Добрый день, та,что сзади круче,не сказал бы что железная Ява закончилась в 84,со старушки 250см начинал,2 634 имел и самую последнюю 638,все хороши,уход нужен, а как у нас в союзе относились,ведь порой простого МГ-8,10 не было,что пацаны в районах лили не могу представить,но старушка была наверное самая,самая, потому как первая.Спасибо,удачи
Здравствуйте, у меня иж планета 62 года , поставил 12 вольтовый акум, а катушки 6 вольт, перестал давать искру , думаю поставить 12 вольт катушки, будет работать ? Вообще не разбираюсь , потихонечку привожу в чувства мои , подскажи пожалуйста
@@user-mr1bv4hz5t так там же есть ещё реле регулятор , так просто не получиться .поищи в интернете как сделать.есть несколько способов .Генератор 12 вольт ,переходная плита ,катушка ,реле регулятор ,автолампочки и это всё комплект.Удачи.
Дизайн как раз переработали не индийцы - это творение было нарисовано где-то в 2005ом и где-то в 8ом был прототип, a в серию пустили в 2013ом, уже не в Праге, а в новой фабрике в Тинец-над-Сазавоу, задолго до Индии - индийцы подписали договор о приобретении прав лишь в 2016ом.
Да ну. Технологии должны идти вперёд. 4 такта лучше чем 2, инжектор лучше чем карбюратор, дисковые тормоза лучше чем колодки, стартер с ключа лучше чем кик.
@@user-lt6dp7uq8y В данном случае дело не в технологиях, это было именно то, что у нас и в наше время было, об этой Яве все годами мечтали. Её внешний вид и звук навсегда останется у всех людей того времени.
@@user-lt6dp7uq8y да, именно так. Сейчас очень много ценителей техники советского периода. Всё это напоминает о том времени, молодости, детстве. Как говорят когда-то мы думали, что всё лучшее в будущем, а оказалось оно было в прошлом.
Красивая реплика от индусов, стоила она бы у нас как у них, можно было бы рассмотреть, а так дешевле будет пригнать классика в хорошем состоянии из Японии Honda cb400ss или Yamaha sr400
А двигатель на индийской Яве от Mahindra копия Honda XR400 произведенная китайцами Shineray. Модель не реплика - дизайн середины нулевых, а с 2013го некоторое время производили в новой чешской фабрике в Тинец-над-Сазавоу, а индийцый заявились лишь в 2016ом-17ом. Если подержаное ретро вам нравится то Ява 650 на Rotax 650, котороую произвели в трех дизайнах малой серией в середине нулевых будет лучше Хонды, но значительно дороже - раритет.
В 1976г.Служил в Киеве.Так Их в магазинах было полно.Ребята покупали.Отправляли домой.А вообще ребята в 1975 г ездили за ними в Молдову в Кишенев. г.Каховка
Красивая реплика.Говорят про звук глушителя.Мне наоборот,нравится тихий звук.Езжу на корейском круизере.Сегодня ра рыбалке слышу,что то пердит.Кто то старом Минске подъехал,мне кажется,перегородки глушителя выкинул,громко что то,за сотню метров слышно.У Явы,конечно,звук 2 цилиндров неплох.
Купил я свою новую Яву-350 летом 1970 в молдавском городе Оргеев; дух захватывает от воспоминаний..., звук глушителей помню до сих пор! Мне было всего 20 лет....Какая бы реплика не была бы красивой, увы, но это не Ява; что ушло, то ушло...!
Привет из России!!! Благодарю Чехословакию за Яву 350 мод 360/00 лично я увидел какая может быть настоящяя мототехника!!!! Ява жива и будет жить!!!!! Плохие времена пройдут и надеюсь появятся новые Явы такие же класнные как Явы старушки!!!!
