Переворачиваем Кировец | Трактор кверху колёсами | Подняли Эвакуатором
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2021
- Большой колёсный трактор "Кировец" перевернулся во время укатки силоса, упал на склон кверху колёсами. Жесть, но водитель не пострадал.
Поднимали и вытягивали двумя грузовыми эвакуаторами.
Грузовая эвакуация в Рузском городском округе и соседних районах:
8(999)989-95-22
САЙТ нашего Эвакуатора: ruzaevak.ru
Эвакуация легковых и ГРУЗОВЫХ машин
Наш INSTAGRAM: / ruzaevak.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Вот что досадно в нашем бренном мире: трактор упал и куча людей вокруг него суетятся.
А ты вот так упадёшь - никто не подойдёт, скорую не вызовет, подумают, что пьяный.
Я просто в восторге! Кабина выдержала опрокидывание, даже стёкла целые! Трактор лежал на боку, его подняли и завели, без разборки двигателя для чистки от масла (снятие форсунок и продувки цилиндров)!!! Я реально зауважал ещё больше нашего производителя!
кольца держут.у нас 701 упал в канал,сутки пролежал,пришлось форсунки вытягивать ,иначе коленвал мертво
кстати ,еслибы ето был 701-то кабина былабы всмятку и тракторист на том свете
@@wasilih700 а на этих кировцах решили проблему с переворотом или это случайно повезло что он на кабину не лёг?
@@user-wn6vs1lh8v на 744 кабига не сминается.каркас безопасности вварен
@@user-wn6vs1lh8v😅
Силосная яма...на ней часто происходят такие случаи,утрамбовывают свежий силос приходится круглосуточно,молодцы эвакуаторы, и хорошо что без жертв!
Хорошая работа ребята,молодцы! Желаю вам дальнейших успехов в работе!
Супер! Молодцы!
Не надо поднимать выше плиты, а у нас давайте, давайте выше. Вот и результат.
Повезло мужику сам целый остался слава богу и трактор целым остался так по мелочи наверное получил по полной от начальства
А 700- тые всегда на кабину переворачивались...и тракториста давили...
Всё показал не полинился уважение, а то бывают урывками показывают однозначно лайк. Сам жил в колхозе знаю всю кухню.
Батя 38 лет на к-700 отлупасил, каждый год на силосных ямах, но такого не было!
Привет дружище 👍 , жаль конечно трактор
ВСЁ бываете. САМОЕ ГЛАВНОЕ, минимум, пострада ТЕХНИКА, и тракторисТ. ДА ПЛОХО укатали, ВОТ яма и оброзавалось, ОН кувырулся. ВСЁ естественно РЕБЯТА. У НАС парой, асфальт проваливется, и НИЧЕГО страшного 🤣😉. А ТУТ уж 🕺😉
Приятно удивлён прочностью кабины! У его предшественников К 700 и К 701, в аналогичных ситуациях кабина сравнивалась с капотом
На 744 центр тяжести за кабиной и по этому он не падает на кабину как к700.
СУПЕР ТЯГАЧИ ЗДЕЛАНО В РОССИИ😊😊😊👍👍ЭТО ПУШКА и РАКЕТА🙏🙏🙏, ВоваСолдат21регион.
ахуеть. к744 трудно перевернуть. но если переворачивается, то он не убиваемый.
Сам офигел, К-700 кабину с механизатором расплющил бы.
Это же надо уметь!? 👍👋
Музыка хоть и ничего, но ее здесь через чур много и через чур громкая.
Спасибо, буду иметь ввиду в будущем, Хотя причина скорее в том, что я очень тихо записал внешние звуки, по невнимательности закрыв микрофоны.
Я бы сделал иначе, но как вижу там не нашлось никого, с подобным моему.. представлением!
Чо бывает силас эт апасная работа
Крепкая кабина.
Вообще не нужно посылать работать на трамбовке силовых курганов Кировец, там и Дтшки справятся без проблем
В СССР воду в колеса тракторов заливали. Для веса да и центр тяжести ниже. Тогда и трактор не перевернуть
Если кировец рядом с силосной ямой чаще всего он на боку
Яма тут не причём ! Каждый год был на ,,яме ,,Бог миловал !
А если 700 то тогда каюк
Для утрамбовки силоса и сенажа надо бы спецтехнику,вечно эта импровизация,сколько людей калеками остались,а то и жизни лишались.
