MuchÃsimas gracias hermano..la verdad que me salvaste la vida..ayer perdà todo el dÃa tratando de encontrar fallas por todos lados mirando videos y comprobando,ya que no soy mecÃĄnico ni electricista,pero no tenÃa dinero para arreglar el carro,lo que tanto me complico la cabeza gracias a ti lo pude solucionar en minutos..dios te bendiga y gracias nuevamente
Solamente la gente que no tiene dinero no deberÃa comprar carros porque ocupan mucho mantenimiento ocupan tambiÃĐn tenencia placa seguro licencia servicios Y peor aÚn si una de malas y cae una multa siempre dicho que la gente que no tenga dinero para mantener un carro mejor que no lo tenga yo prefiero llevar mi carro al taller con buena gennte no me gusta andar jugando a los experimentos para eso existen los mecÃĄnicos electricistas mecÃĄnicos.
@@fiorella2324 te felicito por poder hacer eso,,no todas las personas pueden hacerlo,,tal vez estas en otra posiciÃģn econÃģmica que algunos,,pero gracias a ese video pude arreglar mi carro y el dÃa de maÃąana podre ayudar a alguien,,ya que si lo hubiera llevado al mecanico,sola.ente pagarÃa por el arreglo sin haber aprendido nada,,gaste tiempo,,me genero ganancia en aprendizaje
@@fiorella2324 lo que pasa que tÚ no confÃas en tus habilidades ,yo tengo 3 coches y los 3 los reparos yo,a mà una sola vez me engaÃąaron en el taller y si un ser humano puede yo tambiÃĐn puedo,te gusta que te digan que a tu carro se le rompiÃģ un cilindro y lo pagas bien ,cuando con unas sparcks nuevas de 10 dÃģlares arreglas el problema,o con un inyector nuevo ,porque no sabes cÃģmo es el funcionamiento de un motor y si le pasa lo peor que se rompiÃģ un pistÃģn,eso mejor comprar un motor nuevo,la gente tiene derecho a reparar sus cosas ,te aseguro que las dejarÃĄ igual o mejor solo es que hay que llenarse las manos de grasa,pero eso ya es otro tema,todos tienen derecho a tener su coche ,si quieren y pueden pagar el seguro mÃĄs barato que haya,no hay que ser clasista,todos tenemos sangre,piel, huesos y nervios,el 70 %de lÃquidos,nadie en este mundo es mÃĄs o menos que otro ser humano ,la gente tiene sus necesidades y tÚ quieres que por ejemplo alguien en EEUU,no de alimente si no tiene dinero? Si no tienes como moverte no tendrÃĄs trabajo ,por consecuencia alimentos,pero hay que morir por los pudientes jjjj si como no ,se quedarÃĄ para siempre en una opiniÃģn,antes de joden los clasistas a que mis pequeÃąos sufran hambre...
â@@fiorella2324y por tener dinero te da derecho de opinar? O te hablaron a tÃ? Si tu tienes dinero para pagar millones nos viene valiendo 500 kilos de cacahuete
Hermano muchas gracias, me puse a ver tu video porque el alternador no querÃa cargar la baterÃa y pensÃĐ que no estaba mandando y resultÃģ ser ese cable partido. Muchas gracias saludos.
Maestro Muchas Gracias por tu VÃdeo, en este momento tengo un problema igual como el que usted presenta en esta clase, ya serÃĄ maÃąana cuando cheque mi carro, le tuve que comprar el alternador nuevo, se corrigiÃģ el problema pero hoy justamente de prendiÃģ el foco en el tablero, y creo que la falla va hacer el cableado, tambiÃĐn tiene pila nueva o baterÃa nueva gracias profe.
