Кировец трактор УбИЙЦА к 700 убивает водителя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2024
- в этом видео кировец или в народе к 700 к 701 лучший в мире трактор кировец к-700 трактор кировец не хуже новый кировец, к 700 а к-701 кировец перевернулся ужасные смерти в муках трактор кировец к-700 к-700 трактор кировец к-701 кировец к-701 к-700а капитальный ремонт тракторов кировец к 700
- ยานยนต์และพาหนะ
Кто говорит, что это не так? Но и конечно же зависит от тракториста все
Ну процентов 80 по пьяни, и 20% которые не следят за техническим состоянием (в данном случае за рулевым управлением)
А корюшка очень хорошая техника если следить и роботать с головой.унас их было 4 штуки и пахали и топтали и грузили и на дальние расстояния ездили
у него высокий центр тяжести , по этому он и при перевороте становится на крышу , при чём тракторист? это должны учитывть конструкторы , это их ошибка
@@anatolilipin3615 центр тяжести у него такой-же как и у других аналогичных тракторов, дед и отец всю жизнь на Кировцах отработали и никаких происшествий, дед на К-700(горбатом), отец на 701, а вот коллега отца пьяный ехал, и в пруд перевернулся, упал с плотины, конструкторам просто нужно было предположить что много пьяных будет за рулём, а также тех, кому пофиг на техническое состояние, типо едет и хорошо. Поэтому нужно было каркас безопасности ставить или сразу кабину со встроенным. А если голова на плечах есть и на авось не ехать, то не перевернешь его.
Да я 10лет отработал в мелиорации на к701 и лучшей техники я не приемлю в каких только ситуациях я не был и трактор всегда вывозил чего не скажешь о т150к и диск разрывало на скорости просто надо правильно оценивать ситуацию и рулевая гидравлика удержит
У меня товарищ тоже по молодости работал на кировце, возил лес и при подъёме в гору, не справился с управлением и трактор сложился и покувыркался с горы, так вот товарищ был проткнут рычагами насквозь, и смят в внутри кабины, остался жив, лежа в больнице познакомился с медсестрой, и теперь у них трое детей)))
Кировцы не убивают, кировцы создают ячейки общества.
Проткнут насквозь...ну ты сказочник
@@user-wg7ri8hs7u в жизни всякое бывает
@@user-wg7ri8hs7u Что Вас удивляет??
@@user-wg7ri8hs7uвопрос куда именно ? 😂 Ну да потом он проткнул сам медсестру...
Двадцать два года отработал на К 700 и ничего подобного не видел. Отличный трактор и нифига он не переворачивается это надо ещё уметь . В общем пить надо меньше и технику безопасности соблюдать .
Знача понимаете что будет если сломаете его, как со своей машиной обращаетесь
У меня дядька на 744 работает без всякой весячей шаурмы в кабине, ну просто лютый человек, понимает всё
значить вы не работали ,переворачивается и ещё как , я сам свидетель такой аварии
@@anatolilipin3615 ты свидетель, но ты не работал всё таки🤣
Сам себя ты наыпал
Ошибка выжившего! То, что вы не перевернулись, ее значит, что трактор хороший!
Согласен полностью, надо умудрится его завалить
Пить меньше надо , выпил не подходи к технике , а по поводу опракидывания из за лопнувшего колеса это бред , гибнут люди по собственной глупости.😢.
Даа, к сожалению трактористы часто пьют
Совершенно верно про передние колёса...более 30 лет на Кировцах отработал начиная с горбатого..трамбовал силос на всех марках..и ничего не одного не перевернул...а алкаш и танк пепевернёт..😅
@@user-sv4ox8wu6c Я ежели выпил , то трактор обхожу стороной . Раньше всякое бывало но сейчас законы другие не хочу права потерять.,🤔🤫😁.
И вообще надо придумать технику, чтобы при запахе алкоголя не заводилась. Алкаш и с 3х колёсного велосипеда упадёт. Да и есть Шумахеры, которые гоняют на Ка-700 как на Формуле-1.
