Добрый день! Андрей, благодаря вашему видео самостоятельно перебрал такую же акпп на своём акценте, с заменой металлических дисков и фрикционов, а также всех прокладок, уплотнительных колец и сальников, всего ремкомплекта, СПАСИБО вам! Необходимость переборки была обусловлена следующими симптомами: сопли при переключениях (особенно со 2 на 3), пинки при включении D или R из положений P или N, а также течь коренного сальника КВ. Разбирал и промывал всё бензином с присущим перфекционизмом, даже бублик проливал промывал бензином и потом очень долго выдувал из него смесь оставшегося масла с бензином с помощью продувочного пистолета и компрессора, разбирал гидроблок, аналогично промывал все каналы и соленоиды. Результатом доволен на 4. Сопли пропали, пинки все пропали, но появился негативный эффект, которого не было до разбора коробки, а именно: при наборе скорости все передачи абсолютно адекватно переключаются, включая 4, но, если включилась 4 передача, то при последующем торможении перед светофором жёстко включается 1 передача (при включении кнопки OD OFF, то есть исключении вощможности включения 4 передачи, этого не происходит, всё включается адекватно в любом порядке), при торможении перед лежачим полицейским при понижении скорости практически до полной остановки коробка либо не переходит на понижение совсем, либо включает 1 передачу жёстко, включение или не включение 1 передачи зависит от скорости, на которой проезжаешь ЛП. Андрей, есть ли у вас какие-либо мысли на этот счёт? Чем может быть вызвана данная проблема? Сам грешу на датчики скорости или на соответствующий соленоид (но не знаю, какой именно). Перерыл множество информации по данной коробке и лишь только на одном форуме видел аналогичный вопрос по такой проблеме от пользователя, но на этот вопрос никто ничего не ответил(( Более детально разобрался непосредственно в движении, выяснилось, что жёсткое переключение происходит с 4 передачи на третью, при этом спидометр показывает скорость 30 км/ч, но по факту спидометр врёт где-то на 10-15 км/ч, то есть показывает большую скорость, чем есть на самом деле, бывает он вообще конкретно глючит и кладёт стрелку даже когда на месте стоишь. Может это как-то с датчиками скорости связано?
Здравствуйте Андрей. Есть такой Акцент с автоматом 2006 года. Иногда зажигаются ошибки P0743, P0745, P0765 и P1529 естественно. Потом пропадают. В аварию коробка не уходит. Но когда горит чек с 3 на 2 переключается неохотно. Ездил в 2 сервиса местных (Севастополь). Чешут репу, типа давай масло поменяем, а если не поможет, давай контракт ставить. Понимаю что балбесы. В третьем сервисе вроде грамотнее показались (типа соленоиды, их шлейф и проводку прозвонили - все норм) давай говорят контракт ставить. Коробка не пинается без "чека" едет как обычно, с чеком чуть подтупливает. Подскажите, если не сложно, может быть такое поведение из-за проблем с "датчиками генератора импульсов"?
При торможении и остановке АКПП Кабуто становится в нетраль это происходит переодически ни пинков никаких больше проблем нету. Просто переодически выключается внетраль но на панели драйф горит остановился на светофоре и все рычаг погоняеш по передачам поедит
@@andreykorobka161 у меня церато 2006 года коробка a4af3, такая же проблема как выше описано, только на холодную, при прогреве проблема пропадает. Что это может быть?
@@zk1736 что интересно это только при отрицательной температуре, в тёплое время отлично работает, и это на протяжении 3-х лет. Неизвестно в каком направлении искать.
@@zk1736 что интересно это только при отрицательной температуре, в тёплое время отлично работает, и это на протяжении 3-х лет. Неизвестно в каком направлении искать.
Здравствуйте Андрей! Случайно наткнулся на ваш канал, у самого акцент, есть проблемка с коробасом, гальмует задняя, но не критично, остальные передачи в норме при любых скоростях, катаюсь так 5год , проехал 90тыс после покупки, общий пробег 220тыс. Вы территориально где находитесь Ростов на -Дону?? Если да, тогда я очень рад что нашёл земляка-профи по АКПП!
