ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
はじめまして。マツダ２、３年目でも同じ現象…交換してもらいました。
私のCX-8も手洗い洗車のみで両側のドアミラーが壊れました。新車から2年目の出来事。ついでに言うと、1年半でテールランプ内にも水が侵入。それも両側。これについては交換出来ないと言われましたが、かなり強い口調で交換要求したらなんとか交換してもらえました。テールランプは密閉では無いからこれがあたりまえと言われたのにはビックリしました。
KFに乗っています。納車から3年過ぎたらディスプレイの不具合が始まりました。何も触っていないのに、何処かへ移動したり拡大縮小が変わったりします。ミラーの不具合もそうですが、何故か暑い日に症状出ます。
はじめまして、 悲しいですね。僕は13万キロで煤問題でかなり調子悪くなって売却しました、燃費も加速もかなり悪くなってきました。初代ディーゼルCX5でした。今ハリアーハイブリッドですが調子いいです
お疲れ様です、2012年から乗り継いで11月から二台目の5に乗ってます。とてもさんこうになりました。良いディーラーさんでうらやましいです、
完全に同意！😊本当に寒冷地の方に優しい価格で何とかならないのかいつも思ってます😌
同様の現象ありました。リモコンキーの開閉ボタン連打の対応で少しずつ開け閉めしてました。
私も同じ現象に遭遇しました。アッシー交換ではなく、内部部品交換でした。意外に時間もかかりましたよ。
まだ、私のCX－5は色々な不具合は出ていません。参考までにお聞きしたいのですが、暖気運転はされていますか、ディーゼルエンジンなので、暖気運転が必要かどうか、納車2年たっても悩んでいます。なにか、お知恵があればご教示していただければ、幸いです。また動画楽しみにしてます。
動画見て頂きありがとうございます。暖気運転は20分位毎日してますが、あくまで車内を温める目的であって車を労わるような意味合いじゃないです。エンジンスターターがなければ毎回暖気運転なんて苦行でしょうから必要ないと思ってます。落としどころとしては毎回1分程度の暖気運転に留めて、長距離を定期的に乗ってあげる方がディーゼルエンジンには優しいと思います。
こんにちわ🐱なるほど、こんな風になるんですね。分かりやすくて参考になりました。ありがとうございます。私は、壊れないことを祈りたいです～😆
祈ってます(-∧-；) ﾅﾑｰ
私も今月左側ミラーに症状が出た為ディーラーにてモーター交換していただきました！
関東でアクセラ乗りです。2年落ちで手洗い洗車ですがミラーの現象起きました。この現象はマツダあるあるで車種や高圧洗浄にかかわらず起きる問題です。無償で修理出来ましたがまたなる可能性大だそうです。次は保証が終了したら有料です。だから私はミラー引掛けられ覚悟でたたみません。ちなみに修理に出したらボンネット凹まされその時のドラレコの画像消されクレームつけたら証拠が無いから直せないときた。画像消されたら証拠も へったくれもね～もう怖くて何も頼みたくない。近所のマツダも評判悪いし車は良いのに最悪。数ある候補の中でやっと決めて買ったのに今は後悔の念でいっぱいです。今もまだもめてます。 残念！
高圧洗車でなく、自宅で水洗い洗車で助手席側が開かなくなりました。洗車翌日は結構寒かったです。洗車のタイミングもあるのかな？
タイミングもあると思います😢
同じKFです。雨の日、高速走行翌日にミラーが同じ症状になりました。
4:59 今日初めて納車後の降雪時運行をしたのですが突然信号待ちでフロントセンサーがピ〜ピ〜鳴り出して焦りました。なにせ信号などで止まる度に障害物も無いのに鳴るのですから故障したのかと勘違い。あ、センサーに雪が付いたせいだと思い、センサーの雪を払ったら正常に戻ったのですが、1分も経たないうちにまた同じ事が起きてしまい「降雪時に走行してる限りはこうなるんだ」と諦めました笑また、とある日にアダプティブ・LED・ヘッドライトが作動しなくなり故障したと思ったらフロントウィンドウ上部のカメラのあるウィンド部分が曇っていてカメラが状況を認識できずにエラーを起こしていました。てっきり故障だと思いディーラーに問い合わせたら「スミマセン、そこは曇る事があるのでデフロスターをかけるしかないんです」と言われて「これは仕様なのだと苦笑い」先進装備を信頼しすぎるのはある意味危険かもですね笑