Откуда ты такой умный вылез?По твоим словам все перевернувшиеся алкаши.Чувак,мой отец непьющий,всю жизнь проработал на к-700 и один хрен перевернулся ночью,трамбуя силос.Яма не освещена,с левой стороны не видно ничего,как уже сказали из-за плохой обзорности.Просто все боялись к краю подъезжать даже днем,а края тоже трамбовать нужно.Кто это будет делать,ты?Вобщем из-за того,что уклумки днем бздели это делать,мой отец поплатился ночью.Благо лопата за сиденьем стояла..съиграла как ребро жёсткости.Вся кабина в смятку,а правая сторона из-за держака ,который получается выдержал всю массу трактора(1,5 м дерева мля выдержало куеву кучу тонн трактора)не особо пострадала.Ну,живот рычагом пробило и ребра сломанные.Бог уберёг.Жив отец.А про алкашку не надо гнать.У нас с этим строго было.Алкашить в поле потихоньку,но не на яме!Не суди о всех по себе
40 лет работаю на кировце,был толь9ко один случай во время вспашки зяби,пахал плоскорезом,проезжал,в поле через .Не промоина ,можно назвать канава промытая.Поднялось переднее правое колесо(к-744)хорошо что не выжал педаль слива ,а так опять на колесо встал.Ну вообще за мои сорок лет,было много всяких случаев,и ребра ломал мимо ступеньки падал(пьяный).86 г К700 с двумя гидробаками,91новый к701,2010 новый К744 р1,2016 новый744 с горбатым капотом.И выпивал за рулем но бог миловал,на пенсию пойду в 63 не знаю доживу или нет,всю жизнь проработал на парах.Заработал артроз коленных суставов.
Здоровья вам, доживëте конечно
я помню у нас один артист , на горбатом кировце выпал пьяный из кабины на ходу когда падал пытался схатится за руль , кировец повернул и заехал в дом главного инженера по самое лобовое стекло
Крепись, Мне немного, меньше,но тоже, здоровье уходит быстро.Всег благ,и хорошего настроения,на пенсии.
Главное все честно написал,раньше бывало трактористы трезвыми на работу не выходили.Как говориться судьба,кому как повезет.
Если руки из жопы то даже велосипед может убить
Вся техника может сламача перевернуть и на трёх колесным лесопеде можно упасть
перестань , у нас очень хорошие мужики работали почти все первоцелинники ,но Кировцы приходилось ремонтировать каждый год
@@anatolilipin3615 Никто не говорит что плохие, ну кое кто-то пили и садились за руль
@@user-sn6td9jl8oлучше бы на СВО свои жизни отдали.
С таким же успехом можно пользоваться опасной бритвой вместо безопасной и приговаривать что любая бритва может порезать. Или болгаркой пользоваться без очков и отражателя искр и говорить что главное с умом пользоватся. Если с умом, то можно и все пешеходные переходы отменить и перебегать дорогу так, ведь умелый человек и с умом под машину не попадет
Я думаю кому то дано свыше работать на К 701, кому то нет, во всех таких бедах виноват человеческий фактор. Я работал на К 701 четыре года. был всегда трезвый даже в полевых условиях. Перед выездом просматривал передние колеса, чтобы не было трещин, или порезов, если есть, то лучше его заменить, или поставить назад, иначе камеру прожует и колесо лопнет, это опасно. Силосную яму я трамбовать не стал бы ни под каким предлогом, подвергать себя смертельной опасности, пусть ДТхи трамбуют. Если едешь по узкой проселочной дороги с глубокими канавами, то лучше ехать потише, как говориться тише едешь - дальше будешь. С удовольствием смотрю Ваш канал и вспоминаю семидесятые годы, когда я на нем работал. Всего Вам доброго, удачи.
Спасибо большое, если подходить к работе с таким подходом как вы проблем никогда не будет
Работал на кировце и сейчас бы пошëл на его с привеликем удовольствием, отличный трактор обажаю его. Жаль что с каждым годом их становится меньше и меньше.
