T-cross 2023 Highline 250 TSi avaliação e preço, melhor que TRACKER?
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2024
- #carros #volkswagen #tcross
Essa versão do Volkswagen T-Cross 2023 é a mais completa, briga forte contra Renegade e Tracker.
Nessa categoria, qual você compraria?
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Contato do vendedor Ricardo: 19/99204-0372
ITENS DE SÉRIE
Airbag para motorista e passageiro com sistema de desativação para o passageiro
Airbags laterais nos bancos dianteiros e de cortina
Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros
Alto-falantes (6)
Antena no teto
Aplicações decorativas
Apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura (3)
Ar-condicionado Climatronic com filtro combinado ativo
Assistente para partida em aclives/subidas ("Hill Hold Control")
Banco do motorista com ajuste lombar
Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
Bancos revestidos parcialmente em couro
Bateria 380 A (59 Ah) EFB+
Câmera para auxílio em manobras em marcha a ré
Carregamento de celular por indução
Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador
Cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central)
Código de região resto do mundo grupo de países 2 para rádio
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Colunas centrais com aplique em preto brilhante
Controle automático de distância com limitador de velocidade
Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR) e bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
Descansa braço central com porta-objetos , saídas de ar e 2 tomadas USB para o banco traseiro
Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
Detalhes internos em acabamento cromado
Direção elétrica
Encosto do banco do passageiro não rebatível
Espelho retrovisor interno eletrocrômico
Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito
Faróis com função "Coming & Leaving home " com luz de condução diurna em LED na regiões dos fárois de neblina
Faróis duplos com máscara escurecida
Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® / Top tether
Frisos cromados na região inferior dos vidros laterais
Função ECO
Grade dianteira pintada na cor preta brilhante com detalhes cromados e moldura inferior cromada
Iluminação ambiente em LED
Iluminação interna na região dos pés
Iluminação no porta-malas
Indicador de controle da pressão dos pneus e sistema de frenagem automática pós-colisão ("Post Collision Brake")
Instrumento combinado digital ("Active Info Display")
Interface USB-C e tomada de carregamento USB
Lanternas traseiras em LED
Logotipo "TSI"
Longarinas do teto
Luzes de leitura dianteiras e traseiras
Luzes indicadoras de direção integradas nos retrovisores
Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo
Manopla da alavanca de câmbio em couro
Manopla da alavanca do freio de estacionamento com botão cromado
Medidas de proteção para pedestres ampliadas
Motor 1.4 TSI
Norma de emissão, PL7 BR
Pacote cromo
Para-choque traseiro com apliques cromados na região inferior
Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
Pedaleira esportiva com acabamento em alumínio
Pneus 205/55 R17 91V com resistência à rodagem otimizada
Regulagem do facho do farol
Rodas de liga leve de 17"
Selector do modo de condução
Sensores crepuscular e de chuva
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Sistema de alarme anti-furto com comando remoto
Sistema de som touchscreen "VW Play" com tela colorida de 10,1" e APP-Connect
Sistema detector de fadiga do motorista
Sistema frenagem de emergência "Front Assist" (para controle automático de distância até 210 km/h)
Sistema KESSY - acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
Sistema Start & Stop
Tapetes adicionais em carpete (4)
Tomada de 12 V no console central na frente e atrás
Transmissão automática de 6 velocidades
Versão standard plus
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros
Volante multifunções em couro, com seletores basculantes
Wired & Wireless App-Connect com antena GPS somente para App-Connect
OPCIONAIS
Pacote Bicolor I
Preço R$ 2.750,00
Retrovisores pintados na cor do teto
Teto pintado na cor Preto Ninja
Pacote Sky view
Preço R$ 6.860,00
2 luzes de leitura dianteiras somente (sem luzes de leitura traseiras)
Teto solar panorâmico
Pacote Tech
Preço R$ 3.760,00
Assistente de estacionamento - Park assist 3.0
Faróis Full LED com Luz de condução diurna em LED integrada
Regulagem automática do facho do farol - ยานยนต์และพาหนะ
Peguei um T Cross 23 highline com teto solar - estava bem desanimada com relação ao acabamento, mas confesso que estou apaixonada pelo carro. Ele anda muito, é muito confortável, vem com uma tecnologia quase completa, o ACC é bem esperto, consumo excelente, fez 18 km/l de Curitiba a Floripa… enfim, estou amando.