Андрей, гидроблок и апп менялись 2 раза. Всё-равно после 3 падает в нейтраль (a4cf1). Происходит это после сброса адаптаций. Подскажите - в чем может быть проблема кроме мех.части. Спасибо 🙏
Доброго времени суток. Ну помогите пожалуйста на такой коробке ошибка p1709 ошибка по сервоприводу. Удар при переключении со 2 на 3. Было заменено масло, промыт гидроблок. Саленоиды на сопротивление норм, клацают. Результата нет. Смысл в чем лента зажимает корону на первой передаче, но не хочет этого делать на 3 передаче. Отсюда все вытекающие. Куда дальше копать электрику или механику(гидравлику) ?
Здравствуйте. Очень жаль, что вы находитесь далеко от Шахт. У меня проблема с АКПП на хендай гетц, на трассе при обгоне упала скорость, ударов не было. Едет теперь только вперед до 20 км/ч. Пожалуйста, подскажите, что может быть с коробкой?
И еще вопрос,в сервисе сказали что на акпп с большим пробегом нельзя полностью менять масло,так как коробка может выйти из строя,только частичная замена через каждые 30000 км.Так ли это?
Здравствуйте, бугель крепления подшипника дифференциала. Он алюминиевый и лопнул на две части. Ремонтник говорит, так как он держится на двух болтах, он прижимает его хорошо. Но есть сомнения, что это не так
@@andreykorobka161 так и не понятно. Они утверждают, что он уже был лопнут, теперь уже не поймёшь. Заменили подшипники, и меняли масло, собрали в таком состоянии, утверждают, он прижат и ничего страшно не случится
Андрей ну подскажите пожалуйста , меняли двигатель на акценте снимали бублик долили масло в него котое немного вытекло сейчас на малых оборотах 2я скорость как бы пинает до замены двигателя этого небыло, что может быть?
У Вас сразу это появилось или какое то время ещё ездили? Вообще, конкретно, что может быть очень трудно сказать, может стечение обстоятельств, может нужно поездить ещё недельку и пройдет. Т. К. снимали аккумулятор. В Акпп же не лазили, по этому кого то винить нет смысла.
@@andreykorobka161 Винить некого мы сами меняли с братом,сейчас после вашего ответа ему позвонил уточнил, говорит сегодня ездил вроде как бы нормально переключает.
@@БудемделатьАлексей нет не сложно, главное что бы датчик скорости легко вылез. А это уже сложнее, т. к. он закисает в корпусе Акпп. И можно его поломать. Тогда придется снимать заднюю крышку, где дифф находится и выбивать его. И кстати, обычно шестеренка умирает, когда на диффе начинают разваливаться подшипники, дифф косит и он съедает пластиковую шестерню.
Андрей, подскажите пожалуйста, где-то читал что фрикционы от АКПП акцент подходят на АКПП w4a32, ранее деланую вами на Шариот.да и вообще по моему коробки очень похожи, за исключением полного привода
На приборке не отображается, но по тахометру и нагрузке двигателя слышно когда они включаются. 20_40_60 км/ч соответственно 2_3_4 скорость. Это если обычно ехать не тапок в пол.
Подскажите пожалуйста. Хендай акцент 2008 г. 1.6 автомат. При переключении на 2 передачу каждый раз чувствую пинок как на ручке. Это если очень плавно трогаться до 2000 оборотов. Но если стартонуть сильнее от 2200-2500 оборотов то всё ок, переключение плавное. Ну может где то в далеке если прислушаться что то есть а так нормально. В чём может быть проблема? Масло заменили, не помогло. Может ли быть тормозная лента? Есть нюанс что ГБО уже 10 лет и редуктор в плохом состоянии и свечи не менялись давно.
Привет у меня автомат акцент тагаз 2008г с первой до второй передачи не болшой удар когда переключается это может лента ? Подскажите пожалуйста как подтянут её и сколко оборотов надо делать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему у меня на акценте АКПП А4АF3 при переводе селектора в R передача загружается моментально, а в D с какой то задержкой 2-3 секунды.
