coloquei no meu focus e o motir ficou mais silencioso
Pelas análises químicas pode-se observar que todos eles têm basicamente em sua composição os mesmos elementos que já vêm nos óleos lubrificantes, ou seja, o consumidor está na verdade colocando óleo no óleo, e o efeito na melhor das hipóteses será placebo.
Obrigado pêlo vídeo, como condicionador de metais muito bom, mais os condicionadores de metais não tem efeitos danosos nas vedações e borrachas, como retentores, podendo ter vazamentos de oleo?????, obrigado.
tudo uma bosta!!! use um lubrificante bom e pronto!
Nao esclareceu se posso ou nao usar no motor, se ataca borrachas ou não. Apenas leu o rotulo.
boa noite,esse produto contem cloro e qual aporcentagem?
Resumindo !! tecnicamente qual o melhor ????
Faz do motorkote que é homologado pela boieng
Alguém já usou o condicionador de metais Selmer?
Faz do Graffeno
Mais tem um parecido com o mesmo ki é pra colocar no óleo sintético
Tá resumindo qual o melhor??
Não sei se foi mero coincidência,MAS depois q coloquei esse aditivo metal Bardhal,tive q fazer o motor ,pois começou bater biela e retificou os pistão 🤦🏻♂️ .
Não sei se foi esse causador , pois mecânico disse q foi por desgates .
Pior q meu carro,NÃO havia nenhum barulho,motor silencioso e Macio . .
Eu estou usando o Motorkote, diz que roda 80 mil km, tenta mostrar ele no canal.
Ainda vai ter o teste do Alfa X????
Olho no óleo,
analisa o ALFA X. No aguardo.
Como disse o ADG num vídeo, usem o que está no manual. Usem somente óleo lubrificante e ponto final. Deixem os doidos, os aloprados, os velhos, como o ADG, eu, e mais uns xaropes colocarem militec, areia, e cal nós motores. Até pq, quem não usa, provavelmente também não curte giros altos, aquele som maravilhoso do RPM subindo...subindo.... E estão certos ! Isso é perigoso, deixem isso também pros loucos...
Interessante não ser indicado para motores. Pois ataca retentores.
ataca o catalisador, principalmente!
@@rafroessolarpowered81 não ataca
Não ataca pois não tem parafina clorada
# testa Motorkote 100
Estou usando esse ! Primeira partida ficou bom e GM carregando mais rápido os tuxo
Excelente vídeo!!!!!!!
Faça teste o MOTORKOTE
Condicionador de metais só serve pra foder com nosso bolso e com o motor? Gastamos pra nos lascarmos? É isso, produção?
Produção
Se.vc.se sente assim, melhore sua alto estima.....
O apresentador fez igual o político da praça é nossa, falou falou e ninguém conseguiu saber se é bom ou ruim, se é melhor ou pior que militech kkkkkkk
Não gostei...o carro piorou desempenho e passou a fazer mais ruídos
Todos esse produtos são enganação. Obrigado por nos informar isso Fabrício! Abração
So citou as informações do produto e nao falou nada se e bom pu não?? So conversa fiada