New Zealand Trucks TGA + Bonus Loading Footage

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2022
  • Welcome to the video, this video was shot in Tauranga with a couple clips on the way home off the desert road.
    The first Truck is a brand new r650 Scania owned by Mainsteam Freight, Meet the driver while he was fueling up, bloody top bloke he is and very happy to be driver this trucks maiden voyage from AKL to CHCH
    BIG shout out to the man from C3 another absolute top bloke who showed us what it look like to unload a logging truck in to fithes of f all , them logging crews there are slick no pissing about over there in and out thank you.
    You will see Kenworth which has some of the nicest looking rigs out here, other trucks are Kenworth, Mack, Mercedes-Benz, Scania , Fuso, Mercedes-Benz, MAN, Daf western star, CAT ,International the odd Peter built and Renault?
    please enjoy
    matt

ความคิดเห็น • 133

  • @ElysiumNZ
    @ElysiumNZ 2 ปีที่แล้ว +3

    That was good of the loader operator to give you a good view from his position.

  • @levilevikoo3708
    @levilevikoo3708 ปีที่แล้ว +4

    It’s like a heaven for a truckers!
    I will visit this country because of this.
    The K100 with the big cab is such a beast!
    *random fact*
    Daf shares parts with Kenworth and M.A.N shares some parts with Mack, Volvo shares with with almost everybody.
    In Israel, the army gets the Volvo cab with kenworth engine and Alison trans, or Daf cab with everything from Ken

  • @unter56
    @unter56 2 ปีที่แล้ว +4

    Greetings from Estonia!

  • @shadykiwi69
    @shadykiwi69 2 ปีที่แล้ว +3

    Nice video buddy I enjoyed watching that. Some bloody good units on the road. Kinda miss doing my old line haul run now.

  • @peterscandlyn
    @peterscandlyn 2 ปีที่แล้ว +3

    You done well there sir! Thank you.

  • @kirktitgen7453
    @kirktitgen7453 2 ปีที่แล้ว +5

    Very cool to see the different style trucks over there ....most of them seem very clean ...i like that 😆☝️🧼🧼🧼💪👊

  • @andreyparfyonov2858
    @andreyparfyonov2858 2 ปีที่แล้ว +20

    the place where american and european trucks live side by side

    • @Male_0990
      @Male_0990 2 ปีที่แล้ว +5

      And also asian

    • @malakalhamdane6812
      @malakalhamdane6812 ปีที่แล้ว

      ​@@Male_0990 ظتيششض،ثقثصضشسثثانهعلقيسسسسشششسسسسسسسيرسسسءسسسءششسصضششششششششششششششضشضسيب

  • @igory4641
    @igory4641 ปีที่แล้ว +2

    coool!!!!

  • @tomaugust6
    @tomaugust6 2 ปีที่แล้ว +6

    Another great video of NZ trucks.

  • @antonioaraujo3029
    @antonioaraujo3029 2 ปีที่แล้ว +7

    Parabéns pelo vídeo. As composições de vcs sãos os mais lindos do mundo. Sou fascinado pelos caminhões bitruk puxando enormes reboque lindos demais. 👏👏👏🇧🇷🇧🇷

  • @ghgh4637
    @ghgh4637 2 ปีที่แล้ว +3

    Nice n power full truk..

  • @outtyrider
    @outtyrider 2 ปีที่แล้ว +4

    I've been away from NZ for a very longtime back when I was living there if you drove aTK Bedford you where doing well these new machines are a thing of beauty

    • @jungleman4921
      @jungleman4921 ปีที่แล้ว +1

      Yes I drove a massey ferguson 28 hp along that road back in the day.

    • @outtyrider
      @outtyrider ปีที่แล้ว

      @@jungleman4921 I think that's what I learned to drive on then progressed to a Ford prefect haha

    • @jungleman4921
      @jungleman4921 ปีที่แล้ว +1

      @@outtyrider Yes I had the 50s prefect.10 hp.They had a problem with rolling.I still have the original specs book for it stored away. No water pump on those flat heads but they could crack the cast block! The blocks got stitch welded.Same with the 47 mercurys,got their blocks stitched.My Dad owned a 47 mercury.He would take out the back seat and put hay bales in it then drive over our farm and feed out the hay to the cows.Then put the seat back in and drive to town.Those were the good old days !

