Para todos, a mi me encanta el 3000gt sobre todos ellos pero admito que el NSX era mas capaz como deportivo. Aun asi el 3000gt es el mejor GT de los 90's ❤.
Creo que es indiscutible el reinado del NSX sobre todos los demás. Su arquitectura representaba el estado del arte en chasis de aluminio. Su longevidad, practicidad, prestaciones, facilidad de manejo, comodidad y tacto de conducción, al mismo tiempo que un coste lejos de ser tan desorbitado como el de un Ferrari... Todo eso a la vez, en un mismo coche, fue lo que consiguió Honda. Compitió hasta pasada una década en las carreras, demostrando lo avanzado de su construcción. Habría que mencionar al Mazda MX-3 como uno de los grandes olvidados, otro producto que valorado en todas sus facetas te devolvía un coche excelente, y el único de su raza en equipar un V6.
Una vez lei en una revista que la aerodinamica del NSX era tan eficiente que a mas de 200 Km/h y con el techo targa desmontado podrias mantener una conversacion dentro del habitaculo sin tener que levantar la voz... El resultado de la union entre uno de los mejores suministradores de motores de F1 y el mejor piloto de F1
Justamente ayer vi uno color verde. Era un lienzo, estaba completamente stock (al menos estéticamente). Estoy seguro que el que lo compró lo va a restaurar.
Soy dueño de un Mazda mx5 na del 92, adoro los coches japoneses de los 90. Definitivamente, era prioridad más carisma del diseño y el disfrutar de la maquina en aquellos entonces. Una lástima que se haya perdido en cierto modo!!
En los 90's en las motos japonesas pasó algo similar, Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki se peleaban para ver quién tenía la moto más veloz, e incluso Honda hizo una moto que llegaba a las 20,000 revoluciones por minuto, ni un fórmula 1
Pues me quedo con mi accord ,que le estoy haciendo el proceso de type r con swap del h22a7 vtec,aleron y pack type r . Obviamente homologado todo . Muchos no lo conocen pero la generación de mi accord el cg ch (6TH GEN)había la versión type r que sólo se comercializaron 3000 en Europa (sólo salió en Europa, ya que en Japón fue diferente con el euro r cl1)
Hicieron en los 90 los japoneses una serie de coupes increíbles. Eso sí hay que diferenciar deportivos (NSX, Supra, RX7 y Skyline GTR) de GT (3000GT, 300ZX, Soarer Turbo GT Cosmo) y de coupes de lujo (Legend Coupe, SVX y SC400). Un saludo
Hola. Honda NSX original y en buenas condiciones vale una fortuna, y es coche de colección, casi me atrevería que vale igual que un Ferrari. El resto que numeraste lo encuentras en Wallapop
Voy por la Mitsu , quien tuvo un Lancer de los 90 sabe que en su segmento y por muchas cuestiones fue de lo mejor ( comportamiento dinamico , nobleza , tren trasero insuperable , confort de marcha , escape de acero inoxidable ....todo factory ) Pero , todos fueron muy buenos
Puessss...creo que no amigo mío 🤔 Puedes leer textualmente los siguiente referido al Supra : " El Toyota Supra (en japonés: トヨタ・スープラ Toyota Sūpura) es un automóvil DEPORTIVO (🙄) hatchback de 3 puertas con motor delantero montado longitudinalmente de tracción trasera, producido por el fabricante japonés Toyota desde 1978 hasta la actualidad. Hubo una pausa desde 2002 hasta su reinicio en 2019." Saludos! 😉
@@Recared-RecaBlog el supra no solo está sobrevalorado, tienen un chasis débil, y de serie es un barco, torpe en curvas, sin contar sus más de 1.600kg. Para mi un deportivo se basa en la experiencia de conducir, sensaciones puras, enfocado en ser lo más efectivo posible en un tramo revirado. Chasis super ágil y tarado radical. Un Gt sería más un coche más grande, con el cual se puede ir de tramo pero está más enfocado a carreteras más abiertas, con potencias más grandes y mucho más cómodo que un deportivo puro ( no tan radical). Y por último un superdeportivo sería un coche diseñado para ofrecer las mayores calidades y personalizacion. Siempre teniendo en cuenta las prestaciones y las altas velocidades que pueden alcanzar, siendo muy extravagantes. EN MI OPINION.
