Grazie per il video mi e' servito per montare il movimento centrale per me e' stato piu' facile perche monto una guarnitura praxis quindi non ho bisogno della chiave per togliere la pedivella l'estrattore per l'inserimento dei cuscinetti l'ho fatto io con una barra filettata e rondelle maggjiorate mentre per quello per togliere i cuscinetti l'ho comperato grazie lory
Io passo, interessante ma io preferisco portarla dal meccanico bravo come te che comprare attrezzi che non si usano spesso e risparmio tempo soldi e lavoro ciao lory
Ciao lory....ho esattamente lo stesso movimento,e tra l'altro lo devo cambiare 👍 Io ci aggiungo del grasso al litio sul perno,visto che lavo spesso la bici e giro 4 mesi all'anno nel fango....ogni tanti smonto la pedivella,la pulisco e rimetto grasso 🤟
Ciao ! Il distanziale è compreso nella confezione del movimento centrale? Ma è quello che distanzia la corona per farla uscire un po' di più dal telaio?
Ciao Lory, è possibile smontare questo movimento centrale, controllarlo ingrassando i cuscinetti ed eventualmente se ancora in buono stato rimontarlo? O una volta tolto bisogna cambiarlo? Bisogna rimuovere prima la cuffia destra e poi la sinistra (o viceversa) o è indifferente da quale partire? Grazie.
Buongiorno ma nel caso del movimento centrale press fit sram gxp il procedimento è uguale? Perché sram dice di non mettere grasso sulle calotte per inserimento.
Grazie e ottimo video come sempre. Se posso vorrei chiederti un consiglio. Stavo effettuando la manutenzione di una mtb e nel tentativo di estrarre la guarnitura Shimano essa rimaneva bloccata come se ci fosse qualcosa che ne ustruisse lo scorrimento tra i cuscinetti. Ho provato più volte a battere il lato sinistro con un martello di gomma ma senza sortire alcun risultato. Non ho voluto esagerare per non procurare danni al telaio in carbonio. Premetto che in 7 anni dall'acquisto il proprietario non ha mai fatto manutenzione. Qual è la possibile soluzione al problema? Grazie infinite
Salve ..ho una Rockrider st 560 ,3 corone davanti ed una 11-36 dietro 9s,vorrei portarlo a monocorona con una 32 t e 11-42 9s davanti …sai tante volte se dovrò modificare anche il movimento centrale ?oppure nn serve ?grazie mille
Per quanto riguarda togliere le calotte,io uso un pezzo di legno tondo oppure un pennarello va benissimo invece per inserire le calotte l'estrattore me lo sono fatto io con una barra filettata,due rondelle di 8mm, due maggiorate dell diametro della calotta,e due cilindri di compensato del diametro delle calotte.Il tutto per 6.50 euro a fronte di 18 pre l'estrattore per toglierle, e22.70 per quello a inserire posso garantire che funzio na benissimo
Ciao Lory, ma nei movimenti centrali della Shimano non è possibile sostituire solo i cuscinetti? Dimmi di sì che non sono pronto a smontare tutta la calotta😂
Bel video lory ma non ho capito come hai tolto il vecchio movimento centrale; le due boccole sono collegate da un pezzo cilindrico centrale, te estrai prima la boccola a dx, poi quella a sx e alla fine togli il pezzo centrale??
Ciao le calotte sono separate dal cilindro sono collegate a pressione. Quando inserisci l'estrattore si dilata e fa a prendere il bordo della calotta spingendo verso l'esterno
Su telai in carbonio io preferisco montarle insieme le calotte basta stare in ilnea e fare attenzione e il gioco è fatto...la bocca della pressa sul carbonio...io preferisco non metterlo si può rovinare la vernice e il carbonio stesso....
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Lavori perfettamente in ordine e pulizia e descrivi ogni azione grande
Era proprio il video che mi serviva......un po' di tempo fa'........cmq meglio tardi che mai 🤣 video chiaro ed esaustivo come sempre, complimenti 🔝👍
Complimenti Lory, super chiaro ed esaustivo
Sei un bravo mecanico 😇
Come sempre spiegazione perfetta ed esaustiva.....Complimenti Lory💪💪💪💪
Grazie per il video mi e' servito per montare il movimento centrale per me e' stato piu' facile perche monto una guarnitura praxis quindi non ho bisogno della chiave per togliere la pedivella l'estrattore per l'inserimento dei cuscinetti l'ho fatto io con una barra filettata e rondelle maggjiorate mentre per quello per togliere i cuscinetti l'ho comperato grazie lory
Ottimo biciriparatore e anche filmmaker
Ma che magnifico meccanico...😁..
Grande Lory....saluti da Firenze..🤙🤙
Complimenti Lory sempre molto chiaro, ciao.👍
Spettacolo! Grazie, serviva anche a me
Complimenti bella spiegazione grazie 👍
Io passo, interessante ma io preferisco portarla dal meccanico bravo come te che comprare attrezzi che non si usano spesso e risparmio tempo soldi e lavoro ciao lory
Preciso come sempre 👍bravo Lory
Grande lory 💪💪
grazie
Lory ti devono dedicare una piazza . Sei un messia😂❤
😂
Grazie! Video tutorial utilissimo :)
Sto imparando molto Grazie
Ciao lory....ho esattamente lo stesso movimento,e tra l'altro lo devo cambiare 👍
Io ci aggiungo del grasso al litio sul perno,visto che lavo spesso la bici e giro 4 mesi all'anno nel fango....ogni tanti smonto la pedivella,la pulisco e rimetto grasso 🤟
Ciao Ste, si più fai spesso questa manutenzione e più il movimento è longevo.
