Солярис: Увеличиваем объем с 1.4 до 1.6!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Hyundai Solaris 2011 года, из г. Нижний Новгород.
Оснащен заводским двигателем G4FA, рабочий объем 1.4 литра.
Клиент жалуется на масложор (развалился катализатор) и просит сделать капитальный ремонт двигателя, попутно увеличив рабочий объем до 1.6 литра (фактически, двигатель переделывается в G4FC). Это можно сделать довольно просто и недорого - подробнее вы узнаете, посмотрев наше видео.
Клиент уверяет, что он единственный владелец, и пробег реальный, но состояние авто и двигателя таковы, будто он проехал несколько сотен тыс.км. Тем не менее, это не повод отказывать в ремонте и авто заезжает на подъемник!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
МАЛО КТО ТАК ОТНОСИТСЯ К СВОЕЙ РАБОТЕ !!!!!!!!! МУЖИКИ МОЛОДЦЫ !!!!!!!!
Ну владелец недоговаривает.. Нет тут 160 тысяч, тачка по ходу такси ходила, и пробег судя по износу под 500. Плюс масло меняли раз в 25-30 тысяч..
Видимо жена таксовала, а потом крутила пробег
А смысл ему врать он чё на гарантийный ремонт приехал?
у него даже краска по кузову отколота руль за терт ну нет там 160 нету пи...т
@@Yredf289 Так бампер не родной, при ДТП слетел и краску отколол, а состояние руля и салона для 160тыс. ещё очень даже хорошее.
800
Здарова парни , как всегда все круто .
да !!!
За 160 тысяч так укатать солярис очень сложно. Либо пробег скручен, либо хозяин великий рукожоп.
Замена масла раз в 15К - имхо многовато.
И то и другое
Хозяин скорее такой. А пробег ему вроде бы незачем крутить, он один хозяин вроде.
@@ВладимирКузнецов-о7з в РФ интервал замены не более 7-8 тысяч должен быть, ибо условия достаточно суровые, особенно за уралом! Это касается любых моторных масел.
Масло такое себе заливал + катализатор развалился, а хозяин не уследил вот и результат
Это не масло а интервал замены клиент врета вы молодчики
Судя по всему он еще и воздушный фильтр раз в год видать менял. Сэкономил на масле и фильтрах себе на капиталку))
++++++++++
@@ЕвгенийКим-л4д А воздушный фильтр разве не меняется по пробегу? Раз в год по-моему менять фильтр нормально, даже на жигулях была рекомендация на крышке воздушного фильтра -замена воздушного фильтра двигателя через 20 000км. Это на Волге надо было через 5 000км. менять масло и набивку воздушного фильтра.
Поправлю,30000 км пробега на инжекторном,на карбюраторном ваз 2106 меня воздушный с каждой заменой масла,т.е не более 7000 км пробега.
Снял по осени,год откатал,позади 20000 км,фильтр вполне живой,но всё равно поменял.
@@БорисОсвоенец Меняю воздушный практически при каждой замене масла, не такая уж и цена большая,чтобы экономить.
Масло менял раз в 50к видимо.
Там было сказано раз в 15 как по мне так это до хуя раз в 10 край а правильнее было бы по моточасам
По характеру нагара это не интервал замены,а поганое масло.
@@GGGGGG-im8jb по характеру нагара не в качестве масла дело, а как раз в не до сливах у офф.диллера и последующих заменах раз в 30 тысяч минимум. Любое масло запечется таким образом.
По мне тоже так грешить на масло не стоило бы , там видать замена раз в 30 тыс... масло газпром нефть вполне себе соответствует стандарту 229,3
Раз в 10к gm масло(не рекомендовал завод не зря) меняли на g4fa такие же отложения
Ну причём здесь масло? Обычные дилерские интервалы по 15000км.и с бешенным количеством моточасов,а потом хоть чего туда лей-все,поздно метаться, кольца залегли, масло жрёт, двиг загажен и его не отмыть,только капиталка поможет.
автор умного из себя строит, а на самом деле глупости говорит.
Кстати да - все меняют масло по пробегу, но есть же моменты когда машина на холостых молотит, не едет, но один хер моточасы идут.
Моя Шкода пришла со Швейцарии. по сервисной книжке замена масла производилась каждые 30 тыс км. Под клапанной крышкой чистота, мотор живой при пробеге 200 тыс км. От масла многое зависит. Так что виноваты не 15 тыс км, а само масло.
