Mercedes W123 240d Leichenwagen - UNSTERBLICHER Diesel für die LETZTE Fahrt!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
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Heute im EinBlick: ein 1982er Mercedes W123 240d Leichenwagen. -der Tod kommt schleichend, aber nicht leise.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
2:20 Design
6:00 Sargsaal
8:45 Innenraum
12:35 Technik
16:50 Fahreindruck
22:15 Fazit
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Ein Taxi-Passagier tippt dem Fahrer auf die Schulter, um etwas zu fragen. Der Fahrer schreit laut auf, verliert die Kontrolle über den Wagen, verfehlt knapp einen entgegenkommenden Bus, schießt über den Gehsteig und kommt wenige Zentimeter vor einem Schaufenster zum stehen. Für ein paar Sekunden ist alles ruhig, dann schreit der Taxifahrer laut los: „Machen Sie das nie wieder! Sie haben mich ja zu Tode erschreckt!“ Der Fahrgast ist völlig erschrocken und entschuldigt sich verwundert: „Ich konnte ja nicht wissen, dass Sie sich wegen eines Schultertippens dermaßen erschrecken.“ „Naja“, meint der Fahrer, „heute ist mein erster Tag als Taxifahrer. Die letzten 25 Jahre bin ich Leichenwagen gefahren.“
Nicht schlecht. Muss ich mir unbedingt merken 😅🤣😂
😅
😂😂😂..herrlich..👍👏
Klasse 👍
Endlich Mal ein guter Witz In den Kommentaren!!! 😂😂😂😂👍
Wenn mich mal irgendwann der Sensenmann holt will ich für meine letzte Reise mit so einem Benz gefahren werden.
Er wird "totsicher " kommen. Aber ob es dann noch solche Autos gibt??? 😆
Letztes ma im Benz fahren. Das beste was diese Erde zu bieten hat.
Als damaliger Lehrling im Bestattungsinstitut (ab 86) habe ich sehr gute Erinnerungen an den 123er. Es war allerdings ein von Pollmann umgebauter 280E, annähernd vollausgestattet inkl. Klima und Tempomat, dazu als 1,5 Kabiner, d.h. hinter den Sitzen war ca. 1 m Platz für Reisegepäck, wodurch der Wagen natürlich sehr lang, aber auch sehr schick wurde. Gepäck war übrigens wichtig für Fernüberführungen, die ich liebend gern und oft übernommen habe. Der 280er war flott unterwegs - z.B. nachts in den Kasseler Bergen; noch ohne Geschwindigkeits-Begrenzung...😉
Also: doch, Volllast-Festigkeit auf Langfahrt war (und ist!) durchaus wichtig.
Danke fürs Review 👍🏼
Der 280 E war natürlich in keinster Weise mit dem 240 D zu vergleichen. 😏
Nee, absolut nicht. Als 1,5 Kabiner lief er auf dem Langfahrgestell und die Ausstattung war auch Lichtjahre voraus. Aber: ein 123er 😉
@@bertramwilken3667 Der 280 E hatte mit Sicherheit ca. 150 PS und somit doppelt so viel Leistung als der 240 D.
Das meinte ich.
@@handofmud144- 6 Zyl., 185 PS - klar; ganz andere Nummer.
@@bertramwilken3667 Siehste. Ganz andere Nummer.
🙂👍
Die letzte Fahrt ist immer in 'nem Kombi 🥳
Bei meiner Oma war es ein Ami-Van.
Wenn man posthum noch mal so richtig den Verkehr lahmlegen will, kann man auch einen pferdegezogenen Transport buchen...
@@notroll1279 .
Stimmt nicht ganz.
Heutzutage wirst oft in einem schnöden Transporter gepackt
13:27 Klugscheißerkommentar von mir : Der 240TD wäre der Saugdiesel als T-Modell. Der tatsächliche Turbodiesel heißt 300D Turbo bzw. als T-Modell 300TD Turbo. Das erste "T" steht immer für die Karosserievariante, dasselbe gilt beim 124er. Eine Turboausführung gab es ausschließlich für den 5 Zylinder 300D. :D
.... ja, darauf sollte schon aufmerksam gemacht werden! 😉
Wirklich interessante Info, aber den Prollo-Emblem Wechsel hat einer der Vorbesitzer gemacht. Wenn er es richtig gemacht hätte, würde links 300D stehen und rechts Turbodiesel?! Wieder was gelernt😬
@@AhoiBrauser ,,,wobei der Turbodiesel hierzulande nur im T-Modell angeboten wurde. Solch eine Deckelbeschriftung gab es nur für den Export (ursächlich USA wegen Verbrauchsnormen).
hey, ihr kennt euch ja gut aus, ich suche schon seit ewigkeiten dickere härtere Stabis für einen W123 limo, wenn ihr jemanden kennt bitte bei mir melden 👍danke
ich will keine harten federn, die sind gut aber die seitenneigung und die sitze ohne seitenhalt sind ne schlechte kombo😁
Richtig. Und in den USA landete der Motor sogar im W126 (300 SD Turbodiesel).