Pq mentira? Faz sim. Na estrada usando gasolina, ar ligado, duas pessoas e velocidade entre 100 e 110 faz 18lm/l sim
@@jorgefranco4619 faz sim parceiro, se não chinelar, no 100 km/h
que mal lhe pergunte qto pagou ?
O 1.0 faz 21 km/l nesse ritmo. E mesmo o Gti faz 17.5 km/litro nesse ritmo. Enfim, esses motores VW são muito econômicos
Gente... quase 200 mil numa T-Cross!!! Isso há não muito tempo era preço de Audi, BMW, etc... Tomara que as coisas melhorem para nosso Brasilzão neste novo ano de 2023! Feliz ano novo a todos!
A tendencia é piorar
@@p4ulodi4s pior que o último governo é impossível...
@@jandrade0 concordo com você, esse novo governo vai ser o melhor que já tivemos, em breve poderemos comprar carro na Argentina com a moeda única, o BNDES vai construir o gasoduto na Argentina, o fiador vai ser o tesouro do Brasil, compra seu carro é pede o banco para ser fiador
@@robsonsilvestre7805 KKKKKKKKKKKKK...
É o país do Lula... um carro que era pra custar no maximo uns 85 mil, custa 200....
Nessa nova geração de carros da Volkswagen, o T-Cross foi o que mais curti
Boa noite!!! Lindo, Lindo, lindo Josadaque. Que máquina irmão!!! Show de Bola meu parceiro!! Parabéns pela gravação meu Bhother. Um feliz Ano Novo pra vc e pra toda a sua família meu amigo!! Um forte abraço!! Areia (PB)
O cara explica muito bem, gostei, parabéns
O melhor comentarista de carros, não deixa dúvidas parabéns pra esse cara
Parabéns pelo vídeo top! Adorei! Sonho de consumo esse carro com teto solar!!!
Gosto dos seus vídeos pois traz também custo de seguros e revisão show de bola tudo para facilitar a vida de quem está a procura de comprar um veículo e antes de descobrir na prática os valores vc já entrega aqui. 👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um 19/20 1.0 Comfortline com todos os opcionais. Comprei por R$ 106 Mil. Carro incrível, cumpre o que veio fazer com tranquilidade, ainda me arrisco colocando ele no barro aqui semanalmente. Muito bom, durinho, bem ágil e até forte se parar pra ver que é 1.0 com 20kg de torque.
Iria pegar o Fastback, mas precisaria financiar um pouco, então achei melhor pegar o T-Cross, comprei a vista. Peguei um carro relativamente inferior mas bem completo. Os carros hoje estão caríssimos, infelizmente! Os usados estão sendo uma opção mais viável pelo que oferecem.
Paguei 105 num 19/20 highline 1.4, sem teto solar
L❤🎉😮😢.
Olá pessoal, quem tem ou já teve um T Cross poderia me responder uma pergunta por favor. Aluguel um pra viagem, amei o carro, porém ele dá fim de curso no amortecedor com muita facilidade em valetas bem rasas.
Gostaria de saber se isso é normal nesse carro ou eu aluguei um com algum problema. Já tinha alugado outros SUVS e não tinha percebido isso.
@@Eliltonguitarra nunca passei por iss
@@Eliltonguitarra Cara, tive um que recentemente capotei. Ele tinha o mesmo problema, levei em um mecânico que tinha acusado ser o coxim dianteiro. Bom no meu que tinha 36 mil rodados, estava bem evidente fora que estava fazendo 5km/L.
Tirando esses problemas que eu tive era um carrinho muito bom.
Parabéns pelo vídeo!
