Мазда 1.8: Проехала 84 тысячи после капиталки!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Мазда 2008 года выпуска, с двигателем 1.8 литра, уже был в нашей Мастерской в 2017 году.
Мы делали капитальный ремонт двигателя, гильзовали цилиндры. Пробег на тот момент был 179 тыс.км, а на сегодняшний день - 262 тысячи!
Таким образом, мотор после ремонта проехал 83-84 тысячи км. Прошло 2.5 года после ремонта!
Клиент просит поменять комплект ГРМ и попутно отрегулировать зазоры клапанов.
Смотрим шейки распредвалов, оцениваем состояние неоригинального комплекта ГРМ BGA, и делаем эндоскопию цилиндров!
ВИДЕО РЕМОНТА данного автомобиля, было опубликовано на канале в 2017 году:
Mazda 6 (г. Казань) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (авто на газу)
• Mazda 6 (г. Казань) - ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Меняете или шлифуете стаканчики клапанов? Если шлифуете ! Покажите как это выглядит до установки и после пробега примерно такого же,это нужно для статистики! Надеюсь Это Вас не сильно затруднит??? Поддержите лайками ПОЖАЛУЙСТА )!!
На канале есть видео по ремонту c-max, там и шлифовали и меняли.
Было видео. Поищи .
@@Tvella20 видео смотрел, мной все пересмотрены,я злостный подписчик-все пересмотрел! Там оно немного не то, меня больше интересует после шлифовки и потом с пробегом,немного детальнее разобрать.В каких двигателях ходит нормально,какова выработка.А где крутится с бешанной скоростью как у "братьев))"- не интересно!
На драйве куча отчётов по шлифовке. Пользуйтесь мозгами иногда.
@@ProDKRoss На драйве, это не под этим видео! А этот канал мне нравится! Нужна статистика, а как Я шлифую, это видео у меня на канале...
Молодцы мужики,реально вещи делаете!!!! Только РЕСПЕКТ вам большущий и процветания!!!
Такие обзоры лучший показатель качества.
Молодцы.
309 уже Рио 2015 года, в такси с новья на ПРОПАНЕ, катализаторы не удалял, масло 5w40,нет проблем.
Клапана регулировал?
Тут Веста есть такси 300к проехала и дальше бы ездила
лол, мне на драйве чуть бошку не оторвали за 5в40)
@@aptgetupdate8111 давно уже всем известно что более вязкие масла лучше смазывают двигатель и от этого он дольше живёт
@@evgeny_hanma ссазывает также, просто масляная плёнка толще и трение меньше
Забавно. Осмотр машины при первом ремонте: все в говно, все гнилое, все под замену. Осмотр после своего ремонта: все не плохо, сквозной ржавчины нет, походит ещё )))
За 84 тыщь не сгнила Знач походит
Это лечебный воздух данного гаража. Р-регенерация.
84 после ремонта это мало!
Пересмотрел все видео связанные с этим авто. От автора подобных слов не нашёл. Возможно я что-то пропустил. Будте добры ссылку и таймкод именно на этот авто.
@@ЭрикПодливыч-э6ш внимательнее пересмотрите ещё раз
Ну , сам себя не похвалиш никто не похвалит
топовый комментарий🤣 👍
Если есть за что- почему бы и нет?
это хорошая честная реклама, или предпочитаете контекстную рекламу "бистро, дешиво, качиствино"?
Ну а почему бы и нет? :D
Ь.. На вова. Пользуйся. Этот мягкий знак
Это шо же такое?! ресурс ремня, больше ресурса цепи
Ну собственно поэтому все и перешли на цепи, потому что они меньше ходят
Это уже давно известный факт, плюс сами производители об этом говорят, сейчас новые технологии по изготовлению ремней, они считаются вечными если менять вовремя ролики и не допускать попадания на него тех. жидкостей, то есть ремень никогда не порвётся и тд если на него из вне ничего не будет влиять. Кстати уже есть авто на технологии BIO (beltinoil) то есть цепь заменена на ремень который работает в масле) и ресурс у него более 300 ткм
@@Nikolas346 ты цепь то в глаза видел? нормальные ходят 300-400, а такое фуфло делают для снижения ресурса и экономии по всем фронтам
@@ВладимирТаран-ю8ъ ремень в масле я встречал, помойму на рено? у меня единственный авто был на цепи это ваз 21043.
