ТЯЖЁЛЫЕ ЗАПУСКИ ДИЗЕЛЕЙ В МОРОЗ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2023

ความคิดเห็น • 359

  • @user-pu5zi2jn2k
    @user-pu5zi2jn2k ปีที่แล้ว +114

    Я все таки думаю что на дизеле обязательно должен быть предпусковой подогреватель

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +16

      Канечно должен быть , только вот наши производители дизельных Газелей считают иначе и предоставляют это как доп опция на которой можно заработать

    • @user-eh8dd6iy6c
      @user-eh8dd6iy6c ปีที่แล้ว +1

      @@Shmel.Николай и не плохо зарабатывают у нас на юге с установкой 80тыщ стоит 😑

    • @user-cd8kn1eb7j
      @user-cd8kn1eb7j ปีที่แล้ว +1

      100%

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +6

      @@user-eh8dd6iy6c Если сам установишь то 32500 обойдётся предпусковой подогрев

    • @user-eh8dd6iy6c
      @user-eh8dd6iy6c ปีที่แล้ว +4

      @@Shmel. та я на север не езжу , а так чисто моё мнение для каминск надо не ОЖ подогревать а масло в поддоне , а все бинары вибаста и тд греют антифриз масло в поддоне остаётся такой же сгущёнкой

  • @user-cd1xn9hy6b
    @user-cd1xn9hy6b ปีที่แล้ว +44

    У тебя маслопровод до датчика замерз. Обычное явление у камазистов какие ставят механический датчик

  • @LeoPavlik_L
    @LeoPavlik_L 5 หลายเดือนก่อน +4

    У меня до - 25 заводится без подогрева и ночных прогревов.
    Раньше я в мороз просто обматывал тряпкой топливный фильтр и ТНВД - потоп чайник кипятка на них и легко запускался)
    Сейчас электро подогрев поставил, в -35 - 40 просто в разетку на час и запуск как летом)

  • @user-nl2hw6mu6t
    @user-nl2hw6mu6t ปีที่แล้ว +8

    Приветствую! С Новым годом 🎄 и Рождеством Христовым!

  • @Super-yp7ml
    @Super-yp7ml 7 หลายเดือนก่อน +7

    Евро 3😂 Порадовал комментарием. И вообще для наших морозов можно сделать предпусковую прокачку масла и в идеале электро подогрев картера

    • @philosofmlya
      @philosofmlya 6 หลายเดือนก่อน

      У евро 3 стоит два Тэна. Один в поддоне, другой в блоке

  • @user-us5sx4ff7u
    @user-us5sx4ff7u ปีที่แล้ว +4

    У меня с завода вебаста.. пробовал в минус 30 крутить без вебасты .. попробовал не стал даже мучить.. нагрел 20 мин вебастой пуск как летом...
    Грею вебастой всегда даже в 0...

  • @user-jy9fd9td2g
    @user-jy9fd9td2g ปีที่แล้ว +26

    Привет всем газелистом и трактористом, с праздником всех

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      👋

  • @TDOMCH
    @TDOMCH ปีที่แล้ว +4

    При минус 9 градусов датчика двигателя у меня автозапуск на 10 минут. Езжу каждый день на машине. Если на улице не менее -15 за ночь один раз заведётся, если -20-25 два раза работает. А утром я уже сам запускаю с автозапуска. И так три зимы уже.

  • @funkbass1986
    @funkbass1986 6 หลายเดือนก่อน +2

    Неужто трудно помазать резинки и замок силиконом?

  • @alexanderpyshkin5290
    @alexanderpyshkin5290 6 หลายเดือนก่อน +1

    В -30 с хорошей компрессией и аккум шикарно заводится, ну и масло хорошее.

  • @SanekVya
    @SanekVya 7 หลายเดือนก่อน +7

    в каминсе когда нет давления, очень весело стучат рокера)и это хорошо слышно особенно на холодную. Проверено))

  • @user-bn5ev6rx9t
    @user-bn5ev6rx9t 6 หลายเดือนก่อน +3

    Чем больше оборотов а они не такие большие, наоборот будет лучше прокачиваться масло. Инженеры молодцы.

  • @GlobusS20
    @GlobusS20 5 หลายเดือนก่อน

    Привет скажи пожалуйста стоит ли брать газель на каменцы 11 года или брать змз405 е2 ??

  • @litton1269
    @litton1269 ปีที่แล้ว +5

    Сегодня - 28 у нас было, автономка не запускалась, хотел попробовать без неё , но побоялся расслоения поддона, масло со щупа можно на хлеб мазать😃И как раз это видео посмотрел... Познавательно 👍 спасибо.

    • @HuiloPu
      @HuiloPu 7 หลายเดือนก่อน

      Так а почему не залить 5w30 ?

    • @user-cn6lm6ql8n
      @user-cn6lm6ql8n 6 หลายเดือนก่อน

      @@HuiloPu 0w40 можно круглый год лить и зимой запускаться до 25 без проблем

    • @_-world
      @_-world 4 หลายเดือนก่อน

      А что такое расслоение поддона?

