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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- The Swift Sport ZC33S underwent its first vehicle inspection at an authorized Suzuki dealer, so I will introduce the inspection cost and the parts that were OK and those that were not in Japan.
[Table of Contents]
00:00 Cost of inspection
03:42 Rosso Modelo muffler
04:33 Eyelines by Noblesse
05:16 Tower bar
05:49 Bucket seats
07:01 Accelerator cover and clutch rubber
08:22 NG parts for car inspection
08:51 Summary
5 parts that were OK for vehicle inspection
[Rosso Modelo muffler]
✅ amzn.to/2C4GYoT
Review video
✅ • 【高音質】スイフトスポーツ ロッソモデロ C...
[Noblesse eyeliner] -------------------
✅ www.noblesse-japan.com/z33sel....
Review video
✅ • 【スイフトスポーツ】純正アイライン取外してノ...
[Tower bar] -------------------
✅ amzn.to/3ny9ZMP
Review video
✅ • CUSCOストラットタワーバーの取付方法と実...
【Recaro Seat SR-6】-------------------
✅ amzn.to/3z6we21
Review video
✅ • 【レカロ】RECARO SR-6 絶対に知っ...
[Pedal cover] -------------------
✅ amzn.to/35UguBe
Review video
✅ • How to Attach Pedal Co...
【Clutch pedal stopper】-------------------
✅ amzn.to/2XbCR2E
Review video
• 【コスパ最強】100円でスイフトスポーツのク...
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Swift Sport Parts magazine is a must-read
✅ amzn.to/3dC8zhe
This is a magazine that covers all Swift Sports parts.
It will be helpful for your future customization!
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Gear I use for videos
α7 IV
✅ amzn.to/3sOezed
GoPro HERO8
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Adobe CC Premiere Pro
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The Cost Of Car Inspection of Swift Sport and 5 Parts that Meet Inspection
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#Swiftsport
#custompart
#inspection - ยานยนต์และพาหนะ
おはようございます😃
ノブレッセのアイラインは自分も付けてるので参考になりました！
ウイングは大丈夫でしたか？
ホイールは攻めたデザインからやっぱりNGだったんですね…
自分も最初ウェッズスポーツにしようかと思いましたがスポークが攻めたデザインだったので諦めました…
その節はありがとうございました。
おはようございます、ウイングは車検終わってから付けてディーラー入庫出来たのでたぶん大丈夫そうですが、不具合品なので剥がれる可能性ありそうなので早めに外して修理してもらう予定です🥺
ヘビロテで拝見しております。納車待ちなのにサテンさんの教科書で、ほぼフルコース決まりました✨本当に尊い動画の数々。ありがたい🙏
ありがとうございます。納車されたら未塗装樹脂の保護だけは早めにすることオススメします～
サテンさんの動画見て同じもの買ってるものがあるので良かったです😄
車検前に知れて良かったです！
いざ検査して車検NGだと無駄に純正戻しで工賃かかりますしこの動画作って良かったです😊
ホイールで車検NGがあるとは知りませんでした。ホイール選びも気も付けないといけないですね…
私のはENKEIのPF01というホイールを履いてますが車検NGにはなりませんでした。
マフラーノオトは個人の主観でかわってきますねー。
私も前はターボRSにロッソモデロつけてましたが、7年8万km走って中々の音になりましたが普通に車検通りましたし。
ロッソモデロ音大きいですけど車検通るので良いマフラーですね😊
自分も今月車検でしたよ。
昔からの付き合いのあるチューニング屋さんでお願いして7万ちょいでした。現状そのままで特に問題は無く取れました。ディーラーは少し高めなのは仕方ないと思いますね。
2万ぐらい安くなるんですね、情報ありがとうございます！僕は結構ディーラーにお世話になってるのでディーラーにお金落としました😊
いつも楽しい動画ありがとうございます。
サテンさんはフィンアンテナにされていますが、私はブレードアンテナにしています。外部突起規制に対応品なので車検OKだとは思います。
確かに今思ったらアンテナも交換してましたw そういう規制もあるんですね、全く知らなかったです、勉強になります、ありがとうございます👍
Your car looks minty fresh. Wish we got the current Swift in North America. 👍
Thanks! You guys don't have this zc33s Swift Sport in North America? I am so glad finally my video reached to USA. I did study abroad at Oregon😁
I'm from Canada (but I have Sri Lankan descent). Suzuki and the American car giant GM (General Motors) had a joint venture and we got the Chevrolet Aveo as the Suzuki Swift+. Blemish to the Swift nameplate. Faulty transmission issues and underpowered 4cyl etc. Suzuki was a failure here and left the NA market due to low demands.