洗車の時に綺麗に流したつもりでもミラーから泡がジワジワ出て来るので入念に流していました💦この事例を知ってからは直接水をかけない様にしていますが原因はそれ以外にも有るのですね🤔
こんにちは！同じくKF CX5exclusiveを所有の者です。ドアミラーについては全くの手洗い洗車なので大丈夫だとは思いますが、こちら東海地方に於いても前回の寒波で雪が降ってしまい同じ現象でピーピー鳴りっぱなし！でした。グリルのレーダー発信装置も雪で目隠し状態でインパネにアラート表示でした。 もう一つ。これは教訓になりましたが、ボンネットに積もった雪は出来るだけ落とした方がいいと悟りました。それはヘッドライトに雪が引っかかってこれもまた目隠し状態になる確率が高いです。 お気をつけて下さいませ。
なるほど！情報ありがとうございます✨
寒冷地仕様賛成です。名古屋在住ですが、アンダーコートしました。こちらでも、融雪剤散布されますので、ララミュさんの動画見て塗布やったほうがいいと思いやりました。まだミラーのトラブルは幸いにもおきてないですが、もしディラーが休みの時、なってしまったら、手でコキッとやるしかないですかね。
寒冷地仕様パッケージ欲しいですよねー！
今晩は～2年って多いですね、私もですし！ディーラーで両方交換でした～解ってから、高圧洗車の時ミラーに当てないようにしてます～寒冷地パッケージあったら最高！
以前ミラーの不具合のお知らせがマツダから出てますとコメントした者です。それが実際に起きてしまうとは…。自分で注意してても、その状況ではビックリしたんじゃないですか。でも直って良かったですね(笑)
今日ディーラに確認したら、これって壊れないと修理交換してもらえないんですね。しかも5年を越えて壊れた場合、修理代金は自己負担らしいです。期間が過ぎる前にドアミラーに高圧洗浄しまくろうかなぁ…。なんか理不尽さを感じました。(悩)
その節はありがとうございました！自分がそうなるのは想定外でしたが。笑【変更後の保証期間】新車を登録した日から5年間、走行距離無制限一応、こうなってるのでそうなりますね。現実問題仰る通り、5年経つまでに逆に壊しちゃうって人もいると思います💦
センサー異常はものすごくわかります。汚れ落とせと通知されますが 高速で雪付着するとどうしようもなくなるw
どうしても乗ってからなることが多いのでどうしようもないですよね。笑
いつもありがとうございます。昨日ケルヒャーで洗車しましたがミラー周りはしませんでした！今日雪が降って汚れました(笑)
高圧洗浄機は面倒ですがそれが正しいと思います！笑結局すぐ汚れちゃいますね😢
事は異なりますが、わたしはディーラーで洗車してもらったらオプションのブレーキキャリパー塗装(ブルー)が4箇所共に一部剥離しました。高圧で剥離する様なヤワな塗装だから非保証な事に納得？(自分で手直し)……以降ディーラーでは🙅♂️NO洗車です。
塩化カルシウム（塩カル）は北海道の一部を除いて、道路管理者が撒くことはないです。20年ぐらい前に塩化ナトリウム（ただの塩）に切り替わりました。特に農地への塩害がひどいとかコストの問題とかで。トラックドライバーなどのプロドライバーの間では、未だに塩カル撒いてるって言ってる人多いですね。
貴方が5を愛しているのと同様 ワタシは自分の30を愛しています。その上での発言です。 製造車両に寒冷地仕様を設定しない それがマツダの考え方 購入前にディーラーに何故ないと尋ねて マツダは全国統一仕様ですと答えて貰いましたが コレははっきり申し上げて寒冷地切り捨て仕様ですネェ。ワタシは30ですが ミラーに関しては夏場 雨上がりでも開かないことがあります。水に弱い コレは完全にマツダの設計思想だと言い切れます。というくらい ワタシも呆れています。 その分割高になっても寒冷地仕様を設定しない半端なコスト計算はなぜなんだろうと不思議です。ドアハンドル周りも含めて 防水に関してはMazdaの設計は愚鈍としか思えません。デザイン 走行性能 運転のしやすさ 非常に優れた設計だと ワガCX30に100点満点で150点つけてしまいますが 些細な事でミラーが開かない オートロックされない ドアのセンサーも漏水して反応が悪くなるなど 本来当たり前に出来るべきことを 疎かにしている Mazdaの設計に関して 今回を拝見して 30のみならず Mazdaの基本的な姿勢なんだと 残念でなりません。コチラは Mazda本体の方もご覧になっていると思います。 声を大にして申しあげる カッコいいの前に 当たり前を積み上げてほしいと！ 個人でケルヒャーを持つことも多い現在 ディーラーが高圧洗車するなんて当たり前 ではないかと Mazdaの設計陣はお思いにならないのは何故なんでしょうねぇ。 眺めてウットリ 走って納得 そして 雨上がりの翌朝 ミラーが開かない コレじゃあ洒落にならない というか それが現実です。
