Эх, братан семидесятка..... Сколь ж километров по горам афгана мы отмахали на нем..... А сколько воды на радиатор вылили, когда на перевалах кипели, но это был наш дом......
Тоже пришлось руки приложить, стоял законсервированный с 80-х до 2001 года. Что-то попизжено было, цилиндры тормозные также текли, меняли все резинки. Экземпляр достался с пробегом 500 км., обкатку даже не прошел. За 2-года стал как родной. Столько трудов и усилий было вложено, была первая машина после ПТУ - на ней многому и научился благодаря ей. В последующем, кто позднее служил, узнал от них. Технику пустили под чермет, а это только 50 шт. БТР-70 находившихся в нашем обслуживании не считая на хранении.
Эх,посмотрел.Сразу армейку вспомнил.Я служин на 70ке,водителем инструктором.До сих пор все помню....а кайф от езды по походному это незабываемо.И совет,на центральной тяге газа есть пружинка,ее выкинте и поставте отрезок резинового шланга,не будет люфта и движки будут резче реагировать к педали газу.
А слева внизу в самом носу за вентилятором была очень удобная нычка-там классно прятался радиоприемник Вега-402, никто его найти не мог. Дембельские альбомы прятали за дверцами, где баки, только устанешь болты откручивать...
Состояние у боевой машины отличное, под «капотом» у нее 180 лошадиных сил. Заправлять бронетранспортер нужно бензином АИ-80. Расход составляет примерно 60 литров на 100 километров.
Все хорошо .. Я вот только подумал сколько сил нужно было , умения и таланта чтобы содержать эту технику в боеспособном состоянии не говоря уж про то как на ней вести боевые действия
Всегда удивлялся как в СССР не могли нормально сделать технику вернее двс , машину проэктировали , а мотор да х..й с ним с какого нибудь самовпра снимим !
Думаю в случае с 70кой спешили просто, получилась недоделанная 80ка) Поэтома ее быстро сняли с производства и заменили 80кой. Вроде есть БТР 70м, уже с камазовским двигателем, в последние года делался.
Вы молодцы. Хоть показываете будующему сладенькому поколению такую технику, а они ее боятся, а по старше игнорируют. Что сказать про них про поколение.... Айфон овцы. 😊
На бтр очень мягко ехать не точто на Урале или КАМАЗе где все кишки вытрясешь эх молодость было дело. Главное что бы военные не знали что так можно перевозить бтр на фуре😂
Один движок на задний мост второй на другой мост поэтому колесо крутится назад что один движок не работает и полкчаеться что вы его заводите с толкоча второй движок
Ему бы камазовский дизель, вот было б дело, а с двумя газоновскими движками как мне рассказывали постоянно проблемы с мощностью, один движок часто больше напряжён чем второй.
Блин, с консервы брали 70ки, пока всё не перебрали, не ехали и троили, головки кривущие, хоть и госприемка ... Как по мне 60ка показала себя лучше в боях, быстрая и лёгкая, в ремонте проще...
Не 8.5 литров объёма, а 11 литров каждый по 5.5 литров. Это если не ошибаюсь змз 41 или змз 505. Они похожи на газоновкий движок, но они чуть больше по габаритам и объёму
если тут есть знающие люди, то пусть мне объяснят, зачем в бтр 70 стоят два мотора, ведь можно поставить один, но нормальный. А так явно синхронизировать эти 2 мотора и коробки то ещё веселье. Плюс разве что если подбили, то на одном моторе можно доехать
Интересно : только у нас постановку техники в дальний угол под забор для последующего дербана называют "хранением"? Или в других армиях(например американской) тоже распространена такая практика? 😄
@@полигон98 Приветствую вас из Алматы🇰🇿 У нас в стране на Семипалатинском ремонтном заводе(специализируется на ремонте всей бронетехники Кз армии) на такие 70-ки новые Камазовские дизеля устанавливали.Видел что движок в моторном отсеке установлен,а вот как устанавливали,не показали.Видать военная тайна.
@@Сергейсергей-б7й Двигатель работает тише, двигатель работает без чистки, а еще и Пальмовое экологически чистое техническое масло делает БТР эко транспортом.
Эх, братан семидесятка..... Сколь ж километров по горам афгана мы отмахали на нем..... А сколько воды на радиатор вылили, когда на перевалах кипели, но это был наш дом......
Правда что мосты грелись постоянно и нужно было остывать?
@@ДенисДьяченко-щ5д какие мосты? Ты гониш что-ли ?
@@Иваныч-ъ3я на БТР которые
@@ДенисДьяченко-щ5д там нет мостов.....там независимая подвеска....а редуктора не помню чтоб когда то грелись.....
@@Иваныч-ъ3я спасибо за ответ!