Você explicou muito bem, obrigado por compartilhar essas informações. Os carros da VW sempre com muito plástico na área interna, ainda tenho dúvidas se pegaria um T-Cross.
Parabéns pelo seu trabalho
Show de bola. Meu sonho de consumo. Sou super fã do T Cross!!!👏👏👏👏👏
Muito bom o vídeo. Parabéns!
Tenho um 2023.. estou gostando bastante, carro muito Bom.
Gostaria de ver um vídeo do Nivus
Sim, é bem caro sim. Comprei um dessa mesma cor e com teto dolar tambem e não estou arrependido. Com o financiamento foi para 200 mil, demos 75 mil de entrada e 48 parcela de 2.739, Realmente é muito caro, mas esse está sendo o preço da minha paixão por ele. Eu e minha mulher não nos arrependemos.
Tenho um 2021, nada se compara a ele. Simplesmente animal. Só quem tem sabe o que é.
Boa tarde! Excelente vídeo! Tenho um Nivus Confortline 2022 nessa cor, cinza platinum, e espero dentro de algum tempo, trocar num T Cross Highline 250 c/ teto como esse aí, mas na cor preta. Gosto muito de VW!!!!
Olá, acredito que as 3 primeiras revisões são gratuitas, além do câmbio automático e manual tem a função sport, no restante da explanação foi correta. Sucesso e saúde sempre!!!
Acho que deveria falar as mudanças desse em comparacao ao 2022. Mesmo que pequenas, importante mencionar seja a mudança positiva ou provavelmente negativa. Isso traz mais valor p avaliação.
Embora seja do 2023, acho viável.
Parabéns pelo canal
Abs!!
Gostei muito bom show de bola valeu !!
Carro lindo, motor bom 1.4 tsi só o preço que é salgado, lembro-me dá Tiguan sendo que tinha o mesmo motor na versão Comfortline e 7 lugares . Deixou saudades e um carro top demais também. Show de vídeo sucesso sempre.
Parabéns pela apresentação do carro você mandou bem demais agora que o salário do brasileiro não é compatível com este tipo de carro né infelizmente
Tenho um modelo 2020 ! Fiquei chocado - esses infelizes tiraram a tampa niveladora do porta-malas. Sem isso, se vc tem que colocar mais malas e tiver que abaixar o encosto, não vai conseguir empurrar a mala, por o piso não mais fica plano. Eu uso a tampa direto na posição superior ! O espaço abaixo da tampa serve pra levar coisas que vc não que saiam voando - garrafas de bebidas (vinho/cerveja), meu laptop vai muito bem protegido ali. Ô VW não é ali que vcs têm que fazer economia. Espero que disponibilizem a peça pra quem desejar
Carro completo sou fã da VW já tive alguns carros como Passat foram três etc muita qualidade
Lindo de mais
O vermelho e azul são os mas bonitos
O problema é o preço dessa versão
Eatou namorando esse T-Cross, mas me incomoda muito é o opcoonal do farol de led, tinha q vir de série ni highline. Outra coisa q tbm poderia ter é um capricho no acabamento interno...alem do freio de mão sem nenhum acabamento (claro q deveria vir eletrônico). Fora isso, ele é ótimo! Com seu ponto forte o conjunto motor câmbio
opa muito boa noite brother daí bom mesmo jóia tudo certinho aí 👍🏾✌🏾🙋🏽♂️
Agora ele é uma ferramenta 👍👍👍👍👍
O acabamento interno dele e os barulhos internos frequentes são fatores determinantes para que o preço não seja honesto com o que o carro oferece.Quanto a tecnologia e segurança é muito bom. Consumo bom pro motor potente que tem . Esse mesmo carrinho em outros paises, não deve custar tanto.Outra cultura. A VW supervaloriza seus carros principalmente no Brasil. A culpa é de quem tem dinheiro e compra . Quando devia valorizar sua grana e pagar por um carro o que ele vale de fato.Quase 180 mil reais. Daqui a pouco vai ficar mais caro que um híbrido.O que mais gosto nesses vídeos do canal são as especificações de preços de tudo do carro, desde os pacotes de acessórios até as manutenções e seguro. Vídeo bastante esclarecedor.
