Good Things to Know Before You Buy Swift Sport zc33s

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 204

  • @giga4139
    @giga4139 3 ปีที่แล้ว +4

    ついこの前知り合いのSUZUKI以外のディーラーで車検受けましたが、ミッションオイルとブレーキフルード交換して9万ジャストでした。スイスポは燃費いい、速い、運転してて楽しいetc
    もちろん悪い所もありますが、それを気にならないくらいいい車だと思ってます。何買うか悩んでて、後輩がゴリ押ししたので買いましたが大満足💮

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      9万ですか~ まあまあしますね、半年後車検なので車検用のお金貯めときますw
      勿論欠点あるんですけど全部パーツ交換で何とかなりますし本当良い車ですよね😁

  • @隊長野良猫
    @隊長野良猫 3 ปีที่แล้ว +10

    車高高いと言ってもスポーツカーと比べたらですから全然問題ない。というか、だんこ避けみたいな事したりいけない場所があるとか不便な思いもしなくて済むので日常生活で乗る分には現状が1番いいと思います

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว

      下手に車高下げたりすると色々と不便になりますし現状が良い感じ過ぎて本当この車走って楽しい&日常使いも出来てええ車です😌

  • @ぷちょぺーい
    @ぷちょぺーい 3 ปีที่แล้ว +5

    高級スポーツカーと違ってスイスポは街乗りでも充分に使い切れる性能だし、腐ってもスイフトだから最低限コンパクトカーとして使えるちょうど良い車ですよね
    自宅から車を出すのにバックじゃないと出れないので人が来るか確認できる全方位モニターめちゃくちゃ助かってます
    人生で初めて買った車がzc33sで良かったって思ってるし、自分が爺さんになってもこの車は良かったなーと言うと思いますw

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      日常生活にも使えて、走っても楽しいので本当良い車ですね
      ただすぐスピード出るので速度違反で切符きられますね(実体験)

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 3 ปีที่แล้ว +15

    スズキはどの車もコスパがよいですが、スイスポはスズキマジックの集大成だと思います。
    なんでこの品質のものをこの価格で出せるのかは、ホント不思議です。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +5

      ちなみに原付もめっちゃコスパ良いですね、初めて買った原付がスズキのレッツ4でした

    • @たなかしんいち-b9n
      @たなかしんいち-b9n 3 ปีที่แล้ว +6

      @@mister_saten さんそうですね。アドレス125とかGSXシリーズとか。
      二輪も謎のコスパですね。

  • @yazawasaikou1327
    @yazawasaikou1327 3 ปีที่แล้ว +10

    同じスイスポzc33s乗りとしてはサタンさんの意見は大賛成!
    納得の嵐ですね。
    交通ルール的には違反になりますが、、、夜に絶対に取り締まりのない道で100%他の車が走ってない田舎道で訳もなくアクセルを踏み込んで加速を楽しんだりしてます。笑
    ホントにロケットスタートです😀

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      本当アクセルべた踏みしたらめちゃくや速いので怖いぐらいですねw 素晴らしい車です😊

  • @のん-f3b4f
    @のん-f3b4f 3 ปีที่แล้ว +6

    31スイスポからの乗り換えで2型の33に乗っています。
    正直、開発費と材料、加工組立費に金額を掛けていい物を作るのは簡単ですが、スイスポの様な安くていい物は難しく素晴らしいと思います。
    購入の際も動画を参考にさせて頂いたので、これからの更新も楽しみにしています。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!色々と動画作っていきます!

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +10

    スズキ直系のディーラーが値引きは良いですね

  • @石田健介-d7t
    @石田健介-d7t 3 ปีที่แล้ว +14

    スイスポの素晴らしい所はコスパもいいのに走りに関して全く妥協していない事だと思いますよ。なんでこんな車を作れるのか?スズキ最強ですよ。全く不満のない車は初めてです。たぶん20万キロ以上は乗るだろうなぁ。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      本当そうですよね、そこに燃費も良い、税金も安いと本当コスパ最強です

  • @RYU-h7y
    @RYU-h7y 3 ปีที่แล้ว +9

    大変参考になりましました。
    カタナ仕様が市販化されないかなあ…あれは更にカッコいいですね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます、カタナエディションは恰好良いですねぇ
      次期スイフトスポーツが出る前に限定で販売とかあれば良いですね😊

  • @tatsjet
    @tatsjet 2 ปีที่แล้ว +2

    わかりやすくて参考になりました。

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @user-zj7db6oh1d
    @user-zj7db6oh1d 3 ปีที่แล้ว +4

    1型MTベースグレードにナビ&バックモニター、ドラレコ前後にスタッドレスタイヤ合わせて200万でした。
    ディーラー曰く初売りが一番値引きできるみたいなので我慢して初売りで買いました。私も納車して1年半位経ちますが毎日の通勤が楽しくなって良い買い物できたと思ってます。残念なのはコロナ禍で遠出できない事ですね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      めちゃくちゃ安いですね! 僕の場合ベース200万だったので、そこからオートバックスでナビとか付けたのでプラス10万ぐらいでした。初売りが良いんですね、良い事聞きました。もし次車買うときは正月を狙ってみます😁

