Thank you 🎉🎉🎉 first two landing a little violent, this model is heavier than the v1 in fact I approached like the v1 but I found out it need more throttle during landing, the third and fourth flight went a lot better the landing
Can you give me an opinion? How did you find yourself in watching a video review with an Italian language and English subtitles? Did you manage to appreciate the video even if you had to pay attention to the subtitles? Is there anything I can do to improve?
@@RICKS_JETS_GARAGE one day your video appeared in my TH-cam feed. The subtitles don’t detract from your videos. They are clear and concise and easy to follow. The airfield looks amazing but this latest video has been the highest quality of ANY Rc video I have ever seen. Often the aircraft is blurry and out of focus but this latest video the F16 always was in crystal clear focus and easy to see. Not sure if you were using a filter on the camera. If you were to dub the videos in English , perhaps you would attract a wider audience who would appreciate your excellent flying. Great content - keep it up 💪
@@RICKS_JETS_GARAGE unbelievable- an iPhone !!! I would have thought it was a professional camera. If you watch some 2brosrc video, great content but not as good an image as yours. 🙌🙌🙌
Per puro caso sono atterrato sul tuo canale, bel volo e bel video. Un canale italiano, che bello !!!! Dopo anni di elicotteri ho voluto cimentarmi con gli aerei, prima con un cirrus e da poco con un Viper 90mm. Il rumore della ventola in volo è molto simile al tuo . Trovo il carrello del freewing più stretto rispetto al Viper- almeno sembra- che ha carrelli ammortizzati veramente eccellenti. Di contro il Viper ha bisogno di potenza in atterraggio, e non solo, perché l' ala sinistra tende a stallare, tanto che gli americani adottano il sistema "Crow" ( full flap e alettoni alzati). Questo tuo modello ha le stesse criticità?? Sempre ad maiora.
Ho risposto al video credendo fosse l’ ultimo video dell’ f22 che ho caricato 😂 comunque grazie del commento e si, effettivamente sentivo la mancanza di un canale italiano di aereo modellismo quindi mi sono creato il mio! Comunque f16 ha un approccio tutto diverso da viper e similari, bisogna impostare il giusto angolo di attacco anche detto AOA e deve essere di una inclinazione adeguata, ne troppo inclinato verso alto, altrimenti rischi lo stallo , ne troppo con il muso verso il basso perché avresti un atterraggio troppo veloce . Prerogativa importante è mantenere costante throttle durante la discesa. Se c’è vento il discorso cambia totalmente. Comunque di tutti i modelli che ho sicuramente f16 il più “rognoso” da atterrare
Thank you very much! Yes, pretty good, but in the other two flights after this video, I pushed the battery back other 2/3 centimeters and it was a little better
Ciao Rick. Essendo un EDF come è possibile che il suono è simile a quello dei turboJet? Un’altra domanda se me lo permetti: la fusoliera è fatta in Foam, ma poi la superficie come è tratta per dare solidità al tutto?
Ciao, questo dipende dal fatto che negli anni hanno perfezionato sempre di più gli edf, rendendoli sempre più bilanciati e creando motori sempre più silenziosi , il risultato , sommato alle 12 pale della ventola, è un suono praticamente uguale ad una turbina 😊
La superficie è solamente verniciata, infatti bisogna prestare molta attenzione perché si segnano molto facilmente soprattutto durante il trasporto e durante la manipolazione su tavoli/terreno, comunque come dico in questo video , freewing ha iniziato a ricoprire i bordi più delicati con plastica, speriamo nelle prossime versioni questa cosa si espanda sempre di più a tutto il modello
@@RICKS_JETS_GARAGE Grazie per le tue risposte esaustive. Non ho mai pilotato aerei RC in genere, ma mi ha sempre affascinato l’aviazione generale e anche gli Jet RC. Mi domandavo se avesse senso plastificare (passami il termine poco corretto) invece completamente la fusoliera per irrobustire meglio ma senza compromettere il peso e la stabilità del modello.
