Oh ja. Hätte mal ein ähnliches erschreckendes Erlebnis bei meiner ersten Autobahnstunde. Ich war ganz links und wollte auf die rechte Spur wechseln. Blink rechts, Guck rechts, Schlag dann rechts ein, als sich plötzlich was hinter mir ruckartig bewegt. Ich will sofort wieder reflexartig auf meine Spur zurück, der Fahrlehrer reißt noch das Lenkrad nach rechts um, weil links ein Motorrad Fahrer meinte, dass er mich noch während des Spurwechsels überholen könnte. In einem Fahrschulwagen! Hätte mein Lehrer nicht so schnell reagiert, hätte ich den mit 120 mit voller Breitseite erwischt.... vielleicht wäre ich dann nie wieder in ein Auto gestiegen. Was sich solche Leute denken, werde ich nie verstehen. Wahrscheinlich gar nichts.
@@schokoloko2092 Ich habe zusätzlich zu meinen anderen FS-Klassen mit > 50 noch die Klasse D gemacht. Einer unserer Fahrlehrer hatte einen "netten" Spruch zu dieser Art von hirnarmen Bikern: "Wieder mal ein Organspender, der es nicht erwarten kann, nützlich zu werden." Solche Sätze merkt man sich. Und meiner jüngsten Stieftocher habe ich als Begleiter bei Übungsfahrten auf einen kurzen Tadel und Mini-Diskussion auf ihren Einwand, dass sie ja eigentlich Vorrang (Vorfahrt) gehabt hätte, nur geantwortet: "Macht sich bestimmt gut auf dem Grabstein" ...
Absolut. Auch Respekt an den Fahrlehrer. Von seiner Seite aus, sieht er den Audi ja noch später. So schnell wie der Audi kam, würde ich mal behaupten macht der immer so. Solchen Leuten ist man froh, wenn man ihnen nicht begegnet. Er hätte zwar Vortritt, ich glaube aber nicht dass ich ihn rechtzeitig sehen würde (wegen der Böschung)
@@PsytekkLala er hat aber der Fahrschule Gegenüber keine Vorfahrt. Sie biegt rechts ab, auf ihrer eigenen Spur. Egal wo er hin will, er könnte das machen, wenn er vernünftig fährt.
5:58 ich habe vor zirka 2 Monaten die Polizei wegen eines stark schlenkenden Autos gerufen. Mir wurde von der Polizei gesagt, dass es in einem solchen Fall immer gut sei, die Polizei anrufen, auch nur bei einem Verdacht. Es stellte sich heraus, dass der Fahrer alkoholisiert und ohne Fahrerlaubnis unterwegs war.
Und wird dann wenigstens die Karre eingezogen, weil der Verlust des Führerscheins ja offensichtlich nicht gereicht hat, als dass die Person dann nicht mehr fahren wird.
Kann auch Unterzuckerung sein, da hilft dann Apfelsaft. 110 ist aber richtig, die 112 übernimmt dann... Und wenn der steht, mal nachfragen? Alkoholisiert = Straftat, da dürfte man sogar in dem Fall den Autoschlüssel sicherstellen...
Also bei derartigen Schlenkern rufe ich immer die Polizei. Die waren ja schon ziemlich auffällig. Ich kann nicht verstehen, wie man hier der Meinung sein kann, die Schlenker vor dem anhalten um zu trinken seien nicht so dramatisch gewesen und man müsste dann zwanzig mal am Tag die Polizei rufen. Solche Schlenker sehe ich nicht zwanzig mal am Tag.
@@HeiHee1 Ja, aber auch wenn es kein Alkohol ist... gefährlich ist es in jedem Fall. Aber wenn der schon anhält, nachfragen oder prüfen/nachfragen, ob's Alkohol ist. In jedem Fall würde ich bei so ner Fahrweise die Polizei rufen. Lieber einmal zu viel als zu wenig. Und wenn es ein medizinischer Notfall ist, kann dann auch geholfen werden. Und man muss es ja nicht zu nem (möglicherweise schweren) Unfall kommen lassen. Mal im Bekanntenkreis erlebt. Krampfanfall am Steuer. Nicht lustig, aber Gott sei dank nur Blechschaden. Hätte auch viel schlimmer kommen können.
Normalerweise würde ich so jemanden zur Rede stellen oder Anzeigen nur wird dabei sicher nichts herauskommen da das Fahrzeug sicher abgehauen ist und man beim Abbiegen auch so absichern muss das alles frei ist. Schuld sehe ich trotzdem alleine bei dem Audi.
Erlebe ich jeden Tag zur Arbeit. Da wird explizit bis zur Kurve gewartet mitm überholen. 2km gerade strecke kein Gegenverkehr. Nein überholen tue ich nicht. Kurve 50m Sichtbereich. Keiner da. Dann kann überholen. Logik😅
@@Nette89KKLetztens auch einen. Langes Stück, zweispurig (auch wenn ohne Markierung), überholt wird dann an der Businsel (leichte Erhöhung und Bake auf der Geradeausspur) über die Linksabbiegerspur
Der Fahrschulschreck erinnert mich an meine erste Fahrstunde: Zunächst fuhren wir im Nachbarort Nebenstraßen ohne großen Verkehr, damit ich Sicherheit gewinnen kann. Auf dem Rückweg zur Fahrschule gab es dann eine bergauf führende S-Kurven-Kombination, die ich sicher eher langsamer als die erlaubten 50km/h nahm, ausgangs der letzten Linkskurve wurde ich dann überholt und über die Kuppe kam Gegenverkehr. Ohne die Vollbremsung meines Fahrlehrers wären wir vom einscherenden Überholer in den Graben gedrängt worden. Mein Fahrlehrer damals: "Sieh es positiv: Da hast Du gleich richtig was zu erzählen schon nach der allerersten Fahrstunde!"
Letztens hatte ich selbst auch eine Situation, wo ich die Spur gewechselt habe und neben mir einen komplett übersehen habe. Hatte zwar den Schulterblick gemacht, nur habe ich in dieser Situation dennoch absolut nicht geschaltet, dass ich nicht rüberfahren sollte. 1. dürfte der ziemlich schnell dahergekommen sein, 2. war ich nach dem Tag absolut hinüber und konnte mich nicht mehr richtig auf den Stadtverkehr konzentrieren und wollte nur noch nach Hause. Dennoch wieder gelernt, wie wichtig die Spiegel und der Schulterblick sind, und allem voran, dass man immer mit voller Konzentration dabei sein muss.
Und da nichts passiert ist wird er auch in Zukunft die Tempolimits nicht beachten. Manche kapieren es erst, wenn es weh tut. Oder wenn es der Verkehrsrichter erklärt...
Trockene Strecke, neue Reifen, da wäre ohne ABS nichts passiert, außer dass er etwas eher zum Stehen gekommen wäre. Horsi fährt Holzreifen auf einen Auto, dessen Bremsleistung auf den Stand der frühen 90er ist oder der 60er.
In der Kurve Vollbremsung ohne ABS und da wäre nichts passiert? Wer das tatsächlich glaubt und nicht weiß, dass wenn die Vorderräder blockieren das Auto geradeaus fährt und aus der Kurve rutscht, der sollte dringend ein ADAC Fahrsicherheitstraining besuchen - und wenn auch nur, um andere nicht zu gefährden.
@@Hans_Holt Bitte hör auf, diesen völligen Unfug unter jedem zweiten Kommentar zu verbreiten. Dass das ABS einen längeren Bremsweg hat, ist eine Halbwahrheit aus der grauen Steinzeit.
Das ist der Grund warum ich in solchen Fällen Abstand zum Vordermann halte und mehr den Rückspiegel im Auge behalte. In dem Fall hätte ich leicht beschleunigt und alles wäre gut gewesen.
Die Autos sind in den letzten 50 Jahren sicherer geworden. Gleichzeitig ist die Antriebsleistung und das LG im Schnitt stark angestiegen, und somit die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit. Mein Kompakwagen mit 136 Turbo-PS z.B. (hat heute jeder poplige Golf) hat so viel Power, wie ein Porsche oder Ferrari in den 70er Jahren! D.h. insgesamt gesehen, kann heute trotz der ganzen Helferlein trotzdem viel passieren, weil sehr viel Autofahrer heute - auch wenn es anders scheint - im Grunde mit einem Sportwagen im Straßenverkehr unterwegs sind - und der muss erstmal beherrscht werden.
Tatsächlich sind die elektrischen Helfer hier nur Optional. Ohne ABS eingriff wäre der BMW vermutlich um 1-2m eher zum Stillstand gekommen und es hätte das Ausweichmaneuver (für das ABS unersetzlich ist) nicht gebraucht. Dass es kein Blechschaden oder Verletzte gibt, ist eher dem fehlenden Gegenverkehr zu verdanken.
Dito. Als ich noch "alte folgen aufgeholt" habe wurde mir das neueste Video angezeigt. Seitdem ich immer das neuste schaue, kriege ich das vorletzte vorgeschlagen. Also heute Best of Batimus.
9:00 Ich hatte in meiner Fahrprüfung so eine "Autobahnauffahrt" auf eine Landstraße. Da hat mich einer mit 2 rädern aufm Gras überholt. Fahrlehrer war sprachlos und der Prüfer meinte auch nur "ja....das war dann auch das erste Mal das ich sowas seh." Und ja ich hatte richtig gas gegeben.
Gab hier oder auf einem anderen Dashcamkanal auch neulich ein Video, wo einer den anderen auf der Landstraße rechts überholt, weil dauernd Gegenverkehr kam. Nur, was bedeutet dort rechts überholen? Ja, ganz richtig: Mit der kompletten Fahrzeugbreite auf der Wiese nebenan. :D Ich habe schon viele Dashcamvideos gesehen, aber das war bisher auch einmalig. ^^ Selbst hatte ich auch schon einmalige Erlebnisse, wobei ich bei folgendem nicht weiß, ob man das sogar öfter erlebt, wenn man in Italien lebt und dort öfter fährt als ich: Dreispurige Autobahn plus Seitenstreifen. Darauf fuhren zwei 40-Tonner und drei PKW nebeneinander, wobei der rechte Fahrer gar nicht auf dem Seitenstreifen fahren wollte und darauf dann von den anderen nur teilweise gedrängt wurde. ^^ Innerorts habe ich das Erfinden von Fahrspuren in südeuropäischen Ländern schon öfter erlebt, aber das auf der Autobahn war schon extrem, weil zwischen den Fahrzeugen halt nur noch Zentimeter waren und das bei dem Tempo. In Paris gibt es einen vielspurigen Kreisverkehr, der anscheinend immer noch nicht genug Spuren hat, weil die aufgezeichneten Spuren einfach ignoriert werden und noch so ca. drei Spuren mehr draus gemacht werden. Sowas erlebt man in diesen Ländern dann tatsächlich schon öfters mal, aber das ist ja innerorts und nicht bei Autobahntempo. Auch ein einmaliges Erlebnis für mich - in dem Land aber vermutlich Alltag: In Georgien ist eine Frau einfach ohne zu gucken auf die Straße gelaufen - was dort recht normal ist. Die Autofahrer müssen dort sehr oft Vollbremsungen machen. In dem Fall hat es aber gekracht. Ein Auto ist in die Frau gefahren und die umgefallen. War kein hohes Tempo, aber die Frau war offensichtlich verletzt. Sie ist dann mit verletztem Bein davongehumpelt und hat schreiend ihre Handtasche für eine Drohgebärde hochgehalten. Damit war die Situation tatsächlich schon zu Ende. :D Bei uns würde die Polizei gerufen werden, es gäbe einen Gerichtsprozess, die anderen Leute in der Nähe würden als Zeugen befragt werden, usw.
Das ist mit ein Grund warum ich, nicht nur als Motorradfahrer etwas langsamer in solchen Kuven/ Gegenden unterwegs bin. Hat mir mehr als einmal den Hintern gerettet. 😎
@@hans1913 ich hatte mal für ein Frühlingswochenende die Polizei Berichte gesehen. Da waren ca. 20 Motorradfahrer in schwere Unfälle verwickelt. 1. Unfallschwerpunkt Kurven 2. Kreuzungen an denen Motoradfahrer einfach übersehen wurden. (Man kann ja nicht ahnen das nach dem Winter auf einmal 2-Räder unterwegs sind)
Gesehen hat der da sicher nichts. Lösungsoption das Ausweichen in die Gegenspur!?! Man stelle sich vor, der Zwilling vom BMW kommt aus der Gegenrichtung, auch 30km/h zu schnell, genauso wenig Sicht und die Fetzen fliegen. Da ist nicht mehr viel zum "Ersthelfen" übrig. Das muss doch mal irgendwann jedem klar sein, der gewohnheitsmäßig 20-30km/h zu schnell fährt. Nur weil dann die Strafe ohne Fahrverbot recht gering ist, falls man erwischt wird, ist das in jedem Fall falsch verstandene/gefühlte Sicherheit. Da geht wie gesehen sehr schnell der Platz aus.
Erst gestern wieder: Alle halten an der Ampel den Schutzstreifen frei, nur die Polizei steht halb drauf... Es ist ein Jammer mit der Polizei und dem Radverkehr. Oder Blinken. Oder...
Man darf auch die Polizei anhupen. Auf die Diskussion wäre ich dann gespannt. Gerade als Dashcam-Besitzer. StVO ist da eindeutig: "Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben, wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt oder wer sich oder andere gefährdet sieht."
@@steffengr.5556 ... und wer aus Sicht hier der Polizei auf Einsatzfahrt mit Martinshorn und Blaulicht unterwegs ist. 👋 (Gut, hier war es keine Einsatzfahrt und der Beamte m/w/d ist einen Stuss gefahren.)