Но я все же меняю на 7-8 тыс км
qweewq358 в точку,качество масла решает многое!На европейском масле двигатель будет лучше себя чувствовать!Это проверено!Там в разы лучше качество!А на нашем говне хоть через 5 тысяч меняй-защита мотора плохая
@@ОЛЕГБОНДАРЕНКО-х6э ещё один в сказки верит ,что масло в Европе лучше. А в Японии так на нем машины вечно без замены ездят....
Ну вот, газеты теперь лежат удобно. Почитать можно.
ремонт можно сделать полностью
И кредиты списать)
Что-то нагара много для 15к замены. Судя по всему там масло не менялось вовсе, или менялось через раз, т.е. раз в 30к. Фильтр походу не менялся вовсе. При обслуживании у дилера или в сервисах, надо стоять над душой и смотреть что делают. Фильтры метить царапками, масло заливать из своей канистры только в своем присутствии. Фильтр ставить желательно свой и так же присутствовать при замене. А в идеале - менять всё самому!
может паленое масло попадалось
Так 15к даже для смешанного не вариант как бы по моточасам. Вот тебе и ответ. А если только по городу - строго 7500, не выше. И всё это только для полноценной крякосинтетики, не для полу итд.
У меня был солярис новый,и ездил к ним четыре ТО проходил, так вот никто тебя у оффициалов в ремзону не пустит,скажут вон по видео смотри что делают. Ну и потом ну ладно если тёлка, но мужик то может щуп вытащить после ТО и глянуть масло свежее или чёрное, чтоб наеб исключить.
@@TheDrQuake нармально, если не Москва и Питер
@Egrezer M
Масло понятно.Мне тормозуху тупо в бачке поменяли,а в магистрале нет.Снял заднее колесо,нацепил шланг,а там грязная жижа.Поехал обратно.Долго упирались.В итоге мне было сказано-Если сейчас обнаружится замена вы(то есть я) оплачиваете диагностику,а если нет мы делаем всё заново.Обнаружилось что ничего не менялось.Даже не извинились,попросили только не звонить в москву.Вывод идут официалы на йух со своей гарантией.Делаю всё сам и к ним больше ни ногой!
З.Ы. Самое интересное бутылку(1 литр) тормозухи я привёз с собой(оригинал Ниссан).Пустую тару обычно ложат в багажник.Бутылку тормозухи полную присвоили себе суки.Мы говорит её выкинули уже.
мотор походу гретый, да еще и замена с интервалом в 15тыс
новый для меня термин: "Закастролено"
при том, что кастрола мотор не едал
🤣🤣🤣👍
Термин *Загазпромлено* пришёл в голову позднее :)
Красава 👍👍👍👍👍
@@TapaHTooL найди видосики от Денис Механник, и посмотри его тесты на масла. Там полный разбор различных брендов.
Возможно Газпромнефть не такое уж дерьмовое масло))
Масло не менялось, а доливалось. Вот и приехал.
Не песка сыпанули, а литр жидкости от компании СсуНаТрек...
Скорей всего литр Диме.К.Ceed сделал свое дело. А это "Ссу..." как раз скорей всего продлило жизнь этому мотору до 160тыщ, старалось изо всех сил, но хозяйскую карму не переиграть...
@@ГенриТомасино шел 2019, а все еще живут безграмотные, которые принципов работы геомодификаторов не поняли... все работает, а при жирных концентрациях, а не как в супротеке, работает чрезвычайно заметно
Насчёт масла что то фигня, Ланос 1.5 лью Газпром премиум N 5w40 и под крышкой все чисто, видимо масло менял раз в 25-30 тыс
сколько она у тебя пробежала на этом масле? лью такое-же,но пока пробег смешной чтоб судить.
@@manokhi 120 тыс
@@mrsotka ну норм, я на ойл клабе про него читал оно незначительно хуже лукойла люкс но зато дешевле + защита от подделки с кодом по смс. Правда был тест на ютубе что гпн после 10 тысяч вообще перестаёт работать.
Оч, приятно посмотреть профессионалов, мотористов;
вообще масло меняют через: 8-10 тысяч. а не через 15. Это в автосалоне так рекомендуют, чтобы побыстрее был результат как на видео.
Павел Шелестов именно, и что бы 92 заливал что бы как приехал быстрее 👌
Ездить на ГПН вполне себе можно, но не 15 тысяч километров. Судя по обилиям говен, фильтр масляный еще заводской стоял.
От Газпром нефти мала мотор такой грязный не будет газель прошла 200000 на Газпром премиум 10 40 мотор был идеально чистый и масло нормальное мне очень понравилось
Машина на газе ездит?