    • @HuiloPu
      @HuiloPu 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@_-world там заборник сделан стрёмно, может маслонасос воздух посасывать, поэтому многие заливают 2 уровня масла, для перестраховки

  • @andersonwise4809
    @andersonwise4809 ปีที่แล้ว

    Только только домой пришел, свою запускал, немного помучался с накалом спирали, но все таки завелся, хоть и с пятого раза. Аккумулятор за эти праздники разрядился до 10V. Но я все таки завелся!

  • @rus69next7
    @rus69next7 ปีที่แล้ว +14

    Добрый день.Видео :как делать не нужно))).Коментариев полно, в целом народ правильно пишет...от себя добавлю одно:один такой пуск-сильный удар по ресурсу мотора, и хоть у меня есть и электротэн, и вебаста предпочитаю не мучать технику, тем более дизеляку, для этих целей есть зажигалка))) . Кинувшись в такой мороз заработать сотку, потом прилетаешь на косарь,образно конечно выражаюсь, я не сторонник такого бизнеса.всем удачи на дорогах.

  • @SanekVya
    @SanekVya 7 หลายเดือนก่อน +1

    да ему масло не продавить через маслопровод до датчика, у тебя при запуске давление масла в моторе 5 кг, больше не дает редукционный клапан и неважно дизель ты запускаешь в мороз или бензин, принципиальной разницы в масляной системе там нет, а вообще, лучше конечно использовать webasto, если есть, и заливать масло чуть пожиже на зиму, и все будет хорошо) У меня на спринтере тоже самое, стоит механический датчик давления, и тоже в сильный мороз долго продавливает, несколько секунд

  • @user-xi9ju4jy7y
    @user-xi9ju4jy7y ปีที่แล้ว +2

    У нас в Самарской сегодня -28 не рискнул заводить Камминс евро 3, хотя стоит предпусковой бинар.
    Не хочется рисковать поддоном.
    Всех с Рождеством!!!

    • @user-gg4tn3zj4h
      @user-gg4tn3zj4h ปีที่แล้ว +3

      И правильно сделал потому что эффект может быть отложенным поясню поломка может не сразу случиться А через какое-то время ну например тот же заборник отслоится и начнёт прохватывать воздух с маслом и не будет хватать уже давление масла на пары трения турбину и так далее И вот тебе привет капиталка замена турбины или ещё что-нибудь надо оно тебе сейчас это дорогое удовольствие. Удачи коллега с рождеством!

    • @user-gg4tn3zj4h
      @user-gg4tn3zj4h ปีที่แล้ว +2

      @@verossavr3027 сам поддон пластиковый и заборник в том числе пластиковый склеенный между собой. при отрицательных температурах когда начинает качать маслонасос создаётся очень сильно вакуум если поддон уже старенький или плохо сделан сам заборник в месте склейки расслаивается и начинает просасывать масло с воздухом может даже вообще выплюнуть масло то что в насосе И всё И больше не закачать будет просто в холостую гонять и воздух туда закачивать если у вас нет в данный момент в кабине и вы не поймёте что произошло то Привет капиталка! Также этот эффект может иметь отложенное действие и последствия могут сказаться позже даже в тёплую погоду почему так говорю был собственный опыт.

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +6

      @@verossavr3027 Вот ты мне пишешь всякие гадости а ведь сам такие элементарные вещи не знаешь про поддон про масляный насос я вообще молчу и ты себя считаешь умным а всех остальных как ты выразился колхозниками , дядя по-моему проблема в тебе а не остальных людях

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +5

      @@verossavr3027 Дааа , совсем всё плохо , хотя я уверен что ты масляный насос и поддон внутри даже не видел и не знаешь как там вся эта система работает и ещё пытаешься учить

    • @user-tj6ct2ov6b
      @user-tj6ct2ov6b ปีที่แล้ว +2

      @@verossavr3027 здесь не навязывают! Здесь деляться! Если не коснулось, то и хороших дорог! НГНЖ! А мы при своём!

  • @artemvalerich3044
    @artemvalerich3044 6 หลายเดือนก่อน

    Хах, прибор огонь. Я тоже такие поставил. На давление масла и давление наддува))))

  • @user-sb3zn3jm5w
    @user-sb3zn3jm5w ปีที่แล้ว

    Николай приветствую,вы не знаете как установить датчик давления масла как у вас только на Пежо боксер.

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      Привет , на Пежо не знаю как

  • @user-do9oo1ov5e
    @user-do9oo1ov5e ปีที่แล้ว +2

    Я свою не глушу вторые сутки) Вебаста есть, надо делать, как обычно перед зимой не дошли руки..

