かんたん強力燃料添加剤【カインズの銀ボトル】がスゴい！その理由を考えてみた。
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- 知る人ぞ知る、カインズのかんたん強力燃料添加剤―通称「銀ボトル」
今回は、軒先に落ちていたボロボロのトヨタ パッソに投入し、エンジン内部の状態も含め、クルマにどのような変化があったのかをレビューしてみました。
というのも、今回実験体になっていただいたパッソですが、添加剤の実力を見るにはもってこいのお車でして、15年間のお勤めの中、可能な限りカーボンを溜め込むような使われ方をしてきているのです。
詳しい結果や僕の感想については動画でご覧いただきたいと存じますが、あえてこちらの概要欄でも今一度「編集後記」として、裏の感想を述べておきたいと思います。
「動画映えを狙うには、パッソは強すぎた」
ありがとうございました。
もくじ
1:51 投入前
3:59 正しい使い方
6:11 投入後
8:12 銀ボトルの正体
11:25 メカニズム
14:30 まとめ
ご視聴いただきありがとうございました！
良ければ評価お願いします！
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もくじ
1:51 投入前
3:59 正しい使い方
6:11 投入後
8:12 銀ボトルの正体
11:25 メカニズム
14:30 まとめ
動画更新してほしい！！
分かりやすい動画でした！
ウチのオイル消費のハゲしいオンボロワゴンＲにも与えてあげようと思います。
さりげないボケがいいですねえ！
最高です！
あっという間に時間が過ぎてた、
自分で探ってるから色んな例えが出てきて分かりやすいね
10:59アルコールと水は超仲良しなので、ドレッシッグではなく
少～しだけ薄くなったアルコールになります。
つまり、水をタンクから無くして燃料としてもやしてくれる。
エンジンオイルの汚れもお願い致します。
カーボンが落ちれば全部が燃焼して排出されるわけではないので、オイルはそれなりに汚れが増すはずですので
オイル交換の動画を次に期待します。
（水抜き材はアルコールですので薬局で売っている燃料アルコールを少し金属タンクに入れば桶丸）
（樹脂タンクは結露しないので基本水抜きは要らない）
プレゼント力ぱない！
どれいれようか悩んでた自分に買わせる気にさせる
非常にわかりやすくて、愛車を長く乗るために必要なことがわかりましたね。
stpの赤いボトルを愛用してますが、カインズのやつも気になる。
凄く解りやすい説明です
楽しい動画でした。
有り難う御座います
産廃と呼ばれても役に立とうと健気なパッソ。
可哀想
内容も素晴らしいけど、説明が回りくどくなくて凄く見やすい。情報過多になってないから、見終えた後に動画の内容をしっかり覚えていられる。
なので真似して早速カインズで銀ボトルを大量に買ってきました。
自分はバイクに「かんたん強力燃料添加剤」を使ってます。走行距離２万キロ時点で添加濃度１％で一本分消費して、その後は「デポジットを付着させない」という目的で添加濃度を０．５％に落として１万キロ毎にボトル一本を消費してます。燃費が50km/Lのバイクなので添加率０．５％なら60Lのガソリンに相当し3000km走れます。それを１万キロ毎に行う様にしてコスパを最大化する様に使用してます。効果は燃費でチェックしてます。幸い新車時から給油情報とその時の総走行距離を全て記録してあるので可能な方法なのですが、機械の当たりが出てる分、新車時の燃費を若干超えてる状態をキープできてます。
車の整備士してます。車は機械だから意志が無いとか言われてます。条件悪く酷使されてボロボロかもしれません。そんな扱いされてきても貴方が洗浄剤入れたら調子を戻してパッソが喜んでいるように見えましたが、お爺さんが最後に乗っていた車を産廃と呼ぶのは寂しく感じました。
コメントありがとうございます。