Interesante video, yo tengo un problema parecido, me explico a ver quÃĐ opinas, he puesto una baterÃa nueva mayor que la vieja y algunas veces con el motor funcionando cae de repente el voltaje a cero y con la baterÃa vieja no me pasÃģ nunca. Gracias Un saludo desde EspaÃąa
Gracias compa Ojeda, siempre como buen mexicano no te rajas a lo q se te ponga de frente y eso habla muy bien de ti como persona y de los conocimientos que tienes saludos desde nanchital Veracruz MÃĐxico ðâ
Excelente video y excelente explicaciÃģn mi estimado amigo mecÃĄnico Ojeda . Dios te bendiga y te siga dando mÃĄs sabidurÃa y puedas compartir con nosotros los aprendices de mecÃĄnica automotriz. Este video me ha ayudado mucho porque tengo este problema en un honda civic 2012. Lo sintonizo desde Houston texas. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Saludos.
Muy bien diagnostico la soluciÃģn serÃa meter bien el cable como calibre 4 o 6 bien sujeto y protegido con corrugado y terminales de baterÃa nuevas y de cables yo los sÃĐ por quÃĐ tenÃa el mismo problema en una dodge viejita y con eso quedÃģ solucionado
Gracias por esa informaciÃģn, yo empecÃĐ a interesarme por reparar mi auto ð con usted, por sus buenas explicaciones. Me gustarÃa saber en otro caso de un vehÃculo Matiz Daewoo aÃąo 2001, que podrÃa ser lo que le pasÃĄ a dicho vehÃculo cuando le coloco o aplicÃģ la velocidad 4ta. El mismo se jalonea como si perdiera energÃa en las bujÃas o no se, tambiÃĐn podrÃa ser los inyectores que podrÃan estar apagandose y luego volviendo a encenderse ?
Saludos usaste calibre 10 o 12 para mi parecer lo ideal seria 6 u 8 y tambiÃĐn hay terminales ojillo de cobre estaÃąado idealmente, en su de fecto en el autozone hay cables de ensamble cobre con terminales de plomo todo para mejorar la conductividad y reducir la resistencia asà como para prevenir la dilataciÃģn, un humilde consejo
Mucha gracias por tus videos carnalito pero como siempre uy preguntas estras me gustarÃa saber en quÃĐ posiciÃģn pones el multimetro gracias por tus videos
Gracias mi hermano yo tengo el mismo problema con mi troquita le comprÃĐ baterÃa nueva alternador y se le voy ha poner si sigue con el mismo problema ya sÃĐ que voy hacer ðððððððððððžððžððžððžððžððžððž
Estimado Ojeda Motors, gracias por compartir ÃĐste video, me es de gran utilidad. Saludos afectuosos y besos a las hermosas mujeres de Sinaloa. Desde El Paso Texas.
Gracias por tu vÃdeo se ve claramente que el motoventilador estÃĄ siempre encendido o estÃĄ directo al igual puede haber esa caÃda de voltaje por ese componente . Pero si lo mejor serÃa utilizar un calibre mÃĄs grueso ya que un cable delgado crea mucha resistencia y mÃĄs cuando hay un consumo bastante grande de amperaje nosotros en car audio utilizamos hasta calibre 0 del alternador a la baterÃa y por igual de negativo a chasis su alternador se los agradecera
Maestro Ojeda. Tengo un Tsuru 2002. A diario checo voltage de baterÃa a manera de monitoreo y estar atento a cualquier variaciÃģn. La baterÃa tiene aÃąo y medio. Encendido bien 14:60V. Y apagado siempre conservandose en 12:60V como mÃnimo. El caso es que de uno o dos meses me empezÃģ a bajar el voltage encendido el carro a 14:20, 14:15V sin cargas o por ende parado el carro se conserva entre 12:55 y 12:60V. Las banda estÃĄ bien en su ajuste y los cables igual con refuerzos de tierras y uno adicional para el positivo del alternador. Mi pregunta es. PodrÃĄ ser que el alternador que ya estÃĄ perdiendo capacidad de carga?. Le agradecerÃa su atenciÃģn y respuesta. Soy un seguidor de sus videos. Gracias.
Ese terminal positivo de la baterÃa, tiene demasiados cables! Esas adicciones le quitan carga directa que ingresa desde el alternador. Muy bueno el video broder.
Gran video! Una consulta para tener una idea. Cuando le doy contacto, no prende en tablero la lus de baterÃa. Si lo logro arrancar al auto, ahi si enciende en forma intermitente la lus testigo de baterÃa. Y se descarga enseguida. Sera alternador?