Also beim letzten Clip, alter Falter. Der kommt da ja sowas von krass schnell angebrettert. Wäre da jetzt nicht ne "langsame" Fahrschülerin um die Kurve gefahren, sondern ein normaler Autofahrer, dann wäre doch totaler Frontalunfall. Also kA ich glaub ich hätte es angezeigt. Sowas ist so lange "lustig" wie es keine Verletzten gibt. Aber Audifahrer ist doch sehenden Auges in den Tod gerast. Ehrlich ey, fehlen einem die Worte. Vor allem wenn man mal die normale Geschwindigkeit vom Auto hinter dem Audi sieht und dann den Audi vergleicht. Einfach unglaublich.
8:38 wenigstens mal einer der sein Fehlverhalten einsieht und zurückfährt anstatt wie selbstverständlich durchzuziehen! Ich finde das muss man schon fast mal lobend erwähnen! Mittlerweile scheint es ja üblicher wenn es um einen herum hupt noch extra durchzuziehen frei nach dem Motto " Wer hupt hat mich ja gesehen und kann daher anhalten"
Hätte ihn in dem Fall aber eher durchgewunken zur Sicherheit. Hinter dem war ein Fußgängerüberweg, und ich bezweifel er hat großartig nach hinten geschaut
sehe ich genau anders, wenn ich schon stehen bleiben musste soll der doch wenigstens durchfahren, wenn er durchzieht hat es wenigstens jemandem was gebracht
Mein Gedanke war genau das Gegenteil. Rückwärtsfahren ist immer riskanter als Vorwärtsfahren. Außerdem blockiert er nach dem Zurücksetzen den Fuß- und Radweg, nachdem er vorher schon fast an der Mittellinie angekommen war. In dem Fall wäre es wesentlich sinnvoller gewesen, wenn er weitergefahren wäre.
Man muss allerdings auch sagen, dass unser Einsender entweder bei Rot gefahren ist, oder die Ampelschaltung scheiße ist. Wir sehen ja, dass der Gegenverkehr an einer roten Ampel steht. Da ist es ja schon relativ normal, davon auszugehen, dass beide Spuren Rot haben, mit evt nem Grünpfeil für Abbieger oder sowas. Muss unser Rückwärtsfahrer natürlich trotzdem warten, bis er was sieht, aber ich sehe, wo der Fehlschluss her kommen kann. Und unbedingt vorwärts weg fahren lassen, wenn beide Autos stehen! Der hat definitiv nicht nach hinten geschaut, bevor er zurück gesetzt hat. Nicht bei der Geschwindigkeit, wie er wieder los gefahren ist.
@@Nigolasy dass ist keine normale ampel. Da sind nur zwei Lampe. Da links das iveco Werk ist, vermute ich die wird von denen fur vl schwertransporte, betriebsbahn oder Stapler verwendet. Der auto hat wohl gedacht, rechts ist rot, also ist frei. Da LKW ja nur noch im kriechgang abbiegen dürfen, und im ganzen Video keine ampel zu sehen war, ist es gut möglich, dass diese später rot wurde. Würde dort dann aber auch eine ampel auf der rechten Spur erwarten.
die meisten sind schwachsinn. nicht angepasste geschwindigkeit ist hier schuld denn üblich fährt man ja auch gerne mal 130-150-120-100-60-80-120 usw. obwohl pauschal 100 das offizielle limit ist.
@@didigul7864 Die meisten Anordnungen (jenseits des generellen Tempolimits) sind Schwachsinn? Ich gehe nehme an, deine Aussage beruht auf ziemlich stichhaltigem Hintergrundwissen und ist nicht nur Ausdruck von "ich fahre seit 30 Jahren unfallfrei und weiß es besser"...
8:00 Das Problem bei modernen LKW ist in dieser Situation: Der Notbremsassistent leitet hier eine Vollbremsung bis zum Stillstand ein. Als Fahrer kannst du nicht in die Bremsung eingreifen bzw. diese abbrechen. LEUTE !!! Denkt doch mal ein Stückchen weiter.....
Natürlich kannst Du die Bremsung unterbrechen, Du musst nur das System Übersteuern indem Du auf das Gaspedal trittst, muss auch nur ganz leicht sein, Hauptsache da kommt ein Impuls im Steuergerät an.
Erstmal das (also die Sache mit der Vollbremsung) und zum zweiten will mir nicht unbedingt in den Kopf warum ich so ein Manöver riskieren sollte wenn der LKW im Zweifelsfall bei einem Unfall genau in meine Fahrerseite reinknallt.
@@oliver17763 bei meinem Volvo ging es nicht. Ich blieb mit eingeschalteter Warnblinkanlage stehen und konnte erst nach dem Stillstand meine fahrt fortsetzen.
1:31 In so einer Situation viel Abstand halten, Warnblinker an und rückwärtigen Verkehr beobachten. So hat man Gelegenheit zu beschleunigen, wenn der Hintermann pennt, bzw. wird nicht auf den Vordermann geschoben.
Wird nicht auf den Vordermann geschoben ist richtig. Gas geben sollte man in dem Fall eher nicht sonst hätte er wahrscheinlich nicht so abprubt gebremst, oder dir wird bei fehlender Dashcam Teilschuld zugewiesen, weil er sich bei der Polizei auf einmal nicht mehr erinnern kann ob dein aufknall auf dem Vordermann vor oder nach dem Knall des rasers auf dich kam
Also, bei mir wurde die Batimus-Folge angezeigt. Wegen dem Spurwechsel ohne gucken, mir wurde in der Fahrschule beigebracht, nicht nur ab und zu den Verkehr hinten im Auge zu behalten, da genügt ein kurzer Blick in den Spiegel, sondern auch IMMER Schulterblick machen. Und die beiden Verhaltensweisen haben mir in den letzten über 30 Jahren so oft den Hals gerettet...
Bei meinem Auto ist die B-säule etwas breit, daher gucke ich erst in den Seitenspiegel und dann auf dem Bildschirm in die Kamera wenn ich links blinke. Da sehe ich von Kotflügel bis 100m hinterm Auto alles was links neben mir ist und ankommt. Als es die Funktion noch nicht gab habe ich trotz Schulterblick in 2,5 Jahren mindestens 4 mal ein Auto nicht gesehen, weder im Spiegel noch beim Schulterblick dank der B-säule.
@@elektrikcar9988 Also, bei mir gehts. Wobei ich natürlich das Auto oft nur im Augenwinkel erahnen kann. Und das Teils nur weil ich weiß, daß es da sein müsste... Gar so beweglich bin ich dann doch nicht. Andererseits fahr ich gerne Autos von Anfang 70er bis Anfang 90er, wo die Säulen samt Verkleidungen noch nicht so Fett waren wie heute.
Die Videos sind immer sehr gut gemacht. Der Sprecher Leon ist sehr sympathisch. Viele Typen haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie zu BLÖD sind zum Denken!
Der PKW bei 7:50 vor dem LKW... Holla die Waldfee! Das nenne ich mal Selbstmordabsicht! So was habe ich auch noch nicht gesehen! Und ich fahre seit ganz knapp 40 Jahren.
Die Ecke ab 2:41 kenne ich. Das ist dort sehr beschissen und solche Situationen sind da eigentlich rund um die Uhr, zudem ist dort auch eine Schule in der Nähe. Hier ist die Straße aber noch verhältnismäßig leer, normalerweise stehen die Parkbuchten inklusive der Seite wo der LKW steht komplett zu.
Ich muss sagen, als Fahranfänger hab ich auch schon riesen Mist im Straßenverkehr gebaut. Zum Glück ist nie was passiert. Und ich hab aus den Fehlern gelernt.
ich finde es ja als Verkehrsteilnehmer mit vielen Verkehrsmitteln ... ok ich fahr Auto, Motorrad und Fahrrad, je nach Situation und die meisten Strecken mit dem Zug dem Bus und der U-Bahn, total schön das du so ausgeglichen kommentierst. Danke dafür.
Der BMW X5 hat serienmäßig einen Totwinkelwarner und Assistent, der Fahrer hat also vorsätzlich gegen den Lenkwiderstand des Assistent auf die Nachbarfahrbahn gelenkt, das war vorsätzliche Verkehrsgefährdung und sollte den Lappen kosten.
@@storchennest4812 also mein Totwinkelassistent funktioniert bisher immer, er hat mich schon mehrmals vor Unfällen durch den toten Winkel gerade auf der Autobahn bewahrt.
Der Totwinkelassistent bei unserem Kia meldet ständig, dass er ne Störung hat und stellt sich ab, sobald wir mit Hänger fahren. Auch irgendwie unpraktisch...
Die Strecke aus dem Opening-Clip fahr ich so ziemlich jeden Tag und an der Stelle wird (egal von wo man kommt) jedes Mal die Kurve geschnitten das ist unglaublich!
1:45 = Kurve, ehe du jetzt die Gefahr erkennst und reagierst + Tempo, die Physik hat hier mehr Kraft und er kann froh sein, dass kein Gegenverkehr kam.
Irrtum, hier hat eben nicht die Physik mehr Kraft. Das war eine Reaktion des Fahrers, das nennt sich "Ausweichen". Das ist normal, wenn man nicht weiß, ob der Platz für die Bremsung ausreicht? Das ist keine Folge der Physik.
@@josefniedermeyer6541 Du vernachlässigst hier die Assistenzsysteme die den Wagen auch in solchen Situationen perfekt in der Spur halten, hier war es ganz klar ein Ausweichmanöver Die physikalischen Kräfte, die Probleme bereiten würden, werden bei so geringen Geschwindigkeiten alle abgefangen und ausgeglichen. Der Fahrer hat gezeigt das er sein Auto jederzeit voll unter Kontrolle hat und die Geschwindigkeit beherrscht. Solche Fahrer hätte ich lieber nur im Verkehr als die ängstlich am Rand rum schleichen und nach so einer Situation erstmal 10 Minuten Pause machen.
@@josefniedermeyer6541 Oh da ist noch jemand in der Schule und hatte in Physik diesen Lehrstoff noch nicht, bzw. hat Ihn noch nicht verstanden. Sorry, alles um uns herum ist Physik, aber wenn es mit den Denlen nicht klappt, kann man dafür nicht zwingend die Physik verantwortlich machen. Der BMW verlässt hier nicht die Spur, weil das physikalisch unvermeidbar war. Sondern das war eine menschliche Ausweichbewegungen. Weil er sich nicht sicher war, ob das Fahrzeug noch rechtzeitig zum Stehen kommt. Das aus der Spur kommen, hätte nichts damit zu tun das hier irgendwelche physikalischen Kräfte von der Technik überschritten wurden. Herr Wunibald! Schon schlimm, wenn es nicht eimal mit dem Verstehen des physikalischen Grundwissen funktioniert.
Der war wahrscheinlich im Einsatz heißt es dann. Und dann dürfen auch andere wie hier etwas gefährdet werden. Und es ist nicht von allgemeinem Interesse. Danke für nichts.
Also wer es melden möchte, das ist in Berlin-Köpenick Wendenschlossstr./Landjägerstr. Und die Polizeistation ist gleich zwei Straßen weiter in der Karlstraße.
Aber im letzten Clip hat der Fahrlehrer wirklich eine sehr sehr gute Reaktion gehabt wenn man bedenkt das er noch den rechten Bereich des Fahrzeugs sichert 👌
@@sebast6826 Der eine VT fährt 40 km/h auf der Vorfahrtsstraße und der andere Wagen fährt am Anfang sehr langsam? Der andere Wagen guckt halt schlichtweg nicht und beschleunigt in die Kreuzung rein.
@@sebast6826 Genau mein Gedanke: 0:13 40 km/h bei leichter Schneedecke auf Kopfsteinpflaster ist in meinen Augen keine den Wetterbedingungen angepasste Geschwindigkeit! Der Bremsweg ist im Schnee VIERfach höher!!! D.h. man sollte nicht viel schneller fahren als die Hälfte der erlaubten Geschwindigkeit, um vergleichbar sicher wie auf trockner Straße unterwegs zu sein! Dabei ist das glatte Kopfsteinpflaster noch nicht einmal mit einkalkuliert.
Erklärt, warum die Polizei im Prinzip gar nicht gegen Abstandsverstöße vorgeht. Wie war das bei Natanom nochmal? Die Polizei nahm (eigenmächtig?) keine Anzeigen von Ihm mehr an, die unter 35 Euro waren - Abstandsverstöße werden mit 30 Euro geandet... Auch ne Art der Arbeitsauffassung bezüglich für Recht und Ordnung sorgen... Sieht man täglich auf den Straßen, seit den 60igern des letzten Jahrhunderts, dokumentiert, wohin das führt...
Fahre öfters durch einen Wald mit vielen schlecht einsehbaren Kurven. Da Hupe ich immer paar mal. .Habe dadurch auch schon öfters Unfälle damit verhindert vor allem wenn ein Motorrad gekommen ist.