Так всё хорошо и понятно излогаете . Хотелось бы послушать Ваше мнение и критику на привод АКПП , сальники и подшипники диференциало . И какой люфт должен быть в приводе а какой нет . Ведь это слабое место акпп акцика
Здравствуйте! По поводу приводов ничего не скажу. И не скажу на счет заменителей. Знаю точно, что от механической КПП они подходят, но ставить не надо, т. к. они короткие, на поворотах могут вылезти. По поводу диффа, подшипники слабое место, т. к. сепараторка пластиковая, и она разваливается, точнее лопается и т. д. .При этом может не подгуживать, и человек ничего не замечает. Естественно, подшипник ещё служит как центрующий для диффа, если он разваливается, центровка смещается, начинается выработка посадочного места для подшипника на диффе. Первый признак, это течь сальник привода. Как правило правый. Тех кто любит давить на газ с места, в последствии вылезает палец сателита. Который потом успешно пробивает саму коробку.
@@andreykorobka161 здравствуйте Андрей подскажите почему бывает вылазит временная ошибка НЕПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА 2ПЕРЕДАЧИ Вылазит она не постаянно может раз в неделю а может раз в месяц что может быть ? Ездию так уже год,АКПП работает плавно не пинаетсЯ
Добры день. Сопля 2-3 остальные в норм . ошибка Р1709 . гидроблок перебирал пластины новые соленоиды те же промыты ругается на кикдаун свитч .Проводка целая куда копать? на магнитах немного пыли но не критично железа нет машина гетц 1,4
Здравствуйте!Извините пожалуста не скажете когда стоишь на заведенном автомобиле, когда переключаешь на драйф; нога стоит на тормозе, то идет небольшая вибрация. Заранее благодарен?
Здравствуйте! Подскажите машина не едет вперёд , назад едет! Встал в пробке и всё машина не едет вперёд ! Увёз на эвакуаторе поставил , утром завёл она поехала проездил целый день все хорошо, вечером припарковался и все утром не едет вперёд, назад едет, сделали диагностику по электрике все ок. Подскажите пожалуйста что может быть?
Здравствуйте. Точно сказать в чем проблема ,не скажу. Может гидравлика, может обгонка. Обгонку проверить можно так, если на D не едит, то включить L, если поедит на L, сразу включаем 2 во время движения, машина включит вторую скорость, далее когда подходит к 3 скорости, переключить на D. Машина включит 3 а за тем 4 скорость. Когда опять остановитесь и машина не поедет в режиме D. То 100 процентов обгонка. Что бы её поменять, нужно скидывать АКПП и раскидывать. Она находится в планетарке. Отдельно она продаётся, в районе 7000 руб новая оригинал.
@@АлександрП-к2х если спидометр не работает, то скорее всего развалилась пластиковая шестерня датчика скорости, которую крутит дифференциал. А это происходит, когда разваливаются подшипники на нём, его перекашивает и он просто съедает пластиковые зубцы с шестерни. Это одно, так же в последствии, дифференциал начинает грызть корпус акпп или насоса, отсюда много стружки. И т. д. Вообщем надо снимать и делать. Присылайте, сделаем.