Просто надо почаще менять масло
@@Алексей-ц3л5о моя да на газе а люди на таком же масле ездят на бензине и моторы тоже чистые это масло не чем не хуже а может даже и лучьше многих импортных масел просто нужно вовремя его менять и фильтра хорошие ставить а не говно какое то самое дешёвое
@@ДмитрийДмитрий-л7н может и так, я в газель zic лью, раз в 10 тысяч. Это где-то раз в две недели) тоже газ, мотор чистенький
@@Алексей-ц3л5о ну zic тоже хорошее масло но дороговато по сравнению с Газпромом на счёт газа тоже согласен с ним мотор всегда чище
Жду переделки из 1.4 в 0.7, путём отпиливания сегмента блока ДВС 😊Ох уж эта экономия....
Обыкновенное масло, только надо менять раз в 7 тысяч, а если эксплуатируешь в городе и автозапуском, то через каждые 250 моточасов
А почему не каждый день?
Все верно, но народ ТУПОЙ! И нищеброды! Им дорого менять каждые 7000 км. Начинают писать в коментах, типа А почему не каждый день... И прочее. Именно такие доблаебы, меняют каждые 150000 а то и более!
Сергей Севастенков нищеброды те кто боится попасть на капиталку
@@СергейСевастенков а ты умный? Чет не заметно, был бы умный не писал бы туфту. Задумайся, "умный", может быть все профессии должны достойно оплачиваться, нет? Всех, кто занимается уборкой и вывозом мусора (у них копеечные зарплаты) на месяцок убрать - ты в своем собственном говне утонешь, не думал об этом? Хотя, какое там, ты же "умный", а народ тупой. Тьфу!
@@ИмяФамилия-н2т4ж если убрать "и нещеброды", то он вообще-то прав. Во всех руководствах к автомобилям пишут русским по белому, что в случае тяжелых условий эксплуатации, в которые входят езда по городу, по пыльным дорогам, при низких температурах и тд, ТО нужно проводить вдвое чаще, то есть через 7500. 15000 по городу, это около 450-500 моточасов, а столько не выдержит ни одно масло.
Как же вы круто всё отмываете, все бы так работали 👍 Отлично ребят.
они к этой мойке не имеют никакого отношения это химия в специальной мойке моет
А что тогда 90% сервисов в грязи моторы собирают, что мойки в этом виноваты.
Приветствую всех комментаторов. Пишет вам хозяин этого Соляриса.
Пробег здесь реальный 165000 км. В основном из пригорода в НН на работу 25 км в каждую сторону. Иногда дальние поездки на отдых. В год 15-20 тык. У меня есть основная работа, так что смысла и времени таксовать на машине нет и крутить пробег тем более. Машину делаю для себя и собираюсь на ней отъездить ни один год, иначе продал бы уже как есть.
По поводу обслуживания, как и говорилось 4 ТО сделано у дилера с интервалом 15 т км. Масло шелл 5-40. Примерно на 70 т км менялась прокладка клапанной крышки и весь этот желтый лак и нагар уже был на деталях двигателя. Далее масло менял либо сам, либо в сервисе, при замене всегда присутствовал лично, масло лил Тотал 5-40. На 130 т км стало подъедать масло. Предварительно было понятно что залегли кольца. Я уже был готов на капиталка поэтому после 130 т км перешёл на Газпром, сделал две замены масла на 140 и 150 а потом просто доливал газпромовское масло. Бензин лил в основном 92 иногда 95, только на Лукойле или Газпроме, ни какого левака. Люблю погонять покрутить движ. А задрало скорее всего из за развалившегося катализатора. Что касается внешнего вида авто, как кто-то писал действительно было небольшое дтп по касательной в левую сторону и крылом повредило антигравийное покрытие, а дальше оно стало облезать как чешуя. Ну и машине почти 9 лет куплена в начале 2011 года. По поводу съеденного кулачка, могу сказать что год назад осенью 2018 менял прокладку клапанной крышки и кулачек был целый. Что касаемо стоимости ремонта. Общая сумма 151633 рубля. Включает снятие-установку 15 т, ремонт и запчасти 130633 и прошивку 6 т р. после прошивки едет очень бодро, подхватывает с меньших оборотов. У нас есть горка, раньше на неё въезжал только на 4 передаче и машина не набирала скорость, сейчас залетаю на 5 при этом она ещё и скорость набирает. Если есть ещё вопросы задавайте.
После капиталки залили Лукойл армортек 5-40. Прошёл обкатку 1900 проехал, за время обкатки уровень масла ушёл от верхней риски до середины между мах и мин, 3 дня назад заменил масло и фильтр, залил на зиму Лукойл 0-40. Буду менять каждые 7 тысяч.