他の方からもご指摘をいただきましたが、それについては言葉選びを間違えたと感じております。
「産廃」とは、主にSNSでよく使われ、自分の(ボロボロな)クルマを呼ぶための、ユーモアと謙遜を含んだ表現であるという認識だったので、動画を少しでも面白いものにしようと、わざわざ台本にまで書いて使った言葉でありました。
しかし、それが万人に面白がられるとは限らなかったという事を痛感しております。
実際はどうかと言うと、僕が譲り受けてから今まで、各所に手を入れ、大事に乗っているつもりです。このまま、このクルマを乗り潰すつもりでもいます。
誤解と言えば大げさかもしれませんが、言葉の通り蔑ろに扱っている訳ではありませんので、そこだけでもご理解いただければ幸いです。
貴重なご意見ありがとうございました。
パワーアップなどでなく元の状態に近づけるのが目的だと思います。
その後の検証結果が知りたいです
1回目でちょっとなら、次々と３回～４回入れたらピストンがかなり綺麗に成ると思うから、燃費や加速等の変化はそれからなのでは？
古河薬品工業のOEMね
何本目でスラッジが消えるか企画待ってます！
高速道路走行のみでとかも､興味深いと思います｡
相棒バモスターボに乗ってますが、18万㎞走ってまして雨漏り~オイル交換など塗装とか自分でDIYしてるので是非、カインズで❗️買って試して見まーす❗️
とつぜんお勧めに出てきました。
カインズ銀ボトル興味はあるもののカインズは県内おろか近県にない。
とてもわかりやすく、これに特化した動画を何度も出していただきたい。是非とも 続きの動画をよろしくお願いいたします。
初代パッソにあまり愛着が無い様ですが、シンプルで地味ながら良く出来たクルマと思ってました。10年前の1.3L4気筒で街乗り12km/Lならそんなもんという感じ。車高が高く、各ピラーが内側に倒れ込んでなく直立してるため、同時期のフィットやデミオなどより室内に開放感があった。シート間に何もなくて足元が広く、サイドスルーもし易い。前後のオーバーハングが極小で、狭い道で扱い易かった。K3-VEエンジンは低速トルクが有って、且つ吹き上がりがスムーズで気持ちいい。乗り心地もふわっとしてた。リアシートアレンジが色々出来、荷室が広がる。と作り手の思いやりが色々形になってて感心してました。代を重ねるごとに少しずつ省かれていきましたが。
はげたカーボンでピストンって傷付かないですか？ 大丈夫なら使いたいです😁
こんばんは、私はスバルの純正添加剤を投入しました。ワコーズではあまり体感出来ませんでしたが、スバルの添加剤は、満足のいく性能でした。その後、この動画に行き着き、カインズを、投入しております。どちらも満足しております。良い動画を有り難うございます。
個人的な感想として、スバル純正を入れて、その時はカインズを、月一、月二くらいがリーズナブルですよ。
私の車は、27年落ちのランドローバーディフェンダー、走行距離20万キロ越えでスバル投入でした。ご参考までに。
次回が早くみたい！
あれ？1年前？続きが気になる…
古い車ほど効果が出そうですね。ありがとうございます。
船では配管の詰まりをこれで見ます。
素晴らしい
カメラで内部まで見せてくれる動画他に無い
もっと評価されるべき
プラグホールにオイルが溜まっていたということはパッキンが傷んでいますね〜
その後、どうなりましたか❓
関連動画で紹介あったので拝見。とても分かりやすいですね！ チャンネル登録しました。
カインズのやつ、効果あるのかずっとしりたかったんですよねー
ありがとうございました！参考になりましたー
コメントありがとうございます。
そう言っていただけて、何よりです。
最近になって、ようやく続編の準備が整いましたので、現在少しずつ作成中です。
ぜひご期待ください！
その後どうなりましたか？
興味津々✋
しっかり閉めて保管して下さい。
閉めてると思っていても逆さにして保管すると漏れます。
漏れた液体はビニールを溶かします！
俺も試してみよう・・・