здравствуйте ,такой же хундай акцент ,в основном такие же проблемы , пробег 270 000 км ,2008 года выпуска ,подскажите где брали запчасти на ремонт акпп
Подскажи пожалуйста в чем причина акцент акпп перевожу в режим д. А машина не едет включаю р и сразу д. Начинает ехать. Но это не всегда но часто бывает
У меня когда АКПП на акценте сломалось у меня пропала задняя передача тоесть не было никаких результатов при переключении на заднюю а как на нейтральной было и когда ехал вперёд очень сильные удары были при переключении скоростей но гонял я до упора стрелки спидометра потому что и так на ремонт надо было так стоимость ремонта с запчастями вышло ровно 18500 плюс за полтора тысячи долив масло так что ровно 20
@@andreykorobka161 при нажатии на панели загарается Овердрайф но машина не реагирует кобутобы включин Овердрайф. Работают тока 3 передачи повышенные обароты
Идёт два провода от селектора, один на приборку другой на ТСМ. И как правило именно его ломает или перетерает. Надо смотреть провода, о которых выше описал
TcM это блок управления я так понял от кнопки Овердрайф до тсм звонится провада по цвету от блока до датчика включения Кик даун каторый на каробке звонится. Я и мультиметром пробовал и исцелографом
Эту скобу трудно найти. Ломят по 5 тыщ за нее. Некоторые вытачивают. У меня лопнула на пробеге 280. Она держит подшипник дифференциала. Повезло купил за 500р. А так больше в коробку не лез . Пробег 320000.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На (L) тоесть первая. едит, А на (D) с места не едит. А на (L) разогнался до 30- и на ходу переключаю на (D)-шку и уже един нормально. Что за причина тому может быть??? Скажите кто знает
приятно смотреть за работой профессионала!спасибо
Молодец. Мастер от бога 👍
Тебе нравится как эта коробка работает потому что ты красавчик просто нет слов
Благодарю
Добрый день! Андрей, благодаря вашему видео самостоятельно перебрал такую же акпп на своём акценте, с заменой металлических дисков и фрикционов, а также всех прокладок, уплотнительных колец и сальников, всего ремкомплекта, СПАСИБО вам! Необходимость переборки была обусловлена следующими симптомами: сопли при переключениях (особенно со 2 на 3), пинки при включении D или R из положений P или N, а также течь коренного сальника КВ. Разбирал и промывал всё бензином с присущим перфекционизмом, даже бублик проливал промывал бензином и потом очень долго выдувал из него смесь оставшегося масла с бензином с помощью продувочного пистолета и компрессора, разбирал гидроблок, аналогично промывал все каналы и соленоиды. Результатом доволен на 4. Сопли пропали, пинки все пропали, но появился негативный эффект, которого не было до разбора коробки, а именно: при наборе скорости все передачи абсолютно адекватно переключаются, включая 4, но, если включилась 4 передача, то при последующем торможении перед светофором жёстко включается 1 передача (при включении кнопки OD OFF, то есть исключении вощможности включения 4 передачи, этого не происходит, всё включается адекватно в любом порядке), при торможении перед лежачим полицейским при понижении скорости практически до полной остановки коробка либо не переходит на понижение совсем, либо включает 1 передачу жёстко, включение или не включение 1 передачи зависит от скорости, на которой проезжаешь ЛП. Андрей, есть ли у вас какие-либо мысли на этот счёт? Чем может быть вызвана данная проблема? Сам грешу на датчики скорости или на соответствующий соленоид (но не знаю, какой именно). Перерыл множество информации по данной коробке и лишь только на одном форуме видел аналогичный вопрос по такой проблеме от пользователя, но на этот вопрос никто ничего не ответил(( Более детально разобрался непосредственно в движении, выяснилось, что жёсткое переключение происходит с 4 передачи на третью, при этом спидометр показывает скорость 30 км/ч, но по факту спидометр врёт где-то на 10-15 км/ч, то есть показывает большую скорость, чем есть на самом деле, бывает он вообще конкретно глючит и кладёт стрелку даже когда на месте стоишь. Может это как-то с датчиками скорости связано?
Здравствуйте у меня была проблема. При остановки на стофоре не ехала оказалась муфта сцепления
Здравствуйте! Скажите пожалуйста вы проблему устранили? Меня датчик скорости тоже азадачил. А ошибок нет.
Эх, вас бы к нам, в Севастополь... Замучался мастера искать... 3 года с такой коробкой мучаюсь...
Андрей а где вы находитесь хотел бы пригнать к вам на ремонт свой акцент
Здравствуйте, а как с вами связаться. Я так понял вы с Ростова.
Спасибо за просмотр
Вы не показали где креится масса
Обычно всегда обмакиваю диски в АТФ перед сборкой
Здравствуйте. Как с вами связаться?
Подскажите подалуйста,где вы находитесь?
Здравствуйте Андрей. Есть такой Акцент с автоматом 2006 года. Иногда зажигаются ошибки P0743, P0745, P0765 и P1529 естественно. Потом пропадают. В аварию коробка не уходит. Но когда горит чек с 3 на 2 переключается неохотно. Ездил в 2 сервиса местных (Севастополь). Чешут репу, типа давай масло поменяем, а если не поможет, давай контракт ставить. Понимаю что балбесы.