  • @白木茂美-t6e
    @白木茂美-t6e 3 ปีที่แล้ว +2

    たしかにスイスポ楽しい車です
    買って良かったです

  • @あさひ-y3z
    @あさひ-y3z 3 ปีที่แล้ว +3

    私は安全装置のセーフティパッケージ全て外してますけどクルコン(速度一定機能のみ)はついていました。スイスポは乗ってて楽しくてコスパ最強なのはほんとにうれしいです

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      セーフティパッケージ無しでも普通のクルコン付いてくるんですね
      本当高速はクルコンが便利すぎるので良いですよね
      これだけの快適装備が乗り出し200万はコスパ最強ですね😁

  • @tkbonito750r8
    @tkbonito750r8 3 ปีที่แล้ว +1

    jb64ジムニーに乗っていますが、6ヶ月点検でディーラーにお邪魔した時スイフトスポーツの話になり、試乗することにしました。
    あいにくその販売店には試乗車が置いてなく、取り寄せくれるみたいです。なんならまる1日貸しますよと営業マンは言っていました。
    まあ10年くらいの付き合いなので特別みたいです。試乗を楽しみにしています。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      なかなか楽しい車なので、一般道、峠道、高速道路と走ってみてください
      ACCがついていれば是非試してみてください、めっちゃ快適です😁

  • @めた坊-p6s
    @めた坊-p6s 3 ปีที่แล้ว +16

    買う前は「FF車かぁー。頭重いんだろうなぁ・・・」と思ってましたが、いざ使ってみると軽さが効いてるのか良く曲がりますね。
    低速トルクが太いのも通勤、お買い物車としてはGOODですw

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      そうなんですよ、やっぱり軽いの正義ですね、ハンドルきったらすぐ曲がりますw
      トルクのおかげでエンストしないし毎日通勤で乗るので楽しめてます😎

  • @chrisYeung0113
    @chrisYeung0113 3 ปีที่แล้ว +5

    Thank you for the comprehensive review of the swift sport, Its really helpful to the people that want to buy this car.
    And the English translation is clear and easy to understand, thank you so much for the video!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      Thanks so much! I'm so glad to receive English comments! I hope my video will be viewed more from outside of Japan. So will post more😁

  • @犬人-z4p
    @犬人-z4p 3 ปีที่แล้ว +6

    1トン切りはとにかく偉大デスね!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      軽いのは正義ですね!

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +9

    2型は、10万円の価値は十分に有ると思います。とても良心的ですよ!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      ブラインドスポットモニタ-が良すぎるので本当羨ましいです😂

  • @deniero78
    @deniero78 3 ปีที่แล้ว +2

    20年の3月に契約して、2型に切り替わるのでGW明けに納車予定&10万程度値上がり分差額を後から支払う約束でした。
    が、全国的な水害の影響等もあり、7月末納車になったのもあり、結果差額全額オマケして貰えました🤗

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      お得な買い物でしたね、僕もほとんどのディーラーで値引き7万とか言われて粘って13万のディーラーに出会ったので中々お買得でした😁

    • @deniero78
      @deniero78 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten 元々付き合いのあるお店だったのもあり、値引きもしてもらってたので、ホイール代とスタッドレス代が浮いて助かりました🤗

  • @屁゚天使
    @屁゚天使 3 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます。
    息子が先月納車になり、毎日楽しく乗っています。
    私もちょい乗りしましたが楽しいですね。(エンジンがトルク型で回す楽しみはありませんけど)
    ちなみに息子はコミコミで183万円で購入しましたよ(オーディオレス、バイザー、フロアマット付き)😃

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      183万はめっちゃ安いですね、本当コスパ最強の車だと思います😊

  • @ダンバイン-j6m
    @ダンバイン-j6m 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは、
    そして撮影、編集お疲れ様です
    オレンジ乗りですけど逆に1型のライトスイッチOFFが有るのが羨ましいですよ!
    大して暗く無いのにヘッド点灯しますし高架下を通った後も結構長い間点灯しています。
    前車に気を使ってしまいますし結構不便ですね!
    ただ、バックする時はリア何とかアラートが警告音を出してくれて今まで何度かお世話に成りました。
    ブラインド何とかは別に要らないかな?w

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      あ!リアのアラートの音もなるんですね
      めっちゃ良いですね、ブラインドスポットモニタもあるし
      本当2型でスイスポ完成形になりましたね、素直に羨ましい🤣

  • @鶴田の岩石落とし
    @鶴田の岩石落とし 3 ปีที่แล้ว +3

    昔マツダアクセラとスイスポで迷ったことがあったんだけどその時はアクセラを選んだ。現行モデルくらいのカッコよさがあれば当時間違いなくスイスポを選んだと思う

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ちなみに前に乗ってた車アクセラスポーツでした、2007年式で10年乗っての乗り換えでしたが本当マツダも運転していて楽しい車でしたね、長いので車中泊も出来ましたし😌

  • @ゆいちゃ-j5s
    @ゆいちゃ-j5s 3 ปีที่แล้ว +4

    やっと29日納車です!!!!
    サテンさんの動画見て色々参考にさせていただきます👀

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      明後日ですね、おめでとうございます。いつも言ってるんですけど未塗装樹脂の保護コーティングはかなりオススメします。また動画にしますが私のスイスポ白くなりすぎて酷いんです😂

  • @みなみかぜ6107
    @みなみかぜ6107 3 ปีที่แล้ว +5

    ブルーのスイスポを持っているサテンさんが羨ましい !
    僕も早く買いたい ❤
    その前にモデルチェンジしちゃったらどーしよう 💧

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +4

      コスパ最強の良い車ですね、何か次期スイスポは2023年とか色々噂出てますね
      恐らく次のモデルはハイブリッドも出そうですね、たぶん!