Да блин варите клети в кабинах, титановые ломы прямо внутри кабины с усилениями, 15 тонн выдерживают такие клети.
Это хорошо когда есть новые колеса и можно их заменить....
А если нет а работать нужно?...
И тебе механик говорит - ну жди ...,привезут может через полгода....
Разбортовывали, подкладывали "шубу" вместо соска- колхозник делали и работали...
@@user-we3kv6wx2zу нас не дохнут 700, в колхозе ещё работают наравне с 744 и РСМ2375, и у фермеров много, в Став. Крае они работают😊
Я работаю на кировце 6 лет, скажу про колесо переднее это полный бред диски на ходу разрывало не раз и ниче , он боится резкиз опракидований, если потихоньку ехать он крен держит мама не горюй
Да сам не один раз с этим сталкивался, главное голову на плечах иметь
@@user-sv4ox8wu6cщас пример приведу, немного не сходится но всё же
Я на тачке двухколёсной такое проворачивал, и потом задумался, ведь бывают такие которым и тяпки не дашь, не говоря уже о технике
Главное всё делать без спешки, потихоньку😊
@@user-sv4ox8wu6c Да не сталкивался ты. Зачем бреданул что если колесо спустит то перевернется? не то что ты не сталкивался, ты даже близко не был.
Если хлопает колесо на полном ходу тогда может быть и опрокинется!
У меня отец работал с 74 года, на трассе со скоростью он опасен .он говорил при взрыве колеса переднего кидает на бок
Если сорвался со скалы - скала убьёт. Если бревно упало на голову - бревно убьёт, если в КамАЗ врезался - КАМАЗ убьёт; если на Кировце опрокинулся - Кировец убьёт! Если в огне сгорел - огонь убьёт… Спорт тоже убивает! И так можно продолжать до бесконечности. Все правила написаны кровью. Не стоит игнорировать технику безопасности. Наш "авось" или "Не ссы" - сто раз делал так и ничего. Часто приводит к беде. Так что техника здесь ни при чём. Про опрокидывание "Кирюши" в книге по эксплуатации тракторов чётко написано, что делать нельзя, и это строго запрещено.
Мой отец работал на К-700 фронтальный погрузчик. Переворачивался через кабину и встал на колеса. Повезло, остался жив.
Синька!
Всё по синьке получается .
Никуда он не переворачивается, я 16 лет отработал , были и сходы с дороги и разные ситуации. Но положить его на крышу , как и любую другую технику - это надо постараться. Не пугайте людей. К 700 старый , добрый советский трактор.
Я не пугаю, суть в том что если он на крыше то водителю не выжить. С умом работать то все прекрасно
С умом то с умом, но и кабину нужно делать с умом, а не так что если перевернется то от кабины ничего не остается.
Не зря вГДР на все кировцы защитные дуги от опрокидывания устанавливали.
Вопрос почему только там? Больше ценят жизнь?
От хозяев зависит. Во многих хозяйствах сами устанавливают. Десять метров трубы. Сварка, болгарка. Пару часов работы. Все. Это беспечность хозяев
Дед всю жизнь работал на гусеничном.почти постоянно в ночную смену.чтоб не заснуть постоянно брал с собой леденцы.в 40 лет без зубов остался.потом начал курить.рассказывал что трактористы засыпали и доехав до края поля переворачивались в овраги,кабину плющило и тракториста тоже😢
С большим стажем работы на К-700 и скажу то что перевернуть его очень просто. Знаю не мало случаев аварии,у самого перевернулся колесами вверх друг чудом остался жив, брат моей супруги погиб как раз из-за разрыва переднего колеса при спуске.При разрыве или резком спуске колеса трактор слаживает и гидравлика бессильна .Причина аварии несколько кроме проблем колеса это неисправность полужесткой муфты, отказ или как вы сказали "тугой"рулевое управление то есть как отказ рулевого насоса ,рулевой колонки или лопнул шланг."Тугость "можно и нужно устранять . Очень серьезно относился к этой проблеме ,поэтому никогда не было проблем.Да, у самого на ровной проселочной дороге на выстрел пошел левое переднее колесо ,трактор сразу сложило на лево благо ехал очень медленно .Ну и конечно пьянки за рулем причина большинства аварий
Мой отец всю жизнь работал на кировце, отличный трактор.
