Być może trochę po czasie, ale co tam wrzuće kilka słów, może ktoś skorzysta. Auto faktycznie solidnie wykonane, drzwi zamykają się bardzo fajnie miekko. żadnej rdzy na rantach drzwi, drobny nalot na progach oraz na elementach zawieszenia tylnego. Jest w rodzinie, przedtem było polo z pewnych rąk z małym przebiegiem oraz opel z salonu. Szczerze nie chcę tych aut znać, dbane, wszystko na czas a ciągle były problemy i to poważne. Albo korozja albo przoblem z silniekiem. Kult dziadostwa z niemiec dalej praktykowany, w niektórych regionach Polski dla mnie nie zrozumiały. Są miasta i miasteczka gdzie prawie ich nie ma i bardzo dobrze. Wracając do kia, auto w środku proste, plastykowe i co z tego? Wsiadasz palisz i jedziesz i o to chodzi. A nie zawracasz sobie głowy gdzie znajdziesz kolejny warsztat, szkoda życia i czasu. Auto tanie w utrzymaniu a z LPG jest bardzo tanie. Mogłoby się pewniej prowadzić. To nie jest terenówka!!! SUV nie jest terenówką i nigdy nie miał nią być. To podwyższone auto z większym prześwitem i łatwą obslugą na codzień, tj. wsiadanie, wysiadanie, krawężniki korzystanie z bagażnika itd. Jest to trochę przerost formy nad treścią, ale jeśli komuś pasuje to czemu nie.
Jedziesz Marian! Spoko filmy, szacunek za pracę. Między innymi dzięki Twoim filmom zacząłem patrzeć na motoryzację z większym zainteresowaniem. Pozdrawiam!
Posiadam Sportage 2 przed lifta 2.0 4wd benzyna+LPG. Warto powiedzieć że autko posiada mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 🙂 (przynajmniej w moim, nie wiem czy to była opcja)Uwaga skręcając przy włączonym 4wd na suchym asfalcie można pourywać podzespoły napędu. Zimą na parkingu z zapiętym napędem na cztery koła pięknie się prowadzi w poślizgu kontrolowanym bez piłowania na ręcznym. Można się pobawić. Benzyna tańsza w naprawach od diesla ! Polecam autko całym ❤️
@@Jabucasidi Akurat od razu po zakupie zakładałem instalacje LPG także nie wypowiem się. Wszystko przede mną. Jeżdżę już ponad 2 lata i wszystko jest ok.
Też mam ten sprzecik i jestem bardzo zadowolony, tani w eksploatacji i niezawodny, a do pytania o regulację zaworów to co 30tys i pilnować to i zrobić, a silnik odwdzięczy się bezawaryjność
Co do zapięcia na stałe 4x4 to z tego co pamiętam to zaleca się korzystać z tego cuda gdy mamy naprawdę "kłopoty" oraz starać się jak najmniej skręcać przy zapiętym 4x4. Więc bączki pod lidlem to raczej odpadają, ale może ktoś mnie poprawi jeśli się mylę.
Witam. Proszę bardzo o test x-trail t31 , jeśli jest szansa w benzynie 2,5 ponieważ nigdzie takiego testu nie ma. Iii co sądzicie o cvt xtronic właśnie w nissanie? . Tylko Proszę nie mity a faktyczne doświadczenia
Doradźcie, chce kupić ten model z 2005 roku w automacie , 2.0 diesel , przy jeździe próbnej miałam wrażenie że biegi nie zmieniają się płynnie, tylko czuję jak przeskakują. Ja zdecydowanie ekspertem nie jestem , może ktoś więc wie coś więcej cY ktoś z automatem miała jakieś obiekcje , czy jest ok? Wizualnie jest śliczne
Waga robi swoje a co za tym idzie bezpieczenstwo....jak ktos zaje....dzwona to wiesz ze jeszcze nogi bedziesz mial co w autach nowych praktycznie nie istieje ....bo jak dobrze reke docisniesz to sie sama blacha zagina a juz nie mowiac ze ruda zjada bo zaluja na ocynk zeby czasem zadlugo auto nie jezdzilo😆
Bardzo dobry film - waham się właśnie między Kia Sportage, Tuscon, Forester i Outlanderem(lata 2007-2010).Co polecasz? :) Potrzebuję dojechać do działki w lesie, dużo blota i kolein.