  • @ふじこりん
    @ふじこりん 3 ปีที่แล้ว +1

    私も1型オーナーです。本当いい車だと思っています。ホイール変わったなーって思いました。また紹介してくださいね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます!ホイールとタイヤ変えました、また詳細お伝えしますね!

  • @MECHANICAL4649
    @MECHANICAL4649 3 ปีที่แล้ว +2

    スイスポは良い車ですよね。加速抜群で、キビキビ曲がる。峠が楽しい車です。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      めっちゃ楽しい車ですね、ただ一瞬でスピード出るので気を付けないと捕まりますね…

  • @sakacyante1
    @sakacyante1 3 ปีที่แล้ว +3

    ミスターサテンさんこんばんは、自分はまだアクセルべた踏みしたことがないです。それでもターボの加速は気持ち良いですね。少ないマイナス点は、自分のシートポジションの位置、運転が下手なのが原因かもしれませんが、動画でサテンさんご指摘のとおり左側の死角、後方は視界は良い方ではないですね。セーフティーパッケージでカバーしてくれていますが、左側は注意しないと、事故してしまうなぁと思い気を付けて運転しています。現在のハイオク1L、170円代は厳しいですね。それ以外は本当に良い車だと思います。スイフトスポーツは他のメーカーが発売すると、250万円位からの価格帯になるかなと思っています。だからお買い得で一度皆さんに乗ってほしいと思います。スズキさん凄いです。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      シートポジションが気に入らなければシート交換するのも手ですね、僕は最近変えてめっちゃ快適になりましたよ、最近本当またガソリン高くなってきたので謎ですね、ちょっと前はハイオク130円とかだったのに・・・

  • @kuma-ik6zf
    @kuma-ik6zf 3 ปีที่แล้ว +4

    こんばんは〜😄仕事ではスイスポより2〜300キロ重い車乗ってるので、頭の入りが全然違って楽しいです😆軽さは正義ですね👍
    ちょいちょいZR10ホイールのアップが👀いい感じですよ〜😉

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      頭の入りが本当に良いです! スッと向き変わりますし
      ホイールの動画も編集してアップしますね~
      見た目が良すぎて最高ですね😊

  • @tentenguruguru106
    @tentenguruguru106 3 ปีที่แล้ว +17

    (他のスポーツカーに比べると)新車価格が安いので、カスタムしてもそこまでお金掛けた気分にならないのも最高ですw

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      浮いたお金でバケットシートとかホイール買えるのが良いですね、かなり改造しても86の乗り出し価格ぐらいだと思うのでコスパ最強ですねw

  • @madaommd5016
    @madaommd5016 3 ปีที่แล้ว +4

    私は2型で屋根ブラックに出きるの&オレンジメタリックが選べるのが羨ましゅうて…
    車体オレンジ屋根ブラックはかなり好きな組み合わせでして…

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ツートンカラーもかなりオシャレですよねぇ、本当2型からいきなり色々と改善されてめっちゃ羨ましいです🥺

  • @dimitrismk3138
    @dimitrismk3138 2 ปีที่แล้ว +1

    Hi can you please tell me if is the same or not fuel consumption between the hybrid and the one with the 140hp?

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +1

      There is no Hybrid option in here Japan so I do not know about hybrid. But I am sure Hybrid's fuel consumption is better than Turbo one.

    • @dimitrismk3138
      @dimitrismk3138 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten And the hybrid is also turbo im talking about the same car swift sport

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว

      hmm here is the fuel consumption of turbo swift without hybrid
      th-cam.com/video/0FkZV_iA_zc/w-d-xo.html

  • @anarchy003
    @anarchy003 3 ปีที่แล้ว +3

    1型を試乗して契約して2型を購入したのですが、カタログに無い変化をいくつか感じました。
    まずハンドルが軽くなりました。これは確かスズキも公認してたと思います。1型で結構重いな、まあスポーツカーだしいいか。って思ってたんですけど、普通の車くらいの軽さになってる感じがします。
    ブレーキや車線はみ出しの警告音が小さくなってると思います。多分w
    これは試乗車との比較なので断言は出来ませんが、試乗車の1型はカックンブレーキ気味にすぐ効くのに対して、踏んだ量だけ効く感じになってる気がします。
    アクセルも試乗車ではいきなりズドンと来たのが、これもアクセル開度に応じてマイルドに加速するような気がします。ちゃんとガンと踏めばズドンと来ますw
    この辺は乗りなれた事による錯覚かもしれませんが、納車してすぐに「ん??」って思ったので、細かい調整は入ってると思います。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      やっぱり2型になった色々と調整されてきてますね
      2型のスイスポ本当完璧だと思いますw
      次期スイスポがどう進化するか今から期待ですね!