Я проработал на Кировце 19 лет, колесо на ходу, на скорости 30 км примерно. три раза переднее лопалось и ни чего!!! Задом в гараж приехал и нормально...
у нас ребята ставили четвёртую передачу с коробки К-700 в коробку К701 он 70 км в час бежал без нактутки ,но страшно , на кочкарях начинал раскачиватся как будто клюнуть хочет
@@anatolilipin3615 Не неси бред !
@@user-qv6ff4er1v это не бред ,это реальность ,я это видел своими глазами
У меня было в колонне 3 кировца. Эта техника требует водителей высокой квалификации - не терпит лихачей и самодуров! Нужно к подбору машиниста очень внимательно подходить - нельзя сажать за руль К700 кого попало.
Я 17 лет проработал на к 701! За техникой следить нужно и бухать поменьше а а рулевое там легче чем в Жигулях!
Я хз как в К700 с рулевым, но на К744 даже передеть не надо чтоб руль покрутить, он вообще хоть одним пальцем повернётся
@@mblitz289Py База нет! Дружище!
Друзья маи я с16лет на кировце мне в этом году 50 и слава богу нераз неподводил меня
Не знаю. 8 лет на зимнике проработал на грузовике Урал, у нас к 700 таскали волокуши для равнения зимника, никаких переворотов из-за лопнутого и пробитого колёса не видел их, только проваливались трактора в озерах и реках. По сугробам 1,5 метровым идут свободно. Техника отличная.
Кировец- монстр!
21 год проработал на кировце, ничего кроме царапин не получал, это только расписдяй может пострадать.
7 лет работаю, везде человеческий фактор, трактор сам по себе как самокат, легко и просто им управлять.
А в чем сложность кабину с каркасом безопасности сделать было. Не космический аппарат же изобрести?
Ребята я более 20 лет работал водителем скорой помощи лично сам видел как гибнут механизаторы сам вытаскивал людей из под кировцев .он рассчитан для работы на поле и на транспорте по ровному пьяных не любит.
Я 12 лет отработал. На к 701 а. И ни 1, ни 1 раза. Не перевернулся. Техника хорошая функциональная. А если дурак в кабине? Тем более, когда ещё за рулём, так он и на велосипеде убийца сможет.
Из за колеса он не переворачивается, несколько раз на ходу стреляло колесо, даже крыло отлетало. Работал с ковшом в карьере, бывало одно колесо висело в воздухе, иногда передняя часть полностью отрывалась от земли. Были в организации и случаи с переворотами - все они были совершены нетрезвыми трактористами
Ну ковш противовес
@@mblitz289Py особенно когда он поднят с грузом. Ещё больше нарушает устойчивость, т к не всегда есть возможность выполнять работы на ровной площадке, и стоя прямолинейно. Работать нужно с головой, и всё будет нормально. Всем удачи
ИМ ! Не дано....Понять!!!!)))) Диванные специалисты)))))
Работаю не один год на к701,17-ти тонный погрузчик устойчтвость хорошая
случаи разные бывают, помню случай был в 70х годах, заглох двигатель на спуске.Тракторист испугался выпрыгнуть и погиб😢, второй случай трактор слетел с высокой трассы в гололед.Погибли двое, все трезвые были. Выжили БЫ, если стояла БЫ мощная рама вокруг кабины как на импортных тракторах. Конструкторская недоработка с самого начала😡
Может это просто пох...м на чужую жизнь? Ведь можно доработать было давно.
