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上り坂でアクセル開けた時のパツパツとした爆発音が抑えられて、エンブレを強めに使ってもアフターファイアーしなくなりましたので大人しめに走りたい時には応えてくれる様になりました。アクセルを開けた瞬間はダルくなるけどその後、すぐに回転はトルクを伴って上がっていくのでアクセルコントロールが多少雑な人には逆に乗り易く感じるかもしれませんね。大袈裟にハーレーで例えるならチョッパー系のマフラーからツアラー系のマフラーに変えたような感じ。
CB300Rのフロントガラスはどこで購入しましたか？
モリワキのマフラーいい！2BKと8BK用のマフラーは何が変わったのかご存知ですか？
コメントありがとうございます。マフラーの仕様についてはわかりかねます・・・申し訳ございません。
すみません、BRSを交換したら音量は下がりますか？ それとも何か変わるの？ ありがとう。台湾出身の車友ですが、すでにモリワキのマフラーに交換済みで、少し音が大きい気がします。
このエキパイとスリップオン合わせた重量はどうなんでしょう
コメントありがとうございます。モリワキさんのホームページでも商品単品の重量表記がありませんのでお答えしかねます。申し訳ございません。
@@plot_touring そうですよね！買いたいのですが重量の情報がなかなかなくて…お忙しいのにわざわざ返信ありがとうございました^_^
黒塗装のスリップオン＋黒塗装のエキパイ‥‥超格好いい＆音の切れが良いので、惚れた。これだけ拘ってるなら納得のお値段なので、車両購入時には是非着けますね。
コメントありがとうございます。本当にスゴイこだわりで作られています。エキパイでこんなに変わるなんて・・・感動です！
アキラさんのcbめちゃくちゃカッコいいですね！このフルエキセットで馬力とかトルクって変わるんですか？
コメントありがとうございます。メーカーさんより詳細な数値は公表されていませんが、パワーアップは体感できるレベルです！
CRF250M+モリワキMXフルエキ乗りです。MD38で古いですが基本CB250Rと同じエンジンと思ってますが・・峠を元気に走ると、「もう少し上が回るといいなぁ」と感じます。モリワキの開発者の方も動画中で上のパワーも強調したかった様に見受けました。AKIRAさんは高回転の事はコメントを自粛したと思いますが、実際どう感じましたでしょうか？買い替えも考える今日この頃でCB250Rも気になっている車種なので。
コメントありがとうございます。開発の方がおっしゃられたとおり、高回転域も純正に比べパワーが上乗せされているのが体感できると思います。イメージとしては、低速モリモリ→中間加速の谷は無し→高速純正プラスαといった感じです。これだといい所しか無いことになってしまいますが・・・本当です☆
@@plot_touring コメントありがとうございます。やはりモリワキなら手堅い ですかね？自分は家康生誕の地辺り在住でプロトさんは近いのでプロトにいけばAKIRAロットのCB250R試乗できたりします？・・無理か・・何か急にずうずうしい事言ってすいません。これからも動画楽しみにしてます。
絶対買おうと思ってずっと待ってたので嬉しいです！マットブルー似合う艶消し黒も発表してくれて最高です
コメントありがとうございます。マットブラックいいですよねー！お届けは少し先になりますが、楽しみにしていて下さい✨
予約でおくれちゃってセカンドロット予約になっちゃいましたが、今から楽しみですモリワキさんのオンラインショップもアキラさんのCBの写真が使われてますねくっそカッコいいやんけー
コメントありがとうございます。初回ロットはすぐ埋まってしまったみたいですね💦お届けまでお待たせしてしまいますかが、お楽しみにしていて下さい！
30年来のヨシムラユーザーでしたが、今回ホンダ車買ったのでモリワキマフラーオーダーしました。楽しみです。
コメントありがとうございます。オーダーされたんですね！！ありがとうございます！見た目も、性能もきっと満足いただけると思います✨
サイレンサーノーマルのままで、エキパイのみとっかえひっかえして違いを楽しみたいのですが、ノーマルサイレンサー使用ok ？
コメントありがとうございます。JMCAの認証はモリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみとなりますので、純正マフラーとの組み合わせは不可となります。よろしくお願いいたします。
黒艶消しのスリップオンとエキパイ注文しました楽しみに待ってます！
コメントありがとうございます。そしてご注文もありがとうございます！商品お届けまでお時間いただきますが、楽しみにしていてください！