    • @anarchy003
      @anarchy003 3 ปีที่แล้ว

      @@mister_saten 個人的には「エキサイティングな1型」「セーフティな2型」って感じで捉えてますw 3型はあるのか?ZC34Sはあるのか?色々今後気になりますね~。

  • @TOMOKI-q3g
    @TOMOKI-q3g 3 ปีที่แล้ว +2

    今免許取ってからハイブリッドのスイフトRS乗ってるんですけど。スイスポに乗り換えたい〜😁

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      スイスポめっちゃ速くて楽しいので良いですよ~

  • @宮内航
    @宮内航 3 ปีที่แล้ว +3

    2型の残念な点は、オートライトが固定になってしまうところと、ワンタッチウインカーがなくなってしまったことですかね。あと、標識認識機能は正直邪魔なので、OFFにしてあります。あくまでも個人的な感想ですけどね😅

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      オートライト固定なんです、僕は基本AUTO人間なので逆に羨ましいですw
      標識邪魔なんですねw 一度2型に乗ってどんなものか体感してみたいです😁
      ブラインドスポットモニタが羨ましすぎます!

  • @altowarks
    @altowarks 3 ปีที่แล้ว +1

    明日スズキさんに行き試乗しにいきます!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃ速いので気をつけてください、踏んだら飛びますね😎

  • @タコちん
    @タコちん 3 ปีที่แล้ว +1

    まさにその通りですね〜

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @レボちゃん高木
    @レボちゃん高木 2 ปีที่แล้ว +1

    そうですねレガシィは13キロ燃費で60リットル入り今のハイオク家格では凄い掛りましたがスイスポは37リットル助かります

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +1

      高速だと20km/Lぐらいまで伸びるのでお財布に優しい車です☺️

  • @gticupedisionpolo6298
    @gticupedisionpolo6298 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく拝見しています!
    Satenさんの動画も決めての1つになり、スイスポ購入しました!
    私も浜松在住なので、みかけたら手を振りますw

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもありがとうございます!購入おめでとうございます
      浜松のスイスポ遭遇率めっちゃ高いので絶対にすれ違いますねw
      今度1日で何台とスイスポとすれ違うかやってみようかな

    • @gticupedisionpolo6298
      @gticupedisionpolo6298 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten 確かに遭遇率高いですね!
      いずれどこかですれ違えますように!

  • @おえらいさん
    @おえらいさん 3 ปีที่แล้ว +7

    先日 いきなり飛び出してきた右折車に対して緊急ブレーキを踏みましたが
    リアも含めてめっちゃ効きますね 座り込むような良いブレーキです

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      流石走りに特化した車ですね、本当良い車です😊

  • @hirok198
    @hirok198 2 ปีที่แล้ว +2

    聞くほどにスイスポ素晴らしい。クルマは多くの鉄とゴムとプラの部品を伴い人や物を載せた上で、走り曲がり止まる機械。軽いことが1番という美学があると。

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +3

      運転手の軽量化も必須ですね😂

    • @hirok198
      @hirok198 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mister_saten その分、クルマが軽いのが良いと。

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +2

      @@hirok198 ダイエットして中の人の体重少しでも軽くします🔥

  • @KD-kf3vq
    @KD-kf3vq 2 ปีที่แล้ว +3

    来年から大学生で、バイクに乗るつもりだったけど、最近スイスポ好きになってめちゃくちゃ悩んでます!笑(気持ちはバイク寄り)2台持ち出来たら良いけど流石に大変....笑

    • @mister_saten
      @mister_saten  2 ปีที่แล้ว +3

      車のお金以外にも”税金”がめっちゃかかるので是非色々と調べてみてください、税金が…

    • @KD-kf3vq
      @KD-kf3vq 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten いろいろ調べて税金のこと知ったのですが、バイクで行くことに決めました笑 車のカスタムはバイクのカスタムより費用が高いと思うので、働き出してから欲しい車持とうと思いました笑
      わざわざありがとうございます!

  • @yuto_32
    @yuto_32 3 ปีที่แล้ว +3

    明日、親戚の車屋とスイスポの購入について話す予定です。決まれば初の愛車になります!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      良いですね~ スイスポは運転しやすく、もしMTならエンストしにくいのでオススメです
      また報告待ってますね😁

    • @yuto_32
      @yuto_32 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten
      セーフティパッケージあり
      ガーニッシュ3点
      Panasonicディスプレイオーディオ
      などを付けたMTで納期は4ヶ月とのことです。楽しみに待ちたいと思います。

  • @チャーちゃん-d2v
    @チャーちゃん-d2v 3 ปีที่แล้ว +2

    初コメです!
    いつもこっそりと見させて頂いております!
    7月に契約して1月に納車予定だったのが早ければ今月中に納車出来るとの事なので凄い楽しみです🎶
    今は赤のスイフトrstに乗っていますが次は白のスイスポにしました!
    楽しさを早く共有したいです!笑

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      街乗りでもめちゃ運転してるだけで楽しめる良い車なので納車まで楽しみにしててください😁

  • @修一-i1b
    @修一-i1b 3 ปีที่แล้ว +3

    私は値引き…25万だったよ😍担当は店長だったが、今は独立してます😅スイスポ最強😍

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +4

      25万はやばいっすねw

    • @修一-i1b
      @修一-i1b 3 ปีที่แล้ว +1

      店長とは10年以上付きあってますよ😅これを越える値引きは聞いたことはないです!

