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指宿のたまて箱は3両編成以上になると、車掌さんが乗務してくれます
黒ごまぷりんよりもスプーンを紹介したかったスーツさん😊細やかな心配り素敵ですね✨
久々の車窓チャンネルですね！！今後もミニネタがあれば積極的に投稿していただきたいです(笑)
学生時代鹿児島に住んでいて坂之上駅や谷山駅をよく使っていたので懐かしいですね。知らない間に谷山～慈眼寺が高架化して便利になってますね
もう何回も見てるのに あ・ま・つ・・・違った裏側だ！！を繰り返してます。
自分が普段見ている風景をこうして画面越しで観るのはなんだか不思議な感じ、春前からシーサイドライナー色の車両が走るようになって初めて見たときは興奮しました。
車窓チャンネルだからというのもあるんだろうけど、やっぱり一本の尺はこれくらいが好み最近のスーツ氏は一本が長いのばかりだから見るのが大変(批判ではない)
白黒半分ずつでカッコいい電車だな
アイコン。ステキですね(´▽｀)💕
電車ではありません。気動車です電車は架線または3条軌から得た電気で走る列車の事です。
窓開けての旅は本当に楽しい
モダンかつお洒落な内装がいいですね‼︎一度は乗車してみたいです
30年前指宿に住んでいた。懐かしい、
久しぶりの車窓チャンネル。九州の列車はカラフルでユニークなものばかりですね。景色に映えて面白い写真が撮れそうだと思いました。
先日、いぶたまに乗車しました。振り子列車を上回る揺れがすごかったです。それと、線路ぎわに草が生えていて列車と接触するらしく、バリバリ！という音もすごくて、スーツさんの動画に出ていたオイラン列車を走らせたらどうなるんだ？なんて考えながら乗っていました。
「はやとの風」と「指宿の玉手箱」は、相互に代用運行をしていますねｗ一度、はやとの風を撮影しに隼人駅方面に行ったら、走って来たのが指宿の玉手箱でした…。ビックリしたし、少しガッカリでしたねｗ
👒前、鹿児島に宿泊した時、朝起きたら🚙が降灰で灰色になってたのを思い出しました（笑）✨😆
0:32基本、「eきっぷ」はe5489を含めて特に割引が強化されていないところは「指定席が自由席相当の価格」のようです。0:40粗悪なコイルバネ台車のままなので、「はやとの風」に乗っていたら肥薩線区間で「跳ねて」、テーブルに置いていたコーヒーがこぼれそうになったことがあります。1:31別名「あしゅら男爵」10:09付近の踏切の作動ポイントが通過列車には非対応の「通過禁止駅」で、西園寺鉄道の特急や明大前での「京王ライナー」のように踏切を閉めるために運転停車するようです。
「いぶたま」って、なんか響きいいww
確率的にと言えばそうかもだけど、レア編成に乗ってレア車を見つけるって 流石にこれはなかなかないですよね～
車窓チャンネル、久しぶりだな
ごまプリンと指宿のたまて箱、どちらもツートンカラーで統一してるのがいいですね🐼車内は浦島太郎になった感のデザインで、時折り見える魚のイラストがかわいい🐟wwスーツさんの眼に止まったレトロな研修車も気になりますね🚃
数年前に乗った時、指宿駅に着く手前のところで市役所の方々数十名が黄色い旗を振って出迎えてくださいました。ちょっと感動しました。沿線の学校や近所の子供たちも手を振ってくれます。いい街です。指宿。
鹿児島市電の研修車は主に新人の訓練です。後ろの人はベテラン運転士です
指宿のたまて箱号すごいなぁ
さすがスーツ氏、ビューカードのほかjwestカードもJQカードも持っているとは❗谷山付近、いつの間に高架化されていたんだ⁉️(自分は2006年を最後に指宿枕崎線に一度も乗っていない)