Muito bom lindo o carro eu gostei só ainda tá caro mais e isso mesmo fazer oque 😂👏👏👏👏👏
Ótimo conteúdo.parabens . achei muito caro.quase 200 mil um T CROSS.da pra comprar um apartamento
Excelente
Cara eu sou suspeito de falar pois sou apaixonado pelos carros da Volkswagen, câmbio maravilhoso, carro com uma pegada mais forte , não é molengo igual outros por aí. Gosto de mais, aprendi a dirigir em uma Saveiro 86 kkkk e vendo toda essa evolução tecnológica da Marca me alegra muito !
O que acho bom é que ele marca em que macha está
Mesmo que eu não gosto dessa traseira , acho o carro muito lindo
Achei muito top
Talvez esse preço realmente possa estar muito caro mesmo. Mas tenho um desde o outubro do ano passado e não me arrependo. Esse modelo é show.
Um sonho ter esse carro ,logo me darei um , 🎉🎉
Tá chegando o momento que vai ficar impossível de comprar um carro zero no Brasil, 175 mil num carro desse é um absurdo
Eu não consigo acreditar que o preço é realmente esse. É um verdadeiro absurdo!
@@marciobrito4643
Se esse cara viesse junto eu comprava!
Brincadeira, claro.
@@angemusik9406 No meu caso, se o cara viesse junto o absurdo ficaria ainda maior. Talvez, imensurável, rs.
@@marciobrito4643 esse é o preço oficial , mas na realidade ele sai bem mais barato (porem ainda caro 135mil)
@@SandroRamos-dq7xp Não vem mesmo... deve estar confundindo com outro modelo, existem 3... o Highline para pessoa física é IMPOSSÏVEL!
Oi, qual o ângulo de saída em relação ao solo, e o de entrada
Faz do pegoute 2018 5008
Muito bom
Carro dos sonhos ❤
TOP TBM
É caro, não é um primor de carro, mas vou dizer, é um carro que não te passa raiva, nem vergonha. Carro com um motor muito bom e forte.
Carro bom, poderia ter um interior mais digno do preço... mas sem dúvida vale ficar com o Tracker Premier (135 mil reais, 50 mil a menos), custo beneficio bem melhor, pra ter só alguns opcionais a mais.
Minha namorada tem carta de isenção pra taxi e pegou um desses por t 250 por 122 mil, carro muito gostoso de dirigir
Faltou coisas simples como alça PQP e botão físico na multimídia para o som e não menos importante o freio eletrônico de estacionamento
Gostei
Marco sairá a nova reestilizada não é isso ?
T-PLASTICO por 180 konto tá loucoooco
Tenho um 22/22 modelo sense com rodas, multimídia e alguns acessórios - excelente carro, motor e câmbio ótimo, fiz uma viagem com 4 adultos, 3 mil km, consumo ficou em 18.9 km/l média final da viagem, rodando na estrada a 110km/h com ar. Espaço interno muito bom, porta mala adequado para viagem (4 malas médias + bagabem). Carro ágil, econômico, confortável, único defeito é o barulho dos plásticos das portas, incomoda com qualquer movimento da carroceria. Fora isso o carro é ótimo, mas fique pelo modelo de entrada, melhor opção custo benefício para um t-cross.
enrola fita isolante no trinco das portas que resolve. No meu parou
Fique com que modelo???
Me refiro ao carro zero, modelo de entrada, t-cross sense, era o melhor custo beneficio na época q comprei (ótima promoção) . Estou tentando vender e esse carro não tem revenda fácil, o preço cai bastante para revender.
Questão de gosto ninguém discute, mas por esse preço, sei lá corola Cross é coisa de se pensar
Os preços estão muito caro dos carros aqui no Brasil.
Qual a altura do vão livre do solo??????????