Das Cokpit des Lw ist das eines Taxis.Da,wo die Blinddüsen der Belüftung sitzen,war der Einbauort des Taxameters..Zum Umbau wurden die Chassis eines Taxis genommen und dann bei den Karosseriebauern umgebaut.Deshalb ist das alles aus pflegeleichtm Kunstoff.
Leichenwagen sind sehr faszinierend, wenn man sich emotionsfrei der Optik und den Details widmen kann. Das sind eben keine Autos von der Stange.
Meine Oma wurde 2000 mit einem silbergrau/schwarzen Citroën XM Leichenwagen abgeholt. Es war an einem Katastrophentag der einzige Lichtblick (ich bin Fan der alten Citroën).
Ausbauen als Camper und auf Wacken dafür gefeiert werden 😎
Bei dem Auto ist der Auspuff kaputt. So laut waren die alten Vorkammer Diesel von Mercedes normalerweise nicht.
Das selbe hab ich mir bei dem Klang auch gedacht.
siehe Stereoplay CD Nr. 5 !
W123 - DAS ist Mercedes pur
Der meist gebaute Mercedes Modell alle Zeiten👍
The W123 Mercedes are incredible machines. I have a 1981 W123 240d with a 4 speed manual transmission. These are great engineered cars.
Zur Typenbezeichnung: Selbst wenn die Basis ein 240TD gewesen *wäre* - es bliebe dennoch ein Saugdiesel. Das *T* steht in der damaligen Daimler Benz - Nomenklatur nämlich für "Transport", also den Kombi... Außerdem ist bei diesem Exemplar eindeutig die Abgasanlage durch.
Also als ehemaliger W 123 Fahrer würde ich sagen da bläst der Auspuff irgendwo aus. Die Krümmer reißen ganz gerne mal. Schade dass die Dinger leider so rosten. Waren tolle Autos.
Der Krümmer hat einen Riss und das Hosenrohr ist auch nicht mehr ganz knusper😬 Es ist meiner.
@@AhoiBrauser Na dann, noch viel Freude am den 240D 👍👍
Meine W123 rostet garnicht ! Aber auch nur reines Schönwetterauto und nie Salz gesehen 👍
@@MrLince-hr4of Das ist es halt. Wirklich im Griff hatte die Rostvorsorge damals eigentlich keiner, da gabs nur Schlecht, Schlechter und Lancia. Aber auch später hat man das bei Mercedes irgendwie auch nicht so richtig im Griff gehabt, erst ab dem W211 wurde das besser. Audi zum Beispiel hatte da in den 90ern mit seiner Vollverzinkung deutlich die Nase vorne.
Fesch! Cool dass ihr auch solche Exoten zeigt! 😄 Musik ist mal wieder perfekt abgestimmt 😍Edit: Auch genau mein Humor ihn mit dem Chevrolet Caprice Station zu vergleichen :D
Mal ein Krisensicheres Nutzfahrzeug.Bravo.
Ich möchte mehr Leichenwagen sehen 😃👍
Bitte auf der Basis neuerer BMW SUVs - damit es richtig was zu Fürchten gibt.
Die neuen BMW sehen mit ihr übergroßen BMW Niere schon vom Werk aus gruselig 🙄
coole Sache freu mich wie hulle auf den Sonntag seit ich auf Carranger bin. Danke schönen Sonntag noch
René „Zombie“ Bischof aus der Serie "Und Tschüss" würde jetzt sagen, "Leichengeil"
Ich dachte schon ich bin der einzige, der die Serie noch kennt...
Einen Leichenwagen zu haben is eig für die Familie das beste was du haben kannst. Das sind die besten Einkaufswagen überhaupt.
Bitte mehr Leichenwagen. Seit "Harold & Maude" durchaus gesellschaftsfähig.
Alex, du bist immer für eine Überraschung gut . Ich hätte 1976 einen Ponton Leichenwagen haben können für 300 DM. Ich war gerade 18 und hatte Anderes im Kopf
Mein Eindruck ist, daß die Auspuffanlage defekt ist.
Genau. Normal ist der Klang beim 240D nicht so.
Ein review zu einem Leichenwagen habe ich noch nicht gesehen. Danke fürs video.
Klasse. Als ehemaliger Schwarzfahrer (Granada mk1 mit Pollmann Aufbau) freue ich mich besonders.
