помню как первый раз поехал на 80ке после 70того - блин, мечта киргиза! не охреневаешь от дикого воя движков, с места трогаешься не газуя просто отпуская сцепление, и т.д. и т.п. правда места на диванах меньше, но зато выходишь, а не просачиваешься между колёс.
А я служил на БТР-60 ПБ !🤗 Ещё тот динозавр! Так наловчился ураганить,что с учений ушёл в отпуск!☝К стати,БТР отлично садится на пузо в сугробах и смешно болтает ножками.😅 Меня дёргали 2 урала-заправщика.😂Зато в поле можно съезжать с дороги не притормаживая! Плавность изумительная!
Застал значит ретро технику.У нас в части было две 60 ки .Это был 1990 год.Оба были на ходу ,на учения выезжали.Катались на них на броне по полям.Шикарные ощущения!
Ярославские хорошие движки надежные они тяговые ,а КамАЗ овский оборотистый его крутить надо что бы пер. Не зря же на КАМАЗы которые ходят на севера ставят Ярославские потому что спуски и подъемы крутые и затяжные.
Зачётный БТР ещё и эксклюзив, с движком ЯМЗ, классно, что был запасной вариант на случай аврала-пожара на заводе и другой мотор подходил без больших доработок
Рули ,при заднем ходе на плаву ) не становятся поперёк , а закрывается крышка водомёта , а рули как работали , так и работают , распределяя потоки в правый-левый короб , как-то так .
были у нас в полку 80-ки. С мазовские камазовских уделывали. кстати, повороты 80-ка проходит почти не сбавляя скорости - настолько устойчива и держится за дорогу. вот проходимость как и у всех колесных машин очень условна. легко садится на пузо в глубоком снегу или в грязи. впрочем и требовать от колесной машины в 14 тонн многого не надо. был у нас опыт - заводили 80-ку с толкача десять человек. завели.
Всё отлично конечно, но насчёт легко починить... Я на урале, с разобранной мордой, с 236-го когда головки снимал чуть спину не сорвал, а на 238-м, попробуй их со шпилек снять в одну каску, тем более тут, в ограниченном пространстве. Пробой прокладки гбц одно время был частым головняком моторов ямз. Да и стартер тут по весу далеко не камазовский. Починить легко потому, что сложного ничего нет, но вес деталей и доступ к ним...
Давно понятно что нужен не просто транспортер, а боевой бронированный транспортер. Очень верно замечено про броню и возможность плавать. Сейчас есть смысл отказываться от плавательных возможностей в пользу брони. Чисто мой диванный взгляд )))
@@anima-world_top.k если вашего таланта хватает только на высадку в Нормандии, это не значит, что остальные такие же бараны, которые ломятся на неподавленную оборону.
@@gua989 частный случай, да. США только этим "частным случаем" и пользуются, не считая авиации... Интересно, а как войска вообще тогда, по-вашему, должны оказаться на другом берегу водоема? На подводной лодке?
@@user-panhedriks идите набрасывать про Одессу в другое место. Коктейли то сначала летели оттуда, и вполне ожидаемо потом полетели обратно. th-cam.com/video/FWBGM9G4kF8/w-d-xo.html И на поверку так оказывается с каждым пунктом претензий.
казахстан. ЦСХИ. ВОЕННАЯ КАФЕДРА. БТР 60 ПБ. КПВТ. С шоссе на полном ходу в степь как корабель по спокойному морю рассекает. 2 мотора бензиновых. Передние две оси поворотные. Плавающий. Водометный движек. ваще то Поворот на воде тоже передними колесами возможен или. 5 км в час при безветрии и без течения.
@@Zloy_Sarumanushka это в лучшем случае. Большинство гонят на убой пешедралом. Каждая следующая волна наступающих идет по трупам. В прямом смысле. Вонища адская, даже сейчас .Народу полегло тьма. БТРов мало,в основном БМП и танки . По щучьему велению, по моему хотению, сформировать из всех российских блогеров сводный батальон и сюда , хотя бы на 3-4 дня. Хрен бы они тогда забили на свои темы. Тема была бы одна - НЕТ ВОЙНЕ !
