Seat Leon Cupra R ST | Zeiten messen mit Ladeluftkühler | Inlet/Outlet | Ansaugkit von HG Motorsport
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Video enthält Werbung, da Anzeige von Marken
Wir verbauen bei unserem Seat Leon Cupra R ST einen Ladeluftkühler, Onlet/Outlet und ein Ansaugkit von HG Motorsport - Messen am Prüfstand und auf der Straße!
Bitte bedenkt das es unser Auto ist und wir da lockerer beim Einbau sind :)
oder die Jungs auch blödsinn machen ;)
Viel spaß beim schauen!
Kontakt:
Aulitzky Tuning GmbH
Klaus Aulitzky
Am Neuweiher 11
91564 Neuendettelsau
E-mail: info@aulitzkytuning.de
Web: www.aulitzkytu...
Social Media:
Facebook: / aulitzkytuning
Instagram: / aulitzky_tu. .
_________________
Hiermit filmen wir:
*Kamera | amzn.to/2NyRO8P
*Adapterring | amzn.to/2NtjZ9b
*Objektiv | amzn.to/36nzyYC
*Objektiv | amzn.to/321mh4F
*Mikrofon | amzn.to/2NtzyxG
*Speicherkarte | amzn.to/2PBVwB7
*Stativ | amzn.to/2N6iPBy
*Autokamera | amzn.to/2qcK3gy
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.
#aulitzkytuning #TeamAulitzkyTuning #HASHTAGSSSSS
Die Videos sind einfach so gut! Ihr erklärt das richtig gut und durchsichtig, was man von vielen anderen Tunern nicht behaupten kann. Respekt und vielen Dank! Weiter so :)
Danke für die netten Worte 😎✌️
Einfach mal geil das man sieht wies eingebaut wird! Nicht so wie bei anderen:
Hey hier ist das Kit - klick - alles drin 🤷🏽♂️
Informativ und ehrlich.
Top.
Keine plumpe Verkaufsshow.
Der Llk ist klasse,aber halt nicht für jeden notwendig.
Auf jeden Fall = das neue Quasi !?😉
Tolles Video, wie immer 👌
N.-H J haha ja 😂👌
Top Video, weiter so.👍😉
Tipp: Handy mit Handyhalterung an der Seiten oder Frontscheibe befestigen.👍Aber Top, dass du korrigierst, macht sonst kein Tuner.👍😉
Leistungsdiagramm einblenden wäre noch top gewesen.
LLK Einbau sieht schon sehr aufwändig aus, gut dass ichs einbauen lassen habe.🤷♂️😄👍
HG LLK kann ich mit 390Ps bestätigen. Ansaugtemp mit HG LLK liegt locker 20 Grad unter dem Serien LLK und man hat konstante Temperaturen.
Bei 18 Grad Außentemp während einer 100-200 Messung stieg die Ansaugtemp bei Serien LLK auf 45 Grad, mit dem HG LLK blieb sie auf 25 Grad.👍💪
Bei 40 Grad letzten Sommer lag ich mit HG LLK bei 52 Grad Ansaugtemp. Hier wäre er mit Serien LLK wahrsl so um die 70 Grad gelegen.😄🤷♂️
Feier eure Videos. Hol mir im Mai auch nen Cupra R und kanns kaum abwarten bis dahin
Dohu 98 danke das freut uns 😊 wirst auf jeden Fall viel Spaß mit den Teil haben lg
👍🏼
Super Video :)
Mir fehlt allerdings noch dir Chargepipe zwischen Turbooutlet und LLK. Das gibt es auch mit Gutachten von HG. Das Originale ist da schon eine Verjüngung.
Wird erst ab 450PS+ interessant
Ich liebe eure Videos! Ich könntet einen Multipla Tunen und ich würde euch genauso feier!!! Macht immer weiter so. :D
Solh747 danke 😅✌️
Rennstrecke sind wir sofort dabei 😜
Wieder Top Video und Information,aber wer hat denn die ganzen Kratzer an der Fahrerseite gemacht.Bin schon aufs nächste Video mit Software gespannt.