いつかいつかと待っていました。凄く良さそうで購入しようと思います！
コメントありがとうございます。お待たせしまして申し訳ありません！「見た目」と「走り」の両方を堪能して下さい！
エキパイけっこう見た目変わりますね！メーターバイザーも着けるとBUELLを彷彿とさせる迫力ですね♪これは着けたい♪
コメントありがとうございます。そうなんです！メーターバイザーはかなりイケてますよね✨
素晴らしい‼アキラさんと同じ️、モリワキさんのマフラー買う予定ですが、今お金を貯めてます💦エキパイも買いたい‼️マフラー買う予定でしたが、ステップの位置が気になり、モリワキさんの黒のバックステップを先に買いました。お金貯めなきゃ💦
コメントありがとうございます。はじめにスリップオンマフラーに交換して、そのあとエキパイを交換して走りの変化を感じるのもいいと思いますよ✨
webikeのB.R.S フロントパイプのページ見に行ったら、ものすごく見覚えのある車両が載っていてビックリしました…もちろん、ステンレスポリッシュを予約しましたよ！
コメントありがとうございます。AKIRAの車両と気付くとは！！ありがとうございます！
セミスモークのもう少し大きいヤツならいいですねぇ。
ここまでしてもらったらCB250R一生所持してないと勿体ないな
コメントありがとうございます。ホントですよね！！！これで手放したら・・・もったいないです。しかし、AKIRAは心変わり早いので心配です 汗
かっこいいですね〜。7月納車でいろいろカスタム想像してます。sp忠男のエキパイとの乗り比べも見てみたいです！
コメントありがとうございます。SP忠男さんのパワーボックスも気になりますよね～！
このエキパイ最新2022モデル使えるかなぁ…エキパイあたりも変更されているみたいだからどうかなぁ。絶賛新車予約中な私、使えるなら是非検討したいｗ
How can i get this moriwaki in malaysia?
これは欲しい！sp忠男もまぁー高速走りやすくなって公道でも加速がよくなったけどモリワキエキパイはどうなのかと気になる！エキパイにしては4万ならリーズナブルな気がするから購入欲が湧いてくるなぁwあとモリワキのハンドルアッパーホルダー結構いいw
コメントありがとうございます。エキパイはもちろんですが、アルミ削り出しのパーツやメーターバイザー等のモリワキカスタムパーツも高級感があっていいですね！！
モリワキと言えばカワサキのイメージ＆スネーク管ショートですが？Zのイメージが強過ぎるからか。
コメントありがとうございます。モリワキショート管・モリワキモナカは確かにカワサキのイメージ強いですね！
プロトさん、ユーザーの為に頑張ってますね。モリワキマフラーも良い！動画見ても思いますが、CB250Rのデフォであるチェーン音が気になっちゃいますね。リアスプロケットの開発も是非して下さい。CB250Rユーザーは結構それ望んでますから！
コメントありがとうございます。なるほど、チェーンの音ですね！AKIRAは全然気にしてない様子ですが・・・笑。ご意見ありがとうございます！
モリワキさんのマフラーつけるだけだとトルクがスカスカになってたので、これで改善できればいいですね！！
コメントありがとうございます。純正→スリップオン→BRSフロントパイプ+スリップオンの特性変化を是非体感してみて下さい！
オリジナルシリアルとか最高ですね！なんて約得なんでしょ！
コメントありがとうございます。モリワキさんのサプライズにはAKIRAもびっくりです・・・汗
ライダーさんの身長おいくつくらいですかー？
コメントありがとうございます。ライダーは身長169cmです！
工場かっけぇｗ
待ってました🎵太さ。デザイン。存在感。最高です(*^^*)プロトヤフーからステンレスをオーダー完了しました(*^^*)ここからは希望なのですが、CB250Rってエンジンまわりが黒色で統一されてて綺麗かっこいいのですが、、、欠点がエンジンボルトなんですよね(^_^;)やたらと多いボルトでシルバーだから黒いエンジンにシルバーの点々が気になって気になって(^_^;)ってことでエンジンボルト黒色の開発、商品化お願いします(;＞_＜;)
こんなに太い（ぶっとい）のにアンダーカウルがつけられるとは！・・・って新鮮に驚いちゃいました。高速常用の7500rpmあたりってどうなんだろ・・。是非、装備したいと思ってますが立ち転け得意な私のためにスリップオンのカバーパーツを別売りもしていただけるとありがたや～・・なんですが😅
コメントありがとうございます。そうなんですよね！アンダーカウル同時装着できる設計はさすがモリワキさんです！
エキパイの動画なのに恐縮ですが…CB250Rはバーエンドミラーの交換が大変そうです。交換方法を教えて欲しいです。