先日２本目を使い切り、エンジン内部を見てみましたが、さらにキレイになっています！
長期レビュー編にご期待ください！
そもそもこの手の商品って1本じゃ足りなくね笑
ワコーズとか他のメーカーも3本か4本とかが推奨だったはず
今回初めて動画を見ました。
分かりやすくて楽しめましたので、直ぐにチャンネル登録させて頂きました。
カインズが近くに無いので直ぐに試せなくて残念ですが、今後の経過観察にも期待しておます。これからの動画も期待しています
イシカワさんへリクエストがございます。
次はインジェクションを綺麗にしてくれる添加剤を特集していただけませんか？
俺も、入れてみようかな。
初めまして。カット終わりの脱力感がジワります😊
以前から燃料添加剤に疑問でした。今回の実証テストで納得しました。
CAINZは、ウォッシャー液もコスパ良いので使ってみてください。特に冬場は凍結洗浄できます。
カインズの添加剤侮れませんね！ ワコーズよりコスパが良いですね
コメントありがとうございます。
一本で得られる効果ではフューエルワンに勝てないかもしれませんが、コスパという意味でなら負けていないと思います！
二本以上の連続投入で、より幸せになれますよ。笑
原付ですが参考になりました。定期購入します。
中身はポリエーテルアミンですからね効果は純正（日本ケミカル工業製）でも採用されているから保証付き。
製造は古河薬品工業です。
黒と銀の違いはＰＥＡの濃度ですね。
ＰＥＡの原料はシェブロンケミカル（旧オロナイト）
PIBAはBASFかな。
コメントありがとうございます。
今調べてみたところ、確かにアメリカのシェブロンがPEAの大供給元のようですね。以前アメリカに旅行した時に、ガソリンスタンドを見た気がします。
古河薬品工業がシェブロンからPEAを買い、ブレンド&ボトル詰めして、カインズにOEM商品として卸しているという構図でしょうか。
勉強になりました。ありがとうございました。
こんにちは👋😃
カインズの添加剤はかなり気になっていたので参考になりました🎵
ありがとうございます！
産廃とかいうな
この件に関しての次回の動画はいつぐらいになりそうですか？
好きなタイプのコメンテーター
これからも 為になる企画お願いします
ただのクルマ系動画ではなく、もう半歩、できればもう一歩踏み込んだ動画となるよう心がけております。
その分尺が長くなる事もありますが、お付き合いいただければ幸いです。
コメントありがとうございました。
おー、すごく参考になります。
パッソ良いお車ですね！
これからも頑張ってください
動画投稿楽しみにしております。
コメントありがとうございます。
分かりやすく出来ていればいいのですが……。
パッソは本当に、良く働いてくれる車ですよ！笑
応援のお言葉、結構嬉しかったりします。ありがとうございます！
古いパジェロミニH-58Aを買ったので、一度試します。ありがとう！
カーボンが剥離した分確実にオイルタンクに汚れが落ちてるはずなのでオイル交換もするといいと思います。
結局その後どうなりましたか😊？
@@RXZ125SP_GTS ですね😖
よく見たら結構前の動画でした
経過が気になります😥
コメントありがとうございます。
お待たせしているようでしたら、大変申し訳ございません。
諸事情により全くもって活動しておりませんでしたが、これから順次再開していきたいと思っております。
次回の動画は銀ボトルの続編と決めておりますので、もしよろしければまた見に来てください！
ワコーズF１三本連続使用三ヶ月約1000キロで燃費１キロ増えました。使用後アクセルワークも軽く中速～力強くなりました。デメリットはオイルが早く汚れます。今後この商品も試して見ます。
スネークカメラ ピストン以外にも
タンクのサビとかも見れます^^
参考になった‼️
最近フューエルワン３本連続で入れたけど、次回はカインズの銀ボトルにしてみる( ￣ー￣)
コメントありがとうございます。
そう言っていただけて幸いです。