Была у меня Ява 634 , 1974года. Продал в 2001 году. Последные 10 лет практически не эксплуатировалась. Скажу вам, в сравнении с той старушкой, что на заднем плане, модель никудышняя. Высокая, тяжелая.... с аккумулятором всего в 6 вольт. Это и был главный ее недостаток, так как слабенький генератор не вырабатывал достаточно тока для подзарядки его, чтобы ездить с включеной фарой. Намучался с ней достаточно. Ну и так модель была недоработана в мелочах. Резиновая защита цепи порвалась через пару недель, так как была слишком длинная. Брызговик передний постоянно терся на защиты пружин.... а я , молодой пацан, еще без опыта , не знал, как это всё устранить. Сейчас мне уже 66, ещ иногда хочется покататься, но..... понимаю, что это самое опасное средство передвижения и уже предпочитаю 4 французские колеса от компании ситроен. ..
И мне 66 и я купил 634 в 1974 г в Москве. Мне все нравилось и защита цепи у меня была нормальная. Путешествовал на ней из Ульяновска в Москву и Саратов. На Черное море не довелось, родители не пустили, взяли билеты на паровоз и сказали , вот езжай как все.
JAWA - надо собирать под заказ специалистов, профессионалов с учетом устранения всех неполадок, дефектов, неисправностей, доработок, переделок, усиления и изменения некоторых узлов и пожелания пользователя, т.к. на заводе собран сырец с недостатками, и приходилось самому усовершенствовать (доводить до ума). Видел и цяцечки - загляденье, это у кого руки и мозги не из попы - т.е. при желании можно сделать - шедевр!!! Всем удачи и воспоминаний!
Красавица, была у меня с 61 года, шедевр среди мотоциклов, какая приемистость мотора, никакой вибрации, плавный ход, какой элегантный дизайн, поставил бы у себя в комнате и любовался на старости лет своих...
В конце 70-х знакомый купил себе вишнёвый 1-й "Восход" с 2-х цил.движком от Явы-старушки. От Яв не отставал . Позже он купил 634-ку ,отхромировал крылья ,остальное в черный цвет покрасил-хорошо смотрелась.
Я больше поклонник ЯВЫ 634,у той движок прям шептал.Она по выше,рама дуплексная и вид,лично для меня,более привлекательный.Чего той не хватало,это 12в(на ЧЗ такой движок был и не надо вспоминать про 638,внешне она привлекательна,а движок полное г. звонкий и вибрирующий до безобразия),если бы сделали мотор с таким шептанием 4Х тактный и с жидкостным ох.,я бы не отказался,ну и конечно дисковые тормоза(как же без них в 21 веке),а самое главное цена.Забыл про приборы,на всяких мопедах уже давно ставят недорогие электронные,даже с процессором,ну и ветровик(раньше продавали красивое явское стекло,а теперь хотя бы маленький ветровичок поставили в комплекте,это же просто необходимая вещь).Сам уже постарел,пересел на велосипед с мотором и хочу даже на него ветровичок поставить,а на ЯВУ сам бог велел!Вспомнились молодые годы и поездки по стране на этой легенде,спасибо за обзор,хотя бы старушки(сам начинал с 634)
Нее это не Ява, газона косилка. А вот настоящая, да 2ух цилендровая с неиспорченым штатным выхлопом, без звона в двс это песня, причём любого поколения и чезет. 👍🔥💣☝️
Всем кто говорит, что звук "не тот", почитайте историю этой фирмы С аналогичным дизайном и четырёхтактным двигателем была " Ява" ещё в 50-ые годы. 500 ohc.
Отличная реплика на мой взгляд.Любителям звука оригинальных двухтактных, могу рекомендовать купить себе именно его, благо на авито они есть.Удивляет, что даже у самого годного проекта, всегда найдутся клоуны, которые будут брызгань слюнями говоря, что нет, не thrue..
Странно , а почему они не установили двухцилиндровый двигатель ? Было бы ещё правдоподобнее по реплике , заодно и помощней . Да , тут индусы дали маху , упростили .
Да парни это не та Ява которая была тогда,у нее даже звук не тот!!!У меня до сих пор Ява деда стоит 350 1960года так это небо и земля,так она мало того что ездиет,так она Фору этой яве ДАСТ!!!!!!
У Явы звук такой был не только и не столько из за 2-х цилиндров, сколько из за 2-х тактов. А сделать счас городской 2т мот это проблемно. Экологи не пропустят, расход опять же дурной, да и куча геммора. Уже скутера 50 кубовые и то 4т.
