Mantap Lugnutz. Salah satu reviewer yang detail & runut bgt ngejelasin tiap fitur2 & quirk mobil. Durasi videonya panjang, cocok buat nemenin kerja begadang malem2 sendirian 😊😊 Xpander manteplah, rajanya LMPV / LSUV bergenre kenyamanan. Sempat daily drive Xpander yg prefacelift 2019.Tombol2nya ditekannnya enak, nutup pintunya mantep, suspensi empuk. Kekurangannya cma kursinya ketinggian buat driver yg tingginya di atas rata2 😄Semoga all newnya tahun depan settingan ketinggian kursi drivernya lebih proper dan active safety sensenya lengkap.
saya pernah punya xpander selama 2 tahun. kenyamanan dan kekedapan mobil ini tetap terbaik di kelas LPMV. saya jual karena mau ganti mobil lebih kecil. pernah test drive veloz terbaru juga, namun tetap tidak senyaman xpander
setelah melihat unit display stargazer prime sy setuju xpander masih menjadi lmpv termewah dan ternyaman saat ini. tp scr pribadi sy masih lebih suka design livina dibanding xpander. yg sy notice itu stargazer adalah lmpv paling lebar saat ini, tp ruang kabinnya feelnya tidak lebih lebar dibandingkan xpander
Setuju desain livina menurutku punya potensi lebih mewah dari xpander. Apakah pengaruh karena kabin stargazer lebih tinggi namun sama panjang jadi tidak terkesan lebar?
32:16 Xpander baru sama kayak Nissan Terrano ku, yg ada lobang front defogger malah ga ada tombolnya, pdahal pre facelift Nissan Terrano pengaturan Ac nya lengkap..
Saya sudah coba, nyaman kedap, masalah cuman 1 yaitu lampu kurang terang, lampu utama sama sekali tidak bisa ganti bohlam LED, hanyafog lamp yg aku ganti bohlam LED sekalian ganti reflektor proyector... yah lumayan cukup bantu perjalanan malam hari
Kekedapan kabin nya juara, suara motor, hujan, pengamen hanya terdengar sedikit saja beda banget dengan merk sebelah yang berisik, masalah suspensi nggak usah ditanya lagi terbaik dikelas lmvp/lsuv mantap mitsubishi ditunggu adaptive cruise control nya biar makin sempurna
@@lucky889s9 bemper xpander cross saya nggak ada yang belang, dan gap yang berantakan dimana ya? Plastik dashboard dan door trim nya solid nggak ada bunyi2 kalau dibuat jalan
32:40 dulu w kalo liat kaki2 (velg) mobil itu cuman sebatas ukuran ring sama desainnya saja. Tapi semenjak rame lelucon fitment xpander cross yang fitmentnya ndelep banget w jadi suka merhatiin fitmentnya ndelep apa ngga wkwkwk
sampe skrg lom nemu mobil FWD yg menurut gw cocok buat offroad / light offroad, I mean... c'mon, kira2 bisa tahan brp lama sih kaki2nya? kl tiap hari ngelewatin jalanan yg kasar pasti umur lower arm & bushing2 nya ga bakalan lama. Menurut gw cuma sebatas cosmetic aja semua fender2 & cladding2 plastik nya. Habitatnya tetap jalanan aspal, ga usahlah di bawa light offroad hehheheheh
kan review gimmick doang,kan image mitsubishi tuh main tanah apa lg suspensi belakangnya banyak yg bilang suspensinya evo yg sudah discontinue itu wkwkwkwk
Ya kadang gw bingung sih xp di puji mulu kenyamanan, padahal B aja kl di banding sama lawan2 nya seperti all new Veloz,ertiga,beti aja kok..yg ada banyak kelemahan kayak terutama sandaran kepala naikin aja susah,kamera mundur oem yg kualitas buruk,kl emang semua sesempurna yg di bilang para reviewer mobil,xp ma jualan ngak bakalan turun dong,yg ada naik terus peminat nya,yg second juga ngak akan banjir di pasar mobkas
Atau gak yang cross ini kasih special edition misal sawd (super all wheel control) itu anggap teknologi AWD nya Mitsubishi yang dipake juga sama Evo 10 jadi bener bener ada hubungannya sama Evo atau dibikin ralliart nya sekalian gitu
@@tandreaswijaya3602 nah ini pertanyaan saya selama ini di dalem hati si xp itu biasa aja rasanya,udh nyoba juga sih,apa karna banyak yg endorse kah makanya di puji nyaman atau apalah padahl setelah nyoba biasa aja sama aja rasanya dg LMPV yg lain,kalo ngomongin nyaman di kelas LMPV ketimbang si xp masih nyaman grand livina lama,bkn livina kembaran si xp
Xpander, Stargazer, Livina itu satu bentuk mobil yg sama klo dilihat, cuma dibedain tampak depan, belakang dan interiornya.. Secara kestabilan dan kenyamanan menurut Saya ga jauh beda karna body dasarnya bentuknya sama. Tinggal kembali ke konsumennya fanatik Mitsubitshi,Nissan atau Hyundai..
