日産 GT-R ブラックエディション 中古車試乗インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2024
  • 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第594回は特別編として2024年モデルの日産 GT-R ブラックエディションに試乗します!安定して速く、サウンドも向上、乗り心地もなめらかとどれをとっても完成度が高まり、名実ともに輸入車と遜色ないスポーツカーです!
    日産 GT-R ブラックエディション の車両情報:
    loperaio.co.jp/detail/23052?a...
    00:00 告知、車両スペック紹介
    03:44 外装チェック、エンジンルームチェック
    09:20 トランクルームチェック
    10:42 内装チェック、エキゾーストサウンドチェック
    15:15 ライトチェック
    17:16 試乗スタート
    30:13 ドライバーチェンジ
    39:29 総評
    車両主要諸元
    エンジン:3.8L V型6気筒DOHCツインターボ
    スペック:570ps/637Nm(65.0kgm)
    ボディサイズ:全長×全幅×全高mm 4710×1895×1370mm
    新車価格:¥15,350,500
    ロペライオの買取LINE登録は下記のリンクから
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    高価買取のロペライオ買取専用サイトは下記のリンクから
    www.loperaio.com/?ad=loperaio...
    その他の試乗インプレッション動画:
    www.loperaio.co.jp/impression/
    公式サブチャンネル:ロペチューン/コラボ・国産車インプレッション・愛車紹介・車以外の企画など動画を通して楽しくご紹介します!
    / @lopetune01
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    #ロペライオ #日産 #GTR #Nissan #R35 #中古車 #試乗 #輸入車の話をしよう #川久保 #ロペシティ #ロペライオチャンネル
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @user-zs1co6jc4c
    @user-zs1co6jc4c 4 หลายเดือนก่อน +8

    29:01
    言い方が川久保さんに似てる笑

  • @user-ju7fc3vg2y
    @user-ju7fc3vg2y 4 หลายเดือนก่อน

    川久保さんのときみたいにライブ配信で試乗レポートしてほしいです!!

  • @MENTUYUTV
    @MENTUYUTV 4 หลายเดือนก่อน +7

    存在感ある色

  • @kazu9799
    @kazu9799 4 หลายเดือนก่อน +9

    本日MY25モデルの抽選に申込んできましたがMY24も高騰しそうですね。

  • @user-dk6bs6it2v
    @user-dk6bs6it2v 4 หลายเดือนก่อน +6

    39:33 減点要因が二人とも....。1500万円のクルマなのに...と言って減点しながら、定価以上で売って『全然納得いきますね』とか滅茶苦茶なインプレするなよ!

  • @gt4383
    @gt4383 4 หลายเดือนก่อน +29

    転売するやつほんと多い

    • @anonymous88701
      @anonymous88701 4 หลายเดือนก่อน +7

      ええやん別に、あとは買ったもん勝ち‼︎

    • @user-sz1nx7gy2z
      @user-sz1nx7gy2z 4 หลายเดือนก่อน +6

      別に悪くないだろ
      買ったらなにしようが勝手😂

    • @user-oh4hn9fn2e
      @user-oh4hn9fn2e 4 หลายเดือนก่อน

      早い段階で転売すると今後とも一生日産と関わり出来ないとかなんとか、

    • @normank752
      @normank752 4 หลายเดือนก่อน +1

      単なる商売です。
      商品を仕入れて売る。
      それだけ。

    • @kidshaokotowari
      @kidshaokotowari 4 หลายเดือนก่อน +4

      ⁠@@user-sz1nx7gy2z誰も悪いとか言ってなくね?

  • @niwayaman
    @niwayaman 4 หลายเดือนก่อน +3

    水野デザインが本当の意味で最後のGTRだったなぁ。

    • @naonaoaaaa
      @naonaoaaaa 3 หลายเดือนก่อน

      水野氏ってデザインしてたの?

  • @user-js9oy6mr4y
    @user-js9oy6mr4y 4 หลายเดือนก่อน

    あま猫氏にGT―Rニスモの抽選に応募した

  • @bugs7y
    @bugs7y 4 หลายเดือนก่อน +12

    バブリングするのではなくてスピーカーから音出してるだけです。24モデルは騒音規制でアイドリングのマフラー音が静かになったから、頼りない感じがする。馬力は同じだから、価格を考慮すると23モデル以前の方が良いと感じるのは僕だけかな。

  • @user-ii9xq8oj4x
    @user-ii9xq8oj4x 4 หลายเดือนก่อน +2

    32、34は見た目も好きだったが35は何度マイチェンしようがどうも好きになれない。

    • @user-oc8uf2oo4g
      @user-oc8uf2oo4g 4 หลายเดือนก่อน +5

      そんな25-30年前の旧車が好きなら朽ちるまで好きなだけ乗ってたらいいだろ。維持すらもできないだろうけどな

    • @user-ii9xq8oj4x
      @user-ii9xq8oj4x 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-oc8uf2oo4g ありがとうございます。35と比較したら32,34の方がスタイルは良いと思っています。35は性能は新しい分だけ良いのですがスタイルに全く魅力感じません。もっとスタイル良くしたらいいのにと思っています。残念ですね・・