Die Granadas waren eine der schönsten Leichenwagen
Leichenwagen sind echt fazinierende Autos. Danke für diese Vorstellung.
An alle, die sich fragen, ob die Jungs Alex, Jan und Tim auch im Original so supersympathisch sind - jaaaaa...sind sie. Ich hatte gestern die Ehre, die drei gestern bei unserer Sportwagencharity in Nürnberg kennenzulernen...jaaaaa...sind sie...wo kann man hier ein Herz vergeben?
Herzchen übernehmen wir ;)
Danke Gerd, es war uns eine Freude. Bis zum nächsten Mal!
Wenn man bedenkt wie schräg gewisse Leichenwagen designt sind, dann ist das hier geradezu eine Wohltat für die Augen. 😇😇😇 Auch das erste Mal dass ich jemanden mit Shorts einen solchen Wagen fahren sehe😎😎
Eigenartig dass die Lüftungsdüsen in der Mitte aus dem W 115 sind, die ganze Heizungssteuerung ist anders als ich das aus dem 123 kenne, das Video hat mir echt Spaß gemacht, immer weiter so👍
Das dürfte sich um eine Taxiversion handeln. In der Mitte sitzt da normalerweise der Taxameter. Wenn der da nicht, oder nicht mehr sitzt konnte man diese Blende mit Düsenattrappen einbauen. Die Lüftungskanäle waren ja, ab Werk, nicht montiert. Ebenso ist beim Taxi die Heizungsbetätigung vereinfacht.
@@hubertbalkenhol7690 danke
Dieser Mercedes-Stern war das beste Navi, das es je gab. Immer dem Stern folgen!
Was mir auffällt: das Fahrzeug muss hinten links einen recht erheblichen Heckschaden gehabt haben, der nicht schön repariert wurde.
Bin jahrelang Taxi gefahren mit /8ern und auch dem 123, von 200 D bis 300 D, aber keiner hat solch einen Lärm gemacht wie Euer Leichenwagen. Der hat mit Sicherheit einen kaputten Auspuff!
Zwei Citroën CX Bestatter hatte ich. Mega viel spaß mit dennen gehabt. Der normale break CX ist schon riesig aber als Bestatter noch eine Schaufel drauf. LG
Dieser MB sieht doch um längen besser aus als die modernen auf E Klasse (wo die Kabine "aufgesetzt "aussieht)
Mein Favorit ist aber ein Volvo 960 Leichenwagen, dieses gefühlt 6 Meter lange Schiff mit 2 Türen vor dem "Fahrgastraum"
So einer fährt in Lüneburg rum, in weiß mit Fähchen auf dem Kotflügel,und von der länge könnte es fast hinkommen.....ein echter hinkucker. Das richtige Auto wenn die Zeit gekommen ist.💀🕰
Ja, der 960er oder frühe V90 waren super dafür geeignet und sehr edel, ganz speziell die Doppelkabiner 👍🏼
Mein Volvo 960 (965) Bestattungswagen Doppelkabine (mit Rücksitzbank) ist je nach Angaben 6,11m - 6,20m lang
Klasse! Nilsson Umbau?
Karosserie von Nilsson, Innenaubau von Pollmann
Einen Leichenwagen zum Sonntags-EinBlick, das ist was ganz neues 🤙🏻🤙🏻
Ihr wünsche euch allen ein schönes Wochenende ☺️☺️👌🏻👌🏻
#CarRanger #EinBlick #Mercedes-Benz #W123 #240D #Leichenwagen #AllesWasDichBewegt #Sonntag #aufstehen&frühstücken
Es ist ein schickes Nutzfahrzeug, welches einen bestimmten Zweck zu erfüllen hatte. Nicht mehr und nicht weniger. Für jemandem, der viel zu transportieren hat wie Sperrgut, ist das ein tolles Auto, welches mal nicht wie ein Ford Transit oder VW-Bus aussieht.
Vor Jahren (Anfang der 80er) war ich mal mitten in der Nacht in einer gottverlassenen Landschaft gestrandet und mußte dann per Anhalter weiter. Was hielt? Ein Leichenwagen, glaub, auch ein Mercedes. Der Fahrer war so ein Typ Revoluzzer, irgend cool, bärtig, langhaarig, jesusmäßig. Der Typ war Musiker und die Ladefläche voll mit Gerätschaften, die man für ein Band auf Tour braucht. Die Leute werden wohl gedacht, naja, ist ein Leichenwagen, aber war hochwertiges Gerät geladen. Boxen, Musikinstrumente, Keyboard, was weiß ich noch alles..