    • @motopchel
      @motopchel ปีที่แล้ว +6

      Может будет полезно - тоже при первых морозах перестало работать Вебасто, разбирал, почистил, кинул питание на помпу и насос, все работает, но все равно не запускалось, поехал на диагностику, приговорили помпу, хоть она и качала, разобрал её, хоть она якобы не разборная, там плата небольшая, на нее попал антифриз, почистил все, просушил, покрыл лаком Цапон, залил герметиком поставил и все заработало. Может кому то будет полезно

  • @saiber4346
    @saiber4346 ปีที่แล้ว +6

    Нафиг, снял акб домой и пусть стоит пока такие морозы не пройдут,не хочу мучить машину.

  • @user-ju6bu2nh3d
    @user-ju6bu2nh3d ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня стоят штатный отопитель антифриза и масла на 220 очень удобно пробывал в декабре были морозы 28 33 градусов но не всегда розетка рядом машину ставлю возле дома,базы заняты да и не чистят

  • @user-qk6bu9eq3m
    @user-qk6bu9eq3m 6 หลายเดือนก่อน +1

    4216 грею всегда, даже при +10... Живу в частном секторе , с этим проблем нет. Холодный пуск всегда травмоопасен)

    • @user-jd8pw1hz4n
      @user-jd8pw1hz4n 5 หลายเดือนก่อน +1

      +15 не греете?
      Сильно рискуете, надо греть как только ниже +20.
      В шортах если зябко на улице, греть обязательно!

  • @user-xuyzer335
    @user-xuyzer335 ปีที่แล้ว +3

    Вот по этому я и купил в 22 году предпусковой подогреватель с Китая) 13500 со скидкой 11.11 вышел. Сейчас в районе 20к стоит. Поставил за 2 часа. Работает и на дизеле и на бензине. В морозы замёрз дизель на подогреватель, слил с бачка и залил бенз сейчас в - 33 с оборота запускается.

  • @yurgen94
    @yurgen94 4 หลายเดือนก่อน

    Для минус 25 уверенный запуск. На нексте личинка замка от правой двери стоит, или у них не как у всех, опять в другую сторону открытие??

  • @serjefil
    @serjefil 6 หลายเดือนก่อน

    Неожиданно увидеть знакомый район Одинцово✊

  • @restyle1267
    @restyle1267 ปีที่แล้ว

    Газель бизнес -33 без проблем запускаю масло мобил делвак 10w40 АКБ 100а/ч кайнар. Пробег 680 т/км. Как вы так моторы насилует что они у вас тяжело запускаются?

  • @Obolon1988
    @Obolon1988 ปีที่แล้ว +1

    Привет из ЯНАО стоит Предпусковой и Тэн. Когда дома грею с ТЭНом, а в дороге предпусковой

  • @user-of8yo4ys8x
    @user-of8yo4ys8x ปีที่แล้ว +2

    Спираль акум высасывает, выкинул её только предпусовым пользуюсь, спираль одного раза хватает нагревать

  • @user-gb2ts1fg9r
    @user-gb2ts1fg9r 6 หลายเดือนก่อน +5

    Так у тебя давление на манометре до самого манометра прокачать не может а в двигателе оно уже есть

  • @user-zn2yq7xc3o
    @user-zn2yq7xc3o ปีที่แล้ว +6

    Я на некст евро 5 только с вебасто

  • @Slavik067
    @Slavik067 ปีที่แล้ว

    последние года три мазал личинку маслом для двс, окунул в масло, затем в личинку, раза три четыре открыл закрыл, пару раз повторил процедуру, затем раза три вставить ключ, достать протереть от масла, повторить так же раза три, и все, никаких проблем на целый год

  • @oleg410oleg
    @oleg410oleg 6 หลายเดือนก่อน +4

    В моторе с давлением всё в порядке, неужели вы не понимаете, что густое масло просто не может продавить по этой тонкой трубке до датчика. Это же механический датчик, у него на холодную всегда будет большая погрешность, пока масло не прогреется и не начнёт нормально продавливать через трубку.

    • @user-he4es4zz4r
      @user-he4es4zz4r 5 หลายเดือนก่อน +1

      Ну я лучше 5 раз запущу и 5 раз заглушу, может измениться что-то

  • @user-px9eb1mk2k
    @user-px9eb1mk2k 2 วันที่ผ่านมา

    Фиат Дукато. В 25 с пол пинка заводиться. Свечи накала нан менять и акумм хороший.

  • @gottfriedschwarz572
    @gottfriedschwarz572 5 หลายเดือนก่อน +1

    Погреть спираль - это шедевр 😂

  • @user-bx7ii4or7l
    @user-bx7ii4or7l 7 หลายเดือนก่อน

    Не знаю ,я давно работал на газелюке мы интернет заказы развозили в Москве в минус 27 нормально заводилась

  • @user-gr5nc5gg6e
    @user-gr5nc5gg6e ปีที่แล้ว +4

    А я даже мучать не стал свою Газельку, пусть стоит до адекватной температуры. Тоже Евро 3

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +5

      Дак я тоже их не мучаю тем более у меня предпусковые подогреватели стоят, это видео я снял для вас чтобы показать что на зиму нужно масло по жиже или лучше предпусковой подогрев !