Veo que solo se hizo cambio del positivo pero no del negativo, tal vez vistes en mejor condiciÃģn el negativo que positivo... Consulta si se acelera el alternador deberÃa aumentar el voltaje,correcto? y cuÃĄnto seria lo mÃĄximo que deberÃa entregar en marcha? Gracias por el video
Gracias por el video que bueno que le resolviste al cliente aunque que sea un carrito viejito.hay mec que solo quieren bregar carros bastante nuevos. T felicito no todos podemos tener uno nuevo. Slds desde P.R.
Hola me gusto tu video!!, creo es el mismo problema que viene presentando mi peugoet partner aÃąo 2011 que pierde casi 2 voltios entre el alternador y la bateria. Ahora te pregunto ÂŋpodrÃa cambiar el cable sin problema? ya estos vehiculos son muy delicados con la electridad y la electronica.
Hola muy buenas maestro tengo una pregunta y es la siguiente me pasa lo mismo que le pasa a esto me han dicho que es problema de cableado le habÃan puesto el cable negativo en vez de positivo tenÃa el positivo puesto en los ventiladores y los del ventilador en el alternador lo he cambiado de posiciÃģn pero me carga muy poquito 12 y pico si hago lo mismo que ha hecho usted tirando un cable directo desde la positivo de la baterÃa a la salida del positivo del alternador quÃĐ hago con los otros cables quÃĐ ya tiene puestos les anulÃģ y dejo solamente el cable directo que sale de cÃģmo ha hecho usted?? Me gusta mucho por quÃĐ necesito el coche para trabajar gracias espero su respuesta pronto
Aaa muy buen video gracias por la informacion por que hay cada electiquito medio valin jaajaaa muchas gracias continue continue y felicidades por informarnos
Tengo un alternador que prÃĄcticamente lo hice nuevo y no carga ni la baterÃa hice estÃĄ prueba y me tira 11.96 sera que no sirve el alternador. Voy a probar el cambiado de cable . Gracias por toda la info .
Eso que dijo usted,me gustÃģ,cuando dijo agarramos de todo viejos y nuevos,porque hay otros por ahà en TH-cam que son bien chillones,dicen que no agarran carros viejos,pero es porque quieren puro fÃĄcil con escÃĄner y todo eso
Hola amigo, gracias por tu video, pero tengo una duda adicional. Se supone que si con el vehÃculo encendido saco la baterÃa deberÃa seguir encendido... QuÃĐ parte del cableado cumple esa funciÃģn? Porque mi alternador està bueno y al sacar la bateria se apaga
Es buena la acotaciÃģn acerca del cableado, pero en este caso el alternador no estÃĄ cargando correctamente, lo cual hay que ver que se daÃąÃģ del alternador. Lo mÃĄs probable que haya que cambiar la placa de diodos. Eso, problema de cableado y alternador.
Saludos hermano desde Mexico, en caso de que mi Ford fiesta presente el mismo problema, que calibre de cable debo de mandar amigos gracias de ante mano
El voltaje de carga aÚn estÃĄ muy bajo, debes probar con un cable de mayor calibre. AdemÃĄs debes hacer la prueba de corriente alterna en la baterÃa para verificar si es que el alternador tiene algÚn diodo abierto, vas bien en el diagnÃģstico pero aÚn falta ya que la carga es demasiado baja debe estar entre 13.5 y 14.5 VDC.
Buenas mi hermano , yo a mi alternador al cambiarle el regulador de corriente quebrÃĐ por accidente al apretar de mÃĄs la rosca ese donde estÃĄ el conector que tÚ dices la arandela , habrÃĄ posibilidad de repararla o serÃĄ que tenga que conseguir alternador nuevo
Muy bien ahorita es el problema que tengo con mi nissan me marca bateria prende y apaga ya cheque alternador y sebe bien visualmente pero creo lo tengo que remplazar
Gracias por tus consejos amigo Ojeda motors, mi pregunta es...la pila de mi camioneta Windstar 95 estÃĄ cargada pero ni asà enciende y me pone la Pilita en la pantalla, que pudiera ser ?? te agradezco mucho tu atenciÃģn y consejos.