Пока полёт нормальный
Это скорее всего из за не своевременной замены масла
Мог просто раз в 15 тыс менять при городской эксплуатации. Моточасов при этом автомобиль выхаживал естественно гораздо больше чем следовало бы.
@@coolracer57 все 25тыщ получается
Газпромнефть хорошее масло зря говорите проверено большими пробегами!Абсолютно не согласен с вами!!!!
Обсолютно любое масло нормальное если ты меняешь его часто, а не как этот хозяин на всём экономил.
Ты братан просто на 100%не 150% прав меняю через 5-6т.км и ты знаеш ваше чистоган движок прошол 370т.км ...но!!!одно но!!у меня не иномарка а!!ваз 07iприкинь вот так
Дядя ты дурак ?
Вы правы. Эксперементирую с маслами, чтоб потом можно было клиентам рекомендовать.Пробовал наверное всё. Лил в девятку на протяжении большого пробега ашановское масло 10/40. Замена раз в 4 тысячи ( после становится жидкое как вода- умирают присадки). Мотор чистый, износа нет, масло не берет ни капли. Главное не попасть на поддержку! Любое настоящее масло с вашими допусками будет отлично работать. Главное- не жаднячать. Даже на синтетике 7-8 тыс. потолок.
@@СаняКрок-б2х По умнее не чего не мог написать? Обаснуй свою точку зрения
я шатунных стуков больше после ремонта услышал, чем до ремонта...
Ох уж эти шатунные стуки
да вы я смотрю специалист по стукам, записанных через видеоXDDD)))))))))0
На Ойл-клабе все подробно,но доступно описано,практически про все масла.Никакое масло в наших условиях не будет обеспечивать полноценную защиту двигателя после 7-8 тыс км.Парни,по моторам вы конечно красавцы,смотрю с удовольствием,но по маслам..-стыдно не знать про Ойл-клаб.
Они знают про ойл клаб
Спасибо тебе Артём и твоей команде,ваши видео как бальзам на душу
Интересно, а клиент суппротух туда случаем не заливал?
За 170К так угандонить авто - это надо постараться!
я заливал в свой, 3 флакона. пробег 260, все отлично. эффект был, на графиках эффективности цилиндров видно.
Это прокладка за рулём а не водитель позор таким.20 лет за рулём раз в 7 тыр меняеш и нет проблем
Менять масло через 3.5 тысяч ещё лучше.
@@БорисОсвоенец ну так кто же запрещает . Двигатель всегда будет чистый
Я меняю раз в 15 тыс, и нет проблем с машиной. Зачем менять раз в 7?
@@ПетрПлотников-ы2н потому что положено через 7 тысяч менять! Через 15 тысяч ТО проводятся. Не надо путать хер с трамвайной ручкой!
@@alexandermakedonskiy почему положено? Ну если машине 13 лет, и 210 тыс. км. и все работает, то зачем менять масло чаще?
ТУПЫЕ ЛЮДИ, меняют масло в 15000, а умные не более 7000 ездят на масле. Масло нужно менять во время! И не будет такого говна! Вся проблема в редкой замене, а не в марке масла.
я вот меняю каждые 5 000 км. Я капец наверное какой умный? ))
Совершенно верно👍
Раз в 9000 тыс меняю на приоре ликви моль 10w40
Граб Дмитрий вы капец какой богатый!
а еще, которые умнее, покупают масло за 4т.р..потом меняют его через 3000 и кормят производителя...Можешь роснефть попробовать лить и тебе сильно повезет.
А до двух литров объём можно увеличить? :)
Я до 6 литров увеличил, всего лишь двигло надо поменять
@@Nslim7 )))))
С этим блоком-нет
@@ГенриТомасино Он наверное имел ввиду с родного блока. Что б гаи не че не предъявляло.
@@ГенриТомасино А вообще свапнуть двиг можно в любую машину и из любой машины(в разумном понимании)
Кроме Рио солярисов хотелось бы видеть другие авто.
Рио и солярисы редко бывают. В основном спортейдж и сид.
Другие так часто не ломаются видимо 🤣🤣🤣👌 на самом деле чем больше машин продано тем больше в сервисах Рио/солярис сколько лет были лидерами продаж вот сейчас все это хлынуло в сервисы, пробеги подошли.