entah saya ga terbiasa atau mmg negatifnya. Selalu lupa untuk central lock saat keluar, alhasil mau buka pintu bagasi atau penumpang harus balik lagi ke pintu sopir buat central open.
Baru sampai dirumah td mlm ini mobil, g lama keluar review nya lugnutz 😏. Asli kedap bngt, sebelum beli gw compare cross, veloz n kia sonet. Yg paling kedap ya ini n sonet, veloz bocor bngt.
keknya jauh deh harga ertiga hybrid ama xpander cross menurut gue sih irit, lebih lega sedikit, value for money=ertiga hybrid lebih bagus interiornya, lebih nyaman= xpander cross
Ground clearance selalu di gadang2 lebih tinggi dr pajero sport, tapi tolong di catat, pajero sport kalah ground clearance karena tonjolan gardan belakangnya….sedangkan xpander gak ada gardan. Krn definisi ground clearance adalah titik terendah, maka bukan berarti ini lebih capable di light offroad di banding pajero sport 4x2…..gardan kena tanah/batu tdk masalah, sedangkan di xpander, titik terendah ada di dek depan yg lebih rentan kalau kena tanah/batu……kesimpulannya: ground clearance lebih tinggi dr pajero sport juga merupakan gimmick marketing
yah sudah lupakan pajero, walau kita tidak mampu beli ps atau fortuner ada ini sudah bikin kita tenang lewatin jalan rusak dan berlumpur. Sudah pernah bawa ke jalur alternatif puncak yg jalanannya rusak parah banget, berlumpur, nanjak kita tetap tenang karena kita tinggi dibanding yg lain.
btw tambahan, tergantung pemakaian dan lokasi juga. Kalau cuma di perkotaan yang datar2 aja sih, yg FWD udah oke banget. Asalkan jangan yang AvXen dulu, karena masih belum bisa nanjak dg oke. Cek review di sebelah yg fokus ke kemampuan nanjak AvXen.
Mewah tapi baris ke 3 sempit. Jadi gak mewah. Padahal lebih panjang daripada Ertiga dan Veloz. Pendekin tuh nose-nya. Kalau mau nyaman dan mewah; nyamankan dan mewahkan baris 3. Ill feel lihat mobil² panjang, trim atas tp SELALU jelek untuk baris 3. Termaduk, ngapain sih selalu kecilin jendela baris 3? Tirulah Biante yg gak kecilin jendela baris 3.
Body nya kaya gmn gt...susah jelasin nya...kurang clean terlalu rame. Bakalan banyak part yg dislokasi jk panjang di bodykit2 an nya. Fitur ma safety masih sangat minim sekali, jok jg kurang premium
Video Lugnutz kapan facelift dari dulu ke gitu aja nggak update nya dari tahun 2017 sampai 2022 masih aja ke gitu nggak dibikin aga lebih menarik malah aga membosankan kapan video Lugnutz update
saya habis ambil xp cross, kemarin udah ke test drive veloz oke sih cakep, teknologi aneh2 360, charger wireless, dkk, untuk kekedapan kabin dan keolengan mirip2, cuman untuk gas veloz agak nyeden dulu brrrmm sebelum kenceng, klo xp normal, veloz cabinya cukup sempit untuk pengemudi ya klo ente punya paha yg cukup besar pasti gk nayaman, klo veloz masih standar lega, dan ada satu hal yang membuat tidak jd ambil veloz, joknya aduh kaya mobil murah tidak kulit. akirnya ambil xp cross premium interiornya mewah ya walaupun teknolgi aneh2nya gk ada
Kalo dibanding stargazer iya tapi kalo dibanding Veloz baru ngga deh 😀 Stargazer plastiqqq semua ga ada soft" nya desain kisi AC kek mobil jadul dashboardnya plastik ketebalan ga enak diliat banget
@@christochandra kan topiknya di komen ini tntng kemewahan bang wkwkwk, Tarikan desain jg rada aneh depan oke body tarikan desain xpander yang ga cocok Ama mukanya stargazer kalo Ama xpander cocok" aja karena bukan look futuristik,nah pas liat kebelakang bikin orang ga jadi beli wkwkwk Tante om gw dah nahan" ga beli xpander/Veloz Karena nunggu stargazer eh pas dah launch ga jadi ambil,malah ambil Veloz karena alasan" diatas apalagi Ama lampu belakangnya
Hahaha masih belum canggih. Masih debat bumi datar ini mobil, Veloz sudah kebulan 🤣🤣 Jangan disamakan dengan Veloz CVT Q TSS gak sebanding, kcuali sama yg non TSS.
