Sortie d'un container ! Citroën 2CV AZLP Bleu Glacier 1960
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Dans cette nouvelle vidéo, je vous raconte l'histoire de ma Citroën 2CV AZLP Bleu Glacier de décembre 1960 !
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Je ne suis pas spécialement fan de la 2cv mais c’est un monument de l’histoire de l’automobile française. Le fait qu’on trouve des passionnés comme vous pour s’occuper de ces mamies et transmettre cette passion est génial.
Bonne continuation et bon courage.
Merci beaucoup pour ce commentaire agréable à lire.
Magnifique 2 CV qui en plus a une histoire sentimentale. Gérard doit être heureux que tu l'aies récupérée et doit la contempler de là haut. Merci pour cette vidéo, à bientôt.
Una bellissima storia.Sono commosso.Grazie Etienne.
Elle est très belle. C'est une excellente base même s'il y a encore du boulot!
Une 2cv bleue qui est devenu grise..comme toute les autres..magnifique patine
Elle est MAGNIFIQUE 🤩🤩🤩
Bravo , quel talent de mécanicien et quel humanisme très touchant . Et quel bonheur d’entre apercevoir le haut Rhin…..Bonne continuation .
Franchement, j'adore votre approche et votre conception de la conservation et de la restauration des 2CV, lié à vos connaissances citroénesques que vous partagez c'est un régal !
Merci beaucoup 😊
C'est vraiment magnifique, top +
Merci.
Tu donne un véritable sens aux « matériel ».
Une voiture n’est pas que son prix ou sa côte.
J’adore ces voitures avec leurs cicatrices, leurs bosses et surtout leurs histoires.
Et tu partages tellement bien cet état d’esprit.
Cela fait plusieurs de vos vidéos que j'ai l'occasion de voir, et c'est toujours sympa d'avoir à la fois pleins d'anecdotes sur l'évolution de la 2cv en général et de celles présentées en particulier. J'ai plus de mal, lorsque je vois certains de vos modèles dont l'état de corrosion est avancée, bien que non perforante, mais çà c'est une histoire d'approche et de goût. L'important étant de conserver ce patrimoine, nous ne sommes que des passeurs.
Merci, une super histoire.
Une belle histoire, une superbe 2cv joliment patinée, t'as tout dit il n'y a rien à rajouter
Merci pour ce partage,on a tous dans la famille commencer par une Citroën je suis avant dernier dans la fraterie(j'ai 62 ans)mon frère avec une 2 CV grise de 1963 presque neuve à l'époque,mon deuxième frère avec une ami 6 dont le moteur après un accident est passé sur la 2 CV de mon frère aîné,il y avait juste une transformation sur le châssis au niveau de la boîte de vitesse.
Et pour ma part une 2 CV 4 de 1976.
Bon vent pour ces restaurations passionnantes que l'on regarde avec grand plaisir.
Une bien belle histoire entre l'homme et la 2 CV et raconté sur le ton qu'il fallait vraiment merci Franck de Nîmes
Mon rêve : rouler en 2CV de nouveau. Quels bons souvenirs passés quelles rigolades on a eu dans le temps avec les copains
Elle était super !
Quelle chance ils ont ceux qui peuvent en trouver une.
Citroën devrait ressortir ce modèle inique en améliorant seulement la mécanique.
Vive la 2 CV!
De nouveau !
Agréable a écouter et a regarder, je ne suis pas passionné de 2cv mais de mini mais je pense que c'est la même flamme qui brûle, et je doit bien avouer que les 2cv me font de l'oeil quand même 😊
moi aussi j'aime les deux capot 😍
Belle Histoire !!