Un amigo tuvo un Subaru Svx y era un coche muy bueno. Tracción total, 3.3 6 cilindros bóxer, 230cv, automático, y parecía que tenia muchos más caballos. Iba como un misil y a mayor velocidad parecía ir más estable todavía. Un gran coche para tener hoy día el que pueda.
no hay ninguno de los que as hablado que no me guste el NSX uffff es un pura sangre le gustaba mucho a airton senna 3000gt 4x4 una buena máquina súper rápido y fiable
Yo tengo un 2004 red Mazda 3.0 L con tiptronic transmission. También tengo un rojo C5 automático. La verdad manejar el Mazda en la ciudad y autopista es mas divertido que el C5 . Pero atrae más miradas el C5 .
Ahora ya los deportivos son Suvs con un pack deportivo que cambia 4 plasticos y un poco los asientos 😂
Y a pilas
Y molduras en rojo. Y le lllaman deportivo xd
@@ALV2345FS como en su día el Ford Escort GT (mk2)... Como recuerdo esas líneas rojas en sus defensas!
@@Mandatruko81la diferencia que el ford escort si tiene bases e historia deportiva
1. Honda Nsx
2. Mitsubishi 3000gt/Stealth
3. Mazda rx7
4. Nissan gtr
5. Toyota Supra
6. Nissan 300zx
Para mi claro😊
Para todos, a mi me encanta el 3000gt sobre todos ellos pero admito que el NSX era mas capaz como deportivo. Aun asi el 3000gt es el mejor GT de los 90's ❤.
Naa el 300zx es mi favorito, mal, el rx7 también me gusta pero por el wankel
El supra deportivo 😂😂
Mira que eres pesado, y encima corriges algo sin dar tú la respuesta correcta 😥
El supra es un gran turismo, en todo caso el de toyota sería el mr2
Para mi la cultura de coches en Japon es la mejor del mundo ❤
Creo que es indiscutible el reinado del NSX sobre todos los demás. Su arquitectura representaba el estado del arte en chasis de aluminio. Su longevidad, practicidad, prestaciones, facilidad de manejo, comodidad y tacto de conducción, al mismo tiempo que un coste lejos de ser tan desorbitado como el de un Ferrari... Todo eso a la vez, en un mismo coche, fue lo que consiguió Honda. Compitió hasta pasada una década en las carreras, demostrando lo avanzado de su construcción.
Habría que mencionar al Mazda MX-3 como uno de los grandes olvidados, otro producto que valorado en todas sus facetas te devolvía un coche excelente, y el único de su raza en equipar un V6.
Que ridiculo 😂
@@luisg7109 quién?
Una vez lei en una revista que la aerodinamica del NSX era tan eficiente que a mas de 200 Km/h y con el techo targa desmontado podrias mantener una conversacion dentro del habitaculo sin tener que levantar la voz... El resultado de la union entre uno de los mejores suministradores de motores de F1 y el mejor piloto de F1
Tengo el Toyota MR2 W20 ✌🏼 del 1990, pequeño, deportivo una maravilla…
Justamente ayer vi uno color verde. Era un lienzo, estaba completamente stock (al menos estéticamente). Estoy seguro que el que lo compró lo va a restaurar.
Echo de menos este tipo de coches
Nissan Sophia....majestuosidad y potencia.!!
El Subaru tremendo carro esta el Toyota supra el Honda me gusta mucho 👍🏻👍🏻👍🏻
Mazda 323 hatchback 1992
Rx 7❤
Soy dueño de un Mazda mx5 na del 92, adoro los coches japoneses de los 90.
Definitivamente, era prioridad más carisma del diseño y el disfrutar de la maquina en aquellos entonces.
Una lástima que se haya perdido en cierto modo!!
Con el supra
Rx-7 es el mejor y una estética brutal!
Y un diseño que después de 30 años parece nuevo
@@darkfatality570 Y si le sumas su característico sonido del motor wankel...apaga y vámonos.
Salud💪.
@@Mi.Hayabusa.1300. ya ya
Tengo uno en garaje solo porque tiene el Wankel 😉
Uno de mis autos favoritos de todos los tiempos es el Nissan GTR 😃🇨🇴👍
Rx7 sin duda
El Toyota supra , el Toyota Celica y el MR2.
los 90
1.honda nsx
2.nissan r390
3.suprq
180sx,nsx,rx7,gto,Nissan Silvia,gtr,etc...