Уже в советское время в совхозах сами мужики варили каркас безопасности. Пару часов работы. Металла выше крыши было. В землю закапывали. И сейчас их много после кап.ремонта. Покупают за 4-6 миллионов. Но экономят 20 тысяч на каркас. Беспечность и жадность хозяев это называется
Тоже вспоминаю случай перегоняли два К 700 в ремонт и вот на спуске Лысые горы ,что в Саратовской области у одного трактора отказали тормоза и тракторист не растерялся ,не выпрыгнул ,а проложил дорогу из коров,что перегоняли ,ну и местные тоже прибежали с ножами,чтоб коров дорезать.
Я слыхал и видал, как Кировец по шоссе виляет, узел сочленения мандит. Как велосипедист, держусь на дистанции от этого исполина жёлтого.
Чтобы улететь в кювейт...😁 На кировце до Кювейта не долететь!
Два раза прослушал,не послышалось,точно в кювейт улетел😂Хороший трахтор!
На кировце бывают дуги специально чтобы не раздовило кабину!!! Но говорят что их снимают то что мешают во время ремонта или ещё что-то. Почему вы про это ничего не сказали!? Защитные дуги надо обязательно ставить! Пьяный не пьяный но случается же переворот! Стояли бы эти дуги и ничего не стало бы с людьми!!!
Тут заключение одно могу сказать, пить не нужно за рулём. В советское время каждый второй пьяный работал, только вот новостей не было таких как сейчас, проинформировать про« чп»на кировце .
Я с вами полностью согласен
Дорожники совершенно трезвые переворачивались в нашем районе и погибли. Кабину нужно просто с каркасом безопасности нужно делать, чтобы вес трактора выдерживала.
На экспортных кировцах каркасы были, немцы их очень любят, уж не знаю с завода трактора такие шли, или немчура сами их допиливали.
28 лет трамбую силос на кировце с 19 лет
В детстве нас брали с собой в поле трактористы мтз и юмз, но на т-150 и к-701 никто не брал. Мне 37, до сих пор мечтаю прокатиться на них хотя бы пассажиром)
Я первый раз попробовал на кирбхе когда мне было 15 лет, да техника хорошая мошьная но втоже время опасная, когда нанем едишь ощущаешь его всеми органами эту мошь, был тоже случай мужик погиб трезвый был на склоне вытаскивал т150, он почемуто сразу на крышу переворачиваеться крвша слабая, а так техника хорошая если с умом пользоваться
В Забайкалье жил- там одни сопки... Дак вот в 90е когда начали массово спирт китайский завозить- начались штурмы непреступных мест. И вот знаете , мне было трактара жалко, жалко труд людей которые создавали эти машины, а не алкашей.
У меня сын в зимний сезон работает на таком,два раза колеса бахали,на хламе ездит,спас очень широкий нож отвал, очень переживаю,а летом машинистом на ужд, не лучше, дороги овно, один раз уже кувыркался,жив чудом, другой работы нет,чтоб семью содержать
Это первые кировцы после взрыва колеса опрокидовались последующие не переворачивались они боятся складывания на уклонах
Посмотрите, какие у всех экспртов К-700 каркасы безопасности на кабине. Вам просто нужно установить его самостоятельно для вашей безопасности и жизни.
Есть К700 уже после кап ремонта, с каркасом на кабине, дофига собирают их
Вот это да !!! Познавательное видео 👍
есть настоящие трактористы и водители,а есть идиоты, у нас был такой,работали у фермера,сёл он на газон зерно возить! результат порвал коробку заезжая на выгрузку. потом устроился к другому фермеру на к 700 ,результат кулак дружбы!!! движок в ремонт. поэтому дело было не в кировце а в том кто за рулём
😁 бывают и такие рабочие кадры
Из 53 газона зерновоз тот ещё, он себя то еле везёт, на элеваторе, заезд на наклонную эстакаду задом, только ходом с разгона берет, с места не могет, орет, сцепление горит, но гружёный, задом в горку ехать не хочет!😁👍
Тоже был случай на силосной яме перевернулся кировец водитель насмерть
Мне 70 лет я работал на Кировце никогда ничего не происходило трактор отличный я в нем души не чаял, особенно в пахоте никогда нельзя отвлекаться если на несколько секунд отвлекся и выпустил руль, на ровном месте еще ничего а если хоть небольшой наклончик, сложится и может завалится но это еще от скорости зависит, давление нада держать всегда в колесах в норме, лопается бортик диска, единственное один раз шел в разнос трактор цены нет, на транспортной скорости всегда держи руль в руках и не отвлекайся и все будет хорошо
Глупость, 6 лет работал на К700, 90-97 год, колхоз «Путь коммунизма», надежный трактор, ни каких проблем с ним не возникало, а сдуру можно и х.... р, сломать. В общем автор, как я понимаю сам ни дня на нем не работал.