A chaque vidéo, le même enthousiasme me gagne..Tout est passionnant : le garage, et son environnement, les autos. Et surtout, ce que j'aime, c'est que chaque voiture n'est jamais déconnectée de l'approche humaine de son histoire, cette AZLP en est un bel et émouvant exemple. Bref..j'adore..La façon de raconter, la narration est aussi un plus fantastique..J'attends le prochaine avec impatience. Mon AZAM refaite à neuf ( je l'ai achetée comme ça, une AZAM sans âme..mais que j'adore quand même )....est presque jalouse de ses soeurs aux marques de vie affichées ! Bravo pour tout....cette chaine est un distillateur de passion.
Merci beaucoup, ça me touche beaucoup ! Je suis en effet très attaché aux aventures humaines qui vont avec les voitures... Je centrais d'ailleurs mes articles là dessus quand j'écrivais.
Très belle histoire, merci pour votre passion qui est un peu la mienne 👍
Je suis tombé sur cette chaîne complètement par hasard, et franchement je suis bluffé de voir un si grand passionné 😁 1 abonné supplémentaire, hâte de voir la suite de cette belle endormie 😍
Merci beaucoup !
Como me enamora el 2cv de primera generación, tenía unas terminaciones soberbias, coches como éste nunca se volverán a construir.
Enhorabuena
Tres belle histoire de cette 2CV. Paix a son ame a ce cher donateur. J’ai reconnu la Traction Avant de votre voyage,que J’ai beaucoup apprecie. Je suis un Citroenist vivant aux USA. Je suis entrain de restorer ma SM de 1972. Merci pour vos videos. A bientot.
Belle voiture et très belle histoire. Gérard a fait le bon choix.merci Étienne
Votre manurin.est magnifique 😍👍👍👍
Oui il est chouette... Et il a aussi une belle histoire !
Elle est magnifique cette 2 cv . Vraiment une voiture très attachante :-)
Bonjour. Merci pour cette sympathique vidéo, je suis abonné depuis peu mais je vous "connais" depuis longtemps avec vos photos dans les magazines 2cv et il me semble (pas certain) votre participation à un forum 2CV...
Très belle histoire pour cette 2CV, elle as une patine extraordinaire qui lui donne plus de charme que la même voiture restaurée "au boulon près"
Bravo et continuez comme ça !!!
Bravo Etienne pour votre passion, votre connaissance, votre calme et votre respect de ces "anciennes". Gérard voulait transmettre son bébé à un homme de confiance et je pense qu'il ne s'est pas trompé. C'était certainement pour lui un acte important dans sa fin de vie. Je suis certain que vous serez un digne témoin dans ce long relai qu'est la conservation automobile et que vos mains ramèneront à la vie cette ancêtre. Un jour ce moteur chantera à nouveau et Gérard sera alors le premier à l'entendre.
Belle histoire, Belles personnes pleines de passion.
Merci ! Mais j'ai toujours regretté de ne pas l'avoir remise en route avant son décès... L'histoire de cette voiture va bientôt évoluer heureusement, elle va changer de mains mais c'est une bonne chose car au moins elle reprendra la route bientôt.
@@garage2cv y a couple le ferai demain je le fais ce soir 🚐⛽👍
Bravo Etienne pour cette touchante histoire 🙏🙏🙏
C''est bien de sauver un ancetre 👍
Salut,belle dedeuch et joli hommage à travers cette vidéo.
Le conte de fée de tout passionné !
Merci de partager cette passion; c'est tout à fait communicatif....
Ouf merci je suis content alors 👍
Super 👍🏻 grand merci pour votre commentaire j’aime beaucoup ce modèle mais déjà une Renault 8 Je changerais sûrement pour un modèle identique Grand Merci ⭐️🍀
Quelle merveilleuse histoire, bien raconté. Moi, j'ai retrouvé une solution pour mieux comprendre: je vais regarder tes vidéos à 75% de vitesse. C'est pas seulement pour suivre mieux mais encore pour entendre le vocabulaire et des expressions que je ne connais pas. Merci Étienne, la vidéo m'a plu vraiment. À bientôt!
Merci Martin !