    • @user-gr5nc5gg6e
      @user-gr5nc5gg6e ปีที่แล้ว +2

      @@Shmel. я в частном доме живу, у меня электрический подогрев стоит. Но думаю поставить бензиновую Вебасто, чтобы в любой мороз могла запуститься.
      С праздником 🤝

  • @user-wy1li6ir8k
    @user-wy1li6ir8k 5 หลายเดือนก่อน

    Форд транзит 96 года очень тяжело заводился , даже при 10 мороза, мучался целую зиму , потом гараж сделал

    • @valdemaroffvaldemar2752
      @valdemaroffvaldemar2752 5 หลายเดือนก่อน

      Насос Lucas? Компрессия в цилиндрах какая?

    • @user-wy1li6ir8k
      @user-wy1li6ir8k 5 หลายเดือนก่อน

      @@valdemaroffvaldemar2752
      Транзитом владел лет 10 назад, сейчас вито639.

  • @Slavik067
    @Slavik067 ปีที่แล้ว +1

    вебасто масло не греет, так что от расслоения мало приемника не поможет, только тен в поддоне как было в евро три

    • @user-wl6yp1ie9j
      @user-wl6yp1ie9j 7 หลายเดือนก่อน

      Как это не греет, а для чего предназначено вебасто

  • @user-ss3rh1zj2w
    @user-ss3rh1zj2w ปีที่แล้ว +1

    Николай день добрый, давление масла на холостом ходу на масле10w40 и 5w 40сильно отличается?

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +4

      Добрый , никак не отличается если масло хорошее

  • @user-eq9gd7gk7t
    @user-eq9gd7gk7t ปีที่แล้ว

    Привет Николай.что за пусковой подогреватель и сколько оно стоить спасибо заранее. Напиши пжт

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      Привет , в белой бинар на канале есть установка , а в чёрной Вебасто

  • @user-zn2yq7xc3o
    @user-zn2yq7xc3o ปีที่แล้ว +9

    Всем привет и хорошего дня 🙌

  • @user-jq8pr5rl7c
    @user-jq8pr5rl7c ปีที่แล้ว

    Привет, Николай. И что эта штука, что присоединяется к аккумулятору помогает? Какие-то провода тоненькие, и внутри неё что там? Тоже аккумулятор или, как я один раз видел, пальчиковые батарейки АА ? ))))

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +1

      Привет , типа пускового без него мы бы вообще не завели

    • @user-ij1qj2im9u
      @user-ij1qj2im9u ปีที่แล้ว

      @@Shmel. . Привет. А эта штука ( пусковая ) отрабатывает свою стоимость.

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      @@user-ij1qj2im9u В полне , сегодня опять без неё никуда

    • @user-ij1qj2im9u
      @user-ij1qj2im9u ปีที่แล้ว

      @@Shmel. подскажите пожалуйста где купили или ссылку скиньте если не сложно. Тоже хочу купить но не знаю какую.

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      @@user-ij1qj2im9u www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/puskovoe_ustroystvo_carku_pro-30_1997037912?

  • @user-bb3xb7kq1q
    @user-bb3xb7kq1q ปีที่แล้ว +5

    Я сначало подумал что глицерин замерз в манометре давления небыло! У меня на евро 3 грею стационарными тенами часика на 3 включаю! Заводится хорошо! Масло римула р5 10w40.

    • @user-rd4tm6ip5n
      @user-rd4tm6ip5n ปีที่แล้ว

      Привет у нас римула пропала последняя цена 740за литр

    • @user-bb3xb7kq1q
      @user-bb3xb7kq1q ปีที่แล้ว

      @@user-rd4tm6ip5n я в свое время до войны закупился в свое время за 6500 20л.брал, еще на 2 замены осталось, а там буду думать на что переходить

    • @user-gg4tn3zj4h
      @user-gg4tn3zj4h ปีที่แล้ว

      @@user-bb3xb7kq1q такая же фигня коллега две замены дальше надо думать причём плохое масло нельзя у меня не cummins но двигатель высоко форсированный и плохое масло туда самоубийство лить

    • @user-rd4tm6ip5n
      @user-rd4tm6ip5n ปีที่แล้ว

      @@user-bb3xb7kq1q перешёл на валволайн с новосиба пересылают по 600р..

  • @10Region1
    @10Region1 7 หลายเดือนก่อน +4

    Что ты докопался до давления 😂 пусть масло прогреется и будет давление в норме. И не здесь сделано наоборот а сделано на многих дизелях, прогревочные до 1300 как правило и на многих в два этапа, падает до 900 после уже на холостые.