amigo disculpa,tengo una venture 98 y ya me la checaron,carga bien,no tiene fuga y como quiera se descarga,la pila estaba mal,la comprÃĐ y aparentemente todo ya estaba bien,paso un mes aproximadamente y se volviÃģ a descargar,le cambiÃĐ el cable del alternador nuevo hoy y le pase corriente y salà a darle una vuelta y lleguÃĐ bien,y despuÃĐs de 10 minutos ya se habÃa bajado la baterÃa.espero me ayudes
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MuchÃsimas gracias hermano..la verdad que me salvaste la vida..ayer perdà todo el dÃa tratando de encontrar fallas por todos lados mirando videos y comprobando,ya que no soy mecÃĄnico ni electricista,pero no tenÃa dinero para arreglar el carro,lo que tanto me complico la cabeza gracias a ti lo pude solucionar en minutos..dios te bendiga y gracias nuevamente
Solamente la gente que no tiene dinero no deberÃa comprar carros porque ocupan mucho mantenimiento ocupan tambiÃĐn tenencia placa seguro licencia servicios Y peor aÚn si una de malas y cae una multa siempre dicho que la gente que no tenga dinero para mantener un carro mejor que no lo tenga yo prefiero llevar mi carro al taller con buena gennte no me gusta andar jugando a los experimentos para eso existen los mecÃĄnicos electricistas mecÃĄnicos.
@@fiorella2324 te felicito por poder hacer eso,,no todas las personas pueden hacerlo,,tal vez estas en otra posiciÃģn econÃģmica que algunos,,pero gracias a ese video pude arreglar mi carro y el dÃa de maÃąana podre ayudar a alguien,,ya que si lo hubiera llevado al mecanico,sola.ente pagarÃa por el arreglo sin haber aprendido nada,,gaste tiempo,,me genero ganancia en aprendizaje
@@fiorella2324 lo que pasa que tÚ no confÃas en tus habilidades ,yo tengo 3 coches y los 3 los reparos yo,a mà una sola vez me engaÃąaron en el taller y si un ser humano puede yo tambiÃĐn puedo,te gusta que te digan que a tu carro se le rompiÃģ un cilindro y lo pagas bien ,cuando con unas sparcks nuevas de 10 dÃģlares arreglas el problema,o con un inyector nuevo ,porque no sabes cÃģmo es el funcionamiento de un motor y si le pasa lo peor que se rompiÃģ un pistÃģn,eso mejor comprar un motor nuevo,la gente tiene derecho a reparar sus cosas ,te aseguro que las dejarÃĄ igual o mejor solo es que hay que llenarse las manos de grasa,pero eso ya es otro tema,todos tienen derecho a tener su coche ,si quieren y pueden pagar el seguro mÃĄs barato que haya,no hay que ser clasista,todos tenemos sangre,piel, huesos y nervios,el 70 %de lÃquidos,nadie en este mundo es mÃĄs o menos que otro ser humano ,la gente tiene sus necesidades y tÚ quieres que por ejemplo alguien en EEUU,no de alimente si no tiene dinero? Si no tienes como moverte no tendrÃĄs trabajo ,por consecuencia alimentos,pero hay que morir por los pudientes jjjj si como no ,se quedarÃĄ para siempre en una opiniÃģn,antes de joden los clasistas a que mis pequeÃąos sufran hambre...
@@fiorella2324 aveces tenemos carro pero estamos pasando por problemas econÃģmicos entonces no viene al caso su comentario
â@@fiorella2324y por tener dinero te da derecho de opinar?
O te hablaron a tÃ?
Si tu tienes dinero para pagar millones nos viene valiendo 500 kilos de cacahuete
Exelente informaciÃģn, muchos revisan la carga en baterÃa y no desde el alternador, muchas Gracias y bendiciones, siga asÃ
Hermano muchas gracias, me puse a ver tu video porque el alternador no querÃa cargar la baterÃa y pensÃĐ que no estaba mandando y resultÃģ ser ese cable partido. Muchas gracias saludos.
