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N BOXカスタードクリーム😮
有難うございます🙇
nboxカスタムタ-ボCTVカバーはありましたかね
有難うございます。記憶が😫 何のことでした❓
質問お願い致します。jh1のNwgnターボに乗っています。最近坂道で、エンジンが震え、チェックランプが点滅し、その後直る、繰り返していたため、プラグ交換、イグニッションコイル交換をしました。しかし症状が変わらず、ディーラーに持っていった所、二番失火のコードがでて、イグニッションコイルですねと言われました。変えたばかりなので、と説明したところ、不良品の可能性有りとのことでしたので、変える前のイグニッションコイル三本を二番に順番につけて、試し乗りを繰り返したのですが、全て症状がでました。なのでイグニッションコイルではないと思うのですが、どうしたらいいでしょうか?坂道など怖くて乗れません。ディーラーも返答がいい加減な気がして困っています。知恵を貸していただけたらありがたいです。宜しくお願い致します。
有難うございます。 シリンダーの圧縮を測るか プラグ点検か、コイルのカプラーか、いろいろ点検ありますね 👍
すみません、質問が2つあります。1つ目は N-BOXターボ車のウエストゲートバルブが固着してないでスムーズに動いてるかどうかの確認方法ってありますか? タントとかは固着して動きが悪くなって加速不安定になるみたいなんで。2つ目は、エラーコードはバッテリーを外してしばらく置いてつないでも消えないもんですか?他車では警告灯はその方法で消してるんですが、N-BOXの場合はどうなんですかね。
方法は、加気圧以上の空気を送るしかないですが、簡単な方法が思いつきませんので、思いついたらコメントします。
チェクックランプは、消えるコードと消えないコードがあります。消えないコードは、交換が必要ですね。
有難うございます不良部分を交換すればその方法でエラーコードは消せるんですね。
消えると思いますが、記憶が残ったままの状態や、消えない場合は、診断機が必要です。
エラーコードが残ってしまう場合もあるんですね。有難うございます。
ホンダで確認して点検で問題点は無いですよ~とのことです。返事ありがとう(v^-゚)
👍
ホンダに聴きましたら、カバーは無いとのことです。解決済ありがとう(v^-゚)
N BOXカスタードクリーム😮
有難うございます🙇
nboxカスタムタ-ボCTVカバーはありましたかね
有難うございます。記憶が😫 何のことでした❓
質問お願い致します。
jh1のNwgnターボに乗っています。
最近坂道で、エンジンが震え、チェックランプが点滅し、その後直る、繰り返していたため、プラグ交換、イグニッションコイル交換をしました。
しかし症状が変わらず、ディーラーに持っていった所、二番失火のコードがでて、イグニッションコイルですねと言われました。
変えたばかりなので、と説明したところ、不良品の可能性有りとのことでしたので、変える前のイグニッションコイル三本を二番に順番につけて、試し乗りを繰り返したのですが、
全て症状がでました。なのでイグニッションコイルではないと思うのですが、どうしたらいいでしょうか?
坂道など怖くて乗れません。
ディーラーも返答がいい加減な気がして困っています。知恵を貸していただけたらありがたいです。
宜しくお願い致します。
有難うございます。 シリンダーの圧縮を測るか プラグ点検か、コイルのカプラーか、いろいろ点検ありますね 👍
すみません、質問が2つあります。
1つ目は N-BOXターボ車のウエストゲートバルブが固着してないでスムーズに動いてるかどうかの
確認方法ってありますか? タントとかは固着して動きが悪くなって加速不安定になるみたいなんで。
2つ目は、エラーコードはバッテリーを外してしばらく置いてつないでも消えないもんですか?
他車では警告灯はその方法で消してるんですが、N-BOXの場合はどうなんですかね。
方法は、加気圧以上の空気を送るしかないですが、簡単な方法が思いつきませんので、思いついたらコメントします。
チェクックランプは、消えるコードと消えないコードがあります。消えないコードは、交換が必要ですね。
有難うございます
不良部分を交換すればその方法でエラーコードは消せるんですね。
消えると思いますが、記憶が残ったままの状態や、消えない場合は、診断機が必要です。
エラーコードが残ってしまう場合もあるんですね。
有難うございます。
ホンダで確認して点検で問題点は無いですよ~とのことです。返事ありがとう(v^-゚)
👍
ホンダに聴きましたら、カバーは無いとのことです。解決済ありがとう(v^-゚)
👍