  • @Kolhozneg
    @Kolhozneg 4 หลายเดือนก่อน

    Масло на запуск влияет вторично, акб и стартер первично

  • @daslesdasles2983
    @daslesdasles2983 ปีที่แล้ว +16

    с праздником всех💥 привет николай🤝 у тебя же стоит бинар-зачем эти эксперименты? машину жалко😱

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +1

      Привет, там синтетика залита поэтому рискнул , а на нексте масло соляркой разбадяжено тоже жидкое

    • @motopchel
      @motopchel ปีที่แล้ว +2

      Мне все что ниже +5 градусов жалко 😀грею вебастой

    • @Makadamianut
      @Makadamianut 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@motopchelа я завожу свой старый дизель, педаль акселератор в пол и кручу до отсечки минуты 3 -5 и мотор быстро прогревается и давление масла тоже приходит в норму

    • @motopchel
      @motopchel 6 หลายเดือนก่อน

      @@Makadamianut отлично, будем на связи

  • @Mario-yq5zr
    @Mario-yq5zr ปีที่แล้ว +3

    Нормальные масла надо заливать, что в мотор что в коробку и все будет запускаться хоть в - 40. Я сам на своем опыте убедился. 5w40 на - 30 это уже слишком густо, 5w30, а лучше 0w20 и не кидрокряк а ПАО, и хороший аккум, запустится в любой мороз.

    • @IgorPetrosian1
      @IgorPetrosian1 10 หลายเดือนก่อน +3

      Вторая цифра влияет на вязкость в жару, а первая на вязкость в холод. Поэтому 5w30 и 5w40 в холод одинаковые по вязкости

    • @user-td3tw9qt4v
      @user-td3tw9qt4v 7 หลายเดือนก่อน

      Ну чел хотел повыпендриваться 😅

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@IgorPetrosian1это только на цифрах, на деле 30 жиже прибором замерял еще в 2012 году.

  • @user-uq9gt3ko3c
    @user-uq9gt3ko3c ปีที่แล้ว +2

    шланг замерз , камазовский поставь более надежней, у меня 4 года стоит на 10кг. У нас в Бурятии -40, на электро котле 3 часа стоит, потом только запуск, датчик камазовский только через 30 сек начинает подниматься а вебаста с такой температурой не запускается.

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +1

      У меня шланг на 25 кг стоит намного лучше камазовского а что толку если масло как желе

  • @marak3703
    @marak3703 5 หลายเดือนก่อน

    Относительно погреть. Это попалалово на реле свечей. После того как гаснет лампа свечи продолжают работать. Поэтому крутим.

    • @Shmel.
      @Shmel.  5 หลายเดือนก่อน

      Здесь нет никаких свечей ! Здесь единый модуль нагрева всего впуска !!! Это не легковушка

    • @marak3703
      @marak3703 5 หลายเดือนก่อน

      @@Shmel. Очень извращенная система. Хотя на сорокете работает. Хотя там работает схема керосин во впуск и поджечь

    • @Shmel.
      @Shmel.  5 หลายเดือนก่อน

      @@marak3703 Здесь тоже работает эта система , у меня на всех дизелях стоят вибасты проблем с пусками вообще не знаю , это видео так для баловства

  • @aleksandr6006
    @aleksandr6006 5 หลายเดือนก่อน

    А что за тема с манометром? Зачем он тут торчит?

  • @user-lu8ub2eo7g
    @user-lu8ub2eo7g ปีที่แล้ว +7

    Купил Некст с пробегом в 20 тсч у компании, которая торгует маслами Shell. Залито было 0/40 shell helix ultra. Так и езжу на этом масле. Проблем в морозы никаких

  • @user-nx3eb5ng3n
    @user-nx3eb5ng3n ปีที่แล้ว +2

    Конечно нужен подогрев двс. Если частный дом то тэн достаточно а в городских условиях и в дальнобое однозначно предпусковой.

  • @retired.colonel
    @retired.colonel ปีที่แล้ว +1

    Я тоже запускал. Наблюдались такие же звуки и изменения напряжения. Как оказалось на морозе у них (евро 5) включается спираль

    • @omen2219
      @omen2219 ปีที่แล้ว +1

      У меня тоже минуты две+- прыгает напряжение то 11в,то 14в примерно.у него,наверное, спираль не работает.хотя когда у меня силовой предохранитель сгорел на спираль,чек выскакивает.

    • @retired.colonel
      @retired.colonel ปีที่แล้ว

      @@omen2219 всё правильно, после запуска на морозе спираль вкл/выкл до определенной температуры

  • @1973beda
    @1973beda 6 หลายเดือนก่อน

    не понимаю как на более современной системе питания такое.. у меня TDI немец старый насосный с бошем и -36 для него не было проблемой от слова совсем. - 42 ну таки да с учетом того что в баке мешанина из зимы и арктики оказалась. Немного горячей воды на насос на фильтр и на аккум ключ на старт - разве что прокрутки секунд 5 и все поехало.
    Греть свечи два раза смысла нет если они нормальные - проще после потухания спиральки ( в моем случае) не спешить - они продолжают греться и так... Ну погасла не спеша таки дальше поворачиваешь ключ и все отлично, Лупило на новый год ниже -30 на прошлый - да я и не парился

  • @omen2219
    @omen2219 ปีที่แล้ว +2

    У нас на работе 16 некстов евро5 2018 года пробег 300тыс+- и ни разу такой проблемы не было,чтобы поддон расслоился,лопнул и прочее на морозе.до этого три машины евро4 были продали и тоже поддоны целы.что за паника в коментах😁

    • @cat-uncle-Tom
      @cat-uncle-Tom 6 หลายเดือนก่อน

      Да просто многие инетов насмотрелись, а инструкцию заводскую почитать лень,а та написано КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается запуск в мороз без подогревателя.А то манометр...