Вот большинство говорит , что "звук не тот", "китайский культиватор" и т.п. , между тем ,чехи начинали разработки с 4Т моторами , но так сложилось,что массово , скорее, не успели набрать обороты . Как я вижу эту модель: да, это не 2Т мотор и характерного звука-запаха , конечно же, не будет ,но это реплика - вариант развития некогда культовой марки !
Никогда не получится... Платить за работу не умеют, экономией задавят и конструктор здрыснет за бугор.... Насчет работяг таже история.... Начальство всегда уверенно что если медведя научили на вилосипеде ездить то и любого точить детали ювелирного уровня.... И это ошибка...
Вечер добрый! Была у меня чекушка 68го года 👍Помоему Чешские с Китайскими двигателем были в продаже в Москве. На заднем плане Советский Союз стоит старуха 🤔👍✈️✈️✈️
Продажа новых мотоциклов Ява и после восстановления под ключ : 8903 707 32 09 Олег , г. Москва. Новые мотоциклы от 600 тыс руб.
Добрый день, та,что сзади круче,не сказал бы что железная Ява закончилась в 84,со старушки 250см начинал,2 634 имел и самую последнюю 638,все хороши,уход нужен, а как у нас в союзе относились,ведь порой простого МГ-8,10 не было,что пацаны в районах лили не могу представить,но старушка была наверное самая,самая, потому как первая.Спасибо,удачи
@@user-nx8nv8mm6q Была 638 -00 ,1988 года выпуска, примерно на 25 т км стал двигатель греметь менял коленвал, но это не то ,634 супер
Самая,надёжная,,старушка,,,ездею,И,,горя,незнаю,,,я,,ее,,в,руках,,,на,3тий,,этаж,,на,зиму,,заносил,,,,отличный,,конь,
Покажите линейку новых мотоциклов! Спасибо за видео!
Явный перебор.300000 ему красная цена,и то...
Нет это звук культиватора , а не Явы!☝️
Одноцилиндровая, кули взять.
сто процентов
Работает тихо, экономичнее, надёжней что еще нужно
вид конечно,да!Но звук ,дуршлагового мотоцикла
Какое точное сравнение.
а я до сих пор на яве гоняю. 634/350.переделал на 12вольт и огонь! с 1984 года в одних руках.)
Да был один недостаток ,слабенький свет .
Здравствуйте, у меня иж планета 62 года , поставил 12 вольтовый акум, а катушки 6 вольт, перестал давать искру , думаю поставить 12 вольт катушки, будет работать ? Вообще не разбираюсь , потихонечку привожу в чувства мои , подскажи пожалуйста
@@user-mr1bv4hz5t так там же есть ещё реле регулятор , так просто не получиться .поищи в интернете как сделать.есть несколько способов .Генератор 12 вольт ,переходная плита ,катушка ,реле регулятор ,автолампочки и это всё комплект.Удачи.
@@2105_sania6 Это касалось 6 вольтовой ЯВЫ,у 12в все было классно!
@@user-mr1bv4hz5t th-cam.com/video/6zwN8ZxRbKs/w-d-xo.html
Мот выглядит секси но вот кто помнит звук.... сразу огонь потух
К звуку можно привыкнуть.
@@cobbvd полностью с вами согласен.
Да звук просто печаль, вспоминаю звук старушки двухцилиндровой аж мурашки,а это ппц
Кашляет как простуженая
Звук мотоблока
Очень красивый дизайн, индийцы конечно молодцы, что переработали дизайн классической Явы, сам хотел бы себе такой очень стильная штучка)
Дизайн как раз переработали не индийцы - это творение было нарисовано где-то в 2005ом и где-то в 8ом был прототип, a в серию пустили в 2013ом, уже не в Праге, а в новой фабрике в Тинец-над-Сазавоу, задолго до Индии - индийцы подписали договор о приобретении прав лишь в 2016ом.
@@deepblueskyshine
Спасибо. Но это не "Ява".
@@deepblueskyshine а до 2013 Ява в Праге выпускалась?
