Вихлоп відразу, після купівлі, на смітник. Туди ж і повітряний фільтр, а замість того ставити фільтр та кришку повітряного коробу DNA Airbox filter stage 2
@@ruslanyamkovoy1181 зробив отє шо написав на своєму дюку і якщо на стоку їдеш і такий «о блін кльовий байк», то після апгрейду газульку викручуєш і такий «ююю-ххуууу» херачиш які на скаженій стрикозі. Так шо сенс в тих діях є
Забули про +25кг (16.8%!!!). А збільшений момент і потужність - це всього +0.8 КМ (1.8% :D :D :D) та +2 Nm (5%). Потужність варто рахувати на кілограм. Тому новий Дюк якраз значно слабший за попередній.
у попереднього була вага 150, цей 165 (все на папері). Колеса легші - це важливо. З радістю порівняю їх сайд бай сайд принагідно. Але по суб'єктивним відчуттям - новий їде веселіше
@@motokiev дивлюся специфікацію. Старий 149 wet, новий - 165 dry. Не знаю, що Ви читаєте на папері :D У нового довша база, rake та trail більш розлогі. Тому про гостроту керування з попередньої версії можна й не надіятися. Отже, слово "суб'єктивно" є ключовим :D Хочааа, Дюк Дюком... Страшне те, що вони зробили з самобутнім Хаскі 401. Там ком'юніті гостро їм насипало в коментарях.
То не мот а біль. Володію 790 адвенчером роблячи ТО дали на підміну ДЮКА і все в голові тепер тільки одна думка я його хочу купити!!!!!! Це неперевершені відчуття їзди по місту !!!!!! Рекомендую адже відчуття польоту це щось Тільки ти і дорога❤
Дякую за огляд.Двигун новий,а ні потужності,ні крутного моменту,ні динамічних ні массогабаритних характеристик,прямролс,,потужність достатня,,.І мот один.Чекаєм наступного року
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Макс традиційно - професійно, пізнавально, цікаво, чітко. ТОП !!!
дякую за відгук 🤟
Вважаю що дизайн настільки передовий, що важко буде його наздогнати конкурентам, якщо взагалі вони є. Найкрутіший з усіх попередніх дюків !!!
так, поки що це найкращий дюк )
Мот класний, хотілося б тест-драйв подивитись. Чи є якась інфа по наступній моделі 390 adventure/enduro?
Тест буде, якщо мотоцикли залишаться, але це навряд чи (
Мот офігенний!
Як і минулий, відкручуєш на будь-якій передачі і він дає під зад! Топ!
за це я люблю ктм - характер налаштування мотора такий, що він штурхається на кожній передачі
Ого! Виглядає дуже модерново!
Крутий огляд. Дякую! :)
Дякую що дивилися!
Мне нравится ктм duke 390.внешка смотрится круто.класный городской байк
Дуже гарний огляд, лайк!
Дякую за відгук!
У вас в магазині немає Geon terrax 250 (19/16)???
ні
Вихлоп відразу, після купівлі, на смітник. Туди ж і повітряний фільтр, а замість того ставити фільтр та кришку повітряного коробу DNA Airbox filter stage 2
Це не обов'язково, але звичайно можна зробити. Дякую за комент!
Вибачте, але на 400 кубах разницы Вы не почувствуете
@@ruslanyamkovoy1181 зробив отє шо написав на своєму дюку і якщо на стоку їдеш і такий «о блін кльовий байк», то після апгрейду газульку викручуєш і такий «ююю-ххуууу» херачиш які на скаженій стрикозі. Так шо сенс в тих діях є
Без хоча б модуля автотюнігу (типу FuelX Pro) це швидше призведе до погіршення, ніж покращення.
Подскажите а в новом КТМ ДЮК 390 нет случайно в базовой комплектации сцепления Rekluse если нет то его можно поставить как и в прежних моделях
реклюс то вже афтермаркет девайс
Вітаю!
Чи плануєте поставку новою 200-ки?