@@qmil174 Tak, dalej rozważam. Dzieki za odpowiedź. Kia bardziej mi się podobała, ale jeśli jest w środku toporniejsza to rzeczywiście Tuscon lepszy. Też nową opcję odkryłem - daihatsu Terios, mały ale wariat z blokadą. No i suzuki grand vitara, ale trzyma cenę, 2.4 silnik to tak z 30-40 tysięcy. Trochę za dużo. Także, nie ma idealnego auta, trzeba pójść na jakieś kompromisy.
Ja mogę polecić od siebie Honde Crv sam mam z 2010 w dieslu co prawda napęd dołączany ale naprawdę daje radę i przede wszystkim auto bezawaryjne No i bardzo fajny moment obrotowy i na lanucuchu albo benzynka tez niezawodna jednostka
Deska w KIA nie trzeszczy i dobrze spasowana, ale zapięcia pasów bezpieczeństwa przy jeździe uderzają w twardy plastik przy drzwiach, ale co tam można się śmiać jak w nowym Mercedesie jest dokładnie to samo za dużo grube pieniądze,i to jest skandal
Bzdura że słabsza 112 km wersja diesla pali więcej, mi pali 8 i nie ma problemu z wyprzedzaniem wersja 4 WD podgrzewane fotele tempomat Webasto full poduszek pełna elektryka zero rdzy Tuscon 2005 kupiony 4 lata temu za 11 tysi i
zto jest auto do jeżdżenia w trudnych warunkach i tak jest duuzo lepsze niż duster. w moim (wersja active) skórzane fotele są jak nowe bardzo dobrze znosi próbę czasu niejedno nowsze auto już na fotele w strzepach.
@@chriskros8858 @Chris Kros wiem, że to jest bardzo fajne auto może to które oglądałem było w słabej wersji, ale plastiki były naprawdę tandetne ... Natomiast ja takiego auta nie traktuje jako terenowe, tylko jako "auto dla leśnika" - sam miałem forestera 2.0 S-Turbo, autko wymiata bo całkiem dzielne :"w lesie" a środek ciężkości ma nisko i na drodze zachowuje się moim zdaniem najlepiej "w swojej klasie" - i mimo, że auto było stare (1999) to jakość plastików, i deska rozdzielcza lepsze - mimo, że "proste jak dla leśnika" - też miałem "w skórze" "pełna elektryka" i szyberdach ... dwa minusy 1) - spalanie (szybko przestałem liczyć ile na sto tylko lałem do pełna, żeby nerwów nie tracić) - drugi minus - to większość mechaników robiła dziwne miny na widok tego silnika - a w mojej okolicy nie było fachowca os Subaru, bo fachowcy ogarniają je bez problemu ... Reasumując ta Kia z zewnątrz ładniejsza od subaru (moim zdaniem), a kolejny minus Subaru mi się przypomniał - "fotele dla Japończyków" ;-) a z terenówek (jeszcze nie przez duże T, ale już bez "") - to *BARDZO PODOBA* mi się Kia SORENTO I po lifcie z silnikiem 3.8 V6 - ale w nieco mocniejszy teren wziąłbym do remontu dziadka - nissan terrano ze starym 2.7 z rozrządem na kołach zębatych, to auto "trochę poprawione" wiedzie prawie wszędzie i pojedzie na prawie każdej ropie