Maestro Muchas Gracias por tu VÃdeo, en este momento tengo un problema igual como el que usted presenta en esta clase, ya serÃĄ maÃąana cuando cheque mi carro, le tuve que comprar el alternador nuevo, se corrigiÃģ el problema pero hoy justamente de prendiÃģ el foco en el tablero, y creo que la falla va hacer el cableado, tambiÃĐn tiene pila nueva o baterÃa nueva gracias profe.
Te felicito amigo me gusta como te explicas y no dejes de compartir tu experiencia ke Dios te vendiga
Interesante video, yo tengo un problema parecido, me explico a ver quÃĐ opinas, he puesto una baterÃa nueva mayor que la vieja y algunas veces con el motor funcionando cae de repente el voltaje a cero y con la baterÃa vieja no me pasÃģ nunca.
Gracias
Un saludo desde EspaÃąa
Gracias compa Ojeda, siempre como buen mexicano no te rajas a lo q se te ponga de frente y eso habla muy bien de ti como persona y de los conocimientos que tienes saludos desde nanchital Veracruz MÃĐxico ðâ
Saludos compa
Excelente video y excelente explicaciÃģn mi estimado amigo mecÃĄnico Ojeda . Dios te bendiga y te siga dando mÃĄs sabidurÃa y puedas compartir con nosotros los aprendices de mecÃĄnica automotriz. Este video me ha ayudado mucho porque tengo este problema en un honda civic 2012. Lo sintonizo desde Houston texas. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Saludos.
Gracias amigo por la informaciÃģn, buenos vÃdeos que si ayudan mucho. AdemÃĄs nos evitamos estafas con algunos mecanicos tranzas.
Yo comprÃĐ bateria nueva y la vendi en chatarra y era el mecÃĄnico que no servia.
Gracias excelente tutorial,me re sirviÃģ para detectar la falla ð
Gracias om por compartir tus videos. Tutoriales si si si eres electico Saludos y bendicioones desde Salinas CA USA.
Excelente video mi bro, bendiciones,mÃĄs gente como tÚ.
Muy bien diagnostico la soluciÃģn serÃa meter bien el cable como calibre 4 o 6 bien sujeto y protegido con corrugado y terminales de baterÃa nuevas y de cables yo los sÃĐ por quÃĐ tenÃa el mismo problema en una dodge viejita y con eso quedÃģ solucionado
Excelente esplicacion seÃąor profesional desde colombia felicitaciones
Gracias por esa informaciÃģn, yo empecÃĐ a interesarme por reparar mi auto ð con usted, por sus buenas explicaciones.
Me gustarÃa saber en otro caso de un vehÃculo Matiz Daewoo aÃąo 2001, que podrÃa ser lo que le pasÃĄ a dicho vehÃculo cuando le coloco o aplicÃģ la velocidad 4ta. El mismo se jalonea como si perdiera energÃa en las bujÃas o no se, tambiÃĐn podrÃa ser los inyectores que podrÃan estar apagandose y luego volviendo a encenderse ?
Saludos usaste calibre 10 o 12 para mi parecer lo ideal seria 6 u 8 y tambiÃĐn hay terminales ojillo de cobre estaÃąado idealmente, en su de fecto en el autozone hay cables de ensamble cobre con terminales de plomo todo para mejorar la conductividad y reducir la resistencia asà como para prevenir la dilataciÃģn, un humilde consejo
yo e usado cable 14 y todo bien
Mucha gracias por tus videos carnalito pero como siempre uy preguntas estras me gustarÃa saber en quÃĐ posiciÃģn pones el multimetro gracias por tus videos
Se pone en 20vdc...
Muchas gracias por el video a mi carro le estÃĄ pasando lo mismo voy a poner cable nuevo Gracias
Gracias mi hermano yo tengo el mismo problema con mi troquita le comprÃĐ baterÃa nueva alternador y se le voy ha poner si sigue con el mismo problema ya sÃĐ que voy hacer ðððððððððððžððžððžððžððžððžððž
Estimado Ojeda Motors, gracias por compartir ÃĐste video, me es de gran utilidad. Saludos afectuosos y besos a las hermosas mujeres de Sinaloa. Desde El Paso Texas.