    • @kingy002
      @kingy002 ปีที่แล้ว +1

      The excitement though of steeping up to a KM Bedford!

  • @TS-1267
    @TS-1267 2 ปีที่แล้ว +5

    ,,, ✨...I COULDN'T STOP WATCHING...12:00 MINUTES HAD FLOWN BY... CHEERS FROM ENGLAND WHERE WE ALSO DRIVE ON THE CORRECT SIDE OF THE ROAD..HA! HA! HAA!.✨ ,,, 🏁🏁🏁🇺🇦🇺🇦🇺🇦

    • @newzealandtrucks
      @newzealandtrucks  2 ปีที่แล้ว

      Thank you sir, yes we drive on the rite side ;)

  • @chester0130
    @chester0130 2 ปีที่แล้ว +2

    Nice job Dude.

  • @rfrf4420
    @rfrf4420 ปีที่แล้ว +2

    Immer mehr Trucks

  • @raphaelszok8561
    @raphaelszok8561 2 ปีที่แล้ว +3

    257 AM Wed in New Zealand and 757 AM Tuesday morning here in Birmingham, Al

  • @shipscat21
    @shipscat21 ปีที่แล้ว +7

    we dont have 18 wheelers in NZ, its mostly all 32 wheelers, we like to go big!!

  • @lajoieadri4814
    @lajoieadri4814 2 ปีที่แล้ว +4

    Heaven trucker

  • @Reptobeats
    @Reptobeats ปีที่แล้ว +3

    How many tons are allowed?

  • @alexandrefreitas552
    @alexandrefreitas552 2 ปีที่แล้ว +4

    Rio de janeiro sempre acompanhado os vídeos somente caminhões top 👏👏👏

  • @matiungawharau
    @matiungawharau 6 หลายเดือนก่อน +1

    Use to be English as well, Atkinson, ERF,Foden,memories....

  • @rogergotstoned3291
    @rogergotstoned3291 2 ปีที่แล้ว +3

    Another busy day on Hewletts Rd and Totara St,Mt Maunganui👌

  • @Viscous_Dampers_For_Houses
    @Viscous_Dampers_For_Houses 2 ปีที่แล้ว +2

    Fluid viscous dampers, or seismic dampers as they are sometimes referred to, are hydraulic devices that, when stroked, dissipate the energy placed on a structure by seismic events, wind buffering or thermal motion.

  • @felxshowll2123
    @felxshowll2123 ปีที่แล้ว +2

    Nic turack i like et

  • @rmatt24
    @rmatt24 ปีที่แล้ว +3

    Cant imagine doing front end alignments on trucks with tandem steering!😵

  • @user-vb6fx8bm6w
    @user-vb6fx8bm6w ปีที่แล้ว +2

    Четырехосный тягач только МАЗ танковоз видел до этого

  • @ranjitsian5481
    @ranjitsian5481 2 ปีที่แล้ว +2

    Good one

  • @jun2vlog
    @jun2vlog 2 ปีที่แล้ว +1

    Nice trucks.

  • @luisalbertoguardiavacq
    @luisalbertoguardiavacq ปีที่แล้ว +2

    Me gusta todo lo camiones truck

  • @luisalbertoguardiavacq
    @luisalbertoguardiavacq ปีที่แล้ว +2

    Que lindo todo eso imágenes

  • @calebmumby5803
    @calebmumby5803 2 ปีที่แล้ว +2

    WOW very entertaining video mate

  • @kellyrobinson550
    @kellyrobinson550 2 ปีที่แล้ว +1

    Nice one fellows👍

  • @user-fo9hd9ih7b
    @user-fo9hd9ih7b ปีที่แล้ว +2

    สวยมาก

  • @realmediaproductions3184
    @realmediaproductions3184 2 ปีที่แล้ว +3

    what is the weight limit on axles in new zealand? i dont see 4 axel trucks alot home in norway

  • @ramramrit
    @ramramrit ปีที่แล้ว +2

    Well behaved group of trucker second to none😁

  • @veniciodefatimag5049
    @veniciodefatimag5049 2 ปีที่แล้ว +2

    Legal o seu vídeo curto muito, aqui no brasil as estradas são conplicadas principalmente belohorizonte a vitoria espirito santo.