Merci pour tout. Encore une belle histoire de passion, de générosité et d'amitié avec une 2cv authentique si belle ; le rêve !!! Les prises de vues, l'éclairage et les commentaires comme d'hab sont top. On ne s'en lasse pas !
Bonjour sympa l histoire de cette voiture vraiment cool de l avoir gardé dans son jus une version camionnette à côté de chez moi je me lasse pa de la regarder en ballade en vélo belle histoire avec détail sur l'histoire de la 2cv moi j aime même si je ne conduit pa préfèrence pour ce modèle et la 594 coupé bel hommage pour le monsieur qui t'en a fait cadeau une pensée pour lui
Super ! Merci
Très chouette présentation. En toute simplicité mais intéressante. .
Belle présentation avec tous ses détails! Voilà une vidéo d'un vrai passionné avec le souci de préservé les véhicules des anciens propriétaires .
une belle histoire ,humaine et touchante un peu similaire à pas mal de nos histoires ,d'autos; Pour ma part c'est l'ami 8 acheté à une nonagénaire , une az acheté à un cantonnier du village voisin ,une azlp à une dame dont ça été l'unique voiture et qui allait faire ses ménages en .....mobylette cady; en bref nos autos ce sont des rencontres .....BELLE AUTO ,que cette azlp avec sa patine ,fonctionnel ;En plus du passage de "témoin",et de génération : une histoire d'amitié et beau projet à long terme....
J’adore tes vidéos ! Toujours des voitures magnifiques associées à des histoires qui le sont tout autant. Énorme support pour ta chaîne Étienne ! 👏🏼
Merci beaucoup ça me fait très plaisir !
Belle découverte et superbe patine. Merci pour cette histoire 👍
Avec quelle passion tu explique les chose simplement genial. La voiture est superbe qu'es que je voudrais en possédé une. Jjjj
MERCI !
🕯🙏🕯
Che bel racconto! Bravo!
Muy bonito y muy bonita también la historia!!!!. Me gusta mucho la pátina del vehículo. Saludos.
Merci pour cette vidéo et belle histoire, bonne continuation
La meilleure des 2cv , mécanique increvable pas de courroie, embrayage centrifuge, unique inconvénient batterie 6v, ça rendait les démarrages pénibles en hiver, mais la manivelle aidait beaucoup consommation mini, mais il fallait la conduire avec douceur. Malheureusement comme pour toutes les choses trop simple ,?ces pauvres 2cv étaient très mal entretenus par leur propriétaires pour pas dire pas du tout. Enfin ces 2cv ne se retournaient pas comme la la plupart des voitures de l’époque.
Oh elle est superbe cette 2cv 😍
les vieux pneus qui explosent au. gonflage ca m'est arrivé, ca surprend!
Une très belle auto qui emmène avec elle ces souvenirs et qui mérite de reprendre la route mais à son rythme ...
Elle reprendra la route bientôt, j'en suis sûr !
c'est une super 2 cv
Bien!
Toujours aussi passionnant, grand merci pour ces vidéos de qualité ! 😊
Chouette histoire comme on en reve
Les enfants de la personne décédé peuvent aussi être sensible à qui reprendra la voiture. Cela m'est arrivé avec une Mercedes W123 ; on m'a fait un très bon, prix, on me la amené de l'Yonne jusqu'en région parisienne, et l'on a même passé le CT (positif) que la voiture n'avait pas lors de la visite. La famille ne voulait surtout pas que la voiture de la maman parte en pièces détachées. J'adore ma voiture, déjà, rien que pour les attentions qui ont accompagné la vente.
C'est vrai que ça change tout quand on connaît l'histoire...
Magnifique histoire... Blanche neige a trouvé son prince (Prince monseigneur, bien sûr)
La mienne de 1957 était ma première voiture dommage que le plancher à lâché cette voiture est incroyable bravo à vous
Les planchers sont souvent ce qui lâche en premier sur la carrosserie....