13:45 鹿児島市電500形501号ですね。この姿で現存しているのがこの1編成なので、この電車見るだけで珍しいのですが、更に研修車の状態で見られるなんて、とても運が良いですね( ´ ▽ ` )
私はいぶたまに乗ったことは一度もありません、しかしいぶたまの車両には乗ったことはあります。これはどういうことかと言いますと私がはやての風を利用した際、本来使われてる車両が検査で入庫していた為スーツ氏が映像内で紹介していたようにいぶたまの予備車である展望スペース付きのキハ40-2066が代走で使われていたのでした。したがって片方は白黒でもう片方は黒色のごっちゃな編成でちょっと嬉しくなってしまったぐらいです。コロナ禍でなかなか外へ出かけることが出来ませんがコロナが落ち着いて肥薩線が復旧したらまたいぶたま・はやて・いさぶろう/しんぺいまとめて乗りに行こうと思っています。
久しぶりの車窓チャンネル‼️
日本最南端の特急列車の代走をレポートするスーツ車窓さんは大したものです。
👒いぶたまで指宿に行きたいけど、開聞岳を見てどんな気持になるのだろうか…と・・🛩かって若者たちがあの頂きを目指していったのですよね…。🥺またきっと会えるよね❣️
玉手箱温泉へ一昨年行きました。よかったです。♨️☺️♨️
ありがとう！！
11:00地上線の跡はそのまま現在の高架の土台のすぐ横を同じように走ってました！それに合わせて駅周辺が再開発されたため新しくなりました。地上も高架も走行線はほぼ変わっていません。
久々に、車窓チャンネルの更新すれしーー (*´∀`)！！あー 指宿も枕崎も、西大山駅にも一度は行ってみたいなぁ‥‥❗
この予備車ってはやとの風の予備車も兼ねてるんでしたっけ？
皆様こんにちは(一部のコメント)でもご紹介させて頂いていますが[本電車は原則ワンマンの為特別乗車などが入った場合より車掌/客室乗務員添乗になることがあります]
久しぶりの車窓チャンネルですね指宿のたまて箱号は好きな車両です
👒来年の今頃行けると良いですね〜✨✨楽しみにしています🙋💕
今度博多ー門司間をかわせみ やませみといさぶろう•しんぺいが連結して走りますよね👍😄
日本最南端の有料特急！
これと全くおなじ編成に先日乗りました、はやとの風編成はフリースペースもあるし海に向けられた座席もあったりと楽しい編成ですよね
いぶたま最初乗った時めっちゃ揺れるから怖かった指宿枕崎線何回か乗ってるうちに慣れたけど
途中のタクシーが連なってるやつ全部第一交通で草
確かに黒い方は新鮮
今週も始まりました。昨夜はおのださんが豪快な動画をUPされたので今夜は私です…全日宗の提供でお送り致します
とてもおもしろい運転。
13:43凄∑(ﾟДﾟ)
先日11月3日にいぶ玉に乗りまシタ～が、指宿発だと先頭車両にはやとの風を連結していましたが、停車中はドアを開けずにお客様も乗っていませんでシタ～謎の？連結でシタ～
新車だったなのはなDXをボロで置き換えた伝説のいぶたま
「なのはなDX」の普通車指定席をグリーン車指定席に格上げ再改造でも良かったかと。
@@MAJIN383 そもそもキハ200は国鉄型気動車との連結が出来ないですよ。連結機の仕組みが違うみたい
スーツさん、色んな電車乗ってるから珍しい車両とのエンカウント率高いんですね。普通に努力した結果色んな電車乗れてるのだし、御自分の努力含めて出た結果も幸せなら、それは自分で産み出した幸運ですよ。動画で他人も喜ばせて銚子電鉄の事でも徳も積まれてますしね。ところで浦島太郎伝説･･･国大卒なのだから浦島太郎伝説が横浜と京都が古いって知ってくれてたら嬉しかったのですが～残業。横浜の神奈川区に浦島町があり、その浦島町の近くの鶴見区に亀甲山が残り昔は亀甲峠と言われた峠道が鶴見区～神奈川区に跨がり有った事や浦島町に浦島太郎伝説の御寺が有った事が徳川幕府が支援した東大の前身の昌平坂学問所の地誌編纂で出版された新編武蔵風土記稿にも書かれてるんですけどね～。