Спасибо, что защищали нас. Я хоть и не воевал, но проходил службу в милиции, знаком с тем, что такое ситуация, где порой одно неверное решение может стоить жизни.
Алексей Коробков. В честь человека электровоз (ВЛ) не назовут с дуру. Так что БТР-80 тут не причём. Это всего лишь обзор. Иван Сергеевич вам ответит то же самое. Так что не надо нести брехню. БТР тут непричём.
Был один такой в нашем подразделении. Достался от миротворцев из Югославии. Почему-то корма у него длиньше сантимов на 20 в отличии от БТР-80 с камазовским мотором. Заметно было, когда в парке в рядок ставишь.
В своё время (середина 90-х) не получили по замене, вместо БТР-80, новые БТР-80, с ярославскими дизелями, причина - с ярославским дизелем - длиннее на 30 сантиметров, в боксы, в 2 ряда, машины уже не входили.
Он длиннее обычного 80 на 25 см, а не мм. Тянет заметно увереннее КамАЗа, но максимальная скорость чуть ниже. Ну и обслуживать менее удобно. Корпус не под этот движок разрабатывался. Но, в целом, мне нравится больше, чем простой 80. ЯМЗ- есть ЯМЗ)
По горным дорогам на ямз он ползает гораздо лучше чем на камазовском моторе. Особенно когда располага кочует, внутри кроме водилы нет никто, все пространство забито скарбом, а весь лс на броне с баулами. Под нагрузкой ощущается огромная разница между ними
В то время когда вторая армия мира пересаживапться на т62 и начинает думать о т55 этот апарат врядли сейчас ему продали бы. Хотя корупцию никто не отменял
@@ВіталійУкраінець-ы4т "Ему" - это Ивану Зенкевичу? Так вот, мой друг, Иван технику обозревает, а предоставляют ее владельцы, с многими из которых он давно знаком. Что касается "продали" - техника берется не только (и не столько) у МО РФ. В мире много эксплуатантов техники производства СССР. Даже в штатах есть ходовые Т-55 и БМП-1
@@yarbel5241 этот человек сюда пришёл не для просмотра обзора на технику, а просто обосрать всё российское и советское, может быть для него и будет дивом, что украинцы таким же воюют
@@FoXy_4 Я это все прекрасно понимаю, просто такие люди есть двух типов: те, которые целенаправленно этим занимаются (в том числе и за деньги), и те, которые по простоте душевной в такое верят. Есть микроскопическая надежда, что уважаемый Виталий из последних
Ура! Дядя Ваня вернулся! Такой вот какого мы любим и уважаем - с шутками, легким отношением к жизни и конечно же отличными видео! Живу в стане врага (западных "партнеров") и ваши видео чтобы налить утреннего кофейка да вспомнить жизнь в моей любимой Москве, которая как этот БТР была прекрасна да пора ее уже оставить на старых фотографиях. Успехов и удачи вам найти еще одного динозавра Советской Армии (а может и не только :)!
служил на таком год,в республике,сами знаете в какой,достался ещё с Афгана,4 мост не работал,в сопки затаскивали мтлб,но машина отличная,спали внутри всем взводом,жара,я ещё сшивал две плащь палатки и отвентилятора в бобочку тёплый воздух с двигателя в салон,а на автономки картошку пекли....
Я бы тех кто делал внутреннее пространство заставил там ездить 5 лет на работу, на первом году думаю он превратился бы в кусок отбивной. Везде болты торчат, острые углы и прочее, дерьмо какое то не для людей, это как же нужно ненавидеть простого солдата..., по этому и ездят НА броне под градом пуль, вообще непонятная повозка, чес слово. Тот кто хотя бы раз пробовал при росте более 175 из "этого" спешится, никогда туда больше не сядет. Мины не держит, 12.7 не держит, 7.62 бронебойно зажигательные не держит, для чего оно это корыто тогда... Вот по этому уважают БМП 2, БМП 3 спорная штуковина, пролазить над двигателем "могут лишь не все".