Très belle patine 👍😁
Haha une patine d'origine parfaite pour Étienne ^^
Elle a eu un sacré jeton à l'arrière au niveau de la capote 😬😍
Oui c'est impressionnant ! Je n'en parle pas mais j'aurais pu... Cependant je n'ai aucune idée de ce qu'il lui est arrivé !
@@garage2cv oui, et on ne sauras peut être jamais
Super hâte de voir de nouvelle vidéo c’est super intéressant 😊
Un bel héritage en tout point...
Hate de connaître lhistoire de la prochaine Citroën de ta collection🤗
Un salut à Gérard 👏
La même que moi 😉👍👏👏👏
Il y en a deux abandonné dans une grange vers chez moi une AZ et une AZU j'aimerais énormément les sauver mais je n'ai que 16ans et j'ai déjà une GSA break à restaurer pour mes 18 ans
Bonjour
Le problème c est que quand on a peu de place , on ne peut pas tout récupérer
Il est primordial de regarder l état du châssis de ces véhicules qui rouillent et récupérer les meilleures ( les 2 CV ont été énormément diffusées et beaucoup sont bonnes que pour la pièce )
Ne pas oublier que les premières en 375 cm3 roule a 70 kmh maxi
@@SLduPlessis après la place c'est pas un problème pour ce qui me concerne mais oui tout dépend de l'état du châssis après pour la vitesse ça me dérange pas je préfère me balader tranquillement en 2cv que de rouler à 200 sur l'autoroute avec une M6 au moins avec une 2cv on conserve sont permis 😄
@@lautomobileatoutesechelles4000 D accord , mais ne pas oublier que l on peut avoir de la place a 16 ans et ne plus en avoir a 30 ou 40 et avoir mal au cœur d être obligé de ce séparer d une passion !
C est vrai que c est un autre sujet que je ne vais pas développer !
Pour les premières 2cv , elles vont forcément se raréfier dans les 20 ans qui viennent ainsi que certaines pièces spécifiques ( a récupérer )
Bon courage
@@SLduPlessis oui déjà le côtes commence à monter mais je connais bien le domaine j'ai grandi dans ces voitures je les connais par cœurs mon père à une collection de plus de 70 voitures don't plus de la moitié sont des Citroën 😄
En réalité le châssis c'est un détail : ça se refait ou ça se remplace sans difficulté. Le vrai problème c'est la caisse : la restauration demande des compétences et de l'outillage que tout le monde ne possède pas. De plus, la caisse est l'élément visible... Un châssis neuf sous une voiture dans son jus ne se remarquera pas. Alors que l'inverse....
TROP BIEN t video
Je dis peut etre des conneries mais peut etre qu'un micro directionnel aiderai a attenuer la reverberation qui est vraiment tres forte quand tu parle dans le garage.
Très belle histoire, j attend le redémarrage, salut
Jonath l'avait redémarrée... Mais moi je n'y ai jamais touché :/
Tu constitues une banque de documentation visuelle très précieuse. Merci. Je suppose que la galerie a été rajoutée par ton pote, on ne la voit pas dans le conteneur. J’aurais aimé que tu parles de cet accessoire (que je ne connaissais pas) qui donne un look très distinctif à cette Deudeuche. J’ai une question: sa fixation sur le toit n’empêche pas de décapoter ? Tschuss.
Merci ! C'est une galerie que j'ai rajoutée, ça me permet de gagner de la place et de stocker des affaires sur le toit de cette voiture :D J'avais récupéré cette galerie sur une épave il y a une dizaine d'années. Elle empêche malheureusement de décapoter... Il y a des modèles qui ne gênent pas l'ouverture mais qui la complique néanmoins.