コメントありがとうございます。バーエンドミラーの取付は・・・とても大変だったみたいです。機会があれば、紹介したいと思います。
@@plot_touring 様ご連絡ありがとうございます。是非よろしくお願い致します。
なけなしのヘソクリはたいて、エキパイとサイレンサー(どちらも黒)を予約注文させていただきました。予想していた以上に渋くて響く排気音にゾッコンです。
コメントありがとうございます。そしてご注文ありがとうございました！ブラックエキパイ＋ブラックサイレンサーは我慢できないカッコよさですもんね☆
どのくらい軽くなりましたか？
SP忠男のSR400用みたいな感じですかね。SP忠男ユーザーとしてはトルク特性とか気になりますね。
コメントありがとうございます。出だしは、クラッチつないだ瞬間に「おっ！」ってなるくらい変わってました。それに加えて高回転域は犠牲になることなく純正よりも回るという・・・。モリワキさんいわく、相当苦労して開発したみたいです！
来週納車です〜フルエキ間に合った！
コメントありがとうございます。納車たのしみですね♪ぜひ、純正マフラーとの違いを味わって下さい！
えらい豪華に・・・
コメントありがとうございます。そうなんです…一気にモリワキ一色です❗️
殆どのアングルでエキパイが見切れてるというエキパイ動画。何か意図があってやってるのかな？たまに映っても字幕で隠すし、見せたくない理由が知りたい。
買います！！
コメントありがとうございます。ぜひぜひ最速で手に入れてください✨
@@plot_touring 買いました！！
ありがとうございます！！！お届けまでお時間いただきますが、お楽しみにして下さい！
エキパイ銀色はいいなぁ
コメントありがとうございます。モリワキのスリップオンを付けていらっしゃる方なら、エキパイと色が揃うのはうれしいポイントですよね！
お金ないですが買いました！
コメントありがとうございます。そしてご注文ありがとうございました！絶対に満足いただける商品だと思います！
ちなみにですがもちろんノーマルマフラーにも適合しますよね？😲
@@plot_touring ええっ‼️😳そうなんですね😳ありがとうございました。
激アツ…
コメントありがとうございます。そうなんです・・・激アツなんです🔥
来たーーーー！！！！！！
コメントありがとうございます。来ました！ついに！
音よすぎん？
コメントありがとうございます。そうなんです…最高なんです✨
もっと音聞きたいです
Làm sao để mua được 🤧
どちゃくそｶｯｺｲｲ
コメントありがとうございます。CB250Rの車体に太いエキパイはカッコイイですよね！
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
上り坂でアクセル開けた時のパツパツとした爆発音が抑えられて、エンブレを強めに使ってもアフターファイアーしなくなりましたので大人しめに走りたい時には応えてくれる様になりました。アクセルを開けた瞬間はダルくなるけどその後、すぐに回転はトルクを伴って上がっていくのでアクセルコントロールが多少雑な人には逆に乗り易く感じるかもしれませんね。大袈裟にハーレーで例えるならチョッパー系のマフラーからツアラー系のマフラーに変えたような感じ。
CB300Rのフロントガラスはどこで購入しましたか？
モリワキのマフラーいい！
2BKと8BK用のマフラーは何が変わったのかご存知ですか？
コメントありがとうございます。マフラーの仕様についてはわかりかねます・・・申し訳ございません。
すみません、BRSを交換したら音量は下がりますか？ それとも何か変わるの？ ありがとう。
台湾出身の車友ですが、すでにモリワキのマフラーに交換済みで、少し音が大きい気がします。
このエキパイとスリップオン合わせた重量はどうなんでしょう
コメントありがとうございます。モリワキさんのホームページでも商品単品の重量表記がありませんのでお答えしかねます。申し訳ございません。
@@plot_touring そうですよね！買いたいのですが重量の情報がなかなかなくて…
お忙しいのにわざわざ返信ありがとうございました^_^
黒塗装のスリップオン＋黒塗装のエキパイ‥‥超格好いい＆音の切れが良いので、惚れた。
これだけ拘ってるなら納得のお値段なので、車両購入時には是非着けますね。
コメントありがとうございます。本当にスゴイこだわりで作られています。エキパイでこんなに変わるなんて・・・感動です！
アキラさんのcbめちゃくちゃカッコいいですね！
このフルエキセットで馬力とかトルクって変わるんですか？
コメントありがとうございます。メーカーさんより詳細な数値は公表されていませんが、パワーアップは体感できるレベルです！