Kultig und irgendwie Tabu, deshalb von mir 100 Punkte fürs Video. wollte mir auch schon mal einen Leichenwagen holen, aber das Angebot ist doch recht eingeschränkt, will man nicht durchs ganze Land gurken, aber wer weiß, vielleicht finde ich doch noch einen, bevor es meine letzte Fahrt wird.🙃.
Ich fahre selbst ein w123 240D von 1982. Irgendwie hört sich der Auspuff Sound beim vorgestellten nicht unbedingt normal an.
Bei Tempo 120 auf der Autobahn macht er absolut keinen Spaß allerdings kommt man immer entspannt an.
Die Ausführung als Leichenwagen wäre ein Traum. Das perfekte Baumarktmobil... Wenn da nicht der Paragraph über die Zweckentfremdung wäre der mich ein wenig abschreckt eines zu kaufen...
Weniger SUV, mehr Leichenwagen!
Fand den Strich Achter Leichenwagen immer schicker. Hiess der auch so? N Kumpel hatte so einen damals. Also die Front von nem Strich achter. Hatten da damals immer alles drin gelagert ( Bier, Zelte usw), wenn wir irgendwo hingefahren sind. Geile Zeiten
Der 123er ist mein Lieblingsauto,er ist auch das zuverlässigste Auto der Welt und damit der beste Benz.ABER als Leichenwagen wäre der für mich ein Traumauto,leider habe ich so ein 123er nur wenige male auf der Autobahn gesehen.
Schönes Video und schöne "Leiche" aus einer anderen Zeit. Bei dem Anblick kann man auch über die Geräuschkulisse eines Nutzfahrzeugs hinweghören? Im Vergleich zu der beinharten Pietätlosigkeit mancher aktueller Bestattungsfahrzeuge ist das eine Petitesse. Was da an Lieferwagen herumfährt, und dann diese Milchglasscheiben! Wie beim alten D-Zugwagen die Lokusfenster. Brrr! Dem Fahrgast kann es egal sein, aber als enger Angehöriger würde mich das schmerzen.
Der Darwin-Fisch :D
Von der Anmerkung im separaten Kommentar abgesehen, danke wieder für das außergewöhnliche Fahrzeug :-)
Die Serie habe ich mir vor ein paar Monaten gekauft....liegt noch ovp hier rum. Das letzte mal in den 90ern gesehen...mal gucken wann ich dafür die Zeit finde....😇😎😎😎
Die Limo war 1990 mein zweiter „Westwagen nach einem Chaoskauf, Ford Taunus, war eine gute Zeit aber der Rost kam und ich war jung hatte kein Geld und sowieso ohne Ahnung also weg damit fürn Appel und ein Ei…..
Wunderschönes Auto😍😍😍
...Leichenwagen sind ein mega spannendes Thema ...und so ein popeliger 123er ein guter Einstieg ;-) ...im Netz habe ich mal zufällig einen Cadillac aus den 70ern gefunden, bei dem sogar die Frontscheibe vergrößert wurde ...ich hoffe ,das dies hier der Start einer Sonderserie ist ,die dem Kanal ein wenig mobide Eleganz verleiht ...
Hätte mich auf einen Beitrag vom w123 300TD gefreut.
Letzte Fahrt in einem Coupé wäre doch was, denke es hat so gut wie niemand seine Letzte im Coupé genossen
Solche alte Mercedes standen noch für Qualität. Die waren quasi aus ein Stück gefräst und die alten Diesel waren unzerstörbar - mit 300 000 Kilometer auf der Uhr waren die quasi gerade eingefahren 😉
Ja aber der Rost frierst sie schnell auf
...und für absolute Hässlichkeit! Besonders in den damaligen Farbtönen Kotzgelb, Grün oder Beige...🤢
@@einautofan6685 Du hast absolut keine Ahnung und noch weniger Geschmack. Diese Farben sind wunderschön :)
@@macdaniel6029 Stimmt! Ich habe absolut keinen Geschmack! Deshalb fahren wir Porsche...🤷🏼♂️🤣
@@einautofan6685 Geschmack ist das, was einem persönlich gefällt. Du magst Porsche und andere haben ein Faible für kultige Fahrzeuge aus den 70er Jahren mit Mut zur Farbe.
Warum nicht standesgemäß mit schwarzen Anzug?
In kurzen Hosen ist ohne Pietät.
Das letzte Auto ist immer ein Kombi 😅 Wirklich interessant, dass sie als Basis die Limousine verwendet haben.