Also I found you on Instagram ;)
Oh you from Canada niceee. I used to live in Vancouver for a year for study abroad thing and worked at JAPADOG. I keep posting photos too. Editing photos are much easier than video editing lol
クオリティの高い動画いつも拝見しております。
動画の終盤でホイールNGとの事でしたが、サテンさんはどうやってホイールOKもらいましたか？
同じ理由でディーラー入庫出来ないので対策を教えて頂きたいです。
純正のホイールを念のため保管していたので純正に戻して車検通した感じですね
了解致しました。
ありがとうございます。
タイヤは終わっていなかったのですね。また投稿楽しみにしてます(^^)
自分もzc33sでロッソモデロのマフラー使ってますが、センターからの交換でも車検通りましたー
センター交換でも行けるんですね！これはセンターも買おうかな🤔
意外と安く済んだんですね。私は後、2年半あるのでまだまだですが後付けパーツはできるだけ車検対応品にしようかと思います。
車検NG品だと色々と面倒なので対応品が良いと思います～
車検に関してはDの場合民間車検場で陸運持ち込みはしないため厳しくしている所は多いようですね。
よく聞く話ではリアフォグ外しただけはダメとか.車高調入れただけで出禁まであるみたいですね。
シートレールも場所により強度証明必要とかあるのでレカロからFAXしてもらいました。
リザルトアイラインとラルグスリアピラーバークッション無、ホイール17/7.5J43タイヤ215/45R17陸運持ち込み車検で問題なしでした。
但し陸運も地域によりとか、民間車検場も企業方針など差がありすぎなので、解決出来ない問題ですね。
私も5月1回目の車検でしたが、費用￥78000でした。
車高調入れたら出禁はきついですねw もうすぐ車高調入るんですが不安ですね、まあディーラーに入れなくなってもそこまで問題ではないんですが😅
なるほど、参考になりました👌自分はアクアなのでトヨタでメンテナンスパック入りました。理由は2年間水洗い洗車が無料ということです😁
2年間水洗い洗車無料はお得過ぎますね、とくに今のようなクソ暑い時期は😇 暑すぎて外に出たくなくなりますね‥
zc33s、私もつい先月位に初回車検を受けましたが、某カーショップで基本料金＋エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換で法定費用込で約57000円でした。ご参考までに。
めっちゃ安いですね！浮いた4万で旅行行けましたね🥺 情報共有ありがとうございます👍
購入店でメンテナンスパック入ってて点検とオイル交換が半年ごとにありますが、
点検月以外の時のオイル交換は実費ですが割引してくれるので意外に安く交換できます。
ディーラーにもよるとは思いますが
買ったときに前に乗っていた車と同じホーンを取付てもらいましたが、すんなりOKではなかったので
車検対応のものでも社外パーツには厳しい印象でした。
社外品取り付けとなると断られるか工賃2倍とか多いですよね〜、まあディーラーからしても社外品取り付けで不具合起きてクレーム来てもダルいだけですしねぇ🤔 オイル割引あるの知らなかったです🙏
ロッソのマフラーりアピだけディーラーでつけてもらいました。車検対応なら大丈夫ですよと言われました。サテンさんが紹介されていたマフラーのゴムを持っていったらあっってよかったと言われました笑
やっぱりゴムあった方が良いんですねw 僕の奴どうみても歪んでたんで位置の修正して良かったですｗ
こんばんは～😗
パーツは車検対応品にするのが間違いないですが、譲れない物も有りますよね😃サテンさんはホイールとかね💦
スイスポはいじるのが楽しい車なんで、これからも動画でいじって下さいね～👍️参考にさせて貰います。
面倒な事がない程度に😅
車検対応品にするのが一番楽ですねw まあ車検も終わったので気にせずに色々やっていきます😎
メンテパックのオイル交換ですが、納車時に指定距離や時期以外でも通常の半額でオイル交換できるって説明されました（好きなタイミングで）
まだそこまで距離乗ってないので交換してないですが
オフ会で会った人は1年でメンテナンスパックでやってくれるオイル交換(たしか2年で6回？)を全部使ったとか言ってましたね、ディーラーによって対応が違うのかもですね、情報ありがとうございます！
リヤフォグは地面から250mm高さがいるみたいで自分のRSR ti2000 ダウンサスでも 数ミリでアウトになりそうでした