  • @TheKaneAngel
    @TheKaneAngel 2 ปีที่แล้ว +5

    Судя по осям таскают явно не 15/20т. Учитывая сколько их на дорогах - это просто уважение к дорстрою - дороги идеальные. У нас даже во дворах от легковушек дороги в хлам...

    • @alliswell3372
      @alliswell3372 2 ปีที่แล้ว +1

      44 to 60 tons😊

    • @user-qt6dh2pb5q
      @user-qt6dh2pb5q ปีที่แล้ว +1

      Круглый год лето у нас такие не прокатят хотя страна не остров в голове пустота

    • @Aleksey.31
      @Aleksey.31 ปีที่แล้ว +2

      ​@@user-qt6dh2pb5q в Китае климат примерно как у нас. Нормальные же дороги, не разъёбаные. При чём там с весом не заморачиваются. Грузят сколько влезет и везут не боясь каких то весовых...

  • @reinaldosouza262
    @reinaldosouza262 2 ปีที่แล้ว +3

    Que espetacular vídeo dos grandes e bonitos caminhões e maquinários neozelandês!👏👏👏👏 De Ituiutaba-MG,Brasil 🇧🇷,as 19:47,em 21/03/22.👐👐

  • @datsupraaa4901
    @datsupraaa4901 2 ปีที่แล้ว +2

    Nice vid!

  • @uchungnguyen7686
    @uchungnguyen7686 ปีที่แล้ว +1

    Tuyệt Vòi lắm 🎉🎉🎉❤❤

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 2 ปีที่แล้ว +4

    👍👍👍Класс , Спасибо!!!🤝🤝🤝

  • @lintasan_truk_pantura
    @lintasan_truk_pantura 2 ปีที่แล้ว +2

    Wau 😀. Beda sekali y kondisi truk 🇮🇩 dengan new zeland 👍.
    ✌️

  • @alisaeed9112
    @alisaeed9112 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍💝👋👋👋

  • @koliunya
    @koliunya 2 ปีที่แล้ว +4

    Какая нагрузка на ось допустима в городе?

  • @user-ij9ud4cm7e
    @user-ij9ud4cm7e 2 ปีที่แล้ว +2

    Отлично..

  • @user-vx5ip3qd1v
    @user-vx5ip3qd1v ปีที่แล้ว +2

    Ух ты

  • @storyclips
    @storyclips ปีที่แล้ว +2

    Japanese truck HINO 5:54 😊

  • @kadirkubat8886
    @kadirkubat8886 2 ปีที่แล้ว +3

    Mükemmel bir şekilde

  • @hendrikmorang2851
    @hendrikmorang2851 ปีที่แล้ว +2

    What is the diameter size of the wheels ? It looks tiny. Here in Indonesia we use 20inc wheels

  • @enoretrovo9388
    @enoretrovo9388 2 ปีที่แล้ว +1

    Buon giorno mi potete dire quanto tonnellate lorde arrivano i VS mezzi a 9 o più assi nel vs paese grazie

  • @troymeredith9528
    @troymeredith9528 2 ปีที่แล้ว +2

    So how long is your dog trailer allowed to be and what is overall length of combination ,Australia is still restricted to 19m for truck and dog unless it’s under PBS.what weights are you allowed .

    • @derrickwilkie5611
      @derrickwilkie5611 ปีที่แล้ว +1

      Nine axle unit 23 metres long there are some 25 metre B double units out there.