@@macrobyplastificare senza riempire è impossibile perché la plastica si spaccherebbe e soprattutto sarebbe impossibile ripararla. Ci sono i modelli a turbina vera che sono fatti in vetro resina ma la vetroresina ha proprietà totalmente diverse dalla plastica, in più con il foam hai sempre la possibilità di riparare piccoli danni, con la plastica dovresti buttare via la parte intera
@@lucaungarelli5630 ma sinceramente non ho mai visto il senso di aumentare gli S , aumentare il peso e diminuire i KV del motore, per guadagnare cosa? A parere mio anche 6S ha già una salita verticale mostruosa 😁
![Freewing J-10A 90mm EDF Jet (6S PNP) - Maiden Flight! [4K60fps HDR]](http://i.ytimg.com/vi/SFkDnKgGZrw/mqdefault.jpg)
![Freewing F-16 90mm V2 6S PNP - Unboxing and Detailed Assembly [4K60fps HDR]](/img/n.gif)
Davvero imponente sto F16! Mi stai facendo venire voglia di un bel EDF!
Eh sì qui si sono superati alla grande ❤
Great job! I love mine, and had a few hard landings lol.
Very nice maidens!!!!
Thank you 🎉🎉🎉 first two landing a little violent, this model is heavier than the v1 in fact I approached like the v1 but I found out it need more throttle during landing, the third and fourth flight went a lot better the landing
Freewing produziert die schönsten und bestfliegenden Modelle
Sono capitato per caso sul tuo canale, bellissimo video, spiegazioni nei dettagli del modello, volo, baterie etc. Merita l'iscrizione complimenti
@@Alex19350 ciao!! Grazie mille! Sto cercando di portare in Italia un canale di modellismo che per ora non c’era 😁💥
Amazing sharp video image. The best I have seen on TH-cam. 🎉GREAT REVIEW.
@@stewm400driver 🙏😍 I really appreciate! Here to bring this type of content for you all!
Can you give me an opinion? How did you find yourself in watching a video review with an Italian language and English subtitles? Did you manage to appreciate the video even if you had to pay attention to the subtitles? Is there anything I can do to improve?
@@RICKS_JETS_GARAGE one day your video appeared in my TH-cam feed. The subtitles don’t detract from your videos. They are clear and concise and easy to follow.
The airfield looks amazing but this latest video has been the highest quality of ANY Rc video I have ever seen. Often the aircraft is blurry and out of focus but this latest video the F16 always was in crystal clear focus and easy to see. Not sure if you were using a filter on the camera.
If you were to dub the videos in English , perhaps you would attract a wider audience who would appreciate your excellent flying.
Great content - keep it up 💪
@@stewm400driverthank you! Best comment I ever received ❤️ for filming I’m using a iPhone 15 pro max at 4k60fps hdr and in editing im adding a LUT 🔥
@@RICKS_JETS_GARAGE unbelievable- an iPhone !!! I would have thought it was a professional camera. If you watch some 2brosrc video, great content but not as good an image as yours. 🙌🙌🙌
Very good piloting skills. Happy to hear the v2 performs well.
Thank you😍 happy you enjoyed the fly
Per puro caso sono atterrato sul tuo canale, bel volo e bel video. Un canale italiano, che bello !!!! Dopo anni di elicotteri ho voluto cimentarmi con gli aerei, prima con un cirrus e da poco con un Viper 90mm. Il rumore della ventola in volo è molto simile al tuo . Trovo il carrello del freewing più stretto rispetto al Viper- almeno sembra- che ha carrelli ammortizzati veramente eccellenti. Di contro il Viper ha bisogno di potenza in atterraggio, e non solo, perché l' ala sinistra tende a stallare, tanto che gli americani adottano il sistema "Crow" ( full flap e alettoni alzati). Questo tuo modello ha le stesse criticità?? Sempre ad maiora.