Жаль, что теперь цепь-это стереотип надёжности
У меня цивик 1.8 и в сервисе сказали, что цепь менять когда чек вылетит по причине несостыковки меток коленвала и распредвала. Это может быть и 400 и 700т.км.
Молодцы! Серьезные ребята с правильными мыслями. Работа на высоте!
Попала вода и масло в свечной колодец,дак надо наверно сунуть туда пневмо пистолетик накрыть тряпочкой и дунуть несколько раз,а потом выкручивать свечу.
Колян Коляныч а нафига,если разбирать мотор?Можно же просто потом об этом рассказать))
Нравится мне Ваша работа и взгляды на ремонт
Да, да, да. Я узнал эту Мазду! 🤗
Наверно большое удовлетворение получаете когда после своего ремонта машины осматриваете!
Самая лучшая реклама------ это отремонтировать мой ваз 2114 с пробегом 350 штук.Вот это пробег.
У каждого Соляриса в такси и то больше пробеги
Жигули 063(семейная 1989г.в) прошла 479000км без кап-ремонта ДВС,на масле,покупаемым в Германии, ARAL 10W-40 с периодичностью замены 8..9тыс.км...но,масло уже ест(1л на 1500км)и мотор запотевает, но! ничего вечного нет.
Чё- то не удивил. 👍
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС как она не сгнила еще😂
видел с пробегом лям 200
Нормальные мужики..с чувством подходят к работе..удачи!
Спасибо большое за то что вы делаете такой контент. Абсолютно не нудно, понятно и досканально разложено всё по полочкам.! Спасибо!
Красавчики так держать 🔥👍
Вот я реально не пойму, большинство мимо экрана смотрит, кому 84 мало после кап. р, это своевременное обслуживание а не новый ремонт
@@ДмитрийКартышов-р2ъ ну если ты любишь и можешь менять авто целиком каждые 100т.км меняй, кто тебе не дает. Людей то зачем оскорбляешь? Ты хоть в курсе, сколько народу у нас в стране не может себе позволить новый автомобиль? Ты сам то мотор разбирал хоть раз, чтоб заявления про надежность какие то тут оставлять, или как обычно байки слесарей пересказываешь, как свои? Главное за своими труханами следи, в штаны к чужим людям лезть - не хорошо.
@@AK-hg7yu Я в курсе, так как я в их числе, кто не может себе позволить новый автомобиль. Сам езжу на 12летнем. Тема то не об этом, а о обслуживании авто. Я не моторист, чтобы самому перебирать двигатель. Чем я оскорбил конкретно Вас? Если вы на старье ездите, то и ездите дальше, чего обижаться или на кого? Нет возможности - да кого это волнует? У владельца данной мазды есть деньги обслужить свою отнюдь несвеженькое авто. Меня выбешивают просто комментарии-высеры, лишь бы что ляпнуть. Комментировали бы по теме - например "а вот на моей мазде ГРМ от BGA прошел 200 тысяч, а у K Power криворуких всего 80 тысяч" тогда и понятно. А то сравнивают допотопнное авто, у которого ломаться особо нечему и запчасти копейки. Сравнивать надо со сравнивым, не только из категории "от точки А до точки Б". Так можно и с лошадью или с велосипедом сравнить
@@ДмитрийКартышов-р2ъ меня ничем, у меня в семье есть и старое и новое авто. Но написано было так, что те кто ездит на старых 30 летних авто себя не уважают, в общем грубо было бы написано, но принимаю что может действительно совсем не то имелось ввиду. А люди тут пишут разное, может иногда не по делу. Но если у них с кповер разнятся мнения, это ещё не значит что они не правы, а кповер всегда правы. Кповер тоже обычные люди, которые иногда ошибаются, иногда ляпнут чего не того, и заработать хотят. Поэтому народ и стебется, когда на свои машины они не спешат все подряд менять, а клиентам стараются побольше новых деталей поменять или раньше чем это необходимо.