В третьем сервисе вроде грамотнее показались (типа соленоиды, их шлейф и проводку прозвонили - все норм) давай говорят контракт ставить.
Коробка не пинается без "чека" едет как обычно, с чеком чуть подтупливает.
Подскажите, если не сложно, может быть такое поведение из-за проблем с "датчиками генератора импульсов"?
При торможении и остановке АКПП Кабуто становится в нетраль это происходит переодически ни пинков никаких больше проблем нету. Просто переодически выключается внетраль но на панели драйф горит остановился на светофоре и все рычаг погоняеш по передачам поедит
Здравствуйте. Начнём с того, что какой у Вас авто? Если речь об Акценте, то на приборке нет индексации положения акпп.
@@andreykorobka161 у меня церато 2006 года коробка a4af3, такая же проблема как выше описано, только на холодную, при прогреве проблема пропадает. Что это может быть?
@@vladislav_mozhaev у меня была обгонная муфта онаже муфта сцепления
@@zk1736 что интересно это только при отрицательной температуре, в тёплое время отлично работает, и это на протяжении 3-х лет. Неизвестно в каком направлении искать.
@@zk1736 что интересно это только при отрицательной температуре, в тёплое время отлично работает, и это на протяжении 3-х лет. Неизвестно в каком направлении искать.
Здравствуйте Андрей!
Случайно наткнулся на ваш канал, у самого акцент, есть проблемка с коробасом, гальмует задняя, но не критично, остальные передачи в норме при любых скоростях, катаюсь так 5год , проехал 90тыс после покупки, общий пробег 220тыс.
Вы территориально где находитесь
Ростов на -Дону??
Если да, тогда я очень рад что нашёл земляка-профи по АКПП!
Андрей, гидроблок и апп менялись 2 раза. Всё-равно после 3 падает в нейтраль (a4cf1). Происходит это после сброса адаптаций. Подскажите - в чем может быть проблема кроме мех.части. Спасибо 🙏
Попробуй ингибитор акпп почистить или поменять
вы из какого города?
Волгодонск
Андрей привет как с вами связаться у меня проблема с АКПП .
Доброго времени суток. Ну помогите пожалуйста на такой коробке ошибка p1709 ошибка по сервоприводу. Удар при переключении со 2 на 3. Было заменено масло, промыт гидроблок. Саленоиды на сопротивление норм, клацают. Результата нет. Смысл в чем лента зажимает корону на первой передаче, но не хочет этого делать на 3 передаче. Отсюда все вытекающие. Куда дальше копать электрику или механику(гидравлику) ?
Ребята подскажите, акпп хундай акцент на D не едит, а на R едит, вчем может проблема.
Здравствуйте ? Разобрались в чем была проблема?
Подскажите что делать , у меня акцент тагаз 2004г АКПП, уходит в аварию и отваливается вторая передача !
Можно вопрос ? У меня Хундай Элантра гул при сбросе педаль газа
Здравствуйте. Подшипники в коробке
Здравствуйте. Очень жаль, что вы находитесь далеко от Шахт. У меня проблема с АКПП на хендай гетц, на трассе при обгоне упала скорость, ударов не было. Едет теперь только вперед до 20 км/ч. Пожалуйста, подскажите, что может быть с коробкой?
Возможно при включенном Овер драйфе рассыпался игольчатый подшипник
подскажите пож-та датчик скорости. его не могут подобрать в магазинах
И еще вопрос,в сервисе сказали что на акпп с большим пробегом нельзя полностью менять масло,так как коробка может выйти из строя,только частичная замена через каждые 30000 км.Так ли это?
Здравствуйте, бугель крепления подшипника дифференциала. Он алюминиевый и лопнул на две части. Ремонтник говорит, так как он держится на двух болтах, он прижимает его хорошо. Но есть сомнения, что это не так
Лопнул при установке, или во время езды?
@@andreykorobka161 так и не понятно. Они утверждают, что он уже был лопнут, теперь уже не поймёшь. Заменили подшипники, и меняли масло, собрали в таком состоянии, утверждают, он прижат и ничего страшно не случится
Добрый день!У вас есть на продажу акпп на акцент 2008 года?Если есть,сколько стоит?