  • @koliunya
    @koliunya 2 ปีที่แล้ว +2

    А сколько тонн разрешено? Я на камаз R6 280 л. с. Возил 69 тонн

  • @Arisayusman93
    @Arisayusman93 2 ปีที่แล้ว +1

    😍🥰

  • @user-bs1ew7yc8d
    @user-bs1ew7yc8d 2 ปีที่แล้ว +2

    Да,тут целая коллекция траков.На жёлтом грузовике и водитель в жёлтом.

  • @abduljabarabboodi7690
    @abduljabarabboodi7690 ปีที่แล้ว +2

    هل حسبتم تحديدات الجسور التي تعبر عليها مثل هذه العجله وهي بكامل حمولتها
    لا اعتقد ان الكثير من الدول المانيه تتوفر
    لديها الجسور التي تستطيع العجله عبورها
    هذه مشكلة المبالغه في زيادة طاقة الحمل
    فوق المعتاد٠٠٠

  • @marthalopez4247
    @marthalopez4247 2 ปีที่แล้ว +2

    mi favorito k 200

  • @tmobile2561
    @tmobile2561 ปีที่แล้ว +2

    ดูเพลืนดีครับ

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc9778 2 ปีที่แล้ว +2

    😀👍🖐️

  • @erikeventura
    @erikeventura ปีที่แล้ว +2

    Esse primeiro com certeza é brasileiro 🇧🇷

  • @davidwelch5295
    @davidwelch5295 2 ปีที่แล้ว +3

    What’s your favourite B double or wagon n drag?

    • @regregan5755
      @regregan5755 2 ปีที่แล้ว +2

      B train and truck and trailer. Truck and trailer for me.

  • @stephenchadwick4249
    @stephenchadwick4249 2 ปีที่แล้ว +1

    but who made that truck ramp mast not have been that smart lol

  • @garethifan1034
    @garethifan1034 2 ปีที่แล้ว +2

    An 8x4 tractive unit must be a real handfull!

    • @derrickwilkie5611
      @derrickwilkie5611 ปีที่แล้ว

      Not at all very stable better than the stretched out semi tractor units they have in the US might as well be Aircraft Carriers.

  • @jeremylu9551
    @jeremylu9551 2 ปีที่แล้ว +6

    Thanks for another fantastic video! It's interesting to see the loading process! Why do log trucks mount their trailer on top of themselves? Anyways cheers bro! 👍🏼

    • @newzealandtrucks
      @newzealandtrucks  2 ปีที่แล้ว +3

      pretty sure is so they can hoon back and get more logs ;)

    • @ElysiumNZ
      @ElysiumNZ 2 ปีที่แล้ว +6

      I think they put the empty trailers onto of their trucks as it’s far easier and maybe safer as you’re not dragging a suddenly very light empty trailer behind you that could fishtail or tip over? Please correct me if I’m wrong.

    • @davidwelch5295
      @davidwelch5295 2 ปีที่แล้ว +5

      And it saves wear and tear on all those tyres

    • @greatwhite9428
      @greatwhite9428 2 ปีที่แล้ว +11

      Its because they pay road user tax on the trailers,no point having the Ks ticking over with no load on

    • @ElysiumNZ
      @ElysiumNZ 2 ปีที่แล้ว +4

      @@greatwhite9428 Oh wait so those meters I see on truck wheels are also on the trailers too?

  • @joaoleao8785
    @joaoleao8785 2 ปีที่แล้ว +2

    👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷

  • @user-fc2zt2np2n
    @user-fc2zt2np2n 2 ปีที่แล้ว +3

    Вот с кого пример брать надо , а у нас одни запреты , в такой стране как Россия не такие а больше карабли должны рассекать трассы и Дор строй должен выкладываться по полной , а не для самокатов дороги строить и причем каждый год раза четыре а то и более их ремонтируют . Не можем строить дороги сами позовите тех у кого это получается хорошо , пусть долго но зато на долго . А то наши новые технологии с асфальто бетоном что-то совсем стали ещё хуже чем без технологий ложили .