Очень рекомендую пересмотреть видео на быстрой скорости. Очень смешно. Какбуто мальчик лазиет по батькеной машине и всё подряд нажимает и тянет за все рычаги. Очень забавно и напоминает детство. Спасибо за обзор
Приходилось быть мех водом 80ки с двигателем камаз-чихотка редкостная!! Вечная проблема с текущими турбинами, давлением масла и глобальными перегревами. С горки едет хорошо, а в горку хоть сам пихай.
Братуха. Так я его называл. Июль 1989 года марш аэропорт Звартноц - Эчмиадзин, скорость 80 км/час, разведрота мсп, армяне на Жигулях были в шоке. Пулеметы ёлочкой, бойцы на броне, афганский вариант. Задницу карабином к скобе, мечта киргиза. Я замкомполка, механик - водитель Бэтра КМС по треку. Потом был Сисиан, Горис, Кубатлы, Кафан. Декабрь 1989 года вывод, армянки плакали, что мы уходим. Потом война, Карабах. Жаль.
Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей. Какие-то люди, которых никто из нас не знает, сели где-то за стол и подписали документ, и вот в течение нескольких лет мы видим нашу высшую цель в том, что род человеческий обычно клеймит презрением и за что он карает самой тяжкой карой. ,
помню как первый раз поехал на 80ке после 70того - блин, мечта киргиза! не охреневаешь от дикого воя движков, с места трогаешься не газуя просто отпуская сцепление, и т.д. и т.п. правда места на диванах меньше, но зато выходишь, а не просачиваешься между колёс.
Мечта немца, а киргизов не трогай!
@@БелыйВетер-е1и татышоооо??!!!
И зачем рекламировать ламье офигенно второй армии в мире и где буквы ZилиV?
@@иваниваныч-к9ъ чаво? ты в себе? таблетку выпей.
@@БелыйВетер-е1и у немцев есть намного получше вещи Так что немцев не трогай мечта белоруса
А я служил на БТР-60 ПБ !🤗 Ещё тот динозавр! Так наловчился ураганить,что с учений ушёл в отпуск!☝К стати,БТР отлично садится на пузо в сугробах и смешно болтает ножками.😅 Меня дёргали 2 урала-заправщика.😂Зато в поле можно съезжать с дороги не притормаживая! Плавность изумительная!
На пнях он виснет тоже не плохо из-за решётки вадомета. Я тоже посли учебки на 60пб котался.
В Беларуси БТР 60 до сих пор на воооружении
Жуткая машина на сдвойке двигла. Вылезти из и залезть в него- ад
@@DIGGER197 У нас в Минске (в/ч 04104) есть БТР-80. Но он покрыт толстым слоем пыли.
Застал значит ретро технику.У нас в части было две 60 ки .Это был 1990 год.Оба были на ходу ,на учения выезжали.Катались на них на броне по полям.Шикарные ощущения!
Генераторы от БелАЗов 30-40тонн! Моторяга что надо! Обожаю серию ЯМЗ 236,238,240!
ЯМЗ-238 потрясающий двигатель!! выносливый и неприхотлив к топливу, устойчив к перегреву!
236 - вообще МонстР ! Вечный )
Один минус - цельная гбц весящая как крыло от самолета
@@Aleksandr_Hochev в отличие от КамАЗа снимать проше
@@ЭдуардГовардЛич 236 ему мало 238 турбо это вешь
@@ГеоргийЗахаров-е6в от камаза проще, не смеши меня и других, у камазавского раздельные гбц, а здесь цельная вдвоем как минимум снимать.
Ярославские движки всегда были на высоте, давали фору камазовским, а потом ещё и в заднице оставляли.
100%.! камаз он мертворожденный...