なんか久しぶりですなこっちは
アルファーコンチネンタルエクスプレスみたい
「はやと(隼人)の、玉手箱🚆」車両デザインも、車内もオシャレですね😉久し振りに「スーツ車窓チャンネル」見ました😌やっぱ、スーツさんの声好きだわーー😍😍😍
地元の人には申し訳ないけどガタガタ揺れてこそ指宿枕崎線
これ、交通チャンネルでもいいんじゃない？
指宿のたまて箱に乗ってみたかったので、紹介して頂けて嬉しかったです✨水戸岡先生が、JR九州の色々な列車をデザインされている事を、スーツさんの動画を見て初めて知りました。
乗りたい九州の電車がまた増えた☆
普段から指宿枕崎線を利用している者です！9:56からの坂之上駅通過時の減速についてですが、上り列車の場合だと坂之上駅を出発してすぐの位置に踏切がありまして、そのままの速度で通過すると踏切の遮断機が降りる前に列車が通過してしまう為、いぶたまの上り列車は坂之上駅通過時に減速をします。その他の列車も踏切手前までは速度制限25kmのはずです。坂之上駅は単式の小さな駅ですが乗降客数が多く、鹿児島市内の駅では上位に位置していて、その他の列車は全て停車する駅になっています！
西園寺鉄道の特急もほとんどの駅に運転停車してました
水戸岡先生がデザインした列車はわくわくします！テーブルひとつにしても先生の想いが込められているのですね☺️
水戸岡さんとJR九州さんの、おもてなしの心が詰まってる素敵な観光列車なので、特急料金で良いと思います。🌊🎁🐢
水戸岡先生のデザインは素敵ですね〜！早く乗って回りたいです
👒宮崎のシーガイアに宿泊出来るといいですね〜🚃✨🙋💕
👒スーツさんお疲れさまでした〜✨✨😄
（🍮🤔）ドーンデザイン研究所のやったたつかな、そんなわけ無いですね🤣
👒鹿児島のお友だちにもぜひ会ってくださいね〜😄💕
内装も可愛いですね🎶 大きな窓から見えた海も綺麗でした✨
あの変態編成は結構前からでした。そして、キハ47-8060が本日、小倉総合車両センターに行ったみたいなのでしばらく同じ状態で見れますよ
しばらくこの状態確定で見られますね。いつもは3両でないと確定ではないですからね。
@@kousan2020 ですねでも変態編成も意外と面白いですよね
@@aburame_kotsu 変態編成だと、内装に関しては指宿のたまて箱とはやとの風2つ乗った気分になれるから乗る時は狙いたいもの。いつか、キハ47の間にサンドウィッチされたキハ40も見てみたいですね
砂掛けババアも、居ますよ（笑）(*^^*)🐰
1両目は寝室用2両目はダイニング用にして住みたいです。毎日車窓の海見ながら。プリン完食されててよかったです。最後にスーツさんったら、もう😊 タクシーのイベントされたのはスーツさんですよね? ✨の海見れてよかったです。ありがとうございます。
今の時代に「サイコロの旅」をしたら、魔神がミスターにプリン対決を吹っかけそう。そしてミスターは逆噴射…
@@MAJIN383 逆噴射ww
はやたま HAYATAMA
二両なんやね
近鉄なんか、国内で最も高い駅ビルの下から2両の特急が出てきます。しかも、魔改造とかではなくバリバリの特急車が。
もう1人の僕！
👒スーツさんお疲れさま✨✨😊今度一緒に連れて行ってくださいね✨✨💕🚃
昨日、スーツさんの別の動画で紹介されてた、指宿のいわさきホテルに泊まり、今日指宿発の玉手箱号に乗ったよ。お陰様で楽しませて貰ったよ。
神姫バス🚌も1台ゆいプリマ🚌水戸岡デザイン(⌒‐⌒)
ぶぶ漬けの玉手箱
さん
最近、スーツさんの動画よりも、綿貫さんの動画にはまってます！