@@anggia.2573 Gua gk ada video yg mobil LG nanjak cuma ada bukti kalau kesana pas hari raya kmren dan videonya sudah diupload🔥 Kapan2 saya videoin biar mitos Veloz gk kuat nanjak hilang wkwk.. Yg penting hidupin mode power, pakai mode manual dan sport.. Uenak poll tarikannya🔥 Mau 9 penumpang pun dilibas tanjakannya dan AC gk perlu mati...
Karena indonesia bukan cuma pulau jawa & bali saja…..di daerah masih banyak jalanan semi off road, atau bahkan off road beneran…..terios-rush yg pakai gardan solid jelas lebih capable dan durable untuk medan seperti itu
Mantap Lugnutz. Salah satu reviewer yang detail & runut bgt ngejelasin tiap fitur2 & quirk mobil. Durasi videonya panjang, cocok buat nemenin kerja begadang malem2 sendirian 😊😊
Xpander manteplah, rajanya LMPV / LSUV bergenre kenyamanan. Sempat daily drive Xpander yg prefacelift 2019.Tombol2nya ditekannnya enak, nutup pintunya mantep, suspensi empuk. Kekurangannya cma kursinya ketinggian buat driver yg tingginya di atas rata2 😄Semoga all newnya tahun depan settingan ketinggian kursi drivernya lebih proper dan active safety sensenya lengkap.
ini lmpv yg rasa kaki2 nya solid di antara lmpv 2022 lainnya, mantap handlingnya...
saya pernah punya xpander selama 2 tahun. kenyamanan dan kekedapan mobil ini tetap terbaik di kelas LPMV. saya jual karena mau ganti mobil lebih kecil. pernah test drive veloz terbaru juga, namun tetap tidak senyaman xpander
Betul
Iya Veloz gak bagus... 🙂🙂
Ertiga juga kalah nyaman
Xpander cross improvement 2022 pasti lbh nyaman n kedap nih ... mantap bro Rockford 👍
Reviewer otomotif di Indonesia, terutama mobil yg paling bagus dengan bahasa yg mudah dicerna dan pembawaan yg santai tapi detail 👍
penjelasannya sangat padat dan sangat jelas banget. menurut aku sih, tdk ada yg terlewatkan. sukses selalu.
Seharusnya mitsubishi expender dan expender cros dibedakan dengan sistem penggerak roda belakang
setelah melihat unit display stargazer prime sy setuju xpander masih menjadi lmpv termewah dan ternyaman saat ini. tp scr pribadi sy masih lebih suka design livina dibanding xpander. yg sy notice itu stargazer adalah lmpv paling lebar saat ini, tp ruang kabinnya feelnya tidak lebih lebar dibandingkan xpander
Setuju desain livina menurutku punya potensi lebih mewah dari xpander. Apakah pengaruh karena kabin stargazer lebih tinggi namun sama panjang jadi tidak terkesan lebar?
stuju,livina vl lebih mewah dan elegan....
32:16 Xpander baru sama kayak Nissan Terrano ku, yg ada lobang front defogger malah ga ada tombolnya, pdahal pre facelift Nissan Terrano pengaturan Ac nya lengkap..
