格安！倒立フォークシール交換DIY！オイル漏れ修理！
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2020
- 倒立フォークシール交換DIY！最低限の工具、最低限の部品でオイル漏れ修理DIYしたよ！
インパクトツール等は使わないので作業場所はどこでもシール交換可能！
おっくんが使ってるフォークシールプッシャー
amzn.to/37SOC0d
カワサキ (kawasaki) フォークオイル KHL15-10
いつもはこっちのオイルでセッティング出しています。
amzn.to/2QHnxav
激安カワサキZX-6R 05年式フォークシールセット。怪しいからコレは最終手段だべ。
amzn.to/2utaIb8
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エクストリームバイク、現役自動車整備士のDIY整備解説、自動車重整備を発信していくよ！
エクストリームバイクショーライダー おっくん です。
国内の各種イベントで大型バイクを使用したバイクのデモンストレーション活動をおこなっています。
限られたスペースでのイベントや集客を増やしたい、イベントのアクセント、各種ミーティングで盛り上げて欲しいなど。かなり狭い場所でも広い場所でも可能です。イベントの大小問いません。
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カーライフアドバイザー 自動車整備士
輸入車 オートマチック、国産車、小型～大型トラック ＤＰＦ、特殊車両、を無理なく維持することを提案します。相談も受付！
活動概要
国内エクストリームバイクショー出演
ライディングスクール講師
エクストリームバイク作成メンテナンス
輸入車、国産車、トラックメンテナンス
＃倒立フォーク＃オイル漏れ＃整備#板金＃エンジン#engine#piston#truck＃maintenance - ยานยนต์และพาหนะ
丁度OH時期でしたので参考にさせて頂きます！
めちゃめちゃわかりやすい解説ありがとうございます。
インパクトドライバーが締める方に回ってますよ！
そうなんですか？
あけましておめでとうございまーす！
おっくんのDIYいいですね。
目からウロコです。
自分でもやれそうな勘違いしちゃいます。
あくまでも自己責任なのでしょうが、チャレンジしてみたくなる。
自宅で出来ますよ！エキマニが純正ならエキマニでジャッキアップできるんで、そのままフロントフォーク外せばOK!
イイね！新しいパターン。
そういえば、俺のDトラは作動油だったなーw
作動油W別に違和感無かったしょ～
🎍明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願いします😁😁😁
すごく参考になりました、ありがとうございます。
5:40のところ＋ドライバーを突っ込んでいるのは共廻り防止のためでしょうか？？
インナーチューブが回ってしまうのを防止してます！
とても参考になりました。フォークオイルは何cc補充されたんでしょうか？マニュアル通りより少なめでしょうか？
全部分解洗浄時は426、洗浄無しでオイル交換時は油面で管理してくださいね～！
ってことで、水平じゃない段ボールの上での計測で420入れました！違和感無しです！
納得です油面調整してるんですね。
正立はＯＨ経験あるんですが倒立は未経験なので勉強なりました。
あけおめでございま〜す
おせち料理の、お酒のおつまみにでもどーぞ♩
DIYでフォークシール交換の参考になれば〜どうぞ〜
おめでとうございます。
自分のフォークもオイル漏れが始まったので、昨年末にバイク屋さんで修理してもらいました。
次は自分でやってみようかなぁ〜
大変参考になりました！
5:40 これ中が供回りして取れなかった
インパクト注文中...
他でやってる慎重過ぎる説明と真逆ですね。扱いが雑でテキトーな所や色んなオイルで遊んでたって話が逆に凄くためになりなした。「こんなんでいいんだ」って肩の力を抜いて作業できそうな気がします。全部良い意味で言ってるんですよ✨
ありがとうございます。
場所が無かったり、部品が手に入らなかったり、出張作業だったり、もっと劣悪な環境で整備しないといけない現場や場面は沢山あると思います。
レースでコンマ何秒を争って無い限り、そこまで慎重になる必要は無いと思います。自分もサーキットレース経験は無いですが一般の方よりもバイクを乗り倒してきてセッティングしてきました。ピカピカに洗浄してオイル量や油面がちょっと変わっても変化は分かりません。オイル粘度が変われば流石に分かる程度です。
いーですねー(^-^)
参考にさせていただきます！
適当感好きですwwww
インナーチューブの抜き方についてなのですが中の受け側がともまわりした場合はやはりエアーインパクトでやるしかないのでしょうか？
インナーチューブを縮める方向に力を入れて防ぐしかないかもですよね。振動あたえながら回してみるとか？色々試さないとかもです！基本ネジ山に問題が無ければスルスルでともまわりしないと思います！
@@StuntBikeXtreme2O1O
返信ありがとうございます。
縮めながら圧をかけながらチャレンジしてみたのですが人力では無理でした(笑)
やはりある程度の頻度で開けたりしてないと固着してしまうみたいです(笑)
凄いですね😬
今ZXR400の分解してたのですが
動画の後半の
カートリッジ？と底のアレンボルト
良く簡単に付きましたね😰
自分の、かなりバネ縮めないとボルト届きませんでした😭
結局トップキャップとインナーロッド分離させて
先にカートリッジとアレンボルト先に組まないと取り付けできませんでした
あけましておめでとうございます。
独特の喋りがまたイイ✌ですねw
足バイス…よくやります。コケそうになるのもよくあります()
オイル硬くするとローダウンで腹を擦らない…
スプリングを強くするので対処するんじゃないんですねw
うちのは倒立じゃない方なんですが、よく水が入ってます…ホント不思議なくらい