Dmitriy S. Ну у спортейджев и ix35 там редкий кусок алюминии стоит😜g4kd
Все чаще встречаю сообщения на форумах о том, что головы на 1,4 и 1,6 все таки отличаются. На этих двигателях разные распредвалы. Многим "передельщикам" бросается в глаза именно разные каталожные номера валов на 1,4 и 1,6. Многие утверждают, что подъем кулачков на них разный. Но как этого мог не заметить знаменитый к-повер? И как теперь поедут эти недоделанные 1,6?
Согласен! у меня солярис в одних руках 7 лет пробег 130 т.р но он в идеале! и по двигателю и по кузову. На видео у солика пробег: 250-400 .
Сегодня такие спецы как вы мужики на вес золота... Респект вам
Дело не в плохом масле, а в масляном голодании
Лак от масляного голодания?
@@derbimota978 лак от редкой смены масла
Имелось ввиду наверно голодание масляных присадок в самом масле, потерявших свою работоспособность.
Михаил Золотов лак скорее всего не от Газпрома от предыдущего масла.
@@derbimota978 лак от того что редко меняли. Газпромнефть норм масло я его иногд лью в мерседес со М112 мотором.. и ничего правда меня каждые 5-7 тысяч. Ну и тесты на oil-club говорят о том что это не самое плохое масло
Все по порядку!
1 открываю
2 ставлю лайк
3 смотрю
4 ставлю ещё один лайки --- но он не влазит
Отличная грамотная работа!
5 лайк убирается
Добрый день. Если масло менять раз в 15 тыщ, причем здесь Газпром. Какое масло в 15 тыщ будет нормально работать , лукойл? Газпром синтетика 7-8 тыщ нормально ходит и чистит как и лукойл.
То же езжу на гаспромнефть GF-5 60к пробег под клапанной крышкой всё идеально.
@@СергейСидорович-ш7ь Хорошее масло. Уровень как и лукойл. Только лукойл цены поднимает, а газпром держит старые цены
@@СергейСидорович-ш7ь Важен режим эксплуатации...
@@Dimarik8923 6.5к меняю это 250-280 м.ч
Видео полезно для любителей менять масло раз в 15 тысяч и не прогревать двигатель.
Как стучал так и стучит разве не так?
Цоканье форсунок со стуком не путайте.
@@TapaHTooL там помимо форсунок отчетливый стук идёт, особенно когда камера наклоняется к двигателю
Думал я один это замечаю из видео к видео))) причем когда на ремонт двигателя приезжает кто то,то стучит с их слов,а когда просто выхлоп переделать,то не стучит...хотя звук то одинаковый
@@TapaHTooL услышать цоконье форсунок низкого давления (тут же впрыск в коллектор, а не прямой) невозможно. а этот характерный звук на солярисе / рио - это клапаны, т.к. цельный толкатель, а не гидрокомпенсаторы
Ох этот аборт по телефону ! ( Вердикт по звуку в Ютуб)
Как обычно супер ролик! Но почему бюджет перестали озвучивать🙄🙄🙄
Я езжу на гаспроме пробег 90 тыс интервал замены 7-8 тыс двигатель работает тихо. Очень систый
Видимо у газпрома есть разные линейки масел, вы использовали правильную, а он как раз наоборот.
Так он его типо раз 15 тыс менял
Ка Ка 🤣раз в 15 тыс доливал 4 литра называется 👍 и так объём масла пипирошный 3.3 литра!🥺 я после своих 7 литров вообще не могу понять как там масло ходит ;(
Ну да меняйте масло хоть каждые 2000, вылетает катализатор и привет масло жор и все вытекающие. А каталики там стоят очень говеные.
какая машина?какой газпром?
Один чувак на Ютубе в грудь себя бьёт что 700 тыс.проехал на салярис,не чё не регулировал не чё не менял ,и масло раз в 15 причем 5/30,😂😂😂
@@Викторович-ч1ь ок дели на два 350 прошел он если по твоей формуле считать,и что за это время ни маслосъёмные колпачки не менял не цепь?,а уж про регулировку клапанов и целый катализатор я молчу,СКАЗКИ это все,я для развитие канала на Ютубе тебе и лям наматаю если надо😂😂😂
1.Расстилаем свежую газетку
2.Делаем 1.6
3.Берем 150 тыщ😄
Да врет он похода про каждые 15 тысяч, езжу на газпроме 10/40, пробег 330 тысяч(был кап.ремонт на 296т.), замена весна-осень, около 10 тысяч выходит пробега от замены до замены. Кручу иногда до 5 тысяч, обычно держу обороты в районе 3-х, все блестит, никаких отложений, распредвалы родные, ничего не жрет. Авто нексия 16 клапанов A15MF + газ.
Любое масло если менять позже 15 тык будет кастролить мотор...