От явы только название
Он стоить будет как самолет боинг!
Вид красивый , жалко звук четырёх тактного скутера.
Эх, ностальгия по СССР! У нас была Ява-250, одноцилиндровая, классно было!
Так по чем ностальгия, Александр...???. По СССР или по Яве 250 ?. Вы уж определитесь...
Так
У нас была 350,модель 1969 г.Сказка и движка с другим звуком,фара жигулёвская и цвет поярче,а так хорошо!
Красиво,молодёжно,но на заднем плане вот-то настоящая ЯВА, старушка-бомба
6-ти вольтовка.
Красиво конечно и современно, но звук уже не тот. Но на наш век хватит наших именно наших Яв. Другие - это уже не то.
Да ну. Технологии должны идти вперёд. 4 такта лучше чем 2, инжектор лучше чем карбюратор, дисковые тормоза лучше чем колодки, стартер с ключа лучше чем кик.
@@user-lt6dp7uq8y В данном случае дело не в технологиях, это было именно то, что у нас и в наше время было, об этой Яве все годами мечтали. Её внешний вид и звук навсегда останется у всех людей того времени.
@@user-rh1gk3pm9o Ааа, вот Вы о чём.
@@user-lt6dp7uq8y да, именно так. Сейчас очень много ценителей техники советского периода. Всё это напоминает о том времени, молодости, детстве. Как говорят когда-то мы думали, что всё лучшее в будущем, а оказалось оно было в прошлом.
Звук уже не торт...
Все равно молодцы,хоть что то делают.
это точно. даже индусы делают...
Красивая реплика от индусов, стоила она бы у нас как у них, можно было бы рассмотреть, а так дешевле будет пригнать классика в хорошем состоянии из Японии Honda cb400ss или Yamaha sr400
А двигатель на индийской Яве от Mahindra копия Honda XR400 произведенная китайцами Shineray. Модель не реплика - дизайн середины нулевых, а с 2013го некоторое время производили в новой чешской фабрике в Тинец-над-Сазавоу, а индийцый заявились лишь в 2016ом-17ом. Если подержаное ретро вам нравится то Ява 650 на Rotax 650, котороую произвели в трех дизайнах малой серией в середине нулевых будет лучше Хонды, но значительно дороже - раритет.
ss ка была у меня ..классный мот..неубивашка..никакие индусы рядом не стояли
Как же мобилизация? Как тогда пригнать??
Красиво,дорого,богато, жаль нет чёртика на переднем крыле ( олдскулы в курсе), а это не фэншую!
Это было Каслинское литьё.
Покупал в магазине,в 1979 г,и владел 2 года,до призыва в армию,в г Днепропетровск,Украина,ЯВА-350.Это был космос!
В 1976г.Служил в Киеве.Так Их в магазинах было полно.Ребята покупали.Отправляли домой.А вообще ребята в 1975 г ездили за ними в Молдову в Кишенев. г.Каховка
Моя молодость, приятно до слез, спасибо.
Красивая реплика.Говорят про звук глушителя.Мне наоборот,нравится тихий звук.Езжу на корейском круизере.Сегодня ра рыбалке слышу,что то пердит.Кто то старом Минске подъехал,мне кажется,перегородки глушителя выкинул,громко что то,за сотню метров слышно.У Явы,конечно,звук 2 цилиндров неплох.
У ЯВА-350,два горшка - выхлоп,это музыка!А запах из глушака .... я балдел от него
Красава! Мечта любого пацана в70-х.👍👍👍
Я покупал в1969 г такая как на заднем плане. Мечта пацанов в СССР
Красивая как и раньше и современная!
Двигатель работает тихо это радует и выхлопов практически не видно.
Всё равно очень красивый... На таком тёплым летним вечерком, с подружкой за спиной неспешно прокатиться по городу или пригороде....
Мне ужэ 50 и я вашего мнения.
Купил я свою новую Яву-350 летом 1970 в молдавском городе Оргеев; дух захватывает от воспоминаний..., звук глушителей помню до сих пор! Мне было всего 20 лет....Какая бы реплика не была бы красивой, увы, но это не Ява; что ушло, то ушло...!