Saya sudah coba, nyaman kedap, masalah cuman 1 yaitu lampu kurang terang, lampu utama sama sekali tidak bisa ganti bohlam LED, hanyafog lamp yg aku ganti bohlam LED sekalian ganti reflektor proyector... yah lumayan cukup bantu perjalanan malam hari
cross smua sudah led lampunya.
Overfendernya kedegedaan, coba dibuat agak kecilan. Rush tipis lho tp gagah proporsional, cm mesin enakan xpander 😅
Kami masih menunggu review stargazernya dari lugnutz:(
Kekedapan kabin nya juara, suara motor, hujan, pengamen hanya terdengar sedikit saja beda banget dengan merk sebelah yang berisik, masalah suspensi nggak usah ditanya lagi terbaik dikelas lmvp/lsuv mantap mitsubishi ditunggu adaptive cruise control nya biar makin sempurna
Kualitas buatan masih kurang. Gap berantakan celahnya, bumper belang
@@lucky889s9 bemper xpander cross saya nggak ada yang belang, dan gap yang berantakan dimana ya? Plastik dashboard dan door trim nya solid nggak ada bunyi2 kalau dibuat jalan
@@k9einzwei635 perhatiin aja warna silver sama putih. Yg facelift mending tapi kadang masih. Gap pintu, kap mesin, bagasi suka beda lebar dan miring
@@k9einzwei635 dia ngmgin xpander lama, yg lama emg belang
32:40 dulu w kalo liat kaki2 (velg) mobil itu cuman sebatas ukuran ring sama desainnya saja. Tapi semenjak rame lelucon fitment xpander cross yang fitmentnya ndelep banget w jadi suka merhatiin fitmentnya ndelep apa ngga wkwkwk
31:46, teringat momen review nissan juke dulu 🤣🤣🤣
Cuma kurang AC Digital dengan derajad suhu plus pengaturan selengkap punya Ertiga..lainnya udah enak..
sampe skrg lom nemu mobil FWD yg menurut gw cocok buat offroad / light offroad, I mean... c'mon, kira2 bisa tahan brp lama sih kaki2nya? kl tiap hari ngelewatin jalanan yg kasar pasti umur lower arm & bushing2 nya ga bakalan lama. Menurut gw cuma sebatas cosmetic aja semua fender2 & cladding2 plastik nya. Habitatnya tetap jalanan aspal, ga usahlah di bawa light offroad hehheheheh
kan review gimmick doang,kan image mitsubishi tuh main tanah apa lg suspensi belakangnya banyak yg bilang suspensinya evo yg sudah discontinue itu wkwkwkwk
Ya kadang gw bingung sih xp di puji mulu kenyamanan, padahal B aja kl di banding sama lawan2 nya seperti all new Veloz,ertiga,beti aja kok..yg ada banyak kelemahan kayak terutama sandaran kepala naikin aja susah,kamera mundur oem yg kualitas buruk,kl emang semua sesempurna yg di bilang para reviewer mobil,xp ma jualan ngak bakalan turun dong,yg ada naik terus peminat nya,yg second juga ngak akan banjir di pasar mobkas
Atau gak yang cross ini kasih special edition misal sawd (super all wheel control) itu anggap teknologi AWD nya Mitsubishi yang dipake juga sama Evo 10 jadi bener bener ada hubungannya sama Evo atau dibikin ralliart nya sekalian gitu
ya kan light offroadnya sekali2 aja masih okelah FWD jg. Sehari2 ya tetep di jalanan mulus kota 😁
@@tandreaswijaya3602 nah ini pertanyaan saya selama ini di dalem hati si xp itu biasa aja rasanya,udh nyoba juga sih,apa karna banyak yg endorse kah makanya di puji nyaman atau apalah padahl setelah nyoba biasa aja sama aja rasanya dg LMPV yg lain,kalo ngomongin nyaman di kelas LMPV ketimbang si xp masih nyaman grand livina lama,bkn livina kembaran si xp
Xpander, Stargazer, Livina itu satu bentuk mobil yg sama klo dilihat, cuma dibedain tampak depan, belakang dan interiornya.. Secara kestabilan dan kenyamanan menurut Saya ga jauh beda karna body dasarnya bentuknya sama. Tinggal kembali ke konsumennya fanatik Mitsubitshi,Nissan atau Hyundai..
betul....
entah saya ga terbiasa atau mmg negatifnya. Selalu lupa untuk central lock saat keluar, alhasil mau buka pintu bagasi atau penumpang harus balik lagi ke pintu sopir buat central open.
kan kalau penumpang bisa buka manual om.