Triste histoire mais belle voiture qui j'espère retrouvera ses couleurs
Bonjour Etienne, J'ai beaucoup aimé ta présentation de cette belle ancienne.Fan et passionné de 2cv anciennes je suis l'heureux propriétaire depuis 10 ans de Bertha mon AZLP de 58, je suis à la recherche de 2 batteurs à inertie en bon état pour ma petite deuche.Si tu as ces pièces en stock je serais très intéressé.Merci beaucoup 😀
Bonjour et merci beaucoup ! Des batteurs avant ou arrière ?
@@garage2cv des batteurs avant 😀
@@martyretrogeek1479 normalement j'ai ça mais faut que je vérifie les dimensions
@@garage2cv merci 😀
3:20 sind das Spikes in den Reifen? 🧐🤗
Hi, Im searching for a 2cv named Scar.. Help me please
12:41 comment ils ont réussi à faire la bosse entre le clignotant et la vitre arriere?
Aucune idée... Un arbre ou une poutre qui lui serait tombé dessus j'imagine...
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Salut tu ferais pas une vidéo sur ta BX break
la chance
La chance se crée, se provoque, et il faut la saisir
Bonjours elle est magnifique est telle a vendre ?
Bonjour merci mais non... Elle est réservée ;)
Toutes les Citroën rentrent dans des conteneurs ?
J’ai une 2cv azam j habite dans le 68
Bonsoir
Vous avez fait une vidéo sur votre garage il y a peu de temps , pas mal !
Je pense que vous avez oublié quelque chose : des EXTINCTEURS
indispensable
Il y en a plusieurs dans chaque pièce
@@garage2cv Désolé !
Alors je n ai rien dit
Pas du tout, toute idées et suggestions sont bonnes à prendre. Faudrait d'ailleurs que je vérifie les dates de mes extincteurs.
La première voiture de mes parents, livrée en mars 61 (mes parents ont eu le permis en janvier..), nouveau capot, donc, que je préfère aussi. En bleu glacier. On leur avait proposé ke jaune Panama, mon père a refusé d'un bloc. Du jaune, enfin, tout de même, vous êtes fou ? Lol. Je ne connaissait pas la dénomination AZLP.. Pour info, 18 mois d'attente pour l'obtenir.. Mon père, du Finistère est allée la cherché avec un ami à Paris. Immat. De fin mars 61: 546 FX 29.. Soit l'équivalent d'un FA ou FB 68..(voir site "immatriculation 1950 a 2009 station 403"). Voilà voilà.. Et moi je suis né en juillet 63. Ils l'ont gardé jusqu'en juillet 70! Il était grand temps de la changer. Carrosserie délavée, rouille....revendue à un jeune photographe du coin, en pleine période beatnik. Il l' à repeinte au pinceau,..en jaune, avec plein de petites fleurs.. Berk , quand je l'ai vue, j'étais dégouté...
Merci pour ce récit, j'aime beaucoup ce genre d'histoire !
L'aile avant droite a été remplacé.
A oe wetterlin vers mulhouse
Je ne comprends pas bien ...comment on peut acheter ce type de vehicule à l "abandon" sans avoir les papier du vehicule et les clefs ?
(Je sais bien que ce n est pas la cas ici)
Bah il faut trouver le propriétaire dans tous les cas sinon c'est du vol...
@@garage2cv c est ce qui me semblait ...merci
TES UN PEU TORTURER mon garçon avec tes capots !hihi
joli... ce serait un crime de la restaurer.
👍
Les Français parlent trop ! Selon moi, il serait autrement plus intéressant de remettre cette 2CV à neuf, au lieu de nous raconter n'importe quoi. Travailler et se la fermer à double tour...
Perso je n'ai jamais aimé cette caisse bon marché sans style, mais je vais me faire insulter, tant pis.
Je suis pas d'accord pour le "sans style", mais je comprends totalement qu'on puisse ne pas aimer la 2cv : c'est une voiture qui est à l'opposé de ce que l'on recherche habituellement dans une voiture...
Moi j’ai 2cv azam et j habite dans le 68