Здравствуйте, у меня примерно такая же причина на акценте, скажите пожалуйста сколько обошёлся ремонт
Андрей ну подскажите пожалуйста , меняли двигатель на акценте снимали бублик долили масло в него котое немного вытекло сейчас на малых оборотах 2я скорость как бы пинает до замены двигателя этого небыло, что может быть?
У Вас сразу это появилось или какое то время ещё ездили?
Вообще, конкретно, что может быть очень трудно сказать, может стечение обстоятельств, может нужно поездить ещё недельку и пройдет. Т. К. снимали аккумулятор.
В Акпп же не лазили, по этому кого то винить нет смысла.
@@andreykorobka161 Винить некого мы сами меняли с братом,сейчас после вашего ответа ему позвонил уточнил, говорит сегодня ездил вроде как бы нормально переключает.
@@andreykorobka161ну еще один вопрос к вам, сложно поменять шестеренку на спидометр в каробке?
@@БудемделатьАлексей нет не сложно, главное что бы датчик скорости легко вылез. А это уже сложнее, т. к. он закисает в корпусе Акпп. И можно его поломать. Тогда придется снимать заднюю крышку, где дифф находится и выбивать его.
И кстати, обычно шестеренка умирает, когда на диффе начинают разваливаться подшипники, дифф косит и он съедает пластиковую шестерню.
@@andreykorobka161 Понятно, короче пока не лезть туда.
Здравствуйте,Если отправить сам акпп из Казахстана,возможно будет отремонтировать?И в каком вы городе?
Здравствуйте. С удовольствием хочу помочь, но в данный момент, берём в ремонт только с авто.
Привет Андрей. Пропала задняя и 2 и 4 скорость в чем может быть проблема? Ошибка р0732 и р 0734 и по температуре
Ремонтировать. Механическая проблема
Андрей, подскажите пожалуйста, где-то читал что фрикционы от АКПП акцент подходят на АКПП w4a32, ранее деланую вами на Шариот.да и вообще по моему коробки очень похожи, за исключением полного привода
А где на хюндай акцент видно какая передача ? Вот Вы говорите вторая, третья .... Где это видно какая?
На приборке не отображается, но по тахометру и нагрузке двигателя слышно когда они включаются. 20_40_60 км/ч соответственно 2_3_4 скорость. Это если обычно ехать не тапок в пол.
@@andreykorobka161 спасибо
Подскажите пожалуйста. Хендай акцент 2008 г. 1.6 автомат. При переключении на 2 передачу каждый раз чувствую пинок как на ручке. Это если очень плавно трогаться до 2000 оборотов. Но если стартонуть сильнее от 2200-2500 оборотов то всё ок, переключение плавное. Ну может где то в далеке если прислушаться что то есть а так нормально. В чём может быть проблема? Масло заменили, не помогло. Может ли быть тормозная лента? Есть нюанс что ГБО уже 10 лет и редуктор в плохом состоянии и свечи не менялись давно.
Здравствуйте. Можно немного подтянуть попробовать. Но так же не забываем, что есть физический износ гидроблока. Может и он так работать
@@andreykorobka161 А как узнать состояние гидроблока? Диагностика или прям разбирать надо?
Привет у меня автомат акцент тагаз 2008г с первой до второй передачи не болшой удар когда переключается это может лента ? Подскажите пожалуйста как подтянут её и сколко оборотов надо делать?
У меня 2009 год началось то же самое. Частично поменял масло, заменил ДПДЗ с чисткой дросселя, стало чуть лучше, но не особо. Вы не нашли причину?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему у меня на акценте АКПП А4АF3 при переводе селектора в R передача загружается моментально, а в D с какой то задержкой 2-3 секунды.
Так всё хорошо и понятно излогаете . Хотелось бы послушать Ваше мнение и критику на привод АКПП , сальники и подшипники диференциало . И какой люфт должен быть в приводе а какой нет . Ведь это слабое место акпп акцика
Здравствуйте!
По поводу приводов ничего не скажу. И не скажу на счет заменителей. Знаю точно, что от механической КПП они подходят, но ставить не надо, т. к. они короткие, на поворотах могут вылезти.