    • @Terry_jac
      @Terry_jac ปีที่แล้ว

      У них нет железных дорог, от того такие фрахты. И дорожники не воруют, это точно.

    • @user-iu3ze4ec2n
      @user-iu3ze4ec2n ปีที่แล้ว

      У нас в России участвуют в тердерах конторы которые даже своей строительной техники не имеют. Выигрывают а потом дорожную технику в аренду нанимают. И посмотрите кто дороги строит одни армяне.

  • @user-mk1yp7nd8x
    @user-mk1yp7nd8x ปีที่แล้ว +1

    สวัสดีคับรอคลิปวีดีโอตอนใหมอยู่เด้คับ

  • @user-sn7vv2gn1w
    @user-sn7vv2gn1w 2 ปีที่แล้ว +4

    Нашим бы Дагестанцам такие траки, уж они бы всё ю матушку Россию сельхоз продуктами снабдили.

  • @phaeton1000
    @phaeton1000 2 ปีที่แล้ว +2

    Столько осей, а запасок не видно

  • @Truck_DAY
    @Truck_DAY ปีที่แล้ว +1

    Beautiful trucks. I didn't know there were European trucks in New Zealand.

    • @anotherbloodytruckie455
      @anotherbloodytruckie455 ปีที่แล้ว +1

      I believe NZ has the choice of more truck brands than any other country in the world. Except maybe Oz.

  • @IDEQUIALLOO
    @IDEQUIALLOO 2 ปีที่แล้ว +1

    im from Germany,im Long Truck Driver,how i can im New Zealand working? What i need to make to Visum?

  • @user-nt9ev9hf1l
    @user-nt9ev9hf1l 2 ปีที่แล้ว +2

    вот правильный подход а то копируют европу

  • @kingi2941
    @kingi2941 2 ปีที่แล้ว

    anymore videos be choice

  • @AlexShutyuk
    @AlexShutyuk ปีที่แล้ว +1

    Why does NZ trucks have so many wheels?)

    • @derrickwilkie5611
      @derrickwilkie5611 ปีที่แล้ว

      To prevent pavement damage due to running high axle weights.For example 58,000 kgs gross.

    • @rmatt24
      @rmatt24 ปีที่แล้ว

      Seems the US should do the same thing to prevent pavement damage as well!🤷🏾‍♂️

    • @user-li5vr6cd6o
      @user-li5vr6cd6o 6 หลายเดือนก่อน

      Fact is it's alot cheaper than Road Tax ...

  • @regregan5755
    @regregan5755 2 ปีที่แล้ว +2

    Mainstream have a new contract?

    • @newzealandtrucks
      @newzealandtrucks  2 ปีที่แล้ว +1

      FMI is one of there oldest and best customers so they painted up a few trucks for them

    • @markwhite9661
      @markwhite9661 ปีที่แล้ว

      Go see how well Mainstream have looked after these FMi units now ...given they're only 6 months old !

  • @nickacelvn
    @nickacelvn 2 ปีที่แล้ว +1

    M8

  • @jamesharrington7162
    @jamesharrington7162 2 ปีที่แล้ว +1

    What can these gross at

  • @emeraldzebra9360
    @emeraldzebra9360 2 ปีที่แล้ว +2

    Why are the Articulated trucks mostly all 4axle cabs? Seems a bit overkill for a standard truck.

    • @alliswell3372
      @alliswell3372 2 ปีที่แล้ว +3

      much better in New Zealand where roads are not that straight and wide. 2 sterring axles helps distribute more weight but also smoothly steer on constant curvy; bendy, windy roads

    • @derrickwilkie5611
      @derrickwilkie5611 ปีที่แล้ว +1

      Not at all its our weight restrictions on the road network specifically axle weights for our bridges Note with permits
      semis can run up to 62,000 kgs hope this clears this for you.

  • @yacelvaldez
    @yacelvaldez ปีที่แล้ว

    Wq1ññaañaña