Apresentação Mitsubishi Pajero TR4 2005
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2023
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nemquetomba@gmail.com
Neste vídeo apresento o Mitsubishi Pajero TR4 2005. Veículo lançado como carro de entrada da Mitsubishi do Brasil com design desenvolvido pelo estúdio Carrozeria Pininfarina.
Espero que gostem!!!
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Um forte abraço e até a próxima! - ยานยนต์และพาหนะ
Tenho uma TR4 ano 2004 4x4 automática. Adoro meu carro. Carro pra toda obra super resistente!!!!!!!!
Tenho um 2014 eu amo esse carro
IO é de 99 motor 1.8, TR4 ganhou esse nome em 2002/2003 motor 2.0, encerrou sua fabricação em 2015 e não em 2016 👍
Tenho uma 2009 manual nao vendo nao empresto quando minha esposa quer dirigir me da dor no coração rsrs apesar dela dirigir bem ,otimo carro
Boa noite 🌙!
Melhor vídeo que já vi até hoje, não que os outros sejam falhos. Mas vc explicou muito bem. Parabéns!
Tenho uma 2005 também. E, só uma sugestão, troca a chave por canivete, ML tem, Seu capricho contempla essa melhoria.
Tá de parabéns !!!!!
Vlw!!!
A respeito da chave canivete, já troquei! Rsrsrs
Melhor explicação que eu vi até agora, ficou muito bonito o painel novo, parabéns!! Bons passeios.
Ótimo video! Obrigado.
Parabéns pelo vídeo meu amigo! Linguagem simples, clara e suscinta.
Mostra que entende do que fala.
Muitos pseudos- profissionais não sabem filmar com o talento que você têm.
Continue fazendo vídeos.
Acho que vc nasceu pra isso.
Muito obrigado! 🤝🏼
Esse modelo pra mim, junto com o iO que é o primeiro, é imbatível em design !!! E o teu tá lindo demais! Ainda acho um aqui !!!!! Abração!
Dicas ótimas gostei
Parabéns excelente vídeo e conteúdo 👍
MN parabéns pelo vídeo top DMS
Muito bom carro guerreiro. Boa esplicaçao.
Bem explicado, obrigado
Muito bom. Mais um inscrito
Parabéns pela explicação.$$$sucesso.😊
Melhor vídeo explicativo que eu já vi até hoje parabéns
Apresentacao perfeita! Parabens!
Parabéns seu vídeo toppp
Muito bom
Gostei da dica do limpador traseiro, realmente fica muito melhor da forma que voce fez
Super simples de fazer! Só desmontar o motor e girar a placa de contato que já fica assim!
Adquiri uma 2005, vale muito o custo benefício! Super indico
Excelente carro!
Tá bonito o carro
Obrigado!
Show!!!
Vlw!
Estou namorando ele na PLX já tem uns dias.
PLX ?
Já se foi! Rsrs
O painel desse carro não é original, mas ficou muito bonito nesse modelo de primeira geração. Sabe informar se fizeram alguma adaptação estetica ou o tamanho e espaços de ambos foram condizentes para o encaixe e instalação nesse carro? Fiquei nessa duvida, pois a maiores dos modelos dese ano o painel é maos quadradinho. No mais, parabens pelo video a apresentação primorosa do Pajero!
Está com o painel do 2010+. Tem vídeo no canal mostrando a instalação!
Eu tinha uma prata 05 aut.
Vendi
Agora tô atrás de outra TR mas para equipar para trilha!
Esse carro é muito bom principalmente para uso no off-road! Evite as 2008 e 2009 que possuem um módulo de gerenciamento das bombas eletricas (tem duas rsrs). Ou pega antes ou pega depois que usam só uma bomba com o sistema de vácuo para pegar o combustível de um dos lados do tanque.
@@NemQueTomba2 tô vendo uma 2003 dessa vez. Já está meio caminho andado, mas sempre tem coisas pra fazer!
Já tem
Lift
Snorkel
Roda de ferro
É manual
Interior couro bom
Lataria parece boa
Detalhe na lanterna (vou negociar o concerto)
Guincho embutido
Par de milha (led)
Ou seja
Revisão geral e andar
@@boralaviagem top! Esses carros se bem cuidados duram a vida toda!
Olá amigo , tenho uma tr4 2009 e ela vem com freio a disco nas 4 rodas meu irmão tb tem uma 2009 e a dele tb tem freio a disco nas 4 rodas .