По поводу диффа, подшипники слабое место, т. к. сепараторка пластиковая, и она разваливается, точнее лопается и т. д. .При этом может не подгуживать, и человек ничего не замечает. Естественно, подшипник ещё служит как центрующий для диффа, если он разваливается, центровка смещается, начинается выработка посадочного места для подшипника на диффе. Первый признак, это течь сальник привода. Как правило правый.
Тех кто любит давить на газ с места, в последствии вылезает палец сателита. Который потом успешно пробивает саму коробку.
@@andreykorobka161 здравствуйте Андрей подскажите почему бывает вылазит временная ошибка
НЕПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА 2ПЕРЕДАЧИ
Вылазит она не постаянно может раз в неделю а может раз в месяц что может быть ?
Ездию так уже год,АКПП работает плавно не пинаетсЯ
Подскажите пожалуйста в каком Вы городе? Ни на ютубе ни в инсте город не указан, а это же самое главное!!! )))
Здравствуйте.
Я нахожусь в городе Волгодонск. Ростовская область
Подскажите . Стук когда выезжаю задом из сугроба или ямки . Именно из под левого привода .
Думаю, Вам нужно внимательно посмотреть ходовку.
@@andreykorobka161 грешу на внутренней ШРУС . GSP624010 подходит на наши привода . Хотелось бы заехать к Вам летом на обслуживание акпп .
Добры день. Сопля 2-3 остальные в норм . ошибка Р1709 . гидроблок перебирал пластины новые соленоиды те же промыты ругается на кикдаун свитч .Проводка целая куда копать? на магнитах немного пыли но не критично железа нет машина гетц 1,4
сколько по времени занимает такой ремонт?
Здравствуйте!Извините пожалуста не скажете когда стоишь на заведенном автомобиле, когда переключаешь на драйф; нога стоит на тормозе, то идет небольшая вибрация. Заранее благодарен?
Подушку надо менять у меня так было
спасиба
скажите пожалуйста стоймость работы и запчастей!
Здравствуйте! Скажу так, начинается от 35
Без ускорения было бы отлично
Здравствуйте! Подскажите машина не едет вперёд , назад едет! Встал в пробке и всё машина не едет вперёд ! Увёз на эвакуаторе поставил , утром завёл она поехала проездил целый день все хорошо, вечером припарковался и все утром не едет вперёд, назад едет, сделали диагностику по электрике все ок. Подскажите пожалуйста что может быть?
Здравствуйте. Точно сказать в чем проблема ,не скажу. Может гидравлика, может обгонка. Обгонку проверить можно так, если на D не едит, то включить L, если поедит на L, сразу включаем 2 во время движения, машина включит вторую скорость, далее когда подходит к 3 скорости, переключить на D. Машина включит 3 а за тем 4 скорость.
Когда опять остановитесь и машина не поедет в режиме D. То 100 процентов обгонка.
Что бы её поменять, нужно скидывать АКПП и раскидывать. Она находится в планетарке. Отдельно она продаётся, в районе 7000 руб новая оригинал.
Какая стоимость вышла по работе и запчасти.? Спасибо
Честно, именно этой акпп уже не помню, но в среднем 30-45 т. р
@@andreykorobka161 это за все вместе с запчастями. Спасибо за ответ
@@sergeystrannik4101 да
@@АлександрП-к2х здравствуйте, Волгодонск
@@АлександрП-к2х если спидометр не работает, то скорее всего развалилась пластиковая шестерня датчика скорости, которую крутит дифференциал. А это происходит, когда разваливаются подшипники на нём, его перекашивает и он просто съедает пластиковые зубцы с шестерни. Это одно, так же в последствии, дифференциал начинает грызть корпус акпп или насоса, отсюда много стружки. И т. д. Вообщем надо снимать и делать.
Присылайте, сделаем.
Сколько ремонт обойдётся акпп этой, если также все перебрать? Спасибо
Здравствуйте, 40-50 т. Р.
@@andreykorobka161 это цена с работой?