@@arcteam7109 ga bisa buka dari luar, karena masi central lock posisi mesin blm mati, mau ambil barang di sisi penumpang
@@ksagitarius kalau di posisi P kan auto open om
@@arcteam7109 kl berhenti sebentar saya ga pernah ke P selalu ke N, P kl benar2 mau tinggalin mobil
@@ksagitarius nah , hd xpander kudu di p biar bisa unlock om. mungkin bisa di atur sistemnya , bisa tanya di beres Mitsubishi
Mudah mudahan segera ada di garasi,,, aamiin,,,
Baru sampai dirumah td mlm ini mobil, g lama keluar review nya lugnutz 😏. Asli kedap bngt, sebelum beli gw compare cross, veloz n kia sonet. Yg paling kedap ya ini n sonet, veloz bocor bngt.
Betul,kedap banget,motor diluar aja gak kedengeran
nanggung bet AC ny hampir komplit tombol ny malah d hilangin...
Info nih xpander cross ada yg baru lagi ,launchingnya di giias
budged minim jadi dilema antara R3 Hybrid atau Xpander Cross ☺️
Ultimate aja
keknya jauh deh harga ertiga hybrid ama xpander cross
menurut gue sih
irit, lebih lega sedikit, value for money=ertiga hybrid
lebih bagus interiornya, lebih nyaman= xpander cross
@@jhzordinary7313 fanatik hyuntaik🤣
16:15 kok aku fokusnya ke penampakan bukan ke ring velg nya 🤣😂🤣😂🤣
Kenapa ga ada yang s-awc? Kan pajaknya sudah tidak lagi berdasarkan 4x4
Mahal
@@henrydesmo6957 kalau dulu kan karena pajak 4x4. Sekarang kan 4x4 pajaknya sama kayak yg 4x2
@@dayanarung mungkin nanti jd lebih boros gan
@@Ivan-vc5jm ya itu mah udah kompensasi lah gampangnya "you want play with dirt pick AWD" itu quotes dari gw
Di tggu review Stargazer nya
Bingung gw cm ditinggiin dikit dikasih hitam2an udh dibilang suv. Malah roda belakangnya mendelep lagi ke dlm
Gimmick doang. Dulu pembeda XP & XP cross ada di GC-nya tapi sekarang udah sama tinggi jadi pembeda terbesar cuma exterior doang
Ground clearance selalu di gadang2 lebih tinggi dr pajero sport, tapi tolong di catat, pajero sport kalah ground clearance karena tonjolan gardan belakangnya….sedangkan xpander gak ada gardan. Krn definisi ground clearance adalah titik terendah, maka bukan berarti ini lebih capable di light offroad di banding pajero sport 4x2…..gardan kena tanah/batu tdk masalah, sedangkan di xpander, titik terendah ada di dek depan yg lebih rentan kalau kena tanah/batu……kesimpulannya: ground clearance lebih tinggi dr pajero sport juga merupakan gimmick marketing
yah sudah lupakan pajero, walau kita tidak mampu beli ps atau fortuner ada ini sudah bikin kita tenang lewatin jalan rusak dan berlumpur. Sudah pernah bawa ke jalur alternatif puncak yg jalanannya rusak parah banget, berlumpur, nanjak kita tetap tenang karena kita tinggi dibanding yg lain.
Cobaa om, diintip ban sereppp nya... Mirip saya bajaj
Apakah space saver juga?
Saya baru ambil crosss cvt premium .. asli utk keluarga nyaman bgett.. kalah pajero kenyaman nya
Perubahan transmisi menjadi CVT itu bagi saya suatu nilai minus. Dan CVT tidak memerlukan padle shift pod, gak ada pengaruhnya bro.
Coba dulu, ini beda.
🔥🔥🔥 keren...
6:50 serius nanya, beda bodyroll ama limbung apaan si
yg satu bahasa indo yg satu bahasa inggris
Req Rev hyundai stargazer
Tp xpander matic gak ada mode manualnya 😭😭
31:46 Child Lock! Aaaaaa.....!!!!!🤣 Semoga jd meme berikutnya
Kalau dengan Cortez baru lebih bagus mana bang ?