Вис гранта прошли 200 тысяч на Газпром и нет такова. Не гоните на масло
на газу? какой интервал и какое масло?
Может кто на пыжике заедет??? - вот было бы зачетное видео
Да, зачетно бы по*******сь, с ep6 )))) спасибо, мы пока без них обойдемся
@@KPOWERtuning TU5 классный мотор у них, живучий. А еп6 да, дрова.
@@KPOWERtuning согласен, мотор жопа, но интерессно посмотреть про него
@@KPOWERtuning TU5 или EC5 вполне приличные моторы.
KPOWERtuning мечтаю увидеть именно ер6)))
Я думаю что это большой интервал до замены масла был, долго масло не меняли и гоняли на старом...... вот и результат. Ну и качество масла плюс говно. Если соблюдали бы интервал, такого бы не было даже на плохом масле. Думаю что и пробег не соответствует заявленному.....
Да не в масле дело, интервалы неадекватные был , 100% . 5000 -7000 и газпромнефть ездит прекрасно.
я на 7тыс меняя, движок чистейший 5в4- газпрнефть
А почему бы не менять через каждую тысячу, что вы все херню несёте, у меня калина проездила 400 тыс., менял 15 тысяч.так и продал ни грамма не жрала
@@ЮрийКоролец-х5ц да как хотите. Просто через 10 тыс. от масла почти ничего не остаётся. В плане характеристик.
@@klerg321,а какоой мотор? пробег?масло?
Он масло вообще не менял за 165000км, чисто доливал?
Какая разница какое масло, если 50% - контрафакт.
контрафакт - минералка. после минералки двигатель чистый. здесь явно была синтетика, цветной лак - от загустителя.
Контрофакт импортный...наши масла не подделывают
"cupper" не подделаешь.. оно зеленое
При всем уважении, газпром нормальное масло, 5-7тык. выкатывает на 5+. Не лейте тока полусинь раз в 10000км., при чем любой марки масла. На этом двиге виден перекат, налет и царапины жадности, может быть глупой лени...
Не, ну 15 к интервал замены масло че - т маловато, надо было 20 - 25 к, масло то у нас огого...
Плять тут каждые 7,5 к меняешь и то уже чувствуется, что мотор жестко к этому времени начинает работать.
Масло лью ликви моли 5 w 40
Dmitry Kislyakov посмотри дмитрий большепробегов,и меняй каждые 2 тыс.
Почему ликви моли? Патамучто модна?
Почему не 60? ведь чем гуще - тем лучше же...XD
Дип Кул потому что хорошее, 5 лет на нем езжу с момента покупки, цена качество самое приемлимое после мотюля
Я тоже меняю каждые 7 тыс.
Жалко не машину, а людей, которые не могут позволить нормальное масло! Да здравствует Россия!
Прошло пол года с момента капиталки, проехал 17 тысяч, сейчас пробег 182 тыс. ки. Уже 3 раза поменял масло, через 2 тыс после обкатки, потом на 173 и на 180. Лью Лукойл 5-40, от замены до замены уровень падает мах до мин, не доливаю, неделю назад поставил ГБО, т.к. сейчас по работе больше стал ездить, а бензин у нас не дешевый, пока ездим дальше видно будет.
KPOWERtuning.Подскажите как моторист,какое масло заливать,в ХУНДАЙ ТУКСОН,2005 ГОДА.Движок 2.0.Сейчас Газпром залито.10w-40 PREMIUM L ?
Раньше в конце видоса озвучивали смету ремонта.
Где итоговая сумма?
Тоже интересно.
Вангую около 130 тысяч рублей.
Кстати я езжу на газпроме.5в40 пробег 236 000.проблем нет. Этот мотор просто сожгли. Мой вскрывали он чистейший..
Скорее всего из за разрушенного катализатора и переката так движок ушатался
Ебааа. Рио 3 11 год, 135 тысяч. Двиг чистейший как слеза младенца. Масло 5w20 киа/хёнде раз в 7.5 тысяч. Натяжитель на 3 зуба вышел. Зазоры клапанов как с завода.
Машине из видео срочно нужно поменять прокладку между сиденьем и рулём.
Тот случай, когда масло не меняют по 60к.
Один из моих товарищей, в 20011 году купил себе Ладу Калину с 8-кл. двигателем в автосалоне.
Я его всячески отговаривал от столь необдуманной (с моей точки зрения) покупки, но он не послушал и сделка состоялась в его пользу.
На дворе глубокая осень 2019 года, пробег по одометру у "Калины" составляет 379.000!!!