車高調取り付けるなら下げる高さには気をつけてくださいね！
ちなみに自分は205/45r/17タイヤで高さを上げてます…
リアフォグの高さの情報ありがとうございます、車高調入れて車高を下げる時にその旨整備士の人に伝えます😆
@@mister_saten
車高調入れる時、フロントにマジカルサスペンションリングと言うものを入れると更に乗り心地が良くなります
突き上げがマイルドになります
突き上げでドラレコが勝手に自動録画になってたのがおさまりました！
車高調でフロントの突き上げとか気になりそうなら試してみても良いかと思います！
最近中古でスイスポzc33s買ったんで色々参考に見させていただいておりまーす。なんか便利なものとかしておいた方がいいことあったら教えてほしいでーす
他にも動画投稿してるんですがこの動画でコスパ良いオススメを紹介していますので是非見てください😁
th-cam.com/video/IX03800T2Gs/w-d-xo.html
@@mister_saten ありがとうございます〜
自分のスイスポは来年の6月車検です。今から心配なのは、リアのシーケンシャルウインカーと215/45/17のホイールですかね。ホイールは先代の32スイスポの時はすんなり通りましたけど、今度はどうかな？って感じですが、最悪純正に戻せば大丈夫で、シーケンシャルウインカーは左右で1点灯ズレるだけでも落ちるみたいですけど、これは配線のパターンを変えて、通常の点滅状態にすれば大丈夫かな。自分のスイスポは現在約2年で走行51000㎞。走り過ぎですよね😅
2年で51000kmはなかなか走ってますねw 私は3年過ぎで41000kmですね、もうすぐ車高調入るので走行距離が伸びそうです😎 もしNG食らったら純正に戻せば行けるので戻せるように純正ホイールは保管しておいた方が絶対に良いですね～
サテンさんはキャリパーカバーはつけないのですか？もし
つけると車検通らないのでしょうかー
ネットで調べてもわからなかったです…
キャリパーカバーはつけない方が良いみたいなので付けないですね、カバーのくせに結構良い値段しますし🤣
ホイールが車検NGという事ですが、自分もスイスポに同じZR10ホイールを買おうと思ってます。主様はインセットいくつのホイールを買いましたか?インセット53と47があったはずですが。別の方のスイスポ動画でノーマル状態でフェンダーから15mmの引っ込み(個体差はあると思いますが)という動画があったのですが、それで計算するとインセット47だと少しはみ出る計算ですね。
たしか47だったと思いますが、純正の脚だと数mmはみ出ます。ただ車高調交換すると全く何も言われずディーラー入れるようになりましたのでもしホイール買うなら同時に車高調も買った方が良いと思います。というか個人的には車高調買って車高下げてホイール交換が間違いなく格好いいかなと思いますね👍
@@mister_saten 車高下げてキャンバーもネガティブにしたから入ったんだと思います。自分は不安なんでインセット53を買おうと思います。
僕も去年レカロ入れましたよ。専用レールでは無く社外品で取り付けしました。直後にディーラーで確認したら強度証明書が有れば問題無しとの回答でしたよ。
強度証明さえ有れば大丈夫なんですね、そしたらシートレールを更なるローポジに変えたくなりますねぇ😎
私もレカロの２７００ｇを使っています。
何故か「こういうシートにはカバーが無いと車検に通らない」という都市伝説がありますが、実際は問題無く通るそうです（買う時にたまたまショップに来ていたレカロの人に聞きました）
レカロのシートの種類にもよるんですかね？ レカロとブリッドの中の人に聞いた時はカバーが必須と言ってましたね
@@mister_saten なるほどそうなんですね。
レカロ程のメーカーが車検対応を謳っておきながら車検に通らないなんて…
ちょっと根拠法令も調べてみます。
@@mister_saten
レカロの正規品のフルバケットシートで、カタログに「保安基準適合品」と書かれている製品は、シート背面用緩衝パッドなしでも後部乗員に『過度の衝撃を与えるおそれが少ないこと』を証明するデータ（保安基準適合証明書類）があり、それを各地の陸運局に提出済みで、基本的にはそのまま車検をクリアできる条件が整っているということらしいです。
@@mskr9610 そうなんですね、情報ありがとうございます！本当車検の時って色々と確認されるので商品と一緒に付いてくる証明書等は捨てたらダメですね😅😅
結局、ホイールは履き替えて車検を通して車検後、再度、履き替えたのでしょうか。
その通りです、一回外してまた履き直しました👍
ホイールはどうやって車検通したんですか？
純正のホイールとタイヤを保管していたのでそれに履き替えて車検に通しましたね
タワーバーは結構かわるんすか？