Kayanya cortez
Cortez beda kelas pak kalo Cortez medium MPV kalo ini LMPV
Jelas cortez, kelas nya lebih tinggi
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Terbaik
Bismillah lg nabung semoga kebeli
Prefer mana ya, antara rush vs expander cross? Masih bimbang nih mau tuker dr city car ke unit yg lebih besar
rush karena RWD, hehehe...
XL7 🤡
Xpan
Rush shock keras
btw tambahan, tergantung pemakaian dan lokasi juga.
Kalau cuma di perkotaan yang datar2 aja sih, yg FWD udah oke banget.
Asalkan jangan yang AvXen dulu, karena masih belum bisa nanjak dg oke. Cek review di sebelah yg fokus ke kemampuan nanjak AvXen.
Itu beneran ROOFRAIL nya bisa dikasih roofrack? Sampai berapa kg? Roofrail nya dibaut ke body kan?
Max 70 kg
@@putrichintia494 itu roofrail nya dibaut ke body kan? Bukan selotipan kayak si BRV kan?
Bahan Xpander Ralliart?
Makanya teman teman, kalau beli mobil jangan nafsu terburu buru, biarkan dulu 1 tahun mobil itu menunggu perbaikan pembaharuan.
Tapi harganya juga udah naik jauh. Ada harga, ada barang.
Mewah tapi baris ke 3 sempit. Jadi gak mewah. Padahal lebih panjang daripada Ertiga dan Veloz. Pendekin tuh nose-nya. Kalau mau nyaman dan mewah; nyamankan dan mewahkan baris 3. Ill feel lihat mobil² panjang, trim atas tp SELALU jelek untuk baris 3. Termaduk, ngapain sih selalu kecilin jendela baris 3? Tirulah Biante yg gak kecilin jendela baris 3.
Tergantung konsumen memilih
Menunggu lord andi mukendi komentar 😂
Lmpv lsuv sekarang udah 300jt an :"
Judul videonya typo atau disengaja?
Nggak terlalu mementingkan fitur fitur yg begituan
Ko mnurut gue tinggian xpnder sih kolongnya
Nunggu yg facelift mirip xpander ajalah
harusnya lampunya ikutin delica ya, toh delica ga masuk ke indo, biar bisa bedain lgs dgn xpander
Body nya kaya gmn gt...susah jelasin nya...kurang clean terlalu rame. Bakalan banyak part yg dislokasi jk panjang di bodykit2 an nya. Fitur ma safety masih sangat minim sekali, jok jg kurang premium
Pertamax
Anda layak dapat hadiah karena setia menunggu tiap detik upload dari channel ini gan.
Video Lugnutz kapan facelift dari dulu ke gitu aja nggak update nya dari tahun 2017 sampai 2022 masih aja ke gitu nggak dibikin aga lebih menarik malah aga membosankan kapan video Lugnutz update
Ganti ke nama jangan Lugnutz, coba paket nama merah itu racing
kesan pertama dri artikulasi
Bener terasa fitur kurang, sesuai dengan kelas lain nya
👍👍
👍😍👍
Liat review dulu, semoga bisa keturutan, aamiin
Knp velg nya ga di improve jg......
kalian pengen turun, gak perlu "kheekkkhh" gitu lagi kan🤣
saya habis ambil xp cross, kemarin udah ke test drive veloz oke sih cakep, teknologi aneh2 360, charger wireless, dkk, untuk kekedapan kabin dan keolengan mirip2, cuman untuk gas veloz agak nyeden dulu brrrmm sebelum kenceng, klo xp normal, veloz cabinya cukup sempit untuk pengemudi ya klo ente punya paha yg cukup besar pasti gk nayaman, klo veloz masih standar lega, dan ada satu hal yang membuat tidak jd ambil veloz, joknya aduh kaya mobil murah tidak kulit. akirnya ambil xp cross premium interiornya mewah ya walaupun teknolgi aneh2nya gk ada
saya kmrn nyoba avanza kantor sbg penumpang, kog kursinya pendek yah paha ga kena ke kursi. Perasaan yg avanza lama ga ngalamin gituan.
Pertama
Anda layak dapat hadiah karena setia menunggu tiap detik upload dari channel ini gan.
Rush terios tetap di hati😁
Baru ngerasain komen pertama
Anda layak dapat hadiah karena setia menunggu tiap detik upload dari channel ini gan.