@@tomekzleszna7578 Plastiki w KS2 są twarde ale nie tandetne auto ma 11 lat i nic się nie gnie i nie skrzypi a w C klasie owszem skrzypi a ma tylko 3 lata.Teraz lakier przecieram to zwykłą szmata i nic mu nie ma a c klasę rysuje wiatr - ma 8 lat mniej a lakier wygląda gorzej. Fotele też w S2 wygodniejsze pomimo braku regulacji lędźwiowej są długie nie krótkie jak w japonskich i dobrze zestrojone na miękkość pi trasie 1200 km zero bólu d..y. Skóra do dziś jak nowa a w mercedese jest podróbka skóry która pęka. Tak auto jest twarde brakuje komfortu za to na zakrętach można jechać szybko autostradowe łuki przy 180 jeździłem bez paniki. Przywalilem przy cofania tyłem w słupek płotu lakier pękł i koniec. szkód. Wątpię który nowocześniejszey SUV lepuej by to zniósł. Spalanie? Mam diesla który pali dużo ale też auto waży 1700 kg ma 4wd i szerokie opony całoroczne oraz aerodynamika szafy .Za to auto jest dynamiczne (wg hamowni 370 Nm i 170 KM) OK cud to nie jest ale w kategorii ilość auta do ceny warte swoich pieniędzy zwłaszcza kiedy jeździ się po kiepskich drogach. Ja to mam już 8 rok i pomimo kilku wad lubię to auto bardzo choć mam też c klasę gliwnie na trasy bo do innych zastosowań jest za miękkie. Drogim autem nie pojechałbym też w krzaki bo szkoda porysowac a s2 ma plastikowe osłony dookoła i wysokie progi. kąty natarcia zejścia bardzo dobre. Nie ma idealnych aut ale na pewno wiele jest przewartosciowanych.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Być może trochę po czasie, ale co tam wrzuće kilka słów, może ktoś skorzysta.
Auto faktycznie solidnie wykonane, drzwi zamykają się bardzo fajnie miekko. żadnej rdzy na rantach drzwi, drobny nalot na progach oraz na elementach zawieszenia tylnego. Jest w rodzinie, przedtem było polo z pewnych rąk z małym przebiegiem oraz opel z salonu. Szczerze nie chcę tych aut znać, dbane, wszystko na czas a ciągle były problemy i to poważne. Albo korozja albo przoblem z silniekiem. Kult dziadostwa z niemiec dalej praktykowany, w niektórych regionach Polski dla mnie nie zrozumiały. Są miasta i miasteczka gdzie prawie ich nie ma i bardzo dobrze. Wracając do kia, auto w środku proste, plastykowe i co z tego? Wsiadasz palisz i jedziesz i o to chodzi. A nie zawracasz sobie głowy gdzie znajdziesz kolejny warsztat, szkoda życia i czasu. Auto tanie w utrzymaniu a z LPG jest bardzo tanie. Mogłoby się pewniej prowadzić. To nie jest terenówka!!! SUV nie jest terenówką i nigdy nie miał nią być. To podwyższone auto z większym prześwitem i łatwą obslugą na codzień, tj. wsiadanie, wysiadanie, krawężniki korzystanie z bagażnika itd. Jest to trochę przerost formy nad treścią, ale jeśli komuś pasuje to czemu nie.
A o silnikach możesz powiedzieć pare słów i na co zwrócić uwage przy kupnie
miło jest zobaczyć odcinek swojego auta :D
człowiek myślał że nikt tego nie nagrywa a tu proszę miła niespodzianka :D
Pozdrawiam cieplutko :)
Czy te autka mają ISOFIX?
@@sylwesterg2239 raczej nie. Przynajmniej ja nie zauważyłem tego w moim modelu
@@Pattersson1 ehh, to mi dyskwalifikuje ten model. Ciężko znaleźć informację w necie.
Jedziesz Marian! Spoko filmy, szacunek za pracę. Między innymi dzięki Twoim filmom zacząłem patrzeć na motoryzację z większym zainteresowaniem. Pozdrawiam!