@@ДмитрийКартышов-р2ъ а ты че затроил??? Написал так как написал, че оправдываешься? Думай прежде чем писать и будет ок.
@@ДмитрийКартышов-р2ъ сейчас бы ржавой маздой с 200+ пробегом выпендриваться
Состояние поршневой на 5 баллов, еще два, три раза по 80 выходит, грм только менять. Спасибо за видео👍😊 про чистоту мотора на газу и обсуждать нечего 🙃
Первое видео за год без "Шлёпы" и "4В11".
Июнь на дворе у них. Жаль что уже август заканчивается...
Если маздо 6 1.8 не крутить, она с места не тронется)
Да
Нормально она едет, ездил на такой два года.
У меня сейчас 2.0 6мкпп, динамики хватает, думаю 1.8 едет почти так же.
@@alexsurname5512 для мазды 6 маловато даже 2.0, для тройки или фокуса его хватает
@@wasyawasin3367 полностью согласен, не хватает даже 2. Тяжёлая машина.
Дождался таки видео
84 тыс, это хорошо😅
Чтобы запустился алгоритм проверки эффективности работы катализатора (т.е. второй зонд участвовал в мониторинге катализатора), необходима нормальная работа первого и отсутствие DTC.
Че бы мотор пачкался на газу
👍 мотор
Пачкается от паршивого масла и топлива. А так мотор конча полная, как и корейский
Можно видеоролик с теорией, объяснением или обучающи. И с толковым словарем. Я не разбираюсь в двигателях но хотеласьбы понимать терминалогию.
Например:
что такое дюртек
что тако гидрокоменсаторы
что такое сленблок
И как все это работает
Заранее спосибо!
Автор прставте лайк чтобы я понял что вы увидели этот комент.
Дюратек-маркетинговое название двигателя
@@alexsurname5512 всеравно не понял
скачайте себе книгу Хрулёва - это библия мотористов.
@@alexeykireev9182 ок
мне кажется натяжитель выходит не столько от износа цепи и звёздочек сколько от выработки под своей пяткой и износа накладки башмака.
С пяткой это вряд ли. Слишком мелковато. А вот с башмаками и цепью согласен!
У меня фокус 2 рест 1.6 115 кобыл,скоро будет как 200 тысяч прошел после капиталки,да масло подбирает чутка,с югов приехал 2600км вышло съел 150гр масла,при том что ехал полный и мотор постоянно по трассе 3.5-4об/мин держал...и общего пробега на моторе около 305 тысяч,меняли поршня на ремонт вкладыши и по голове колпачки маслосъемные вроде все,тьфу тьфу работает тихо)))
На Шкоде Октавия 1.8 (как ты говоришь, ведре редком) Цепь родная, пробег 180 000 тыс км.
Хороший контент продовжуйте в тому ж дусі. Я зазвичай не пишу коментарі але не зміг стриматися. В самого мазда 6 GG 1,8. Пробіг на даний момент 451000 км. масло 5w30 оригінал іншого ця машина і не бачила заміна кожні 10 тис. з 215000 машина на газу клапана полірували на 431000. В моторі окрім клапанів нічого не робили. Я не уявляю як можна іздити на цих моторах щоб їм робити на таких пробігах 1 капіталку і 2 заміни грм
Неоригинальные цепи - плохие, до 100 тысяч бегают. Оригинал больше 300 тыщ проходит.
Красавчики!!!!
Конечно чистый, если масло в 5-7 тыс менять а звучит это как подвиг сервиса.
Да не в масле дело, двиг на пропане работает.
Андрей Ситенков машина на газе.
Батарейка зачётная на мазде!
Артем...ты там на югах капиталку своей соренте делаешь чтоб до дома доехать????
Я уже дома 😂
@@KPOWERtuning бочку масла с собой брал?
@@ВячеславСоснин-ю8н второй двигатель в багажник. Он сам много щютил про это.
😆😆😆
Спасибо всем, рассмешили.
Фокус 2 2006 год пробег 330 масло ест примерно на 1000 км 250 грамм, не дымит, двигатель 1.6 100л.