Согласен с Вами и звук нетакой навид ничего
До сихпор живой? Странно?
сын парт чиновника
А где сейчас эта Ява, пропил в 90ых?
очень красивый мот, и бирюзовые труханы тоже симпатичные)))
Мне 55 и я ездил на 634, последней 6 вольтовки.....Но эта тоже нравится!!!
Тоже была с 1981 года...
Спасибо за информацию мне нравится Ява хотелось конечно живьём увидеть тогда оценка будет совсем другой
Привет из Словакии! Спасибо за хороший обзор!Ява к сожалению уже мёртвая...
Привет из России!!! Благодарю Чехословакию за Яву 350 мод 360/00 лично я увидел какая может быть настоящяя мототехника!!!! Ява жива и будет жить!!!!! Плохие времена пройдут и надеюсь появятся новые Явы такие же класнные как Явы старушки!!!!
Очень круто спасибо!
Как не крути, красивый мотоцикл 🏍️.
Ретро стиль всегда будет модным,ну и что что современный.
Доброго здоровья! Так правильно здороваются хорошие люди!
Была у меня Ява 634 , 1974года. Продал в 2001 году. Последные 10 лет практически не эксплуатировалась. Скажу вам, в сравнении с той старушкой, что на заднем плане, модель никудышняя. Высокая, тяжелая.... с аккумулятором всего в 6 вольт. Это и был главный ее недостаток, так как слабенький генератор не вырабатывал достаточно тока для подзарядки его, чтобы ездить с включеной фарой. Намучался с ней достаточно. Ну и так модель была недоработана в мелочах. Резиновая защита цепи порвалась через пару недель, так как была слишком длинная. Брызговик передний постоянно терся на защиты пружин.... а я , молодой пацан, еще без опыта , не знал, как это всё устранить. Сейчас мне уже 66, ещ иногда хочется покататься, но..... понимаю, что это самое опасное средство передвижения и уже предпочитаю 4 французские колеса от компании ситроен. ..
И мне 66 и я купил 634 в 1974 г в Москве. Мне все нравилось и защита цепи у меня была нормальная. Путешествовал на ней из Ульяновска в Москву и Саратов. На Черное море не довелось, родители не пустили, взяли билеты на паровоз и сказали , вот езжай как все.
@@aleksandrfedotov5121 лично для тебя другую защиту сделали? Что за хуйню ты городишь?
JAWA - надо собирать под заказ специалистов, профессионалов с учетом устранения всех неполадок, дефектов, неисправностей, доработок, переделок, усиления и изменения некоторых узлов и пожелания пользователя, т.к. на заводе собран сырец с недостатками, и приходилось самому усовершенствовать (доводить до ума). Видел и цяцечки - загляденье, это у кого руки и мозги не из попы - т.е. при желании можно сделать - шедевр!!! Всем удачи и воспоминаний!
Звук старой явы намного лучше, да наверное и приеместей наверное была
Солидарен с тобой, приятное создание.
Сижу, обтекаю слюной... Я делал себе на юбилей реплику на Яву спорт 60-х годов (колеса 18 и 19,удлиненный маятник и пр.)
Красавица, была у меня с 61 года, шедевр среди мотоциклов, какая приемистость мотора, никакой вибрации, плавный ход, какой элегантный дизайн, поставил бы у себя в комнате и любовался на старости лет своих...
Согласен шедевр у меня была Паннония для села это был мотоцикл
Была вибрация, не свисти, сам такую имел.
Так продаются сейчас на Авито старухи! Купи да любуйся на старости лет! Кто тебе мешает?
Аннония говно
Классно смотрится.
Оч.жаль!Звук китайской Альфы :( Ява действительно закончилась
В конце 70-х знакомый купил себе вишнёвый 1-й "Восход" с 2-х цил.движком от Явы-старушки. От Яв не отставал . Позже он купил 634-ку ,отхромировал крылья ,остальное в черный цвет покрасил-хорошо смотрелась.