マツダのお膝元広島市からです(((^_^;)我が家のCX-5(2019年式)ですが全く同じ症状です(￣▽￣;)運転席側😅です。
納車されて2年目ですが最近同じ現象になりました笑
こんばんは🌙😃❗ 氷！ 関東だとそれは起きないですね(笑) スタッドレスタイヤは関東だとつけない人が多いですが、私はかならずつけてます。雪の時だけじゃないですからねスタッドレスタイヤが効果を発揮するのは。トヨタ、日産系は寒冷地仕様がありますが、寒冷地仕様は関東でもメリットが多いので、マツダ、スバルは全車寒冷地仕様標準装備です
札幌ですが、雪国あるあるがよーく分かります😅
雪国頑張りましょー！✨笑
レーダー、センサーを温める機能があればいいと思うのですが。素人考えです。
同じタイミングで壊れる兄弟！！
壊れちゃったんですか？
@@mayn-neigemint サイドミラー逝きましたw
@@MEGA1234REI 悲しい😢💦結構、なってる人いるんですね。ちょっとびっくりしました。
@@mayn-neigemint メガクルーシブモードは絶対にならない！って強気でいたんですけどねーw
ほとんどなるって考えておいた方が良さそうですね。笑
ホント、雪国あるあるですよね^_^ 私は、冬はミラーオープンにして、雪解け後に収納できるようにしています^_^
大事ですね！
いつもありがとうございます。私の場合は宮城在住でCX-5に乗り換えて3年半経ちますが左右のミラーのモーター1回づつ交換してます。洗車は基本手洗い洗車ですのでケルヒャーは使ってませんでも、この間また右のミラーが同じ現象が一時的に起きたので今、少し様子見です。レーダーは横殴り雪が降ったら大体エラーが起こります。なので雪が降ったらレーダーに頼らない運転を心がけてます。
情報共有ありがとうございます✨
はじめまして。マツダ２、３年目でも同じ現象…交換してもらいました。
私のCX-8も手洗い洗車のみで両側のドアミラーが壊れました。新車から2年目の出来事。
ついでに言うと、1年半でテールランプ内にも水が侵入。それも両側。これについては交換出来ないと言われましたが、かなり強い口調で交換要求したらなんとか交換してもらえました。テールランプは密閉では無いからこれがあたりまえと言われたのにはビックリしました。
KFに乗っています。
納車から3年過ぎたらディスプレイの不具合が始まりました。
何も触っていないのに、何処かへ移動したり拡大縮小が変わったりします。
ミラーの不具合もそうですが、何故か暑い日に症状出ます。
はじめまして、 悲しいですね。僕は13万キロで煤問題でかなり調子悪くなって売却しました、燃費も加速もかなり悪くなってきました。
初代ディーゼルCX5でした。今ハリアーハイブリッドですが調子いいです
お疲れ様です、2012年から乗り継いで11月から二台目の5に乗ってます。
とてもさんこうになりました。
良いディーラーさんでうらやましいです、
完全に同意！😊
本当に寒冷地の方に優しい価格で何とかならないのかいつも思ってます😌
同様の現象ありました。
リモコンキーの開閉ボタン連打の対応で少しずつ開け閉めしてました。
私も同じ現象に遭遇しました。アッシー交換ではなく、内部部品交換でした。意外に時間もかかりましたよ。
まだ、私のCX－5は色々な不具合は出ていません。参考までにお聞きしたいのですが、暖気運転はされていますか、
ディーゼルエンジンなので、暖気運転が必要かどうか、納車2年たっても悩んでいます。なにか、お知恵があればご教示していただければ、幸いです。また動画楽しみにしてます。
動画見て頂きありがとうございます。
暖気運転は20分位毎日してますが、あくまで車内を温める目的であって車を労わるような意味合いじゃないです。
エンジンスターターがなければ毎回暖気運転なんて苦行でしょうから必要ないと思ってます。
落としどころとしては毎回1分程度の暖気運転に留めて、長距離を定期的に乗ってあげる方がディーゼルエンジンには優しいと思います。
こんにちわ🐱
なるほど、こんな風になるんですね。
