ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- На сегодняшнем уроке мы научимся ездить по грязи на резине AT и использовать рисунок её протектора для надёжного сцепления со скользкой глиной. Определим оптимальное давление в шинах и обозначим правильные действия водителя в сложных внедорожных ситуациях.
самое главное перчатки кожаные без пальцев
Так бабло считать удобнее... :)))
@@valeriyk9615 какое ?:))) по мне, так это понты дебилов, которые где-то увидели и себе натянули, типа я крутой водитель, ещё таким надо шлем лётный одевать и будет комплект :)))
Митинки
Все просто и известно, но без практического опыта это всё не работает)
Главное лопата! Лучше три и обязательно совковая нужна пошире.
Отличный материал!!! Смотрю Вас с удовольствием! Продолжайте, но только почаще.
Хорошие шины!
Давление снижаем до 0,6.
Разбортироваться не страшно. Хороший , мощный компрессор необходим.
Перчатки нахрен не нужны.
40 лет говна месю-не пригодились пока.
Купил второй комплект этих шин, очень доволен ими
Недавно приобрел на свой кроссовер новую модель вседорожных шин - dunlop grandtrek at5, всё отлично, на дачу и в деревне, проползаю до нужного места.
Доброго дня лучшим специалистам офф-роуда. Иван подскажите пожалуйста практический вопрос: с учётом вашего опыта и знаний, какие модели А/Т резины обладают наилучшими характеристиками по проходимости на весене-осенний период эксплуатации. Модели для паркетников. Буду Вам благодарен за четко высказанные модели покрышек. Спасибо за понимание и ждём новых сюжетов.
@@i1Batu спасибо Вам за ответ. Резина эта хороша, цена не очень, масса тоже приличная. Учту при покупке. Буду рад услышать про втрое и последущие места Вашего рейтинга АТ покрышек🤗
Комфостер cf3000
Самая хорошая резина, эта легкая атэшка + цепи. Легкая атешка на полном приводе позволит преодалеть раскисшие участки с твердым основанием. Если вдруг застряли можно одеть цепи, хоть и вымажешься, но оденешь. Или одеть заблаговременно. Не нужно платить за раз или два проезда по грязи дорогими покрышками, комфортом езды и повышенным расходом топлива. Зачастую внедорожник с зубастой резиной проводит 99% времени на покрытии, где эта резина вообще не нужна. Цепи из любой комфортной атэшки или сув резины делают мт))
@@Andrei-Fisher_37 Вы правы про цепи. Но почему-то очень мало людей про них говорят и используют. Хотя это простой, быстрый и главное недорогой способ значительно улучшить проходимость автомобиля.
@@mavgran, это потому, что просто большинство людей очень ленивые и изнеженные.
Спасибо! Весьма познавательно.
У меня на НИве стоял Dunlop доволен, не шумят как МТ, прекрасны за городом на плохой дороге.
А цепи на колёсах спасут от застревания?
Благодарю за советы.
у меня такие шины хоть и передний привод на vw t5, шины отличные, не гудят на трассе, расход увеличился, но заметно в основном в городе, на трассе не критично. У автобуса морда тяжёлая и я на полях продавливаю грунт на стоянке, эффективно ли будет снять ступеньку земли лопатой и стравить воздух в шине что бы выехать или уже поздно рыпаться?
Особая благодарность за Вашу краткость!
Еле рассмотрел асимметрию. Ламельки нарезали по разному - всё, это асимметрия. Восток - дело тонкое (с)
А что такое тяжелые и очень тяжелые? 2200кг на шинах 235/65 17 до какого давления травить..? Спасибо)
Здравствуйте! Подскажите такой вопрос: размер покрышки 265/75 R16, есть варианты поставить на диски ширина 7 и 8 дюймов, на какой лучше? я видел вариант ответа но не понял, чем шире диск тем легче ему разбортироваться? я правильно понял? И ещё вопрос псевдо локеры что то роляют или так бутафория??? И ещё вот подумываю при бортировке посадочные места герметиком проклеить или как? В шино мантаже разводят руками типо (любой каприз за ваши деньги), резина Camforser CF3000 диски Wills 16 ЕТ15 встают на не лифтованный УАЗ как заводские в такой размерности. А вот с шириной диска закрались смущения какие брать, резина будет третьим комплектом для выезда выпустить пар!
Добрый день, подскажите эти шины встанут на ниву урбан без доработок (в стоке), размер шины 215/75 r15, и с каким вылетом диски лучше взять???
Ни какой ваты,всё по делу👍😅
Ни о чем!!!!
У меня такая шина!
Свободный охотник одиночка ну как? Грязь как месит?
@@MKA88 взбивает
Просто по раскисшему полю лучше с включенной ESP ехать... Она и за буксовать не даст и всегда натяг на колёсах будет. Ну, а перед сильной грязью, да, лучше отключить, чтобы появилась возможность пройти препятствие с пробуксовкой и самоочисткой протектора.
Посоветуйте пожалуйста резину МТ для Сузуки джимни
Если МТ, то Cordiant Off road, 205/70R15
Если АТ, то Matador MP72 Izzarda
🙂👍👍👍
Рулем и педалями интенсивней работаем!!!
Ум дааа
Да в глине и МТ замыливаются на раз,два.На МТ ещё и зарыться легко.Попадал.
А что лучше, ат?
@@Andrei-Fisher_37 Лучше МТ, понимаешь это когда горочка с суглинком и тут хоть рулём хоть матом на АТ не поднимешься.
Почему на шниве межосевой не заблокирован на колеях
Это ‘фишка’ такая... слышали же, мол, по снегу лучше не блокироваться...
Все по делу.
Регулярная решительная работа в грязи рулём в право-влево ещё помогает убить ГУР)
береги ГУР Сеня, беги за трактором.
у меня такие же шины,без всякого стравлевания давления прут по страшной грязи
подскажите, плиз, можно ли устанавливать эту модель в размере 215/75 15 на диски 7"? И как это будет влиять на проходимость? Я установил, но смотрится весьма странно. Спасибо))
Лучше на 5.5, 6. Тогда и разбортироваться шансов меньше.
Спасибо!
235 надо на эти диски
Звук ужасен, постоянно фоновый звук, за исключением заставок
Ни когда в нашей стране не будет хороших дорог , 21 век на дворе , а живём как будто в 17 веке
А в лесах вообще никогда не будет асфальта 😊
@@urij573и в полях, и в горах, и в тундрах, и в степях....