10:55 den lenkstockhebel gab es 1976 schon im strich 8..aber erst 1976..nicht die baujahre davor
Interessant auch der Innenspiegel in Sargform vom alten 180 D Ponton u den ersten 190 D Heckflossen , wenn ich mich nicht täusche. 😁
Servus, ich hab dich und den schönen Benz beim Leichenwagentreffen gesehen. Schönes Auto, den hätte ich auch gern 😊
...die CarPorn Musik ist ja zuuuu wild!!! 😉
Hübscher Shooting Brake (nur echt mit zwei Türen)! Mich erinnert das Auto an den Polo II, genannt Aquarium.
3:40 fehlt da unter den Türen eine leiste oder ist das immer so, dass man da das
Chassis sehen kann?
Das ist normal so. Der ganze Plastikkram kam erst Mitte der 90er in dem Bereich. Mein W202 von 1994 ist unten auch noch schwarz "angepinselt" und hat so runte Plastikflatschen, die die Wagenheberaufnahmen verdecken.
Ich muss mal einen "Styling" Tip zu Rangers Outfit abgeben:
Wenn Mann kurze Hosen trägt, dann bitte bitte in Boots-schuhen oder Mokassins ohne Socken!
Dazu kauft man diese Schuhe in Voll Leder Varianten, und sofern man kein Fuß Schwitzer ist das absolut machbar.
Das Video zum Fahrzeug ist wie immer sehr gut👍👍👍
Grad am Anfang vom Video: GEILE MUSIKAUSWAHL! 😂
Hoppala der 2 te geht bis 100 dann kommt der 3 te. Gutes Video und ich liebe die alten ,Karren ' hab selbst einen Joungtimer und brauch hoffentlich nie mehr ein neueres bin ja schon 63 mir reicht meine Karre. Läuft übrigens seit 18 Jahren mit Autogas ohne einen Aussetzer!
Wenn ich mich recht entsinne, handelt es sich bei den von Mercedes an die Aufbauhersteller gelieferten Basisfahrzeuge meist weder um W123 (Limousine) noch um S123 (Kombi).
Hier kamen meist die um einige Karosserie und Ausstattungsteile beraubten Versionen F123 (Fahrgestell) bzw. VF123 (Verlängertes Fahrgestell) zum Einsatz.
Diese waren erheblich günstiger, da z.B. die hintere Verglasung, Heckblech, Kofferraumdeckel, hintere Sitzbank und noch vieles mehr, erst gar nicht verbaut wurden.
Dies ist übrigens auch heute noch gängige Praxis.
Also bei dem steht im Fahrzeugschein jedenfalls 123D, was der Limousine entspricht. Unter F123 findet man irgendwie nur Kriegsschiffklassen😬
Auf den Fahrgestellen mit verlängertem Radstand wurden bei Rappold die längeren Bestattungswaren, häufig mit 4 Türen vor den Sargraum gebaut. Zur Zeit des 123er hatte der Kunde die Möglichkeit eine jung gebrauchte normale Limousine oder ein T-Modell anzuliefern. Diese wurde dann im Heck verlängert. Das hat dem Bestatter ein paar Mark gespart, jedoch zu Lasten eines schlechten Fahrverhaltens, da bei Beladung sehr Hecklastig. Die Lenkung wird dann noch unpräziser.😂
Für Morticia und Gomez Addams wäre es erste Wahl 🤣🤣
"...super tote Lenkradmitte..." passt irgendwie 😅🙈
Ja, gerne mehr Leichenwagen. Ein alter US-Leichenbwagen wäre richtig cool.
So einer?
th-cam.com/video/TBCt8qRE69U/w-d-xo.html
Passen denn 2 Särge in den Leichenwagen?
Ich finde es toll das ihr einen Leichenwagen Vorstellt! 👍
Ich verstehe auch nicht wirklich warum manche auf Leichenwagen recht Seltsam Reagieren aber zum Beispiel mit Ehemaligen Krankenwagen keine Probleme haben.
Es ist doch so, die Wirklichen Dramen und Kämpfe um Leben und Tod spielen sich doch in einem Krankenwagen ab.
In einem Leichenwagen ist das nicht wirklich der Fall und Ich zumindest würde mich in einem Umgebauten Krankenwagen deutlich Unwohler fühlen, als in einem Umgebauten Leichenwagen!
Wie Sehen das den die Anderen hier so?
Rappold ist der mit Abstand beste Hersteller. Wir hatten/haben W116, W126 und W211 und W213 von dieser Firma.
*war
Ja, war besser als Pollmann und Miesen.
Hat der keine Untersetzung, dass der im standgas nur 2 kmh oder so fährt?
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi.... 😬😁😊👍
Der CarRanger sollte seinen Shop um ein schickes Leichenhemd, so wie im Video, erweitern.
