🚊 U-OV Utrecht Tramlijn 21 Cabinerit P+R Science Park - IJsselstein-Zuid | CAF Urbos 100 2022

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
  • 🚊 U-OV Utrecht Tramlijn 21 Cabinerit P+R Science Park - IJsselstein-Zuid | CAF Urbos 100 2022
    Materieel: CAF Urbos 100
    Haltes Tram 21:
    P+R Science Park 0:00
    WKZ / Máxima 4:25
    UMC Utrecht 6:10
    Heidelberglaan 7:35
    Padualaan 9:15
    De Kromme Rijn 11:40
    Stadion Galgenwaard 13:00
    Station Vaartsche Rijn 17:20
    Utrecht Centraal Centrumzijde 20:30
    Utrecht Centraal Jaarbeursplein 25:05
    Graadt van Roggenweg 27:00
    24 Oktoberplein-Zuid 29:30
    Winkelcentrum Kanaleneiland 30:50
    Vasco da Gamalaan 32:25
    Kanaleneiland-Zuid 34:30
    P+R Westraven 36:20
    Zuilenstein 39:20
    Batau-Noord 41:35
    Wijkersloot 43:05
    Nieuwegein City 45:40
    Sint Antonius Ziekenhuis 47:15
    Doorslag 48:50
    Hooghe Waerd 51:20
    Clinckhoeff 52:30
    Eiteren 54:30
    Achterveld 56:00
    IJsselstein Binnenstad 58:25
    IJsselstein-Zuid 1:00:55
    🚊 Tram Cab Rides:
    • 🚊 GVB Amsterdam Traml...
    🚇 Metro Cab Rides:
    • 🚇 GVB R-net Amsterdam ...
    Follow me on instagram: @hueydean
    Become a member of this channel and support me:
    / @railpublictransport
    Buy Rail Public Transport merch!
    shop.spreadshirt.net/railpubl...
    Would you like to support me making new videos!?
    DONATE: paypal.me/railpublictransport...

ความคิดเห็น • 40

  • @bertusdejong
    @bertusdejong ปีที่แล้ว +6

    Als oud buschauffeur van uov heb ik genoten van deze rit, wat is er enorm veel veranderd in de stad.
    Ik kom binnen kort weer eens naar NL om een rit in het echt mee te rijden.

  • @Locos-del-oeste
    @Locos-del-oeste ปีที่แล้ว +3

    Excellent capture my friend like and Greetings from Argentina 🤝🤠

  • @sergeyshtefan4477
    @sergeyshtefan4477 ปีที่แล้ว +2

    Супер 😍💓красивая архитектура города🌿🍃🌿🍃 природа! Очень красивые и классные трамваи! Спасибо 🙏💕вам за ваше новое видео путешествие по Европе!!!

  • @juliansadler6263
    @juliansadler6263 ปีที่แล้ว +2

    I was last in Utrecht in 1975. My it has changed!

  • @Orlov-Lvovskiy
    @Orlov-Lvovskiy ปีที่แล้ว +2

    Bonjour de St. Petersbourg. Meci beaucoup pour la vidéo. Bonne chance.

  • @EKsUrbanTracks
    @EKsUrbanTracks ปีที่แล้ว +1

    Thank you for making me mindscape :3

  • @TrainspottinginSweden
    @TrainspottinginSweden ปีที่แล้ว +1

    Great video! Lund, Sweden uses CAF Urbos as well, but I prefer the yellow and gray livery of Utrecht's trams to Lund's forest green.

  • @user-si8os7yu1o
    @user-si8os7yu1o ปีที่แล้ว +1

    Stunning engineering

  • @philthai99
    @philthai99 ปีที่แล้ว +1

    So very nice.

  • @jamesfiles2211
    @jamesfiles2211 ปีที่แล้ว +2

    Вот это я понимаю скоростной трамвай, мчится и даже не шолохнётся. Не то шо в Одессе, слепили новый трамвай, поставили на старые тележки и пустили по кривым старым рельсам которые в некоторых местах расходятся в разные стороны, и обозвали его скоростным.

  • @Sgmm36
    @Sgmm36 ปีที่แล้ว

    Weer een mooie video 👍

  • @alex-E7WHU
    @alex-E7WHU 6 หลายเดือนก่อน

    At the nieuwegein city stop, just behind the blue and white building, you can just above see my old apartment 😁. Long time ago though, when midnet operated the sneltram.

  • @PimH
    @PimH ปีที่แล้ว +1

    Het verbaast me om te zien wat een wirwar aan verschillende soorten seinen en verkeerslichten er langs deze relatief eenvoudige lijn staat. Is het ergens op te zoeken wat ze allemaal betekenen? Verder leuk om te zien hoe het systeem is veranderd en uitgebreid, toen ik net in Utrecht kwam wonen was er nog de originele halte Moreelsepark naast het toenmalige streekbusstation als eindpunt. Hoop dat ze het systeem verder gaan uitbreiden, Utrecht heeft het nodig!