分かりやすくて参考になりました。
ありがとうございます。
私は、壊れないことを祈りたいです～😆
祈ってます(-∧-；) ﾅﾑｰ
私も今月左側ミラーに症状が出た為ディーラーにてモーター交換していただきました！
関東でアクセラ乗りです。2年落ちで手洗い洗車ですがミラーの現象起きました。この現象はマツダあるあるで車種や高圧洗浄にかかわらず起きる問題です。無償で修理出来ましたがまたなる可能性大だそうです。次は保証が終了したら有料です。だから私はミラー引掛けられ覚悟でたたみません。ちなみに修理に出したらボンネット凹まされその時のドラレコの画像消されクレームつけたら証拠が無いから直せないときた。画像消されたら証拠も へったくれもね～もう怖くて何も頼みたくない。近所のマツダも評判悪いし車は良いのに最悪。数ある候補の中でやっと決めて買ったのに今は後悔の念でいっぱいです。今もまだもめてます。 残念！
高圧洗車でなく、自宅で水洗い洗車で助手席側が開かなくなりました。洗車翌日は結構寒かったです。洗車のタイミングもあるのかな？
タイミングもあると思います😢
同じKFです。雨の日、高速走行翌日にミラーが同じ症状になりました。
4:59
今日初めて納車後の降雪時運行をしたのですが突然信号待ちでフロントセンサーがピ〜ピ〜鳴り出して焦りました。
なにせ信号などで止まる度に障害物も無いのに鳴るのですから故障したのかと勘違い。
あ、センサーに雪が付いたせいだと思い、センサーの雪を払ったら正常に戻ったのですが、1分も経たないうちにまた同じ事が起きてしまい「降雪時に走行してる限りはこうなるんだ」と諦めました笑
また、とある日にアダプティブ・LED・ヘッドライトが作動しなくなり故障したと思ったらフロントウィンドウ上部のカメラのあるウィンド部分が曇っていてカメラが状況を認識できずにエラーを起こしていました。
てっきり故障だと思いディーラーに問い合わせたら「スミマセン、そこは曇る事があるのでデフロスターをかけるしかないんです」と言われて「これは仕様なのだと苦笑い」
先進装備を信頼しすぎるのはある意味危険かもですね笑
洗車の時に綺麗に流したつもりでもミラーから泡がジワジワ出て来るので入念に流していました💦
この事例を知ってからは直接水をかけない様にしていますが原因はそれ以外にも有るのですね🤔
こんにちは！
同じくKF CX5exclusiveを所有の者です。ドアミラーについては全くの手洗い洗車なので大丈夫だとは思いますが、こちら東海地方に於いても前回の寒波で雪が降ってしまい同じ現象でピーピー鳴りっぱなし！でした。
グリルのレーダー発信装置も雪で目隠し状態でインパネにアラート表示でした。
もう一つ。これは教訓になりましたが、ボンネットに積もった雪は出来るだけ落とした方がいいと悟りました。それはヘッドライトに雪が引っかかってこれもまた目隠し状態になる確率が高いです。 お気をつけて下さいませ。
なるほど！情報ありがとうございます✨
寒冷地仕様賛成です。
名古屋在住ですが、アンダーコートしました。こちらでも、融雪剤散布されますので、ララミュさんの動画見て塗布やったほうがいいと思いやりました。まだミラーのトラブルは幸いにもおきてないですが、もしディラーが休みの時、なってしまったら、手でコキッとやるしかないですかね。
寒冷地仕様パッケージ欲しいですよねー！
今晩は～
2年って多いですね、私もですし！ディーラーで両方交換でした～
解ってから、高圧洗車の時ミラーに当てないようにしてます～
寒冷地パッケージあったら最高！
以前ミラーの不具合のお知らせがマツダから出てますとコメントした者です。
それが実際に起きてしまうとは…。
自分で注意してても、その状況ではビックリしたんじゃないですか。
でも直って良かったですね(笑)
今日ディーラに確認したら、これって壊れないと修理交換してもらえないんですね。
しかも5年を越えて壊れた場合、修理代金は自己負担らしいです。
期間が過ぎる前にドアミラーに高圧洗浄しまくろうかなぁ…。
なんか理不尽さを感じました。(悩)
その節はありがとうございました！
自分がそうなるのは想定外でしたが。笑
【変更後の保証期間】
新車を登録した日から5年間、走行距離無制限
一応、こうなってるのでそうなりますね。
現実問題仰る通り、5年経つまでに逆に壊しちゃうって人もいると思います💦
センサー異常はものすごくわかります。汚れ落とせと通知されますが 高速で雪付着するとどうしようもなくなるw