Ujecia z drona bardzo fajnie wyszly i ogolnie jest zaj...😀😃
Fajna robotę robisz z testami takich aut dla przeciętnego Kowalskiego, dziękuję i pozdrawiam 👍💪
Posiadam Sportage 2 przed lifta 2.0 4wd benzyna+LPG. Warto powiedzieć że autko posiada mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 🙂 (przynajmniej w moim, nie wiem czy to była opcja)Uwaga skręcając przy włączonym 4wd na suchym asfalcie można pourywać podzespoły napędu. Zimą na parkingu z zapiętym napędem na cztery koła pięknie się prowadzi w poślizgu kontrolowanym bez piłowania na ręcznym. Można się pobawić. Benzyna tańsza w naprawach od diesla ! Polecam autko całym ❤️
Pytanie do posiadaczy zagazowanych 2.0. Jak wygląda sprawa z regulacją luzu zaworowego? Jak często i jaki koszt?
@@Jabucasidi Akurat od razu po zakupie zakładałem instalacje LPG także nie wypowiem się. Wszystko przede mną. Jeżdżę już ponad 2 lata i wszystko jest ok.
Też mam ten sprzecik i jestem bardzo zadowolony, tani w eksploatacji i niezawodny, a do pytania o regulację zaworów to co 30tys i pilnować to i zrobić, a silnik odwdzięczy się bezawaryjność
@@piotrszem757 ile kosztuje regulacja zaworów ? Tak +/-🙂
Czy te autka mają ISOFIX?
Prima aprilis i Marian wrzuca filmik o Sportage :) Robisz to dobrze więc nic nie zmieniaj - chyba że chcesz częściej wrzucać filmy to poprosimy :D
Konkretnie i na temat i do tego z dozą chumoru dobrze się oglądało
*humoru
Witam mam taką KIE z dwu litrowym dieslem 112 koni i pali w okolicy ośmiu litrów i duży plus w postaci braku DPF i dwumasy a auto jest bardzo wygodne
Zrób może odcinek o Peugeot 4007, najładniejszym moim zdaniem z "trójki bliźniaków" z Mitsubishi Outlander II i Citroen C-crosser ...
Ta siarka tapicerka na fotelach jest fajna na lato.
Miejsca w tym wozie jest ogrom i to z przodu i z tylu, bagaznik jak na wersje 4x4 i olbrzymie kolo pod bagaznikiem to jest ok.
Co do zapięcia na stałe 4x4 to z tego co pamiętam to zaleca się korzystać z tego cuda gdy mamy naprawdę "kłopoty" oraz starać się jak najmniej skręcać przy zapiętym 4x4. Więc bączki pod lidlem to raczej odpadają, ale może ktoś mnie poprawi jeśli się mylę.
Może odcinek o Kii Sorento pierwszej generacji? Nieznana dosyć terenówka.
Pozdrawiam Pana Mariana.
Witam. Proszę bardzo o test x-trail t31 , jeśli jest szansa w benzynie 2,5 ponieważ nigdzie takiego testu nie ma. Iii co sądzicie o cvt xtronic właśnie w nissanie? . Tylko Proszę nie mity a faktyczne doświadczenia
Właśnie szukam suva do 20k zł. Ciekawe czy coś znajdę do końca roku.
Doradźcie, chce kupić ten model z 2005 roku w automacie , 2.0 diesel , przy jeździe próbnej miałam wrażenie że biegi nie zmieniają się płynnie, tylko czuję jak przeskakują. Ja zdecydowanie ekspertem nie jestem , może ktoś więc wie coś więcej cY ktoś z automatem miała jakieś obiekcje , czy jest ok? Wizualnie jest śliczne
fajny samochodzik,ale po lifcie nie podobają mi się kierunki wpuszczone w zderzak,czyli lampy,te starsze są z przodu ładniejsze!
Wszystko spoko tylko polecam lepiej się przygotować ponieważ jest kilka nieścisłości ale polecam jak najbardziej
Spalanie jak w czołgu 😁
Waga robi swoje a co za tym idzie bezpieczenstwo....jak ktos zaje....dzwona to wiesz ze jeszcze nogi bedziesz mial co w autach nowych praktycznie nie istieje ....bo jak dobrze reke docisniesz to sie sama blacha zagina a juz nie mowiac ze ruda zjada bo zaluja na ocynk zeby czasem zadlugo auto nie jezdzilo😆
Greetings from Romania!
