Eindejaarsvideo 2019 Deel 03 - Ford Ka

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @midasracer
    @midasracer 5 ปีที่แล้ว +8

    De vriendin van mijn zoon wilde zo'n auto, maar we konden geen een roestvrije vinden. Vreselijk, niet alleen kokerbalken onder de auto, maar ook de dorpel, bij de achterruitewisser en rond de tankdop. Echt schandalig. Dus een Yaris gekocht. Dure auto voor zijn leeftijd, maar een geweldig ding, onverwoestbaar en roestvrij dus.

  • @classicdude1978
    @classicdude1978 5 ปีที่แล้ว +1

    Jarenlang een mooie Ka gehad met leer enz.
    Technisch top.
    Vrat wel draagarmen voor en uiteraard een lek stuurhuis.
    En heb er de laatse jaren veel aan moeten lassen en conserveren, want ja de kwaliteit van het staal behoort tot het slechtste wat ik ooit heb gezien.
    Maar sturen en rijden dat ding als de brandweer en 90 graden de bocht om.. echt geweldig

  • @marinuslefeber5788
    @marinuslefeber5788 5 ปีที่แล้ว +3

    Inderdaad de oude Ka stuurt geweldig en voelt onverwacht volwassen aan. Ook de stoelen zitten lekker.
    Voor wie een Ka zoekt moet vooral letten op roest. Ford had ooit ten opzichte van de concurrentie een redelijke goede lak kwaliteit, maar dat was in de tijd, dat Franse auto 's roestbakken waren. Het is nu net andersom! Inderdaad dom van Ford, of hoe gooi ik mijn naam te grabbel.

  • @petervogel5736
    @petervogel5736 5 ปีที่แล้ว +19

    Heb ook een Ka gehad, zelfde kleur en uitvoering. Heerlijk wagentje, maar Ford moet zich tot op de dag van vandaag schamen voor de roest op die dingen. Als er nog eentje langs rijdt, kijk eens naar de randen rondom de tankdop!

    • @endlessroadie3131
      @endlessroadie3131 5 ปีที่แล้ว +4

      Ik denk dat ford ook wel wist dat de ka meer een wegwerp ding was dan iets voor de million mile club. Net zo'n voorbeeld was de sprinter van de 2de generatie. Die dingen kwamen met roest uit de fabriek

    • @The-Rectifier
      @The-Rectifier 5 ปีที่แล้ว +3

      Beancounters beslissingen liggen aan de oorzaak van het probleem. Ford wilde eerder een premiumachtige kleine...maar de aangehaalde Beancounters, waren vernietigend over de kostprijs en besloten om zo goedkoop mogelijk te produceren. Komt er nog een gebrek aan roest preventie bij, af fabriek en dit gecombineerd met het weglaten van binnenwielkast beschermers in de achterwiel behuizing....etc...was er net als bij de legendarische Alfa Suds....een serieus roest issue gecreëerd.
      Jammer, want de Ka op zich is wellicht niet ieders smaak, maar kent nog steeds een hoop aanhangers.

  • @endlessroadie3131
    @endlessroadie3131 5 ปีที่แล้ว +8

    Leuk starters autootje als je er eentje zonder (teveel) roest kan vinden. Verder vrij makkelijk en goedkoop qua onderhoud en reparaties.

    • @z-trip5457
      @z-trip5457 5 ปีที่แล้ว +1

      Zou ik toch voor een japanner gaan.
      (Nog) minder onderhoud, oerbetrouwbaar, en hoewel japanners ook wel kunnen roesten, is de Ka wel heel erg.

  • @detmer87
    @detmer87 5 ปีที่แล้ว +12

    Een half paasei.
    Willen best wel roesten, en niet alleen bij de tankdop.

    • @z-trip5457
      @z-trip5457 5 ปีที่แล้ว +2

      Tis en blijft een Ford he ;)

  • @codykamminga9667
    @codykamminga9667 5 ปีที่แล้ว +2

    Top auto, motors lopen bijna altijd, erg jammer van alle roest, maar voor de rest een top auto, rijd heerlijk, heb zelf een 1.6 SportKa gehad, ik had het geluk dat ik een roestvrije had

  • @BerrySt0
    @BerrySt0 5 ปีที่แล้ว +2

    Die Previa op 3:43. Wauw!

  • @gemaskerdebeuker8511
    @gemaskerdebeuker8511 5 ปีที่แล้ว +3

    Van de 50 ongelukken die ik in mn leven heb gezien. Waren er zeker 10 ford ka's.

  • @emmagrit4791
    @emmagrit4791 ปีที่แล้ว

    Waarom zijn er geen ford ka automaten ?

  • @TheDutchShepherd
    @TheDutchShepherd 5 ปีที่แล้ว

    Kan je beter een fiestaatje kopen ( mk5 )

  • @rerdkamp
    @rerdkamp 5 ปีที่แล้ว +4

    Roooooooeeeeest bak!