Ho risposto al video credendo fosse l’ ultimo video dell’ f22 che ho caricato 😂 comunque grazie del commento e si, effettivamente sentivo la mancanza di un canale italiano di aereo modellismo quindi mi sono creato il mio! Comunque f16 ha un approccio tutto diverso da viper e similari, bisogna impostare il giusto angolo di attacco anche detto AOA e deve essere di una inclinazione adeguata, ne troppo inclinato verso alto, altrimenti rischi lo stallo , ne troppo con il muso verso il basso perché avresti un atterraggio troppo veloce . Prerogativa importante è mantenere costante throttle durante la discesa. Se c’è vento il discorso cambia totalmente. Comunque di tutti i modelli che ho sicuramente f16 il più “rognoso” da atterrare
Very beautiful paint scheme. Nice fly.
I am not finding to buy here in Brazil.🇧🇷
www.motionrc.com
Congratzz Nice maiden !! Are you happy with your cg?
Thank you very much! Yes, pretty good, but in the other two flights after this video, I pushed the battery back other 2/3 centimeters and it was a little better
@@RICKS_JETS_GARAGE thank you for your quick reply 👍 and help. Great channel 👏 I subbed some time ago greetings from Holland 🇳🇱
@@feelgooddany happy to hear that ❤️
❤❤
What kind of camera are you using ?
@@andystoybox1723 iPhone 15 pro max filming in 4k60fps hdr
Can you believe it? 😍
@@RICKS_JETS_GARAGE wow ! Nice looks really good 👍🏻 thanks
@@andystoybox1723during the flight I’m using the tele optical 5x zoom of the iPhone 15pro max
You get much better battery than my 2.5 minute 6S flights, leaving me with only 22.8 volts. I'm gonna try 6000mAh next time.
If u use mixed throttle like me on this video you can fly for 4:30 minutes without problem and land at 3.70/75
Ciao Rick. Essendo un EDF come è possibile che il suono è simile a quello dei turboJet?
Un’altra domanda se me lo permetti: la fusoliera è fatta in Foam, ma poi la superficie come è tratta per dare solidità al tutto?
Ciao, questo dipende dal fatto che negli anni hanno perfezionato sempre di più gli edf, rendendoli sempre più bilanciati e creando motori sempre più silenziosi , il risultato , sommato alle 12 pale della ventola, è un suono praticamente uguale ad una turbina 😊
La superficie è solamente verniciata, infatti bisogna prestare molta attenzione perché si segnano molto facilmente soprattutto durante il trasporto e durante la manipolazione su tavoli/terreno, comunque come dico in questo video , freewing ha iniziato a ricoprire i bordi più delicati con plastica, speriamo nelle prossime versioni questa cosa si espanda sempre di più a tutto il modello
@@RICKS_JETS_GARAGE Grazie per le tue risposte esaustive. Non ho mai pilotato aerei RC in genere, ma mi ha sempre affascinato l’aviazione generale e anche gli Jet RC.
Mi domandavo se avesse senso plastificare (passami il termine poco corretto) invece completamente la fusoliera per irrobustire meglio ma senza compromettere il peso e la stabilità del modello.
@@macrobyplastificare senza riempire è impossibile perché la plastica si spaccherebbe e soprattutto sarebbe impossibile ripararla. Ci sono i modelli a turbina vera che sono fatti in vetro resina ma la vetroresina ha proprietà totalmente diverse dalla plastica, in più con il foam hai sempre la possibilità di riparare piccoli danni, con la plastica dovresti buttare via la parte intera
Ultima domanda (in realtà ne avrei a centinaia ma non voglio stressarti) che differenza c’è tra polistirolo utilizzato in passato e il nuovo Foam?
That is a little u der powered . I like the 8s setup
No it’s not. I can make good vertical climbs and take off even in 6s
Program flaperons and tailerons in that bad boy...you won't regret it. Arrivederci....
Thank you for the advice, but I’m not too confident with the mixes, maybe in future 😂🎉
Prova a 8s oppure a 12 vedi come soffia😂… peccato che diventi un mattone
@@lucaungarelli5630 ma sinceramente non ho mai visto il senso di aumentare gli S , aumentare il peso e diminuire i KV del motore, per guadagnare cosa? A parere mio anche 6S ha già una salita verticale mostruosa 😁