Реальная история, 123 Мерседес, покупал ещё мой отец на пробеге 170т км в 2001 году, на дворе 2020 на одометре 566 т км, масло поджирает но капиталки не было
Это норма
Ваш мерин еще переходить сто таких мазд)
Сколько же в него запчастей вбухали 🤔
@@Евгений-м8м7е кроме подвески, элементов салона, и расходников для ТО, ничего не делали. Покраска скоро будет с заменой багажника и капота
@@Bais47 даже задний редуктор в мосту живой и кардан с шарнирами?
Концовка убила. Клиент экономист однако, экономия 1000 ₽ на масле, это жесть.
у каждого свое понятие экономия.
у мя бывший шеф мог потратить десяток лямов , а потом сэкономить тыщу рублей на чем нибудь мелком зато очень нужном.
Не менять масло - после ремонта!!! Охренеть
А Вы сделайте услугу- фильтровка б.у масла через туалетную бумагу ,1литр 100р
эт от клиента зависит да. сказал менять - меняют . Сказал оставить прежнее - оставляют.
Может он масло месяц назад свежее залил и смысл его по новой менять ?
Кому интересно. Купил мазду 6 в 2016 году, 1 будка, 2007 год, 1.8 литра, жрал масло литр на тыщу, сделал лайт капиталку, заменил вкладыши, маслосьемные, кольца, цепь. Проехал 60ткм, масло не ест, 15ткм назад поставил газ, каталик родной, хотя когда жрал масло комп ругался на каталик, щяс нет, мотор не кручу, 80% езжу по трассе 100-110 км в час, масло лил ликви Молли оптимал 5на40, на бензине замена 7ткм, на газу 9-10ткм
Ликви моли моча однако а не масло раскрученая ослиная моча
@@qwertyqwert5528 хз, тесты Дениса механика смотрел, почти в лидирующих позициях был
5w40 разве допустимо для этого мотора?
40-50 тысяч? Что это для мотора? 5 замен масла, за 5 замен масла я на альмере резину только менял😂
Моя мазда 1.8 без капремонта прошла 280 тыс.км и продолжает ездить по России, ваз 2113 прошел без капремонта больше 250 тыс.км и тоже продолжал ездить без капремонта еще 30 тыс.км дальше уже не знаю. Кстати на мазда задние диски поменяны на 150 и пока менять смысла нет. Передние тормозные уже третьи свежие, как и сцепление тоже недавно
Здравствуйте. Хотелось бы посмотреть видео ремонта Z18XER (шевроле Круз, астра....). Спасибо
Этот мотор надежный поэтому их мало ремонтируют
У самого круз. При должном обслуживании раньше 250- 300 тыс. движки не приезжают. Это не корейский современный пресованный рис. Старые добрые чугунные опелевские движки. Есть минусы но ресурс достойный.
Они слишком ресурсный, поэтому их почти никто не капиталит
"Я узнаю тебя из тысячи"...., гребаный Дюратек по цокотанию клапанов, ненавижу! Я бы форду/мазде за это дерьмище дал медаль гондоны десятилетия! Я за пять лет, если сложить по деньгам, отдал три новых мотора и эта гребаная ошибка - Пропуск зажигания, было такое ощущение всегда, что я мотор не чинил! Продал своего Мондео 3 и перекрестился! Про то, что детали искать только в мазде и то с ненужными мне значениями на стаканах просто можно слагать легенды..... Уж простите, стояла пятнашка в гараже(первая машина моя), она прошла с 2001 года 400тыс и сука ездит до сих пор с одним капремонтом и ВСЕ, ПРОСТО ВСЕ ОТЛИЧНО! Эта пятнашка прошла со мной огонь и воду медные трубы, а это дерьмо фордовское за 5 лет выпила столько крови.....
Не ну 80т прошел это хороший результат , хозяина спроси как он относится по поводу ремонта каждые 80т тысяч
не ремонта! а обслуживание!
а где вы блин ремонт то после восьмидесяти видите?
замена ГРМ - это ТО. регулировка клапанов это опять же ТО кое на газу раз в 80 - 100 тыс хоть так хоть так делать.