Если балбес, то нечего делать на нормальной технике, ходи пешком, крути быкам хвосты.
Это точно
Это вот это "ведро с болтами" то что ли нормальное???)))))О,да ты видать не работал никогда на нормальных😂
Как говорится... "Дело было не в бобине..."
Батя всю жизнь отработал на К-700 и его модификациях, я сам сейчас 3ий год на К-700А работаю,живой. И колеса взрывались, и в кювет стаскивало... Всякое было. Голову надо иметь, а не жать тупо на гашетку. Да, порой он опрокидывается, не спорю! Но не так как говорят в видео разных, мол он и на ровном месте кувыркается..
Неужели за столько лет и столько трагедий связанных с опрокидыванием этого трактора,нельзя было сделать каркас безопасности для водителя?!!
Для того чтобы они не переворачивается т.е не ложились на кабину все четыре балкона заполняют жидкостью и он никогда не ляжет на кабину потому что центр тяжести становится намного ниже
У нас ДТ-54 перевернулся и МТЗ-80, и Т-40, это на моей памяти, а мне 68, отсюда вывод, убийца не только Кировец,но и всё чем управляет человек. Я сам пол жизни проработал на К-700, отличный трактор.
Звучит, как песня- Если расслабиться, можно улететь в... Кувейт! 😂😂😂
Зачем мне солнце манако
Раму надо сделать в кабине , проф трубу мощную в 4 мм толщиной по периметру , дверной проем оставить как есть , машинст должен пристегнуть торс , чтобы при несчастном случае он не оказался выкинутым под этой рамой.
Отец всю жизнь на нем работал и работает и 2 раза ложился на бок...есть ведь каркас безопасности установить можно но зачем эти заморочки тут сеять надо пахать и т.д
Ему очень повезло, счастливчик
Я 2раза переворачивался верх колесами первый раз был пьяный второй раз был трезвый Бог меня уберек он есть и я верю что он есть и уберек меня от смерти ,,
Согласен, верю вам. Очень повезло
А напоил вас и пьяного за руль посадил тоже бог?
Не бздите пожалуста, взрывалось на полном ходу переднее левое колесо на к -701 и не кокого опракидовагия!
Сам работал на ка 700 ,на этой технике больше 25 КМ/ч нельзя ездить.если на ходу колисо пробьет,он ложится на крышу 12 тонн шансов не оставляет.
Просто надо работать с умом и будет вам счастье. Кировец - отличный трактор. Просто не надо забывать, что он тяжелый, а кабина не расчитана на такой вес
Тяжелая, техника кабину раздавливает при опрокидывание . надо водить осторожно. Колеса тут не причем .
Даже тормозить на кировце нужно не так резко, потому что у него довольно хорошая прыгучесть из за его больших колёс,🥺был случай даже,сам отец был свидетелем, это было в городе, ровная поверхность (асфальт), едет водитель кировца К-700, вроде помню что не было у водителя навесного оборудования,ехал он довольно не слабо,ну и подъезжая к перекрёстку он не сразу заметил что с правой стороны едет автобус ПАЗ , водитель кировца увидел в последний момент,но было слишком поздно уже кому-то пропустить какого-то, оба водителя сразу на тормоза, всё получилось ДТП,к столкновение было не сильно, водитель автобуса отделывался лишь испугом и вмятиной автобуса,а водитель кировца К-700 наоборот погиб 🥺, потому что при резком торможении он просто вылетел через лобовое стекло,получив сильную травму головы и шеи, потому Кировец вроде тяжёлый но его колёса прыгучие, можно легко вылетить из седения,вот так кажется что ты в Кировце вроде такой крутой,а с другой стороны ты можешь запросто остаться в нем на всегда 🥺,(сам Кировец остался цел, даже не перевернулся,а вот водитель кировца попросту вылетел как пробка из бутылки,)кто знает, если бы водитель кировца был пристегнут ремнем безопасности, может всё обошлось без жертв 🥺
Отличное видео.