@@mgmocarstv9620 wkwkwkwk
Judulnya, Mewah tapi ga canggih! Gitu ya om
Veloz & stargazer kalah mewah? Hmm gak deh 😂
Kalo dibanding stargazer iya tapi kalo dibanding Veloz baru ngga deh 😀
Stargazer plastiqqq semua ga ada soft" nya desain kisi AC kek mobil jadul dashboardnya plastik ketebalan ga enak diliat banget
@@Ys-ou4gi tapi keren kan desain strargazer hyundai mengandalkan fitur bluelinknya bukan kemewahannya boss
@@christochandra kan topiknya di komen ini tntng kemewahan bang wkwkwk,
Tarikan desain jg rada aneh depan oke body tarikan desain xpander yang ga cocok Ama mukanya stargazer kalo Ama xpander cocok" aja karena bukan look futuristik,nah pas liat kebelakang bikin orang ga jadi beli wkwkwk
Tante om gw dah nahan" ga beli xpander/Veloz Karena nunggu stargazer eh pas dah launch ga jadi ambil,malah ambil Veloz karena alasan" diatas apalagi Ama lampu belakangnya
@@Ys-ou4gi plastik semua? Yakin tuh? Di pintu ada soft tochnya loh..🤣
Sholawatin dulu
Saya masih setia dg Brand Bavaria 😊💓
BMW ya pak,ayah juga agak fanatik sama BMW kalo gak sukanya Peugeot 206 gara gara dipake WRC sama bentuk bodynya
@@THUND3R7Renn iya. M3, X5, GLS 450, CLS 450, dan Audi Q5.
Aaaaa car lock awokawokawok 🗿👍
child lock
Wuling Cortez jauh lebih baik.
😊👍
Beda torsi dan power ya om ?
Mobilio dan honda semakin tertinggal😬
loh kan brv dah ada baru
Ini kan SUV bukan MPV 🙂🙂
Hahaha masih belum canggih.
Masih debat bumi datar ini mobil, Veloz sudah kebulan 🤣🤣
Jangan disamakan dengan Veloz CVT Q TSS gak sebanding, kcuali sama yg non TSS.
gimana mo ke bulan klo nanjak aja susah, ke matahari (dept. store) aja yg deketan.. 🤭
@@anggia.2573 Susah gimana ?
Saya sudah bawa ke Tanjakan sitinjau lauik sama puncak mandeh disumbar dilibas semua kok. 9 penumpang malah.
Xpander yg kyk siput,, drag race aja kalah.. tarikan nya loyo.
@@anggia.2573 Veloz BRV dan stargazer sudah canggih kyk mobil2 Eropa,, xpander masih ketinggalan..kalau nyaingin xl7 bolehlah🤣
@@kulisawitmuda2853 videoinlah, yg komplit ya.. ditunggu. 😊
@@anggia.2573 Gua gk ada video yg mobil LG nanjak cuma ada bukti kalau kesana pas hari raya kmren dan videonya sudah diupload🔥
Kapan2 saya videoin biar mitos Veloz gk kuat nanjak hilang wkwk..
Yg penting hidupin mode power, pakai mode manual dan sport..
Uenak poll tarikannya🔥
Mau 9 penumpang pun dilibas tanjakannya dan AC gk perlu mati...
kenapa ya xpander ini bagus, nyaman, tapi penjualannya masih kalah jauh dibanding rush. walaupun fendernya jelek ya xpander yang ini
ohhh pantes ga terlalu laku airbagnya cuma 2 rush udah 6
Karena indonesia bukan cuma pulau jawa & bali saja…..di daerah masih banyak jalanan semi off road, atau bahkan off road beneran…..terios-rush yg pakai gardan solid jelas lebih capable dan durable untuk medan seperti itu
karena pengerak roda belakang. Dua mobil ini ada positif negatif, tinggal kita pilih2 aja lebih kemana pakainya.
Stargazer ajalah
Potong kuku bg, panjang amat
Mobilnya ngelagg😭😭
Minyak ah
Cara baca chanel ini laknat bukan ?
X pander pelit teknologi 😁
Kalo presentasi omongnya slow aja, gk usah cepat2 hanya krn ingin membuat kesan menguasai materi. Kesannya jadi omong kumur2
Wkwkwkw kena carlock