ハンドル操作が若干クイックになったり剛性が上がるので、取付けてから初めて運転した時はかなり違いが体感できると思います、逆に事故った時に両サイドに衝撃加わるのがデメリットですね
zc33sってタックインしますか？
そこまで全力で攻めた事にないので何とも言えないですがたぶん(知らんけど)
テインの車高調入れて3.5㎝下げました。ある日、スズキディーラーにエアコンをみてもらいに行ったのですが「車高が低い車は工場に入庫出来ない」と3店舗ほど断られました。次の車検、受けれるのか心配です
なんか車高調入れたらディーラー出禁とか噂ありますね、もうすぐ車高調入るんですが不安ですｗ １つだけディーラーで買いたいものがあるので…
@@mister_saten ディーラーで買いたい物…、何か気になりますねw動画楽しみにしてます。
3.5も下げたらリアフォグの地上からの高さがアウトになるからじゃないですかね？
@@user-ss2vz3bl5j もうすぐ車高調入れるのでリアフォグの高さには気をつけます、ありがとうございます🔥
@@user-ss2vz3bl5j なるほど！車高調整が面倒なので、リアフォグ撤去を考えないとダメですねw勉強になりました。ありがとうございます！
ロッソモデロのマフラーは結構静かですよね
高回転はめっちゃうるさいんですけど踏まなければそこまでうるさくないので気に入ってます～
@@mister_saten自分も検討してるんですが、リアピースのみとフル交換どっちがいいですかね？
@@AS_JP フル交換したらだいぶうるさくなると思いますよw
リザルトジャパンのアイラインBはきついか…
たぶん無理そうですねぇ…
私も簡単な整備は自分でやりますが、やりすぎると整備士泣かせになるのでオイル交換は必ず行きつけの整備工場にお願いしています。
重整備しかない車が一番めんどくさいそうですw
動画にはしてないですがボルト締めすぎてネジ切った事あって大変だったのでそこからは整備士さんにお任せしてますｗ 適材適所ですね😅
@@mister_saten さん
お返事ありがとうございます。
ボルトねじ切りは怖いですね😨
DIY整備は適度に楽しみながらが良いと思います！
ホイルのオフセットを教えてください。
いつも、どうが楽しみにしています。121円チューン、最強ですね。😊
17×7J+47ですね、ZR10のデザイン攻めてて見た目だいぶ好きですね😁
@@mister_saten ありがとうございます。スイフトスポーツ純正ホイールが、7j off50ですよね。
off47でも、車検通らないのですね。
勉強になりました。
@@mister_saten 静岡出身の東京住みなので、静岡の方のスイフトスポーツ動画、本当に楽しみにしております。
へー、ディーラー車検ってやっぱり高いなぁ～🤔
自分は去年初めての車検の時
吸排気が
HKSのスーパーパワーフロウ
+
HKSメタルキャタライザー
+
HKSハイパワースペックL
で
ホイールがOZスーパーツーリスモGT
タワバーはクスコに下回りの補強にレイルの補強バーを前後(名前忘れました😅)
あとブーストアップに
HKSのパワーエディター
レスポンスアップに
MAX ORIDOの感度MAXを使用して
ペダルにモンスタースポーツのアルミペダルを使用してオートバックスで車検に出しましたが問題なしでした(正規ディーラーに最初から行くつもりはありませんでした🙋)
価格は確か…忘れました😅けどあんまり高くない+1型だったのでリコールの対象でスズキに技術料金？を負担してもらい自賠責の料金しか払ってません(笑笑)
…まぁそれで調子に乗って浮いたお金で
パラソニックのカオスバッテリー
+
プロジェクトミューのブレーキパッドとブレーキライン
+
スプーンのリジカラ(前後)
を着けたら20万楽々超えました🥺
長文失礼しました
めちゃくちゃ楽しんでますねw 僕も車検終わったので色々とパーツ付けて秋にはサーキットデビューします、バッテリーもそろそろ変えようと思ってましたのでそれに変えます、情報ありがとうございます👍
タワーバー気になります。
タワーバー結構調子いいですよ、エンジンルームの見た目も良くなりますし😆
ウイングって通りますか？
大きすぎると通らない事もあるみたいです、トラストぐらいの大きさだと大丈夫ですね
◯◯◯館でZC33Sの3年目で車検見積もり取ったら6万円だた(･∀･)
やっぱりディーラーだと色々削ったとしても少し高めですね、情報ありがとうございます！
本当はディーラーに出したいんですが、新古車みたいのを別の県で買っていて、お金も無いので量販店に出します😅
ルーフの羽は車検通ったん？
羽根は車検終わった後に付けたんで何とも言えないんですが何回か羽根付けた状態でディーラーに入庫出来てるので大丈夫だと思います、ただ欠陥品なんで外しますけど😂