  • @マンハッタンしてぃ
    @マンハッタンしてぃ 3 ปีที่แล้ว +1

    スイフトって肘置きありますか?お客様のお車で肘置きが無かったので違和感がありました、何か対応策お願いします!アマゾンで売ってる取り付ける肘置きはグラグラしそうなのですがその所などどうなのでしょうか

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      一応スイフト純正の肘置きがスズキ純正部品で売ってますが、たしか結構高くて2万円ぐらいします。Amazonのはほぼ中国製の微妙な奴しかないのでスズキ純正をオススメします

  • @ug6916
    @ug6916 3 ปีที่แล้ว +1

    スイスポ買って3年経ちますが、2:30のところの給油口の蓋の裏側にかけるところあったんですね!!!!
    知らなかったですよ・・・

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      あそこかけれるようになってるんですよ、毎回かけてます😀

  • @yasutsumada7035
    @yasutsumada7035 3 ปีที่แล้ว +4

    私はECUを書き換えて乗ってますけど、ベタ踏みなんてとても出来ませんw
    危なすぎて公道では高速で合流する時以外は無理です。
    街乗りメインの人はECUを書き換える必要無いかも…

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      いや純正で怖いぐらいの加速なんでECU書き換え済みだと凄そうですねぇ、純正でも十分満足出来る速さですね😌 楽しい車です

  • @shigesanta
    @shigesanta 3 ปีที่แล้ว +2

    軽いので良く止まりますよね、事故回避にも助かりマス。唯一気に入らないのはタイヤサイズとホイールデザインだけです。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      ホイールがSUVっぽいとよく言われますね、納車2年半にしてホイールとタイヤ交換しましたが、ホイール変えるだけでだいぶ車の印象が変わったのでちょっと高かったですがホイール変えて大満足ですね

  • @どら焼き15年前
    @どら焼き15年前 3 ปีที่แล้ว +1

    6:14 助手席側にもスイッチがあるってことはオプションなのかな?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      助手席のスイッチは封印されていて使えないですね。
      社外品のアールズからその封印されている所にハザードスイッチを追加するパーツが出てるのでそれつけるとかですね
      スズキオプションでは何もないです

  • @車好き-b3j
    @車好き-b3j 3 ปีที่แล้ว +1

    もし可能でしたらエアサスor車高調を取り付けたりしてレビューお願いします

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      車高調も半年後車検でたぶん純正が劣化してきてると思うので恐らく交換しますが
      結構高いので頑張って貯金します! 欲しいパーツがありすぎてお金足らないですねw

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +3

    タイヤ交換もディーラーに依頼した方が、コンチネンタルも安くなるのでしょうか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +5

      今回はフジコーポレーションというタイヤ屋で購入&交換しましたが、ディーラーで買って交換となると1.5倍ぐらいするかもです

    • @ug6916
      @ug6916 3 ปีที่แล้ว +2

      1本3万5千前後かかりましたよ。 納車後速攻パンクしたので、1本しか変えてませんが・・・(3年前
      参考までに

    • @スイスポ隊長
      @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +1

      結構高いですね(*≧∀≦*)

  • @こうちん-i4q
    @こうちん-i4q 3 ปีที่แล้ว +5

    来年あたり2型でるってうわさが立ってるときにベースグレード契約したのだが
    担当の手配遅れのおかげで同じ値段のままで(セーフティー無し)が来たよ。まぁ・・・1年待たされたけどな

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      えぇ。。。 半導体不足の影響か納期めっちゃ長いですねぇ
      今もスイスポの納期めっちゃかかるみたいです

  • @カイ-t3s
    @カイ-t3s 3 ปีที่แล้ว +5

    カスタムの幅が広いし後ろ人権あるし6スピーカーやし総合したらかなりええ車やで

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +5

      後ろ人権ありますねw ほんま何でも出来てええ車ですわ😌

  • @k_k1715
    @k_k1715 3 ปีที่แล้ว +1

    夜中に首都高で33スイスポと走りましたがめちゃくちゃ速くて神田橋辺りでついていけなかったです😅
    次乗り換えたら33スイスポにしようか迷ってます笑。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      最近マーチに乗ってて、スイスポ乗ったら速すぎたのでスイスポは楽しい車ですね、是非33に乗り換えましょう😎

  • @Kaeru_
    @Kaeru_ 3 ปีที่แล้ว +8

    私は乗り味が明らかに値段以上だと感じたので、企業努力に敬意を表して値引き交渉なしの定価で買いました(笑)
    しかし、納車のときに現車みたら、塗装に結構キズがあって、「塗装不良のクルマ売りつけるのどうなん?」ってディーラーと揉めて、結局6万くらい値引きさせました…
    セーフティパッケージの車線逸脱は、車高下げると誤作動増えるので注意が必要です
    あと足回り固めると段差超えただけで、ドラレコのイベント録画起動します(笑)