@@don_expert да
Мне сегодня сказали 80-120т.р
@@Alexander111Alexander лежит готовая за 40
здравствуйте ,такой же хундай акцент ,в основном такие же проблемы , пробег 270 000 км ,2008 года выпуска ,подскажите где брали запчасти на ремонт акпп
Здравствуйте. По железу что то есть, по расходникам у поставщиков различных по всей России. Но большенство держу в наличии
Подскажи пожалуйста в чем причина акцент акпп перевожу в режим д. А машина не едет включаю р и сразу д. Начинает ехать. Но это не всегда но часто бывает
Такая же проблема, на холодную только
Решили вопрос?
@@ЛачинУмаров заменил масло и фильтр вроде пока норм
сколько в среднем ресурс этой коробки?
150-300 т. км.
@@andreykorobka161 спасибо,а то хочу купить ,у них у всех пробеги 170-250
Если не секрет, из 40-50 сколько обошлась стоимость запчастей?🤔
У меня когда АКПП на акценте сломалось у меня пропала задняя передача тоесть не было никаких результатов при переключении на заднюю а как на нейтральной было и когда ехал вперёд очень сильные удары были при переключении скоростей но гонял я до упора стрелки спидометра потому что и так на ремонт надо было так стоимость ремонта с запчастями вышло ровно 18500 плюс за полтора тысячи долив масло так что ровно 20
уже 2 датчика поменял скорость 180 при 80 на ощущение. на 4 не переключается
Датчик скорости на спидометр? Тот который на диффе? И машина какая
@@andreykorobka161 акцент 1.5 акпп 2004г.
@@MikeVozovsky передачка не та. т. е. стоят шестерни стоят возможно от 1.3 двигателя. Gets
@@andreykorobka161 но до этого же всё работало
Просто, электрик спалил его когда опыты ставил.
4 передача не включается Овердрайв не работает держит обороты что можедбыть
Проводку от кнопки овердрайва до панели посмотреть, может перетераться
@@andreykorobka161 при нажатии на панели загарается Овердрайф но машина не реагирует кобутобы включин Овердрайф. Работают тока 3 передачи повышенные обароты
Идёт два провода от селектора, один на приборку другой на ТСМ. И как правило именно его ломает или перетерает. Надо смотреть провода, о которых выше описал
@@andreykorobka161 спасибо из Сибири
TcM это блок управления я так понял от кнопки Овердрайф до тсм звонится провада по цвету от блока до датчика включения Кик даун каторый на каробке звонится. Я и мультиметром пробовал и исцелографом
Здравствуйте,Андрей вы где живете если можно телефон номер дайте пожалуйста.
Где вы взяли скобу? Ни где не найти, можно ссылку или телефон, пожалуйста?
И как важна она если она лопнула, какие последствия?
89885635007
Эту скобу трудно найти. Ломят по 5 тыщ за нее. Некоторые вытачивают. У меня лопнула на пробеге 280. Она держит подшипник дифференциала. Повезло купил за 500р. А так больше в коробку не лез . Пробег 320000.
Короче эти машины не для энергичных людей. Хочешь быстро двигаться по жизни покупай БМВ или что -то спортивное.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На (L) тоесть первая. едит, А на (D) с места не едит. А на (L) разогнался до 30- и на ходу переключаю на (D)-шку и уже един нормально. Что за причина тому может быть??? Скажите кто знает
Обгонка умерла, она находится в планетарке. Или б. У. Или новую ставить, но они дефицит.
@@andreykorobka161 спасибо. Она у меня есть. Только вот я коробку чобрал и одел. Теперь заного снимать придется,,
@@andreykorobka161 его можно через заднюю кришку снять?
@@Али.Я-й6о Нет, только разбирать
@@andreykorobka161 понял спасибо
В Москве бы найти такого мастера!
Азелит до заводского блеска отмоет
Вот допустим как люди должны смотреть как правельно собирать на такой скорости видео да уж нах снимать видео если понту не какого
Здравствуйте. А разве видео называется как правильно собрать АКПП? Этот ролик, не про то как правильно собирать, а про неисправности!)
Здесь видео про сборку th-cam.com/video/j1QES0cNqYw/w-d-xo.html
Здравствуйте хочу вам показат коробку как с вами связаться?