IceDidi1 danke 😊 die Kratzer sind am ganzen Auto wurde von einer unbekannten Person getätigt. Lg
Seehr schöön!!
Fahre das selbe Auto... HG motorsport hat mir geschrieben das es für das air intake carbon kit und für den Ladelufkühler keine Betriebserlaubnis gibt...
Wie ist das bei euch? Du sagtest es ist alles eingetragen?
10 kg ein ordentliches Männerschiess😜 ich fahre seit 3 jahre und 60.000 km die HG Motorsport Hardware und bin mehr als zufrieden
Tano Ca mega 😊👌 können auch nur gutes berichten. Lg
Wieder was gelernt, danke für das schicke Video 😀👍🏻
Georg G. Danke 😊✌️
Wie verhält es sich mit der Ansaugung in Kombination mit der Sportabgasanlage? Mein TÜV Süd sagt, dass das nicht geht...
Macht weiter so! 👍🏼
Kombi Eintragung mit Geräusch Messung nach Paragraph 21 oder so dann geht es, wird dann im 3ten bei 50 kmh das Geräusch beim vorbeifahren gemessen.
Die Bull-X Endrohre stehen viel zu weit raus. Das sieht schlimm aus.
Interessantes Video.👍
Malte Lorenz die kommen noch weiter rein. Ist nicht final so. Lg
Ist die Ansaugung schon mit Gutachten für die opf Modelle? Auch für den Golf R Variant ?
LLK würde ich mir sparen, der Serien LLK sieht gut aus, denke nicht dass es messbare Unterschiede gibt.
wieso verbaut ihr nicht direkt das Outletpipe Kit?
Tolles Video👍. Aber warum habt ihr das Auto gleich nach Umbau auf den Prüfstand gestellt? Genau da ist die Adaption noch nicht abgeschlossen. Mich würden die Ergebnisse nach 150km interessieren. Klar ihr habt viel zu tun. Macht weiter so 👍
xxx yyy danke für das Feedback. Das Auto wurde dazwischen gefahren. Lg
@@AulitzkyTuningGmbH super dann hat das ganze auch realistische Werte. Macht weiter so👍
Man sah beim verzurren ja auch noch Schnee auf der Front. Da hab ich sofort gedacht "Schön, der Cupra wurde vorher wohl bewegt" Wie lange braucht denn so eine Adaption bei anderer Hardware?
Eine Frage ließ sich am serien inlet der Schlauch trennen oder war das schon zusammen ein Teil sodass man wenn man nur des inlet tauschen möchte man dann einen neue Schlauch braucht?
Ein etwas kleiner LLK (Tuning) bringt mehr leistung.
Ich fahre den Cupra seit ca. einem Monat und auf der Autobahn machen die Menschen einfach kein Platz und ziehen einfach rein im Gegensatz zum Nissan Qashqai, den ich vorher gefahren bin, der etwas größer wirkt.
Hallo was für eine Öl verwendet ihr denn für das Fahrzeug!!!!
Wie sind die Kratzer an den Türen entstanden? 😳😡 Neider ?
daniel _cupr ja so ist es leider 🙈 lg
Einfach nur krank solche Menschen, fahre auch nen Cupra.. habe ich auch alles durch 😪😪...
Danny hab ja auch den selben leider auch schon ein Kratzer hinten und einen Fußabdruck an der Front den ich weg machen könnte... Kratzer leider geblieben 😓😓
Als mein Auto zerkratzt wurde war es gute 2 Wochen alt.. 😡🤬.. wer sowas macht,dem sollten die Hände ab faulen... ich hab da echt Mit gefühlt als ich das Video vorhin gesehen habe...
Noch brachialer kann man das Auto aber auch nicht außeinander bauen oder ? Alleine die Verschlüsse vorne bei der Abdeckung... warum nimmt man da ne Kneifzange ?! Oder der Schlauch am Turboinlet, da muss man nicht dran reißen oder mit nem Schraubendreher bei, mit verstand angucken dann erklärt sich das von alleine und geht ganz leicht ab. Sonst ein Informatives Video.