Nas TR4 2007 para cima com câmbio automático é feio a disco na traseira. No modelo manual é tambor
Muito bom seus conselhos mano e seu vídeo muito legal também e sua explicação pra mi foi nota 10 😊 Deus te abençoe 😊 tô querendo trocar meu Fiat Stilo 2009 1.8 completo ou vender ele pra entrar numa dessa. Tenho um sítio é longe pega 60 quilômetros de pissarra e 50 de osfalto no verão vou tranquilo no Stilo más no inverno é muito difícil porcausa de buracos e lamas na estrada e fica muito difícil ir com ele porque ele é baixo e não é trassado mas ele é más econômico do quê a bajero más fico encantado com a força que ela tem mano abixona tem força e ñ tem frescura com estrada ruim do Mano se fosse você no meu lugar ? Você me dar um concelho se eu entro nela ? Se eu comprar e me arrepender por motivos financeiros ela é Boa pra vender no mercado 😊 fique com o senhor Jesus 😊❤
Com certeza para seu uso será mais útil o TR4. O Stilo é mais confortável, espaçoso e com certeza mais econômico. O TR4 tem a vantagem de te levar em qualquer lugar. O carro é muito confiável e é muito difícil de dar problema. Se pretende partir para um jipinho, este será o melhor custo benefício! Já tive o Tracker 2008 que é um Grand Vitara vendido pela Chevrolet e o TR4 dá de 10 nele. Vai perder para o Grand Vitara de 3a geração mas aí o preço já é bem mais elevado.
@@NemQueTomba2 muito obrigado mano pela sua dica!! Eu sempre estarei comparando e asistindo os seus vídeos Deus te abençoe mano e sua família também 😀
Amigo o carro ta lindo parabens pelo video qual foi adaptação pra fazer esse painel ?
th-cam.com/video/Abx9iYDeZic/w-d-xo.htmlsi=L2-vJwUB8o9pywgX
tem dica p solucionar os encaixes quebrados referentes aos dois porta objetos quadradinhos (um em cada canto do painel)?
O meu estava com o porta objeto quebrado do lado esquerdo (motorista). Usei uma caneta 3D para fazer uma nova peça do encaixe e ficou muito bom! Mas cada caso é um caso. Tem vezes que quebra o suporte no painel, aí fica mais complicado.
Muito bom Júnior, uma dúvida, o fato de ser tração traseira é mais emocionante de dirigir que a Outlander?
Obrigado! Na saída com a TR4 ou em piso mais escorregadio é mais legal sim! Porém no dia a dia não faz diferença ser traseira pois o motor é relativamente fraco.
Se fosse vender esse carro qual seria o valor?
Quanto a questão da mistura de álcool na gasolina atual não prejudica o motor somente a gasolina ?
Toda injeção eletrônica de combustível trabalha com ajustes e correções de mistura. O quanto ela corrige, ou seja, o limite de correção vai de cada projeto e mapa de injeção programado. Então pode ser que esse aumento atinja o limite de correção do módulo de injeção e o carro passe a trabalhar com uma mistura pobre como pode também ainda ser ajustado.
Para ter certeza só realizando testes com uma sonda de banda larga para confirmar!
Paz e felicidades a todos!
Preciso de um bloco do motor tr4 2005.
Preciso fazer o motor da minha.
Você vai achar em desmanche ou no MercadoLivre livre. Tem que comprar com nota fiscal e com o número do bloco discriminado na nota ou não vai conseguir regularizar!
Como você instalou esse estribo nela, tenho uma e queria colocar também, tem que fazer alguma adaptação?
Esse estribo é acessório original de concessionária. É só montar!
Consegui achar um par, só que veio sem os parafusos, qual é a medida deles você sabe?
@@VahikfcCdcov não sei. Como não estou com esse carro, não tenho como conferir. Mas levando em uma loja de instalação de acessórios você consegue montar! Ou pegar a espeçura do suporte e do local onde é passado o parafuso para comprar um um pouco maior que a medida
Qual o modelos dessas rodas ?
É do Mitsubishi ASX
Baianou com essa roda
Agradeço sua opinião!
Prefere a tr4 ou o gv3?
GV3 com certeza! Maior, mais confortável, mais "luxuoso", mais bonito (gosto pessoal) e tão robusto quanto!
Vendeu a Outlander?
Vendi! Rsrs
@@NemQueTomba2Ela estava muito top e vc deixou ela mais top ainda bacana
Infelizmente a TR4 não é mais fabricada no Brasil!!!!!
Na realidade ele saiu de linha no mundo todo bem antes do Brasil. O modelo 2010 a 2015 só tem aqui no Brasil!
Show
Muito bom