Sowas wie bei dem Fahrlehrere hatte ich auch in einer meiner ersten stunden. Bin auf eine enge kurve zugefahren die von einer insel geteilt wurde, plötzkich kommt aus der kurve mir einer auf meiner spur entgegen weil auf seiner ein LKW langsam in eine einfahrt eingefahren ist. Mein Fahrlehrer hat geflucht und ihm n daumen gegeben :D
Zu 04:48: Ja das hatte ich gerade auch vorhin, auf dem Heimweg. Zweispuriges Abbiegen und direkt nach dem Abbiegen wollte der schwarze Polo, links neben mir, auf meine Spur rauffahren. Als er ansetzte, war meine Schnauze ungefähr auf Höhe seiner hinteren Tür. Aber ich fahre einen großen Transporter. Selbst ohne Schulterblick hätte er mich im Spiegel sehen müssen, wenn man ihn doch benutzen würde. Zudem war ich an der Ampel ja auch noch neben ihm. Also wie kann man innerhalb von 10 Sekunden einen ganzen Transporter vergessen? Aber er hat mich noch gerade so gesehen, denn zum Bremsen wäre es für mich zu spät gewesen. Und seine Freundin, auf dem Beifahrersitz hat auch sehr erschrocken geschaut, als sie da plötzlich den Transporter gesehen hat. :D
Wahrscheinlich eine von den Knalltüten, die sich dann hinterher am Stammtisch beschwert, wie fürchterlich doch die ganzen Assistenzsysteme nerven würden.
@@ssuchanekHast völlig Recht. Aber mich „nerven“ sie tatsächlich manchmal. Ich blinke gerne schon etwas früher, damit der rückwärtige Verkehr weiß, was ich vorhabe. Vielleicht lässt mich ja einer freundlicherweise rein, wenn viel Verkehr ist. Dann blinkt und piepst das Ding allerdings immer, auch wenn ich gar nicht zum Spurwechsel ansetze, sondern nur blinke..
6:40 wenn selbst der Polizei die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer so egal ist, dann wundert es doch keinen, wenn alle anderen ebenso fahren! 😮 Hier wäre aber ne Diebstaufsichtsbeschwerde angebracht, damit der Fahrer mal drüber nachdenken kann…
Meine Dashcam ist vor ein paar Tagen angekommen. Vielen Dank dafür. ❤ Hab schon einige komplett Bekloppte vor die Linse bekommen können. Naja, dann folgen wahrscheinlich bald die ersten Sachen :D
Die musst du dann aber wohl woanders einreichen, hier gibt es die Möglichkeit ja offenbar nicht mehr oder erst in weiter Zukunft für ein Zeitfenster von zwei Stunden.
@@Garfield1970 Huch, das muss ja neu sein. Vor Kurzem stand da noch "unbekannt". Vielen Dank für den Hinweis. Ich war schon ganz frustriert, weil ich das letzte Mal im Dezember zur Stelle war und dann einfach zu war.
Was hat der Radfahrer bei 02:29 da bitte auf dem Kopf??? 07:58 wie krass ist der denn drauf? Versteht der nicht dass der tot ist, wenn der LKW nicht bremst?
0:45 hatte ich so ähnlich auch schon gehabt. Außerorts, Landstraße, ich bin links abgebogen in eine andere Straße, beschleunige, steht da ein Audi mitten auf der Fahrbahn. Spät gesehen, zum Glück nicht erwischt. Der Wagen hatte nicht viel PS. Gerade vom Händler abgeholt und hatte noch über 100km vor mir.
6:40 die Rennleitung hätte ich da genauso angehupt wie jeden anderen auch! Und wäre nicht wie der Einsender an den Bordstein gefahren, egal wie flach dieser ist! 7:10 die im Rückspiegel halten sich da aber auch alle nicht an die Spuren. Richtig abbiegen trotz Hilfslinien kriegt irgendwie auch niemand mehr hin.
4:39 in der Szene mit dem roten Fiesta: Ich selbst fahre fast das gleiche Auto und tatsächlich ist der tote Winkel im Spiegel kleiner als man erwarten würde… Vermutlich hat man den Spiegel nicht eingestellt, weil in dem Auto sieht man auch im Augenwinkel wenn jemand von hinten kommt (solange der Spiegel korrekt eingestellt ist; ich mache mit meinem Auto ca 800km Autobahn im Monat)
0:10 Bein nahezu geschlossener Schneedecke, anscheinend auch noch auf Kopfsteinpflaster mit GPS gut 40km/h (Tacho wahrscheinlich knapp 50km/h) durch ein Wohngebiet zu fahren, ist vielleicht auch nicht die klügste aller Ideen.
Liebe Motorradfahrer, Egal wie gut ihr fahren könnt, wenn im falschen Moment ein Fahrzeug entgegen kommt, ist es vorbei. Ihr seid machtlos. Ihr kommt nicht mehr nach Hause. Genau wie mein Kumpel. Also bitte, riskiert euer Leben nicht sinnlos, und kommt gut zu Hause an.
Genauso so ist das, aber viele kapieren es nicht, weil sie nie Zeit haben und den Adrenalin brauchen. Diese Motorradfahrer haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie zu BLÖD sind zum Denken!
Deswegen fahre ich immer noch so, als ob ich mit meinem alten 60PS-Golf unterwegs bin. Braucht ne Weile zum überholen. Dann überlegt man es sich meist 2 mal
Ganz ehrlich, diese Trottel haben es nicht anders verdient. Ich habe seit August letzten Jahres eine 125er und bleibe sogar auf der Landstraße vor Kurven oder bei durchgezogener Linie hinterm Fahrrad und dann schön an der Linie damit kein Autofahrer auf den Gedanken kommt zu überholen und auf der Autobahn im Stau zeige ich den Rettungsgassen Fahrern einen Vogel oder den Scheibenwischer. Was natürlich schrecklich ist wenn dir 3 Motorrad Fahrer entgegen kommen auf der Landstraße und siehst wie sie vernünftig fahren und dann am nächsten Tag in der Zeitung ließt das sie vom Pkw Fahrer übersehen wurden und 2 von 3 Tod gefahren wurden und einer im Krankenhaus um sein Leben kämpft. Das dumme ist halt es trifft so gut wie immer die falschen.
Was für eine Kalenderwoche wird oben rechts eigentlich immer angezeigt? Schnee zu Mitte August passt im ersten Clip ja gar nicht, ist das also die Kalenderwoche in dem der Beitrag eingereicht worden ist?
Die Kalenderwoche wird eingeblendet in Bezug auf die Einsenderliste. Weil die Leute ja recht lange auf Veröffentlichung warten müssen und können das in der Liste mit der Einsendezeit dann checken.
4:30 die Autos die ich fahre haben einen kleinen Bereich außen am Spiegel, der asphärisch gewölbt ist, das soll den toten Winkel reduzieren und man kann darin ein Fahrzeug direkt neben dem eigenen Fahrzeug auch deutlich länger erkennen als im normalen Bereich des Spiegels. Der Schulterblick gehört auf der Autobahn aber immer dazu, bevor man die Spur wechselt.
Die Vorschläge am Ende sind tatsächlich bei jedem bis auf das neuste Video immer nur eben jenes. Ich hab fast jedes Video auf diesem Kanal im letzten Jahr nachgeschaut und jedes mal war das so wenn es nicht gerade das neuste wae
sry, SLK-Alex, aber wenn du dir da sicher bist oder auch nur berechtigte Zweifel hast und NICHTS unternimmst, bist in meinen Augen an JEDEM Schaden/Verletzten/etc des anderen Fahrers mit schuld! und wenn man nicht ueber den Notruf rausrufen will, dann stellt man fuer ne Minute das Auto ab, sucht nach der oertlichen Nummer vom Revier und informiert die..... aber gar nicht eingreifen, das Ganze aber filmen und an einen YT-Channel schicken? da kann ich gar nicht soviel atmen, wie ich fluchen will!
Das sehe ich tatsächlich auch so. Grundsätzlich aber auch lieber einmal zu viel den Notruf gewählt als einmal zu wenig. Ich finde, dass es hier auch nicht viele Gründe gibt warum man dem Fahrzeug nicht auch hinterher fahren sollte um so den Standort für die Polizei zu ermitteln. Für den Arbeitgeber gibt es nachher ne Bescheinigung, ist man im Feierabend kann man sich freuen, dass man womöglich einem Menschen das Leben gerettet hat.
Ich bin ganz sicher nicht einer, der bei jeder Gelegenheit dafür ist, die "Rennleitung" anzurufen. Aber bei folgenden Umständen sollte man ohne wenn und aber den Notruf wählen: 1) Unfallflucht 2) Alkohol- oder Drogenfahrt mit deutlichen Aussetzern, auch folgenlos Bei Punkt 2 kann man beim Anruf ja auch die Möglichkeit einer medizinischen Begründung für die Ausfallerscheiniungen mit erwähnen, bis zur gerichtlichen Feststellung ist es ohnhin in allen Fällen nur ein Verdacht.
4:25 deswegen schaue ich auf der Autobahn in der Regel auch öfters in den Seitenspiegel, selbst wenn ich nicht die Spur wechsel. Alleine schon aus dem Grund, falls ich plötzlich doch einmal ausweichen müsste, um zu wissen, ob es gehen könnte oder generell nicht möglich wäre.
Zu den Vorschlägen. Da ich jede einzelne Folge ansehe, Werden mir dort immer Folgen vorgeschlagen die ich schon gesehen habe ^^ geht ja nunmal nicht anders ^^
Zu Mopetten: erhöhte Sitzposition, Beschleunigung! Was für PKW kritisch aussieht, kann sich für Mopedfahrer entspannt darstellen! D. h. nicht das ich jegliche Fahrweise/Clips entschuldige, praktiziere!
Stimmt aufjeden Fall, gerade das Überholen auf der Landstraße sieht vom Motorrad aus deutlich entspannter aus, als aus dem PKW. Aber der, der die stehenden Autos in der Stadt überholt und der, der noch rauszieht, das war auch mit nem Motorrad definitiv unnötig. Der Überholende hätte locker vorne hinter nem LKW anhalten können oder es lassen können mit dem Filtern bei 8 Autos. Er hat ne erschwerte Sicht über die Kuppe und man muss nicht auf Krampf alles überholen, lieber an Stellen, wo richtig Stau ist und man sicher durchkommt. Der andere hätte locker anhalten können, sein Fuß war ja noch kurz unten. Klar kann man sich mal verschätzen und denkt es passt noch, aber gerade als Motorradfahrer sollte man lieber noch ein zweites Mal anhalten, sonst wars das, wenn das Auto etwas schneller ist und du schaffst es auch nicht mit nem 200Ps Bike sturzfrei beim Abbiegen zu flüchten (Physik und so). Lernst du deswegen ja auch extra in der Fahrschule so mit nochmal anhalten und gucken, dann passiert sowas auch nicht, das man beim Vordermann hinterher fährt. :)
1:39 Frage zum Clip von VWG7-Driver ist dies zufällig die Straße zwischen Bad Berleburg und Aue, kurz vor Ortseingang Aue? Die Halle, auf der linken Bildseite, kommt mir nämlcih bekannt vor da ich dort schon mehrfach zum Zwecke den Nahkauf zu beliefern vorbeigekommen bin
6:34 Grade die Polizei muss es besser wissen! Ähnlichen Fall letztens der Feuerwehr gehabt. Kein Blaulicht, kein Einsatz, ich fahr in der Innenstadt von Frankfurt aufm Fahrradstreifen lang, kommt eine Rechtsabbiegerspur, die durch den Fahrradweg getrennt wird. Was macht der die Feuerwehr mit riesigem Einsatzwagen?? Stellt sich mitten auf den Fahrradweg, sodass ich auf die Fahrbahn ausweichen muss. Hab angehalten und ihn drauf angesprochen, dass er es grade besser wissen muss und nicht einfach den kompletten Fahrradweg sperren kann. Hat sich einfach nur genervt "entschuldigt".. ein Einsatzwagen entbindet euch nicht vom Gesetz!
Das empfohlene Video am Ende bei mir war das Best of Batimus, welches ich bisher erst zur Hälfte geschaut hatte. Also zumindest keine schlechte Empfehlung (je nachdem wie man es sieht)
7:17 Die Frage, was manchen das Überholenn gebracht hat, frag ich mich auch immer wieder. Am Ende gondeln die etwa vor einem her oder man trifft sie an der nächsten Ampel wieder, oder gar an mehrenen hintereinander. Aber an unmöglichen Stellen unbedingt Überholen.
9:00 der fährt mit gefühlt 70-80kmh genau auf eine T kreuzung hin. der grund warum er auf unserer fahrbahn fuhr. damit er nicht langsam rechts abbiegen muss. die leute sind doch bekloppt
Finde vor allen Dingen das Beispiel bei 1:40 gut, um zu zeigen warum man nicht immer den Fast%Furios-Style fahren sollte. Und das du das mit dem Rückspiegel-Style so nice hinbekommen hast find ich noch viel besser! :) 4:28 Ich verstehe nicht, warum Manche unvermittelt die Spur wechseln!? Mögliche Erklärungsversuche hier: Es ist eine Oma und sie hat Angst, dass die Spur an der nächsten Abfahrt rechts abgeht ?? Keine Ahnung was der Fahrer sich hier denkt...................
8:40 diese Situation gibt es ja bei abbiegenden Bussen oder Straßenbahnen so oft. Auf beiden Seiten. Bin ja selbst auf meiner Pendelstrecke mehrere solcher Situationen ausgesetzt. Immer etwas warten, langsam anfahren und wenn die Sicht dann komplett frei ist, kann man auch Gas geben. Scheint aber nicht für alle so einfach zu sein...
Auf einer meiner üblichen Strecken treffe ich häufig einen Fahrradpolizisten in Uniform und mit ... Fahrrad ... auf dem Weg zur Dienststelle nehme ich an. Der muss nie Handraushalten, rechts vor links ist ihm auch egal. Hab da noch mehr Stories.
Ich glaube unter dem Vorfahrtschild ist ein Fahrrad frei Schild. Warum Fahrt man nicht auf den Weg? Nein man muss unbedingt auf der Straße fahren und sein leben auf dem Spiel setzen.