CRF250M+モリワキMXフルエキ乗りです。MD38で古いですが基本CB250Rと同じエンジンと思ってますが・・峠を元気に走ると、「もう少し上が回るといいなぁ」と感じます。モリワキの開発者の方も動画中で上のパワーも強調したかった様に見受けました。AKIRAさんは高回転の事はコメントを自粛したと思いますが、実際どう感じましたでしょうか？買い替えも考える今日この頃でCB250Rも気になっている車種なので。
コメントありがとうございます。開発の方がおっしゃられたとおり、高回転域も純正に比べパワーが上乗せされているのが体感できると思います。イメージとしては、低速モリモリ→中間加速の谷は無し→高速純正プラスαといった感じです。これだといい所しか無いことになってしまいますが・・・本当です☆
@@plot_touring コメントありがとうございます。やはりモリワキなら手堅い ですかね？自分は家康生誕の地辺り在住でプロトさんは近いのでプロトにいけばAKIRAロットのCB250R試乗できたりします？・・無理か・・
何か急にずうずうしい事言ってすいません。これからも動画楽しみにしてます。
絶対買おうと思ってずっと待ってたので嬉しいです！
マットブルー似合う艶消し黒も発表してくれて最高です
コメントありがとうございます。マットブラックいいですよねー！お届けは少し先になりますが、楽しみにしていて下さい✨
予約でおくれちゃってセカンドロット予約になっちゃいましたが、今から楽しみです
モリワキさんのオンラインショップもアキラさんのCBの写真が使われてますね
くっそカッコいいやんけー
コメントありがとうございます。初回ロットはすぐ埋まってしまったみたいですね💦お届けまでお待たせしてしまいますかが、お楽しみにしていて下さい！
30年来のヨシムラユーザーでしたが、今回ホンダ車買ったのでモリワキマフラーオーダーしました。楽しみです。
コメントありがとうございます。オーダーされたんですね！！ありがとうございます！見た目も、性能もきっと満足いただけると思います✨
サイレンサーノーマルのままで、エキパイのみとっかえひっかえして違いを楽しみたいのですが、ノーマルサイレンサー使用ok ？
コメントありがとうございます。JMCAの認証はモリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみとなりますので、純正マフラーとの組み合わせは不可となります。よろしくお願いいたします。
黒艶消しのスリップオンとエキパイ注文しました
楽しみに待ってます！
コメントありがとうございます。そしてご注文もありがとうございます！商品お届けまでお時間いただきますが、楽しみにしていてください！
いつかいつかと待っていました。凄く良さそうで購入しようと思います！
コメントありがとうございます。お待たせしまして申し訳ありません！「見た目」と「走り」の両方を堪能して下さい！
エキパイけっこう見た目変わりますね！
メーターバイザーも着けるとBUELLを彷彿とさせる迫力ですね♪
これは着けたい♪
コメントありがとうございます。そうなんです！メーターバイザーはかなりイケてますよね✨
素晴らしい‼アキラさんと同じ️、モリワキさんのマフラー買う予定ですが、今お金を貯めてます💦エキパイも買いたい‼️マフラー買う予定でしたが、ステップの位置が気になり、モリワキさんの黒のバックステップを先に買いました。お金貯めなきゃ💦
コメントありがとうございます。はじめにスリップオンマフラーに交換して、そのあとエキパイを交換して走りの変化を感じるのもいいと思いますよ✨
webikeのB.R.S フロントパイプのページ見に行ったら、ものすごく見覚えのある車両が載っていてビックリしました…
もちろん、ステンレスポリッシュを予約しましたよ！
コメントありがとうございます。AKIRAの車両と気付くとは！！ありがとうございます！
セミスモークのもう少し大きいヤツならいいですねぇ。
ここまでしてもらったらCB250R一生所持してないと勿体ないな
コメントありがとうございます。ホントですよね！！！これで手放したら・・・もったいないです。しかし、AKIRAは心変わり早いので心配です 汗
かっこいいですね〜。7月納車でいろいろカスタム想像してます。sp忠男のエキパイとの乗り比べも見てみたいです！
コメントありがとうございます。SP忠男さんのパワーボックスも気になりますよね～！
このエキパイ最新2022モデル使えるかなぁ…エキパイあたりも変更されているみたいだからどうかなぁ。
絶賛新車予約中な私、使えるなら是非検討したいｗ
How can i get this moriwaki in malaysia?
