Eu andei várias vezes de MT modelo atual e anterior e a moto é da hora ! Muito fácil de pilotar, encaixe top do piloto e motor forte pra uma 320cc. Mas não troco a 500 carburada não, ela tem vícios da época mas tem um motor muito forte mesmo com a idade, freios Brembo e suspensão confortável. Parabéns pelas motos ! Show o acelero !
A MT anda muito mesmo, moto mais leve que as 500cc e sobre de giro rápido, andei na de um amigo e curti demais, em ritmo forte gasta igual minha 500 carburada mas a proposta é esportiva, se quiser andar bem mas com economia e numa pegada mais tiozão é só ir de 500F que tem um motor mais comportado e mais torque.
Motos antigas sempre serão mais fortes que essas motos novas 2021. Cada evolução a moto perde potência e conforto... Enquanto as motos antigas tem mais conforto e potencia ! Claro foram as primeiras ser fabricadas pelos melhores engenheiro que hoje pode não está mais fabricando da mesma forma.
cb 500 good daily for track 💩 breaks 💩 suspension 💩 tires size 💩 geometry 💩 corner speed but for mt03 new and old is still enough with its 57 hp 🤭👌🏻o almost forget also 💩 engine cosntruction 💩 power characteristic and 💩 gearbox 👌🏻 own one so i know 😉👌🏻but im very fussy in this theme for normal rider its very good daily comfortable nice engine sound nice performance very rare broken something asf 👌🏻 but when it comes to me fussy world in this theme than yea it go like this 😎👉🏻 cb 500 pc26 have 190 kg with 18 l tank 143 whellbase78 seat hight 27 degree head angle tire size 110-130/80 vs me perfect 500 would have 185 kg with 15 l tank 140-82-24 110-150/70-17 cos in this size you can get very good sport tire and NOT ONLY some 💩 tourist /wet whatever tire 👌🏻 furthemore 👉🏻 cb have 296/2t break suspension k37-2 b vs i would want to have 320/4t offcorse abs but setup very strong not some 💩0,85 G limitstion in software like some bike have 🫣 and steel cable breaks offcorse 👌🏻 and usd40-central spring much more stable suspnsion for fast cornering 👌🏻 than cb have 6gearbox with 1 gear 60 km/h at 10 k rpm vs i want 5 with 1 to 80 km/h at 10 k rpm 👌🏻 cb have chain in engine and valve on glass 🤮🫣 big hole at 5,5 k rpm in power graph and 47 nm at 8 k rpm and 57 hp at 9,5 k rpm vs i want drive gear in engine and roller valve 😎 👉🏻 100% not service maintenennace required 😎👌🏻 undestructible system 😎👌🏻 + 100% linear power curve not such 💩 like ins tock cb 500 😎👌🏻 and 50 nm at 5 k rpm and 55 hp at 9 k rpm wide peak from 8 to 10 k rpm rpm limiter 11 k rpm piston stroke 55 mm max avg piston speed at rpm limiter around 20 m/s whatgives engine imean crank bearing asf small force load stress = longevity 👌🏻 compresion adequate for 50 nm so probably like 12:1 with all this 💩 restriction in exhaust lean fuel mixture asf for euro 💩 + strong frame and yea this is perfect 500 parallle twin 180 degreee like for me alll isssue which have cb 500 which avg driver is unable to see when ride it normaly on road is fix in me hipothetical project for fussy people in theme 😎👌🏻☕️
E sempre lindo d ver uma 500tona dessa desfilando em! Q nave braba!!🤩👏👏👏
Eu andei várias vezes de MT modelo atual e anterior e a moto é da hora ! Muito fácil de pilotar, encaixe top do piloto e motor forte pra uma 320cc. Mas não troco a 500 carburada não, ela tem vícios da época mas tem um motor muito forte mesmo com a idade, freios Brembo e suspensão confortável. Parabéns pelas motos ! Show o acelero !
O vídeo começa em 12:11
Essa 500 anda mais que as novas motoca dele estar conservada demais...
Esticadinha da hora, mais a MT representa... fazendo parte da família agora Tmj
Valeu mano 👌👍
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.a lenda mostrando o lugar de cada uma!!!!!!!
Ai sim maninho .quero ver mais e mais seu vídeo em ...um abraço do seu irmão
Comparar uma 500 cc com 321 cc, tá de brincadeira né.kkkkkk
Salve Diego, rachinha da hora tamos junto muleck
Só tenho a agradecer o carinho mano, Deus abençoe ... 👍
Cara tive uma cb500 2002 da mesma cor, toda original as cb500 novas não dava nem pro cheiro muito menos as mt 03.
E aí mano e Jefferson 07 já chegando deixando um 👍
Com certeza irmão. Tamo junto 👍👏
Deus abençoe ✋
Esse cara colocando defeito no capacete, escapamento, cara cabuloso, só que a motinha dele não pega cbzao nunca .
ssalve parceiro pegar kkk top
Salve Diego , racha daora em kkk
Salve mano, o próximo é o nosso.
@@samanta7791 opa bora 🔥
Mtc03 moto moto linda anda muito . Tenho uma cb 500 99 acreditem ou ñ andou na cola da mt 07 . No GPS 197 no painel 210 .