т.ч. тут ремонта и нет.
@@alex-uu6258 это мусор который не ходит а только капиталится и ломается
@@oliverhuntemann2622 Сегодня все одинаково плюс минус 20 тысяч.
Мотор на газу, а главное - замена масла через 5 или 6тыс.км. Результат - чистый двигатель и неизношеннные детали!!!
Газовые форсы стоят за километр
Спасибо за видео! Никто не сомневался в Вашем профессионализме. Про частоту мотора- странно было бы увидеть на таком пробеге и на газу грязь...
80 тыс и говорит норм результат)))))) На оригинале уже 150 проехал, кручу обычно и даже звука такого нет, знатоки, и не лень вам было на своем симаксе по 40 тыс лазить в мотор грм менять
для обычного водителя 84 тысячи, это 5 лет. 5 лет на китайской неоригинальной цепи. ЗА 5 лет может много чего поменяться
@@ДмитрийКартышов-р2ъ ну какие 5 лет, в среднем все 20-25 в год накатывают, а это меньше 4 лет и снова скидывать грм, да зачем тогда цепь, если можно на другом моторе без геморра ращ в 60 менять ремень, цепь и нужна, чтобы дольше ездить и не менять ее, а если цепь требует столько же внимания как ремень, то это очень плохая цепь
@@Samoylov_photo У меня пробег например 10-15 в год, у коллег даже меньше, у кого то больше, есть и 30. Все индивидуально. Но даже в сервисной книжке принят средний пробег - 15 тысяч или раз в год. Оригинал конечно, прослужит дольше. Но нужно ли это хозяину? Даже за 4 года с авто может многое случиться, сменит хозяина или не дай бог на столб намотается. 84 тыи это не 10, и не 20 тысяч. А сейчас именно столько бегают поддельные цепи. А тут аналог и с таким пробегом - норм
Ездил на Форд фокус 2 1.8 цепь отошла 180 т. к и замены не требовала
Дизельный что ли ? 😆
Да что там сотни, тысяЧИ моторов!
Казанскии герметик,"серого цвета" и ваш РЕНЙЗ будет нервно курить в сторонке🙂🙂🙂
ВГО-1 и рейнз точно отдыхать будет
Согласен с тобой полностью!так же клиент писал выше.реально огонь герметик,а то все сопли.
То есть герметики будем испытывать на двигателях клиентов.
ну если киа позволяет себе испытывать целые двигатели на своих клиентах , че б сервису не испытывать герметики? )))
Я представляю, сколько было бы разговоров, если бы на корейцах, ГРМ , ходил бы 80000 , а если бы 40000 отходил, тут бы говно лезло изо всех щлей. А тут вроде как Мазда , и это нормально. Корея рулит!
Вроде у корейцев норм цепи. У меня g4fc пробег 213, родная ещё.
@@kox7929 на саненгах 2,0 цепи 30, 40 тысячь ходят)))
@@Vladimir-lz8fi это не тот кореец))
Вот именно. 80ткм замена грм это шутка какая то? Ремни и то больше ездят
@@kox7929 согласен)
Автор о пробеге 80 т говорит как о достижении каком-то, за ремонт в 150 т руб должен не менее 200 т км бегать. Претензия только к подаче материала в этом видео, а так в мастерстве не сомневаюсь. Ну и да - 80 т для цепи очень мало.
Судя по этому видео, не обязательно ездить на густых маслах 40 и более, 5-30 спокойно справляется со своей задачей, главное менять вовремя и лить оригинал!
Оригинал лучше не надо, просто хорошее масло)
Для чего Вам 5в30, Вы такой ярый поборник экологии или живете на крайнем севере, в Норильске, где -50 - норма?
Согласен. Если мотор не задуман на 40ку нахера ее туда лить.
Еще бы этот оригинал где то найти!
Везде одни подделки продают.
@@korch_garage под оригиналом подразумевается не подделка, бренд неважен
Такая же Мазда 1,8. Пробег 240000. Никаких замен и ремонтов. О каких заменах цепей вы говорите!? За весь срок только подшипники передних колес и шланг сцепления. И это всё!