добрий день
ні
Цена с каждым годом растёт на него, было 6300 евро, сейчас уже 6490 на вашем сайте. Наверное лучше добавить 1000$ и купить сузуки SV650
Есть предыдущий дюк, выпуск 10/2023, полностью новый на гарантии, 5400€. Если интересно, пиши)
@@jenyapavlov8113 сорри, у меня дюк 200, сейчас второй сезон, потом планирую купить kawasaki z650
+190€ за нову генерацію, з усіма додатковими функціями -це більш ніж адекватно
Так, тільки за регульовану вилку можна +300 віддати
В помаранчевому кольорі дуже круто виглядає!
кому як, але в цілому мені теж подобається більше синього
Доброго вечора, я такий собі купив.Дуже класний.
Вітаю! :)
Рекомендую всим!!!
Забули про +25кг (16.8%!!!). А збільшений момент і потужність - це всього +0.8 КМ (1.8% :D :D :D) та +2 Nm (5%). Потужність варто рахувати на кілограм. Тому новий Дюк якраз значно слабший за попередній.
у попереднього була вага 150, цей 165 (все на папері). Колеса легші - це важливо. З радістю порівняю їх сайд бай сайд принагідно. Але по суб'єктивним відчуттям - новий їде веселіше
@@motokiev дивлюся специфікацію. Старий 149 wet, новий - 165 dry. Не знаю, що Ви читаєте на папері :D У нового довша база, rake та trail більш розлогі. Тому про гостроту керування з попередньої версії можна й не надіятися. Отже, слово "суб'єктивно" є ключовим :D Хочааа, Дюк Дюком... Страшне те, що вони зробили з самобутнім Хаскі 401. Там ком'юніті гостро їм насипало в коментарях.
@@ddmytrenko 2023 суха вага 150.
2024 вага без пального 165
Дуже гарний але чому не два цілиндри😢 за таку ціну можна було і другий циліндр поставити
а для чого?
та мабуть щоб складніший у римонті був
@@real9650потому что с одним то корыто
То не мот а біль.
Володію 790 адвенчером роблячи ТО дали на підміну ДЮКА і все в голові тепер тільки одна думка я його хочу купити!!!!!!
Це неперевершені відчуття їзди по місту !!!!!!
Рекомендую адже відчуття польоту це щось
Тільки ти і дорога❤
ахах дякую за відгук)
Аморт збоку - круто, як у ER6 і ямах MT старих. Відсутність банки справа - теж жирний дизайну.
Класне рішення, мені подобається :)
Мотик змінився на краще
Доречі, на презентації вони буквально про це і згадували, дослівно не пригадаю, але там щось "ми ніколи не робили гірше попереднього" :)
Виглядає гарно🔥
в живу також 🤟
Вообще не нравится новый дизайн,предыдущий топ !
ТОП!
Так)
Дякую за огляд.Двигун новий,а ні потужності,ні крутного моменту,ні динамічних ні массогабаритних характеристик,прямролс,,потужність достатня,,.І мот один.Чекаєм наступного року
потужність була вказана на відео
Топ❤
23 год дюк намного красивее,надо было лишь фару заменить как у 24года и ляля😊
Блин, столько воды 🤦♂️ один маркетинг 👎
Ви дивитесь огляд від мото-магазину, а що очікувати?))
добавили аварійку) в 2023р випуску немає
цікаво, вона включається самостійно при екстреному гальмуванні? :)
Знижка військовим?
щось придумаємо
Ну не знаю дизвйн на любителя тормозные диски не очень смотрятся 😢и если его собрали индусы то печаль
Його збирають індійці, вже багато років :)
дизайн це ж дуже суб'єктивно, може подобатися, а може ні :) це норма)
Привезіть роял енфілди😢
ні)
Дизайн фари якщо чесно таке собі
мені особисто дуже подобається, але це норм якщо вам не подобається
Как можно всем угодить? Мне нравится вам нет вы идете дальше я покупаю
@@perfectninja9992 когось образили(
@@motokiev дизайн минулого чомусь більше зайшов хоча наприклад 990 просто взагалі підпал для мене з точки дизайну
@@proschee человек не объективен мягко говоря
Макс традиційно - професійно, пізнавально, цікаво, чітко. ТОП !!!