補足になりますが、フューエルワン(F-1)と銀ボトルでは、1本の効き目という意味ではF-1の方が強いと思います。そのため、既に3本連続でF-1を使用されているなら、エンジン内部はある程度キレイになっているはずですので、次回の銀ボトルは間隔をあけていただいた方がいいかもしれません。
徹底的にキレイにしたい場合を除いて、連続投入は「銀ボトルでも多くて3本まで」が幸せになれると思いますよ！
@@bangers8106 返信ありがとうございます。この手のケミカル材は入れたから100パーキレイになるってことはないと思います。継続利用が一番の効果と思います。気になったとき、思い出しときに高価格、高品質のものを入れるより、低価格でもそれなりに効果があるものを短い感覚で入れるのがいいと思います。貴殿の動画は銀ボトルの効果を実証していただいたところが素晴らしいと私個人は感じました。この価格でこれだけ効果があるなら一年に一回メーカー品を入れるより３ヶ月に一回銀ボトルの方がいいと私は思います。個人的には積もったカーボンを除去より、カーボンを積もらせない方が魅力を感じます。そういう意味で私個人はこの動画は参考になったと思います( ・∀・)
あと、ピストン上部の比較が一番映像では分かりやすいんでしょうが、ピストン上部より吸気バルブがキレイになる方が効果があるような気がするのでそれが分かっただけでも非常に参考になったと私は思いました‼️継続効果の動画も楽しみにしてます。
安くてそこそこ効くモノを、短いスパンで継続投入する。まったくもって同意見です！
これは次回の動画で取り上げようと思っていたので、詳しくは語れませんが、それが最も費用対効果の高い使い方だと思います。
現在連続投入の実験中ですが、その他にも新しい発見がありましたので、ぜひ次回の動画にご期待いただければと存じます。
吸気バルブですよね……できれば僕も見たかったのですが、手間がかかり過ぎてしまうので、今回はピストン上面とさせていただきました。ただ、直接燃料がかかる分、効果はピストン以上にあると思います。
コメントありがとうございました。
ご贔屓ありがとうございます💩（息子のバイト先）！
そうは言っても、オイラは、AZのFCR-062愛好家ですが。満タンにつき200円切ってます。2011年式24万キロサンバーに只今連続使用中です。
コメントありがとうございます。
今回の添加剤に限らず、カインズには日頃からお世話になっております。笑
AZの添加剤については、他の方からもコメントを頂いた事もあって、興味があります。
機会があれば、試してみたいと思います。
２年経っても、その後の経過報告が無い! メインテナンスをしっかりして、普通に乗ればちゃんと走る。外見程度も車歴から見てもしっかりしてたけど。しかしながら２年の経過では所有してなさそうですね。
編集上手いし、テンポよくわかりやすいです！
カインズの銀も優秀だけどAZのFCR-062は半端じゃないコスパですよ
コメントありがとうございます。
この添加剤は知りませんでした！
今回は銀ボトルでの検証でしたが、もし同じ様な産廃がもう一台見つかったら、ぜひ試させていただきたいと思います。
情報ありがとうございました。
th-cam.com/video/c1v0Ud1H_zY/w-d-xo.html
この添加剤ですね？安くて効果もいいみたいです
ウィスキーとショットグラスはその辺で遊ばないw
長期レビューはしないんですか？
最近の車は燃費を稼ぐために低回転に制御されるので汚れがちですからね。
直噴ならなおのこと。
コメントありがとうございます。
最近のクルマは直噴＋CVTが多く、それを街中メインで乗るのが大多数かと思いますが、その中で燃費を稼ぐためには、どうしてもカーボンを溜めていく事になってしまうのでしょうね。
その分、僕のクルマのように、長く乗っているとガクンと性能が落ちる事があるので、街乗りユーザーには特にオススメできるモノだと思います。
面白く見させて頂いてます♪人を引き込ませる才能が有りますね♪面白くて分かりやすくて頭に入りやすくて良いです♪