Продажа новых мотоциклов Ява 8 903 707 32 09. Олег. г. Москва. JAWA - NA - ZAKAZ.RU
Спасибо 🤝
Совсем не похожа.
Ссылка не работает.
@@user-wu4mx9zl9j просто набери в поисковике Ява на Заказ
НЕНАВИЖУ (РЕПЛИКИ) А НЕТ УВАС СЛУЧЯЕМ КОПИИ??????????????????
Аппарат - достойный! Молодцы индусы! Интересно какова цена в России?
Не спрашивай,цена как у Голды б/у...
Присядь....щаз скажу !
Работает как Дельта
Вот бы мне такую!
Ахринеть, очень рад Ява жива
Только колпак со спидометром нет рогов которые идут на сторону руля,было бы красивее.
Работает как мой баджадж боксер 😄
Да все баджажы так звучат
Я больше поклонник ЯВЫ 634,у той движок прям шептал.Она по выше,рама дуплексная и вид,лично для меня,более привлекательный.Чего той не хватало,это 12в(на ЧЗ такой движок был и не надо вспоминать про 638,внешне она привлекательна,а движок полное г. звонкий и вибрирующий до безобразия),если бы сделали мотор с таким шептанием 4Х тактный и с жидкостным ох.,я бы не отказался,ну и конечно дисковые тормоза(как же без них в 21 веке),а самое главное цена.Забыл про приборы,на всяких мопедах уже давно ставят недорогие электронные,даже с процессором,ну и ветровик(раньше продавали красивое явское стекло,а теперь хотя бы маленький ветровичок поставили в комплекте,это же просто необходимая вещь).Сам уже постарел,пересел на велосипед с мотором и хочу даже на него ветровичок поставить,а на ЯВУ сам бог велел!Вспомнились молодые годы и поездки по стране на этой легенде,спасибо за обзор,хотя бы старушки(сам начинал с 634)
Ничё так, симпатичный агрегат!👍 Мне только вот стоп-сигнал не понравился! Несуразный какой-то...😯
В детстве мечтал о яве , но денег хватило только на Восход 3м 😪
Нее это не Ява, газона косилка. А вот настоящая, да 2ух цилендровая с неиспорченым штатным выхлопом, без звона в двс это песня, причём любого поколения и чезет. 👍🔥💣☝️
Олег благодарю за ответ!!!!
Особенно вдохновили болты, которые держат спинку седла...
Интересный аппарат!!!
Это не Ява....Два раза в одну воду не зайти!
Это лучше чем Ява, по всем характеристикам.
Сынок,не забывай,то что мы зовем Явой,было изобретено 50лет назад,думается твои родители в ясли тогда еще ходили!Зачем сравнивать с несравненным?!
@@user-ll4co3ul5d Всё верно я в 79 покупал навую 76 года выпуска 634 01 Вишневку 🔥
И ещё! Вот точно так нужно сделать Газ-21.
На авито газ 21 полно, спроса нет.
а колесо не боком стоит по отношению крылу заднему?
Всем кто говорит, что звук "не тот", почитайте историю этой фирмы С аналогичным дизайном и четырёхтактным двигателем была " Ява" ещё в 50-ые годы. 500 ohc.
очень красивая, но звук как у холодильника😁
Коляску к нему в таком же стиле планируют делать ? Моц огонь 👍👍👍
Она без коляски у нас 650т.р.,а с коляской..примерно будет как Шеви Тахо:-)
Моё поколение 638-5-00 была есть и будет со мной....
Внешний вид- огонь))
На слух -мотоблок)))
Отличная реплика на мой взгляд.Любителям звука оригинальных двухтактных, могу рекомендовать купить себе именно его, благо на авито они есть.Удивляет, что даже у самого годного проекта, всегда найдутся клоуны, которые будут брызгань слюнями говоря, что нет, не thrue..
Отличный аппарат 👍👍👍
Что такое пассионарный вид? Как понять, что имели ввиду?
Классно и чудесно отличный дизайн
СПАСИБО
Не плохой мот… Уважаемый автор. Только Ява не «старуха», а « старушка» так правильно и с уважением, даже вначале 80-х уже так говорили….