Schaffe serie 12.0😂
Top Video danke dafür! Wann kommt die Software?
Helios Hepheistos sind dran 😅 aber haben seit Monaten soviel zu tun das wir das Video nicht drehen zu schaffen lg
Hi wie hoch war der Temperaturunterschied vom Serien llk vs hg Danke
Elan Balog konnten wir bei den kühlen temp nicht testen da es 0 Grad waren. Aber im Sommer macht das richtig Unterschied. Was wir gemerkt haben das bei mehrfacher Messung die ansaugluft stabiler war mit kühler. Lg
Wie is denn der sound der ansaugung
Hallo, sind das Kratzer in den Türen?
Mfg
Ronny M. Ja leider die Neider unterwegs gewesen
Bleibt die Mehrleistung erhalten oder adaptiert sich das Steuergerät mit der Zeit auf die neuen Werte und regelt wieder zurück?
FS FS bleibt erhalten aber da kommt noch mal eine Messung vorher wenn wir Software Thema bringen. Lg
@@AulitzkyTuningGmbH wisst ihr, wann die Software kommt? Bin mega gespannt!
Mietze212 versuchen es zeitnah zu bringen. Die nächsten wochen
Ist da ernsthaft ‘n Kratzer inner Fahrertür....??? 🤯
Guido Bihaule nicht nur an der Tür das ganze Auto wurde von Neidern komplett zerkratzt 😩
Asozial. Wie kann man so sein...
XcorpioN können wir auch net verstehen
Was für Deppen unterwegs sind, echt unglaublich.
Mit meinem komme ich aber gern mal zu euch für das Projekt 440PS
Serie 300ps oder......wieso dann nur 12 PS mehr wenn 333ps drauf stehen? Klärt mich auf bitte
Karsten C20xe Orginal 300PS laut seat. Gemessen Serie 320ps und gemessen mit Ansaugung 333ps. Software folgt noch. Wurde im Video auch so gesagt. Das Video davor einfach anschauen das gibt das alles Sinn. Lg
@@AulitzkyTuningGmbH Serie 320ps gemessen achso daher. Das ist schon gut finde ich . Da bin ich auf die Software gespannt 😎
Karsten C20xe kommt bald 😊
@@AulitzkyTuningGmbH wir müssen das Wort "bald" definieren. Schaue jeden Tag bei euch, ob die Software drauf ist. Danach entscheidet sich, ob ich es bei meinen Cupra auch mache.
Mmh diese Motoren höheren sich einfach nicht schoen an. Gruss aus dem. Honda Lager 🎌
egxxx wird leider nicht mehr besser mit den neuen Autos 😅 lg
😏 Unötiges Kommentar
Geiles Video. Kann mir jemand das Lied aus dem Porn verraten? 🙈
Mogli the Iceburg - Back then ✌🏻
LLk bringt keine Leistung .... echt jetzt? Das sollte dir doch klar sein das mit der original Software keine Mehrleistung raus kommt da sich der Wagen selbst runter regelt🤦♂️
Bei so einem Test macht man erst die Software und dann die einzelne Hardware tests👆
Cupra Libre wie im Video gesagt bringt der LLk erst bei mehrfachen run im Sommer Leistung da wo der Orginal LLK zu heis wird und Leistung nimmt aufgrund steigender temp. Was will man bei fast -Graden noch kühlen. Das der Wagen die Leistung runter regelt weis man doch, aber es wollten viele sehen was die Komponenten machen in Verbindung mit Serien Software da genügend so rumfahren ohne Software nur mit Hardware ohne Tests gemacht zu haben. Und das es doch Leistung bringt und die Kurve ansprechverhalten besser wird ist ja auch nachgewiesen. Warum sollen wir Software machen und dann alles verbauen ? Erschließt sich mir auch sehr unsinnig da wir sowieso immer alles individuell auf Komponenten und Temperaturen anpassen. Aber keine Angst die Tests mit Software Hardware Wird noch kommen.
😂 bis auf motor muss ja alles raus