Les liquides de freins sont hydrophobe ils absorbent l'humidité dans l'air ambiant est s'oxydent , pour les niveau c'est normal les durite deviennent poreuse avec le temps (durite d'origine je parle hein) pour les durite changement obligatoire le liquide idem et prevoir un kit pour les MC de frein car les levres risque de se retourner a la premiere pression ( frein spongieux ou plus de frein). tu verras au démontage du couvercle si le soufflet de dilatation est completement diforme le reste seras dans le même états ( c'est les freins déconne pas) il devrait etre soit triangulaire ou en forme rectangulaire qui s'imbrique l'un dans l'autre si ça ressemble a rien de ça mefiance Pour le reservoir si a mon avis le bourrelet sur le coté que tu montre c'est de la rouille perforante si t'as besoin d'aide ou de conseille hesite pas hein ;)
moto qui n'a pas tournée depuis 20 ans, les joints spi risquent d'être secs, pneus poubelle direct, vidange freins et tous les liquides a minima, nettoyage carbu,
Salut ! Je recherche actuellement une 125 pour faire un peu d’enduro tranquille fiable et pas trop cher. J’hésite entre une DTR et une CRM. Toi qui as bossé sur les deux tu conseillerais plutôt laquelle ? Merci d’avance !
125 2 t incontournable surtout monte en super mot !!!
Les liquides de freins sont hydrophobe ils absorbent l'humidité dans l'air ambiant est s'oxydent , pour les niveau c'est normal les durite deviennent poreuse avec le temps (durite d'origine je parle hein)
pour les durite changement obligatoire le liquide idem et prevoir un kit pour les MC de frein car les levres risque de se retourner a la premiere pression ( frein spongieux ou plus de frein).
tu verras au démontage du couvercle si le soufflet de dilatation est completement diforme le reste seras dans le même états ( c'est les freins déconne pas) il devrait etre soit triangulaire ou en forme rectangulaire qui s'imbrique l'un dans l'autre si ça ressemble a rien de ça mefiance
Pour le reservoir si a mon avis le bourrelet sur le coté que tu montre c'est de la rouille perforante
si t'as besoin d'aide ou de conseille hesite pas hein ;)
Lourd domage que tu est si peut d’abonné tu fait un taff de malade si jamais c top 🙏🏽
Bonjour Marvin et merci beaucoup pour ton commentaire, c'est très encourageant 🙂
@@vonrichtoffen63 😀
moto qui n'a pas tournée depuis 20 ans, les joints spi risquent d'être secs, pneus poubelle direct, vidange freins et tous les liquides a minima, nettoyage carbu,
Salut ! Je recherche actuellement une 125 pour faire un peu d’enduro tranquille fiable et pas trop cher.
J’hésite entre une DTR et une CRM.
Toi qui as bossé sur les deux tu conseillerais plutôt laquelle ?
Merci d’avance !
J'ai une dt 125 embrayage collée une idée pour le décoller
Comment t’as fais pour trouver ça ?
Bonjour je recherche se modèle avec démarreur électrique pouvez vous me dire le modèle et l'année je n'arrive pas à an trouver
C'est la dtre, plus récent
cest une DTR pas une DT
Dt et dtr cest pareil casiment
Oui frérot je peut dir quelque chose donner moi ton instagrams