Ich fahre einen W210 E 220 CDI und ich muss sie sagen, als T-Modell gibt er mir auch so ein bisschen Leichenwagen Flair😂 ich hatte den mit Volllederausstattung und Holz und allem drum und dran. Bin am überlegen ob ich mir den w210 mit den 220 4 cylinder CDI 270 5 cdi zylinder oder 320 6 zylinder cdi hole. Vielleicht wird es auch ein 320 V6 oder 430 V8 was ist eure persönliche Meinung?
"Kostet das Leben " 😄
13:25, ein 240td hätte den exakt gleichen motor, das t stände in dem fall nicht für turbolader sondern für einen Kombi.
So kann man das Wochenenden auch abklingen lassen :*
Gutes Video. 👍 Ich weiß allerdings nicht was jemandem passiert sein muss um privat Leichenwagen zu fahren. Jetzt braucht ihr nur noch so einen Lincoln Continental Leichenwagen. 🤣 Weiß leider nicht wie ich einen Link hier einfügen kann. 🤔
Das geht mir mit SUVs so - ist halt dieses „Freiheit“-Ding.
Ich hatte ,mal einen alten Transit L-wagen. Hat immer leicht süßlich gerochen. 😁
Klar, für manche skuril, für andere ist ein ausgemusterter Sargwagen einfach nur Kombi +++ 😀 Aber das Thema dieser Umbauten ist voll interessant, da es so viele verschiedene Umbauten gibt! Was fällt mir fix ein... 🤔..ja, Volvo 9xx, Citroën (???) mal gesehen und ..fällt mir grad nicht ein!🤷🏼♂️ Aber eines haben diese Wagen: den Charme der Karosseriebaukunst!
Nicht zu vergessen die Bestattungswagen auf Opel Admiral- oder gar Diplomat-Basis. Und die wikipedia-Seite zum Thema Leichenwagen zeigt einen Opel Kapitän P 2,5 von 1958/59.
ich hätte eigentlich im intro die "adams-family"-melodie erwartet. 😅😅
Ich glaube,...nein!...Ich bin mir sogar sicher, dass ich vorher noch nie ein Review zu einem Leichenwagen gesehen habe auf TH-cam!
Welcher Autoreviewer auf TH-cam, oder auch sonstwo, würde auf die Idee kommen einen alten Leichenwagen zu präsentieren? Ach ja, es gibt ja auch CarRanger auf TH-cam! 😂
Sorry, aber nach diesem lebenserheiternden Video ernenne ich euch als die Monty Python der Autokanäle auf TH-cam! Und das ist als Kompliment gemeint!! 👍👍👍👍👍
Bei dem Umbau, wie sieht es beim fahren mit dem TOTEN Winkel aus? Wie verhält sich der Wagen mit der Traktion? GRABen sich die Räder gut in den Ausphalt, oder muss man da etwas an Sicherheit OPFERN? 😏
Jedenfalls, Leichenwagen hin oder her, das Ding ist schon etwas Besonderes, das ist schonmal TODsicher. 🤭
Solche Autos sind eigentlich unSTERBlich, nicht wie die heutigen Fahrzeuge die nur noch Wegwerfprodukte sind bewusst gebaut früh zu STERBEN....
Aber Alex, eine kurze Hose beim präsentieren dieses Fahrzeugs?? Hätte jetzt nen Anzug erwartet bei dem ANLASS!
Klar, man will sich nicht TOTschwitzen, aber trotzdem, fand ich jetzt nicht angemessen wenn man bedenkt wiviele RUHENDE Passagiere damit zu oder für deren LETZTE REISE in die EWIGEN JAGDGRÜNDE gedient hat.
Tims Gesichtsausdruck als er auf dem Beifahrersitzt saß, sichtlich not amused at all! Aber so ist es ja, mann muss die Jugend auch mit sowas konfrontieren, nicht Alex? (Mein Gott hat Tim mir leid getan in dem Moment) LOL
Also, wie beschreib ich dieses Video?
Ersmal herzlichen Dank an Alex für dieses lebendig erheiternde Sonntagsvideo, vielen Dank an Tim der es trotzdem durchgezogen hat und es sichtlich kaum erwarten konnte normal aus der Nummer rauszukommen, ja Danke liebes CR-Tim (ich weiss, scheiss Wortspiel, aber kann nicht anders..)
Jedenfalls,...mal was ganz anderes. Das Video strahlt irgendwie einen gewissen FRIEDEN aus.....
Das Einzige was noch gefehlt hat, wofür aber Tim nichts kann, ist ein CarPorn des Sensemann-Gefährt mit nem Lied von The Doors: THIS IS THE END! 😂
Liebe Grüße aus Köln, und weiter so....(Ja das mein ich ernst!)