Toyota Supra, Nissan Grr
Este hombre si sabe de calidad, que tiempo aquellos
100% De acuerdo
El 300zx 🔥
No sé si será el mejor, pero estéticamente me quedo con él también. Los interiores son de nave espacial.
@@johnnymaxx9354
Me gustan mucho los z's y este es de mis favoritos sin duda.
NSX
En los 90's en las motos japonesas pasó algo similar, Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki se peleaban para ver quién tenía la moto más veloz, e incluso Honda hizo una moto que llegaba a las 20,000 revoluciones por minuto, ni un fórmula 1
El honda es increible
Toyota MR2
Toyota supra y nissan skyline son joyas
Pues me quedo con mi accord ,que le estoy haciendo el proceso de type r con swap del h22a7 vtec,aleron y pack type r .
Obviamente homologado todo .
Muchos no lo conocen pero la generación de mi accord el cg ch (6TH GEN)había la versión type r que sólo se comercializaron 3000 en Europa (sólo salió en Europa, ya que en Japón fue diferente con el euro r cl1)
Toyota
S
U
P
R
A
definitivamente mi mazda rx7
RX7 F3DS
Mazda rx7, es el auto japonés de mis sueños
Toyota celica año 92 Carlos Sainz.El de la chapa con numeracion y la firma.A poder ser blanco.
El evo 7 ❤
muy buenos carros
RX-7 🤤
Hicieron en los 90 los japoneses una serie de coupes increíbles. Eso sí hay que diferenciar deportivos (NSX, Supra, RX7 y Skyline GTR) de GT (3000GT, 300ZX, Soarer Turbo GT Cosmo) y de coupes de lujo (Legend Coupe, SVX y SC400). Un saludo
Hola. Honda NSX original y en buenas condiciones vale una fortuna, y es coche de colección, casi me atrevería que vale igual que un Ferrari. El resto que numeraste lo encuentras en Wallapop
Nissan GTR 32 ❤
Excelentes elecciones,,,me gustaría agregar el Nissan Skyline R32 GT-R,,,saludos desde Venezuela,,
bestia de coche
Tanto el GTR como el Supra no son deportivos, más bien son GTs
Mira que eres pesado, y encima corriges algo sin dar tú la respuesta correcta 😥
@@jonlarraza el GTR si lo es
@@sinnike GTR: Gran Turismo Racing= GT
Esos no eran joyas esos eran Los Dioses de las carreteras
No se diga tanto el SUPRA y el SKYLINE
RX 8
5 leyendas de automoviles sin duda
Voy por la Mitsu , quien tuvo un Lancer de los 90 sabe que en su segmento y por muchas cuestiones fue de lo mejor ( comportamiento dinamico , nobleza , tren trasero insuperable , confort de marcha , escape de acero inoxidable ....todo factory )
Pero , todos fueron muy buenos
El mitsu 3000gt vr6 nunca vi ninguno pero en el gran turismo dos andaba una locura jaja
Honda nsx 1990
Yo me subí en un Mitsubishi 3000 GT, que en EE.UU. se llamaba Dodge Stealth, en 1992, y flipé en colores. Cómo zumbaba ese bicho...
Ahora el futuro son los SUVS en dos dias iremos encima de tractores.
Le pegaron una patada al coeficiente aerodinamico
Cuando veo esos coches me recuerda el Gran Turismo y a la Playstation 1😢
El Supra.
Es un Gt no un deportivo
Puessss...creo que no amigo mío 🤔
Puedes leer textualmente los siguiente referido al Supra : " El Toyota Supra (en japonés: トヨタ・スープラ Toyota Sūpura) es un automóvil DEPORTIVO (🙄) hatchback de 3 puertas con motor delantero montado longitudinalmente de tracción trasera, producido por el fabricante japonés Toyota desde 1978 hasta la actualidad. Hubo una pausa desde 2002 hasta su reinicio en 2019."