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
指宿のたまて箱は3両編成以上になると、車掌さんが乗務してくれます
黒ごまぷりんよりもスプーンを紹介したかったスーツさん😊細やかな心配り素敵ですね✨
久々の車窓チャンネルですね！！今後もミニネタがあれば積極的に投稿していただきたいです(笑)
学生時代鹿児島に住んでいて坂之上駅や谷山駅をよく使っていたので懐かしいですね。
知らない間に谷山～慈眼寺が高架化して便利になってますね
もう何回も見てるのに あ・ま・つ・・・違った裏側だ！！を繰り返してます。
自分が普段見ている風景をこうして画面越しで観るのはなんだか不思議な感じ、春前からシーサイドライナー色の車両が走るようになって初めて見たときは興奮しました。
車窓チャンネルだからというのもあるんだろうけど、やっぱり一本の尺はこれくらいが好み
最近のスーツ氏は一本が長いのばかりだから見るのが大変(批判ではない)
白黒半分ずつでカッコいい電車だな
アイコン。ステキですね(´▽｀)💕
電車ではありません。
気動車です
電車は架線または3条軌から得た電気で走る列車の事です。
窓開けての旅は本当に楽しい
モダンかつお洒落な内装がいいですね‼︎
一度は乗車してみたいです
30年前指宿に住んでいた。懐かしい、
久しぶりの車窓チャンネル。九州の列車はカラフルでユニークなものばかりですね。景色に映えて面白い写真が撮れそうだと思いました。
先日、いぶたまに乗車しました。振り子列車を上回る揺れがすごかったです。それと、線路ぎわに草が生えていて列車と接触するらしく、バリバリ！という音もすごくて、スーツさんの動画に出ていたオイラン列車を走らせたらどうなるんだ？なんて考えながら乗っていました。
「はやとの風」と「指宿の玉手箱」は、相互に代用運行をしていますねｗ
一度、はやとの風を撮影しに隼人駅方面に行ったら、走って来たのが
指宿の玉手箱でした…。ビックリしたし、少しガッカリでしたねｗ
👒前、鹿児島に宿泊した時、朝起きたら🚙が降灰で灰色になってたのを思い出しました（笑）✨😆
0:32
基本、「eきっぷ」はe5489を含めて特に割引が強化されていないところは「指定席が自由席相当の価格」のようです。
0:40
粗悪なコイルバネ台車のままなので、「はやとの風」に乗っていたら肥薩線区間で「跳ねて」、テーブルに置いていたコーヒーがこぼれそうになったことがあります。
1:31
別名「あしゅら男爵」
10:09
付近の踏切の作動ポイントが通過列車には非対応の「通過禁止駅」で、西園寺鉄道の特急や明大前での「京王ライナー」のように踏切を閉めるために運転停車するようです。
「いぶたま」って、なんか響きいいww
確率的にと言えばそうかもだけど、レア編成に乗ってレア車を見つけるって 流石にこれはなかなかないですよね～
車窓チャンネル、久しぶりだな
ごまプリンと指宿のたまて箱、どちらもツートンカラーで統一してるのがいいですね🐼車内は浦島太郎になった感のデザインで、時折り見える魚のイラストがかわいい🐟ww
スーツさんの眼に止まったレトロな研修車も気になりますね🚃
数年前に乗った時、指宿駅に着く手前のところで市役所の方々数十名が黄色い旗を振って出迎えてくださいました。
ちょっと感動しました。
沿線の学校や近所の子供たちも手を振ってくれます。
いい街です。指宿。
鹿児島市電の研修車は主に新人の訓練です。
後ろの人はベテラン運転士です
指宿のたまて箱号すごいなぁ
さすがスーツ氏、ビューカードのほかjwestカードもJQカードも持っているとは❗
谷山付近、いつの間に高架化されていたんだ⁉️(自分は2006年を最後に指宿枕崎線に一度も乗っていない)