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      塗装トラブルはネガティブですね、車高下げると誤作動増えるのですね、教えて頂きありがとうございます!
      下げ過ぎはダメそうですね、車高調メーカーのHPにも自動ブレーキとか考慮していないので自己責任で
      みたいな記載結構書いてますし、たぶん車検通したら車高調入れるかもです😎

  • @YouTubeCreator_Japan
    @YouTubeCreator_Japan 3 ปีที่แล้ว +2

    ラゲッジに純正ホイール積まれてたのと、動画の途中であれっ?て思ったんですが、
    WORKのZR10にミシュランのPilot Sport 4でしょうか?
    ミスターサテンさんは純正ホイール派なんだろうなと勝手に思ってましたw
    サイズやインプレなどの紹介動画期待してます。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +4

      そうなんです、実はホイールとタイヤ交換しました
      おっしゃる通りZR10とPS4です
      ホイール貯金が溜まったので買いましたねw
      また詳細は動画にします😁

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +5

    車線逸脱の警告音は、スイッチオフにしました!マジでうるさくて、逆にビックリするので危ないと思います。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      めっちゃうるさいですよねw 目が覚めますね

  • @hanamizu-taisa2424
    @hanamizu-taisa2424 3 ปีที่แล้ว +2

    唯一のデメリットはごつごつした乗ごこち。ロードノイズ、エンジン音の大きさですかね。(試乗しました)

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      最近タイヤ交換しましたが乗り心地はかなり良くなりましたね、ロードノイズも対策出来るので買ってから自分で何とか改善できるのも良い所ですね

    • @hanamizu-taisa2424
      @hanamizu-taisa2424 3 ปีที่แล้ว

      @@mister_saten 残念ながら購入対象から外しました

  • @ilovekapibara90
    @ilovekapibara90 3 ปีที่แล้ว +4

    セフティーパッケージ付きだと、下取りにも影響しますね。
    5年後とかだと結構かわってきそう

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      高くなるんですかね? このスイスポが最後のガソリン車になるとか噂あるのでどうなるか期待ですね

    • @jurztv8249
      @jurztv8249 2 ปีที่แล้ว

      スイフトスポーツを買うのはまだいいですか?

  • @ともとも-x9d
    @ともとも-x9d 3 ปีที่แล้ว +4

    2型のセーフティパッケージ乗ってますがとても良いです!
    ブーストアップして快適通勤仕様で楽しんでますw

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      セーフティー意外と良いですよね、警告音うるさいですけど安全ですし
      ブーストアップ良いですねぇ、次はどのパーツ付けるか迷いますねぇ~

  • @まさヒーロー-q8q
    @まさヒーロー-q8q 3 ปีที่แล้ว +5

    唯一、残念なのが、レブリミットですね。
    メーターでは6200か6300ぐらいがレブリミットになってますが、実際は5900ぐらいで頭打ちします。
    ECU書き換えでレブリミットも正常値にしたいとつくづくおもいます。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      僕はそこまで回した事ないですが、サーキットデビューしようかと思ってるので
      サーキット行ったらそこまで回してみます、めっちゃ楽しみですね

  • @altowarks
    @altowarks 3 ปีที่แล้ว +1

    少しでも車線はみ出たら修正する機能はオフすることはできますか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      ハンドルに付いてるボタンで車線逸脱防止機能はオン、オフ出来ますね👋

  • @qawsedrftgyhujikize
    @qawsedrftgyhujikize 3 ปีที่แล้ว +1

    スイスポは本当カッコイイですね!!
    飛び石被害とかはありませんか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      実は飛び石被害はかなりありますね、塗装が薄いみたいで今度タッチアップペンします😭

  • @akuma4388
    @akuma4388 3 ปีที่แล้ว +1

    初めてコメントさせて頂きます。
    ペダルレイアウトが左寄りという情報もありますが、いかがですか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      特に左よりと感じた事はないですね、しいていえばクラッチが左寄りな気がしますが
      モンスターから出てるクラッチペダルに交換すれば調整可能ですね、その内買うのでまたレビューします😁

  • @LOVE-ow9xp
    @LOVE-ow9xp 3 ปีที่แล้ว +1

    マニュアル車もセーフティパッケージは機能限定なく使えるのですか?
    この前、スズキに聞いたらクルコンは全車速ではなく設定速度の定速走行だと言ってました。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      MTは一部制限ありますね、たしかい60km~からクルーズ設定できたと思います。MTの場合クルコン使っててもギアは変える必要があるので高速で遅くなってきたらACC解除していつも運転しています

    • @LOVE-ow9xp
      @LOVE-ow9xp 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten 成る程!では60キロ以上では追従も行ってくれるのでしょうか?