  • @fkg7h
    @fkg7h 10 หลายเดือนก่อน +1

    Высокие т.н. "прогревочные" обороты это требование Euro 4 и 5, что бы максимально быстро прогреть катализатор. А на ресурс производителям пох...) Это на всех машинах так что бензин, что дизель. ГАЗ тут не причём )

    • @user-ek5pp2wy3g
      @user-ek5pp2wy3g 6 หลายเดือนก่อน

      Какая разница ? Ты же стоишь :) Это в пробке проблема.
      Ну как бы Ходьба на месте, Бег на месте. Или ты идешь в магазин с рюкзаком, а в рюкзаке гиря))

  • @user-mz1vy7rt6b
    @user-mz1vy7rt6b ปีที่แล้ว

    Выкинул 2 потдона из-за отслоения если бы не включал Вебасто то выбросил бы больше.жалейте моторы. Масло только 5 ка.и прогрев

  • @vasilii3957
    @vasilii3957 6 หลายเดือนก่อน

    С оборатами так происходит на всех современных дизелях . Надо масло 5w30 заливать

    • @user-rp8bl4cv5i
      @user-rp8bl4cv5i 6 หลายเดือนก่อน

      Почему 5w30?а 5w40не подойдёт? Зимняя цифра 5, а не 40....

    • @vasilii3957
      @vasilii3957 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-rp8bl4cv5i 5w30 быстрее прокачивается

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 6 หลายเดือนก่อน

      На цифрах так, на деле 30 ка оказывается жиже, кто на опыте знает. Для надёжности 0-40 заливайте тогда точно не прогадаете.

  • @user-ob3to8ku1q
    @user-ob3to8ku1q 5 หลายเดือนก่อน +1

    Да уж дизелисты. Зачем отпускаете? Крутить пока не запустится. Это не бензин, свечи не зальете.

  • @user-um5rs7xi1u
    @user-um5rs7xi1u ปีที่แล้ว +1

    Если бы не поднялись обороты лампочка контролька долго бы горела

  • @igorsviktorovs2991
    @igorsviktorovs2991 4 หลายเดือนก่อน

    Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холостых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.

    • @Shmel.
      @Shmel.  4 หลายเดือนก่อน +1

      У меня Фольксваген Пассат В 8 дизель тоже так же сейчас морозы 20-25 пока еду 90 градусов, когда просто стою температура может упасти до 50 , это нормальное явление для дизеля , а на газелях у меня в такой мороз вообще дизеля не нагреть только под нагрузкой , остановился на 2 минуты и температура падает на глазах

  • @user-ze3lv7vy9w
    @user-ze3lv7vy9w ปีที่แล้ว +3

    Если дизель в минус двадцать пять не завелся, значит он не исправен и не надо его мучать, поддоны рвёт, что за бред, у меня 350т пробег до 340 катал без автономки, устал двигатель поставил автономку для запуска, а так стартовал и в минус двадцать пять и в минус тридцать, без проблем.

    • @serikov26
      @serikov26 6 หลายเดือนก่อน

      У меня 400т. Пробег. Тоже подогрева нет. Машина не стоит. Каждый день в работе с утра до ночи... Зимой пуск от -15 конечно сложноват... такое впечатление как будто на двух котлах запускается... А так все норм. Кроме фарсунок в двиг не лазил с 18го года...

  • @useRed_Red
    @useRed_Red 4 หลายเดือนก่อน

    Дизель должен зимой в гараж теплом стоять, а днём нужно бегать каждые 2 часа греть дизель. Ну и конечно одеялами все укрывать картонки, все дела.

  • @user-eh8dd6iy6c
    @user-eh8dd6iy6c ปีที่แล้ว +3

    Слава богу у меня морозы два три дня в году и то случайно 😂 сегодня -11 ночью было и щас -7 , анамально холодно не работаю дома сижу 😊 хотя сутки назад было +10

  • @user-ls5hj4zy4j
    @user-ls5hj4zy4j 6 หลายเดือนก่อน

    Некст норм заводится в мороз

  • @SuperAlaner
    @SuperAlaner 7 หลายเดือนก่อน

    Гляжу места то родные. Одинцово Можайка 99

  • @user-qo2lb2tf9q
    @user-qo2lb2tf9q ปีที่แล้ว +2

    Челлиндж-
    "Порви поддон"
    🤣🤣🤣

  • @user-bb1zf4fn8m
    @user-bb1zf4fn8m 6 หลายเดือนก่อน

    Стартер потом отремонтируешь и скажешь "почти"😂

  • @vadimg5413
    @vadimg5413 ปีที่แล้ว +2

    мне кажется зимой клапан срабатывает редукционный,поэтому давка такая. иначе фильтр в клочки,но я не спец,это не точно)

    • @user-gg4tn3zj4h
      @user-gg4tn3zj4h ปีที่แล้ว +1

      Именно так, если бы не клапан сброса давления у него насос 5 кг легко бы накачал даже на холостых оборотах и фильтр смяло бы просто в комок.