13:45 鹿児島市電500形501号ですね。この姿で現存しているのがこの1編成なので、この電車見るだけで珍しいのですが、更に研修車の状態で見られるなんて、とても運が良いですね( ´ ▽ ` )
私はいぶたまに乗ったことは一度もありません、しかしいぶたまの車両には乗ったことはあります。
これはどういうことかと言いますと私がはやての風を利用した際、本来使われてる車両が検査で入庫していた為スーツ氏が映像内で紹介していたようにいぶたまの予備車である展望スペース付きのキハ40-2066が代走で使われていたのでした。
したがって片方は白黒でもう片方は黒色のごっちゃな編成でちょっと嬉しくなってしまったぐらいです。
コロナ禍でなかなか外へ出かけることが出来ませんがコロナが落ち着いて肥薩線が復旧したらまたいぶたま・はやて・いさぶろう/しんぺいまとめて乗りに行こうと思っています。
久しぶりの車窓チャンネル‼️
日本最南端の特急列車の代走をレポートするスーツ車窓さんは大したものです。
👒いぶたまで指宿に行きたいけど、開聞岳を見てどんな気持になるのだろうか…と・・🛩
かって若者たちがあの頂きを目指していったのですよね…。🥺またきっと会えるよね❣️
玉手箱温泉へ一昨年行きました。よかったです。♨️☺️♨️
ありがとう！！
11:00地上線の跡はそのまま現在の高架の土台のすぐ横を同じように走ってました！
それに合わせて駅周辺が再開発されたため
新しくなりました。
地上も高架も走行線はほぼ変わっていません。
久々に、車窓チャンネルの更新すれしーー (*´∀`)！！
あー 指宿も枕崎も、西大山駅にも一度は行ってみたいなぁ‥‥❗
この予備車ってはやとの風の予備車も兼ねてるんでしたっけ？
皆様こんにちは(一部のコメント)でもご紹介させて頂いていますが[本電車は原則ワンマンの為特別乗車などが入った場合より車掌/客室乗務員添乗になることがあります]
久しぶりの車窓チャンネルですね
指宿のたまて箱号は好きな車両です
👒来年の今頃行けると良いですね〜✨✨楽しみにしています🙋💕
今度博多ー門司間をかわせみ やませみといさぶろう•しんぺいが連結して走りますよね👍😄
日本最南端の有料特急！
これと全くおなじ編成に先日乗りました、はやとの風編成はフリースペースもあるし海に向けられた座席もあったりと楽しい編成ですよね
いぶたま最初乗った時めっちゃ揺れるから怖かった
指宿枕崎線何回か乗ってるうちに慣れたけど
途中のタクシーが連なってるやつ全部第一交通で草
確かに黒い方は新鮮
今週も始まりました。
昨夜はおのださんが豪快な動画をUPされたので今夜は私です…
全日宗の提供でお送り致します
とてもおもしろい運転。
13:43凄∑(ﾟДﾟ)
先日11月3日にいぶ玉に乗りまシタ～が、指宿発だと先頭車両にはやとの風を連結していましたが、停車中はドアを開けずにお客様も乗っていませんでシタ～謎の？連結でシタ～
新車だったなのはなDXをボロで置き換えた伝説のいぶたま
「なのはなDX」の普通車指定席をグリーン車指定席に格上げ再改造でも良かったかと。
@@MAJIN383 そもそもキハ200は国鉄型気動車との連結が出来ないですよ。
連結機の仕組みが違うみたい
スーツさん、色んな電車乗ってるから珍しい車両とのエンカウント率高いんですね。
普通に努力した結果色んな電車乗れてるのだし、御自分の努力含めて出た結果も幸せなら、それは自分で産み出した幸運ですよ。
動画で他人も喜ばせて銚子電鉄の事でも徳も積まれてますしね。
ところで浦島太郎伝説･･･
国大卒なのだから浦島太郎伝説が横浜と京都が古いって知ってくれてたら嬉しかったのですが～残業。