....glaube der längste Kommentar den ich jeh auf TH-cam gelesen habe!!!?!!
@@s.schwarz4864 Ja ich bin halt ein Plappermaul :D
@@maiwoald8985 😆😆😆
@@s.schwarz4864 ich glaube das ist der längste, den ich ganz und mit durchgehender Begeisterung gelesen habe.
Es gibt alles, sogar verschiedene S-Klassen.
Nicht böse sein, aber bei der momentanen Werbung für das Treffen, den neuen Shop und MyHood teile ich momentan die Videos nicht, oder würde einen Startpunkt heute ab 1:18 setzen.
Die alten Videos haben sich mehr auf die Autos konzentriert (angefangen bei den simpleren Thumbs), da habe ich nie über sowas nachgedacht. Geht mir bei anderen Kanälen aber inzwischen auch so. Wo ich früher instant verlinkt hätte, denke ich mir heute "machste den Link nach diesem Werbeblock oder lässt du es ganz". Diese Schattenseiten des Kanalwachstums findet man überall.
Mag ev. auch daran liegen, dass ich mit knapp 40 "alt" bin und so anders auf die Videos schaue??!!
Auch Kanalbetreiber müssen von irgendetwas leben.
Ist schon klar. Mittlerweile ist halt auch hier ein Punkt errreicht, wo man an der Zeitleiste am PC einiges scippt.
Bsp. Adventure Buddy (Lostplaces) Mit den qualitativ hochwertigeren Videos kam auch Werbung für Y-Food, Bekleidung usw. skip ... skip.... inzwischen schau ich gar nicht mehr rein. Das Feeeling von früher fehlt komplett!
Oder Sascha Fahrnünftig. Früher LKW gefahren und YT als Nebenverdienbst gemacht. Es war ihm gegönnt.
Jetzt 100% Verdienst durch YT Kanal. Y Food Werbung... und "unschuldet in einen Unfall geraten?? meldet euch bei ..." direkt vorne in den ersten Minuten.. skip ... Werbung für Power"banks" für 3000k. Wer zahlt sowas?! Wie gesagt, früher hab ich das sofort weiter verlinkt, früher hab ich den Upload FR abend erwartet.
Immer das Gleiche bei Erreichen hoher Abo-Zahlen. 😕
Der Content passt hier ja noch. Die Teil-Fähigkeit für Außenstehende ist halt durch aktuell 3 Baustellen schwierig geworden. Irgendwie war mir am WE danach, das mal als Hinweis zu geben..
Ab einer gewissen Abozahl kommen Berater ins Spiel die das ganze als Business sehen uns das
Maximale an Geld raus holen.
Viele Kanäle verlieren ihren Charme und werden uninteressant.
Die sind zwar nicht schön aber bestimmt praktisch. Stauraum en masse. Danke fürs Video👍
Glaube so was ist wunderbar als Camper wenn man zu zweit zu einem Rockkonzert fährt 🙂
@@freibier Da bekommt das Wort Bierleiche gleich eine neue Bedeutung 😉
Ich denke das grüne Licht ist so eine Art Tarnlicht wie es bei uns bei der Taschenlampe im Militär üblich war. Man kann dann im Cockpit ein wenig Licht machen ohne aufzufallen. Aus Diskretion denke ich! Oder weiss es jemand hier?🙄
Die Seitenneigung sieht auf Film nicht halb so spektakulär aus, wie sie sich offenbar im Innenraum anfühlt.
13:18 240 D und nicht 240 TD ? ein 240 TD ist kein turbo sondern der kombi, außerdem gabs den 240D garnicht als turbo ab werk.
Das perfekte Festivalauto
Top Auto! Stilecht mit "alternativen Kraftstoffen" fahren :)
So ein schönes auto
Spannend wäre auch mal ein W124 als RTW. Sowas gab es vereinzelt in den 90er Jahren.
Jetzt Mal No Shit aber könnte man den nicht in nen Festival Camper umbauen klar wäre etwas makaber aber ganz erlich dadurch das man hinten soooo viel Platz hat und das Dach etwas höher ist Why Not. Schmeißt man ne Matratze für eine Person rein hat man immer noch gemüdlich viel Platz für anderen stuff. Ich würde es machen und auch feiern
Die Lautstärke im Fahrzeug ist nicht typisch. Euer vorgestelltes Modell hat einen schadhaftes Abgassystem, das kann man hören und in der Motorhaube fehlt die Dämmung. Wenn beides in Ordnung ist wird der Wagen um Welten leiser. Ist dann zwar nicht mit heutigen Fahrzeugen vergleichbar aber auch nicht so krass laut wie Ihr das erlebt habt. Können wir gerne bei Gelegenheit in meiner Binz-Ambulanz ausprobieren. Sonst ein schönes Video und cool das ihr euch unserer Randgruppe angenommen habt. Es sind tolle Autos die für ihre Zeit sehr fortschrittlich waren. Besonders der Motorsound von so einem Vorkammerdiesel ist eine Freude weil er nicht so hart nagelt wie ein Direkteinspritzer.
ich hoffe die Vibration kam nicht aus dem Sarg..