В сельском хозяйстве всегда нарушали технику безопасности и трудовой кодекс.
Ну если 0.7 раздавили,тогда понятно
Бодила без опыта или после буханки
А вот т150к не переворачивается! Потому что двс и КПП утоплены в раму и центр тяжести значительно ниже
Отец на бок положил, по пьяни, ночью без фар наехал одной стороной на стог сена
Чушь полнейшая...без мозгов можно любую технику окубырить...на силосе надо спаренные колёса...и тогда даже в стельку уставший тракторист не окубырит Кировца!!!😅
@@user-ly6xl4pj1c не чушь а написано из опыта многих лет проживания лесостепной зоне, где техника использовалась на косогорах и на заготовке силоса
😅действительно кировец чаще всех трактатов переворачивался первые кировцы останавливались на баке с смертельным исходом. Но чтоб переворачивался от пробитого переднего колеса это не правильно. Представьте себе ,приехали, поставили ,а утром спущено переднее колесо перевёрнуты и трактор
Родственник так погиб на стареньком кировце. В кабине зажало не дождался помощи.
Удобно карданы мазать
Силосование вещь коварная.
Бывает.
Походу даже боковое стекло не разбилось?
Как я понял, пострадал только воздушный фильтр и замялась балка крепления фонарей
Вот честно, или я слепой, но не увидел что трактор лежал кверху колёсами, наверное надо было очки мне одеть.
А почему он на крышу ни лёг🤔
Устал бедный решил отдохнуть.
Вторым кировцем нельзя было поднять?
Осёл какой-то под лопату залез🤕
Нечего заезжать на самый край , иногда надо думать.
Я стабой саглсен. Зачем технику ламать. В чем её вина
Да блин если был бы 701 то водителю пришлось бы туго
многие механизаторы опасаются на них работать без спарок)кирюха легко переворачивается на одиночных колесах.
вы ведь профессионалы,поэтому знаете,что после переворота двигатель нельзя некоторое время (10-60 минут)заводить)сказали бы трактористу,вон какой дымина из трубы.
Да апасно умня батя переворачивалсЯ 701 я исам работаю на 700а приходится тож иногда и насилас
Думаешь там не прошло какие то количество времени?
@@DARGO_O5 судя по дыму из выхлопухи,недостаточно.
Ничего подобного, Кировец устойчивый.
@@pavel-zm1yr5bt4n Так то аппарат топливный может такой эффект создавать, может и кольца севшие. Я не вижу смысла больше 15 мин его после переворота на колеса ждать. Все жидкости стекут в картер и всё. Для чего ждать более этого времени?
На 5,59 минуте мужик "камикадзе" лезит под лопату и отцепает трос.
Удивительно что кабина крепка обычно плющит
а вроде на эти стали устанавливать каркас.
Так на к-701м уже каркас безопасности был встроенный.
Tractor live не далёкий обычно на старых желтых плющит
@@user-zd8tn8ei6m не было таам встроенного ничего.снаружи был какркас ввиде труб-делалось на экспорт
Механизатор наверное запи....ся со своей зайкой 🤔.
И опрокинул на краю кирюшу
Я у стены всегда осторожностью катался сначала жопу а потом полностью
Это да каких чертей надо нахеракоча и нахеракоча стока музона
Кабина у красных крепкая желтинький бы смял и тракторист мог погибнуть
Хотя даже странно, у красного остекления больше а у желтого одно железо как в танке, может дело в весе?
@@maksimk4654 какой там металл у 700ых? фальга без каркаса жесткости. У 744 эту проблему решили путем интегрирования каркаса жесткости в кабину. И по весу 744ый тяжелее.
@@Maxim_Sen4enkov Да ну, 744 тяжелее?! чем 700тки? Чем 700 или 701 тяжелее?
@@maksimk4654 тяжелее. 744 весит около 14 тонн, 701 около 13 тонн, 742 весит 16-18 тонн.
@@maksimk4654 каркас усиленый а старая кабина просто жесть а усиливать стали на к 702
Barani sa rulöm, eto pisdez
Эвакуаторщики умом не блещут.
Нехер такие склоны делать, у нас опытные механизаторы по башке дали бы.
Разеба был в кабине.
Чё за музыка позорная?
Шли свою - заценим, если достойно - на клип наложим
Алкаши, че сказать
Дурень. В. Кабине. Кузя. Бийск
201721й