Gusto lo q tengo hacer maÃąana Bendiciones camarada Sigue con mas...
Gracias por tu vÃdeo se ve claramente que el motoventilador estÃĄ siempre encendido o estÃĄ directo al igual puede haber esa caÃda de voltaje por ese componente . Pero si lo mejor serÃa utilizar un calibre mÃĄs grueso ya que un cable delgado crea mucha resistencia y mÃĄs cuando hay un consumo bastante grande de amperaje nosotros en car audio utilizamos hasta calibre 0 del alternador a la baterÃa y por igual de negativo a chasis su alternador se los agradecera
Muchas gracias por TU comentario. Me parece muy acertado por la observacion del ventilador directo.
Una consulta tengo un subufer conectado y ahora meda este problema nose si con el alternador Normal es muy poco voltaje o es que se daÃąo algo
Que tal amigo me podrÃĄ ayudar amejorar mi alternador
Maestro Ojeda.
Tengo un Tsuru 2002. A diario checo voltage de baterÃa a manera de monitoreo y estar atento a cualquier variaciÃģn.
La baterÃa tiene aÃąo y medio.
Encendido bien 14:60V. Y apagado siempre conservandose en 12:60V como mÃnimo.
El caso es que de uno o dos meses me empezÃģ a bajar el voltage encendido el carro a 14:20, 14:15V sin cargas o por ende parado el carro se conserva entre 12:55 y 12:60V.
Las banda estÃĄ bien en su ajuste y los cables igual con refuerzos de tierras y uno adicional para el positivo del alternador.
Mi pregunta es. PodrÃĄ ser que el alternador que ya estÃĄ perdiendo capacidad de carga?.
Le agradecerÃa su atenciÃģn y respuesta.
Soy un seguidor de sus videos.
Gracias.
Me pasa lo mismo como lo hizo algÚn resultado
Saludos desde Costa Rica sigo aprendiendo gracias
Muchas gracias amigo hoy solucione mi problema que crei era el alternador gracias a tu video sigue asi una abrazo me subscribo
Amigo me encanto mucho tu vÃdeo mi carro marca 13.42 entonces revisare las terminales y los cables posiblemente mejore
Ese terminal positivo de la baterÃa, tiene demasiados cables! Esas adicciones le quitan carga directa que ingresa desde el alternador. Muy bueno el video broder.
Gran video! Una consulta para tener una idea. Cuando le doy contacto, no prende en tablero la lus de baterÃa. Si lo logro arrancar al auto, ahi si enciende en forma intermitente la lus testigo de baterÃa. Y se descarga enseguida. Sera alternador?
Saludos desde ciudad victoria Tamaulipas MÃĐxico dios le bendiga y le de paciencia para seguir compartiendo sus conocimientos
Veo que solo se hizo cambio del positivo pero no del negativo, tal vez vistes en mejor condiciÃģn el negativo que positivo... Consulta si se acelera el alternador deberÃa aumentar el voltaje,correcto? y cuÃĄnto seria lo mÃĄximo que deberÃa entregar en marcha? Gracias por el video
Gracias por el video que bueno que le resolviste al cliente aunque que sea un carrito viejito.hay mec que solo quieren bregar carros bastante nuevos. T felicito no todos podemos tener uno nuevo. Slds desde P.R.
Hola es un buen video yo le cambiÃĐ ai alternador el regulador los diodos y no apaga la luz de baterÃa
Muy bien por el video y la prueba por el cambio de cableado yo lo boy a poner en prÃĄctica por quÃĐ mi carvachita se acaba las pilas
Saludos cordiales desde QuerÃĐtaro ðð
Gracias por compartir, tus conocimientos, Dios te siga iluminando, Dtb.