Saludos! 😉
¿Sabes cuál es la diferencia entre un GT, un deportivo y un superdeportivo? 🙄
@@Recared-RecaBlog el supra no solo está sobrevalorado, tienen un chasis débil, y de serie es un barco, torpe en curvas, sin contar sus más de 1.600kg. Para mi un deportivo se basa en la experiencia de conducir, sensaciones puras, enfocado en ser lo más efectivo posible en un tramo revirado. Chasis super ágil y tarado radical. Un Gt sería más un coche más grande, con el cual se puede ir de tramo pero está más enfocado a carreteras más abiertas, con potencias más grandes y mucho más cómodo que un deportivo puro ( no tan radical). Y por último un superdeportivo sería un coche diseñado para ofrecer las mayores calidades y personalizacion. Siempre teniendo en cuenta las prestaciones y las altas velocidades que pueden alcanzar, siendo muy extravagantes. EN MI OPINION.
@@Recared-RecaBlog acabo de ver que as escrito en todos los comentarios 🤣🤣 ya veo es un Supra kid
Nissan 300 zx. Hermoso. 📸
Mi primo tuvo un 3000gt hace unos años, el coche era preciso y una maravilla. Cambió las ruedas, y aún conservo las originales
Honda Civic 1990...y después tuve un Sunny 2.0 GTI divertidos de cojones
Me quedo con el nissan gtr r32
Si, pero no es un deportivo al igual que el supra son GTs
Mira que eres pesado, y encima corriges algo sin dar tú la respuesta correcta 😥
Hola,el mazda 323 hatchback,con faroles que se escondian,del año 1992,una maravilla,favor hablar de el,saludos desde Chile
GT-VR4, tuve 2 una japonesa de 1994 y otra importada desde California (venia capada) 1996. Tengo muy buenos recuerdos de la 1994 la amo.
Honda NSX!
Para mí, sin duda el Mitsubishi 3000GT y el Nissan 300zx biturbo.
Un espectáculo
Los he tenido y disfrutado todos. En el juego Gran Turismo de la PlayStation 😅
Un amigo tuvo un Subaru Svx y era un coche muy bueno. Tracción total, 3.3 6 cilindros bóxer, 230cv, automático, y parecía que tenia muchos más caballos. Iba como un misil y a mayor velocidad parecía ir más estable todavía. Un gran coche para tener hoy día el que pueda.
Nissan en r26 ❤❤❤
El 300zx de la imsa gto ufffff 🤤🤤🤤🤤
Nissan skyline
SSSSSSSSSIIIIIIIIIIIIIIIII EXACTAMENTE
Nissan 300zx fairlady
Me quedo con el svx
Honda de ayrton senna nsx
Rx7, 3000 GT turbo y honda nsx son básicamente, 3 de mis 10 coches favoritos
ME QUEDO CON EL SUBARU
Tarde o temprano comprare un 3000gt primera generación ❤
Honda nsx
Preciosos😍💎❤ los mejores💪
Tengo un ZX 300
El deportivo Japones mas alterable
Yo sé de un svx sin tocar y sin llegar a matricular en un local abandonado
no hay ninguno de los que as hablado que no me guste el NSX uffff es un pura sangre le gustaba mucho a airton senna 3000gt 4x4 una buena máquina súper rápido y fiable
El 300ZX es y será mi favorito de los 90, pero el NSX es una nave que me hace dudar
Ae86
3000GT
Me encanta el subaru SVX, ademas de olvidado es el mas raro de ver y tenia un calidad y tecnologia increibles
300zx
Nissan 300ZX
Yo tengo un
2004 red Mazda 3.0 L con tiptronic transmission.
También tengo un rojo C5 automático.
La verdad manejar el Mazda en la ciudad y autopista es mas divertido que el C5 .
Pero atrae más miradas el C5 .
Tengo un Subaru impresa 2004 excelente maquina, yo japonés siempre, saludos 👍👍
NSX, un " Ferrari" a precio razonable.
El subaru no lo conocía
Japonés de gasolina.. inmortal
me quedo con el bmw 850 csi
3000GT VR-4 tuve uno!! Gastaba combustible ⛽️ 😂😂
Nisan
Me quedo con el Mitsubishi 3000. Mi favorito en el Gran Turismo 1, jeje.
No me sabía la existencia de ese Subaru
Nissan skyline R34
La honda nsx es un sueño....
Faltan Supra biturbo y Nissan Skyline.
No entiendo de coches. Tuve un Honda Prelude con cambio automático y corría que se las pelaba. Eso me parecía 😊
Oh el gst
Preciosos
--Mi Top 5
1.Honda NSX NA1
2.Nissan 300zx z32 BiTurbo
3.Mazda Rx7 FD3S
4. Honda Civic Ek9
5.Toyota Mr2 W20