Обычный герметик за 100р казанский самый лучший!!
Тойота , 12лет отездил, на момент продажи было 22 г, мотор при закрытом капоте не слышно вообще, при открытом не болшой шелест, мотор не разу не разберолся, хорошая машина МАРК 2 САМУРАЙ👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
О, газету перевернули!!!))))
У меня Mondeo 2006 г. Duratec 2.0, пробег свыше 330. Походу цепи давно пришла пора замены? И клапана надо регулировать? Компрессия нормальная. Масло не жрёт, кстати.
Возьмите меня на работу))) Очень хочется научится у таких профессионалов, как Вы!!!
мазда 6 gh 2011 года пробег 230тыс заменили в двигателе только прокладку клапанной крышки, расход масла 500гр на 10 тыс км, мастера вы пиздец конечно, а какие диагносты вообще молчу
Каким герметиком сейчас пользуетесь.
плюсую, только Артём никому не отвечает!
Don Deal
@@33Digital33 тюбик или колба с дозатором ?
@@33Digital33 я этот брал, на Жигули мазал, мне кажется держит хорошо, не протекла ни коробка ни крышка ГРМ
@@33Digital33 А ты откуда знаешь?
Молодчики👍
Смотря какая езда. Но я думаю 84 это мало хоть 100 . Ну всякое бывает
Причём тут инфляция, все запчасти покупаются за валюту, а она, как известно и подорожала.
в 17 г $ ,был 60,7 сегодня 74,09 - вот и всё
И не валюта подорожала, а рубль подешевел) Скоро наверно тоже обнулится)
@@AlexVP26 а до Крыма в 2014м - был по 33рубля😀
Спасибо путину за Крым и обнищание россиян👍
Теперь за отравление Навального боевым отравляющим веществом - еще санкций добавят!
Доллар теперь за 100 улетит.
И никакой инфляции.
@@IIOXYIO полностью согласен!
К деноминации все идет!
Перед ельцинской деноминацией - доллар стоил 200 000рублей.
Потом три ноля отняли - и типа лучше жить начали😂
Два Коли подряд совершенно не палятся.
Артём можешь снять видео как регулируешь клапана на дюратеке?
Артём, что за интрига в очередной раз про герметик. Раскрой вопрос. Какой фирмы сейчас используете вместо Victor Reinz?
А чего е к грязным быть если он масло менял почти каждый дет. 5-7 км
Да и на пропане ещё!
Значит обманывает
@@evgeny_hanma кто и в чём обманывает?
@@1980zander водитель на счёт замены масла
пробег скрутили😅
Инфляция, а курс доллара вы посчитали?
Рыночная стоимость реальная у доллара 40 руб. ЦБ искусственно завысило курс.
@@JleDeNeC_KlaDeNeC можно ссылку на источники
@@espozitorussian5962 вас Гугл забанили?
@@JleDeNeC_KlaDeNeC понимаю
Алик ага, как при ссср 60 копеек за доллар. Искусственно удерживали курс. Да и вообще- скоро эта грязная зелёная бумажка рухнет))😹
Спецы повылазили со своими советами, так берите и делайте также, кто не дает то?!
Покажите как моете моторы. Или секрет фирмы?
ну кто блин еще и дизлайк ставит ребята вы красавчики
ремень приводной DAYCO РУЛИТ!!!! итальяшки делают ))))
Он работает напрегающи громко, как дизель)
Думаю этл микрофон камеры чувствует все диапазоны звуковых частот. В реальности потише будет
Как не крути а на газу ресурс ниже😎
*Проснулся в толчок хотел пойти, а тут К-повер...* 😁👍
ТолчОк
@@e630kt справедливо замечено, видимо даже не проснулся ещё))
Не... Не обосрался)))
@@w123991 Совместил приятное с полезным 😆☝️
А я сижу...на толчке)))
Если за 80 000 км, ничего не изменилось, то это значит доремонта она прошла 500 000, там просто каждый хозя сматывал по 100 000. Вот и по этому такой был убитый двигатель изначально...
Привет из Риги. Никогда не понимал, зачем газ ставить на 2 литра.....