@@nerodante4943 Was soll dieser Unsinn? Auch wenn da so ein Schild hängt muss auf Gehwegen Schrittgeschwindigkeit gefahren werden, wärst Du dazu bereit? Wenn sich an die Regeln gehalten wird, ist das Fahren auf der Fahrbahn auch eigentlich nicht gefährlich. Dazu ist aber leider nicht mal die Polizei bereit. Menschen, die sich ohne Auto fortbewegen sind im Verkehr also schlicht weniger wert, das nehme ich aus solchem Verhalten (und deinem Kommentar auch) mit. Schade.
@@Hans_Holtohne ABS wäre der BMW abgeflogen. Der ist ja mit ABS der Cam schon fast ins Heck gerauscht und hatte schlicht Glück, dass kein Gegenverkehr kam.
@@Hans_HoltNa, glänzt da wieder jemand mit Stammtischwissen von vor 30, 40 Jahren? Der Bremsweg ist dann am kürzesten, wenn die Bremskraft minimal unter der Haftreibungsgrenze der Reifen ist. Das schafft ein (halbwegs aktuelles) ABS auch nicht ganz, kommt aber immer noch besser 'dran als ein menschlicher Fahrer ohne ABS, der entweder zu schwach bremst oder so stark, dass die Reifen blockieren (und dann nur noch die wesentlich niedrigere Gleitreibung bremst). Es gibt nur genau ein Szenario, bei dem ABS den Bremsweg tatsächlich verlängert: Bremsen auf lockerem, tiefem(!) Schnee oder auf lockerem Sandboden: in diesem Fall schieben die blockierenden Reifen einen Keil aus Schnee bzw. Sand auf, der beim Bremsen hilft. Allerdings sind das beides Fälle, die auf deutschen Straßen selten bis gar nicht vorkommen.
@@einfachsky Alles gut. War ja nur als Hinweis gemeint, wo das zu finden ist ^^ Auf dem Handy guck ich schon nicht mehr, man wird alt und braucht das alles größer :D
06:00 SLK-Alex... Danke für deine Unterlassene Hilfeleistung. Wenn der danach jemand umgefahren hätte, wäre es unteranderem deine Schuld gewesen! Einfach nur Fremdschämend!
Du redest Schmarn. Kann sein dass es unter unterlassene Hilfeleistung fallen würde, aber sicher kann man sich nicht sein was der Fahrer getrunken hat, höchstens vermuten. Könnte auch ein verträumter Schlänkerfahrer sein, der meinte anhalten zu müssen um 'ne Fanta zu trinken. Du tust ja gerade so, als hätte er dem Fahrer Alkohol eingetrichtert und ihn zum fahren gezwungen. Diese Schuldzuweisungen sind übertrieben und völlig fehl am Platz. Ich schäme mich eher fremd für solchen Unsinn wie deinem Kommentar.
7:15 Der dunkle BMW im Rückspiegel hat das mit dem zweispurigen Abbliegen auch nicht richtig verstanden, sondern zieht beim Abbiegen einfach auf die linke Spur
Wenn ich mich nicht irre, reicht für die Handynutzung Anhalten alleine nicht. Erlaubt ist es laut StVO $23 (1b) nur, wenn auch der Motor aus ist. Start-Stop-Automatik, wenn man bspw. an der Ampel steht, zählt übrigens nicht als abgeschalteter Motor.
4:55 Das ist auf der B498 zwischen Oker Talsperre und Oker, ein längeres gerades Stück auf einer sonst nur aus Kurven bestehenden Straße. Da dürfte man theoretisch 100 fahren, aufgrund des Sichtfahrgebotes sind aber 60 oder 70 vernünftig. Es gibt aber Verkehrsteilnehmer, die erwarten, dass man im Rallystil von einer Kurve zur nächsten jagd und die können dieses gerade Stück absolut nicht abwarten und müssen dann unbedingt überholen, komme was da wolle, egal wie viele Fahrzeuge auf einmal. Das gilt nicht nur für Motorradfahrer, auch PKW-Lenker sind davon betroffen.
Manchmal frage ich mich schon, ob es auf unseren Straßen immer schlimmer wird oder einfach nur mehr Leute ne Dashcam haben. Jedenfalls scheint es ja Unmengen an Material zu geben. Inzwischen sind die clips ja ziemlich aus verschiedenen Einsendungswellen gemischt, aber in den Videos sind immer noch vereinzelt Einsendungen aus KW17 zu sehen. KW17 haben wir jetzt wieder, d.h. das war vor etwa einem Jahr (genau gesagt müsste das der 01.05. gewesen sein) und die Videos sind immer noch nicht ganz durch. Laut der Einserderliste sind noch über 500 Einsendungen (vermutlich teilweise mit mehreren Clips) unbenutzt, die Einsendungen aus der dritten Welle (Dezember) sind sogar noch komplett unveröffentlicht. Bei ca. 20 Clips pro Video sollte das also noch für mindestens 25 Folgen reichen, eher mehr. Und bald kommt wieder die nächste Einsendungswelle. Was ich damit sagen will? 1. Fettes Dankeschön an Daniel und Leon (und im Prinzip auch an andere Betreiber ähnlicher Kanäle), dass ihr euch die massive Arbeit macht, das alles durchzuschauen, rauszufiltern, zu schneiden, zu zensieren usw., um uns damit zu unterhalten und manchmal auch unseren Blick auf den Straßenverkehr und unser eigenes Verhalten zu hinterfragen. 2. Wenn du etwas einsendest: hab Geduld. Rechne nicht damit, dass dein Clip in den nächsten Wochen oder sogar Monaten drankommt - die Warteschlange ist enorm!
Um ehrlich zu sein, ich hab 2007 meinen FS gemacht (Großstadt, ca. 250k Einwohner). Bin dann 2008 zur Ausbildung viel in eine andere Großstadt (550k Einwohner) und hab relativ schnell gemerkt, wie viel rücksichtsloser die Menschen in der 2. Großstadt unterwegs sind. Inzwischen hat sich aber auch meine Heimat an meine Wahlheimat angepasst, also tippe ich auf rücksichtloser.
Ich muss täglich über die L770 und fahre dort nur weniger Kilometer. Ich könnte (nicht übertrieben) jeden Tag mindestens einen Clip einsenden. Lustigerweise wollte ich mir eine Dashcam zulegen. Lustigerweise, denn den Tag bevor ich eine bestellen wollte hat mir jemand die Vorfahrt genommen und ist in meinen (7 Tage vor Unfall gekauft) A4 gebrettert und hat mir hinten links Achse und B Säule komplett zerfetzt.
DashcamDrivers - bestes Frühstücksfernsehen ever!
absolut
Guck mir das lieber nüchtern an. Weil mir bei dem, was man hier sieht, echt übel werden kann. Und manche Typen sind echt zum 🤮
Beste nach der Arbeit
Mahlzeit ! Oder Mittag essen in der Frühschicht
absolut!!!!
8:59 Puh, hab ich mich da erschrocken.😮💨 Arme Fahrschülerin.🙈
Oh ja. Hätte mal ein ähnliches erschreckendes Erlebnis bei meiner ersten Autobahnstunde.
Ich war ganz links und wollte auf die rechte Spur wechseln. Blink rechts, Guck rechts, Schlag dann rechts ein, als sich plötzlich was hinter mir ruckartig bewegt. Ich will sofort wieder reflexartig auf meine Spur zurück, der Fahrlehrer reißt noch das Lenkrad nach rechts um, weil links ein Motorrad Fahrer meinte, dass er mich noch während des Spurwechsels überholen könnte. In einem Fahrschulwagen! Hätte mein Lehrer nicht so schnell reagiert, hätte ich den mit 120 mit voller Breitseite erwischt.... vielleicht wäre ich dann nie wieder in ein Auto gestiegen.
Was sich solche Leute denken, werde ich nie verstehen. Wahrscheinlich gar nichts.
@@schokoloko2092 Leider denken die selten sehr wenig. Gut das die Situation grade noch mal gut ausgegangen ist.
@@schokoloko2092 Ich habe zusätzlich zu meinen anderen FS-Klassen mit > 50 noch die Klasse D gemacht. Einer unserer Fahrlehrer hatte einen "netten" Spruch zu dieser Art von hirnarmen Bikern:
"Wieder mal ein Organspender, der es nicht erwarten kann, nützlich zu werden."
Solche Sätze merkt man sich.
Und meiner jüngsten Stieftocher habe ich als Begleiter bei Übungsfahrten auf einen kurzen Tadel und Mini-Diskussion auf ihren Einwand, dass sie ja eigentlich Vorrang (Vorfahrt) gehabt hätte, nur geantwortet: "Macht sich bestimmt gut auf dem Grabstein" ...
Absolut. Auch Respekt an den Fahrlehrer. Von seiner Seite aus, sieht er den Audi ja noch später. So schnell wie der Audi kam, würde ich mal behaupten macht der immer so. Solchen Leuten ist man froh, wenn man ihnen nicht begegnet. Er hätte zwar Vortritt, ich glaube aber nicht dass ich ihn rechtzeitig sehen würde (wegen der Böschung)
@@PsytekkLala er hat aber der Fahrschule Gegenüber keine Vorfahrt. Sie biegt rechts ab, auf ihrer eigenen Spur. Egal wo er hin will, er könnte das machen, wenn er vernünftig fährt.
5:58 ich habe vor zirka 2 Monaten die Polizei wegen eines stark schlenkenden Autos gerufen. Mir wurde von der Polizei gesagt, dass es in einem solchen Fall immer gut sei, die Polizei anrufen, auch nur bei einem Verdacht. Es stellte sich heraus, dass der Fahrer alkoholisiert und ohne Fahrerlaubnis unterwegs war.
Und wird dann wenigstens die Karre eingezogen, weil der Verlust des Führerscheins ja offensichtlich nicht gereicht hat, als dass die Person dann nicht mehr fahren wird.
Kann auch Unterzuckerung sein, da hilft dann Apfelsaft. 110 ist aber richtig, die 112 übernimmt dann...
Und wenn der steht, mal nachfragen? Alkoholisiert = Straftat, da dürfte man sogar in dem Fall den Autoschlüssel sicherstellen...
Also bei derartigen Schlenkern rufe ich immer die Polizei. Die waren ja schon ziemlich auffällig. Ich kann nicht verstehen, wie man hier der Meinung sein kann, die Schlenker vor dem anhalten um zu trinken seien nicht so dramatisch gewesen und man müsste dann zwanzig mal am Tag die Polizei rufen. Solche Schlenker sehe ich nicht zwanzig mal am Tag.
@@HeiHee1 Ja, aber auch wenn es kein Alkohol ist... gefährlich ist es in jedem Fall. Aber wenn der schon anhält, nachfragen oder prüfen/nachfragen, ob's Alkohol ist. In jedem Fall würde ich bei so ner Fahrweise die Polizei rufen. Lieber einmal zu viel als zu wenig. Und wenn es ein medizinischer Notfall ist, kann dann auch geholfen werden. Und man muss es ja nicht zu nem (möglicherweise schweren) Unfall kommen lassen.
Mal im Bekanntenkreis erlebt. Krampfanfall am Steuer. Nicht lustig, aber Gott sei dank nur Blechschaden. Hätte auch viel schlimmer kommen können.
Mal davon abgesehen, dass der Dashcammer hier wirklich hätte anrufen MÜSSEN(!) hätten wir auch noch was spannendes zu sehen gehabt 😀
4:01 das war kein fehlender Schulterblick. Das war eigenes Selbstverständnis, Gewohnheit und Rotz Dreist.
Denke ich auch - weil so hektisch wie sein Totwinkelwarner im Spiegel blinkt war das Pure Ignoranz.
Main Character Syndrom..
ICh bin hier, alle anderen müssen warten
Die Vibration vom Lenkrad hat er auch ignoriert.
@@Staniii2360 Nicht zwingend, den Spurhalteassistent kann man ja ausschalten.
bin erlich habe ich auch super selten gemacht aber nach denn ich ein unfall wegen so was gehabt habe schau ich jetzt immer
9:00 Wooow da hab ich mich jetzt sogar erschreckt 🤯
Damit rechnet man ja auch nicht
Vor allem bist du in solchen Situationen als Fahranfänger komplett aufgeschmissen. Da hat der Fahrlehrer echt gut die Ruhe bewahrt.
Normalerweise würde ich so jemanden zur Rede stellen oder Anzeigen nur wird dabei sicher nichts herauskommen da das Fahrzeug sicher abgehauen ist und man beim Abbiegen auch so absichern muss das alles frei ist.
Schuld sehe ich trotzdem alleine bei dem Audi.
Ich bin spontan kurzzeitig größer geworden.
Das Sichtfahrgebot sagt doch: „Wenn ich nichts sehe, ist da auch nichts.“
Erlebe ich jeden Tag zur Arbeit. Da wird explizit bis zur Kurve gewartet mitm überholen. 2km gerade strecke kein Gegenverkehr. Nein überholen tue ich nicht. Kurve 50m Sichtbereich. Keiner da. Dann kann überholen. Logik😅
@@Nette89KK Die handeln halt nach dem Motto "Was ich nicht seh tut mir nicht weh" 🙃
@@Nette89KKLetztens auch einen. Langes Stück, zweispurig (auch wenn ohne Markierung), überholt wird dann an der Businsel (leichte Erhöhung und Bake auf der Geradeausspur) über die Linksabbiegerspur
Aber nur Dienstags und Donnerstags von 8 bis 11. An anderen Tagen ist mit größerem Aufkommen von streunenden Hamstern zu rechnen. 😁😁
Der Fahrschulschreck erinnert mich an meine erste Fahrstunde:
Zunächst fuhren wir im Nachbarort Nebenstraßen ohne großen Verkehr, damit ich Sicherheit gewinnen kann.
