【日本最南端の特急列車⁉︎】指宿のたまて箱に乗ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 43

  • @Central313
    @Central313 2 ปีที่แล้ว +18

    1:51
    まさかの鹿カコに変更されずに崎サキのまま運用してるとは…面白いな

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 2 ปีที่แล้ว +2

    ダイさんこんばんは。
    撮影お疲れ様でした。
    指宿のたまて箱の車両カッコ良いですよね。
    九州に行ったら見てみたいです。

  • @user-hiramasa
    @user-hiramasa 2 ปีที่แล้ว +4

    ファングジョーカーの件めちゃくちゃ面白かったです!!

  • @suito8000
    @suito8000 2 ปีที่แล้ว +12

    予備車のキハ140は元はやとの風の車両を改造しているので
    フリースペースははやとの風時代の名残です。

  • @sm36006920
    @sm36006920 2 ปีที่แล้ว +5

    観光客もだいぶ戻ってきたようで何より

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 2 ปีที่แล้ว +11

    枕崎はその大昔鹿児嶋交通のローカル線もあったなぁ〜✋☺🚃

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 2 ปีที่แล้ว +4

    乗車お疲れさまです
    指宿が日本最南端ですからね
    いつか乗ってみたいな

  • @LOVEエビ中
    @LOVEエビ中 2 ปีที่แล้ว +3

    今日もダイさんの動画投稿待ってました!

  • @蘭叔父
    @蘭叔父 2 ปีที่แล้ว +6

    キハの改造って凄いですね。動画を見て気付いたのですがいぶたまをアルファベットにするとB以外は左右対象になるんですね~。IBUTAMAですから。面白かったです。

  • @yankitamito
    @yankitamito 2 ปีที่แล้ว +3

    鹿児島中央駅の在来線の時刻表、ぱっと見、意外にも指宿枕崎線が一番本数が多そうですね。

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 2 ปีที่แล้ว +3

    物語そのものの光景が

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day 2 ปีที่แล้ว +1

    指宿まで行く最南端の特急、途中停車駅も喜入までしか止まらず、車両の塗装もちゃんとした理由があって最南端を走る特急に関わらず面白い列車ですね。観光列車が揺れるのもあれですが線形の問題ですからね

  • @動画大好き-n1x
    @動画大好き-n1x 2 ปีที่แล้ว +7

    うぽつです。JTBの時刻表には停車駅のところに何故か谷山や薩摩今和泉が入っていますよね...

  • @瀬木博泰
    @瀬木博泰 2 ปีที่แล้ว +6

    遠いところまでご苦労様です。

  • @kamome_sm6
    @kamome_sm6 2 ปีที่แล้ว +8

    日本一くらい揺れますよね笑笑
    めちゃくちゃ窓に枝が当たったりしますよ笑
    年末乗りました爆笑

  • @青函局
    @青函局 2 ปีที่แล้ว +3

    昔なら特急形以外の使用場合は特急料金が¥100割引だったですが、一般形気動車のキハ40.47(コイルバネ台車)を改造して特急にするとは凄いですね、JR東日本は快速リゾートしらかみをグリーン車並み設備を普通車扱いでサービスしてますね。

  • @にくまち
    @にくまち 2 ปีที่แล้ว +2

    いぶたま良いですよね〜

  • @ヘリリバース
    @ヘリリバース 2 ปีที่แล้ว +2

    3:55 これはまさしく「白い霧」
    お爺さんになるよりはコールドに。
    4:32 左側を特別に肌色にして、四国の宿毛→半家で特別運転してもらいたいですね。
    6:18 特急の枕カバーのビニール化、ここまで来ていますか。
    岡山の末期色ですら、ビニールで覆ってるとは言え布製なのに。
    9:24 指宿枕崎線のキハ200と言えばミスターの白熊逆噴射のイメージしかない。

  • @keita9097
    @keita9097 2 ปีที่แล้ว +9

    停車駅が喜入駅しかないってすご

  • @なお-j3x5t
    @なお-j3x5t 2 ปีที่แล้ว +1

    たまて箱って昔脱線したけど今は復活して現役で活躍してますね!

