摩托世界大战!川崎H2 R能否力压群雄!Kawasaki Ninja H2 R won the drag race, the battle of 1000cc1000cc
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 我们找来了6台量产摩托天花板车型,这将是一次1000cc的顶级较量。大马力川崎H2 R凭借比对手大100马力的优势在0-400米加速赛中一骑绝尘,然而像杜卡迪Panigale V4 S、宝马S 1000 RR、本田CBR1000RR-R等等其他对手们都是吃素的吗?绝对不是!它们还必须要经过赛道大考才能胜出。另外,谨以此片向一位伟大的已故中国摩托车手致以最崇高的敬意,他的故事无比平凡,但他取得的成就无人能及,他是中国摩托车赛历史上一道永不熄灭的光。There have six monsters of sport bike for the drag race. We know Kawasaki Ninja H2R has 300hp, so will it be a champion? This is a battle in 1000cc, Ducati Panigale V4S, BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R1, Honda CBR1000RR-R, Aprilia RSV4 which is the best?
後面結尾好心酸…😢一直停滯在那個情緒中 很難接受 真的太可惜了… 這支影片讓我了解到馬賽這位為中國賽車付出一生的車手,非常值得尊敬! 感謝馬賽還有所有為中國摩托車賽事默默付出的人,有你們埋下的種子,才會有現在的環境❤ 馬賽一路好走😢
作为一个热爱赛车和摩托运动的人,希望中国的赛车文化能够得到更多人的支持和理解 , 让赛道和赛事的等级更上一层楼
不好意思,中国还是太穷了,最主要是没这个文化
先问问党同不同意🤣等你们这些韭菜都幸福了可以追求爱好了谁还注意党的伟大啊,制造矛盾,整你们来吊起,这就是最好的局面了😆
現在不是仇日嗎 把日本車都砸了唄
可惜沒有 鈴木的GSX-R1000R 少了 變態的鈴木(要比拼這種比賽 川崎要用 WSBK的王者 ZX-10R吧…
還在想馬賽哥怎麼沒有現身 然後看到那個緩衝區有點小不太對勁
辛苦了
人物传记非常棒,值得钦佩的车手。
重機車界不分國家,只要有熱愛重機的一份心大家都是一家人...除了習近平,祝中國有自己重機界的一片天
视频做的真讲究,非常喜欢车型介绍时的背景音乐变化。
这才是体育人该有的信念,克制,态度!
致敬马赛!
不論國家,不論名次
用生命化為速度
用熱情照亮前方
都應該值得尊敬🫡
很多人都不理解為何這麼危險還要去追求速度
老實說我也不知道,但不會妨礙我敬重他們
至於答案…可能只有他們自己知道
你們也太不厚道了,拿一台16年之前的RSV4 跟其他新的仿賽比,好歹也拿個17之後或者2021的吧
很用心製作的影片!讚!加油!
看到最后心酸了…中国摩托车队加油
什麼爛節目,一開始熱血沸騰,最後熱淚盈眶,搞死我了,已訂閱。幹,天妒英才。
H2R根本不是在一個級距的車準確來說設計方向本來就不一樣了要也是拿ZX10R會更有意義得多
這個比較根本沒意義.....
你拿一台機械增壓跟這些車比04?
它04都差不多跟廠車一樣快了
YAMAHA的R1M
DUCATI的V4R
KAWASAKI的ZX10R
Aprilia的RSV41100 Factory
HONDA的三倍R炎刃SP
SUZUKI的GSX-R1000R
拿出上述的車款一同來做比較才有看頭吧
拿一台沒辦法上WSBK甚至是MOTOGP的車款來比不會覺得奇怪嗎
根本懶X比雞腿
如果帮以上的车加装机械或涡轮增压还算公平😂
Kawasaki的ZX-10RR才對喔
不理解啊,为啥 21:9 的画面要上下加黑边压成 16:9,这放到宽屏上一圈的黑边
很让人感动
h2r都出現了應該要拉上turbo hayabusa才對🤣
敬礼!