Auf dem Rückweg zur Fahrschule gab es dann eine bergauf führende S-Kurven-Kombination, die ich sicher eher langsamer als die erlaubten 50km/h nahm, ausgangs der letzten Linkskurve wurde ich dann überholt und über die Kuppe kam Gegenverkehr.
Ohne die Vollbremsung meines Fahrlehrers wären wir vom einscherenden Überholer in den Graben gedrängt worden.
Mein Fahrlehrer damals: "Sieh es positiv: Da hast Du gleich richtig was zu erzählen schon nach der allerersten Fahrstunde!"
Letztens hatte ich selbst auch eine Situation, wo ich die Spur gewechselt habe und neben mir einen komplett übersehen habe. Hatte zwar den Schulterblick gemacht, nur habe ich in dieser Situation dennoch absolut nicht geschaltet, dass ich nicht rüberfahren sollte. 1. dürfte der ziemlich schnell dahergekommen sein, 2. war ich nach dem Tag absolut hinüber und konnte mich nicht mehr richtig auf den Stadtverkehr konzentrieren und wollte nur noch nach Hause. Dennoch wieder gelernt, wie wichtig die Spiegel und der Schulterblick sind, und allem voran, dass man immer mit voller Konzentration dabei sein muss.
Also der BMW hatte ja mehr Glück als Verstand. Ohne das ABS hätte es ihn verdammt gut ausgehebelt. Fragt nur mal Horsi. 😊
Und da nichts passiert ist wird er auch in Zukunft die Tempolimits nicht beachten. Manche kapieren es erst, wenn es weh tut. Oder wenn es der Verkehrsrichter erklärt...
@@fido060Der hat mal wieder den schlechten Ruf der BMW-Fahrer gestärkt 😉
Trockene Strecke, neue Reifen, da wäre ohne ABS nichts passiert, außer dass er etwas eher zum Stehen gekommen wäre.
Horsi fährt Holzreifen auf einen Auto, dessen Bremsleistung auf den Stand der frühen 90er ist oder der 60er.
In der Kurve Vollbremsung ohne ABS und da wäre nichts passiert? Wer das tatsächlich glaubt und nicht weiß, dass wenn die Vorderräder blockieren das Auto geradeaus fährt und aus der Kurve rutscht, der sollte dringend ein ADAC Fahrsicherheitstraining besuchen - und wenn auch nur, um andere nicht zu gefährden.
@@Hans_Holt Bitte hör auf, diesen völligen Unfug unter jedem zweiten Kommentar zu verbreiten. Dass das ABS einen längeren Bremsweg hat, ist eine Halbwahrheit aus der grauen Steinzeit.
2:00 Elektronischen Helfern sei dank, dass es keine Verletzte oder Tote gegeben hat, der BMW hätte ansonsten einfach den Abflug gemacht.
wenn da gegenverkehr gewesen wäre, hätte aber selbst das nicht mehr gereicht
Das ist der Grund warum ich in solchen Fällen Abstand zum Vordermann halte und mehr den Rückspiegel im Auge behalte. In dem Fall hätte ich leicht beschleunigt und alles wäre gut gewesen.
@@MrLordLowbob Ja, leider.
Die Autos sind in den letzten 50 Jahren sicherer geworden. Gleichzeitig ist die Antriebsleistung und das LG im Schnitt stark angestiegen, und somit die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit. Mein Kompakwagen mit 136 Turbo-PS z.B. (hat heute jeder poplige Golf) hat so viel Power, wie ein Porsche oder Ferrari in den 70er Jahren! D.h. insgesamt gesehen, kann heute trotz der ganzen Helferlein trotzdem viel passieren, weil sehr viel Autofahrer heute - auch wenn es anders scheint - im Grunde mit einem Sportwagen im Straßenverkehr unterwegs sind - und der muss erstmal beherrscht werden.
Tatsächlich sind die elektrischen Helfer hier nur Optional. Ohne ABS eingriff wäre der BMW vermutlich um 1-2m eher zum Stillstand gekommen und es hätte das Ausweichmaneuver (für das ABS unersetzlich ist) nicht gebraucht.
Dass es kein Blechschaden oder Verletzte gibt, ist eher dem fehlenden Gegenverkehr zu verdanken.
9:23 Der Vorschlag ist in der Regel einfach immer das letzte Video, obwohl ich diese natürlich immer schon gesehen habe.
Ja bei mir auch so.
@@felixii88 Ja, bei mir auch. Ich kann mich nicht erinnern, dass es jemals ein sinnvoller Vorschlag gewesen wäre.
Bei mir auch immer so.
Dito. Als ich noch "alte folgen aufgeholt" habe wurde mir das neueste Video angezeigt. Seitdem ich immer das neuste schaue, kriege ich das vorletzte vorgeschlagen. Also heute Best of Batimus.
Dito
So ne starke Bremse von dem BMW wahnsinn wie schnell der zum stehen gekommen ist. Da war das Auto zum Glück schlauer als der Fahrer
9:00
Ich hatte in meiner Fahrprüfung so eine "Autobahnauffahrt" auf eine Landstraße. Da hat mich einer mit 2 rädern aufm Gras überholt.
Fahrlehrer war sprachlos und der Prüfer meinte auch nur "ja....das war dann auch das erste Mal das ich sowas seh."
Und ja ich hatte richtig gas gegeben.
Gab hier oder auf einem anderen Dashcamkanal auch neulich ein Video, wo einer den anderen auf der Landstraße rechts überholt, weil dauernd Gegenverkehr kam. Nur, was bedeutet dort rechts überholen? Ja, ganz richtig: Mit der kompletten Fahrzeugbreite auf der Wiese nebenan. :D Ich habe schon viele Dashcamvideos gesehen, aber das war bisher auch einmalig. ^^ Selbst hatte ich auch schon einmalige Erlebnisse, wobei ich bei folgendem nicht weiß, ob man das sogar öfter erlebt, wenn man in Italien lebt und dort öfter fährt als ich: Dreispurige Autobahn plus Seitenstreifen. Darauf fuhren zwei 40-Tonner und drei PKW nebeneinander, wobei der rechte Fahrer gar nicht auf dem Seitenstreifen fahren wollte und darauf dann von den anderen nur teilweise gedrängt wurde. ^^ Innerorts habe ich das Erfinden von Fahrspuren in südeuropäischen Ländern schon öfter erlebt, aber das auf der Autobahn war schon extrem, weil zwischen den Fahrzeugen halt nur noch Zentimeter waren und das bei dem Tempo. In Paris gibt es einen vielspurigen Kreisverkehr, der anscheinend immer noch nicht genug Spuren hat, weil die aufgezeichneten Spuren einfach ignoriert werden und noch so ca. drei Spuren mehr draus gemacht werden. Sowas erlebt man in diesen Ländern dann tatsächlich schon öfters mal, aber das ist ja innerorts und nicht bei Autobahntempo. Auch ein einmaliges Erlebnis für mich - in dem Land aber vermutlich Alltag: In Georgien ist eine Frau einfach ohne zu gucken auf die Straße gelaufen - was dort recht normal ist. Die Autofahrer müssen dort sehr oft Vollbremsungen machen. In dem Fall hat es aber gekracht. Ein Auto ist in die Frau gefahren und die umgefallen. War kein hohes Tempo, aber die Frau war offensichtlich verletzt. Sie ist dann mit verletztem Bein davongehumpelt und hat schreiend ihre Handtasche für eine Drohgebärde hochgehalten. Damit war die Situation tatsächlich schon zu Ende. :D Bei uns würde die Polizei gerufen werden, es gäbe einen Gerichtsprozess, die anderen Leute in der Nähe würden als Zeugen befragt werden, usw.
Und? Durchgefallen deswegen?
@@Wildcard71warum sollte er deswegen durchfallen?
Er hat ja nichts falsch gemacht.
Der BMW hatte auch einfach nur Glück, dass gerade kein Gegenverkehr gekommen ist, so starben schon viele Motorrad- und Fahrradfahrer im Gegenverkehr.
Das ist mit ein Grund warum ich, nicht nur als Motorradfahrer etwas langsamer in solchen Kuven/ Gegenden unterwegs bin.
Hat mir mehr als einmal den Hintern gerettet. 😎
@@hans1913 ich hatte mal für ein Frühlingswochenende die Polizei Berichte gesehen. Da waren ca. 20 Motorradfahrer in schwere Unfälle verwickelt.
1. Unfallschwerpunkt Kurven
2. Kreuzungen an denen Motoradfahrer einfach übersehen wurden. (Man kann ja nicht ahnen das nach dem Winter auf einmal 2-Räder unterwegs sind)
Gesehen hat der da sicher nichts. Lösungsoption das Ausweichen in die Gegenspur!?!
Man stelle sich vor, der Zwilling vom BMW kommt aus der Gegenrichtung, auch 30km/h zu schnell, genauso wenig Sicht und die Fetzen fliegen. Da ist nicht mehr viel zum "Ersthelfen" übrig. Das muss doch mal irgendwann jedem klar sein, der gewohnheitsmäßig 20-30km/h zu schnell fährt. Nur weil dann die Strafe ohne Fahrverbot recht gering ist, falls man erwischt wird, ist das in jedem Fall falsch verstandene/gefühlte Sicherheit. Da geht wie gesehen sehr schnell der Platz aus.
Man konnte ja sogar in einer Einstellung sehen das im Gegenverkehr noch ein Traktor entgegen kam ,das währe böse ausgegangen
Naja er wirkte schon als hätte er es unter Kontrolle und wäre unserer dashcam einfach "gezielt" draufgefahren
6:50 absoluter Standard. Wie soll es der Autofahrer verstehen oder lernen, wenn sich selbst die Polizei ohne Not sowas zusammen fährt?
Erst gestern wieder: Alle halten an der Ampel den Schutzstreifen frei, nur die Polizei steht halb drauf... Es ist ein Jammer mit der Polizei und dem Radverkehr. Oder Blinken. Oder...
Man darf auch die Polizei anhupen. Auf die Diskussion wäre ich dann gespannt. Gerade als Dashcam-Besitzer.
StVO ist da eindeutig: "Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben, wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt oder wer sich oder andere gefährdet sieht."
Naja, Nummer zwei ist da ja durchaus gegeben
@@Andy-ss3db Eben!
@@steffengr.5556 ... und wer aus Sicht hier der Polizei auf Einsatzfahrt mit Martinshorn und Blaulicht unterwegs ist. 👋 (Gut, hier war es keine Einsatzfahrt und der Beamte m/w/d ist einen Stuss gefahren.)
... immer wieder fasziniert wie schnell ca. 10 min vorüber sind. Fesselnd! 😮
Also beim letzten Clip, alter Falter. Der kommt da ja sowas von krass schnell angebrettert. Wäre da jetzt nicht ne "langsame" Fahrschülerin um die Kurve gefahren, sondern ein normaler Autofahrer, dann wäre doch totaler Frontalunfall. Also kA ich glaub ich hätte es angezeigt. Sowas ist so lange "lustig" wie es keine Verletzten gibt. Aber Audifahrer ist doch sehenden Auges in den Tod gerast. Ehrlich ey, fehlen einem die Worte. Vor allem wenn man mal die normale Geschwindigkeit vom Auto hinter dem Audi sieht und dann den Audi vergleicht. Einfach unglaublich.
Ich denke, da haben alle Fahrer im Fahschulauto gleichzeitig gebremst.
8:38 wenigstens mal einer der sein Fehlverhalten einsieht und zurückfährt anstatt wie selbstverständlich durchzuziehen! Ich finde das muss man schon fast mal lobend erwähnen! Mittlerweile scheint es ja üblicher wenn es um einen herum hupt noch extra durchzuziehen frei nach dem Motto " Wer hupt hat mich ja gesehen und kann daher anhalten"
Hätte ihn in dem Fall aber eher durchgewunken zur Sicherheit. Hinter dem war ein Fußgängerüberweg, und ich bezweifel er hat großartig nach hinten geschaut
sehe ich genau anders, wenn ich schon stehen bleiben musste soll der doch wenigstens durchfahren, wenn er durchzieht hat es wenigstens jemandem was gebracht
Mein Gedanke war genau das Gegenteil. Rückwärtsfahren ist immer riskanter als Vorwärtsfahren. Außerdem blockiert er nach dem Zurücksetzen den Fuß- und Radweg, nachdem er vorher schon fast an der Mittellinie angekommen war. In dem Fall wäre es wesentlich sinnvoller gewesen, wenn er weitergefahren wäre.
Man muss allerdings auch sagen, dass unser Einsender entweder bei Rot gefahren ist, oder die Ampelschaltung scheiße ist.
Wir sehen ja, dass der Gegenverkehr an einer roten Ampel steht. Da ist es ja schon relativ normal, davon auszugehen, dass beide Spuren Rot haben, mit evt nem Grünpfeil für Abbieger oder sowas.
Muss unser Rückwärtsfahrer natürlich trotzdem warten, bis er was sieht, aber ich sehe, wo der Fehlschluss her kommen kann.
Und unbedingt vorwärts weg fahren lassen, wenn beide Autos stehen! Der hat definitiv nicht nach hinten geschaut, bevor er zurück gesetzt hat. Nicht bei der Geschwindigkeit, wie er wieder los gefahren ist.
@@Nigolasy dass ist keine normale ampel. Da sind nur zwei Lampe. Da links das iveco Werk ist, vermute ich die wird von denen fur vl schwertransporte, betriebsbahn oder Stapler verwendet.
Der auto hat wohl gedacht, rechts ist rot, also ist frei.
Da LKW ja nur noch im kriechgang abbiegen dürfen, und im ganzen Video keine ampel zu sehen war, ist es gut möglich, dass diese später rot wurde. Würde dort dann aber auch eine ampel auf der rechten Spur erwarten.
