#19 NISSAN NOTE E-POWER: 15600 км - ТО. Масло в редукторе, магниты

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 64

  • @OILVSEM
    @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว +1

    По вопросам обслуживания или подбора запчастей пишите в вайбер в описании к видео либо в комментариях.
    Спасибо за просмотры и комментарии.

    • @winstonhuxley5064
      @winstonhuxley5064 3 ปีที่แล้ว

      You prolly dont give a shit but if you're bored like me during the covid times then you can watch all the new movies on Instaflixxer. Have been streaming with my brother lately xD

    • @renegerald3289
      @renegerald3289 3 ปีที่แล้ว

      @Winston Huxley yea, I have been watching on Instaflixxer for since november myself :)

  • @molodoiluka
    @molodoiluka 4 ปีที่แล้ว +9

    Там скорее всего пробег немного подкоректирован. У меня после японии 17560 было, и магниты и масло идеально чистые.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      посмотрите предыдущий ролик с енотом. 14600 км пробег. тоже корректировка была?

    • @molodoiluka
      @molodoiluka 4 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM я не снимаю замены тех. жидкостей - мне доказать нечем. Я лишь рассказываю мою ситуацию и предпологаю.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@molodoiluka через меня прошло уже несколько енотов. у всех такая же печаль :)

    • @molodoiluka
      @molodoiluka 4 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM значит моего японцы любили и обслуживали как положено)

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@molodoiluka вам повезло! :)

  • @AUTO-POISK
    @AUTO-POISK 4 ปีที่แล้ว +3

    Масло после обкатки не меняли. Дитали только притерлись. Надеюсь в дальнейшем будет все хорошо.

    • @ПенРайт
      @ПенРайт 4 ปีที่แล้ว

      в других видео пробеги под 90 тысяч и у них такая же беда.

    • @КрутойКаменьщик-ф4й
      @КрутойКаменьщик-ф4й 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ПенРайт про какую беду идет речь??? это обычная выработка или бывает как то по другому???

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@КрутойКаменьщик-ф4й беда, наверно, что износ такой на оригинальном масле. масло чернеет и вырабатывает свой ресурс быстро.

    • @габриил-ы4м
      @габриил-ы4м 3 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM а нагрузки какие и скорости

    • @EveLango
      @EveLango 2 ปีที่แล้ว

      @@габриил-ы4м кто как эксплуатирует свою машину. если часто жиганить, масло чернеет быстрее, греется сильно.

  • @Tracks777
    @Tracks777 4 ปีที่แล้ว +1

    lovely video

  • @владимиркондаков-й1ц
    @владимиркондаков-й1ц 4 ปีที่แล้ว +1

    Очередное ваше видео а избранном. Спасибо!

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      спасибо, стараемся.

    • @gjekigjein
      @gjekigjein 4 ปีที่แล้ว

      Положили в избранное видео тему как нормальный воздущник поменять на новый? 😂

    • @владимиркондаков-й1ц
      @владимиркондаков-й1ц 4 ปีที่แล้ว

      @@gjekigjein не совсем: роликов про обслуживание e-power очень мало. В основном - просто обзоры

    • @gjekigjein
      @gjekigjein 4 ปีที่แล้ว +1

      @@владимиркондаков-й1ц
      На форумах и соцсетях типа ВК, уже всë разложили по полочкам.
      Мне больше интересны проблемы этого автомобиля и поэтому я тут смотрю видео от первого лица, так сказать.
      На форумах очень много теоретиков всяких.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว +1

      @@gjekigjein скоро будет ролик про интервал замены масла в редукторе на реальных примерах эксплуатации в России (масло Amsoil в редукторе)

  • @Tracks777
    @Tracks777 4 ปีที่แล้ว +1

    nice video

  • @AUTO-POISK
    @AUTO-POISK 4 ปีที่แล้ว +3

    Тоже купил себе е паур. Сегодня во Владивосток приплыл. Компания пообещала поменять все масла. Так что в двигателе поменяю сам когда 6000 от Владивостока проедит до дома, а возможно ещё раз в редукторе все промою заодно. Не так дорого это стоит, можно и заморочится.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      Вы из какого города?