I also have such a car, midel 2008, wilh bulbar and outer silla, gasoline engine 2.0 l, 4x4.
Bardzo dobry film - waham się właśnie między Kia Sportage, Tuscon, Forester i Outlanderem(lata 2007-2010).Co polecasz? :) Potrzebuję dojechać do działki w lesie, dużo blota i kolein.
Forester! Stały napęd robi robotę. Byle nie diesel w tym wypadku. Kia, to to samo co Hyundai. O Outlanderze, szczerze się przyznam, wiem niewiele.
@@qmil174 Tak, dalej rozważam. Dzieki za odpowiedź. Kia bardziej mi się podobała, ale jeśli jest w środku toporniejsza to rzeczywiście Tuscon lepszy. Też nową opcję odkryłem - daihatsu Terios, mały ale wariat z blokadą. No i suzuki grand vitara, ale trzyma cenę, 2.4 silnik to tak z 30-40 tysięcy. Trochę za dużo. Także, nie ma idealnego auta, trzeba pójść na jakieś kompromisy.
Ja mogę polecić od siebie Honde Crv sam mam z 2010 w dieslu co prawda napęd dołączany ale naprawdę daje radę i przede wszystkim auto bezawaryjne No i bardzo fajny moment obrotowy i na lanucuchu albo benzynka tez niezawodna jednostka
Deska w KIA nie trzeszczy i dobrze spasowana, ale zapięcia pasów bezpieczeństwa przy jeździe uderzają w twardy plastik przy drzwiach, ale co tam można się śmiać jak w nowym Mercedesie jest dokładnie to samo za dużo grube pieniądze,i to jest skandal
przeped za moja nie wiedzę mam explorer z 2007 r .proszę powiedzcie co się dzieje kiedy przekrocze 40 km/h na 4h1 czy mogę tak jeździć na asfalcie ?
Z tego co kojarzę nie ma tam centralnego mechanizmu różnicowego, więc z napędem 4x4 tylko po drogach o ograniczonej przyczepności.
Bzdura że słabsza 112 km wersja diesla pali więcej, mi pali 8 i nie ma problemu z wyprzedzaniem wersja 4 WD podgrzewane fotele tempomat Webasto full poduszek pełna elektryka zero rdzy Tuscon 2005 kupiony 4 lata temu za 11 tysi i
Czy te auta mają ISOFIX?
Jeździła w serialu Ojciec Mateusz 🤔
A gdzie wyciszenie na masce? w mojej jest.
A co Pan Marian powie o Oplu Insigni ? :D
Dziadostwo i tyle :P
Jeszcze bym dodal ze wiekszosc importowanych diesli igiełek od handlarzy to jyz ma nalatane po 500tys i kilja razy bite.
Polecam na 1.25 wtedy jest w normalnym tępie xD
1generacja bardzo podobna do Isuzu trooper
diesel jest na łańcuchu wiec jaka wymiana rozrzadu
Kolego a wiesz może od jakiego koncernu pochodzi ten diesel 2.0crdi Ok 140kM ?
Te diesle nie są na łańcuchu a silnik to produkcja włoskiego VN Motori
@@BLKPNTR79 2.0crdi to przevcież kia i hyundai jest
@@wiktor9684 później tak. Pierwsze silniki to włoskie vm motoru i są na pasku
@@BLKPNTR79 Człowiek sie uczy całe życie
Automaty mają 4 biegi... Wiem bo mam 🤪
Fajny odcinek - mało brakowało a kupiłbym taką KIA, ale jednak w środku jak na SUV'a to jest *ZBYT TANDETNIE*
zto jest auto do jeżdżenia w trudnych warunkach i tak jest duuzo lepsze niż duster. w moim (wersja active) skórzane fotele są jak nowe bardzo dobrze znosi próbę czasu niejedno nowsze auto już na fotele w strzepach.