Ярославские хорошие движки надежные они тяговые ,а КамАЗ овский оборотистый его крутить надо что бы пер. Не зря же на КАМАЗы которые ходят на севера ставят Ярославские потому что спуски и подъемы крутые и затяжные.
Камазоаский дизель - это ЯМЗ 740😂😂😂😂😂😂😂
Как не крути, а брутальности БТРу не занимать:)А когда с пулемёта хреначит вообще пушка!
раскачка если с боков долбить
Зачётный БТР ещё и эксклюзив, с движком ЯМЗ, классно, что был запасной вариант на случай аврала-пожара на заводе и другой мотор подходил без больших доработок
Лучший Советский БТР! Ностальгия! Спасибо, Дядя Ваня!
душегубка😵😵😵
Рули ,при заднем ходе на плаву ) не становятся поперёк , а закрывается крышка водомёта , а рули как работали , так и работают , распределяя потоки в правый-левый короб , как-то так .
Я искал кто автора поправит и броня потолще нлд 20 влд 14 если паметь не изменяет борт8.
были у нас в полку 80-ки. С мазовские камазовских уделывали. кстати, повороты 80-ка проходит почти не сбавляя скорости - настолько устойчива и держится за дорогу. вот проходимость как и у всех колесных машин очень условна. легко садится на пузо в глубоком снегу или в грязи. впрочем и требовать от колесной машины в 14 тонн многого не надо.
был у нас опыт - заводили 80-ку с толкача десять человек. завели.
в грязи и снегу все садятся. главное опыт водилы и подкачка или снижение давления
Урал идёт лучше бтра хоть по грязи хоть по снегу
Приятно вспомнить службу. Был механиком водителем на 80-ке в морской пехоте.
Всё отлично конечно, но насчёт легко починить... Я на урале, с разобранной мордой, с 236-го когда головки снимал чуть спину не сорвал, а на 238-м, попробуй их со шпилек снять в одну каску, тем более тут, в ограниченном пространстве. Пробой прокладки гбц одно время был частым головняком моторов ямз. Да и стартер тут по весу далеко не камазовский. Починить легко потому, что сложного ничего нет, но вес деталей и доступ к ним...
Зенкевич молодец , к любой технике найдет подход 👍👍👍👍
Давно понятно что нужен не просто транспортер, а боевой бронированный транспортер. Очень верно замечено про броню и возможность плавать. Сейчас есть смысл отказываться от плавательных возможностей в пользу брони. Чисто мой диванный взгляд )))
А морской десант и пересечение водных препятствий, видимо, уже не требуется...
@@Ihtiolog морские десанты как во время второй мировой остались в прошлом. Вас потопят задолго до того, как будет видно берег.
@@anima-world_top.k если вашего таланта хватает только на высадку в Нормандии, это не значит, что остальные такие же бараны, которые ломятся на неподавленную оборону.
@@Ihtiolog десант - частный случай, а форсировать реки сейчас с развитием противотанковых средств - смерти подобно
@@gua989 частный случай, да. США только этим "частным случаем" и пользуются, не считая авиации... Интересно, а как войска вообще тогда, по-вашему, должны оказаться на другом берегу водоема? На подводной лодке?
монументальная техника! не знаю как выразить еще. красивый и брутальный
В армии когда служил гонял на таком, машина зверь!
Желаю, чтоб военная техника в вашей жизни была только на экране у Зенкевича.
Мирного неба.
@@Y8rtai6 Сто процентов! Только дохера народа у нас это не понимает! Патриотизм мать их!!! 😬
@@СергейКолябин-л3т патриотизм? Ехать убивать тысячи людей в соседнюю мирную страну? Это по другому называется бл.
@@Bobohaev называется наемник
@@Bobohaev Это в мирной стране жгли людей живьём в Одессе,это в мирной стране кричали москаляку на гиляку и грозились захватить Кубань?
@@user-panhedriks идите набрасывать про Одессу в другое место. Коктейли то сначала летели оттуда, и вполне ожидаемо потом полетели обратно.
th-cam.com/video/FWBGM9G4kF8/w-d-xo.html
И на поверку так оказывается с каждым пунктом претензий.