産廃産廃って 感じ悪いですね
こんちは、言葉が、聴きやすいですね！近くＣＡＩＮＺに行く予定ですので、購入してみます。
取れた汚れはどこへ？？
また、HKSのDDRは濃さが売りだったようですがどうなんでしょ？
コメントありがとうございます。
PEAによって浮いたカーボンは、ガソリンと一緒に燃えて排出されると言われていますが、多少はオイルへの混入もあると思われます。
HKSのDDRも、銀ボトルと似たようなPEA系の添加剤ではありますが、「添加量はガソリン75Lに対してボトル1本（225ml）」と注意書きがありますので、倍近く高濃度のようです。また、高価格な分、銀ボトルとは違ってPEA以外の洗浄成分も入っているのではないでしょうか。
動画投稿続けてたら10万人いってもおかしくなかったね
撮影時ぐらいはバンソコと取ろうよ…
これは凄い👍
この人めちゃくちゃ好き笑 話に無駄がないしすごくわかりやすい説明だった。👍
そう言っていただけて嬉しいです！
まだまだ手探りですが、このスタンスは変えない様にやっていきたいと思います。
コメントありがとうございました。
添加剤と言うとかなり高価な割に期待できないのが普通なので俺は１Ｌあたりで１１円の差しかない（５０Ｌ入れても５５０円）ハイオクいれてます性能云々言うより清浄化ケミカルが入ってて＋αでオクタン価を少し上げてと言う事で。
コメントありがとうございます。
レギュラー車に対して普段からハイオクを入れていらっしゃるのなら、素晴らしいと思います。ShellのV-Powerなどは特に、清浄作用に力を入れていますので、継続使用でかなり良いコンディションが保てるはずです。また、オクタン価が上がることで燃費や出力にも貢献するでしょう。
しかし、銀ボトルも銀ボトルで、1タンクあたりの清浄能力だけで言えばおそらくハイオクより上ですし、タンクの水抜きを兼ねることもできるので、普段レギュラーで時々清浄を目的にハイオクを入れるのであれば、あと数十円足して銀ボトルを入れるのもアリかと思います。
@@bangers8106 Ｖパワーのみですが今年の今と昨年に比べて力が落ちた感が有りますエアコン入れて坂道など加速しなくなってしまいました（ハイオクの質が落ちた様な）清浄効果も何だか怪しくなってきました、最近はまたヒューエル１をいれようかと考えてます、出光の傘下に入りひょっとしたらガソリンは出光ブランドに統一されたかもしれません。
明日は日曜日かぁ…
カインズやってるかなぁ
登録しちゃったから次の検証結果が楽しみ
あ… ディーゼル兼用じゃないっぽい
コメントありがとうございます。
次回の長期レビュー編に向けて、ただいま絶賛実験中ですので、もう少々お待ちいただければと思います。
おっしゃる通りディーゼル車には使用できないようなので、ご注意ください。
検証乙です。
カインズの銀ボトルですか・・・知りませんでした。カインズはちょっと離れたところにあるのであんまり行く機会はないのですが今度調べてみます。
個人的にKUREのエンジン添加剤を使っていたのですがこちらのほうも試してみたいです。
それとIPAは水とガソリンを混合させる能力はありません。
水とIPAを混ぜ合わせ、「燃える水」のような状態にしてガソリンと一緒に燃焼させているようなシステムになっています。
商品説明だけだと水とガソリンを混合させるような書き方なので勘違いしやすいですね。
コメントありがとうございます。
現在、銀ボトルを継続投入中なのですが、確実にカーボン堆積は減っていますので、根拠を持ってオススメできるモノだと思います。
乳化と相溶性の違いは分かっていたつもりでしたが、分かりやすい説明が思いつかず、咄嗟にドレッシングに例えてしまいました。これについては、訂正させていただきます。ご指摘ありがとうございました。
ここからは個人的な疑問なのですが、IPAは水とガソリンに相溶性をつくりだす、界面(不?)活性剤のような働きをするものだと思っていたのですが、単純にIPAが水との相溶性を持つだけの事なのでしょうか？