これは欲しい！sp忠男もまぁー高速走りやすくなって公道でも加速がよくなったけどモリワキエキパイはどうなのかと気になる！エキパイにしては4万ならリーズナブルな気がするから購入欲が湧いてくるなぁw
あとモリワキのハンドルアッパーホルダー結構いいw
コメントありがとうございます。エキパイはもちろんですが、アルミ削り出しのパーツやメーターバイザー等のモリワキカスタムパーツも高級感があっていいですね！！
モリワキと言えばカワサキのイメージ＆スネーク管ショートですが？
Zのイメージが強過ぎるからか。
コメントありがとうございます。モリワキショート管・モリワキモナカは確かにカワサキのイメージ強いですね！
プロトさん、ユーザーの為に頑張ってますね。モリワキマフラーも良い！
動画見ても思いますが、CB250Rのデフォであるチェーン音が気になっちゃいますね。リアスプロケットの開発も是非して下さい。CB250Rユーザーは結構それ望んでますから！
コメントありがとうございます。なるほど、チェーンの音ですね！AKIRAは全然気にしてない様子ですが・・・笑。ご意見ありがとうございます！
モリワキさんのマフラーつけるだけだとトルクがスカスカになってたので、これで改善できればいいですね！！
コメントありがとうございます。純正→スリップオン→BRSフロントパイプ+スリップオンの特性変化を是非体感してみて下さい！
オリジナルシリアルとか最高ですね！
なんて約得なんでしょ！
コメントありがとうございます。モリワキさんのサプライズにはAKIRAもびっくりです・・・汗
ライダーさんの身長おいくつくらいですかー？
コメントありがとうございます。ライダーは身長169cmです！
工場かっけぇｗ
待ってました🎵太さ。デザイン。存在感。最高です(*^^*)
プロトヤフーからステンレスをオーダー完了しました(*^^*)
ここからは希望なのですが、CB250Rってエンジンまわりが黒色で統一されてて綺麗かっこいいのですが、、、欠点がエンジンボルトなんですよね(^_^;)やたらと多いボルトでシルバーだから黒いエンジンにシルバーの点々が気になって気になって(^_^;)
ってことでエンジンボルト黒色の開発、商品化お願いします(;＞_＜;)
こんなに太い（ぶっとい）のにアンダーカウルがつけられるとは！
・・・って新鮮に驚いちゃいました。
高速常用の7500rpmあたりってどうなんだろ・・。
是非、装備したいと思ってますが
立ち転け得意な私のためにスリップオンのカバーパーツを
別売りもしていただけるとありがたや～・・なんですが😅
コメントありがとうございます。そうなんですよね！アンダーカウル同時装着できる設計はさすがモリワキさんです！
エキパイの動画なのに恐縮ですが…CB250Rはバーエンドミラーの交換が大変そうです。
交換方法を教えて欲しいです。
コメントありがとうございます。バーエンドミラーの取付は・・・とても大変だったみたいです。機会があれば、紹介したいと思います。
@@plot_touring 様
ご連絡ありがとうございます。
是非よろしくお願い致します。
なけなしのヘソクリはたいて、エキパイとサイレンサー(どちらも黒)を予約注文させていただきました。
予想していた以上に渋くて響く排気音にゾッコンです。
コメントありがとうございます。そしてご注文ありがとうございました！ブラックエキパイ＋ブラックサイレンサーは我慢できないカッコよさですもんね☆
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来週納車です〜フルエキ間に合った！
コメントありがとうございます。納車たのしみですね♪ぜひ、純正マフラーとの違いを味わって下さい！
えらい豪華に・・・
コメントありがとうございます。そうなんです…一気にモリワキ一色です❗️
殆どのアングルでエキパイが見切れてるというエキパイ動画。
何か意図があってやってるのかな？
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買います！！
コメントありがとうございます。ぜひぜひ最速で手に入れてください✨
@@plot_touring 買いました！！
ありがとうございます！！！お届けまでお時間いただきますが、お楽しみにして下さい！
エキパイ銀色はいいなぁ
コメントありがとうございます。モリワキのスリップオンを付けていらっしゃる方なら、エキパイと色が揃うのはうれしいポイントですよね！
お金ないですが買いました！
コメントありがとうございます。そしてご注文ありがとうございました！絶対に満足いただける商品だと思います！
ちなみにですがもちろんノーマルマフラーにも適合しますよね？😲
コメントありがとうございます。JMCAの認証はモリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみとなりますので、純正マフラーとの組み合わせは不可となります。よろしくお願いいたします。
@@plot_touring ええっ‼️😳そうなんですね😳ありがとうございました。
激アツ…
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来たーーーー！！！！！！
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コメントありがとうございます。そうなんです…最高なんです✨
もっと音聞きたいです
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どちゃくそｶｯｺｲｲ
コメントありがとうございます。CB250Rの車体に太いエキパイはカッコイイですよね！