  • @tomohiromori1709
    @tomohiromori1709 2 ปีที่แล้ว +2

    この路線、揺れすぎやったんけど、ちゃんと線路の維持管理してくれてるのかな。

  • @ryu___once1220
    @ryu___once1220 2 ปีที่แล้ว +3

    ファングジョーカー流れて興奮した😊

  • @片岡育樹
    @片岡育樹 2 ปีที่แล้ว +3

    10:08車内が地震みたく揺れてますね。

  • @怪盗キッド甲斐亨
    @怪盗キッド甲斐亨 2 ปีที่แล้ว +3

    たまて箱から眺める海。 スタンプ押しに行ってたら西大山通過を見逃してしまった。

  • @丸山真弘
    @丸山真弘 2 ปีที่แล้ว +2

    左右で色が違うとか、昔の伊豆急リゾート21みたい。(ここまで対称的じゃないけど。)

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 2 ปีที่แล้ว +2

    黒髪(鹿児島中央)で出発
    ⇨帰りは白髪(指宿)
    (結構揺れてますね,ヤバイ💦)

  • @thecampanella7327
    @thecampanella7327 ปีที่แล้ว +1

    4:41
    ダブル懐かしいww

  • @治郎塚本
    @治郎塚本 2 ปีที่แล้ว +1

    おやすみなさい🌳

  • @渡邊利雄
    @渡邊利雄 ปีที่แล้ว +1

    特急ですか。64歳の僕が学生の頃は各駅停車で田舎の線路を走っていた車両でしたが・・・

  • @keita-281
    @keita-281 2 ปีที่แล้ว +5

    てっきり快速かと思ってました
    ダイさん意外と仮面ライダー好きかな?

  • @ao_uts
    @ao_uts 2 ปีที่แล้ว +2

    何度か乗ったことがありますが、マジで東海道線の100倍くらい揺れますw ただ体幹ある人や乗り慣れている人はびくともしないんだとか。。。

  • @ごちうさ香風智乃-x8q
    @ごちうさ香風智乃-x8q ปีที่แล้ว +1

    日本最南端の優等列車

  • @sunrise.westjr285
    @sunrise.westjr285 2 ปีที่แล้ว +1

    鹿児島の在来線の線路って縦揺れすごいですよね(^o^;)元旦に中央から鹿児島まで817系乗ったら、ビックリしましたwww

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 2 ปีที่แล้ว +1

    肥薩越えをした際これにも乗っておくべきだったと後悔。
    夕方羽田に戻るまでの数時間、いぶたまに乗るか鹿児島市内観光の二択で後者を選んでしまったので。

  • @tiger24602
    @tiger24602 2 ปีที่แล้ว +3

    派手ですね

  • @mako9574
    @mako9574 2 ปีที่แล้ว +1

    昔、113系やキハ20を使った遜色急行、ってものがあったけど、これは遜色特急ですね。~

  • @終わりました温め和食
    @終わりました温め和食 2 ปีที่แล้ว +7

    あえて特急車両ではないキハ47を改造して特急と言い張るのJR九州あるあるですね

  • @ななしごんべ-c5k
    @ななしごんべ-c5k 2 ปีที่แล้ว +2

    意図してるわけじゃないだろうけど仮面ライダーファングジョーカーみたいな配色だね。

  • @陳文沛-l8w
    @陳文沛-l8w 4 หลายเดือนก่อน +1

  • @森正明-z7b
    @森正明-z7b 2 ปีที่แล้ว +3

    早く線路の改良をしなければならない。

    • @sunrise.westjr285
      @sunrise.westjr285 2 ปีที่แล้ว +3

      線路保守費を極端にケチってると聞いたことあります(^o^;)安全には問題ないものの縦揺れが酷いです( ̄▽ ̄;)

  • @雅夫大場
    @雅夫大場 2 ปีที่แล้ว +1

    カラーリングが「モノ○マ」かと…

  • @チョンネル桜
    @チョンネル桜 2 ปีที่แล้ว +8

    JR九州名物、キハ40系を使ったぼったくり特急w