Acredito, essa cb não tem limite não... Ao contrário das motos mais novas... 👏👏👏
ACREDITO SIM
esse escape é o melhor que tem pra cb500 carburada nao troco esse escape por nada
Show né 👌
essa mt e das novas
Como pode uma moto 300cc andar quase junto com uma 500 carburada que gasta mais que 600cc, realmente a tecnologia é coisa incrível, parabéns pela mt03
Show né mano , brigado Deus abençoe
É eu acho muito legal isso ,uma 300 andar com uma 500 e está carburada ainda hein
A MT anda muito mesmo, moto mais leve que as 500cc e sobre de giro rápido, andei na de um amigo e curti demais, em ritmo forte gasta igual minha 500 carburada mas a proposta é esportiva, se quiser andar bem mas com economia e numa pegada mais tiozão é só ir de 500F que tem um motor mais comportado e mais torque.
E vc acha que a mt03 tbm nao gasta como uma 600?? Para se andar assim tem que por giro alto e isso consome muito.
@@marcosviniciusravazio8522 a 500 carburada gasta um combustível lascado, a mt03 tmb, a diferença é que a mt03 se andar tranquilo gasta igual cg
A cb 500 é top né pai, tem que respeitar, colocar ela contra uma mt03 é igual colocar um gol 1.6 desses novos contra um gti bolinha...Não dá boa rapaz
Shom de bola 👏👏👏
Brigado 😙
Da hora mano 🙌
Valeu mano 👍
Tenho uma CB 500 CARBURADA...
MOTOCA É MONSTRA MESMO...
O racha começou no final do vídeo
Quem começa um racha de terceira marcha nessa velocidade kkkkk, a cb tava de segunda marcha, por isso levou
Que 500 foda isso era a cb500 não esse trosso de hoje em dia com preço de mt07
Traz pra goiania que vou dar taca com a minha 500 original
Motos antigas sempre serão mais fortes que essas motos novas 2021. Cada evolução a moto perde potência e conforto... Enquanto as motos antigas tem mais conforto e potencia !
Claro foram as primeiras ser fabricadas pelos melhores engenheiro que hoje pode não está mais fabricando da mesma forma.
Carburada sempre vence injeção né ainda mais com nosso combustível misturado .
Nem é isso, é a questão de emissão de poluentes que enforca esse motor.
Também 👏
@@noga5103xX exatamente.
12:09 min
Podia ter uma mt03 traill
Verdade mesmo 😃
A cb ativou modo turbo em kkkk
Deu pra mim não kkkkkkk
C é foda kkkkkkk
Somos kkkkkkk
500 carburado da trabalho até pras 600
Verdade mano se loko top
Nunca pega poha kkkk,tua MT anda igual Twister
cagão não tem coragem 😅
cb 500 good daily for track 💩 breaks 💩 suspension 💩 tires size 💩 geometry 💩 corner speed but for mt03 new and old is still enough with its 57 hp 🤭👌🏻o almost forget also 💩 engine cosntruction 💩 power characteristic and 💩 gearbox 👌🏻 own one so i know 😉👌🏻but im very fussy in this theme for normal rider its very good daily comfortable nice engine sound nice performance very rare broken something asf 👌🏻 but when it comes to me fussy world in this theme than yea it go like this 😎👉🏻 cb 500 pc26 have 190 kg with 18 l tank 143 whellbase78 seat hight 27 degree head angle tire size 110-130/80 vs me perfect 500 would have 185 kg with 15 l tank 140-82-24 110-150/70-17 cos in this size you can get very good sport tire and NOT ONLY some 💩 tourist /wet whatever tire 👌🏻 furthemore 👉🏻 cb have 296/2t break suspension k37-2 b vs i would want to have 320/4t offcorse abs but setup very strong not some 💩0,85 G limitstion in software like some bike have 🫣 and steel cable breaks offcorse 👌🏻 and usd40-central spring much more stable suspnsion for fast cornering 👌🏻 than cb have 6gearbox with 1 gear 60 km/h at 10 k rpm vs i want 5 with 1 to 80 km/h at 10 k rpm 👌🏻 cb have chain in engine and valve on glass 🤮🫣 big hole at 5,5 k rpm in power graph and 47 nm at 8 k rpm and 57 hp at 9,5 k rpm vs i want drive gear in engine and roller valve 😎 👉🏻 100% not service maintenennace required 😎👌🏻 undestructible system 😎👌🏻 + 100% linear power curve not such 💩 like ins tock cb 500 😎👌🏻 and 50 nm at 5 k rpm and 55 hp at 9 k rpm wide peak from 8 to 10 k rpm rpm limiter 11 k rpm piston stroke 55 mm max avg piston speed at rpm limiter around 20 m/s whatgives engine imean crank bearing asf small force load stress = longevity 👌🏻 compresion adequate for 50 nm so probably like 12:1 with all this 💩 restriction in exhaust lean fuel mixture asf for euro 💩 + strong frame and yea this is perfect 500 parallle twin 180 degreee like for me alll isssue which have cb 500 which avg driver is unable to see when ride it normaly on road is fix in me hipothetical project for fussy people in theme 😎👌🏻☕️
Minha MT da taca nessa cb 500 fácil.
Pra chegar perto tem que fazer remap, escape importado, filtro e se der muita sorte encostar na descida. Só assim pra chegar perto.