    • @AUTO-POISK
      @AUTO-POISK 4 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM Томск

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@AUTO-POISK тогда перед поездкой до Томска, лучше сменить масло, конечно. Если будете мимо Иркутска ехать, можете у меня масла в авто прикупить.

    • @АртурКу-к9э
      @АртурКу-к9э 4 ปีที่แล้ว +2

      Снимите виде, интересно посмотреть каким будет масло после 6 тыс

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@АртурКу-к9э я только ЗА ;)

  • @M.O.J.O.
    @M.O.J.O. 4 ปีที่แล้ว +2

    такое ощущение, что пробег не 15600, а 25000-30000 км пробега

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      на видео сам владелец авто говорит, какой пробег у машины.

    • @габриил-ы4м
      @габриил-ы4м 3 ปีที่แล้ว +2

      @@OILVSEM у соседа 15 тыщь на спидометре! А на наклейках последняя замена на 30тыщ была, пробеги смотаны у 90% енотов

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  3 ปีที่แล้ว

      @@габриил-ы4м да, только аукцинные машины (честные аукционы) с реальными пробегами.

  • @antonmikhalev310
    @antonmikhalev310 4 ปีที่แล้ว +3

    М-да, конечно у нас грязь, на воздушном нельзя экономить и затягивать замену.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      10 тысяч фильтр с пропиткой на этом моторе отхаживает в принципе. потом забивается как кирпич

  • @Vyacheslav..
    @Vyacheslav.. 4 ปีที่แล้ว +2

    На 100% смотаный пробег!!!!

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      почему так решили? Недавно заезжал note e-power с родным пробегом в 1930 км. сливали масло с редуктора. оно черное. на магнитах ежик.

    • @Vyacheslav..
      @Vyacheslav.. 4 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM потому,что масло такое,потому и предположил . Вот смотрите при 1930км ежики на магнитах,это как так,если ваши блогеры говорят( а не пиздят конечно)что редуктор на 300000км хватит без проблем. Но с таким успехом,как за 1930 км его не хватит даже близко,на заявленые км.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@Vyacheslav.. я обслуживаю эти еноты (e-power) не первый раз. если лить в них хорошее масло (имеется в виду редуктор), то картина там куда приятнее. если лить кряковое дешевое масло, то результат не заставит себя долго ждать. ежи, черный цвет масла, износ. всё в норме)))

    • @two2781
      @two2781 4 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM у меня 17 года пробег 15900 был, сливал масло с редуктора, голубоватое, небольшой налет на магнитах, еле видный

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว

      @@two2781 масло не может быть голубоватым. туда льется трансмиссионное масло с допуском MATIC S. оно всегда красного цвета. у вас явно не матик с.

  • @hybridovodstvo
    @hybridovodstvo 4 ปีที่แล้ว +2

    Что-то не то.
    И Масло чёрное. И льёте 3,8 литра. Сплошные несостыковки.

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  4 ปีที่แล้ว +1

      как должно быть то?

    • @geox1997
      @geox1997 3 ปีที่แล้ว

      @@OILVSEM по заводу если меняется масло с фильтром 3.4 литра, если только масло без фильтра, то льётся 3.2 литра

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  3 ปีที่แล้ว

      @@geox1997 спокойно влезло 3,785 л, то есть галлон. уровень максимум. если откачиваешь несливайку. проверено много раз...

    • @romankudryashov9994
      @romankudryashov9994 2 ปีที่แล้ว +1

      @@OILVSEM Замена масла с отсосом с поддона влазиет 3,5. И то чутка немного выше уровня. 3,4-3,45 само идеально.... Скорее всего у вас неправильный галлон в канистре и там немного меньше масла

    • @OILVSEM
      @OILVSEM  2 ปีที่แล้ว

      @@romankudryashov9994 скорее всего американцы обманывают русского брата :)