化学の専門知識に疎く、自分で調べても分かりませんでした。もしよろしければご教授ください。よろしくお願いいたします。
返信ありがとうございます。
銀ボトル・・・なんて恐ろしい子（笑。非常に効果がありそうですね、今後の進展を楽しみにしております。
それとIPAが水と油(ガソリン)に相溶性をもたすことはありません。ご存じのように水と油は基本的には混ざらないものですので、この２つを混ぜ合わすためには水と油の双方に溶けるような成分をもっていることが必要です。
例えば石鹸のように水溶性の性質と油溶性の性質をもったものを使用すれば「乳化」という形で混合させることは可能です。（厳密には混じり合ってはいないのですが一体化しているような状態です。）
今回の場合IPAは水溶性ですが油溶性ではないので水とは溶け合いますが、油とは溶け合いません。
水抜きという概念から見ると、燃料タンクに混入した水分はガソリンに比べると微々たる量ですので、100～200mlの燃料添加剤と水が混合して「燃える状態」にして燃料といっしょに燃焼させているのだと思います。
こんな説明でもうしわけありません。もう少しうまくいえればよかったんですが・・・。
(一応化学系学部卒なのですが・・・)
ご回答ありがとうございました。
大変分かりやすい解説を頂きまして、お陰様でようやく疑問を解消する事ができました。
今回のように、素人が専門知識をお持ちの方との交流の機会が持てるのも、TH-camの良い点であると感じる次第です。
しばらくしたら長期レビュー動画も作りたいと思いますので、ぜひご期待ください。
この度は初歩的な質問にお付き合いいただき、本当にありがとうございました。
カインズホームの方ですか？
いいえ、化学系の学部を30年ほど前に卒業したただのオッサンです、
インテークバルブ見てよ
なんか喋り方好きだなぁw
あと、顎の絆創膏がいい味出してるw
コメントありがとうございます。
普段のテンションよりも数段上げているので、変な喋り方になっているところもありますが、生温かい目で見ていただければ幸いですｗ
顎はケロイドになってしまいまして、現在治療中ですｗ
燃料添加剤がどうこうよりも、プラグホールにオイルが溜まってた方が問題なのでは？
ヘッドカバーガスケットを心配しないと…
コメントありがとうございます。
この件に関しては完全に僕の注意不足で、量が少なくて本当に助かりました。
僕がプラグを開けるまでは、燃焼室内へのオイルの侵入はなかった様に見えましたので、ごく微量漏れているオイルが長年に渡って溜まり、あの量になったと考えています。
そのため、様子見も兼ねて漏れ止め剤(オイル添加剤)にて対処しており、現在はそれで止まっております。
これ以上悪化することがあれば、ガスケット交換も検討したいと思います。
ご心配をおかけいたしました。
銀を1本半入れたい気になるｗｗｗ
コメントありがとうございます。
分かりますｗ
もう少し多ければ、もしくは濃ければ一本で完結できるのに...とは思いました。
でも、余裕があれば2本目を入れてみてください。調子が悪いクルマには特に効果がありますよ！
それも含めてこれから動画にまとめたいと思っております(ｎ回目)
胃カメラ挑戦あるあるw
産廃とか言うなよ😅
ある日噂を聞いてカインズに買いに行ったら、なんと売り切れていました。調べたら数十km離れた別の店にあったので、遠征してやっと手に入れましたけど。効果？多分あると思う…よくわからん(笑)。
説明が上手！
頭が良い証拠
いえ、とんでもございません！編集で誤魔化しているだけです。笑
とはいえ、僕の説明でお伝えできている様で安心しました。少しだけ自身もついた気がします。
コメントありがとうございました。
見てすぐ、カインズで買いました。
コスパは良さそうですね。
とはいえ、イソプロが主成分なので、アルミが使われてるエンジンには良くなさそうですね。そこが少し心配です。