Тоже пришлось руки приложить, стоял законсервированный с 80-х до 2001 года. Что-то попизжено было, цилиндры тормозные также текли, меняли все резинки. Экземпляр достался с пробегом 500 км., обкатку даже не прошел. За 2-года стал как родной. Столько трудов и усилий было вложено, была первая машина после ПТУ - на ней многому и научился благодаря ей. В последующем, кто позднее служил, узнал от них. Технику пустили под чермет, а это только 50 шт. БТР-70 находившихся в нашем обслуживании не считая на хранении.
Эх,посмотрел.Сразу армейку вспомнил.Я служин на 70ке,водителем инструктором.До сих пор все помню....а кайф от езды по походному это незабываемо.И совет,на центральной тяге газа есть пружинка,ее выкинте и поставте отрезок резинового шланга,не будет люфта и движки будут резче реагировать к педали газу.
Где была учебка?
если водитель бтр не чувствует габаритов своей машины то это не его проблемы а проблемы окружающих
😄
Скажи это танкистам. Им будет смешно... ))
🇰🇿🇷🇺🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Класс, сразу вспомнилась армия !!! У меня был только 60ка , там рядные 6 цилиндровые движки !!! Удачи в доведении до ума !!!
Молодцы парни. Сейчас таких спецов мало.
с 1998-2000 тоже возился с ними как Вы сейчас. молодцы....
Вот это кайф, когда он поехал!
ага, радуешься как будто сам на ход БТР поставил
Потом когда домой пешком с болота возвращаешься, вообще ништяк!
Наверное одиниз худших бтров в мире.
А слева внизу в самом носу за вентилятором была очень удобная нычка-там классно прятался радиоприемник Вега-402, никто его найти не мог. Дембельские альбомы прятали за дверцами, где баки, только устанешь болты откручивать...
Хорошая машина и запчасти можно купить в авто магазине. ГАЗ.
Снимай побольше видосов с ним. Любые работы по ТО и ремонту, обзоры конструкции и т. д. Офигенный аппарат!
Смогли наладить машину, молодцы, круто.
Я служил на таком. Спасибо за видео.
В 60 ке например главное один двигатель завести другой можно через водомёт завести в этом думаю также включаешь нейтраль и включаешь водомёт
Интересно! Не пробовали, но попробуем
Нейтраль в раздатке
@@АлександрПятыгин-ы7и да в раздатке
на него бы 1 ямз-238. этот двигатель проще и надежнее. а с этими бензиновыми столько гемора.
У нас в Казахстане на Семском ремонтном заводе на эти 70-ки умудряются Камазовские новые дизеля устанавливать.
Ну а бтр 82 уже шел с завода с камазовским мотором.
Катерпиллер ставить надо.или дойч.
@@Сибиряк-ч7б можно и их, но цена .
На 80-ке уже шёл дв. Камаз-740
Это как вино (или коньяк), который 30 лет стоял-настаивался :)))))))))
БОМБИЧЕСКОЕ ВИДЕО Я АЖ ПРОТРЕЗВЕЛ
9:20 Засветились два красненький балона. Похоже остатки системы пожаротушения моторного отделения.
На первой вообще редко трогались ....Вторую и газ в пол..пехота на броне ...ностальгия
Немного их приказать надо и сотку летают на ура
Интересное видео продолжайте в том же духе!
Состояние у боевой машины отличное, под «капотом» у нее 180 лошадиных сил. Заправлять бронетранспортер нужно бензином АИ-80. Расход составляет примерно 60 литров на 100 километров.
Всё верно, 240 сил, смешанный расход 116 на 100 .( инфа из формуляра)
@@полигон98 240 лошадей, на вид как он едет 60% подохли
Все хорошо .. Я вот только подумал сколько сил нужно было , умения и таланта чтобы содержать эту технику в боеспособном состоянии не говоря уж про то как на ней вести боевые действия
Хммм... О чём это говорит?))
А малой наверное в школе сидит и грустит что без него бтр чинят🤔
Да, ругается когда без него занимаемся!
Да без меня снимали😩
Два камня 3,8 туда шитых и будет фантастика !!!!
Ребята вы молодцы
Всегда удивлялся как в СССР не могли нормально сделать технику вернее двс , машину проэктировали , а мотор да х..й с ним с какого нибудь самовпра снимим !
Думаю в случае с 70кой спешили просто, получилась недоделанная 80ка)
Поэтома ее быстро сняли с производства и заменили 80кой. Вроде есть БТР 70м, уже с камазовским двигателем, в последние года делался.
Ее сняли потому что это был один минус во всем !)))
@@АндрейАндреев-й1ф6и мины не держит и крупнокалиберный пулемёт, а зачем это нужно? Бабы ещё бойцов понарожают!