Grande, sempre video importante e inerenti a quello di cui ho bisogno. Sei un mito davvero👍
Molto ben fatto! hai anche il link dove acquistare la pressa per l'inserimento dei cuscinetti? Grazie
Lavoro ben eseguito bravooo direi
Lory perché mettere del grasso quando shimano raccomanda di fare un installazione a secco? Grazie tante 😊
Hai un link per sostituire un blocco centrale originale Vintage con uno per corone e pedivelle al magnesio attacco quadro ?
Ciao ! Il distanziale è compreso nella confezione del movimento centrale? Ma è quello che distanzia la corona per farla uscire un po' di più dal telaio?
Questo modello è per caso quello in uso anche sulle ROCKRIDER ST 540?
Ciao Lory, è possibile smontare questo movimento centrale, controllarlo ingrassando i cuscinetti ed eventualmente se ancora in buono stato rimontarlo? O una volta tolto bisogna cambiarlo?
Bisogna rimuovere prima la cuffia destra e poi la sinistra (o viceversa) o è indifferente da quale partire? Grazie.
No, il press fit una volta tolto lo devi cambiare, eventualmente su alcuni tipi è possibile cambiare solo i cuscinetti
Buongiorno ma nel caso del movimento centrale press fit sram gxp il procedimento è uguale? Perché sram dice di non mettere grasso sulle calotte per inserimento.
Grazie e ottimo video come sempre. Se posso vorrei chiederti un consiglio. Stavo effettuando la manutenzione di una mtb e nel tentativo di estrarre la guarnitura Shimano essa rimaneva bloccata come se ci fosse qualcosa che ne ustruisse lo scorrimento tra i cuscinetti. Ho provato più volte a battere il lato sinistro con un martello di gomma ma senza sortire alcun risultato. Non ho voluto esagerare per non procurare danni al telaio in carbonio. Premetto che in 7 anni dall'acquisto il proprietario non ha mai fatto manutenzione. Qual è la possibile soluzione al problema? Grazie infinite
Salve ..ho una Rockrider st 560 ,3 corone davanti ed una 11-36 dietro 9s,vorrei portarlo a monocorona con una 32 t e 11-42 9s davanti …sai tante volte se dovrò modificare anche il movimento centrale ?oppure nn serve ?grazie mille
Per quanto riguarda togliere le calotte,io uso un pezzo di legno tondo oppure un pennarello va benissimo invece per inserire le calotte l'estrattore me lo sono fatto io con una barra filettata,due rondelle di 8mm, due maggiorate dell diametro della calotta,e due cilindri di compensato del diametro delle calotte.Il tutto per 6.50 euro a fronte di 18 pre l'estrattore per toglierle, e22.70 per quello a inserire posso garantire che funzio na benissimo
Ciao Lory quando farai il corso da meccanico?
Si questo tipo di movimento si possono cambiare solo i cuscinetti senza cambiare le calotte?
Ciao Lory, io ho fatto tutto il procedimento come hai fatto tu ma ho notato che le pedivelle non girano bene, è normale all'inizio? Grazie
Ciao Lory, ma nei movimenti centrali della Shimano non è possibile sostituire solo i cuscinetti? Dimmi di sì che non sono pronto a smontare tutta la calotta😂
Bravo ed esaustivo come sempre. Una domanda: Scott Spark 940 del 2015 che movimento monta ?
Che detergente hai usato?
Ciao volevo chiederti se era possibile mettere "l'opzione" di pedalare all'indietro quando normalmente la tua bici non lo permette
Lega con una fascetta la corona con la pedivella.
Da manuale,non dico altro.
Bel video lory ma non ho capito come hai tolto il vecchio movimento centrale; le due boccole sono collegate da un pezzo cilindrico centrale, te estrai prima la boccola a dx, poi quella a sx e alla fine togli il pezzo centrale??
Ciao le calotte sono separate dal cilindro sono collegate a pressione. Quando inserisci l'estrattore si dilata e fa a prendere il bordo della calotta spingendo verso l'esterno
Su telai in carbonio io preferisco montarle insieme le calotte basta stare in ilnea e fare attenzione e il gioco è fatto...la bocca della pressa sul carbonio...io preferisco non metterlo si può rovinare la vernice e il carbonio stesso....
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Perché si chiama Estrattore, se serve per montare il MC ?
🔝🔝
Perché non provi a costruire una bmx saldando fatta tutta a mano
Primo
L albero della guarnitura andrebbe ingrassato prima di inserirlo
Ciao se vedi le nuove calotte hanno già il grasso verde
Il tuo cliente non spicca x pulizia e premura x la bici
Verdone marisol
Complimenti Lory sempre molto chiaro, ciao.👍