  • @denniskoenderink4852
    @denniskoenderink4852 5 ปีที่แล้ว +3

    Leuke autootjes. Ze sturen fantastisch maar ze rotten je onder de kont weg.. Heb de mijne uit 2005 nu 3,5 jaar en elke APK is er aan gelast. Momenteel is het thermostaathuis lek en en bij een goede regenbui heb ik een zwembad op de vloer aan de passagierszijde. Volgende week breng ik hem naar z'n laatste rustplaats en wordt hij opgevolgd door een Peugeot 107 uit 2014. 👍🏻

  • @MrGomarus
    @MrGomarus 4 ปีที่แล้ว +2

    Vriendin van mij reed ruim 4 jaar rond in zo'n KAatje rond, was eigenlijk bedoeld als goedkoop starters autootje voor een jaartje of zo, maar na ruim 4 jaar en zonder noemenswaardig onderhoud (alleen olie bijvullen en nooit verversen) is hij weer door de APK gekomen een paar maanden geleden en nu was ze aan een andere auto toe, niet omdat deze niet meer voldeed, maar had nu wat geld gespaard met haar baan en wilde bij vriendinnen wat beter voor de dag komen, je snapt het wel, dus KAatje weg met bijna 500,- euro winst (voornamelijk door de splinternieuwe APK), dekte precies haar kosten over de 4 jaar dat ze er mee gereden had! Conclusie: Dus zijn nog niet zo slecht technisch gezien en goedkoop in onderhoud en verbruik (1:17) en betrouwbaar! Heeft nu sinds een paar maanden een andere auto een basic MINI, echt een icoon van uiterlijk/design, maar heeft er al meer dan 1.500,- euro aan onderhoud en diverse onvoorzien reparatie's aan gehad! Als hij rijdt rijdt hij heerlijk vertelde ze, maar ze verlangde wel terug naar het bijna kosteloos rijden en de betrouwbaarheid van de KA! KAtapult / KAtastofe / KApotka / KAdans, etc!

    • @newoaknl
      @newoaknl 2 ปีที่แล้ว

      Precies. Top-comment... denk er hetzelfde over. En het is kudde-gedrag van al die APK keurmeesters, die vanwege poen en hun kudde-gedrag, nu geen Ka meer goed durven keuren als ze een beetje roest zien. Ik heb het meegemaakt, gezien. Ze willen ze slopen. Kunnen ze weer "geld verdienen". Nee, ben het met je eens.

  • @zundappracerrr
    @zundappracerrr 5 ปีที่แล้ว

    Kan me herinneren dat ik in 1997 bij de onthulling van de Ka was in Autotron Rosmalen. Ik zelf heb het altijd een leuke auto gevonden die schildpad ;) .

  • @robbiedej
    @robbiedej 5 ปีที่แล้ว +6

    Pfff, autokenners daar bij Autoweek, wordt nooit een young/oldtimer want er is geen auto die meer roest dan een Ka. Roestbak eerste klas.

  • @jordy4355
    @jordy4355 5 ปีที่แล้ว

    Reclame van autoweek op een autoweek video hahaha

  • @altony91
    @altony91 5 ปีที่แล้ว

    Leuke wagens. (De eerste type Ka zoals deze) Jammer dat deze nooit in automaat leverbaar is geweest.

  • @wiedietie
    @wiedietie 5 ปีที่แล้ว

    Het motortje gaat wel door..

  • @one_flew_over_the_cuckoos_nest
    @one_flew_over_the_cuckoos_nest 5 ปีที่แล้ว +3

    ROESTBAK!

  • @malizlaja9398
    @malizlaja9398 5 ปีที่แล้ว

    Kadett was er niks bij........

  • @jeroenschuuring6060
    @jeroenschuuring6060 5 ปีที่แล้ว +1

    Hahaha, de Ford karot ipv kapot. 😂

  • @mehmetkarayel8784
    @mehmetkarayel8784 5 ปีที่แล้ว +3

    Wat een tyfusrammelbak was het, heb er 2.5 jaar mee gereden, goeie onderstel mn kloten ja, en een gemiddeld verbruik van 7.5liter bij normaal gebruik.

  • @TheDutchShepherd
    @TheDutchShepherd 5 ปีที่แล้ว +1

    1750 euro 🤣🤣🤣🤣

    • @spindedark
      @spindedark 5 ปีที่แล้ว

      Veel geld maar toegegeven hij ziet er nog wel erg netjes uit.

  • @daanbos5918
    @daanbos5918 ปีที่แล้ว

    Jellybean

  • @tobiasvandevoort5027
    @tobiasvandevoort5027 5 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/K-zA_eicikM/w-d-xo.html de ka is een leuke auto

  • @TheMusicfader
    @TheMusicfader 3 ปีที่แล้ว

    Ford kk