Gracias por compartir sus conocimientos un cordial saludo bendiciones
Hermano Me Salvaste La Vida.. Excelente Trabajo.. TenÃa El Tornillo Del Alternador Flojo ð
Hola me gusto tu video!!, creo es el mismo problema que viene presentando mi peugoet partner aÃąo 2011 que pierde casi 2 voltios entre el alternador y la bateria. Ahora te pregunto ÂŋpodrÃa cambiar el cable sin problema? ya estos vehiculos son muy delicados con la electridad y la electronica.
Gracias brother por tus conocimientos ami me estÃĄ pasando lo mismo con mi caravan checarÃĐ eso
gracias compa ojeda por la clase vendiciones iuna felix navidada iaÃąo nuevo emcompaÃąia detus seres queridos
Muchas gracias por compartir con los que no sabemos.
este es el problema que tengo en mi carro buena idea soy juan saludes desde New York
Buen dÃa gracias por compartir, una pregunta, y si no sale carga de la bornera del alternador? Haciendo la prÃĄctica como usted lo indica?
Hola muy buenas maestro tengo una pregunta y es la siguiente me pasa lo mismo que le pasa a esto me han dicho que es problema de cableado le habÃan puesto el cable negativo en vez de positivo tenÃa el positivo puesto en los ventiladores y los del ventilador en el alternador lo he cambiado de posiciÃģn pero me carga muy poquito 12 y pico si hago lo mismo que ha hecho usted tirando un cable directo desde la positivo de la baterÃa a la salida del positivo del alternador quÃĐ hago con los otros cables quÃĐ ya tiene puestos les anulÃģ y dejo solamente el cable directo que sale de cÃģmo ha hecho usted?? Me gusta mucho por quÃĐ necesito el coche para trabajar gracias espero su respuesta pronto
Muy buena informaciÃģn, gracias, exelente
Muy buen video AmigÃģ gracias por compartir este video Dios te bendiga.
Gracias ya lo lleve acabo en. Mi carro que dios lo bendiga
Bendiciones lo que andaba buscando muchas gracias
B noches. Muy buen video amigo. Un abrazo desde San Diego. Ahà te veo pronto en culiacan. Al menos para saludarte. Cuidate y bendiciones
buena idea muchacho soy Juan saludes desde New York
Gracias muy bueno tengo un cliente que ya cambiÃģ alternador y baterÃa y no le carga igual
saludos muy bien todo amigo. solo que el diametro del cable que pusiste es muy bajo, tiene que ser mucho mas grueso el cable.
Aaa muy buen video gracias por la informacion por que hay cada electiquito medio valin jaajaaa muchas gracias continue continue y felicidades por informarnos
Excelente video justamente me estÃĄ pasando eso comprÃĐ alternador nuevo y pura verga Is cargo excelente muchas gracias
Exelente vÃdeo objetivos conclusiÃģn explicaciÃģn a detalle me encantÃģ tu exelente explicaciÃģn
Muchas gracias por su cÃĄtedra buen dÃa.
Gracias profe muy buen.linea d diagnÃģstico ð
Gracias amigo me sirviÃģ de muchÃsimo
Amen, Dios te continue bendiciendo
hola, buen trabajo
que tipo de cable es?
que nombre pongo para poder comprarlo?
gracias me sirvio de mucho
Mi carrito viejo asà estÃĄ con ese mismo problema como lo del vÃdeo lo harÃĐ amigo gracias
Excelente hoy aprendà algo nuevo
Gracias amigo que dios te bendiga
Excelente video como siempre valiosa informaciÃģn
DeberÃas poner un cable con mayor secciÃģn y muchas gracias por esta valiosa informaciÃģn
Gracias por tu videos son de mucha alluda bendiciones feliz dia
BuenÃsimo gracias x compartir amigo ...
Buen dÃa pocos como UD
Saludos ð
Exelente amigo gracias por estos tutoriales saludos desde CancÚn
Tengo un alternador que prÃĄcticamente lo hice nuevo y no carga ni la baterÃa hice estÃĄ prueba y me tira 11.96 sera que no sirve el alternador.
Voy a probar el cambiado de cable .
Gracias por toda la info .