Carro excelente...
O carro é bonito.. mas esse homem... me abana. Adoro
Sim, é a melhor da categoria, é cara... más é a melhor!
Por isso que a toyota vende muito e muito mais qualidade por esse valor
😮 Tenho um 2020 250 TSI higline, não mudou praticamente nada😢
Diferença que 2023 os faróis de fullled e teto panorâmico!
O que realmente mudou foi o valor 💶💶🇧🇷
VW está fabricando carros monstros com preços mais monstros ainda! Sem opções daquí por diante. Estamos voltando á era de comprar carros velhos pq carros novos só prá ricos!
Não é uma crítica, mas o nome certo não seria, Joystick, e não," saystick," ?
Outra coisa, não tem luz interna na parte trazeira. Atrás é tudo escuro
Faltou vc comentar sobre a capacidade do porta-malas??
Esse carro é ótimo tenho tsi 200 simples vou vender e comprar um zero top de linha
O vendedor vem junto?😏😊
Tenho um 2020, e tenho que discordar do vídeo quando diz quero carro tem bom isolamento acústico, pelo contrário, dentro da cabine se houve muito barulho, em especial dos pneus , que chega a irritar após longa viagem.
Faz barulho de vento acima de 100 km/h?
T cross comfortline 2023 por 165mil , vale a pena???
Esses preços tem que abaixar URGENTE! VC consegue comprar um apto pequeno em muitos lugares por aí! Vergonhoso esses preços dos automóveis!
Estou em duvida entre a T-Cross ou o Nivus Higline, o plano sem juros parece um bom negócio, mas preciso esperar mais uns 12 meses, espero que até lá melhore as coisas.
O nivus é bem mais bonito
Sem juros apenas no Nivus comfort, o highline não tem isso
Carro no Brasil è muito carro.
Os lucros das montadoras é EXORBITANTE!!!!
Preço absurdo !
Por isso o Corolla deita e rola, muito caro, caríssimo.
A concessionária próxima uma hora da minha cidade e da GM na minha cidade. Prefiro Tracker.
Essas Rebarbas escancaradas nas portas num carro de 190 mil é Sem Palavras
O veiculo pode ser bom... mas, a vw exagera no preco dos seus plasticos... bizarro tcross passar de 180 mangos...
Concordo. Ótimo carro mas internamente muito simples. Falta requinte. 180 não é aceitável para o carro
E tem otário q paga e acha q é um bom negócio
Quase tudo opcional. Acho que o volante também é!
O carro tem opcional o teto solar e o farol led com som Beats. Nada de muito opcional
Seminovo é boa opção
Tenho um Highline 22 o top da linha; acho um absurdo o carro possuir o "Sound" e não possuir porta-malas elétrico (faz muita falta); detalhe: é (de longe) o melhor dos VW que já tive na vida!
Mas faz muita falta o equipamento que o Tiguan R-Line traz! Um carro com este nível de conforto deveria pelo menos oferecer. como acessório a ser instalado nas autorizadas.
As 3 primeiras revisões são grátis, eu fiz no meu T-Cross.
Gosto muito desse carro, mas não dou 180k.
Credo! Esse T-Cross custar mais de 125 salários mínimo, não é pra qualquer brasileirinho, só para uma casta mais privilegiada!
Sem dúvida vw tcross HL
As cores da parte interna do modelo 2020 eram muito mais bonitas, pois tinha azul no meio, agora pelo que vejo ficou uma versão 50 tons de cinza...broxante.
MIN RESPONDA QUERREIRO. TEM ALÇAS DE SEGURAR.
Rapaz tô avaliando os prós e contras entre T-cross e Creta. De cara um ponto negativo do T-cross é freio de estacionamento manual, com essa preço ...
Tcross e Creta não tem comparação...sem dúvida tcross VW
@@darcischneider1961 Creta humilha o tcross, so formos analisarmos o topo de linha de cada um.