Двигатель ни разу не ремонтировался!
Машина не кушает ни грамма масла от замены до замены!
Думаете чудо???
Нет!!!
Просто товарищ мой менял масло каждые 6000 км. и масляный фильтр после каждых 3000 пробега.
Масло заливает Лукойл 5w40 фильтра Man.
Меняю масло раз в месяц накатываю 6000 км по трассе,лью Газпром все хорошо! Машина на газу.
Ездить 15000 км до замены, ну такое себе, а если в ещё и в городе +(моточасы) то вообще атас!!
Масло менять нужно чаще! ИМХО...
Лью Гаспром Премиум N 5W40
Нормальное масло
На прошлой весте 140 тыс проехал
Чистый двигатель был .
Час на рапиде работаю в такси
Также его лью .
Гаспром он разный есть
Если самый дешёвый
Для копеек который по допускам
То и не удивительно
Вы же не сказали какой именно
Гаспром ?
У меня вот на оборот
К лукойлу вопросы
Почему он на горячию
Водичкой жидкой становится .??
Лил люкс 5W40/10W40
На лукойле как песка в двигатель насыпали .
Фик его знает. Веста на пропане
Была при 140 тыс. Двигатель как
Новый чистый был .
Рапид на бензе . 95/100 лью
Мягко работает
Расхода нет .
Я лью Гаспром Премиум N 5W40.
"Больший ход шатунной шейки" правильно называется "увеличенный радиус кривошипа коленвала"
Хуя, у нас тут гендиректор АвтоВАза подтянулся!
Двигатель k20. Пробег 270 тыс. Масло Газпром 5w40. Замена каждые 7 тыс. В двигателе все блестит как яйца у кота. Так что не нужно списывать результаты своей лени и нежелания вовремя обслуживать двигатель на масло. Масло вобще тут не при чем. Это результат наплевательского отношения к технике
Я извиняюсь может быть я повторяюсь?
Каков бюджет переделки со всеми вытекающими ?
У офецыалов 30тристо тысяч
Артем, зайдите по возможности на канал Дмитрий Большепробегов. Там владелец соляриса 1.4 проехал 700 ткм без ремонта. На ненавистном вам масле 5/30. Как вы это можете прокомментировать? Повезло может. Сейчас стал масло есть, полтора литра на 15ткм. Межсервисный интервал 15ткм
А сколько по деньгам вышло?
Тоже интересно
Тоже хочу написать
Тоже хочу накакать...
Там копейки как в ссср...нет смысла озвучивать))
@@ЮраКличко-у7щ тыщ 60-70
Вроде на двигателе 1,4 должны стоять гидрики...? Или их позже стали ставить?
Ну не знаю... лью "газпром N" 5w40, пробег 203000км. 124двиг 16кл. , ни лака, ни чё такого нет. Есть еще "газпром С3“5w40 тот ваще агонь... А эта машина на чем каталась? На зиму попробую ту же вязкость но уже лук армартек, в сильный мороз пуск на газпроме N туговат.
Здесь пробеги большие
Сам лью g-energy 5-40, это тоже Газпромом делает, только чутка получше.
@@Свой-ф2с мой пробег 203 ТЫСЯЧИ , маленький?)
@@Тархан539 чем он лучше premium N ? рекламой про суперприсадки)))?
@@OtporVorogam пробеги большие между заменами масла
Зачем кого то учить менять масло через 5-7 тыс км , пусть меняют по регламенту раз в 15 тыс км. Кто то же должен покупать новые машины или гонять старые на СТО , а потом говорят что солярисы больше 200 тыс не ходят , задиры в цилиндрах и шейки изношены !!!
Газпром премиум н хорошее масло. Езжу на нем
У меня от Газпрома гидрики стучат сильно на холодную. Стал лить Лук Арма , всего пару секунд стука и всё работает как с новый.
Здесь похоже не масло виновато а огромные интервалы без замены масла и возможно и фильтра поэтому грязь абразив ходило по системе смазки и получались задиры и износ металла ,
какая машина?
@@ramil.nurgaliev гранта с приорамотором 21126 масло меняю каждые 7 тыщ. км
Здравствуйте, снимите видео как вы проверяете зазоров клапанов, спасибо , удачи
Потом человек скажет "я больше не куплю корейца машина плохая" а виновато плохое масло и большой интервал
Только интервал
Виноват интервал!
Простите за поздний вопрос, а разве впускной распред не другой для 1,6 по каталогам или Вы как раз такой вал использовали ведь все равно его меняли. Там же подъем по идее больше для 1,6. или я ошибаюсь?