Даже с метлой в руках дядя Ваня в переди планеты всей! Лайк!
Боже,как я ждал обзора от вас советской техники,особенно после Зверобоя.Заезжайте в Кубинку по чаще.А за обзор браво
казахстан. ЦСХИ. ВОЕННАЯ КАФЕДРА. БТР 60 ПБ. КПВТ. С шоссе на полном ходу в степь как корабель по спокойному морю рассекает. 2 мотора бензиновых. Передние две оси поворотные. Плавающий. Водометный движек. ваще то Поворот на воде тоже передними колесами возможен или. 5 км в час при безветрии и без течения.
Алга (вперёд) дядя Ваня привет из Казахстана
Почему-то всегда веселит когда Иван Сергеевич матерится залезая во всякие запопья нашей техники)))
Я не ослышался?))) Дядя Ваня матернулся и не запикал)))🔥😉
Полярный лис - песец.
🤣😂👍
Ага
Мощный пепелац! Ивану лайк как всегда!
Иван Зенкевич, ваше видео как всегда супер !👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дядя Ваня вернул любимую рубрику про военную технику)))
Времена такие настали...
Подымает уровень патриотизма для тех,кому от 18 до 60....
@@KLOTIK52 дэбил
@@Zloy_Sarumanushka это в лучшем случае. Большинство гонят на убой пешедралом. Каждая следующая волна наступающих идет по трупам. В прямом смысле. Вонища адская, даже сейчас .Народу полегло тьма. БТРов мало,в основном БМП и танки . По щучьему велению, по моему хотению, сформировать из всех российских блогеров сводный батальон и сюда , хотя бы на 3-4 дня. Хрен бы они тогда забили на свои темы. Тема была бы одна - НЕТ ВОЙНЕ !
@@Zloy_Sarumanushka зачем ждет? Там Вагнер хорошо справляется
К сожалению ездил на таком по прямому назначению. Машина хорошая, но в горячке в городе, это неповоротливый гроб в который все хотят попасть(
Спасибо, что защищали нас. Я хоть и не воевал, но проходил службу в милиции, знаком с тем, что такое ситуация, где порой одно неверное решение может стоить жизни.
@@13Vash13 а от кого защищали то? со времен 2 мировой никто нп нападал вроди бы
В чечне служили?
@@Kanogario русские напали на Украину...Кстати этого хлама пожгли под Киевом немеряно.Унылое старьё никуда не годное.
@@13Vash13 от кого защищали?
Ленин был с бревном,а Иван на БТРе с метлой!😆😆😆 Приветствую, Иван! Отличный видос молодец!👍👍👍 Удачи, здоровья и добра!❄️☃️❄️✌️👍
Алексей Коробков. В честь человека электровоз (ВЛ) не назовут с дуру. Так что БТР-80 тут не причём. Это всего лишь обзор. Иван Сергеевич вам ответит то же самое. Так что не надо нести брехню. БТР тут непричём.
Ленин и броневик лазил, правда без метлы😁😁😁
Если б не подмёл , не пустили бы по ходу на борт ))))).
@@2206ovchinnikov.v Витёха!, лубишь Ленина?🤣
@@akc7470 Нет, но признаю
Был один такой в нашем подразделении. Достался от миротворцев из Югославии. Почему-то корма у него длиньше сантимов на 20 в отличии от БТР-80 с камазовским мотором. Заметно было, когда в парке в рядок ставишь.
Потому что 238й больше, мощнее и тяжелее камазовского. И развесовка получается не слишком правильная от 238.
В своё время (середина 90-х) не получили по замене, вместо БТР-80, новые БТР-80, с ярославскими дизелями, причина - с ярославским дизелем - длиннее на 30 сантиметров, в боксы, в 2 ряда, машины уже не входили.
Дядя Ваня, рад что у тебя подписчиков за миллион сто тысяч перевалило. Удачи!)))