таксовать же)) те же яндексы с уберами по 100 и более тык в год наматывают, и у всех газ на 1.6 движках)
В Риге, при цене Бенза 1.5 евро, пора бы понять, зачем.
Те кто много ездят ставят гбо и на 1.4
@@sinalafu4633 так в РФ бензин то дешёвый! Поэтому и спрашиваю... И причём тут Рига?
@@goblin541 а где видно что он такси? Счётчик, кассовый аппарат, логотипы.... Или я - очень наивный человек?
Я на черный герметик бахнул крышку клапанов по дяди Сережиной схеме. Потеть перестало!
У меня форд дУратек 1.6 пробег 124, пальцы стучат на холодную или поршни не знаю. Люди проходя мимо оборачиваются.
Так будет стучать долго и ничего ему не будет)
@@Heinz_Kessler да, слышал такое, но каждый раз когда запускаю двс хочется избавиться от этой коляски.
у меня мазда gh 07 года. ржавчина встречается, но не в таком количестве
Цепи фирмы Sat растягиваются почти сразу, лучше оригинал или дубликат японский конечно он тоже сделан в Китае,но за те деньги он более качественней чем дешевый вариант
@@Maximtan1 хорошо
Кого смущает пробег цепи 80 тыс км, вы наверное не в курсе ресурса цепей автомобилей БМВ.
На моторе серии n20 цепь изнашивается за 30 тыс. км.
Но цепь ГРМ это пол беды, цепь привода масляного насоса на них страдает и выходит из строя намного быстрее. Лично сам видел и менял на авто с таким пробегом. Обычно регламент 50-80 тыс.км.
Новые оригинальные цепи усиленные, это видно также по звену, также заявление компании БМВ, но и ресурс новой цепи не больше.
М52b20tu пробег 360 тыс, двигатель ни разу не открывали, работает как часы, о замене цепи и речи нет)
Я ролики оригиналы на 60 т меняю , INA ресурс такой . Вечного нет
84к,что то маловато выходит,странно. Герметик рекомендую Dirco,проверен годами,ни разу не подводил,но,и цена.
Получается что из всего комплекта бга слабой оказалась цепочка? Возможно установить на шестерни бга оригинальную цепь Мазда?
Там, вроде, цена комплекта конская, 18к... надо в ранних видео смотреть, почему они заменитель ставили
@@Денчик-ц7л потому что оригинал имеет непомерно конский ценник и есть вопросы по ходимости оригинала на данном двигателе. Поэтому и ставят совместимку ибо заметно дешевле, а ресурс сопоставимый.
В каждом конкретном месте и случае придется считать индивидуально что выгоднее
Смотрю на я своего пыжа 406) 1.8 (16 клап) с пробегом 380).... возьметесь такого ремонтировать в если вдруг сломается?))
А форд куга 2013 двигатель 1.6 182 л.с экобуст ремонтировали?
У них не было, но на других каналах есть. Отвратительный мотор (у меня такой)
@@TheLichus 105000 тысяч прошло масло от замены до замены
День добрый. Есть какая-нибудь инфа по скайактив?
Артём расскажите пожалуйста в чем отличие двигателей К7М 8 клапанный от 16 клапанного.
@@Mr_Evil_666 Интересно мнение Артёма, узнать плюсы минусы каждого мотора.
@@Mr_Evil_666 вы правы про 8 Кл., есть полный обзор, про 16 Кл., нет...есть только от вас информация...
Моё обращение было направленно Артёму, будьте в следующий раз внимательны!
@@Mr_Evil_666 Пожалел...вы серьезно!?, я что-то спросил не то?!, мой вопрос технический, по теме к специалисту!
Интересно знать мнение специалиста, к которому есть какое-то доверие.
Про других молчу, и спрашивать не собираюсь, знаю уже их ответ.... и он меня не устраивает в корне.
Очень интересно.Всегда жду ваших видео.У меня такая мазда 2.0.08 года.Пробег 550 тыс.Мотор не делался,только меняются расходники.Цепь да,это косяк.Растягивается быстро.Звёздочки не менял ни разу.Клапана не ригулировал ни разу.