@@Сергейсергей-б7й 🤔 типа м113 или страйкер держат 🤦🏻♂️
Со сцепление вечная беда газона. Газ 66. 22 манжета на сцепление. Ходит неделю😁сука
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
ПОЧЕМУ У ВАС ТАК МАЛО ПРОСМОТРОВ НЕ ПОНИМАЮ ?
Вам надо вместо пулемëта прикрутить трубу метров 8 и привязать штурмана, чтоб висел и показывал направление!!! 😂😂😂😂
Саня очень всё нравится , делайте серии по длиннее , хочется по дольше на всё это смотреть!!))
Надо тебе исходники скинуть😂
Полигон-98 мне надо приезжать и учавствовать)))
очень интересно ждем продолжения
СПАСИБО ВАМ .
Обычно во время подкачки колес немного трогают машину с места,вернее немного проезжают.Подкачка так устроена,что качает в движении!
Все видосы с БТРом пересмотрю :)
Вот примерно так он и ездил. Мы его на тросу за пусковой установкой тягали!
Вы молодцы. Хоть показываете будующему сладенькому поколению такую технику, а они ее боятся, а по старше игнорируют. Что сказать про них про поколение.... Айфон овцы. 😊
А теперь провести синхронизацию двигателей относительно друг друга .
Долбаный синхронизатор коробок! Вес мозг вынес в армии пока его настроили !
Это точно
Мужики молодцы продолжайте в том же духе и канал взлетит до уровня академика
Я так чпоколся в армии, у меня был ЗИЛ 135лм такая же заморочка v8 только ЗИЛ. У Вас Газон. 😊
Жду продолжения! Видео кайф
❤️
Как работает компрессор после 30лет офигеть аж кочает колёса почти все работает
Трансмиссия отключает движок .Если один движок сломался то можно его отключить
У меня флешбеки пролетели когда увидел что башня в сторону оператора смотрит) сталкер ТЧ.
Крутая игрушка!
👍🏻скоро пригодится
На бтр очень мягко ехать не точто на Урале или КАМАЗе где все кишки вытрясешь эх молодость было дело. Главное что бы военные не знали что так можно перевозить бтр на фуре😂
Явно соседи в шоке от происходящего👍😅
Камеру заднего вида бы поставить 💪🏻
Как посмотришь на эту железяку с 2 моторами, это пипец))) сколько топлива сожрали. На эти деньги можно всю Европу скупить и навоевать))) шутка)
Бензина конечно улетает охренетительно.не разгуляешься
Шикардос парни!
Один движок на задний мост второй на другой мост поэтому колесо крутится назад что один движок не работает и полкчаеться что вы его заводите с толкоча второй движок
Два двигателя первыи раз вижу 👍
Это потому что не было одного нормального. Вечно с ними все мучаются!
Лайк .удачи!
Спасибо!
Ему бы камазовский дизель, вот было б дело, а с двумя газоновскими движками как мне рассказывали постоянно проблемы с мощностью, один движок часто больше напряжён чем второй.
...только игрушки становятся дороже))
хотелось бы больше не слышать по телевизору о том что большая часть населения живёт за чертой бедности.
Здравствуйте,за сколько купили?
Недавно ролик смотрел,немецкий Штуг ПТ из болота вытащили.Помыли,разобрали-собрали, промазали. Заправили бензином и поехал.70 лет в болоте гнил!
Унификация наше все!!! Есть подозрение, что цилиндр сцепления на бтр 70, можно купить даже в ближайшем хлебном))))
Это от того что у нас всегда были проблемы с нормальным двиготелем, вот и приходилось ерундой заниматься.
@@Сергейсергей-б7й Проблема не в двигателях, проблема в материалах и качестве их изготовления
👍👍
👍👍👍🚚
Надо сюда поставить систему кругового обзора
Чуть раскатается будет всех рвать)
Сомневаюсь🙈
Ставьте от скании мотор и будет счастье.
Красавчики
Нам повезло что войны нет.
Враг еще немного подождет . Пока просто наблюдают . История циклична(((((
Не переживай, мы карбюраторы настроили👌
лучше один 740 (камаз)а так капризно,если не будет синхронности обеих двигателей.
Блин, с консервы брали 70ки, пока всё не перебрали, не ехали и троили, головки кривущие, хоть и госприемка ... Как по мне 60ка показала себя лучше в боях, быстрая и лёгкая, в ремонте проще...
Силовая установка у них одинаковая вроде бы!
@@полигон98 серьезно??!!!!))))) Рядные шестёрки! По 90 сил. Сами перебирали после месяца боёв, "шахтеры" прострелили правый блок
Ой, всегда думал, что в бтр60 v8, оказывается рядные шестерки
@@АлександрРудаков-д8ю разве не черверки волговские на первых бтрах ставили?