в 2012-ом меньше 100к было))
🙂A na początek "odśnieżanie". Jak rok temu i jak zwykle, z odrobiną humoru. 🙂 Pozdrowienia z okazji Nowego Roku. :-) Wszystkiego Dobrego. Dzięki. 👍
Спасибо за БТР 80 я не служил хоть посмотрю и удевлюсь такой махине на которой ездил Иван.Всех благ ждем новой интересной военной техники.
Этот еще шире обычного. Когда транспортировали в Чечню на поезде, обычные влазили на платформы, а такой выступал колесами по бокам сантиметров на 5-7.
Вспомнил эпизод из сериала "Убойная сила", где Жору на буксир брали, на таком вот БТР.
Спасибо Иван! Ты как всегда на высоте!
Дядя Ваня вы лучший , воспоминания нахлынули как вспомню как она плавно едет
Он длиннее обычного 80 на 25 см, а не мм. Тянет заметно увереннее КамАЗа, но максимальная скорость чуть ниже. Ну и обслуживать менее удобно. Корпус не под этот движок разрабатывался. Но, в целом, мне нравится больше, чем простой 80. ЯМЗ- есть ЯМЗ)
ИМР-2 бы на обзор. С примером практического применения. Вот там моща!
ага. В Украине
@@bruzzga НА украине.
@@ЯрославГранов На Терророссии.
Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor ! Pri tokoi tehnike oružie ne nužni - uže zvuk liubih vragov do smeri pugaiet ! 😜
По горным дорогам на ямз он ползает гораздо лучше чем на камазовском моторе. Особенно когда располага кочует, внутри кроме водилы нет никто, все пространство забито скарбом, а весь лс на броне с баулами. Под нагрузкой ощущается огромная разница между ними
как так? Ведь он по ТТХ он уступает КаМАЗу?
@@Raid-r4h камазовскому нужны обороты,на малых он чахнет,а ЯМЗ тянет с низов отлично.
238 мощнее, тяжелее и больше камазовского.
Иван Сергеевич, отдуши! Долго ждал этот ролик.
С нетерпением жду обзор на модификацию БТР 70, с утд-20 от бмп
12, 7 мм пули с большинства углов, к сожалению не держит. А это в реальных боевых действиях - погибель. Но зато плавает ..
Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!!👍👍👍
15:00 ва алейкум,Иван. Приветствую из Чечни
А супратек то куда заливать?
Да, технику довести до такого состояния умудриться нужно. Хоть внешку бы сделали да в кабинах прибрались.
Скорее всего аппарат только-только забрали с какой-нибудь из баз хранения, так что им просто не успели заняться
В то время когда вторая армия мира пересаживапться на т62 и начинает думать о т55 этот апарат врядли сейчас ему продали бы. Хотя корупцию никто не отменял
@@ВіталійУкраінець-ы4т "Ему" - это Ивану Зенкевичу? Так вот, мой друг, Иван технику обозревает, а предоставляют ее владельцы, с многими из которых он давно знаком. Что касается "продали" - техника берется не только (и не столько) у МО РФ. В мире много эксплуатантов техники производства СССР. Даже в штатах есть ходовые Т-55 и БМП-1
@@yarbel5241 этот человек сюда пришёл не для просмотра обзора на технику, а просто обосрать всё российское и советское, может быть для него и будет дивом, что украинцы таким же воюют
@@FoXy_4 Я это все прекрасно понимаю, просто такие люди есть двух типов: те, которые целенаправленно этим занимаются (в том числе и за деньги), и те, которые по простоте душевной в такое верят. Есть микроскопическая надежда, что уважаемый Виталий из последних
Какая "броня" ? Главное тепло и дождь за шиворот не каплет ! ))
Ура! Дядя Ваня вернулся! Такой вот какого мы любим и уважаем - с шутками, легким отношением к жизни и конечно же отличными видео! Живу в стане врага (западных "партнеров") и ваши видео чтобы налить утреннего кофейка да вспомнить жизнь в моей любимой Москве, которая как этот БТР была прекрасна да пора ее уже оставить на старых фотографиях. Успехов и удачи вам найти еще одного динозавра Советской Армии (а может и не только :)!