2:00 man könnte meinen, dass Tempolimits einen Sinn haben...verrückt.
die meisten sind schwachsinn. nicht angepasste geschwindigkeit ist hier schuld denn üblich fährt man ja auch gerne mal 130-150-120-100-60-80-120 usw. obwohl pauschal 100 das offizielle limit ist.
@@didigul7864 üblich fährt man 150,130 obwohl 100 das Limit ist? Ich hoffe, das meinst du nicht ernst oder ich verstehe dich falsch.
@@didigul7864 wenn das für Dich üblich ist, dann gib besser Deinen Führerschein ab, ist besser für alle.
@@didigul7864 Die meisten Anordnungen (jenseits des generellen Tempolimits) sind Schwachsinn? Ich gehe nehme an, deine Aussage beruht auf ziemlich stichhaltigem Hintergrundwissen und ist nicht nur Ausdruck von "ich fahre seit 30 Jahren unfallfrei und weiß es besser"...
@@Counterfeit1st
selbstverständlich sind solche geschwindigkeiten auch mal drin
8:00 Das Problem bei modernen LKW ist in dieser Situation: Der Notbremsassistent leitet hier eine Vollbremsung bis zum Stillstand ein. Als Fahrer kannst du nicht in die Bremsung eingreifen bzw. diese abbrechen. LEUTE !!! Denkt doch mal ein Stückchen weiter.....
Natürlich kannst Du die Bremsung unterbrechen, Du musst nur das System Übersteuern indem Du auf das Gaspedal trittst, muss auch nur ganz leicht sein, Hauptsache da kommt ein Impuls im Steuergerät an.
Erstmal das (also die Sache mit der Vollbremsung) und zum zweiten will mir nicht unbedingt in den Kopf warum ich so ein Manöver riskieren sollte wenn der LKW im Zweifelsfall bei einem Unfall genau in meine Fahrerseite reinknallt.
@@oliver17763 bei meinem Volvo ging es nicht. Ich blieb mit eingeschalteter Warnblinkanlage stehen und konnte erst nach dem Stillstand meine fahrt fortsetzen.
1:31 In so einer Situation viel Abstand halten, Warnblinker an und rückwärtigen Verkehr beobachten.
So hat man Gelegenheit zu beschleunigen, wenn der Hintermann pennt, bzw. wird nicht auf den Vordermann geschoben.
Wird nicht auf den Vordermann geschoben ist richtig. Gas geben sollte man in dem Fall eher nicht sonst hätte er wahrscheinlich nicht so abprubt gebremst, oder dir wird bei fehlender Dashcam Teilschuld zugewiesen, weil er sich bei der Polizei auf einmal nicht mehr erinnern kann ob dein aufknall auf dem Vordermann vor oder nach dem Knall des rasers auf dich kam
5:43 Der hat wohl am Anfang der Folge statt Sichtfahrgebot "Dichtfahrgebot" verstanden... :D
Also, bei mir wurde die Batimus-Folge angezeigt.
Wegen dem Spurwechsel ohne gucken, mir wurde in der Fahrschule beigebracht, nicht nur ab und zu den Verkehr hinten im Auge zu behalten, da genügt ein kurzer Blick in den Spiegel, sondern auch IMMER Schulterblick machen. Und die beiden Verhaltensweisen haben mir in den letzten über 30 Jahren so oft den Hals gerettet...
Bei mir auch die Batimus-Folge. Der Algorithmus schlägt mir eigentlich immer die letzte Folge vor.
Bei meinem Auto ist die B-säule etwas breit, daher gucke ich erst in den Seitenspiegel und dann auf dem Bildschirm in die Kamera wenn ich links blinke.
Da sehe ich von Kotflügel bis 100m hinterm Auto alles was links neben mir ist und ankommt.
Als es die Funktion noch nicht gab habe ich trotz Schulterblick in 2,5 Jahren mindestens 4 mal ein Auto nicht gesehen, weder im Spiegel noch beim Schulterblick dank der B-säule.
@@elektrikcar9988 Also, bei mir gehts. Wobei ich natürlich das Auto oft nur im Augenwinkel erahnen kann. Und das Teils nur weil ich weiß, daß es da sein müsste... Gar so beweglich bin ich dann doch nicht.
Andererseits fahr ich gerne Autos von Anfang 70er bis Anfang 90er, wo die Säulen samt Verkleidungen noch nicht so Fett waren wie heute.
Die Videos sind immer sehr gut gemacht.
Der Sprecher Leon ist sehr sympathisch.
Viele Typen haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie zu BLÖD sind zum Denken!
Der PKW bei 7:50 vor dem LKW... Holla die Waldfee! Das nenne ich mal Selbstmordabsicht! So was habe ich auch noch nicht gesehen! Und ich fahre seit ganz knapp 40 Jahren.
Die Ecke ab 2:41 kenne ich. Das ist dort sehr beschissen und solche Situationen sind da eigentlich rund um die Uhr, zudem ist dort auch eine Schule in der Nähe. Hier ist die Straße aber noch verhältnismäßig leer, normalerweise stehen die Parkbuchten inklusive der Seite wo der LKW steht komplett zu.
1:54 der kann so froh sein, das er 8 sec früher da war. diese sekunden später und er wäre voll in den Traktor auf den anderen fahrbahn reingefahren.
Wäre er nicht.
Dann wäre eher in die Dashcam geknallt.
Denn das war ein gewolltes Ausweichen.
1:45 Hat ein sehr gutes Außen-Mikrophon diese Dash-Cam! ABS hat funktioniert beim BMW
Ich muss sagen, als Fahranfänger hab ich auch schon riesen Mist im Straßenverkehr gebaut. Zum Glück ist nie was passiert. Und ich hab aus den Fehlern gelernt.
ich finde es ja als Verkehrsteilnehmer mit vielen Verkehrsmitteln ... ok ich fahr Auto, Motorrad und Fahrrad, je nach Situation und die meisten Strecken mit dem Zug dem Bus und der U-Bahn, total schön das du so ausgeglichen kommentierst. Danke dafür.
Der BMW X5 hat serienmäßig einen Totwinkelwarner und Assistent, der Fahrer hat also vorsätzlich gegen den Lenkwiderstand des Assistent auf die Nachbarfahrbahn gelenkt, das war vorsätzliche Verkehrsgefährdung und sollte den Lappen kosten.
Ich würde jetzt nicht sagen, dass der so richtig zuverlässig ist, zumindest bei meinem 7 jahre alten Auto 😂
@@storchennest4812 also mein Totwinkelassistent funktioniert bisher immer, er hat mich schon mehrmals vor Unfällen durch den toten Winkel gerade auf der Autobahn bewahrt.
Der Totwinkelassistent bei unserem Kia meldet ständig, dass er ne Störung hat und stellt sich ab, sobald wir mit Hänger fahren. Auch irgendwie unpraktisch...
@@wohlhabendermanager das ist dann aber ein Problem deines Autos, in meinem Mercedes funktioniert der Totwinkelwarner tadellos.
@@christianbayerstein5243 Den Part mit dem Hänger hast du aber auch schon gelesen?
Die Strecke aus dem Opening-Clip fahr ich so ziemlich jeden Tag und an der Stelle wird (egal von wo man kommt) jedes Mal die Kurve geschnitten das ist unglaublich!
Nbg ❤️ Alle crazy 🤪
Äh bitte WAS?
@@Fischbroetchen1 Hm?
@@Snowcatx3 huch, sollte wo anders stehen
@@Fischbroetchen1 😂
8:44 Das sind die Situationen wo, wenn es kracht, der Audifahrer steif und fest behauptet der andere wäre zu schnell gewesen
@@mustaang02 Rechts vor Links?
Soso....
Danke, vor allem deine Bemühungen zur Aufklärung um das Sichtfahrgebot 🙏
Beim letzten Clip dachte ich echt, dass es jetzt knallt. junge junge war der flott unterwegs
1:45 = Kurve, ehe du jetzt die Gefahr erkennst und reagierst + Tempo, die Physik hat hier mehr Kraft und er kann froh sein, dass kein Gegenverkehr kam.
Vor allem, es kam dann ja sogar noch ein Traktor... Das hätte echt übel ausgehen können.
Irrtum, hier hat eben nicht die Physik mehr Kraft.
Das war eine Reaktion des Fahrers, das nennt sich "Ausweichen".
Das ist normal, wenn man nicht weiß, ob der Platz für die Bremsung ausreicht?
Das ist keine Folge der Physik.
@@pahng418 Setzen, sechs. 😅
Sorry, aber das ist Physik. Erkundige dich mal zum Kammschen Kreis und dann kannst dich wieder melden.
@@josefniedermeyer6541 Du vernachlässigst hier die Assistenzsysteme die den Wagen auch in solchen Situationen perfekt in der Spur halten, hier war es ganz klar ein Ausweichmanöver Die physikalischen Kräfte, die Probleme bereiten würden, werden bei so geringen Geschwindigkeiten alle abgefangen und ausgeglichen. Der Fahrer hat gezeigt das er sein Auto jederzeit voll unter Kontrolle hat und die Geschwindigkeit beherrscht. Solche Fahrer hätte ich lieber nur im Verkehr als die ängstlich am Rand rum schleichen und nach so einer Situation erstmal 10 Minuten Pause machen.
@@josefniedermeyer6541
Oh da ist noch jemand in der Schule und hatte in Physik diesen Lehrstoff noch nicht, bzw. hat Ihn noch nicht verstanden.
Sorry, alles um uns herum ist Physik, aber wenn es mit den Denlen nicht klappt, kann man dafür nicht zwingend die Physik verantwortlich machen.
Der BMW verlässt hier nicht die Spur, weil das physikalisch unvermeidbar war.
Sondern das war eine menschliche Ausweichbewegungen.
Weil er sich nicht sicher war, ob das Fahrzeug noch rechtzeitig zum Stehen kommt.
Das aus der Spur kommen, hätte nichts damit zu tun das hier irgendwelche physikalischen Kräfte von der Technik überschritten wurden.
Herr Wunibald!
Schon schlimm, wenn es nicht eimal mit dem Verstehen des physikalischen Grundwissen funktioniert.
6:45 mit dem Video wäre ich zur Dienststelle und hätte das dort mal zur Ansprache gebracht.
Vergiss es, Du wirst nur blöd angemacht.
Polizisten haben immer recht.
Der war wahrscheinlich im Einsatz heißt es dann. Und dann dürfen auch andere wie hier etwas gefährdet werden. Und es ist nicht von allgemeinem Interesse. Danke für nichts.
Danach wirst du dann überraschend häufig kontrolliert. Roter Reiter…
Lieber nicht, wenn man Innerorts mit 69kmH unterwegs ist, da bekommt man dann ggf selbst eine Anzeige😅
Also wer es melden möchte, das ist in Berlin-Köpenick Wendenschlossstr./Landjägerstr. Und die Polizeistation ist gleich zwei Straßen weiter in der Karlstraße.
Aber im letzten Clip hat der Fahrlehrer wirklich eine sehr sehr gute Reaktion gehabt wenn man bedenkt das er noch den rechten Bereich des Fahrzeugs sichert 👌
da hätte ich gern den Fahrlehrer schimpfen hören wollen :D der is bestimmt voll abgegangen. 😋
Bin ein relativ ruhiger 🙈 Nix spektakuläres
For me since al long time the best car on TH-cam. A lot of space to go on vacacion and a reallly good sound. I like it...
Oh wow gleich der erste Clip im Schnee aus meiner Heimatstadt, das ich sowas noch erleben darf!
Und beide VT mit völlig unangepasster Geschwindigkeit.
@@sebast6826 Der eine VT fährt 40 km/h auf der Vorfahrtsstraße und der andere Wagen fährt am Anfang sehr langsam? Der andere Wagen guckt halt schlichtweg nicht und beschleunigt in die Kreuzung rein.
@@bodycounter9386 Das war nur die längere Ausführung zu meiner Aussage. Danke.
@@sebast6826 Genau mein Gedanke: 0:13 40 km/h bei leichter Schneedecke auf Kopfsteinpflaster ist in meinen Augen keine den Wetterbedingungen angepasste Geschwindigkeit! Der Bremsweg ist im Schnee VIERfach höher!!! D.h. man sollte nicht viel schneller fahren als die Hälfte der erlaubten Geschwindigkeit, um vergleichbar sicher wie auf trockner Straße unterwegs zu sein! Dabei ist das glatte Kopfsteinpflaster noch nicht einmal mit einkalkuliert.
Würde mich echt interessieren, wo das ist!
Wie schnell fährt der Audi am Ende (09:00) denn bitte? 60 auf der Gegenspur?
reicht glaub nicht
Da schießen ständig Leute mit 60-70 durch... Fahre die Strecke beinahe täglich und die Kurve wird unglaublich oft geschnitten aus allen Richtungen!
Nbg halt… Müssten so um die 70 kmh gewesen sein. An der stelle eigentlich nicht möglich zu fahren, außer man fährt halt „Ideallinie“ 😅
@@Snowcatx3 die Kurvenschneiderei geht einem irgendwann echt gegen den Strich. Super gute Reaktion auf jeden Fall :)!
Mir werden immer Videos vorgeschlagen, die ich schon gesehen habe.
Genau genommen ist es bei mir immer genau die Folge davor. 🤷
Weil Du alle schon gesehen hast?