"Testament Vordrucke im Handschuhfach"
Ist es nicht dafür etwas zu spät, wenn der Leichenwagen schon vorgefahren ist??? 🤣🤣🤣
Der dient doch nur der Kundengewinnung..... *g*
@@TVCityStraubing 🤣😂👍
Jein. So manchem fällt an dem Tag, dass er selbst so etwas nicht hat. Ganz unsinnig ist es also nicht, an die Zeit "danach" zu denken und darauf aufmerksam zu machen. Mit dem eigenen Tod beschäftigt man sich ja ungern. Aber am ehesten noch im Zuge des Todes einer anderen Person.
@@iwd1705 .... ah, für die anderen, lebenden, Beteiligten der Beerdigung, sind diese gedacht! Verstehe!!! 😉
Bei "... Kniescheiben zertrümmern" habe ich unvernünftig laut gelacht ^^
Naja wenn du eine Leiche hast die zu lang für den deutschen Normsarg ist kann das vorkommen
wie cool ist so ne karre 👍 leider nicht als echter 300D Turbo, 💣 das wär die Bombe😁
Ps: 4m85 kann nicht sein ! denn so lange ist meine limo ohne Leichenwagen- Umbau
Hab nachgeschaut, im Schein steht 4850mm, da er aber mal eine Limo war könnten es die alten Daten sein.
Aber über Google finde ich für die Limousine 4725mm.
Ich werde heute Abend den Zollstock nehmen und auf den Nanometer genau nachmessen.
Würde mich auch interessieren. Die Heckverlängerung lag damals bei ca.15cm
Ok, gerade nachgemessen. Es sind tatsächliche echte 485cm. Von Gummiwurst auf Stoßstange bis Gummiwurst auf Stoßstange. Alles stimmt.
@@AhoiBrauser Prima! Hätte mich auch gewundert wenn die Kollegen damals bei den Fahrzeugbrief Daten gepfuscht hatten.
@@AhoiBrauser stimmt auf googel steht bei beiden 4725mm., kombi und limo und 4640mm beim coupe
Sind die echt bis 1985 gebaut worden? Ich dachte immer ‘84 war Schluss 🤷🏼♂️ immerhin lief auch der W124 schon ab 84 vom Band 😁
Sogar bis 1986.
@@jan_kcy ach krass 🤯
Rappold hat 1986 mit dem S124 begonnen. Bis dahin wurde der 123er gebaut. Dürfte also durchaus Zulassungen bis 1986 geben.
Hmm son Papamobil wäre schon was feines. Wenn dann aber bitte das aus Serius Sam 4...ok die Einstiegsleiste wird etwas mau ausfallen und die Stadttauglichkeit fällt auch schwer aus aber es wäre Kool.
Der Traum von einem Leichenwagen ist für mich ja der BMW 750i (E32) - ja, gibt es wirklich.
Rappold hat den 735i E32 umgebaut. Der Kunde wollte einen 750i aber die niedrige Zuladung ließ einen seriösen Umbau nicht zu.
Schon seltsam, dass die Lüftungadüsen zu waren.🤔
Die angegeben Fahrwerte waren allerdings für die 65 PS Limo.
Mit 72 PS war die Limo mit Schaltgetriebe offiziell in 22 sek auf 100 und lief 143 Km/h Spitze
Die Lüftungsdüsen sind eigentlich ein Deckel den man nach oben aufmachen kann. Bei Taxi-Versionen war da oft das Taxameter drin.
@@AhoiBrauser 🤔 Beim 123er meines Vaters waren an dieser Stelle richtige Lüftungsdüsen, die man auf und zu drehen konnte.
Ich verstehe nicht, warum man Diese komplett verschließen oder weglassen sollte, wenn da eben kein Taxameter drin ist 😳
@@paulwiegand4267 War wahrscheinlich billiger damals.
@@AhoiBrauser Kann mir nicht vorstellen, dass die Abweichung vom normalen Standart der Limo wirklich billiger war oder im Preisgefüge eines so teuren Umbaus irgendeinexRolle spielt
Aber vielleicht war es ja ne umgebaute Taxilimo
Die Limos wurden auf Leichenwagen oder Krankenwagen umgebaut....
geiler kombi
immer wieder ein hingucker.