🤝☺
Держитесь💪💪💪
Так че он терпит там, пусть в россиюшку вернется.
@@ВіталійУкраінець-ы4т Какла спросить забыл он)
у нас в части почти одни 60 е были. 80 гробились сразу, а старички ничего каждый день ездили
Ивану спасибо за обзор, Максиму спасибо за БТР. Максим, когда новые видео на твоём канале?
Я служил ОЛ ЗабВО, водил БТР 60 это зверь, слово нет
Спасибо за обзор 👍
Про специалистов широкого профиля зачёт, в коментах их всегда и везде.
3:12 автобус с пулемётами - не в бровь, а в глаз
18 Пунктов о бронетехнике. Часть Первая.
Пункт 4. Экипаж должен быть "малышами"-бойцами с навыками и оснащением.
броня никакая и окон нет, и везет 7 человек с расходом 60 литров. чудо техника
*КАКОЙ "АО ГАЗ" в 1982 году?*
И что за "сброд"?
Я служил (84-86 Афганистан) У нас 80-е были. Но два движка от "Шишиги" были слабоваты. Но всё равно "Духи" их боялись.
В 85 в бараках на таком катался
2 движка от 66-го на БТР-70
@@ПавелБровченко-н7х Лето 1988-го, довелось на 80-ке сопровождать колонну Кабул -Хайратон и обратно.
С #уя ли духи боялись эту консервную банку?
служил на таком год,в республике,сами знаете в какой,достался ещё с Афгана,4 мост не работал,в сопки затаскивали мтлб,но машина отличная,спали внутри всем взводом,жара,я ещё сшивал две плащь палатки и отвентилятора в бобочку тёплый воздух с двигателя в салон,а на автономки картошку пекли....
Иван пробовал на этой коробке заднюю включить одной рукой? Попробуй интересное зрелище
Служил на 80, передачи как на жигулях переключались😅
Я бы тех кто делал внутреннее пространство заставил там ездить 5 лет на работу, на первом году думаю он превратился бы в кусок отбивной. Везде болты торчат, острые углы и прочее, дерьмо какое то не для людей, это как же нужно ненавидеть простого солдата..., по этому и ездят НА броне под градом пуль, вообще непонятная повозка, чес слово. Тот кто хотя бы раз пробовал при росте более 175 из "этого" спешится, никогда туда больше не сядет. Мины не держит, 12.7 не держит, 7.62 бронебойно зажигательные не держит, для чего оно это корыто тогда... Вот по этому уважают БМП 2, БМП 3 спорная штуковина, пролазить над двигателем "могут лишь не все".
На Кавказе💥на выезды ездили на нём, сел на броню и попёрли😬
У меня товарищ с такого был подбит фугасом, вернулся без ноги, а коллеги с брони в цинках. 2000 год.
@@KLOTIK52 Да!, жаль братву☝️много полегло!!!
ЯМЗ - сила, КАМАЗ - могила!
Вот это аппарат. Спасибо д.Ваня за обзор
Лайк за очередные отсылки к сегодняшним событиям, особенно про чернозём
Дядя Ваня ты крут!Продолжай в том же духе👍
А что значит фраза: "всякий вооружённый сброд"?
Согласен.сам д.Ваня в армии даже не служил.обидно.
Практически,, Зинка,, на статью о дискредитации Армии напиздел@ ✊✊✊💤💤💤
По сути это автобус.. В 90 бы такие в маршрутки пустили..
Очень рекомендую пересмотреть видео на быстрой скорости.
Очень смешно. Какбуто мальчик лазиет по батькеной машине и всё подряд нажимает и тянет за все рычаги. Очень забавно и напоминает детство. Спасибо за обзор
18 Пунктов о бронетехнике. Часть Первая.