Я помню этот трактор очень хороший вездеход а вот трактористы всегда пьяные были
Лучше чек К 701 ещё в мире не кто не чего не придумал Мощный, а главное простой в ремонте Двигатель каробка мосты ремонтировали простые трактористы Дёшево надёжно и качественно Потому что сам для себя делал Ну а шею свернуть можно и на велосипеде
Я с вами согласен
етот хлам лучший кто на другом тракторе не работал и на здоровье ложил.етот кировец ето древний Американский вагнер .
@@terraincognito4366чо надо высерщик?😊
@@mblitz289Py ты чьих будеш рабсиянин?боярышника перепил холоп.
Кировец когда переворачивается , ложиться на кабину У нас в совхозе 3 случая была 2 смертельных , в первом три парня погибли трое ехали . Во втором мужик силос вёз, кировец с телегами с трассы с ехал труп . Третий случай на поле с лущильником , с бровки с ехал , достали живого , успел на полек лечь .
Я работал на таком с одним товарищем, не перевернулись)))
Ну это бывает, но в редких случаях. В основном хорошо всё
Сколько техники разной тяжести перевозили трактористы управления механизации ФГУП УС- 30, и не одного перевертыча, вот эти трактористы профессионалы.❤
Точно такая же история у нас произошла в 90 х в Крыму , на к 700 мужик трамбовал силой и перевернулся насмерть придавило его.😮😮😮.
38 лет любые маневры любые виды работ выполнял может где и были случаи у нас нет есть большой минус кировца он колун позвонкам мандец но это к 700А и к 701 на данный момент работаю к 744 р1 девятый год это земля и небо отец начал работать на горбатых с 1966года я в них вырос не буду греха таить нетрезвым то же приходилось управлять этими замечательными тракторами
ТРАКТОР ТО СУПЕР ДЛЯ НАШИХ РОССИЙСКИХ ПОЛЕЙ САМЫЙ РАЗ ❤👍👍👍
Прикольно урывок из видео Паши Пэла взял😂
Большинство несчастных случаев, из за того что не в трезвом виде были или просто не соблюление техники безопасности и эксплуатации .. а так опрокинуть можно всё что угодно и заехать можно куда угодно попытаться
Да если работать осторожно и быть внимательным то все будет хорошо
речь идёт не о пьяном водителе , а о том что трактор переварачивается при аварии на кабину
На миллион к 700, 20 шт. Перевернулись, нууу всёё пипец он переворачивается😅, у нас каждая десятая машина в России перевёртышь и чё😂
Что мешает сделать каркас с распорками в кабине из бесшовной трубы,
Я в детстве с пьяным дядькой постоянно в деревне на нем гонял, он меня брал с собой! Где только не прыгали на нем😮
Оказывается я выживший ветеран детства😂
Колян поставь дозатор,руль одним пальцем крутится,не пожалееш ,удачи
Собираюсь купить, старый весь текëт
Есть умельцы которые и танк могут в ровном поле на башню поставить
Работал на конвеере на Кировском з-де, в 1965-1966 годах! собирал эти чудища! работал на кабинах! потом перешёл на сборку колёс, там больше платили!
Я лет в 12 где -то рулил им, скажу вам им легко управлять если не лететь или не страдать хуэней как многие и обслуживать на паворртах скорость збавлять.