@@chriskros8858 @Chris Kros wiem, że to jest bardzo fajne auto może to które oglądałem było w słabej wersji, ale plastiki były naprawdę tandetne ... Natomiast ja takiego auta nie traktuje jako terenowe, tylko jako "auto dla leśnika" - sam miałem forestera 2.0 S-Turbo, autko wymiata bo całkiem dzielne :"w lesie" a środek ciężkości ma nisko i na drodze zachowuje się moim zdaniem najlepiej "w swojej klasie" - i mimo, że auto było stare (1999) to jakość plastików, i deska rozdzielcza lepsze - mimo, że "proste jak dla leśnika" - też miałem "w skórze" "pełna elektryka" i szyberdach ... dwa minusy 1) - spalanie (szybko przestałem liczyć ile na sto tylko lałem do pełna, żeby nerwów nie tracić) - drugi minus - to większość mechaników robiła dziwne miny na widok tego silnika - a w mojej okolicy nie było fachowca os Subaru, bo fachowcy ogarniają je bez problemu ... Reasumując ta Kia z zewnątrz ładniejsza od subaru (moim zdaniem), a kolejny minus Subaru mi się przypomniał - "fotele dla Japończyków" ;-)
a z terenówek (jeszcze nie przez duże T, ale już bez "") - to *BARDZO PODOBA* mi się Kia SORENTO I po lifcie z silnikiem 3.8 V6 - ale w nieco mocniejszy teren wziąłbym do remontu dziadka - nissan terrano ze starym 2.7 z rozrządem na kołach zębatych, to auto "trochę poprawione" wiedzie prawie wszędzie i pojedzie na prawie każdej ropie
@@tomekzleszna7578 Plastiki w KS2 są twarde ale nie tandetne auto ma 11 lat i nic się nie gnie i nie skrzypi a w C klasie owszem skrzypi a ma tylko 3 lata.Teraz lakier przecieram to zwykłą szmata i nic mu nie ma a c klasę rysuje wiatr - ma 8 lat mniej a lakier wygląda gorzej. Fotele też w S2 wygodniejsze pomimo braku regulacji lędźwiowej są długie nie krótkie jak w japonskich i dobrze zestrojone na miękkość pi trasie 1200 km zero bólu d..y.
Skóra do dziś jak nowa a w mercedese jest podróbka skóry która pęka.
Tak auto jest twarde brakuje komfortu za to na zakrętach można jechać szybko autostradowe łuki przy 180 jeździłem bez paniki.
Przywalilem przy cofania tyłem w słupek płotu lakier pękł i koniec.
szkód. Wątpię który nowocześniejszey SUV lepuej by to zniósł. Spalanie? Mam diesla który pali dużo ale też auto waży 1700 kg ma 4wd i szerokie opony całoroczne oraz aerodynamika szafy .Za to auto jest dynamiczne (wg hamowni 370 Nm i 170 KM) OK cud to nie jest ale w kategorii ilość auta do ceny warte swoich pieniędzy zwłaszcza kiedy jeździ się po kiepskich drogach. Ja to mam już 8 rok i pomimo kilku wad lubię to auto bardzo choć mam też c klasę gliwnie na trasy bo do innych zastosowań jest za miękkie. Drogim autem nie pojechałbym też w krzaki bo szkoda porysowac a s2 ma plastikowe osłony dookoła i wysokie progi. kąty natarcia zejścia bardzo dobre.
Nie ma idealnych aut ale na pewno wiele jest przewartosciowanych.
U
Ja też nie lubię SUVów - człowiek siedzi wysoko jak na grzędzie.
A ja mam podobną S2 i mam też c klasę. Jedno i drugie ma plusy i minusy i każde do pewnych zastosowań lepiej nadaje się od drugiego.
I o to chodzi że jest wysoko i wygodnie .
@@605380613WOJTEK i jeszcze lepiej widać
Lepiej wysoko, niż dupą po asfalcie
Właśnie szukam suva do 20k zł. Ciekawe czy coś znajdę do końca roku.
Właśnie szukam suva do 20k zł. Ciekawe czy coś znajdę do końca roku.
Ja znalazłem miesiąc temu.