Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
воткнулся намедни. именно потому что не набрал высоту. добавлю что есть ещё один нюанс, который никто мне не рассказывал: невозможно при наличии ветра сделать идеальную окружность на 360. она всегда выходит вытянутой, грушевидной. Она будет вытягиваться в направлении ветра, так как прежде чем крыло начнёт разворачиваться - оно должно разогнаться, так как в "согнутую" клевантой консоль дует попутный ветер, и она не работает как "тормоз" пока крыло не разгонится так, чтобы его скорость превысила скорость ветра. Вот такой момент, Ринат. Отличная лекция. Спасибо.
Здесь дело в различии воздушной и путевой скоростей параплана. Относительно воздуха спираль может быть идеальной, а относительно земли из-за воздействия ветра она вытягивается.
Ринат, это невероятно полезная лекция. Я сейчас сижу дома с травмированным плечом и делаю разбор своих ошибок. Все они в Вашей лекции учтены. Вы правы, всё приходит через опыт, а теория помогает на уровне закрепления. Но не наоборот.
Очень крутой совет не поднимать руки когда в поток входишь, при условии, что ты пробиваешься в поток. Я долго на своей цешке не мог понять что я делаю не так ))
Может сидящим в зале слушателям понятно, когда лектор показывает и говорит:"вот тут и вот там", а нам онлайн не понятно, то есть не видно , что там указывается указкой. Поэтому половина лекции совершенно не понятна. Слова-слова, а конкретика показы на слайде не понятны. Вы уже если выкладываете лекцию на всеобщее обозрение, то хотябы пометки сделали-бы что и где показывает лектор.
Аналогично и с вопросами/дискуссиями из зала. Слышим только ответ выступающего. Можно пойти по пути спорт-марафона, внизу экрана дублировать вопросы из зала текстом. Ну а что касается слайдов, да, выводить крупным планом на экран. Это если стремиться к максимальному охвату аудитории, росту числа подписчиков и так далее. Если не заморачиваться, то итак сойдёт. Все равно Ринат объясняет очень доходчиво. Как по мне.
Очень хорошая программа с подбором различных карт - SAS Planet. Можно выгрузить необходимый участок себе в телефон или навигатор. Карт там действительно дофига.
Спасибо большое!!! Используются ли в парапланеризме портативные погодные станции, чтобы элементарно понимать точную скорость и направление ветра? Допустим при освоении новой для себя локации/холма?
@@ИванИванов-ж4ч7жа если в режиме hike and fly? Вот поднялся я на гору ногами, с которой еще никто не летал. Задача слететь из пункта А в пункт В. Про особенностям рельефа и вероятным потокам возле него в этой лекции Ринат рассказал, но он так же сказал что приезжая на новое место нужно обязательно познакомиться с местными пилотами и узнать особенности локации, что делать можно, а что нет. А если узнавать не у кого? Ресурс Windy? Вообще условные данные по России дает, причём от реальности разлет сейчас очень сильный. Ventusky- аналогично. Мне на ум пришла лишь портативная погодная станция типа Kestrel или датчика/флюгера, который вставляется в телефон. Опять же, такая станция мне покажет ветер на точке старта. А мне уходить вообще в точку В. На удачу?
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
Красавчик Ринат храни Бог Тебя и Твою семью
Спасибо! И Вам всего самого лучшего!
С удовольствием прослушал,очень полезно. Спасибо Ринат!
Спасибо! :)
Много полезной информации, и как всегда все на доступном и понятном языке! Спасибо тебе, Ринат!👍🏻🤝
Спасибо, Виталий!
Пересматриваю лекцию 👍💯🪂
Приятного просмотра!
воткнулся намедни. именно потому что не набрал высоту. добавлю что есть ещё один нюанс, который никто мне не рассказывал: невозможно при наличии ветра сделать идеальную окружность на 360. она всегда выходит вытянутой, грушевидной. Она будет вытягиваться в направлении ветра, так как прежде чем крыло начнёт разворачиваться - оно должно разогнаться, так как в "согнутую" клевантой консоль дует попутный ветер, и она не работает как "тормоз" пока крыло не разгонится так, чтобы его скорость превысила скорость ветра. Вот такой момент, Ринат. Отличная лекция. Спасибо.