@@k.m.a.286 Alle sicher nicht, aber die letzten 50 bestimmt 😇
Mir wird vorgeschlagen ein weiteres Video von dir: Überholer, Ampeln und Sommerreifen bei Schnee | Best-of-Batimus |
Ich finde es immer super wie mir am Ende ein Video vom Algorithmus vorgeschlagenen wird das ich schon gesehen habe
Erklärt, warum die Polizei im Prinzip gar nicht gegen Abstandsverstöße vorgeht. Wie war das bei Natanom nochmal? Die Polizei nahm (eigenmächtig?) keine Anzeigen von Ihm mehr an, die unter 35 Euro waren - Abstandsverstöße werden mit 30 Euro geandet... Auch ne Art der Arbeitsauffassung bezüglich für Recht und Ordnung sorgen... Sieht man täglich auf den Straßen, seit den 60igern des letzten Jahrhunderts, dokumentiert, wohin das führt...
Fahre öfters durch einen Wald mit vielen schlecht einsehbaren Kurven. Da Hupe ich immer paar mal. .Habe dadurch auch schon öfters Unfälle damit verhindert vor allem wenn ein Motorrad gekommen ist.
Sowas wie bei dem Fahrlehrere hatte ich auch in einer meiner ersten stunden. Bin auf eine enge kurve zugefahren die von einer insel geteilt wurde, plötzkich kommt aus der kurve mir einer auf meiner spur entgegen weil auf seiner ein LKW langsam in eine einfahrt eingefahren ist. Mein Fahrlehrer hat geflucht und ihm n daumen gegeben :D
Das war ganz sicher der mittlere Daumen! 😂🤣🤣
also ich hätte ja den beliebten "Friedensgruß" gezeigt 😅😁
Uff.. es gibt schon schlimme Leute im Straßenverkehr…
9:22 ich habe das Best of Batimus vorgeschlagen bekommen. Habe ich aber schon gesehen.
9:20 @DashcamDriversGermany normalerweise ist da einfach die vorherige Folge bei mir. heute also das Best of Batimus.
Zu 04:48: Ja das hatte ich gerade auch vorhin, auf dem Heimweg. Zweispuriges Abbiegen und direkt nach dem Abbiegen wollte der schwarze Polo, links neben mir, auf meine Spur rauffahren. Als er ansetzte, war meine Schnauze ungefähr auf Höhe seiner hinteren Tür. Aber ich fahre einen großen Transporter. Selbst ohne Schulterblick hätte er mich im Spiegel sehen müssen, wenn man ihn doch benutzen würde. Zudem war ich an der Ampel ja auch noch neben ihm. Also wie kann man innerhalb von 10 Sekunden einen ganzen Transporter vergessen?
Aber er hat mich noch gerade so gesehen, denn zum Bremsen wäre es für mich zu spät gewesen. Und seine Freundin, auf dem Beifahrersitz hat auch sehr erschrocken geschaut, als sie da plötzlich den Transporter gesehen hat. :D
3:58 wenn selbst der Assitent im Seitenspiegel nicht mehr ausreicht, ist es vielleicht Zeit das Auto stehen zu lassen.
Wahrscheinlich eine von den Knalltüten, die sich dann hinterher am Stammtisch beschwert, wie fürchterlich doch die ganzen Assistenzsysteme nerven würden.
@@ssuchanekHast völlig Recht.
Aber mich „nerven“ sie tatsächlich manchmal. Ich blinke gerne schon etwas früher, damit der rückwärtige Verkehr weiß, was ich vorhabe. Vielleicht lässt mich ja einer freundlicherweise rein, wenn viel Verkehr ist. Dann blinkt und piepst das Ding allerdings immer, auch wenn ich gar nicht zum Spurwechsel ansetze, sondern nur blinke..
@@robm6803 Ja, ich schalte den Blinker gern schon mal ein, wenn ein Überholer noch neben mir ist. Dann wird erst mal gemeckert (vom Spurwechselassi)
Tolles Video, weiter so. Deine ruhige Art ist sehr angenehm beim anschauen.
Vorgeschlagen wurde mir übrigens
Best of Batimus (kenne es aber schon)
6:40 wenn selbst der Polizei die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer so egal ist, dann wundert es doch keinen, wenn alle anderen ebenso fahren! 😮
Hier wäre aber ne Diebstaufsichtsbeschwerde angebracht, damit der Fahrer mal drüber nachdenken kann…
6:00 Respekt, so inkompetent kann man einfach nicht sein.
Wer braucht schon Horror im Kino wenn man Horror auf der Straße hat. Ist das gruselig. Ohje.
Meine Dashcam ist vor ein paar Tagen angekommen. Vielen Dank dafür. ❤ Hab schon einige komplett Bekloppte vor die Linse bekommen können. Naja, dann folgen wahrscheinlich bald die ersten Sachen :D
Die musst du dann aber wohl woanders einreichen, hier gibt es die Möglichkeit ja offenbar nicht mehr oder erst in weiter Zukunft für ein Zeitfenster von zwei Stunden.
@@Garfield1970 Huch, das muss ja neu sein. Vor Kurzem stand da noch "unbekannt". Vielen Dank für den Hinweis. Ich war schon ganz frustriert, weil ich das letzte Mal im Dezember zur Stelle war und dann einfach zu war.
Was hat der Radfahrer bei 02:29 da bitte auf dem Kopf???
07:58 wie krass ist der denn drauf? Versteht der nicht dass der tot ist, wenn der LKW nicht bremst?
Ich tippe mal auf eine Angelausrüstung oben auf den Rucksack geschnallt.
@@KlausKri Dachte das sei sein Radar, damit er sieht wo er hinfährt im dunkeln.
0:45 hatte ich so ähnlich auch schon gehabt. Außerorts, Landstraße, ich bin links abgebogen in eine andere Straße, beschleunige, steht da ein Audi mitten auf der Fahrbahn. Spät gesehen, zum Glück nicht erwischt. Der Wagen hatte nicht viel PS. Gerade vom Händler abgeholt und hatte noch über 100km vor mir.
6:40 die Rennleitung hätte ich da genauso angehupt wie jeden anderen auch! Und wäre nicht wie der Einsender an den Bordstein gefahren, egal wie flach dieser ist!
7:10 die im Rückspiegel halten sich da aber auch alle nicht an die Spuren.
Richtig abbiegen trotz Hilfslinien kriegt irgendwie auch niemand mehr hin.
4:39 in der Szene mit dem roten Fiesta:
Ich selbst fahre fast das gleiche Auto und tatsächlich ist der tote Winkel im Spiegel kleiner als man erwarten würde…
Vermutlich hat man den Spiegel nicht eingestellt, weil in dem Auto sieht man auch im Augenwinkel wenn jemand von hinten kommt (solange der Spiegel korrekt eingestellt ist; ich mache mit meinem Auto ca 800km Autobahn im Monat)
0:10 Bein nahezu geschlossener Schneedecke, anscheinend auch noch auf Kopfsteinpflaster mit GPS gut 40km/h (Tacho wahrscheinlich knapp 50km/h) durch ein Wohngebiet zu fahren, ist vielleicht auch nicht die klügste aller Ideen.
Wieder ein Clip aus minden unglaublich. 3:16
Liebe Motorradfahrer,
Egal wie gut ihr fahren könnt, wenn im falschen Moment ein Fahrzeug entgegen kommt, ist es vorbei.
Ihr seid machtlos. Ihr kommt nicht mehr nach Hause. Genau wie mein Kumpel.
Also bitte, riskiert euer Leben nicht sinnlos, und kommt gut zu Hause an.
Genauso so ist das, aber viele kapieren es nicht, weil sie nie Zeit haben und den Adrenalin brauchen.
Diese Motorradfahrer haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie zu BLÖD sind zum Denken!
Deswegen fahre ich immer noch so, als ob ich mit meinem alten 60PS-Golf unterwegs bin. Braucht ne Weile zum überholen. Dann überlegt man es sich meist 2 mal
Ganz ehrlich, diese Trottel haben es nicht anders verdient.
Ich habe seit August letzten Jahres eine 125er und bleibe sogar auf der Landstraße vor Kurven oder bei durchgezogener Linie hinterm Fahrrad und dann schön an der Linie damit kein Autofahrer auf den Gedanken kommt zu überholen und auf der Autobahn im Stau zeige ich den Rettungsgassen Fahrern einen Vogel oder den Scheibenwischer.
Was natürlich schrecklich ist wenn dir 3 Motorrad Fahrer entgegen kommen auf der Landstraße und siehst wie sie vernünftig fahren und dann am nächsten Tag in der Zeitung ließt das sie vom Pkw Fahrer übersehen wurden und 2 von 3 Tod gefahren wurden und einer im Krankenhaus um sein Leben kämpft.
Das dumme ist halt es trifft so gut wie immer die falschen.
Keine folge ohne Leute, die die ausfahrt ja nicht verpassen dürfen
Was für eine Kalenderwoche wird oben rechts eigentlich immer angezeigt? Schnee zu Mitte August passt im ersten Clip ja gar nicht, ist das also die Kalenderwoche in dem der Beitrag eingereicht worden ist?
Ja, damit du als Einsender einschätzen kannst, wann ungefähr deine eigene Einsendung dran kommt
@@Garfield1970 Ne, dann kannst du sehen, wann du den Clip eingesendet hast 😁
Die Kalenderwoche wird eingeblendet in Bezug auf die Einsenderliste. Weil die Leute ja recht lange auf Veröffentlichung warten müssen und können das in der Liste mit der Einsendezeit dann checken.
4:30 die Autos die ich fahre haben einen kleinen Bereich außen am Spiegel, der asphärisch gewölbt ist, das soll den toten Winkel reduzieren und man kann darin ein Fahrzeug direkt neben dem eigenen Fahrzeug auch deutlich länger erkennen als im normalen Bereich des Spiegels. Der Schulterblick gehört auf der Autobahn aber immer dazu, bevor man die Spur wechselt.
3:55 der BMW Fahrer hat nichtmal im Spiegel geschaut, sonst hätte er die Blind-Spot Warnung wahrgenommen. Oder er hat sie einfach ignoriert
Die Vorschläge am Ende sind tatsächlich bei jedem bis auf das neuste Video immer nur eben jenes. Ich hab fast jedes Video auf diesem Kanal im letzten Jahr nachgeschaut und jedes mal war das so wenn es nicht gerade das neuste wae
sry, SLK-Alex, aber wenn du dir da sicher bist oder auch nur berechtigte Zweifel hast und NICHTS unternimmst, bist in meinen Augen an JEDEM Schaden/Verletzten/etc des anderen Fahrers mit schuld!
und wenn man nicht ueber den Notruf rausrufen will, dann stellt man fuer ne Minute das Auto ab, sucht nach der oertlichen Nummer vom Revier und informiert die.....
aber gar nicht eingreifen, das Ganze aber filmen und an einen YT-Channel schicken?
da kann ich gar nicht soviel atmen, wie ich fluchen will!
Das sehe ich tatsächlich auch so. Grundsätzlich aber auch lieber einmal zu viel den Notruf gewählt als einmal zu wenig.
Ich finde, dass es hier auch nicht viele Gründe gibt warum man dem Fahrzeug nicht auch hinterher fahren sollte um so den Standort für die Polizei zu ermitteln. Für den Arbeitgeber gibt es nachher ne Bescheinigung, ist man im Feierabend kann man sich freuen, dass man womöglich einem Menschen das Leben gerettet hat.
Ich bin ganz sicher nicht einer, der bei jeder Gelegenheit dafür ist, die "Rennleitung" anzurufen. Aber bei folgenden Umständen sollte man ohne wenn und aber den Notruf wählen:
1) Unfallflucht
2) Alkohol- oder Drogenfahrt mit deutlichen Aussetzern, auch folgenlos
Bei Punkt 2 kann man beim Anruf ja auch die Möglichkeit einer medizinischen Begründung für die Ausfallerscheiniungen mit erwähnen, bis zur gerichtlichen Feststellung ist es ohnhin in allen Fällen nur ein Verdacht.
Bei der letzten Ding habe ich mich voll erschrocken
9:25 @DDG der Vorschlag heute: Best of Batimus
Gibt es doch schon als Tribut, oder irre ich mich?
@@t.800XR DDG hat ja nach dem vom Algorithmus angezeigten Video gefragt. War halt bei mir: Best of Batimus.
@@gtmatze achaoo, sorry. Mein Fehler
@@t.800XR 🤣
dito
4:25 deswegen schaue ich auf der Autobahn in der Regel auch öfters in den Seitenspiegel, selbst wenn ich nicht die Spur wechsel.
Alleine schon aus dem Grund, falls ich plötzlich doch einmal ausweichen müsste, um zu wissen, ob es gehen könnte oder generell nicht möglich wäre.
Zu den Vorschlägen. Da ich jede einzelne Folge ansehe, Werden mir dort immer Folgen vorgeschlagen die ich schon gesehen habe ^^ geht ja nunmal nicht anders ^^
3:01 Sehr schön! "stumpf ist trumpf" könnte eine neue Redewendung werden! 😀
Zu Mopetten: erhöhte Sitzposition, Beschleunigung! Was für PKW kritisch aussieht, kann sich für Mopedfahrer entspannt darstellen! D. h. nicht das ich jegliche Fahrweise/Clips entschuldige, praktiziere!
Stimmt aufjeden Fall, gerade das Überholen auf der Landstraße sieht vom Motorrad aus deutlich entspannter aus, als aus dem PKW. Aber der, der die stehenden Autos in der Stadt überholt und der, der noch rauszieht, das war auch mit nem Motorrad definitiv unnötig. Der Überholende hätte locker vorne hinter nem LKW anhalten können oder es lassen können mit dem Filtern bei 8 Autos. Er hat ne erschwerte Sicht über die Kuppe und man muss nicht auf Krampf alles überholen, lieber an Stellen, wo richtig Stau ist und man sicher durchkommt.