    • @jusssie010
      @jusssie010 ปีที่แล้ว

      Er zijn volgens mij wel plannen voor uitbreiding. Zo willen ze de merwedelijn aanleggen. Dit traject loopt ondergronds van Utrecht CS naar westravenstein en sluit dan aan op de bestaande sneltramlijn naar Nieuwegein en IJsselstein. Ik weet alleen niet zeker of ze nou het bestaande trace tussen CS en westravenstein wilden onder tunnelen of een compleet nieuw ondergronds trae wilde aanleggen. Het laatste lijkt me wel handiger, want die sluit dan gemakkelijk aan op het toekomstige binnenstadstrace richting de Uithof. Oh ja daarnaast willen ze de huidige busbaan door de binnenstad ombouwen naar een ondergrondse tramlijn die aansluit op de merwedelijn om zo bij de uithof te komen. En er waren of zijn plannen voor een lijn naar papendorp en een soort ringlijn (waterlinilijn).

  • @paulosimao5321
    @paulosimao5321 ปีที่แล้ว +2

    Viagem fantástica, qual é a próxima?
    É ter poucas viagens com este metro.

  • @yvondufour1620
    @yvondufour1620 ปีที่แล้ว

    Très bien la vidéo une chose on vois pas a la vitesse que roule quand ces des long trajet merci pour la vidéo

  • @yvondufour1620
    @yvondufour1620 ปีที่แล้ว

    Quel sont les pointe de vitesse du tram merci que vous rouler

  • @wietzebraem
    @wietzebraem ปีที่แล้ว

    hey de Nederlanders U-OV utrecht zal eens de Belgische collega's van De lijn mogen helpen met de veilige tram verkeer (veilige oversteekplaats met USA lichten met slagbomen en zo voort ) aan de Belgische kust ondermeer

  • @AVirtualDuck
    @AVirtualDuck ปีที่แล้ว +4

    6 minuten tussen CS Centrumzijde en Jaarbeurszijde...het is toch in 3 minuten te voet te doen. Jammer dat het zo lang duurt voor zo een klein stukje.

    • @sustainablebeach6039
      @sustainablebeach6039 ปีที่แล้ว

      Het gaat daar belachelijk langzaam. Kan makkelijk 40 km/h!

    • @DEFARNE
      @DEFARNE ปีที่แล้ว

      In de video doet de tram het in 4 minuten, inclusief 1 stoplicht-tegen.

  • @gezelligefietser
    @gezelligefietser ปีที่แล้ว

    geweldig video ik hoor wel veel een hard piep in de cabine waar dient die voor

    • @tiernagan
      @tiernagan ปีที่แล้ว

      Dat was een foutmelding dat de airco niet werkte in de tram. Deze bleef elke paar minuten terug komen. Ik had em expres niet steeds weg gedrukt anders kwam ie steeds sneller terug.

  • @mvermeulen26
    @mvermeulen26 ปีที่แล้ว

    Tram piept nog steeds in IJsselstein, (als het ding al rijdt...)

    • @LyriaSiders
      @LyriaSiders ปีที่แล้ว

      Ik merkte dat het geluid op veel plekken al verbeterd is, alleen tussen Achterveld en IJsselstein Zuid is het nog echt te hard. In het najaar krijgen de trams ook wieldempers, hopelijk is het dan wel echt beter

  • @mio3385
    @mio3385 11 หลายเดือนก่อน

    Rijden ze op atb ?

    • @SLT2609
      @SLT2609 7 หลายเดือนก่อน

      Nee, ATB is voor treinen :)

  • @371MonaLiza
    @371MonaLiza ปีที่แล้ว

    +

  • @heroicnonsense
    @heroicnonsense ปีที่แล้ว

    Heej.... uitgefreesd wegdek om th-cam.com/video/xDV-isPMnLg/w-d-xo.html. Waar gaan die sporen in de toekomst naar toe (of gingen ze ooit naar toe)?

    • @pepijnvis5978
      @pepijnvis5978 ปีที่แล้ว +5

      Dat is een voorbereiding voor een eventuele toekomstige tramlijn door het centrum heen naar het Science Park

    • @ageethbalm2175
      @ageethbalm2175 ปีที่แล้ว

      Als ze besluiten om lijn 28 als tram te laten rijden. Met een tram kunnen veel meer mensen mee als met de dubbelgelede bussen, die er nu op rijden.

  • @aleksandern9659
    @aleksandern9659 ปีที่แล้ว +1

    Strasznie długie te tramwaje.../These trams are terribly long...

    • @pascalm036
      @pascalm036 ปีที่แล้ว +1

      Jep, the longest in the world, 75 meters

  • @erikmeidoorn1745
    @erikmeidoorn1745 ปีที่แล้ว

    Tramhalte 24Oktoberplein Zd de enige Bajonethalte Vasco da Gamalaan In Juli 2020 verbouwd tot Paralelhalte

  • @frankleenhouts6541
    @frankleenhouts6541 ปีที่แล้ว

    D u

  • @LetharG
    @LetharG ปีที่แล้ว

    Mja, wat een trieste stand van zaken bij City, zeg!

    • @SLT2609
      @SLT2609 7 หลายเดือนก่อน

      Ja, vind ik nog steeds.. Het ziet er echt chaotisch uit daar