今年DUCATI是2022 MotoGP,WSBK双冠王。
看到后面竟然走心了。
中国摩托车加油!
作为在菲律宾代表华人参赛的车手很有感触
哟,来挺早啊.
居然沒有隼
YAMAHA R1應該是車手強,這台車頂取向不是拚直線的。
正常來說第二應該會是V4S
hayabusa是直线车,我认为在赛道上的确没什么竞争力,而且好像也有些年没迭代了。 老霸主吧
新一代隼改了版本
馬力下降到190多匹
R1應該是電子油門再強 必盡YAMAHA比起其它家
很早就使用電子油門再市售車上
各項調教經驗都比它家來得早
雖然都是各種神獸,但量級好似有一些些差距。
应该招来铃木GSXR1000R
賽車手的風險
杜卡迪不應該是V4R嗎?
这一期节目成本得100万+人民币了吧
小马哥一路走好 !
沒有鈴木GSXR1000
怎麼都是s1000rr, m1000rr 呢?
GSXR1000 也不見了
阿魯已經多久沒改款了 連汽車都快虧損了根本不管摩托車
😢怎麼沒我大鈴木!
全部都是自然吸气,就就h2机械增压强制进气,根本就不在同一阶级比个屁?1000cc自然吸气发动机和1000cc增压发动机虽然都同排量但进气机制可完全不一样,哪怕suzuki hayabusa也得装上废气涡轮后才能打败h2
铃木GSX-R1000R 我不配参赛吗?
這種比彎道的 然沒有10R 是??看無耶
DUCATI来了你们就要靠边站了
原來RRR的戰鬥力沒有我想像中的強大
因為本田太遵守規範 為了市售車要合格 逼不得已犧牲一下
直線速度賽,馬力就是皇者,誰馬力大就誰勝,這並冇甚麼好說的,第一名是使用了特別的引擎設計,H2d用了 渦輪增壓,所以 馬力非常強大。
Honda設計耐用可靠,那些耐力赛都是Honda天下。
原廠車數據 參考就好 有些車原廠就歐林斯了
齒比也不一定適合那條賽道
也不清楚他們的車有沒有刷過電腦 有些車在某些地區會被閹割馬力
@@user-iz7sx1xd1s 例如馬力非常感人的加州規 XDD
Aprilia没给钱就用了个旧款
铃木隼没打钱吗?
马赛,袁季博中国赛车的最牛人!!
国内各种比赛不要让所谓的五星红旗和民族抱负变成心理负担,更多的是个人的能力
鈴木呢
那一个川崎的顶配车去对比一堆普版和中配 真没啥意思 台湾那边形容GP车手技术好 原话是 骑H2跑山都能那么快
国内有很多少年公路电动摩托马赛
這時候 教主還沒拿拐杖?🙈
Hayabusa呢
你说漏了几个字,应该说 turbo hayabusa 才对🤣
隼不是純跑車 雖然很多都拿來爆改跑直線但是本質上還是一台舒服的高行能旅行超跑(你不會拿ZX14R來當超跑吧
希望終有一天,中國這二字能站到世界所有兩輪四輪賽車舞台上,佔有席位。中國加油💪🏻
好多年前上海有GP摩托車大賽,不知為何辦了兩年就沒有了
@@返璞歸真 疫情(是所有會跑上海賽道的都跳過了
對其他車輛來說H2R很不公平 因為H2R是真正的賽車 其他車款都是要符合市售規範安全的道路用車
阿普利亚老车唉 怎么不搞个新的比
本田是不是被中國法規閹割所以成績困在中游啊
還是真就不如其他車廠
H2 不公平 同樣規格應該要zx10r
你确定?排量相差不大的情况下自然吸气是没法与增压进气做比较的,哪怕1300cc的hayabusa也需要装上涡轮增压器才能打败h2r
@@kokyiewyao 所以她不是說要拿ZX10R來跟其它車輛比 而非H2R嗎
新款ZX10R表示不服
垃圾10R,真的
@@Ryan-nn5tw 哪里垃圾?单纯小白,很好奇。毕竟跟R1他们同一级别
@@Ryan-nn5tw wsbk 6连,我自己也是车主,请问哪里垃圾?