@@yvesg.646 блин, ну есть же интернет! Лень посмотреть ТТХ техники?
Я на них В таджикистане В погран отряде В / ч 2066 Г пяндж ездили
👍
🤤
Не 8.5 литров объёма, а 11 литров каждый по 5.5 литров. Это если не ошибаюсь змз 41 или змз 505. Они похожи на газоновкий движок, но они чуть больше по габаритам и объёму
Ребята поставьте 2 245 х двигателя!!! Будет бомбично!!! Правда вес в два раза больше у матора
Думаем над этим!👍
Супер видос !
если тут есть знающие люди, то пусть мне объяснят, зачем в бтр 70 стоят два мотора, ведь можно поставить один, но нормальный. А так явно синхронизировать эти 2 мотора и коробки то ещё веселье. Плюс разве что если подбили, то на одном моторе можно доехать
Вроде тогда еще не было подходящего дизеля с нужной мощностью
Привет ехали на ручнике😁
А когда будете плавать? Или он не плавает?
так вон там дупло сзади открывается с винтом, явно плавать будет, главное что бы удачно все было)
Надеюсь будем!
@@полигон98 прежде полазить придется по всем отсекам ото заплыв будет печальным.имел опыт с амфибиями. ТПк и Брдм.
Он ходит😁плавает говно
Как работает трансмссия- по движку на борт(право-лево)?у нас в николаеве на них дизеля и автоматы впердоливают-вот еще идея
Нет!, один движок первый и третий мост, второ мотор - второй четвёртый мост
Самый красивый бтр
Интересно : только у нас постановку техники в дальний угол под забор для последующего дербана называют "хранением"? Или в других армиях(например американской) тоже распространена такая практика? 😄
Аха, ну в беларуси торгуют « списанной техникой»
@@полигон98 не, я имею ввиду называть это валяние под забором именно "хранением".
Конечно этот маркетинговый ход врядли кто то использует
Американцы со спутников посмотрят и санкции введут.
Сколько стоил бтр?
Двигло надо от камаза поставить) как на 80 ке)
Как его соединить с двумя раздатками?
А смысл? Если ставить дизель то с иномарки,и расход норм и кони,камазовское гавно только соляру жрать будет
@@cargoukraine1587 мне кажется если у людей есть деньги на БТР для покатушек, то на соляру найдут денег)
@@полигон98 как на 80 ке
@@полигон98 Приветствую вас из Алматы🇰🇿
У нас в стране на Семипалатинском ремонтном заводе(специализируется на ремонте всей бронетехники Кз армии) на такие 70-ки новые Камазовские дизеля устанавливали.Видел что движок в моторном отсеке установлен,а вот как устанавливали,не показали.Видать военная тайна.
Собака смотрела и думала какое колесо обоссать первым
Поставьте туда мотор от камаза и мучения уйдут по мощнее будет и будет проще с эксплуатацией мотора))
Расскажите как?
@@полигон98 коробку и мотор установите в БТР и прикрутить к раздатке кардан и все)))
И будет БТР 70м
Там две раздатки
Значит раздатку тоже нужно от БТР 80 либо подсоеденяйте к одной раздатке, а на вторую делайте корданное соединение через редуктор!
⭐⭐⭐😒 На ГБО Метан выгодно будет.
Выгодно что???
@@Сергейсергей-б7й Двигатель работает тише, двигатель работает без чистки, а еще и Пальмовое экологически чистое техническое масло делает БТР эко транспортом.
крутА машинка
когда включены только задние мосты и все синхронизировано, на нем можно сказочно понаваливать
Сколько молодых парней сгорело в этих дрантулетах ужас
Наврядли переделать получится, поставить какой-нибудь Детройт дизель он сука вечный. Знаю случаи когда они по 2 ляма проходили
МЕН БЫ ТАКОЙ БТР ЕЗИТ НА РОБОТУ В МОСКВЕ КЛАССНО
Я вижу, что это бензол, но даже он мог быть в одном.
Он лучше стартует при низких температурах, но расход составлял около 100 литров на 100 км, не так ли?
в1989 на таком в кара-кумах гонял
Такая полыга)
Не знаю как вы но я вспомнил сталкер
Пацаны, вы на понижайке ползаете на этой зверюге.
Ждем покупки танка на канале.
Так бтр же и есть танк( колёсный, лёгкий)
@@полигон98 нет это брони транспортёр.
@@полигон98 БТР 80 с КАМАЗ двс
Для того что бы БТР 70ездил,вам ещё работы предстоит не мало. Сейчас он пробег 50км.врядли выдержит.
какая же прорва денег эта армия. Невообразимые масштабы!
Техника прошлой цивилизации