    • @rus69next7
      @rus69next7 ปีที่แล้ว

      @@user-gg4tn3zj4h Его б не смяло а выплюнуло как свисток)))

  • @Serenkiypodlec
    @Serenkiypodlec 4 หลายเดือนก่อน

    Глицерин в манометре замерз

  • @user-wz7tw6bd3u
    @user-wz7tw6bd3u 4 หลายเดือนก่อน

    Фтга се перцая газель тоже новая , пробег 80 ткм , а она труак весь худой )) вся ржавая .. я думал ей цена тыс 200..

    • @Shmel.
      @Shmel.  4 หลายเดือนก่อน

      😁Ага иди найди за 200 такую

  • @user-xh9iv2zp9q
    @user-xh9iv2zp9q 6 หลายเดือนก่อน +3

    Судя по тому как 1 газель завелась, проблема именно в масле, завелась на всех цилиндрах сразу, не хватало скорости вращения коленвала для резкого роста давления в цилиндре. Для современного дизеля -25 не мороз.
    Заводил прадо в -27 после трёх дней простоя под-35, Вебасто не сработал из-за слабого аккумулятора, сигналка не дала садить аккумулятор ниже 11,5 в. Подождал когда мороз начнёт падать, 4 раза погрел свечи и завёл как вы 2 газель, масло тойота 5w30.
    На тойотах тоже на всех обороты повышенные на старте, тоже бесит.

    • @Kolhozneg
      @Kolhozneg 4 หลายเดือนก่อน

      а при чем тут масло, если у вас АКБ был 11,5?😂

    • @user-xh9iv2zp9q
      @user-xh9iv2zp9q 4 หลายเดือนก่อน

      @@Kolhozneg у меня не причём

    • @Kolhozneg
      @Kolhozneg 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-xh9iv2zp9q ни у кого не при чём

  • @user-ek4os5gj4d
    @user-ek4os5gj4d ปีที่แล้ว

    Николай а почему колеблется зарядка на холодную

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว +1

      Не может возбудится

  • @user-hq1vt5tt1z
    @user-hq1vt5tt1z 6 หลายเดือนก่อน

    Вот так поддоны и разрывает мужики

  • @user-ou2xt6zf9j
    @user-ou2xt6zf9j 6 หลายเดือนก่อน +1

    Заводится хорошо , но долго

  • @user-ke7ij7km3k
    @user-ke7ij7km3k 5 หลายเดือนก่อน

    Чтото странная такая синтетика, 🤔, и заметили что электронный индикатор показал сразу давление, так как не имеет трубки, где эта синтетика походу замёрзла, 🥶,
    И да, товарищи, про прожиг сажевого, это дичь какая-то, вы знаете что идет мощный прогрев двигателя в этот момент, и если бы вы наблюдали, то давление поднимается после прожига, выпаривая топливо , блин а мой карку сдох😞, банка отвалилась, жалко конечно, но еще первые модели.

  • @user-xu4wl6mv1l
    @user-xu4wl6mv1l 7 หลายเดือนก่อน

    Свечи накаливания есть, на этих машинах.

    • @Shmel.
      @Shmel.  7 หลายเดือนก่อน

      Канечно есть это же современный дизель , только на нём не свечи стоят а один нагреватель на весь впуск

  • @user-bn5ev6rx9t
    @user-bn5ev6rx9t 6 หลายเดือนก่อน

    Газ давить в полный газ. При холодном запуске., и сцепление

  • @muradakhmedov8110
    @muradakhmedov8110 ปีที่แล้ว

    Кто вам сказал что при прожеге сажего фильтра соляра покидает в масло ? Что за бред!

  • @user-fn9qv1ng8s
    @user-fn9qv1ng8s 6 หลายเดือนก่อน

    Как же мы бля в минус 40 и 50 заводимся в Норильске ? 😂

  • @user-id5xq1py1j
    @user-id5xq1py1j ปีที่แล้ว +5

    Всё правильно надо на зиму лить синтетику 5×40

    • @user-cp7pw4if1e
      @user-cp7pw4if1e ปีที่แล้ว +1

      Я не давно менял масло дв 5-40 ,вчера не смог запустить дв

    • @user-cn6lm6ql8n
      @user-cn6lm6ql8n ปีที่แล้ว

      я на умз 5в40 круглый год лью и трансмиссию 75-90

  • @nikmaison3953
    @nikmaison3953 6 หลายเดือนก่อน

    И активаторы в двери.

  • @user-ip5tr1di1z
    @user-ip5tr1di1z 5 หลายเดือนก่อน +1

    Нужна вибаста чтобы не ибаста.