ну что сказать? прелесть!
Странно , а почему они не установили двухцилиндровый двигатель ? Было бы ещё правдоподобнее по реплике , заодно и помощней . Да , тут индусы дали маху , упростили .
Лепота 👍👍👍
Да парни это не та Ява которая была тогда,у нее даже звук не тот!!!У меня до сих пор Ява деда стоит 350 1960года так это небо и земля,так она мало того что ездиет,так она Фору этой яве
ДАСТ!!!!!!
Привет Олег! Фарша много конечно, но на вид какая-то неказистая, как бы Ява и не Ява.Чешки красивее но это моё мнение.За обзор спасибо!
🤝👌👍
@@user-ve8dx2ws8g 🤝✊
Никакой разницы между старой чешкой и этой. Эта круче.
Сколько цилиндров, два, или один. Как КТМ работает, ведро с болтами.
Могли бы поставить красивые брызговики на крылья, дуги безопасности, ветровое стекло.
Классно, хорошо
Väga ilus pill,nagu 40. aastat tagasi võiks Eestis olla nii ilusaid Kasvasid👍❤️
Классный мотик,это мечта...
Шикарная Ява!
Хороший 👍но почему не сделать два цилиндра и звук стилизовать?
У Явы звук такой был не только и не столько из за 2-х цилиндров, сколько из за 2-х тактов. А сделать счас городской 2т мот это проблемно. Экологи не пропустят, расход опять же дурной, да и куча геммора. Уже скутера 50 кубовые и то 4т.
Здорово
В чем можно угадать его пассионарность? Вы говорите вид у него пассионарный... Если не сложно объясните пожалуйста в чем?
Вещь , лучше чем Харлей !
Вот большинство говорит , что "звук не тот", "китайский культиватор" и т.п. , между тем ,чехи начинали разработки с 4Т моторами , но так сложилось,что массово , скорее, не успели набрать обороты . Как я вижу эту модель: да, это не 2Т мотор и характерного звука-запаха , конечно же, не будет ,но это реплика - вариант развития некогда культовой марки !
Хороший обзор!АБС есть.
Есть и что характерно на двух колёсах.
Красавица👍👍👍
Не могу осилить замысел конструкторов запихнуть замок зажигания под бензобак.
👏👏 show de bola 🇧🇷
Добрый день, вечер, у меня так мотоблок работает ,но имел ЯВА 638.00
1988 года выпуска
Правильно, в данном случае двс 4 т.
Ничё так, отличненько
Да ,правильно,звук китайской косилки.Не айс...это не грубо!
Даже глушаки не придают того звука из 60 -х .
Когда у нас будут выпускать что то подобное. Наверное не дождусь.
Никогда ! не умеем
Не получится. Мотоциклетный четырёхтактник даже советская промышленность не осилила. А ведь тогда и гвозди могли делать.
@@6enedict Урал - Днепр , а в 30-ые годы пмз. См. фильм "Трактористы".
@@arsnick11 всё копии западных прототипов, как и двухтактники.
Никогда не получится... Платить за работу не умеют, экономией задавят и конструктор здрыснет за бугор.... Насчет работяг таже история.... Начальство всегда уверенно что если медведя научили на вилосипеде ездить то и любого точить детали ювелирного уровня.... И это ошибка...
класс
Крутая!
Красиво но уже не то по звуку двигателя
Привет Охлаждение не жидкостное , а воздушно-маслянное..Тоже годно..
Класс 👍
Класс
Красавец
У меня была ява старушка один цилиндр 250 ,сколько вольт, не помню
красиво, но звук совсем не тот, а без него это ява-не-ява
Вечер добрый! Была у меня чекушка 68го года 👍Помоему Чешские с Китайскими двигателем были в продаже в Москве. На заднем плане Советский Союз стоит старуха 🤔👍✈️✈️✈️
На заднем плане душевнее.
@@user-ts2fv5ln8u Согласен с тобой Николаевич ✊🤝✈️✈️✈️
@@user-ei9kv1ho5x да Алексей это так ✊
Бальзам на душу. Как и где можно приобрести?
Смотри первый комент от автора