grazie per il tutorial, ci provo subito.. poi giá che mi trovo pulisco il debimetro pregando che la spia AvariaSistemaMotore sparisca... unico problema sulla mia c-max 1600 90cv. del 2008. quella spia bastarda mi sta facendo impazzire. complimenti ancora, Grande
Come faccio purtroppo da sempre, anche il pianale di protezione al disotto del motore non andrebbe rimosso se Ford avesse previsto un'apertura in corrispondenza del tappo coppa dell'olio, apertura che c'è anche, ma è dalla parte sbagliata !!!
Ok grazie lo stesso. Per quello sto prendendo come riferimento un video tutorial sul filtro di una volvo V50, dovrebbe essere lo stesso montato sulla cmax.
Non c è bisogno di togliere tutto basta il manicotto aspirazione per togliere il filtro. Stare attenti a reinserire prima il filtro perché è obbligato da una piccola guida che è un passaggio di olio e poi mettere la calotta filettata
il filtro del gasolio se lo smonti dopo ci vuole una specie di pompetta x far si che il filtro si riempia , se lo riempi a mano non parte la vettura .io ho dovuto staccare il tubo che va agli iniettori e aspirarlo con la bocca .
Ciao Claudio. il mio consiglio è di guardare sul libretto di uso e manutenzione. cmq puoi fare anche che quello che togli quello rimetti, andando piano con gli ultimi 500ml guardando il livello sulla asta che non deve superare il livello max
@@fiatducatox250tutorial7 ciao mi aiuteresti in un dubbio...? Autostrada 130 km/h fissi nessun problema..Non appena salgo a 170 sento il primo vuoto e poi al secondo vuoto mi si pianta perdendo potenza fino a spegnersi accendendomi le spie batteria e olio motore oltre ad una puzza di bruciato asfissiante...la riaccendo e si spengono le 2 spie e riprendo gli ultimi 200 km a 130 senza nessun problema...l'indomani mi cambiano il filtro gasolio in Ford secondo loro intasato perché sulla diagnosi gli appare errore riguardante pressione gasolio...ma i dubbi mi rimangono...mi aiuteresti a capire secondo te cosa potrebbe essere...? Cmax 1600 cc 110 cavalli.Grazie.
@@francesco90880 Alla rete Ford sono sicuramente preparati per risolvere l'anomalia, ma non ti fermare li chiedi anche a meccanico generico. Comunque controlla il debimetro oppure fallo controllare.
@@fiatducatox250tutorial7 ok grazie...però la domanda sorge spontanea...se fosse il debimetro per esempio non sarebbe comparsa come anomalia nella diagnosi e non darebbe altre rogne se desse problemi...?A me invece ha fatto questo scherzo solo a quella velocità...usandola regolarmente l'auto non da nessun problema...ho paura,anzi sono sicuro,che dovesse ripresentarsi la stessa situazione lo rifarebbe...detto questo non mi spiego tuttavia la fortissima puzza di bruciato avvertita nell'abitacolo....😔😔
4 litri di olio Ford 8euro x 4. filtro olio 5euro.
grande....non ho mai visto una guida cosi completa e detagliata...complimenti
Grazie mille per il prezioso contributo, è stato utilissimo per me
Grazie x il video 👍
grazie per il tutorial, ci provo subito.. poi giá che mi trovo pulisco il debimetro pregando che la spia AvariaSistemaMotore sparisca... unico problema sulla mia c-max 1600 90cv. del 2008. quella spia bastarda mi sta facendo impazzire. complimenti ancora, Grande
ciao Antonio, si provaci . ma per la spia avaria motore sicuramente dovrai fare la diagnosi, ed è probabile che è il filtro DPF intasato.facci sapere
Molto interessante e utile!! 👏👏👏
Vorrei provare anche il cambio del filtro gasolio ma ho paura che il motore non riparta 😳😳
Ciao.sei stato molto utile.👌👌
Molto utile e chiaro . Grazie
Molto bravo
Grande! ottima guida
Grazie ....è stato utile
+Mauro Ciucci
l'ho fatto per tutti voi. e poi alla ford mi avrebbero fatto una rapina.
Come faccio purtroppo da sempre, anche il pianale di protezione al disotto del motore non andrebbe rimosso se Ford avesse previsto un'apertura in corrispondenza del tappo coppa dell'olio, apertura che c'è anche, ma è dalla parte sbagliata !!!
👍🏼...
Ottima guida, molto utile. Grazie. Non è che avresti anche il tutorial su come cambiare il filtro del diesel?
+Giuseppe Catalisano
Grazie. per il cambio filtro diesel/gasolio per il momento no mi dispiace
Ok grazie lo stesso. Per quello sto prendendo come riferimento un video tutorial sul filtro di una volvo V50, dovrebbe essere lo stesso montato sulla cmax.
Non c è bisogno di togliere tutto basta il manicotto aspirazione per togliere il filtro. Stare attenti a reinserire prima il filtro perché è obbligato da una piccola guida che è un passaggio di olio e poi mettere la calotta filettata
complimenti gran bel video!! ma il motore del focus normale 1.6 tdci è lo stesso del c-max 1.6 tdci?
Aggiornamento, nuovo cambio olio e filtro. 4 litri di olio Ford 7euro x 4. filtro olio 5euro.
il filtro del gasolio se lo smonti dopo ci vuole una specie di pompetta x far si che il filtro si riempia , se lo riempi a mano non parte la vettura .io ho dovuto staccare il tubo che va agli iniettori e aspirarlo con la bocca .
ciao, una domanda.. il filtro olio, lhai tolto a motore caldo o freddo?
ciao, a motore freddo.
Ciao ho una focus 2010 1.6 SW 90cv quanti litri di olio ci vanno?
Ciao Claudio. il mio consiglio è di guardare sul libretto di uso e manutenzione. cmq puoi fare anche che quello che togli quello rimetti, andando piano con gli ultimi 500ml guardando il livello sulla asta che non deve superare il livello max
@@fiatducatox250tutorial7 ciao mi aiuteresti in un dubbio...? Autostrada 130 km/h fissi nessun problema..Non appena salgo a 170 sento il primo vuoto e poi al secondo vuoto mi si pianta perdendo potenza fino a spegnersi accendendomi le spie batteria e olio motore oltre ad una puzza di bruciato asfissiante...la riaccendo e si spengono le 2 spie e riprendo gli ultimi 200 km a 130 senza nessun problema...l'indomani mi cambiano il filtro gasolio in Ford secondo loro intasato perché sulla diagnosi gli appare errore riguardante pressione gasolio...ma i dubbi mi rimangono...mi aiuteresti a capire secondo te cosa potrebbe essere...? Cmax 1600 cc 110 cavalli.Grazie.
@@francesco90880 Alla rete Ford sono sicuramente preparati per risolvere l'anomalia, ma non ti fermare li chiedi anche a meccanico generico. Comunque controlla il debimetro oppure fallo controllare.
@@fiatducatox250tutorial7 ok grazie...però la domanda sorge spontanea...se fosse il debimetro per esempio non sarebbe comparsa come anomalia nella diagnosi e non darebbe altre rogne se desse problemi...?A me invece ha fatto questo scherzo solo a quella velocità...usandola regolarmente l'auto non da nessun problema...ho paura,anzi sono sicuro,che dovesse ripresentarsi la stessa situazione lo rifarebbe...detto questo non mi spiego tuttavia la fortissima puzza di bruciato avvertita nell'abitacolo....😔😔