Здесь дело в различии воздушной и путевой скоростей параплана. Относительно воздуха спираль может быть идеальной, а относительно земли из-за воздействия ветра она вытягивается.
Ринат, это невероятно полезная лекция. Я сейчас сижу дома с травмированным плечом и делаю разбор своих ошибок. Все они в Вашей лекции учтены. Вы правы, всё приходит через опыт, а теория помогает на уровне закрепления. Но не наоборот.
Скорейшего возвращения в строй!
Очень крутой совет не поднимать руки когда в поток входишь, при условии, что ты пробиваешься в поток. Я долго на своей цешке не мог понять что я делаю не так ))
Полезное видео. Спасибо Ринат.
Рад, что понравилось 👍
Класс 👍
Отличная лекция!
ну как и все обучающие ролики у Альтаир-Аэро
спасибо Ринат
Спасибо большое ☺🙏
Всё верно, у нас в городе горки 30-50м отлично летали, и на маршруты уходили. Пока небо не закрыли.
Всё ещё будет!
В каком городе закрыли небо?
@@martens8244 Белгород.
@@RinatSabДа будет конечно. Но пока Юца наше всё. Весной поеду новый Фанки облётывать))))
Можно изготовить тренажёр с vr очками и о рабатывать все в помещении, как лётчики.
Отличная была бы вещь 👍
Может сидящим в зале слушателям понятно, когда лектор показывает и говорит:"вот тут и вот там", а нам онлайн не понятно, то есть не видно , что там указывается указкой. Поэтому половина лекции совершенно не понятна. Слова-слова, а конкретика показы на слайде не понятны. Вы уже если выкладываете лекцию на всеобщее обозрение, то хотябы пометки сделали-бы что и где показывает лектор.
😂 запишитесь на лекцию
Аналогично и с вопросами/дискуссиями из зала. Слышим только ответ выступающего. Можно пойти по пути спорт-марафона, внизу экрана дублировать вопросы из зала текстом. Ну а что касается слайдов, да, выводить крупным планом на экран. Это если стремиться к максимальному охвату аудитории, росту числа подписчиков и так далее. Если не заморачиваться, то итак сойдёт. Все равно Ринат объясняет очень доходчиво. Как по мне.
@@АлександрК-ю3в Ну да. Понятно, что автору наплевать на онлайн-слушателей. И так сойдет.
А вы бы для начала спасибо сказали человеку за проделанную работу, а уже потом про недочёты высказывали.
Очень хорошая программа с подбором различных карт - SAS Planet. Можно выгрузить необходимый участок себе в телефон или навигатор. Карт там действительно дофига.
Спасибо!
Спасибо большое!!! Используются ли в парапланеризме портативные погодные станции, чтобы элементарно понимать точную скорость и направление ветра? Допустим при освоении новой для себя локации/холма?
Используются ветроуказатели и анемометры. Ветроуказатель стоит постоянно пока пилоты на горе.
@@ИванИванов-ж4ч7жа если в режиме hike and fly? Вот поднялся я на гору ногами, с которой еще никто не летал. Задача слететь из пункта А в пункт В. Про особенностям рельефа и вероятным потокам возле него в этой лекции Ринат рассказал, но он так же сказал что приезжая на новое место нужно обязательно познакомиться с местными пилотами и узнать особенности локации, что делать можно, а что нет. А если узнавать не у кого? Ресурс Windy? Вообще условные данные по России дает, причём от реальности разлет сейчас очень сильный. Ventusky- аналогично. Мне на ум пришла лишь портативная погодная станция типа Kestrel или датчика/флюгера, который вставляется в телефон. Опять же, такая станция мне покажет ветер на точке старта. А мне уходить вообще в точку В. На удачу?
Используются в том числе и метеостанции
@@RinatSab ну так карманная станция мне даст ветер только на точке где производился замер
@@АлександрК-ю3вда
Кароче для того что бы летать на татарском рельефе нужно учиться в Татарстане :)
Это идеальный расклад ☺
@@RinatSabа как вы думаете, что для таких возвышенностей лучше, параплан или дельтаплан?
@@artemmusienko5694 параплан однозначно