どうしても乗ってからなることが多いのでどうしようもないですよね。笑
いつもありがとうございます。
昨日ケルヒャーで洗車しましたがミラー周りはしませんでした！
今日雪が降って汚れました(笑)
高圧洗浄機は面倒ですがそれが正しいと思います！笑
結局すぐ汚れちゃいますね😢
事は異なりますが、わたしはディーラーで洗車してもらったらオプションのブレーキキャリパー塗装(ブルー)が4箇所共に一部剥離しました。高圧で剥離する様なヤワな塗装だから非保証な事に納得？(自分で手直し)……以降ディーラーでは🙅♂️NO洗車です。
塩化カルシウム（塩カル）は北海道の一部を除いて、道路管理者が撒くことはないです。20年ぐらい前に塩化ナトリウム（ただの塩）に切り替わりました。特に農地への塩害がひどいとかコストの問題とかで。トラックドライバーなどのプロドライバーの間では、未だに塩カル撒いてるって言ってる人多いですね。
貴方が5を愛しているのと同様 ワタシは自分の30を愛しています。その上での発言です。 製造車両に寒冷地仕様を設定しない それがマツダの考え方 購入前にディーラーに何故ないと尋ねて マツダは全国統一仕様ですと答えて貰いましたが コレははっきり申し上げて寒冷地切り捨て仕様ですネェ。ワタシは30ですが ミラーに関しては夏場 雨上がりでも開かないことがあります。水に弱い コレは完全にマツダの設計思想だと言い切れます。というくらい ワタシも呆れています。 その分割高になっても寒冷地仕様を設定しない半端なコスト計算はなぜなんだろうと不思議です。ドアハンドル周りも含めて 防水に関してはMazdaの設計は愚鈍としか思えません。デザイン 走行性能 運転のしやすさ 非常に優れた設計だと ワガCX30に100点満点で150点つけてしまいますが 些細な事でミラーが開かない オートロックされない ドアのセンサーも漏水して反応が悪くなるなど 本来当たり前に出来るべきことを 疎かにしている Mazdaの設計に関して 今回を拝見して 30のみならず Mazdaの基本的な姿勢なんだと 残念でなりません。
コチラは Mazda本体の方もご覧になっていると思います。 声を大にして申しあげる カッコいいの前に 当たり前を積み上げてほしいと！ 個人でケルヒャーを持つことも多い現在 ディーラーが高圧洗車するなんて当たり前 ではないかと Mazdaの設計陣はお思いにならないのは何故なんでしょうねぇ。 眺めてウットリ 走って納得 そして 雨上がりの翌朝 ミラーが開かない コレじゃあ洒落にならない というか それが現実です。
マツダのお膝元広島市からです(((^_^;)
我が家のCX-5(2019年式)ですが全く同じ症状です(￣▽￣;)運転席側😅です。
納車されて2年目ですが最近同じ現象になりました笑
こんばんは🌙😃❗ 氷！ 関東だとそれは起きないですね(笑) スタッドレスタイヤは関東だとつけない人が多いですが、私はかならずつけてます。雪の時だけじゃないですからねスタッドレスタイヤが効果を発揮するのは。トヨタ、日産系は寒冷地仕様がありますが、寒冷地仕様は関東でもメリットが多いので、マツダ、スバルは全車寒冷地仕様標準装備です
札幌ですが、雪国あるあるがよーく分かります😅
雪国頑張りましょー！✨笑
レーダー、センサーを温める機能があればいいと思うのですが。素人考えです。
同じタイミングで壊れる兄弟！！
壊れちゃったんですか？
@@mayn-neigemint
サイドミラー逝きましたw
@@MEGA1234REI
悲しい😢💦
結構、なってる人いるんですね。
ちょっとびっくりしました。
@@mayn-neigemint
メガクルーシブモードは絶対にならない！って強気でいたんですけどねーw
ほとんどなるって考えておいた方が良さそうですね。笑
ホント、雪国あるあるですよね^_^ 私は、冬はミラーオープンにして、雪解け後に収納できるようにしています^_^
大事ですね！
いつもありがとうございます。
私の場合は宮城在住で
CX-5に乗り換えて3年半経ちますが左右のミラーのモーター1回づつ交換してます。
洗車は基本手洗い洗車ですのでケルヒャーは使ってません
でも、この間また右のミラーが同じ現象が一時的に起きたので今、少し様子見です。
レーダーは横殴り雪が降ったら大体エラーが起こります。
なので雪が降ったらレーダーに頼らない運転を心がけてます。
情報共有ありがとうございます✨