Gracias amigo mui buena informaciÃģn excelente Dios te bendiga gracias
Eso que dijo usted,me gustÃģ,cuando dijo agarramos de todo viejos y nuevos,porque hay otros por ahà en TH-cam que son bien chillones,dicen que no agarran carros viejos,pero es porque quieren puro fÃĄcil con escÃĄner y todo eso
Hola amigo, gracias por tu video, pero tengo una duda adicional. Se supone que si con el vehÃculo encendido saco la baterÃa deberÃa seguir encendido... QuÃĐ parte del cableado cumple esa funciÃģn? Porque mi alternador està bueno y al sacar la bateria se apaga
Buenas amigo una consulta, el cable correcto para cambiar del positivo del alternador a la baterÃa que awg es? 12 10? Saludos
Excelente Hermano,,, gracias por la informaciÃģn
Es buena la acotaciÃģn acerca del cableado, pero en este caso el alternador no estÃĄ cargando correctamente, lo cual hay que ver que se daÃąÃģ del alternador. Lo mÃĄs probable que haya que cambiar la placa de diodos.
Eso, problema de cableado y alternador.
Que tal amigo una pregunta, que calibre de cable le pusiste, o cÃģmo se pide en la refaccionarÃa? Gracias Saludos
Gracias y gran aporte de experiencia.
Gracias por compartir maestro
Saludos felipe
Saludos hermano desde Mexico, en caso de que mi Ford fiesta presente el mismo problema, que calibre de cable debo de mandar amigos gracias de ante mano
Tengo un Renault9 con ese posible daÃąo,claro me dicen que es el arranque,muchas gracias
Muy buen video ð gracias por sus tips
Ya encontrÃĐ la falla falso contacto de un relevador azul en el Sentra gracias
Exelente video sige con mas
13.5 a 14.5 es buena corriente con el terminal positivo desde la baria al alternador
El voltaje de carga aÚn estÃĄ muy bajo, debes probar con un cable de mayor calibre. AdemÃĄs debes hacer la prueba de corriente alterna en la baterÃa para verificar si es que el alternador tiene algÚn diodo abierto, vas bien en el diagnÃģstico pero aÚn falta ya que la carga es demasiado baja debe estar entre 13.5 y 14.5 VDC.
Gracias, me ayudo mucho tu videoðð
MUY BIEN GRACIAS POR COMPARTIR ððððððð
Excelente tutorial *Like !!!* saludos desde Sonora MÃĐxico ð
Muy interesante el video gracias
bien practico y sencillo
Exelente bideo saludos compa jesus
Saludos
Excelente tutorial
Hola, buen video, tengo una duda, Âŋun alternador no le afecta si le falta 1 diodo?gracias.
Pregunta ese problema tambiÃĐn produce que las luces tanto del tablero delanteras y traseras parpadea un poco baja la intensidad de la luz
Buenas mi hermano , yo a mi alternador al cambiarle el regulador de corriente quebrÃĐ por accidente al apretar de mÃĄs la rosca ese donde estÃĄ el conector que tÚ dices la arandela , habrÃĄ posibilidad de repararla o serÃĄ que tenga que conseguir alternador nuevo
Muy bien ahorita es el problema que tengo con mi nissan me marca bateria prende y apaga ya cheque alternador y sebe bien visualmente pero creo lo tengo que remplazar
Gracias me sirviÃģ tu clase
Gracias por tus consejos amigo Ojeda motors, mi pregunta es...la pila de mi camioneta Windstar 95 estÃĄ cargada pero ni asà enciende y me pone la Pilita en la pantalla, que pudiera ser ?? te agradezco mucho tu atenciÃģn y consejos.
Muy bien video compaÃąero, saludos asta mexico ð
amigo disculpa,tengo una venture 98 y ya me la checaron,carga bien,no tiene fuga y como quiera se descarga,la pila estaba mal,la comprÃĐ y aparentemente todo ya estaba bien,paso un mes aproximadamente y se volviÃģ a descargar,le cambiÃĐ el cable del alternador nuevo hoy y le pase corriente y salà a darle una vuelta y lleguÃĐ bien,y despuÃĐs de 10 minutos ya se habÃa bajado la baterÃa.espero me ayudes