У меня дядя в 85 году погиб в кировце. Водитель выпрыгнуть успел, а у дяди ручка заклинила и кировиц полетел в низ с уступа карьера.
Выход из положения есть .. Сделать "Кировец" гусеничным ! Поставить широкие,как во Вторую мировую войну у немецкого танка "Тигр" .. 🦓
Такие кировцы гусеничные делали, но в малом количестве.
@@arturputin209 Это так..
24 года и все нормально с головой надо дружить
Глупости. Я проработал на К 701 11 лет в Совхозе.. И силос топтал. И буртовал силос. Все было хорошо. Надо ездить с умом и дружить с головой. И управление на нем легкое, как на обыкновенном тракторе.
И колеса я колол не раз. Залетал такой болт, в руку толщиной. Не опрокинулся трактор.
Меньше надо пить!!!! Вот в чем беда любого водителя.
Тоже самое можно сказать про легковые машины, они вообще миллионами каждый день разбиваются, и грузовики так же, и самолёты падают, а что на других тракторах не погибают? А если уже то можно из труб зделать дуги мощные и даже если перевернётся кабина не раздавится. Такие дуги делают на больших погрузчиках которые в камере работают, если камни большие падают то кабину не сминает, это чепуха что Кировец переваривается легко, вся проблема это человеческий фактор! Как и авиа катастрофы человеческий фактор
Помню при савке по молодости на Кировце в совхоз за 30 км за водочкой хоняли и ничего живые .
Даже трезвый тракторист может перевернутся, это особенность конструкции, колесо спустило и все.
У нас не было таких случаев. Зато возле поселка совсем у реки на берегу перевернулся Т-170 бульдозер. Втроем ехали покос чистить, раздавило крышу. Замерзли насмерть все трое. Кошмар а не трупы были, все лица разьела кислота от АКБ.
В Германии на кировцах которые от совка остались варят защитный каркас из толстой трубы по верх кабины и ездят видел видео с переворотом такого трактора с защитой кабина и защита с одного бока сильно замялась но пространства в кабине не зажатого осталось много машинист только шею сломал!!!
Низкий поклон конструкторам кировца... Его не хрена не просто перевернуть а в России и странах СНГ Шас покажу как я умею
Дед на кировце работал в конце 90-вх помню катал на нëм, вот тема была
Постоянно вижу к 700 у нас в краю у всех кабины усилены каркасом
Почему переворачивается, может центр тяжести и конструкция виновата?
А кабину нельзя что-ли укрепить изнутри защитной рамой как это делается в гоночных авто?
Пацаном с отцом ездил и пахал на Кирове и ничего. Прошло время мне 44 работаю сам на кировце. Всё норм.и уклоны и подьёмы всё проходит. Скажу одно...если тракторист баран за баранку сел тогда всему капец. Автомобили также улетают переворачиваются и литальный исход. Тут возвращаемся обратно к дуракам и дорогам. Если дурень то и пешком убьётся. Техника здесь ни причём.
Чтоб управлять кировцом надо реакцию разрабатывать и спортом зониматся
Согласен с вами
Мощный,а кабина не предусмотрена к опрокидыванию
Плохому танцору одно место мешает
Силовой каркас для кабины и все. Очень сложно?
Колеса. Невиновны. Проработав. Около. 13. Лет. Бывало. И. Балон. Лопался. И. Диск. Разрывало. На. Склонах. Но. Трактор. Не. Ложился. Вот. Заграницей. Были. Кировцы. С. Дугами. Безопасности. А. У нас. Нет. Так. Что. Ребята. Будьте. Осторожными.
Опасная однако техника этот Кировец 🤔🤔😯
ух, повезло что батя камизистом был
Всегда любовался к-701 просто восхищался идеальной конструкцией, а здесь такое
А что за столько лет выпуска нельзя было усилить кабину дополнительными элементами? Как в тракторах МТЗ илит-40 др?
Мне было четырнадцать. Целый сезон летний пока каникулы были, отработал и ничего. Вот и жизнь деревенская и на Дону работал и на МТЗ. Все норм.