僕の生活からすると、やっぱり高いけどフューエルワンだとツーサイクルや、ディーゼルにも使えるから、次からはやっぱフューエルワンに軍配かな。
アップロードお疲れ様でしたやっぱりトヨタパッソ奥さんが乗ってるので今度入れてみますカインズってオリジナル製品がなかなかいいなと思ってます(ハズレもあるけど)、それで灯油ファンヒーターのノズル灯油に添加剤として入れ自己責任でやってみたいのですが。と言うのはインジェクターの掃除がめっちゃ大変なんです非常に細かいとワッシャーとかスプリングが飛んでいってしまった。(無理だったら結構です。)
古河薬品と中身が同じというエビデンスを教えて下さい。
1本では効果が分かりにくい…
2本徐々に良くなってるのが気付く…
3本確実に良くなってる！
てなるんでしょうかね(^^)
また結果報告を楽しみにしています(^^)
コメントありがとうございます。
実はおっしゃる通りで……なんて言うとネタバレになるのでやめておきますが、次回の動画ではその先も試しています！
近日公開(予定)なので、ご期待ください！笑
@@bangers8106
アップ宜しくです(^^)
こんにちは😃相変わらず内容が濃くてとても面白い動画ですね！編集技術も素晴らしいです！！🤩これを拝見すると自分家のクルマが恐ろしです！笑 我がV6ティアナにも使ってみたくなりました！！！
コメントありがとうございます！
濃すぎていなければいいのですが……笑
ウチのクルマはほぼ街乗り専用車なので、極端な例なのかもしれませんが、同様な古い車であれば連続2本の投入で効果が感じられると思いますよ！価格も安いのでかなりオススメです！
カインズの１０ー５０のオイルも安いし、ガラスコーティングも安いし、燃料添加剤もいいのかー(￣▽￣)カインズメンテの項目増えたな、、、ただ最寄りのカインズが自宅から20キロっていうのが難点ですけど（笑）
噛み付いてくるヤツって意外に多いんですね。
産廃って言い方別におかしくないですよ。
これからも頑張ってください👍
カインズの本気という添加剤も効きましたよ。最高燃費達しました。ハイオクガソリンでも同様な効果有りますか‼️
動画再生始まった瞬間に結論で草
買い替えろ❕
すみません お世話になっている車を産廃呼ばわりするなら車にサヨナラした方がよくないですか？
なんだか車が可哀想です。
せっかく良い情報なのに
セイキンTV
初めて拝見しましたが、おもしろかったです。
声張ってしゃべるのってけっこうシンドイですよね。
パッソって4気筒だったんだw
ダイハツ製粗悪3気筒エンジンかと思ってましたw
コメントありがとうございます。
実は、このモデルと次の丸目のモデルには1.0Lと1.3Lのグレードがありまして、前者は3気筒、後者は4気筒となっています。
ちなみに、どちらもダイハツ謹製ですw
銀ボトル買わなくても、シェルのハイオク Ｖパワーに配合されてます
安いホムセンの回し物ですか（笑）
レギュラー仕様の車なんですから、ハイオクとの差額を考えても清浄剤を入れてもいいのと違うん？
@@kener34 さん
たかが十円の差 7０リットル以上いれるのであれば、７００円だして
銀ボトル買えばいいが、、、
手間や時間を考えたら、ハイオクブチ込んだ方が速い
ガソリンはどこのブランドのものかわかりませんよ。
ずっとシェルで入れてますが、騙されてました。。。。
@@debukikuchi さん
例のハイオク騒動ですか？
シェルは自社コンビナートと自社ローリーで配送してますから
今回のエネオスやコスモ石油 出光のハイオク騒動には関係が有りませんが、
30～60Lと言う曖昧すぎる「適量」
ガチとかゴッソリとか
産廃とか
覚えたばかりの言葉を使う小学生か
水抜きの成分はタンクをダメにするので使用禁止の車が多数あるので、水抜き成分が入ってるのはダメでは?
金属タンクではなくゴム系ホースですよね・・・アルコールがゴムを劣化させる。
しかも水抜きは超少量なので問題ないし、問題になったのはアルコール燃料が流行った時の話