Пункт 3. Защищённость башенного танка ограничивает сама башня с пушкой.
16:36 Рисунок протектора лев.переднего колеса стоит наоборот.Для проходимости это минус.
ЯМЗ я всегда любил)
Ямз нельзя не любить, особенно после 740 КАМАЗа 🤝.
До этого моделя(бтр-70), две движки от газ-53 стояли?
Ивану Зенкевичу - моё почтение ! Универсал - на все руки и ноги )
осталось БАЗ у Димы ака "кастом трак" потестить. ))
И того монстра, которого недавно запускали. Забыл как его (Тяжелый артотягач который)
Хотелось бы обзор на панцирь С-1, который поставили на крышу административного здания в Москве
Не, ну тогда его снимать придется с крыши 😂
Наши ДВИГАТЕЛИ👍👍👍
это что анекдот?В Москве вообще то 3 кольца ПВО,еще со времен Хрущева...
Панцирь - автономный модуль, без КАМАЗа не ездит
@@stanislavfokin8421 Камаз! без Панциря то-же, если чё🤪
Приходилось быть мех водом 80ки с двигателем камаз-чихотка редкостная!! Вечная проблема с текущими турбинами, давлением масла и глобальными перегревами. С горки едет хорошо, а в горку хоть сам пихай.
Братуха. Так я его называл. Июль 1989 года марш аэропорт Звартноц - Эчмиадзин, скорость 80 км/час, разведрота мсп, армяне на Жигулях были в шоке. Пулеметы ёлочкой, бойцы на броне, афганский вариант. Задницу карабином к скобе, мечта киргиза. Я замкомполка, механик - водитель Бэтра КМС по треку. Потом был Сисиан, Горис, Кубатлы, Кафан. Декабрь 1989 года вывод, армянки плакали, что мы уходим. Потом война, Карабах. Жаль.
"И просто вооруженного сброда ?"--аккуратней с выражениями надо ,Зенкевич😡
Вопще за изыком не следит , сам то был в армии я про зинкевичя
Есть! Дядя Ваня пропустил словечко в эфир!)))
Иван у тебя в д этом году юбилей если я не ошибаюсь?!
"Чем ещё заняться сидя на БТРе? "-Не отморозить свой спот! 🤣
Лайк брату Ване за актуальный и клёвый обзор! 😎
Лайк Ивану Сергеевичу! Спасибо!
У нас бензиновый был с двумя двс , кпп , всегда с толкача в армии заводили
Ага один мотор не тянет, другой кипит! Тот ещё квест был.
мммм.. БТР-60ПБ.. ностальжи. ))
А я мех-вод БМП-1 был!, вот эта тема😆🤙
Спасибо За Обзор Легенды!!!
Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей. Какие-то люди, которых никто из нас не знает, сели где-то за стол и подписали документ, и вот в течение нескольких лет мы видим нашу высшую цель в том, что род человеческий обычно клеймит презрением и за что он карает самой тяжкой карой.
,
Верно сказано, сейчас умение плавать уже нах не нужно, нужна Броня, хоть какая-то.
Удачи и здоровья всем тем, кто управляет этой колесницей!
Здоровья в путинском раю
Дядь Вань, а Бэтээрчик, так-то, подушатан маленько. Но едет и уже хорошо.
Бэтэр 3 роты, 3 взвода, 2 отделения.
Круто давайте больше военной техники
пробки снизу закрутите...оторвут же
Дядя Ваня снова в форме!
Выпуск огонь🔥 спасибо познавательно, всем мира и добра и чтобы воин этот мир 🌏 не видел
Когда его создавали ГАЗ был ещё не АО. Но сейчас и 80 и 82й выглядят устаревшими
Хороший обзор,спасибо Дядя Ваня!Узнал много про бротраспартёр!
Зенкевич,давай Шилку или Тунгуску!
Что то не заметно вертикальных листов на корпусе...
Иван покажите БМП 3
у "команданте" был обзор,со стрельбами боевыми...