横浜の神奈川区に浦島町があり、その浦島町の近くの鶴見区に亀甲山が残り昔は亀甲峠と言われた峠道が鶴見区～神奈川区に跨がり有った事や浦島町に浦島太郎伝説の御寺が有った事が徳川幕府が支援した東大の前身の昌平坂学問所の地誌編纂で出版された新編武蔵風土記稿にも書かれてるんですけどね～。
なんか久しぶりですなこっちは
アルファーコンチネンタルエクスプレスみたい
「はやと(隼人)の、玉手箱🚆」
車両デザインも、車内もオシャレですね😉
久し振りに「スーツ車窓チャンネル」見まし
た😌やっぱ、スーツさんの声好きだわーー😍😍😍
地元の人には申し訳ないけどガタガタ揺れてこそ指宿枕崎線
これ、交通チャンネルでもいいんじゃない？
指宿のたまて箱に乗ってみたかったので、紹介して頂けて嬉しかったです✨水戸岡先生が、JR九州の色々な列車をデザインされている事を、スーツさんの動画を見て初めて知りました。
乗りたい九州の電車がまた増えた☆
普段から指宿枕崎線を利用している者です！
9:56からの坂之上駅通過時の減速についてですが、上り列車の場合だと坂之上駅を出発してすぐの位置に踏切がありまして、そのままの速度で通過すると踏切の遮断機が降りる前に列車が通過してしまう為、いぶたまの上り列車は坂之上駅通過時に減速をします。
その他の列車も踏切手前までは速度制限25kmのはずです。
坂之上駅は単式の小さな駅ですが乗降客数が多く、鹿児島市内の駅では上位に位置していて、その他の列車は全て停車する駅になっています！
西園寺鉄道の特急もほとんどの駅に運転停車してました
水戸岡先生がデザインした列車はわくわくします！テーブルひとつにしても先生の想いが込められているのですね☺️
水戸岡さんとJR九州さんの、おもてなしの心が詰まってる素敵な観光列車なので、特急料金で良いと思います。🌊🎁🐢
水戸岡先生のデザインは素敵ですね〜！
早く乗って回りたいです
👒宮崎のシーガイアに宿泊出来るといいですね〜🚃✨🙋💕
👒スーツさんお疲れさまでした〜✨✨😄
（🍮🤔）ドーンデザイン研究所のやったたつかな、そんなわけ無いですね🤣
👒鹿児島のお友だちにもぜひ会ってくださいね〜😄💕
内装も可愛いですね🎶 大きな窓から見えた海も綺麗でした✨
あの変態編成は結構前からでした。
そして、キハ47-8060が本日、小倉総合車両センターに行ったみたいなのでしばらく同じ状態で見れますよ
しばらくこの状態確定で見られますね。いつもは3両でないと確定ではないですからね。
@@kousan2020 ですね
でも変態編成も意外と面白いですよね
@@aburame_kotsu 変態編成だと、内装に関しては指宿のたまて箱とはやとの風2つ乗った気分になれるから乗る時は狙いたいもの。いつか、キハ47の間にサンドウィッチされたキハ40も見てみたいですね
砂掛けババアも、居ますよ（笑）(*^^*)🐰
1両目は寝室用2両目はダイニング用にして住みたいです。毎日車窓の海見ながら。プリン完食されててよかったです。最後にスーツさんったら、もう😊 タクシーのイベントされたのはスーツさんですよね? ✨の海見れてよかったです。ありがとうございます。
今の時代に「サイコロの旅」をしたら、魔神がミスターにプリン対決を吹っかけそう。
そしてミスターは逆噴射…
@@MAJIN383 逆噴射ww
はやたま HAYATAMA
二両なんやね
近鉄なんか、国内で最も高い駅ビルの下から2両の特急が出てきます。
しかも、魔改造とかではなくバリバリの特急車が。
もう1人の僕！
👒スーツさんお疲れさま✨✨😊今度一緒に連れて行ってくださいね✨✨💕🚃
昨日、スーツさんの別の動画で紹介されてた、指宿のいわさきホテルに泊まり、今日指宿発の玉手箱号に乗ったよ。お陰様で楽しませて貰ったよ。
神姫バス🚌も1台ゆいプリマ🚌
水戸岡デザイン(⌒‐⌒)
ぶぶ漬けの玉手箱
さん
最近、スーツさんの動画よりも、綿貫さんの動画にはまってます！