Der andere hätte locker anhalten können, sein Fuß war ja noch kurz unten. Klar kann man sich mal verschätzen und denkt es passt noch, aber gerade als Motorradfahrer sollte man lieber noch ein zweites Mal anhalten, sonst wars das, wenn das Auto etwas schneller ist und du schaffst es auch nicht mit nem 200Ps Bike sturzfrei beim Abbiegen zu flüchten (Physik und so). Lernst du deswegen ja auch extra in der Fahrschule so mit nochmal anhalten und gucken, dann passiert sowas auch nicht, das man beim Vordermann hinterher fährt. :)
1:39
Frage zum Clip von VWG7-Driver ist dies zufällig die Straße zwischen Bad Berleburg und Aue, kurz vor Ortseingang Aue?
Die Halle, auf der linken Bildseite, kommt mir nämlcih bekannt vor da ich dort schon mehrfach zum Zwecke den Nahkauf zu beliefern vorbeigekommen bin
6:34 Grade die Polizei muss es besser wissen! Ähnlichen Fall letztens der Feuerwehr gehabt. Kein Blaulicht, kein Einsatz, ich fahr in der Innenstadt von Frankfurt aufm Fahrradstreifen lang, kommt eine Rechtsabbiegerspur, die durch den Fahrradweg getrennt wird. Was macht der die Feuerwehr mit riesigem Einsatzwagen?? Stellt sich mitten auf den Fahrradweg, sodass ich auf die Fahrbahn ausweichen muss. Hab angehalten und ihn drauf angesprochen, dass er es grade besser wissen muss und nicht einfach den kompletten Fahrradweg sperren kann. Hat sich einfach nur genervt "entschuldigt".. ein Einsatzwagen entbindet euch nicht vom Gesetz!
Sonderrechte müssen nicht angezeigt werden
@@sparanus8048 Sonderrechte heißen aber auch nicht, dass man andere unnötig gefährden darf.
@@stechuskaktus das hat jetzt was mit meiner Aussage zu tun?
@@sparanus8048 Deine Aussage klingt nach ner Rechtfertigung, oder warum sonst blubberst du sowas unter diesen Beitrag?
Das empfohlene Video am Ende bei mir war das Best of Batimus, welches ich bisher erst zur Hälfte geschaut hatte. Also zumindest keine schlechte Empfehlung (je nachdem wie man es sieht)
9:05 Fazit für diese Folge: "Autofahren ist eine Kunst, aber nur die wenigsten Autofahrer sind auch Künstler!"
7:17 Die Frage, was manchen das Überholenn gebracht hat, frag ich mich auch immer wieder. Am Ende gondeln die etwa vor einem her oder man trifft sie an der nächsten Ampel wieder, oder gar an mehrenen hintereinander. Aber an unmöglichen Stellen unbedingt Überholen.
9:00 der fährt mit gefühlt 70-80kmh genau auf eine T kreuzung hin. der grund warum er auf unserer fahrbahn fuhr. damit er nicht langsam rechts abbiegen muss. die leute sind doch bekloppt
Finde vor allen Dingen das Beispiel bei 1:40 gut, um zu zeigen warum man nicht immer den Fast%Furios-Style fahren sollte.
Und das du das mit dem Rückspiegel-Style so nice hinbekommen hast find ich noch viel besser! :)
4:28 Ich verstehe nicht, warum Manche unvermittelt die Spur wechseln!? Mögliche Erklärungsversuche hier:
Es ist eine Oma und sie hat Angst, dass die Spur an der nächsten Abfahrt rechts abgeht ?? Keine Ahnung was der Fahrer sich hier denkt...................
Am Ende wurde die Fahrschülerin direkt mal mit der knallharten Realität konfrontiert.... heftig.
Leider häufig der Fall.. 😔
8:40 diese Situation gibt es ja bei abbiegenden Bussen oder Straßenbahnen so oft. Auf beiden Seiten. Bin ja selbst auf meiner Pendelstrecke mehrere solcher Situationen ausgesetzt. Immer etwas warten, langsam anfahren und wenn die Sicht dann komplett frei ist, kann man auch Gas geben. Scheint aber nicht für alle so einfach zu sein...
6:46 Berliner Polizei halt, hält keinen Abstand aber zum Döner holen auf Radwegen. Kompetenz entsprechend hoch bei den Kollegen.
Isso, oder im Halteverbot oder auf der Busspur..
Auf einer meiner üblichen Strecken treffe ich häufig einen Fahrradpolizisten in Uniform und mit ... Fahrrad ... auf dem Weg zur Dienststelle nehme ich an. Der muss nie Handraushalten, rechts vor links ist ihm auch egal. Hab da noch mehr Stories.
Ich glaube unter dem Vorfahrtschild ist ein Fahrrad frei Schild. Warum Fahrt man nicht auf den Weg? Nein man muss unbedingt auf der Straße fahren und sein leben auf dem Spiel setzen.
@@nerodante4943 Was soll dieser Unsinn? Auch wenn da so ein Schild hängt muss auf Gehwegen Schrittgeschwindigkeit gefahren werden, wärst Du dazu bereit?
Wenn sich an die Regeln gehalten wird, ist das Fahren auf der Fahrbahn auch eigentlich nicht gefährlich. Dazu ist aber leider nicht mal die Polizei bereit. Menschen, die sich ohne Auto fortbewegen sind im Verkehr also schlicht weniger wert, das nehme ich aus solchem Verhalten (und deinem Kommentar auch) mit. Schade.
@@mitho88 lieber schritt Geschwindigkeit fahren als im Krankenhaus zu sein.
Bester Dashcam Kanal in Deutschland. Weitesgehend neutral und unvoreingenommen und damit nochmal ein Lob von mir!
1:43 Das haben die Assistenzsysteme gerettet
Inwiefern?
@@Hans_Holt Mach so ne Aktion mal mit nem Auto ohne ABS und ESP, das kriegst du nicht hin.
@@ferrari2k ESP wird hier garnicht geregelt haben und ohne ABS würde man unter den Bedingungen eher zum stehen kommen.
@@Hans_Holtohne ABS wäre der BMW abgeflogen. Der ist ja mit ABS der Cam schon fast ins Heck gerauscht und hatte schlicht Glück, dass kein Gegenverkehr kam.
@@Hans_HoltNa, glänzt da wieder jemand mit Stammtischwissen von vor 30, 40 Jahren? Der Bremsweg ist dann am kürzesten, wenn die Bremskraft minimal unter der Haftreibungsgrenze der Reifen ist. Das schafft ein (halbwegs aktuelles) ABS auch nicht ganz, kommt aber immer noch besser 'dran als ein menschlicher Fahrer ohne ABS, der entweder zu schwach bremst oder so stark, dass die Reifen blockieren (und dann nur noch die wesentlich niedrigere Gleitreibung bremst).
Es gibt nur genau ein Szenario, bei dem ABS den Bremsweg tatsächlich verlängert: Bremsen auf lockerem, tiefem(!) Schnee oder auf lockerem Sandboden: in diesem Fall schieben die blockierenden Reifen einen Keil aus Schnee bzw. Sand auf, der beim Bremsen hilft. Allerdings sind das beides Fälle, die auf deutschen Straßen selten bis gar nicht vorkommen.
9:01 In der erst 2. Fahrstunde dieser Fahrschülerin, bei dieser brenzligen Situation hervorragend reagiert hat - der Fahrlehrer! 🤣
4:05 = Der BMW hat den Totenwinkelassistent, den man gekonnt ignorierte.
Hast Du den TWA gesehen? Oder Vermutung?
@@einfachsky Sieht man.
@@einfachsky Guck dir den Außenspeigel an, da sieht man sehr schön das Gelbe Warndreieck.
@@Fireheart1982 ich schau die videos aufm Handy. Deshalb hab ich das kleine Ding da im Spiegel wohl nicht gsehn.
@@einfachsky Alles gut. War ja nur als Hinweis gemeint, wo das zu finden ist ^^ Auf dem Handy guck ich schon nicht mehr, man wird alt und braucht das alles größer :D
3:24 kenn ich doch, auch wenn ich auf der anderen Seite wohne, A57 Auslauf in die Stadt Köln, Ausfahrt Parkgürtel
korrekt
3:40 nur eine Bemerkung/Frage:
Für mich hört es sich so an als würde die Einsenderin blinken?!
Da ist doch eh rechts vor links. Keine Ahnung wieso das nicht erwähnt wird.
Mir wird am Ende "Best of Bartimus" vorgeschlagen. Also absolut Jeden Klick wert den es bekommen kann.
06:00 SLK-Alex... Danke für deine Unterlassene Hilfeleistung. Wenn der danach jemand umgefahren hätte, wäre es unteranderem deine Schuld gewesen! Einfach nur Fremdschämend!
Du redest Schmarn. Kann sein dass es unter unterlassene Hilfeleistung fallen würde, aber sicher kann man sich nicht sein was der Fahrer getrunken hat, höchstens vermuten. Könnte auch ein verträumter Schlänkerfahrer sein, der meinte anhalten zu müssen um 'ne Fanta zu trinken. Du tust ja gerade so, als hätte er dem Fahrer Alkohol eingetrichtert und ihn zum fahren gezwungen. Diese Schuldzuweisungen sind übertrieben und völlig fehl am Platz. Ich schäme mich eher fremd für solchen Unsinn wie deinem Kommentar.
7:15 Der dunkle BMW im Rückspiegel hat das mit dem zweispurigen Abbliegen auch nicht richtig verstanden, sondern zieht beim Abbiegen einfach auf die linke Spur
3:45 Snake? Snake?? SNAAAAAKE!!
Wenn ich mich nicht irre, reicht für die Handynutzung Anhalten alleine nicht. Erlaubt ist es laut StVO $23 (1b) nur, wenn auch der Motor aus ist. Start-Stop-Automatik, wenn man bspw. an der Ampel steht, zählt übrigens nicht als abgeschalteter Motor.
4:37 in den ganzen Szenen wird auch kaum bis gar nicht geblinkt, vermutlich für den Überraschungseffekt.
Bei dem Letzten, der aus der Ampelschlange ausschert, erkennt man es nicht, aber bei allen anderen ist der Blinker zu sehen
Nö. Weil man jetzt rüberzieht. Blinken, schauen - alles unnötig.
4:55 Das ist auf der B498 zwischen Oker Talsperre und Oker, ein längeres gerades Stück auf einer sonst nur aus Kurven bestehenden Straße. Da dürfte man theoretisch 100 fahren, aufgrund des Sichtfahrgebotes sind aber 60 oder 70 vernünftig. Es gibt aber Verkehrsteilnehmer, die erwarten, dass man im Rallystil von einer Kurve zur nächsten jagd und die können dieses gerade Stück absolut nicht abwarten und müssen dann unbedingt überholen, komme was da wolle, egal wie viele Fahrzeuge auf einmal. Das gilt nicht nur für Motorradfahrer, auch PKW-Lenker sind davon betroffen.
Viele denken auch "da sind 100, also fahr ich 100" ... ganz egal ob's angebracht ist oder nicht.
Manchmal frage ich mich schon, ob es auf unseren Straßen immer schlimmer wird oder einfach nur mehr Leute ne Dashcam haben. Jedenfalls scheint es ja Unmengen an Material zu geben. Inzwischen sind die clips ja ziemlich aus verschiedenen Einsendungswellen gemischt, aber in den Videos sind immer noch vereinzelt Einsendungen aus KW17 zu sehen. KW17 haben wir jetzt wieder, d.h. das war vor etwa einem Jahr (genau gesagt müsste das der 01.05. gewesen sein) und die Videos sind immer noch nicht ganz durch. Laut der Einserderliste sind noch über 500 Einsendungen (vermutlich teilweise mit mehreren Clips) unbenutzt, die Einsendungen aus der dritten Welle (Dezember) sind sogar noch komplett unveröffentlicht. Bei ca. 20 Clips pro Video sollte das also noch für mindestens 25 Folgen reichen, eher mehr. Und bald kommt wieder die nächste Einsendungswelle.
Was ich damit sagen will?
1. Fettes Dankeschön an Daniel und Leon (und im Prinzip auch an andere Betreiber ähnlicher Kanäle), dass ihr euch die massive Arbeit macht, das alles durchzuschauen, rauszufiltern, zu schneiden, zu zensieren usw., um uns damit zu unterhalten und manchmal auch unseren Blick auf den Straßenverkehr und unser eigenes Verhalten zu hinterfragen.
2. Wenn du etwas einsendest: hab Geduld. Rechne nicht damit, dass dein Clip in den nächsten Wochen oder sogar Monaten drankommt - die Warteschlange ist enorm!
Um ehrlich zu sein, ich hab 2007 meinen FS gemacht (Großstadt, ca. 250k Einwohner).
Bin dann 2008 zur Ausbildung viel in eine andere Großstadt (550k Einwohner) und hab relativ schnell gemerkt, wie viel rücksichtsloser die Menschen in der 2. Großstadt unterwegs sind.
Inzwischen hat sich aber auch meine Heimat an meine Wahlheimat angepasst, also tippe ich auf rücksichtloser.
Ich muss täglich über die L770 und fahre dort nur weniger Kilometer.
Ich könnte (nicht übertrieben) jeden Tag mindestens einen Clip einsenden.
Lustigerweise wollte ich mir eine Dashcam zulegen. Lustigerweise, denn den Tag bevor ich eine bestellen wollte hat mir jemand die Vorfahrt genommen und ist in meinen (7 Tage vor Unfall gekauft) A4 gebrettert und hat mir hinten links Achse und B Säule komplett zerfetzt.
Videovorschlag.
Überholen geht schief. Best of Batimus