Скупой платит дважды, тупой всегда и много. Это ахтунг 😨😨😨
Ахтунг с немецкого переводится ВНИМАНИЕ)) ты хоть загуглил бы
@@ЛебКонХитМ большинство русских используют слово Ахтунг как ( жопа и т.д.). Но вместе с этим согласен с правильным значением этого слова. Также не надо забывать что много кто не изучал иностранный язык, а если и изучал он мог быть другим.
На оил-клабе газпром хвалят и анализы вроде хорошие. Тут дилер мог вовсе простую минералку лить или вообще масло менять только на бумаге. А потом клиент начал нормальное масло лить и весь шлам стал отваливаться и пошел по системе. Особенно часто такие симптомы наблюдаются у ярых промывальщиков димексидом и пятиминутками.
Кто рекламу на газетках еще прочитал ? 😁😁😁
Наконец-то услышали нашу просьбу и стали газеты переворачивать))
Прием лома и продажа цемента
Походу не масло, а интервал замены так сказался на "красивейшие" обличие двигателя из нутри, ну и манера езды. Сам меняю масло через 5000 км. За вашу работу лайк, молодцы ребята, всё чётко.
Если раз в 15 тысяч менять, на каком угодно масле такое произойдёт. Сто пудов, ещё и по пробкам машина тарахтела. Моточасов - не меряно. ГазПром масло как масло. Меняйте через 7-8 тысяч и катайтесь счастливо
если менять оригинальное масло на пробеге 15 000 то оно никогда за такой пробег не испортит двиг. у кого движок в мазуте и лаке не меняли его по 30 тысяч и более или попали на паленое масло. И что скорее всего просто дилер не менял масло.
Та кто знает что на самом деле было с этим двигателем остальные 100 тыщ после дилера, лили в этот двигатель и сколько раз перекатывали масло и какое на самом деле может газпром минералку, ни одно масло не выдержит. Хозяин от балды сказал, а мы комментарии нужные запустили для канала.
Мужики вы молодцы, мало кто так относится к работе. Успехов в вашем деле😉🤝
Причем здесь марка масла? Менять надо масло раз в 7 тыс., а не 30...
Коробки где берёте? В К&Б ? )))))
Им транспортная компания как постоянным и привелигированным клиентам бесплатно отдаёт, ну те что клиенты оставляют после получения. Так сказать для лояльных клиентов.
Отличная работа,подскажите пожалуйста из линейки генезиса какое порекомендуете для Киа Рио 1.6, Заранее спасибо.
На такой выпускной коллектор нужен экран
Такое ощущение, что мастеру заплатили за негативные отзывы про Газпром. Лью в Huyndai и Subaru масло G Energy. А это тоже Газпром. На удивление обе машины работают.
Я ждал от вас такого видео
Газпром синтетика нормальное масло,тут замена его была через 15т.,а на дилере может пару раз вообще не меняли...вот и результат
Или паленка из Ашана
Интересно,а новые 1.4 так же можно увеличить?
новый 1.4 - это серия Каппа, а 1.6 у нас пока остались старые Гамма. Есть новый 1.6 Каппа - та же схема с увеличенным ходом поршня - 72х97мм, против 72х84мм у 1.4. Но если 1.4 обычный распред.впрыск, то у 1.6 впрыск непосредственный и работает по циклу Аткинсона, причем в составе гибридной силовой установки - Киа Niro.
Меня тоже интересует можно ли на 1.4 KAPPA увеличить объем до 1.6
Вам не идёт стёб , смотрю канал, потому что всегда четко и по делу без осуждений .
Распредвал даже не отличается от нового после напыления) молодцы ребята! Вот думаю купить корейца и сразу к вам ехать)))
Здравствуйте а как можно с вами связаться
Масло обосрать можно любое.
Он его редко менял.
Я на Лансере езжу на Лукойле дженезис. Два года уже. Меняю через 7000км. Всё хорошо
Да по ходу официалы вообще ему масло не меняли до 60 тысяч.А еще многие при продаже машин пишут что типа обслуживалась у официального дилера считая что это охринительно какой плюс.
Просто стой возле авто при замене масла
можете мне тигуан 1.4 переделать в 2.0 ?
В 6.3 давай че мелочиться)
Нет,но могут в 1.2
Мотористы вы не плохие может, но про масло явно палку загибаете. Масло Газпромнефть сдесь явно не причем, просто машина попала не в те руки, если в масло меняли бы раз в 7 тысяч, я думаю никакого нагара не было бы. Много есть тестов свидетельствующих что масло очень даже неплохое за свои 💰