  • @異形-one
    @異形-one 3 ปีที่แล้ว +2

    警告音がめちゃめちゃうるさいと聞いたのでセーフティパッケージなしにしました。
    ACCとサイドエアバッグ欲しかったので最後まで悩みましたが…

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      警告音はびっくりするぐらいうるさいですが一気に意識持っていかれるので警告の役割ちゃんと果たしてますねw
      ACCは本当に便利です、高速は基本ACCで走ります

  • @testadelcomputer1839
    @testadelcomputer1839 3 ปีที่แล้ว +5

    3 days ago finally arrived my Swift Sport, i was so excited that i drove for 600km in 3 days 🤣 37 liters of gasoline but i am not drivibg fast yet, i am waiting 1000km before fast driving

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      Congrats, yeah you should stay slow until 1000km. I heard its good for car. Once passed 1000km. plz hit gas pedal to floor😎 Have fun!

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +1

    ホイールのメーカー、ホイール名、サイズ、購入価格など教えて欲しいです!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもコメントありがとうございます!
      WorkのZR10 タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4です
      詳細はまた動画にして詳しくお伝えしますね😊

  • @ミキビアシオン
    @ミキビアシオン 3 ปีที่แล้ว +2

    ヘリカルでも良いので、メーカーOPでLSDが欲しいですね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      たしかにLSD欲しいって人多いですねぇ、次期スイスポに期待ですね!

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +2

    あら、ホイール交換されたのですか?

  • @くり坊くり坊-o2y
    @くり坊くり坊-o2y 3 ปีที่แล้ว +1

    語彙力が問われるね!

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      語彙力あまり無いので日々勉強&改善ですね、徐々に語彙力アップしていきます😌

  • @saltycafe
    @saltycafe 3 ปีที่แล้ว +2

    納車1ヶ月経ってないのにもう2000km超えました‪w(←サンデードライバー) 楽しすぎますね♪ 前の車(MPV)から税金が還付されたのでコーティングでもしようかと思ってます‪w

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもインスタの写真が綺麗過ぎます!カメラとレンズは何を使ってるのですか?最近写真も勉強し始めました。コーティングはやったほうが良いですね、特に未塗装樹脂が白くなるので。最近KEEPERから未塗装のコーティングも始まったので良いかもですね

    • @saltycafe
      @saltycafe 3 ปีที่แล้ว

      @@mister_saten カメラよりも加工メインなんです(๑>؂•̀๑)テヘペロ 未塗装樹脂は昨日洗車した時にアーマーオール塗りました‪w

  • @waserin4971
    @waserin4971 3 ปีที่แล้ว +3

    フォグランプはハロゲンのイエローコーティングレンズですか?後付けのLEDフォクですか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      これは後付けの奴です、結構簡単に交換出来ますよ
      取次動画も作ってあるので是非見てみてください😊
      th-cam.com/video/vkIUPWQMA34/w-d-xo.html

    • @waserin4971
      @waserin4971 3 ปีที่แล้ว +1

      とても参考になりました。ありがとうごさいました。

  • @os-kw1yl
    @os-kw1yl 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは、ドルフィンアンテナの件ですけど剥がれたりはするのでしょうか?

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      結構コメントで剥がれるよ~と言われたんですが一切剥がれません
      台風の中走っても、洗車機突っ込んでも一切剥がれないです
      付ける時にきちんと脱脂して貼り付けてから1日は動かさないようにすれば
      剥がれる事ないと思います、もう2年になりますが剥がれる気配ゼロですw

  • @onsoku.0603
    @onsoku.0603 3 ปีที่แล้ว +1

    自分も黄色マニュアルを契約したばかりですww

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます😁

  • @bms1085
    @bms1085 3 ปีที่แล้ว +1

    愛車がZC32sです 燃費は14km/Lです

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      街乗りだと同じくらいっぽいですね!

  • @PhysicallyfitTea
    @PhysicallyfitTea 3 ปีที่แล้ว +1

    サテンさん的にスイスポに一番合うホイールって何だと思いますか?

    • @カイ-t3s
      @カイ-t3s 3 ปีที่แล้ว +1

      ボディ色、好みによるから人それぞれやろ。
      純正でいうなら間違いなく32.33はホイール逆だったね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว

      なかなか難しいですが最近ホイール買って取り付けたWORK ZR10が個人的に良い感じです😌

  • @スイスポ隊長
    @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว +2

    純正17インチでも、205や215にしたら、燃費落ちますかね?
    それと、ホイールを替える予定は無いのですか?

    • @カイ-t3s
      @カイ-t3s 3 ปีที่แล้ว +1

      動画見りゃわかるがすでに変わってるよw

    • @スイスポ隊長
      @スイスポ隊長 3 ปีที่แล้ว

      そうでしたね^_^
      動画見ながら、その場その場でコメント入れていくので、最後までみたら、ちゃんと答えはありましたね(*≧∀≦*)

  • @豪胆な自尊心
    @豪胆な自尊心 3 ปีที่แล้ว +1

    2年半で何キロくらい乗りましたか?

    • @豪胆な自尊心
      @豪胆な自尊心 3 ปีที่แล้ว +1

      買う時にどれくらい乗れるかの目安にしたいので教えて貰えると助かります

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      二年半で27,000kmですね、ほぼ毎日通勤で乗ってます。遠出は今のご時世なんであまりでこの距離です

  • @sanae007killer
    @sanae007killer 3 ปีที่แล้ว +4

    2:25 尚、距離走れるとは言っていない

  • @てんごく先生
    @てんごく先生 ปีที่แล้ว +1

    この手のクルマはハッチバックなので4ドアではありません。正確には5ドアですね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  ปีที่แล้ว +1

      ご指摘ありがとうございます!