  • @belchinois
    @belchinois 7 หลายเดือนก่อน +1

    Масло нужно 0w30 на мороз

    • @vax1138
      @vax1138 5 หลายเดือนก่อน

      Почему?

  • @romanbarss
    @romanbarss 6 หลายเดือนก่อน

    Боже мой, что же такие ржавые панели все, нормальных грунтовок-красок нет на заводе - стыдно газу, уазу....

  • @user-gh8iy6ry5v
    @user-gh8iy6ry5v 6 หลายเดือนก่อน

    Да, на ВАЗе, ГАЗе, КАМАЗе дизайнеры вместо инженеров, но прежде чем их хулить, учи мат часть!

  • @user-om6sv9km1w
    @user-om6sv9km1w ปีที่แล้ว

    Коля на форд транзите такая же херня машина уходит в обороты при запуске двигателя

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      Это очень плохо, прошей его , я обязательно этого некста прошью и сделаю обороты чтобы через секунд 30-40 поднялись и не так много как в заводе

    • @saiber4346
      @saiber4346 ปีที่แล้ว

      @@Shmel. на мерсе тоже уходит в обороты,секунд через 5

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      @@saiber4346 Эта настройка сделана из расчёта что без вибасты его не будут мучать в такой мороз поэтому и подымает обороты практически сразу

    • @user-gt7iw6jz5z
      @user-gt7iw6jz5z ปีที่แล้ว

      @@Shmel. на больших дизелях Вольво, Скания,катапилер,каминс, Детройт также на холодную обороты поднимаются

    • @Shmel.
      @Shmel.  ปีที่แล้ว

      @@user-gt7iw6jz5z Дак у них уже в базе предпусковые подогреватели стоят !

  • @user-zr5oy1ri1b
    @user-zr5oy1ri1b 6 หลายเดือนก่อน

    Вредно же на холодную заводить

  • @user-sc7dy7vv5p
    @user-sc7dy7vv5p 7 หลายเดือนก่อน

    Стрелка поднимается медленно, а падает быстро, значит глицерин в монометре ни причем.

    • @Shmel.
      @Shmel.  7 หลายเดือนก่อน

      Дак канечно не причём , просто насос не может так быстро создать давление из масла которое больше похоже на солидол

  • @keramicheskyi
    @keramicheskyi 7 หลายเดือนก่อน

    он по книжке не ниже -5 должен стартовать

  • @greendragster007
    @greendragster007 ปีที่แล้ว

    Глицин замëрз! Давляк быстрее набрался.

  • @user-mf8pg4fr6z
    @user-mf8pg4fr6z 4 หลายเดือนก่อน

    Собственноручное убийство мотора без предварительного подогрева картера 👍🔥🧑‍🔧 бурные продолжительные аплодисменты!!!👏

    • @Shmel.
      @Shmel.  4 หลายเดือนก่อน

      Дак это видео для того как нельзя делать !!! У меня на всех машинах вебасты

  • @dark-dg4jl4nb5z
    @dark-dg4jl4nb5z 7 หลายเดือนก่อน

    На детройде амерекэанце двс, при морозе первый старт подымает обороты. Че ты панекуеш то. А как связано густое масло к атслаению заборника на поддоне ?

    • @Shmel.
      @Shmel.  7 หลายเดือนก่อน

      На канале есть

  • @user-lu9mu4gy4g
    @user-lu9mu4gy4g 7 หลายเดือนก่อน

    Минус 25 , не 5w40 а 0w30 заливать! Но только в большой минус.

    • @Shmel.
      @Shmel.  7 หลายเดือนก่อน

      Этому дизелю не рекомендуется масла с такой вязкостью завод изготовитель вообще рекомендует 15-40 но в России льют восновном 10-40 , в первых версиях этих моторов которые поставлялись в Россию поддоны стояли с подогревом масла но потом видимо решили что подогрев масла не нужен и будут просто ставить вебасту как доп опцию тем самым зарабатывая на этом деньги , хотя поддон с подогревом шёл в базе и доплачивать ничего не надо было

    • @user-fw1ul9yn1g
      @user-fw1ul9yn1g 6 หลายเดือนก่อน

      0w40 надо, и не спорь

  • @Vladimir_o_UAZ
    @Vladimir_o_UAZ ปีที่แล้ว +1

    Да есть там давление он у тебя уже бы стуканул, ему надо 2 минуты в такой мороз

  • @user-ym7ib3wc2p
    @user-ym7ib3wc2p 5 หลายเดือนก่อน

    Зачем ты поставил подогреватель???????

    • @Shmel.
      @Shmel.  5 หลายเดือนก่อน

      Чтобы не допускать таких запусков ! А это видео урок как не желательно делать !

  • @wanokia
    @wanokia ปีที่แล้ว +1

    Прикольно стрелка уровня падала с каждым оборотом двигателя

  • @vrnspb8236
    @vrnspb8236 ปีที่แล้ว

    Поставь электронный датчик