@@Ryan-nn5tw 笑死,WSBK六冠後被FIM限轉,還需要證明什麼?
@@franklee5040 我开zx10r se,最顶配10r没有之一,而且参加比赛,在杜卡迪面前他就是垃圾
中國賽車環境比台灣好很多 有點羨慕 希望我們的政府能和平相處 那該有多好
其實200X年的時候我們還比他們好...整個政府政策差異在十多年後就顯現出來了
@@趙雲-b8u 主要还是大陆经济水平上去之后,大家有钱了,可以去做很多想做的事情,而不是只能为生计奔波了,那么有了经济基础的底子,很多项目上就会有越来越多的人去参与,参与人数量的基数上去了,量变就会产生质变,不信咱们看,就算烂到家的足球,中国也会追上去的。
@@呵呵呵呵-h9y 我認同量變可以造成質變 但政策風氣才是最相關的 回到機車賽車這方面 別說機車了 即便汽車賽車在台灣也只有麗寶可以跑 連個直線加速賽道都沒 況且你舉中國足球的例子 不就證明量變不能質變嗎...有時候不是只有砸錢就可以了
@@呵呵呵呵-h9y 别提足球,目前还看不到出头之日
👍
一台裝了增壓?!怎比,勝之不武
其他牌子都可以裝上增壓器?
問題是如何安裝而又能適當而安全地控制這多出來的馬力。
@@chiwangchan2176 是的沒錯you are right
H2R是赛道用车,无法正常的上牌上路的。
市販版是H2d,所以我都有些混淆!
@@chiwangchan2176 市售叫做H2 旅跑車叫做H2 SX 街車版叫Z H2 我是覺得還好不難認 通常車輛只要有R就是高性能版,所以看到車輛上R越多的代表越強調性能,例如H2R ZX10R,Z係在Kawasaki的代號中是街車 例如Z1000 Z900,sx是旅跑,ninja1000的車輛代號其實叫做z1000sx (不過2023好像會有油電的 不知道要叫什麼
少了鈴木的GSX-S1000🥲
应该把那台有增压的剔除才对吧,如果不剔除的话除非把这里的所有自然吸气改上涡轮增压才公平
RRR 都没有换直出排气
哀!!!只能說馬賽有一堆豬隊友,白人之所以可以在這近百年來欺壓其他人種,是因為根據的不是Team order或是車手的逞強而是根據醫學(科學)判斷。如同馬賽的案例,其實最初受傷時該停賽就應該停賽,別讓車手的精神或意志力的假象來妨礙實際的參賽結果,好讓車手的受傷可以完全康護後,再來真的奮戰,但是事實是帶傷出賽剛好重了YAMAHA的計。我只能這樣說:馬賽不是戰死,是冤死。
看那後座都知道是V2好嗎,就你們這還做節目==
真正的冠軍是r1
說的比賽的還多。
只要有轮子的都感兴趣。。。。?应该不会包括轮椅吧?
本田實力沒有真正發揮出來 是不是閹割版本
太爽了 国产大戏
H2R 墊底,是車手的問題
沒GP F1 偉哉大中國
沒有大魯😡
很想支持你們但時不時就跑出一個傑尼龜這種的……先想辦法提升一下國民素養吧
到底是你玩車還是車玩你!畢竟只是職業不是專業!沒電控一切都是假的!可能技術還不如外賣員!
先取消禁摩再说吧
亂七八糟的視頻與比賽
矮子里的长子
不買日系車
这个和日本车没有直接关系吧?
這你也能留言
歐洲車嘴臉哈哈,確實身邊有些朋友是非歐洲車不騎,不管是街車還是仿賽都有非歐洲車不騎的
下一秒火葬场
竟然沒有日本4大廠Suzuki 😬😬
suzuki不注重中國市場!
@@chiwangchan2176 你不知道铃木隼在中国有多少卖