  • @ひろし-j8v
    @ひろし-j8v 3 ปีที่แล้ว +1

    浜松ナンバーで阪神高速環状線??

  • @SHHK-go3re
    @SHHK-go3re 3 ปีที่แล้ว +2

    毎回、楽しみに拝見しています。
    先週、契約してきました。
    ただ、納期の見通しが立たず何ヶ月も待っていられないので、新古車に狙い目を付けて、10月頭くらいに納車予定です\(//∇//)\
    また、動画、楽しみにしています、とても参考になりますので。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      やはり半導体不足の影響で納期めちゃくちゃ長そうですね
      買うと決めたら速く乗りたいですし納車までもうすぐですね!
      まあ2年半前に買って色々と経験してきましたので
      色々と情報発信していきます😊

  • @よっちゃん-n7x
    @よっちゃん-n7x 3 ปีที่แล้ว +2

    ここまで来たらあとはステアリング交換と車高調ですかね?笑

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      半年後車検ですがゴリゴリに改造もありかなと ステアリングの装着したら音がなる奴に無駄にあこがれてますw

  • @蛇崩妹妹
    @蛇崩妹妹 3 ปีที่แล้ว +1

    軽いからタイヤ、ブレーキ、クラッチへの負担が少なく、消耗が遅い。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      あぁ~そのメリットもあるんですねぇ、本当軽いとメリットめっちゃ多いですね
      運転手が重いのでダイエット頑張りますw

  • @なべだべ
    @なべだべ 2 ปีที่แล้ว +2

    スーパーで買ってきたものを(タイヤ?)wwwwwwwww

  • @setsuokatsuta6885
    @setsuokatsuta6885 3 ปีที่แล้ว +4

    重量車と酷くぶつけた時以外、全てで軽量は何にも勝ると思います。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      軽いだけでかなり運転も楽ですし本当運転が楽しい車ですね

  • @赤白ピンク
    @赤白ピンク 2 ปีที่แล้ว +1

    価値観が人それぞれなんでしょうが、曲がりますか?、まー乗ってる人に聞いてますが、それなりに曲がるみたいですね、ごめんなさいUP主の解説を聞いていましたが、なぜか意地悪言ってしまいました、鈴木のスポーツ車の解説としてはなんだかなー(セダン、ただしですかね)の解説ならOKですが(えらそー)

  • @青い妖精-w5r
    @青い妖精-w5r ปีที่แล้ว +1

    軽い、速いは、安いのは試乗で分かりましたが…。燃費計算や長距離運転は無理でしょう!ハンドリングは、制御入っているのが残念ポイント。違和感はあります。FFのトルクある車あるあるですね。制御ないと曲がらないそうです。ブレーキは、1発目がカックンブレーキになる!パッド交換すれば直りそうでした。各種安全装備は、試してません。

    • @mister_saten
      @mister_saten  ปีที่แล้ว +1

      純正は慣れればカックンは気になら無いですが、パッド交換すればかなり快適になりましたね☺️

  • @RS-gg3wp
    @RS-gg3wp 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。
    スイフトは運転も楽しいですし、コスパ良いので最高ですよね(^^)
    毎日乗ってるだけでも楽しいです!
    最近左のドアミラーが動かなくなりまして途方にくれましたが、サテンさんの動画のおかげで冷静に対処出来ました。
    ドアミラー丸々交換になりそうですが新車保証でお金はかからないと思います。
    そして今はあまり動かさないようサテンさんが以前動画で上げてた鍵ロックしてもドアミラーが開閉しない設定をさせて頂きました。
    この場でお礼申し上げますm(_ _)m

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +3

      いつもありがとうございます!
      やっぱりミラー壊れましたか。。。
      ちなみに僕は運転席側も壊れまして今パーツ発注中ですw
      未塗装樹脂復活するので逆に嬉しいです😁
      本当ミラー壊れやすいですね...

    • @RS-gg3wp
      @RS-gg3wp 3 ปีที่แล้ว

      @@mister_saten
      やっぱりドアミラーって壊れやすいんですね…
      未塗装樹脂が無くせるのも嬉しい所です!笑

  • @mo-ks3ef
    @mo-ks3ef 3 ปีที่แล้ว +1

    浜松の方言て関西弁みたい

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +2

      浜松ナンバーなんですが、ゴリゴリの大阪生まれの関西人ですw

    • @mo-ks3ef
      @mo-ks3ef 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mister_saten なるほどw納得しましたw

  • @物体Y
    @物体Y 3 ปีที่แล้ว +1

    ホイール、いけてますね。

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます、また詳細は動画にしますが
      結構高かったですw

  • @monster-ev2dz
    @monster-ev2dz 3 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃが口癖なんだねwww

    • @mister_saten
      @mister_saten  3 ปีที่แล้ว +1

      浜松ナンバーなんですがゴリゴリの大阪人ですw

  • @くり坊くり坊-o2y
    @くり坊くり坊-o2y 3 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃ、が多いw