в этом и фишка, поменять вовремя цепь, чтобы растянутая звезды не убила👍
@@fishinghamster1309 . косяк это, а не фишка)) лучше раз в 500 все поменять при капиталке)
И За эти мазды с проблемными двигателями просят по 600 тыс рублей
Это двигатели форд/Мазда дюкратек. Ходят они все одинаково без проблем по 300+ тысяч, если масло менять раз хотя бы в 7 тысяч. Ебланоиды меняют по регламенту, по итогу начинается масложор. Владею такой маздой уже 5 лет, меняю только масло и колодки. А всё потому что купил ее у нормального хозяина и сам же таковым являюсь. 600+ просят, кстати, за дорест спорт, а на видео пустой говнодирект, которому золотая цена 450 тысяч.
@@alexander_gk на видео туринг+ с ксеноном,директ без кнопок на резиновом руле,без климата и на 16 штампах
@@ЕвгенийОхапкин-с1п для меня, как для владельца спорта со всеми доппакетами, туринги, директы, плюсы, не плюсы - всё ведра бесполезные. Либо брать эту тачку в фулле, либо в ней нет никакого смысла, потому что это никуда не едущая корова, запчасти на которые стоят дороже, чем на Инфинити)))
@@alexander_gk интересно как частота замены масла влияет на висящие в воздухе гильзы, которые идут пятнами.
@@alexander_gk я как бывший владелец мазды 3 и мазды 6 пересем на современный бмв с уверенностью говорю что спорт что не спорт все ведра гниющие и неразу не едушие,и да с ценой на зч как на героин
Мотор после замены цепи все равно работает как дизелек)
Я бы эти 84 тысяч 6 лет накатывал. С 2005 года за рулём в год на машинах 10-15 тысяч выходит
обалдеть.. я за неполный август уже 11тыс намотал по мск.области
@@pavelblack63 Я 9тысяч за год проехал, при том что один раз по уралу катался от челябы до перми
Зачем тогда вообще нужна машина, при таких минимальных пробегах?
На такси дешевле кататься.
@@НиколайМальцев-б5з а начиная с какого годового пробега можно покупать авто? Что это за бред, мол зачем машина если пробег небольшой? Я в день проезжаю 20 км, до работы и обратно, в выходные бывает км 200 намотаю, в год у меня пробег до 10 тыс км, при том что каждый день с машиной и езжу куда мне нужно. Что мне теперь делать с небольшим пробегом? Ставить заведенную машину на ночь на пеньки и пусть ночь колеса крутит-пробег наматывает? Что это вообще за гордость не вылазить из-за руля машины и обсирать людей которые напостой в ней не живут. Пс. На грязном вонючем такси я ездить не хочу, хочу на своей машине, но у меня маленький годовой пробег (как и у 90% моих знакомых, пробег +- 10 тыс в год), ответь мне, как мне дальше жить ???
@@НиколайМальцев-б5з , не согласен, у меня конечно офис где работаю рядом от дома 1,5км (но пешком летом вспотеваешь пока дойдешь, зимой в -30 с нашими ветрами тоже не кайф), поэтому каждый день катаюсь дом-работа на машине и это мне дешевле чем на такси отдавать по 500-700 тенге в ОДНУ сторону, то есть 1000-1400 тенге в день. Ну и в выходные выезжаю если в магазин один потом во второй и на такси таскаться потом с пакетами то что я накупил в первом магазине это отстой. Своя машина это хорошо и особенно когда у нас тут карантин ввели, что такси даже и автобусов не было
Да долго ходят элементы ГРМ на дюратеках , при условии оригинального пробега )))) и оригинальных элементов ГРМ .
Здравствуйте!
На какой герметик перешли?
Как на какой... На Казанский!
Permatex
@@antonrybak4104 каждый должен быть патриотом) особенно если ты там живёшь 😜😉
Ездил на спарке м300, цепной мотор 1.2, масло ест 100 грамм на 10000 если крутить, цепь не гремит масло светлое. Сейчас ездит сестра пробег 156000 грм родной не гремит на холодную масло светлое не расходует. 😎👍