@@darcischneider1961 creta além de mais equipado é muito mais confortável e bem acabado, concorre diretamente com o renagade e hrv, t-cross está ali lado a lado com a tracker, é um SUV compacto mais de entrada.
Aí vc tá reclamando de um ponto meio sem sentido.
Humilha???? O motor do Highline supera em todos os sentidos, mais potente, mais econômico e o tcross Highline tem uma dirigibilidade absurda, vetorizadas de torque perfeita tirando que é mais seguro que o Creta, 5 estrelas em todos os testes! Creta tem mais softtouch pra esfregar as nadegas né? Ah é a multimídia do Creta é um lixo perto volks play. Tirando que o carro é horroroso por fora, como todos da Hyundai! Highline humilha o Creta! Creta beberrão e lentão perto do tcross!
Achei muito cara em vista do Creta alem de ter mais itens de série
Muito bonito mas o preço está puxado
T Cross 2024 teto solar câmera 360 graus câmbio automático e desvio de faxa
Por este preço poderiam melhorar no acabamento que tem muito plástico duro.
T-Cross tenho um 2022 com 4000km. Decepção...delay na arrancada irrita e é perigoso, buzina horrível não tem toque leve, não se pode reveter para que seja desligado o start-stop, ou seja toda vez que se liga o T-cross tem que lembrar de desligar o start-stop. Vídeos no TH-cam informam que é possível corrigir. Mas concessionárias não podem reconfigurar. E se fizer informam que pode perder a garantia.
Concordo com a buzina ridícula. Coloca no modo sport que acaba esse delay. Só dar um toque pra trás na alavanca do câmbio. Esse start stop é horrível. Mas na época os especialistas da imprensa diziam não compre o A pq não tem start stop. Hoje em dia é o ACC. A maior porcaria que já vi. Prefiro o bom e velho Cruiser.
Tenho grana para comprar e bancar um exatamente assim. Só não tenho coragem. Sem julgamentos, se o cara quer ter um desses e pode bancar, é um excelente carro.
Enfim, excelente a forma de apresentar 👍
175 mil tá doido um valor desse aí eu compro a nova Triton 2023.
Surreal 180 mil em um T-Cross. Não é possível que alguém ache que esse carro valha esse valor.
Estou no 3º T Cross - qualquer carro não importa o quanto custa, importa sim o valor de revenda quando usado. E isto o T CROS é campeão ! De 19 passei para um20, do 20 para um 21 deste para um 22 com pouca reposição $ de um ano para outro. Minha nota é ótima
Para ele!!!!
@@tomazinesergiofernandotoma681 que sorte a sua que te faz bem o carro, mas não vale 180 mil nunca.
Preço exorbitante
Verdade q tds os carros estão caros mas, isto é no geral, o Cruze Sport6 RS por exemplo, com o motor 1.4turbo e em risco de sair de linha, está em torno dos R$160.000,00. Custo Brasil
As montadoras reajustaram os preços em 80% de 2020 para 2023. Os governos estaduais adoraram. ICMS e IPVA mantiveram suas alíquotas e as receitas referentes a automóveis que deveria aumentar em no máximo 15% subiram 80%. Mesmo assim ainda teve governador safado (João Dória por exemplo) que aumentou a alíquota de ICMS. No mínimo deveriam reduzir a alíquota do IPVA em 2%. Mas o povo aceitou. Pior é saber que IPVA não tem destinação. Pode servir para os gatunos estaduais e municipais
Olha o prejuízo: com 2 anos tem que trocar as pastilhas do freio; com 2 anos e um quebrado tem que trocar a bateria por que existe o start stop que consome bateria. Falam que é para economia de combustível e reduzir a poluição. Uma bateria que faz funcionar o start stop está em torno de 1600,00 mais a programação que fica em torno de 400,00. Desligue o start stop do seu T Crosd
Merecia os sensores de ponto cego
Se tivesse um porta-malas com 430 litros seria um carro bom.
Por fora ele é lindo, por dentro é Igual um GOLL, NUNCA QUE VALE 170.000, SE LOCO
👍👍✌️